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Autor Tema: SSJ-100  (Leído 100992 veces)
Dzhanibekov
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« Respuesta #345 : 11 Julio 2013, 19:46:17 »

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Rusindus
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« Respuesta #346 : 11 Julio 2013, 22:42:21 »

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Por cierto, en AEX.ru ha aparecido un artículo diciendo que el SSJ estaba cerca de colapsarse. ¿Alguien puede comentar?

Saludos.



No SSJ, sino SCA (Sukhoi Civil Aircraft), debido a que tienen que ir devolviendo los créditos. Pero tú ni caso. Eso es la lucha financiera dentro de Rusia. La van a re-estructurar seguro, y el Estado no permitirá su quiebra.
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alejandro_
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« Respuesta #347 : 12 Julio 2013, 15:10:57 »

La producción parece que va según los planes. Este año se esperan producir 18 SSJ y ya llevan 9. El que no termina de despegar es el An-148. Se han producido 3.

Saludos.
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Kobzón
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« Respuesta #348 : 12 Julio 2013, 15:47:26 »

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El que no termina de despegar es el An-148. Se han producido 3.

Pogosyan lo hizo todo para joder todos los proyectos competidores.
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Krasniy Bogatyr
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« Respuesta #349 : 12 Julio 2013, 15:59:31 »

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La producción parece que va según los planes. Este año se esperan producir 18 SSJ y ya llevan 9
no me salen las cuentas, llevamos el uno el 95025 para Aeroflot (RA-89014), dos y tres el 95027 y 95031 para Sky Aviation (РК-ЕСМ), cuatro el 95028 para Interjet (97010), cinco el 95032 prototípo del modelo 95LR para sujoy, con muchísimo retraso y seis el 95036 para Interjet (sin matrícula aún) y siete el 95030 para Lao central ( RDPL-34196). Con una deuda dicen que puede pasar de 1000 millones y gran parte de los componentes de fabricación extranjera, pues la cosa no es para tirar cohetes. Sin embargo el antonov ha recibido poco muy poco apoyo
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Rusindus
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« Respuesta #350 : 12 Julio 2013, 16:12:17 »

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Pogosyan lo hizo todo para joder todos los proyectos competidores.

Ucrania es libre de producirlo. Qué tiene que ver Pogo con eso?
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Kobzón
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« Respuesta #351 : 12 Julio 2013, 16:18:25 »

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Ucrania es libre de producirlo. Qué tiene que ver Pogo con eso?

Jodeeeeer... hasta aqui hemos llegado.

1) Pogosyan tiene un fortisimo lobby en el gobierno ruso. Hizo convencer que su proyecto es el unico valido.
2) Tiene el apoyo financiero que nadie ha tenido
3) Hizo que la compañia estatal Aeroflot sea el primer cliente (muy importante, eso te permite iniciar la serie y durante los primeros años de explotacion solventar todos los defectos).
4) Un etc.

Pogosyan es otro candidato a fusilamiento.

PD

En cuanto a Ucrania, ellos son libres de hacer lo que quieran. Por cierto, la calidad de An-158 ucraniano es notablemente mas baja que la de los An-148 de VASO. Fuente: ingenieros aeronauticos cubanos.

« Última modificación: 12 Julio 2013, 16:20:57 por Kobzón » En línea

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« Respuesta #352 : 12 Julio 2013, 16:26:23 »

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Jodeeeeer... hasta aqui hemos llegado.

1) Pogosyan tiene un fortisimo lobby en el gobierno ruso. Hizo convencer que su proyecto es el unico valido.
2) Tiene el apoyo financiero que nadie ha tenido
3) Hizo que la compañia estatal Aeroflot sea el primer cliente (muy importante, eso te permite iniciar la serie y durante los primeros años de explotacion solventar todos los defectos).
4) Un etc.

Con quién discutes? O te hablas a ti mismo? No entiendo qué tiene que ver eso con la baja producción de An-158 en Ucrania.
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Pogosyan es otro candidato a fusilamiento.

PD

En cuanto a Ucrania, ellos son libres de hacer lo que quieran. Por cierto, la calidad de An-158 ucraniano es notablemente mas baja que la de los An-148 de VASO. Fuente: ingenieros aeronauticos cubanos.



normal. en VASO ya hay serie, aunque muy baja, pero serie. La gente ha cogido el truco. Los primeros An-148 también tenían un montón de faltas que luego han tenido que resueltos con la ayuda de Rossiya, VASO y Antonov.
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Kobzón
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« Respuesta #353 : 12 Julio 2013, 16:29:06 »

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Con quién discutes? O te hablas a ti mismo? No entiendo qué tiene que ver eso con la baja producción de An-158 en Ucrania.

Porque me has preguntado sobre Pogosyan.

Si los rusos estuvieran en su sano juicio, no gastarian miles de millones en SSJ y los destinarian para mejorar a otros proyectos ya existentes.

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Rusindus
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« Respuesta #354 : 12 Julio 2013, 17:49:24 »

ah, cogno, he leido An-158 en vez de An-148... Ya decía yo - qué tendrá que ver Pogo con An-158... Dios mio que puta voy Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #355 : 12 Julio 2013, 17:52:50 »

Muy muy puta. Te voy a castigar ahora mismo:  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Dzhanibekov
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« Respuesta #356 : 14 Julio 2013, 18:30:11 »

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Aeroflot es la nueva compañía aérea oficial del Manchester United

12 de julio de 2013 Olesya Yelkova, Izvestia
La aerolínea rusa Aeroflot ha encontrado una curiosa utilidad para uno de sus aviones, un Sujói Superjet 100 (SSJ-100). Convertida en la nueva compañía aérea oficial del club de fútbol inglés Manchester United (MU), Aeroflot expondrá uno de sus aviones cerca del Old Trafford, el estadio original del legendario equipo, según anunció a Izvestia un representante de Aeroflot.

...

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Amador Urssus
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« Respuesta #357 : 21 Julio 2013, 21:14:51 »


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Un avión Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) se estrelló el domingo en el aeropuerto internacional de Keflavik en Islandia, según ha informado un representante oficial de la compañía aérea islandesa Isavia.

"Puedo informar que el avión sufrió el accidente durante el aterrizaje este domingo por la mañana. No hubo víctimas mortales", dijo el representante de Isavia.

 
Los medios de comunicación de Islandia dijeron que el avión tocó tierra sin el tren de aterrizaje desplegado. Uno de los motores del SSJ-100 sufrió daños a causa del aterrizaje forzoso.


---

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« Respuesta #358 : 23 Julio 2013, 17:45:26 »


 Un "mil leches"...

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 visto lo visto la pregunta es: "¿y que cojones/coño/carajo tiene de ruso?"

 Fusilar, fusilar, fusilar  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #359 : 23 Julio 2013, 20:56:52 »

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"¿y que cojones/coño/carajo tiene de ruso?"

Que te lo diga Rusindus  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

El te dira que "el avion ha sido desarrollado en Rusia y es propiedad intelectual de Rusia" (supongo que en este concepto se incluyen los componentes de importacion, a partir de los cuales esta hecho este lego de Pogosyan Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar)

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Fusilar, fusilar, fusilar

Y apioletar.

Y exterminar.

Y pioletizar.
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