Mi-24 y derivados

[Lavréntiy]

Para Azerbayan, 06.04.2012

[Lavréntiy]

La base de Budennovsk recibe Mi-35
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201204161857-1ugr.htm

[Lavréntiy]

Unas fotos de Budennovsk (Mi-35M):

[Lavréntiy]

[Lavréntiy]

[Lavréntiy]

[Lavréntiy]

[Torero]

[Rusindus]

los de Azerbaiyán

[Prietocol]

según dicen foristas pertenecientes al ejercito venezolano, los MI-35 presentan micro fracturas en la base de rotor de cola por torque excesivo que afecta toda la estructura del helo





varios de los 10 mi35 estan inactivos por lo mismo, y segun brasil detuvo la compra de otro lote al percatarse del mismo problema.... ???

[zuhe]

según dicen foristas pertenecientes al ejercito venezolano, los MI-35 presentan micro fracturas en la base de rotor de cola por torque excesivo que afecta toda la estructura del helo





varios de los 10 mi35 estan inactivos por lo mismo, y segun brasil detuvo la compra de otro lote al percatarse del mismo problema.... ???

Poco creible esa versión los helos de Brasil son de una compra muy recientes y los nuestros tienen más tiempo.

[Rusindus]

micro fracturas en la base de rotor de cola por torque excesivo que afecta toda la estructura del helo

Hay traducción al lenguaje ingenieril?

Fisuras por fatiga torsional? En la base por tener chavetero que actúa de concentrador de tensiones? Afecta toda la estructura del helo por depender éste del rotor de cola como otro cualquier heli con este tipo de configuración?  

Hasta que no lo vea - lo citado arriba no me dice nada de nada (solo que alguien se toma la molestia de especular). Aparte de que no es ilegal presentar microfisuras , todos tenemos microfisuras   , el avión en que vuelas también tiene fisuras (sin prefijo micro).
Lo preocupante es cuando aparecen mucho antes de lo "esperado", y desconozco como va en Mi-35 actuales, si es a condición o con horas/ciclos prefijados. Tampoco sabemos si dichas microfisuras (si es que las hay) se produjeron dentro del periodo "esperado" y/o sobrepasan los valores estimados para ese periodo operacional.

[alejandro_]

Lo preocupante es cuando aparecen mucho antes de lo "esperado", y desconozco como va en Mi-35 actuales, si es a condición o con horas/ciclos prefijados. Tampoco sabemos si dichas microfisuras (si es que las hay) se produjeron dentro del periodo "esperado" y/o sobrepasan los valores estimados para ese periodo operacional.

Vete a saber. También se dijo que los T-72 venezolanos venían con motores desgastados porque echaban aceite al rodar. Miré la noticia y resulta que no tenía fuente ni nada, había aparecido en un blog y un foro argentino (creo recordar). Si preguntas a tripulantes de T-72 te lo explican claro: los motores de los T-72 queman aceite, más si la tripulación es relativamente novata.

Saludos.

[Lavréntiy]

Mi-35 para Azerbayan

http://bmpd.livejournal.com/254133.html

[Lavréntiy]

http://www.youtube.com/watch?v=nuXk3Dr_d50&feature=player_embedded