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Autor Tema: An-148 / An-158  (Leído 91289 veces)
Rusindus
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« Respuesta #525 : 05 Julio 2014, 15:33:20 »

ayer era su primer vuelo

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Kobzón
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« Respuesta #526 : 05 Julio 2014, 16:55:44 »

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ayer era su primer vuelo

Da!!!
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Dzhanibekov
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« Respuesta #527 : 05 Julio 2014, 23:28:26 »

Una vez vino John D. Anderson a mi universidad para dar una charla sobre aerodinámica y estas cosas y dijo: "Si un avión es bonito, volará bien seguro". Pues esa sensación tengo con el An-148/158. Me parece bonito y compacto.
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Qbano100
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« Respuesta #528 : 18 Julio 2014, 07:23:07 »

Hola a todos:

El pasado martes 15 de mayo ha volado e 5to An-158 de Cubana de Aviación. CU-T1715.

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Saludos
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Kobzón
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« Respuesta #529 : 18 Julio 2014, 12:40:09 »

Felicidades por el bicho. Fijate que malos son los rusos, promueven y financian un producto ucro.

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Rusindus
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« Respuesta #530 : 22 Julio 2014, 03:33:33 »

Angara va a recibir otros 2 An-148. Así tendrán una flota de 5 unidades. Si no me equivoco serán los de Poliot, que está en apuro financiero.
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Rusindus
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« Respuesta #531 : 09 Agosto 2014, 20:23:06 »

aqui la 61723 en colores

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adrleo
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« Respuesta #532 : 11 Septiembre 2014, 19:34:01 »

Los aviones no estan volando bien, estan dando un problema tras otro, hace unos dias todos los vuelos se hicieron o en A320 o en guaguas porque los AN158, de 5 solo volaba 1. habian 4 de baja.
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Qbano100
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« Respuesta #533 : 11 Septiembre 2014, 19:36:05 »

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Los aviones no estan volando bien, estan dando un problema tras otro, hace unos dias todos los vuelos se hicieron o en A320 o en guaguas porque los AN158, de 5 solo volaba 1. habian 4 de baja.

Esto confirma lo que he dicho, el An-158 esta dando demasiados problema en cubana de aviación, solo hace falta conseguir una foto...

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« Respuesta #534 : 11 Septiembre 2014, 20:20:44 »

Miren los hangares de reparacion. Cuatro AN158 de baja. Es muy mal q con 5 aviones solo este volando 1.

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« Respuesta #535 : 11 Septiembre 2014, 20:22:52 »

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Miren los hangares de reparacion. Cuatro AN158 de baja. Es muy mal q con 5 aviones solo este volando 1.

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Y lo que esta delante no es otro 204?... o sea que hay 2 204 de baja?... que cifras mas buenas... 4 -158 de baja, 2 - 204 de baja y 1 -96 de baja... coño es una competencia a ver cual se desbarata más rápido?
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adrleo
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« Respuesta #536 : 11 Septiembre 2014, 20:26:50 »

Un avion nuevo....

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adrleo
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« Respuesta #537 : 11 Septiembre 2014, 20:32:03 »

Durante mucho tiempo fueron tres 204 de baja. Ahora hay dos volando, un carguero y un pasajero. Como dato, hay un 204 de carga CU-T1700 q lleva roto mas de 4 años......
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Kobzón
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« Respuesta #538 : 11 Septiembre 2014, 20:35:30 »

Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar No se lo que les pasa a esos aviones, porque en Rusia los An-148 van haciendo montones de horas sin ningun problema. Por tanto, o bien es un problema de la calidad de produccion de los ucros (An-158 se fabrica en Ucrostan y An-148 se fabrica en Rusia), o bien es un problema de la mala explotacion. O las dos cosas  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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Como dato, hay un 204 de carga CU-T1700 q lleva roto mas de 4 años......

Pues lo mismo, en Rusia se vuelan.

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« Respuesta #539 : 02 Octubre 2014, 19:11:13 »

An-168MP

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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