charly015
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« Respuesta #15 : 12 Septiembre 2011, 21:28:22 » |
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Saludos
Yo creo que hay unas cuantas cosas que se suman para adquirir el MiG-29K y el MiG-29KUB para la Armada Rusa pero hay una que probablemente es la más importante actualmente... no hay producción del Sujoi Su-33, menos del Sujoi Su-33M. En cambio, si hay línea de producción del MiG-29K y KUB.
En segundo plano está la capacidad polivalente del MiG-29K en comparación con el Sujoi Su-33. Aunque se mejoren los Su-33 en servicio a Su-33M, pongamos, estos tendrán una vida útil inferior a un aparato nuevo como és el MiG-29K o KUB que actualmente se ofrece. Sin entrar en capacidades tecnológicas porque simplemente no sabemos qué ofrece un Su-33M.
Por lo tanto, es razonable que se adquiere el upgrade del Su-33 para corto y medio plazo y se deje el largo para el MiG-29K y KUB y lo que venga, como -quizá- un PAK FA navalizado.
UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #16 : 29 Septiembre 2011, 14:30:41 » |
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Saludos
Hay una investigación en marcha sobre un posible delito en el contrato para reparar el portaviones 'Kuznetsov' en el año 2009. Un alto mando, el tío Bursuc, está metido en el ajo.
UN SALUDO
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Lavréntiy
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« Respuesta #17 : 29 Septiembre 2011, 14:50:23 » |
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Siii, se ve que inflaron el precio Para ver el contenido hay que estar registrado.
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charly015
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« Respuesta #18 : 29 Septiembre 2011, 15:02:34 » |
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Saludos
Pues han ído a meter mano en un contrato de poca monta porque creo que ronda los 300.000 $ y eso dentro de lo que se mueve es el chocolate del loro.
UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #19 : 29 Septiembre 2011, 18:51:34 » |
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Saludos
En Noviembre el Kuznetsov iniciará unas maniobras que le conducirán,entre otras zonas, hasta el Mar Mediterráneo.
El 13 de Noviembre saldrá de Murmansk.
UN SALUDO
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Zaitsev
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« Respuesta #20 : 30 Septiembre 2011, 00:20:16 » |
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La noticia de Charly ampliada.Lo interesante es que se anuncia que llevará MIG-29K junto a los Su-33... Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarThe aircraft-carrier will sail from Murmansk on November 13 to open waters in the Barents Sea where she will stay for a week. The air wing will then be drilling on landings and takeoff procedures, reports Itar-Tass with reference to the Main Naval Headquarters of Russia.
Will sail along the coast of Norway On November 19, “Admiral Kuznetsov” will sail towards the north coast of Norway and set course towards the Atlantic. The aircraft-carrier will be followed by other Northern fleet vessels, including the anti-submarine ship “Admiral Chabanenko.”
The group of naval vessels will sail to the Mediterranean, but it is not yet decided which ports will be visited.
The Northern fleet destroyer “Severomorsk” visited the Syrian port of Tartus earlier this week on her way back to the north after termination of a anti-piracy mission in the Gulf of Aden.
Last time “Admiral Kuznetsov” sailed the Meriterranean was in the winter months of 2008 / 2009. The voyage included port calls in both Syria and Turkey. In 2008, Northern fleet vessels also made port call to the Libyan capital Tripoli.
"Looking for trouble" During a voyage in December 2007 “Admiral Kuznetsov” suddenly started an exercise in the close vicinity of Norwegian oil platforms in the North Sea, including takeoff and landings onto the deck of the carrier. The flights of Russian jet-fighters forced Norwegian air-traffic control authorities to halt all helicopter traffic to and from the Troll oil platform.
Norway handed over an official protest to Russian authorities stating that the exercise was highly regrettable since it had consequences for the Norwegian oil industry’s operations in the North Sea.
On the voyage this winter, the aircraft-carrier will take onboard eight Su-33 jet-fighters, several MiG-29K and two Ka-27 helicopters.
Criminal proceedings after last repair Simultaneously as the Main Naval Headquarters announces that “Admiral Kuznetsov” will start a three month long voyage to the world’s oceans this winter, the military prosecutions office opens a criminal investigation due to suspicions that a 2009 repair of the vessel was heavily overpaid.
Proceedings are initiated against the head of the technical department of the Northern fleet for approving documents estimating the costs of the repair leading to an overpayment of near 10 million roubles to ship repair yard No. 35 in Murmansk, reports Interfax.
BarentsobserverSaludos
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charly015
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« Respuesta #21 : 13 Octubre 2011, 20:43:42 » |
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Saludos
El Kuznetsov sale de paseo con nuevo Comandante "al timón"... el Capitán de 1ª Sergey Artamonov.
UN SALUDO
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Zaitsev
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« Respuesta #22 : 20 Octubre 2011, 13:49:52 » |
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A mí no me cabe duda de que los rusos no necesitan imperiosamente Nitka, pero es una forma de asegurarse una mayor presencia militar sobre Crimea.Con los planes de construcción de varios portaaviones, tendremos una fuerza aérea-naval de entidad sobrevolando y entrenando en Crimea día sí y día también.De facto un factor más de rusificación del territorio.
Northern Fleet pilots still to train in Ukraine 2011-10-20 Pilots from Russia’s only aircraft carrier “Admiral Kuznetsov” will still be training take-off and landing on Ukraine’s Crimean Peninsula. Russia is ready to rent and modernize Ukraine’s Nitka naval pilot training facilities and use it jointly with Ukraine, Defense Minister Anatoly Serdyukov said on Wednesday.
According to Russian estimates, the rent of the Nitka Center would cost Russia about $700,000 annually, RIA Novosti reports.
Read also: “Admiral Kuznetsov” ready for winter migration to the south
In 2009 Russia announced plans to build a € 2.7 million training center for Airwing Kuznetsov in the Krasnodar region. The project was approved by President Dmitry Medvedev and construction was planned to start already in 2010, as BarentsObserver reported.Since then, there have been no information about the plans.
The Nitka facility was built in the Soviet era for pilots to practice their skills in taking off from and landing on an aircraft carrier's deck. After the collapse of the Soviet Union, the facility remained under Ukrainian jurisdiction. Through the years, problems with Ukrainian authorities have complicated the situation and training has repeatedly been cancelled.
The Ukrainian Navy does not have any aircraft carriers.
Barentsobserver
Saludos.
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Lavréntiy
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« Respuesta #23 : 28 Octubre 2011, 17:26:48 » |
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Se va de viaje por Atlantico durante 3 meses Para ver el contenido hay que estar registrado.
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charly015
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« Respuesta #24 : 05 Noviembre 2011, 18:24:45 » |
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Saludos
El Kuznetsov visitará la isla de Malta, la Isla de Creta y el puerto Sirio de Tartus en su paseo por el Mediterráneo.
UN SALUDO
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #25 : 12 Enero 2012, 06:41:55 » |
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Cuales son las ventajas de una cubierta como la del кузнетзов? A veces escribir desde el teléfono tiene sus ventajas Para ver el contenido hay que estar registrado.
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charly015
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« Respuesta #26 : 12 Enero 2012, 22:10:31 » |
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Saludos
El Sky Jump facilita el despegue de los aviones convencionales de ala fija. Sin esa solución un Sujoi Su-33 necesitaría una pista de despegue más larga.
UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #27 : 12 Enero 2012, 23:41:39 » |
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Saludos Una imagen reciente del Kuznetsov ... Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #28 : 13 Enero 2012, 00:18:54 » |
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Cuales son las ventajas de una cubierta como la del кузнетзов? A veces escribir desde el teléfono tiene sus ventajas Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o Entrardices por lo de despegue? pos que no necesita lanzadora.
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Miroslav Lokar
Moderator foro RKKА
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« Respuesta #29 : 13 Enero 2012, 00:24:53 » |
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Saludos
El Sky Jump facilita el despegue de los aviones convencionales de ala fija. Sin esa solución un Sujoi Su-33 necesitaría una pista de despegue más larga.
UN SALUDO
dices por lo de despegue? pos que no necesita lanzadora.
Gracias por responder Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarY esto no afecta el aterrizaje?
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