Relaciones Rusia-OTAN

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Disección d Juancito Botón
America para los (norte)americanos

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Mike Pompeo: "Maduro tenía un avión listo para irse a Cuba y los rusos le dijeron que debía quedarse"

El secretario de Estado de EEUU informó que el mandatario venezolano estaba preparado para huir a La Habana "esta mañana" pero fue disuadido por el gobierno de Vladimir Putin
30 de abril de 2019
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[triton_015]

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Menudo fake.....

como Maduro ha solucionado de momento este mongolismo sádico y bananero contra el ,ahora el Pentágono se escuda que la culpa del fracaso del golpe la tiene Rusia......

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pelillos a la mar......


saludos,camarada

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18:44  30.04.2019

Alemania ha sido duramente criticada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, por no cumplir con el objetivo de gasto de la OTAN del dos por ciento del producto interno bruto (PIB) en defensa. La decisión de Berlín contra la compra del avión de combate sigiloso de Lockheed Martin ha tensado aún más las tensas relaciones entre los aliados de la OTAN.

El vicepresidente de Lockheed Martin para Europa, Jonathan Hoyle, predijo en su entrevista con The Financial Times que la decisión de Alemania de renunciar al avión de combate sigiloso F-35 como un posible reemplazo para sus tornados envejecidos podría dificultar su capacidad para operar al mismo nivel que la OTAN .

Reveló que la opción de considerar la compra de Eurofighters fabricados con Airbus o F-18 de otra corporación con sede en Estados Unidos, Boeing, había atrapado a muchos gobiernos "en el aire". Según el máximo responsable, la medida desconcertó a otros gobiernos europeos cuando se trató de "la posición de Alemania en el futuro" y lo que significa para la OTAN. Citó a varios embajadores que habían expresado su "decepción" y señaló que "Alemania, que tiene el mayor presupuesto de defensa, acaba de dar este paso retrógrado y no va a estar allí".
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La "neutral" Suecia, operando con la OTAN desde siempre

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02:55 14.06.2019(actualizada a las 11:30 14.06.2019)

La madrugada del 16 de junio de 1952, el hidroavión sueco Catalina identificado como 47.002 fue detectado en el espacio aéreo soviético. Los pilotos de la aviación naval Nikolái Semernikov e Ilya Yatsenko-Kosenko despegaron en cazas MiG-15 desde Tallin (actual capital estonia) al encuentro de la aeronave sueca. El intruso se encontraba a una altitud de 4.000 metros, a cuatro millas al noreste de la isla estonia de Hiiumaa.
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Publicado el 20 de mayo de 2014 a las 16.00 horas.

En junio de 1952, la Unión Soviética derribó dos aviones militares suecos sobre el Mar Báltico: primero uno de los DC-3 de la Fuerza Aérea y luego un avión de rescate marino del tipo Catalina.
En términos agudos, Suecia condenó la acción soviética y la relación entre los países se volvió muy fría.
El nuevo libro "El DC-3: El secreto de la guerra fría" revela que el vuelo del DC-3 sueco en 1952 fue considerablemente más provocativo de lo que surgió anteriormente.
Según el autor Christer Lokind, Suecia desempeñó un papel notable en una cadena de eventos que podrían haber llevado a la Tercera Guerra Mundial. Expressen publica hoy un extracto del libro.
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