An-148 / An-158

[Rusindus]

61720

[Lavréntiy]

Norcoreano

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1286416&postcount=2217

[Rusindus]

An-148 de MCHS por dentro
(hay que esperar a que pase el anuncio)

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=498934

[Rusindus]

el An-158 de Cubana

[Krasniy Bogatyr]

 [applause] que bonito  [applause] [applause] ViVa Cuba!! [applause]

[Rusindus]

[Qbano100]

Hoy fue la entrega del aparato a Cubana de Aviación. Debe llegar a Cuba entre el Lunes y el Martes. Comenzará cubriendo la ruta de UCU y GAO.

[MAKSIM S]

Enhorabuena!

En este video dice en ucraniano que se van a suministrar otros 9 a Cuba

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lvKRPEJCm74#t=248s

Debe ser un error, esos 10 son el contrato entre IFC y Antonov

http://bmpd.livejournal.com/502809.html

Украина передала сегодня кубинской стороне первый пассажирский самолет Ан-158, изготовленный в рамках заключенного в 2010 году контракта между ГП "Антонов" и российским ОАО "Ильюшин Финанс"  на поставку 10 машин.

[alejandro_]

Entrevista con Dmitry Kiva, presidente de Antonov . Algunos puntos de interés;

- El An-70 sigue siendo necesario para las FFAA rusas, pero las relaciones entre ambos países son complejas. Además el pedido ha variado: primero eran 70 aviones, luego 62 y ahora 18.
- El proyecto para volver a producir el An-124 está suspendido.
- El An-148 no es competidor del Sujoi SSJ. Tiene una configuración diferente para poder operar desde aeropuertos poco preparados, y cuenta con más componentes locales (esto se referirá a la CEI).
- Las fábricas de aviones de Jarkov y Kiev están en mal estado. Se ha tenido que invertir mucho dinero en maquinaria y deudas*. En Kiev se han invertido 1500 millones de Hryvnias (135 millones de €). La deuda de Jarkov es de 2000 millones de Hryvnias (180 millones de €).

http://vpk.name/news/88343_prezident_antonova_rossiiskie_samoletyi__nam_ne_konkurentyi.html

* Esto sin duda es el gran problema de la aviación ucraniana. La producción del An-148 es lentísima, y el Sujoi SSJ ya ha adelantado al An-148 en esto. Se planea producir 12 An-148/158 en 2013.

Saludos.

[Qbano100]

Entrevista con Dmitry Kiva, presidente de Antonov . Algunos puntos de interés;

- El An-148 no es competidor del Sujoi SSJ. Tiene una configuración diferente para poder operar desde aeropuertos poco preparados, y cuenta con más componentes locales (esto se referirá a la CEI).
- Las fábricas de aviones de Jarkov y Kiev están en mal estado. Se ha tenido que invertir mucho dinero en maquinaria y deudas*. En Kiev se han invertido 1500 millones de Hryvnias (135 millones de €). La deuda de Jarkov es de 2000 millones de Hryvnias (180 millones de €).

http://vpk.name/news/88343_prezident_antonova_rossiiskie_samoletyi__nam_ne_konkurentyi.html

* Esto sin duda es el gran problema de la aviación ucraniana. La producción del An-148 es lentísima, y el Sujoi SSJ ya ha adelantado al An-148 en esto. Se planea producir 12 An-148/158 en 2013.

Saludos.

Les tengo un pequeño secreto en cuanto a la vieja guerra entre SSJ-100 y An-148/158. Sucede que en cierto lugar rodeado de mar, estaban sobre la mesa de negociaciones los 2 aparatos, que ocurría el precio del SSJ era muy 'caro' con respecto al antonov. Perrooooo (en la tierra rodeada de agua, siempre hay un pero)  las prestaciones del 148 con respecto al ssj eran mas bien mediocres (vamos que por muy mal que nos caiga pogosian, el ssj es un buen primer aparato), lo cual trajo un punto muy simple, o mejoran el 148 o no podremos hacer negocios. Ahí se habló  de la posibilidad de modificar el 148 (estamos hablando 2 MAKS atrás con la primera intención de compra) y solo cuando comenzaron los vuelos del 158 cumpliendo los requerimientos (no quiere decir que a causa de estos requerimientos, sino  que los aceleraron para seguir vendiendose, mas tomando en cuenta el interés de llenar LA con aviones rusos) se firmó la orden en firme por los primeros 3 aviones. Estos 3 aviones dan la opción  de otros 3.. que sumarían 6. No creo que Cubana tenga la capacidad de comprar 10 aviones ahora mismo, pero ojalá y sean 10 (extraño la época que había en rampa 6 il-62, 3 TU-54, 5 An-24, 2 Il-18, 2 Il-76).

saludos

[MAKSIM S]

Camarada, habia 2 Il-76 en Cuba? Yo tenia la idea de que eran de alquiler.

Saludos  [love2]

[Qbano100]

Camarada, habia 2 Il-76 en Cuba? Yo tenia la idea de que eran de alquiler.

Saludos  [love2]

Hay lugares que dicen rentados y otros que son de cubana, si te puedo garantizar que salieron de VASO pintados de cubana, después se pintaron de blanco en cuba, y se vendieron los 2.

[Qbano100]

Llegada a la habana el 22/04/2013.

[MAKSIM S]

Hay lugares que dicen rentados y otros que son de cubana, si te puedo garantizar que salieron de VASO pintados de cubana, después se pintaron de blanco en cuba, y se vendieron los 2.

Gracias hermano!

Llegada a la habana el 22/04/2013.

Esto es una tradicion de echarle agua encima a un aparato volador nuevo?

[Akimov]

Esto es una tradición de echarle agua encima a un aparato volador nuevo?

Total, es una costumbre alrededor del mundo.