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Autor Tema: Aviación Militar Venezolana  (Leído 21468 veces)
nick7777
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« Respuesta #165 : 03 Noviembre 2015, 15:32:12 »

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Saludos

El motor del Grob G-120 es inglés por lo tanto vetable ojala no metan la pata escogiendo ese avión.

imagínate el motor de los diamond es gringo,y compramos 30 aviones ,y el motor es gringo en los do-228 ,y compramos 10 do-228 ,los helicópteros emstrom,son gringos y compramos 16 ,lectura :ojo,una cosa es vetarlo a nosotros  y otro vetarlo a un aliado como alemania,líder de europa occidental ,del avance del s-32 caribe y del planificado mantenimiento mayor del s-31 para reemplazo de baterías en 2017,se deduce que los alemanes nos han vendido baterías,es decir,han relajado el veto,por otro lado,el veto es concreto a sistemas de armas y unos aviones entrenadores sin posibilidad de llevar armas,no son considerados sistemas de armas.
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zuhe
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« Respuesta #166 : 03 Noviembre 2015, 21:31:09 »

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imagínate el motor de los diamond es gringo,y compramos 30 aviones ,y el motor es gringo en los do-228 ,y compramos 10 do-228 ,los helicópteros emstrom,son gringos y compramos 16 ,lectura :ojo,una cosa es vetarlo a nosotros  y otro vetarlo a un aliado como alemania,líder de europa occidental ,del avance del s-32 caribe y del planificado mantenimiento mayor del s-31 para reemplazo de baterías en 2017,se deduce que los alemanes nos han vendido baterías,es decir,han relajado el veto,por otro lado,el veto es concreto a sistemas de armas y unos aviones entrenadores sin posibilidad de llevar armas,no son considerados sistemas de armas.

Es posible que tengas razón, pero veo más sólidos los casos de los aviones Diamond y los helicópteros Emstrom por los siguiente:

1.- Detrás de los diamod ( los rusos tiene trato con esos aviones) ver:
Rusia producirá aviones ligeros de la Diamond Aircraft
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2.- Los chinos son los dueños de la Emstrom ver:
Una empresa china de Chongqing adquiere la estadounidense Enstrom Helicopter
Ver:
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Ahora en el caso de un miembro de la OTAN como Alemania no creo que sean tan confiable. Amanecerá y veremos.
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nick7777
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« Respuesta #167 : 04 Noviembre 2015, 02:06:18 »

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Es posible que tengas razón, pero veo más sólidos los casos de los aviones Diamond y los helicópteros Emstrom por los siguiente:

1.- Detrás de los diamod ( los rusos tiene trato con esos aviones) ver:
Rusia producirá aviones ligeros de la Diamond Aircraft
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2.- Los chinos son los dueños de la Emstrom ver:
Una empresa china de Chongqing adquiere la estadounidense Enstrom Helicopter
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Ahora en el caso de un miembro de la OTAN como Alemania no creo que sean tan confiable. Amanecerá y veremos.

Eso no importa:los motores no los produce emstrom,los subcontrata a una empresa gringa,igual los diamond,igual los do-228...si estuviesen bajo la figura de veto,no se hubiesen adquirido.
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zuhe
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« Respuesta #168 : 20 Noviembre 2015, 22:47:27 »

Saludos

Versión oficial sobre el caso del Su-30MK2

Citar
PADRINO LÓPEZ EXPLICÓ LOS NUEVOS DETALLES DEL ACCIDENTE DEL SUKHOI (+CAUSAS)
Miércoles, 18 Noviembre 2015 08:08

Luego de varias semanas atando cabos e investigando la caída de la aeronave Sukhoi SU30MK217, ocurrido la noche del 17 de septiembre, en el estado Apure, donde perdieron la vida dos tripulantes, el ministro para la Defensa, Vladimir Padrino López, reveló este martes que el accidente lo ocasionó "factores medioambientales".
 
Las indagaciones arrojaron que el deceso del avión militar se debió a la "escasa o casi nula iluminación lunar, aunado a las degradadas condiciones meteorológicas, durante la fase de ejecución de la maniobra de recuperación segura, descartando el factor material como contribuyente".
 
El ministro hizo público un comunicado donde ofreció detalles del siniestro, ocurrido cerca de la frontera con Colombia, que generó diversas matrices de opinión por su ubicación aérea. El mayor Ronald Ramírez y el mayor Jackson García perdieron la vida  en el hecho.
 
Acá el comunicado:
 
Caracas, 17 de noviembre de 2015
 
LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA, EN ESTRICTO APEGO A LA CONSTITUCIÓN Y LAS LEYES DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA, HACE SABER AL PUEBLO VENEZOLANO LOS RESULTADOS OBTENIDOS POR LA JUNTA INVESTIGADORA DE ACCIDENTES AÉREOS SOBRE EL CASO DE LA AERONAVE SUKHOI SU30MK2, PERTENECIENTE AL GRUPO DE CAZA Nº 11 DE LA AVIACIÓN MILITAR BOLIVARIANA.
 
TAL COMO SE INFORMÓ PREVIAMENTE, EL DÍA 17 DE SEPTIEMBRE DE 2015 A LAS 21:07 HORAS, SE PRECIPITÓ A TIERRA EL AVIÓN SUKHOI SIGLAS 0460 MIENTRAS REALIZABA UNA MISIÓN DE INTERCEPTACIÓN DE UNA AERONAVE INCURSORA NO IDENTIFICADA, QUE SOBREVOLABA AL SUR DE VENEZUELA EN EL ESTADO APURE, DETECTADA POR EL OPERADOR DE GUARDIA DEL COMANDO DE DEFENSA AEROESPACIAL INTEGRAL (CODAI).
 
EL PRECITADO DÍA, A LAS 20:40 HORAS DESPEGÓ DESDE LA BASE AÉREA CAP. MANUEL RÍOS EN EL SOMBRERO, EDO. GUÁRICO, LA FORMACIÓN TIUNA CONFORMADA POR DOS (02) AVIONES SUKHOI, EL AVIÓN LÍDER SIGLAS 0460 PILOTEADO POR EL MAYOR RONALD RAMÍREZ Y EL MAYOR JACKSON GARCÍA; ACOMPAÑADO POR EL AVIÓN GREGARIO SIGLAS 9959.
 
MIENTRAS LAS AERONAVES SOBREVOLABAN UNA ZONA AL SUR DEL ESTADO APURE, El CODAI INSTRUYE A LA FORMACIÓN TIUNA PARA INTERCEPTAR LA AERONAVE INCURSORA; EL LÍDER OBSERVA LUCES EN EL TERRENO Y NOTIFICA AL CENTRO DE DIRECCIÓN QUE DESCENDERÍA PARA VERIFICAR; AL CABO DE UNOS SEGUNDOS, EL AVIÓN GREGARIO NOTIFICA POSIBLE IMPACTO DEL LÍDER CONTRA EL TERRENO, INFORMA LAS COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y RECIBE INSTRUCCIONES PARA EL RETORNO A LA BASE DE ORIGEN.
 
LA INVESTIGACIÓN DEL ACCIDENTE, INCLUYÓ EL ENVÍO DE LA CAJA REGISTRADORA DE DATOS DE VUELO A LA EMPRESA RUSA NOVOSIBIRSK, PARA REALIZAR EL ANÁLISIS TÉCNICO CORRESPONDIENTE, ASÍ COMO LA EVALUACIÓN DE LOS DEMÁS FACTORES DETERMINANTES, DE LO CUAL SE DESPRENDEN LOS SIGUIENTES RESULTADOS:
 
EL MAYOR RONALD ENRIQUE RAMÍREZ SÁNCHEZ TENÍA UN REGISTRO DE 995,3 HORAS DE VUELO, ESTABA CALIFICADO COMO PILOTO DE COMBATE, LÍDER DE ESCUADRILLA E INSTRUCTOR DEL SISTEMA, CON CAPACIDAD PARA CUMPLIR MISIONES NOCTURNAS.
 
EL MAYOR JACKSON ADRÍAN GARCÍA BETANCOURT, REGISTRABA 338,5 HORAS DE VUELO, ESTABA CALIFICANDO COMO PILOTO DE ESCUADRILLA, DURANTE LA MISIÓN EJERCÍA FUNCIONES COMO OPERADOR DE ARMAMENTO, NAVEGACIÓN Y GUERRA ELECTRÓNICA DESDE LA CABINA TRASERA AMBOS OFICIALES HABÍAN CUMPLIDO CON EL DESCANSO REGLAMENTARIO DE OCHO (08) HORAS LA NOCHE ANTERIOR.
 
· EL AVIÓN SUKHOI SU30MK2 SIGLAS AMB 0460 SE ENCONTRABA EN CONDICIONES ÓPTIMAS DE AERONAVEGABILIDAD, CUMPLÍA CON LAS INSPECCIONES PROGRAMADAS Y NO PRESENTABA ELEMENTOS QUE PUDIERAN AFECTAR SU NORMAL RESPUESTA A LAS EXIGENCIAS DE ESTE TIPO DE MISIÓN.
 
· LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS PRESENTES PARA LA HORA DEL ACCIDENTE ESTABAN DEGRADADAS, TANTO EN LA BASE DE OPERACIÓN, DURANTE LA RUTA, ASÍ COMO EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE; EL CIELO PRESENTABA NUBOSIDAD PARCIAL A 1.300 PIES Y DE PARCIAL A NUBLADO A 1.000 PIES EN EL ESTADO APURE; LA FASE LUNAR ERA CUARTO CRECIENTE CON UN PORCENTAJE DE ILUMINACIÓN DE 17,54 %.
 
EL ANÁLISIS DE LA CAJA REGISTRADORA DE DATOS DE VUELO INDICA LO SIGUIENTE:
 
· LUEGO DEL DESPEGUE, EL AVIÓN ASCIENDE A UNA ALTITUD DE 26.000 PIES (7.924,8 MTS), TOMA RUMBO A LA ZONA INDICADA Y UNA VEZ ALLÍ EFECTÚA PROGRESIVAMENTE DESCENSOS HASTA ALCANZAR APROXIMADAMENTE 5.000 PIES (1.524 MTS).
 
· REALIZA TRES DISPAROS AL OBJETIVO Y LANZA DOS BENGALAS PARA ILUMINAR EL ÁREA.
 
· SE DA POTENCIA A LOS MOTORES PARA EFECTUAR LA RECUPERACIÓN SEGURA DE LA AERONAVE.
 
· DURANTE LA MANIOBRA DE LA RECUPERACIÓN, IMPACTA CONTRA EL TERRENO DEBIDO A LAS LIMITACIONES DEL FACTOR MEDIO (FALTA DE PROFUNDIDAD Y NULA PERCEPCIÓN DE PROXIMIDAD HACIA EL TERRENO).
 
LA CONCLUSIÓN FINAL DETERMINÓ QUE EL FACTOR MEDIOAMBIENTAL FUE EL CAUSAL PRINCIPAL DEL ACCIDENTE, POR CUANTO ESTE ACTUÓ COMO ELEMENTO DETERMINANTE DEBIDO A LA ESCASA O CASI NULA ILUMINACIÓN LUNAR, AUNADO A LAS DEGRADADAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS DURANTE LA FASE DE EJECUCIÓN DE LA MANIOBRA DE RECUPERACIÓN SEGURA, DESCARTANDO EL FACTOR MATERIAL COMO CONTRIBUYENTE.
 
ES IMPORTANTE RESALTAR QUE QUEDÓ EVIDENCIADO EL ARROJO, LA GALLARDÍA, EL ÍMPETU Y EL CORAJE DE NUESTROS PILOTOS MILITARES, COMO CORRESPONDE A LOS AUTÉNTICOS CABALLEROS DEL AIRE, QUIENES EN ESTA MISIÓN OFRENDARON SUS VIDAS EN EL CUMPLIMIENTO DEL SAGRADO JURAMENTO DE DEFENDER LA PATRIA Y PROTEGER LA SOBERANÍA E INTEGRIDAD NACIONAL.
 
RATIFICAMOS EL COMPROMISO DE TODOS LOS HOMBRES Y MUJERES DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA DE CONTINUAR BATALLANDO SIN DESCANSO, SOBREPONIÉNDONOS A LOS OBSTÁCULOS Y ADVERSIDADES DE CUALQUIER NATURALEZA, CONTRA EL FLAGELO DEL NARCOTRÁFICO Y DEMÁS DELITOS QUE AFECTAN LA REGIÓN LIMÍTROFE CON COLOMBIA, A FIN DE CONSTRUIR LA NUEVA FRONTERA DE PAZ ORDENADA POR NUESTRO COMANDANTE EN JEFE NICOLÁS MADURO MOROS PARA GARANTIZAR LA SOBERANÍA E INDEPENDENCIA DE LA NACIÓN, LA ESTABILIDAD, LA SEGURIDAD Y EL FUTURO DEL PUEBLO VENEZOLANO.
 
 
“CHÁVEZ VIVE… LA PATRIA SIGUE”
 
“INDEPENDENCIA Y PATRIA SOCIALISTA…
 
VIVIREMOS Y VENCEREMOS”
 
VLADIMIR PADRINO LÓPEZ
 
GENERAL EN JEFE,
MINISTRO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
Y COMANDANTE ESTRATÉGICO OPERACIONAL
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nick7777
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« Respuesta #169 : 21 Noviembre 2015, 03:21:06 »

Esto,en el actual contexto,es una buena noticia:

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Esto garantiza la instrucción de nuevos pilotos recién salidos del sistema k-8W,y suma otro vector de combate F-16B a los ya disponibles y recuperados de este tipo de aeronaves .

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« Última modificación: 21 Noviembre 2015, 17:26:08 por nick7777 » En línea
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« Respuesta #170 : 21 Noviembre 2015, 19:31:53 »

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Saludos

Versión oficial sobre el caso del Su-30MK2
Fuente:
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" LA CONCLUSIÓN FINAL DETERMINÓ QUE EL FACTOR MEDIOAMBIENTAL FUE EL CAUSAL PRINCIPAL DEL ACCIDENTE, POR CUANTO ESTE ACTUÓ COMO ELEMENTO DETERMINANTE DEBIDO A LA ESCASA O CASI NULA ILUMINACIÓN LUNAR, AUNADO A LAS DEGRADADAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS DURANTE LA FASE DE EJECUCIÓN DE LA MANIOBRA DE RECUPERACIÓN SEGURA, "

Mucha palabrería para expresar que fue error del piloto,y en mi opinión,error del comando que levanta un caza de superioridad aérea para interceptar avionetas,no debería volver a ocurrir.
« Última modificación: 21 Noviembre 2015, 19:33:55 por nick7777 » En línea
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« Respuesta #171 : 27 Noviembre 2015, 16:20:37 »



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Este viernes se celebra en Venezuela el 95 aniversario de la Aviación Militar Bolivariana (AMB) y los 23 años de la gesta patriótica del 27 de noviembre de 1992 (Caracazo), donde participaron en defensa del pueblo venezolano.

Esa fecha la Fuerza Aérea Venezolana protagonizó el segundo alzamiento militar de aquel año en contra del régimen neoliberal de Carlos Andrés Pérez, y en homenaje a esa gesta, el Comandante Hugo Chávez decidió establecer en el 2009, el 27 de noviembre como fecha aniversario de la nueva Aviación Militar Bolivariana, Revolucionaria y Patriota y Antiimperialista.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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"El 27 de noviembre será el Día de la Fuerza Aérea Venezolana, la fuerza aérea revolucionaria, patriota. Más nunca estará subordinada a intereses imperialistas, ni a otro interés que no sea el interés nacional", expresó el presidente, Hugo Chávez, en el año 2009, cuando se estableció esta fecha conmemorativa a través del decreto presidencial número 7 mil 102.

La participación de la Fuerza Aérea en el movimiento insurgente del 27 de Noviembre de 1992, fue una prolongación de los hechos del 4 de febrero de ese año, afianzados en la lucha popular emprendida por los venezolanos desde 1989, cuando en los días del Caracazo cambiaron el rumbo de la historia del país.
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nick7777
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« Respuesta #172 : 27 Noviembre 2015, 16:27:28 »

El comandante general de la Aviación Militar Bolivariana, M/G Edgar Valentín Cruz Arteaga, dio a conocer que se hará la adquisición de aviones chinos de entrenamiento avanzado L15, así como 30 aeronaves Diamond series 40 y 42, de origen austriaco, para formación inicial de pilotos.

Destacó que más de 1.500 personas participarán en el desfile cívico-militar para la celebración de los 95 años de la AMB, la conmemoración de los 23 años de la Rebelión Cívico-Militar del 27 de noviembre de 1992 y los 500 años de fundación de Cumaná.

En este sentido, Cruz Arteaga dijo que el acto central se realizará este año en la ciudad de Cumaná, estado Sucre, considerada la primogénita del continente americano.

“En esta ocasión el desfile contará con la participación del pueblo y de la Armada Nacional Bolivariana. Habrá sorpresas durante el acto central y mostraremos los diferentes sistemas y equipamientos dispuestos para la defensa integral de la soberanía nacional”, agregó el comandante general de la AMB.
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Iosif Lukas
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A machada gárdoa no pendello


« Respuesta #173 : 27 Noviembre 2015, 16:37:16 »

Mis felicitaciones camarada nick7777 y también a todos los bolivarianos del foro  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar. El "Por ahora" del 92 pronunciado por el Comandante se convertirá en un "Para siempre". La Revolución vino para quedarse: "Chávez vive, la Patria sigue"  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Salud  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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"... y sobre todo sean capaces de sentir en lo más hondo cualquier injusticia cometida contra cualquiera en cualquier parte del mundo. Es la cualidad más linda de un revolucionario.". Ernesto Guevara de la Serna.
nick7777
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« Respuesta #174 : 27 Noviembre 2015, 17:06:21 »

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Mis felicitaciones camarada nick7777 y también a todos los bolivarianos del foro  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar. El "Por ahora" del 92 pronunciado por el Comandante se convertirá en un "Para siempre". La Revolución vino para quedarse: "Chávez vive, la Patria sigue"  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Saludos,revolucionarios,bolivariano a nombre de Venezuela y de todos los revolucionarios de la patria grande americana a cada revolucionario de cada pueblo del mundo, patria o muerte,venceremos!.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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zuhe
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« Respuesta #175 : 27 Noviembre 2015, 17:46:34 »

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Saludos Iosif Lukas, gracias por tus palabras de apoyo.
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nick7777
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« Respuesta #176 : 30 Noviembre 2015, 02:57:33 »

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crédito al autor de las fotos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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La voz de Beria
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« Respuesta #177 : 30 Noviembre 2015, 02:59:21 »

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Muy buenas fotos  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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nick7777
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« Respuesta #178 : 30 Noviembre 2015, 04:06:11 »

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Si,tal y como se señala en cada foto,son del señor erwin fuguet.
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nick7777
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« Respuesta #179 : 01 Diciembre 2015, 19:29:50 »



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Como se observa,se han mantenido operativos parte de los aviones del sistema F-16,algunos de ellos en la foto.
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