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Autor Tema: An-148 / An-158  (Leído 92154 veces)
Rusindus
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« Respuesta #225 : 06 Octubre 2011, 13:29:22 »

Las fotos de la "711" para "Poliot".

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Narkom NKVD


« Respuesta #226 : 10 Octubre 2011, 16:31:28 »

VASO comienza las pruebas del tercer An-148 para "Poliot". Esta compañia tiene contratado un lote de 10 aviones. Este avion es el onceabo An-148, montado en VASO.
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Narkom NKVD


« Respuesta #227 : 17 Octubre 2011, 13:09:14 »

An-148 aterriz'o con exito con un motor, en el otro impactó un pajaro  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Narkom NKVD


« Respuesta #228 : 28 Octubre 2011, 17:14:01 »

Horas de vuelo en "Rossiya" superan la cifra de 20.000

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Es bastante, dado que la mayoria entró recientemente. Actualmente tienen 6 aparatos.

Transportados 500.000 pax, mas de 8.000 vuelos (o sea, un vuelo de media dura 2.5h)

En julio las horas de vuelo medias eran de 276 por aparato (o sea, 276/2.5 = 110 vuelos mensuales /30=3.58 vuelos diarios. O 3.67 vuelos * 2.5h = 9,2 horas de vuelo en el aire. Teniendo en cuenta que tiene que hacer 4 aterrizajes diarios (repostar comida, vodka, azafatas, equipaje, pasajeros, gasofa), es bastante.

En agosto uno de los aviones supero las 400 horas, y en septiembre esta cifra fue superada por otros 2 aviones.

400/30 = 13.3 horas diarias en el aire, y teniendo en cuenta que tiene que hacer mas de 4 aterrizajes es bastante. Si 276 horas son 3.67 vuelos diarios, 400 horas son 5.3 vuelos diarios. Si entre vuelo y vuelo pasa 1 hora, pues serian 13.3 + 5.3 = 18.6 horas diarias operando. Pero claro, si es mas de 1 hora (por ejemplo, 2 horas), eso ya serian las 24h diarias operando.



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Narkom NKVD


« Respuesta #229 : 28 Octubre 2011, 17:17:56 »

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Transportados 500.000 pax, mas de 8.000 vuelos

500/8 = 62,5 personas por vuelo. Si esta version del aparato puede admitir 70-80 pasajeros (es lo que pone en pediwikia, para ir rapido y no buscar en la web de Rusindus), pues el uso de las capacidades seria de entre 90% y 80%.

Para que luego digan por alli que el avion no es rentable.
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Rusindus
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« Respuesta #230 : 28 Octubre 2011, 21:42:51 »

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En agosto uno de los aviones supero las 400 horas, y en septiembre esta cifra fue superada por otros 2 aviones.


quiero la fuente de esto - YA!
No será 300 horas superadas por dos?
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« Respuesta #231 : 28 Octubre 2011, 22:09:12 »

vale.
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Pos el avión y la empresa estan demostrando muy alto nivel!
Junto con el video del piloto de An-148 donde claramente se ve el consumo de 750kg por hora en M 0,75 y 10100 metros.
Da muchos puntos al avión. (No hagais caso a lo de "low fuel" - el dispositivo ese no esta configurado, el nivel de deposito se muestra en otra pantalla. )

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Narkom NKVD


« Respuesta #232 : 29 Octubre 2011, 00:36:18 »

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quiero la fuente de esto - YA!

 Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Si lo puse en el mismo post.

PD Los calculos son mios (el que pasó por consultoria, en base a 4 numeros puede escribir un informe de 200 paginas (sin incluir el indice, la portada, las conclusiones, la lista de fuentes y las diapositivas de presentacion)  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #233 : 29 Octubre 2011, 00:49:57 »

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quiero la fuente de esto - YA!

 Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Si lo puse en el mismo post.

ostia! estoy mu mal  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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« Respuesta #234 : 29 Octubre 2011, 00:51:49 »

An-148 en Munich!

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Narkom NKVD


« Respuesta #235 : 29 Octubre 2011, 13:19:22 »

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ostia! estoy mu mal

Estas muy contenta!  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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Narkom NKVD


« Respuesta #236 : 11 Noviembre 2011, 16:17:12 »

Otro acuerdo de intenciones para 15 An-148 para la cia "Eastland"

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Rusindus
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« Respuesta #237 : 19 Noviembre 2011, 01:59:21 »

los dos An-148-100E en version médica para MCHS se esperan en el año que viene.
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Torero
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« Respuesta #238 : 17 Diciembre 2011, 15:22:45 »

Paseo virtual por el An-148

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Está cojonudo, al girar la rueda del raton se amplía la imágen.
« Última modificación: 17 Diciembre 2011, 15:24:36 por -HR-Torero » En línea

Stalin era un comunista, afirman los comunistas. Stalin era un nacionalista, argumentan los nacionalistas. Stalin era una basura y una escoria, dice la basura y la escoria.
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« Respuesta #239 : 19 Diciembre 2011, 06:50:11 »

aqui sale el entrenador de An-148

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Enhorabuena a Transas por abrirse la puerta al mercado de entrenadores de aviones de pasajeros con este magnifico entrenador de categoria D.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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