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Autor Tema: An-148 / An-158  (Leído 84757 veces)
La voz de Beria
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« Respuesta #555 : 16 Noviembre 2015, 21:31:39 »

An-178

Зрада от Вовнянко, бывшего ведущего конструктора в службе ведущих конструкторов по самолету Ан-70, ведущего конструктора по самолету Ан-225 «Мрия», зам. главного конструктора по самолетам Ан-218, Ан-124, Ан-124-100, Ан-225 и их модификациях и авиационно-космических системах:

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В переводе на человеческий:

"Делали самолет не по рыночным правилам и не для конкретных заказчиков, а по принципу минимальных затрат и максимального использования агрегатов, оборудования и комплектующих изделий с самолетов Ан-148, Ан-158 и Ан-70. Сначала к новому фюзеляжа прилепили крыло самолета Ан-148, но оказалось что такой самолет в «никакие ворота не лезет». Авиакомпания «Волга-Днепр», которая тесно сотрудничает с ГП «Антонов», как потенциальный эксплуатант, разбила его вдребезги, поскольку он не отвечал даже минимальным требованиям и отказалась в дальнейшем этот проект даже рассматривать. Тогда начали самолет перерабатывать, значительно продлило сроки его построения. Поскольку уже практически мало что можно было менять, то разработали новую удлиненную центральную часть крыла (чтобы немного увеличить площадь крыла и улучшить характеристики самолета), но уже забыли или уже не могут, что при этом меняется центр массы самолета или как говорят центровка".
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Krasniy Bogatyr
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« Respuesta #556 : 02 Febrero 2016, 21:52:11 »

Bonito pájaro!
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Lástima que vaya a morir tan joven!
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Нам Сталин - отец, нам Родина - Мать,
Сестра и подруга - Советская Власть.
Qbano100
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« Respuesta #557 : 03 Febrero 2016, 02:57:34 »

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Bonito pájaro!
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Lástima que vaya a morir tan joven!

Ojalá que si se le ocurre morirse, al menos sirva de piezas de repuesto para los 6 "muertos" que compró Cubana del 158...  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Qbano100
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« Respuesta #558 : 07 Diciembre 2016, 05:05:13 »

Les traigo noticias de un tecnico que trabajaba en Cubana de Aviación en los An-158. Sucede y acontece, que nuestros pequeños pajaritos ucranianos, con su excelente motor  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Palabras textuales de un tecnico:

ATR cierto O...!!!se me habia olvidado esooooo.antes de los 100 FC(flight cycles)....alabes desplazados axialmente en el compresor!!!!! alguien se imagina lo grave de eso???? ahi lo dejo.....

Otro tecnico de A158:

OMM Asi mismo ese avión a mi me saco el kilo llegando de pasar el curso de Ucrania de ese avión tuve que empezar a chequiar la 4ta CBP se le corrían los Alavés hacia alante y donde le tocaba el chequeo a cualquier hora tenía que chequiar y medir alabe por alabe un gran problema del defecto del fabricante y supuestamente en Ucrania en el curso ese motor era bueno,si bueno para museo jajaja y estuvo después buen tiempo parado.

Mas detalles:

OMM Y también daban señal de vibración en los dos transmisores que tienen el delantero y trasero y uno se volvía loco chequeando el motor completo y al final era problema de señal y para cambiar los transmisores era de tranca

En fin... el mar...

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Qbano100
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« Respuesta #559 : 16 Abril 2017, 00:37:39 »

Dicen las malas lenguas que los An-158 van a ser devueltos... colmaron la paciencia.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #560 : 16 Abril 2017, 01:28:33 »

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Dicen las malas lenguas que los An-158 van a ser devueltos... colmaron la paciencia.

Es mejor evitar hacer negocios con Ucrania, porque te van a estafar siempre que pueden. Y aun mas ahora, porque simplemente no tienen dinero. Lo malo es que esa operacion esta financiada por la IFK (compañia de leasing rusa) y se lo van a comer ellos, si ocurre lo que dices.
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #561 : 18 Abril 2017, 22:33:59 »

RA-61734 para VVS Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Qbano100
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« Respuesta #562 : 19 Abril 2017, 13:43:29 »

Confirmada la información, Cubana hizo entrega formal de los equipos, regresaron los An-158, ahora hay que ver como van a hacer volar los 1710 y 1712... y de donde van a sacar las piezas para reparar los motores de los otros 4....
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torrestucar
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« Respuesta #563 : 27 Junio 2017, 03:53:15 »


Adiós, An-148: se desmantela el último proyecto prometedor ruso-ucraniano
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Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #564 : 27 Junio 2017, 20:20:34 »

Citar
Adiós, An-148: se desmantela el último proyecto prometedor ruso-ucraniano

A la mierda con eso, igual que con el An-70 y con todo lo demas. Ucrostan debe convertirse en un suministrador de organos, de prostitutas y de actrices porno. Y de noticias ridiculas.
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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #565 : 14 Septiembre 2017, 10:25:33 »

Ayer despego otro, el RA-61731

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #566 : 07 Noviembre 2017, 20:03:40 »

Este sera de los ultimos, del ultimo contrato con el MdD

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« Respuesta #567 : 13 Diciembre 2017, 15:42:55 »

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2 nuevos An-148-100E entregados al ministerio de defensa
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #568 : 25 Marzo 2018, 17:45:45 »

Otro ha volado hoy

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #569 : 18 Julio 2018, 13:16:10 »

Otro

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