An-148 / An-158

[Rusindus]

Las fotos de la "711" para "Poliot".

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[Lavréntiy]

VASO comienza las pruebas del tercer An-148 para "Poliot". Esta compañia tiene contratado un lote de 10 aviones. Este avion es el onceabo An-148, montado en VASO.

[Lavréntiy]

An-148 aterriz'o con exito con un motor, en el otro impactó un pajaro  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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[Lavréntiy]

Horas de vuelo en "Rossiya" superan la cifra de 20.000

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Es bastante, dado que la mayoria entró recientemente. Actualmente tienen 6 aparatos.

Transportados 500.000 pax, mas de 8.000 vuelos (o sea, un vuelo de media dura 2.5h)

En julio las horas de vuelo medias eran de 276 por aparato (o sea, 276/2.5 = 110 vuelos mensuales /30=3.58 vuelos diarios. O 3.67 vuelos * 2.5h = 9,2 horas de vuelo en el aire. Teniendo en cuenta que tiene que hacer 4 aterrizajes diarios (repostar comida, vodka, azafatas, equipaje, pasajeros, gasofa), es bastante.

En agosto uno de los aviones supero las 400 horas, y en septiembre esta cifra fue superada por otros 2 aviones.

400/30 = 13.3 horas diarias en el aire, y teniendo en cuenta que tiene que hacer mas de 4 aterrizajes es bastante. Si 276 horas son 3.67 vuelos diarios, 400 horas son 5.3 vuelos diarios. Si entre vuelo y vuelo pasa 1 hora, pues serian 13.3 + 5.3 = 18.6 horas diarias operando. Pero claro, si es mas de 1 hora (por ejemplo, 2 horas), eso ya serian las 24h diarias operando.

[Lavréntiy]

Transportados 500.000 pax, mas de 8.000 vuelos

500/8 = 62,5 personas por vuelo. Si esta version del aparato puede admitir 70-80 pasajeros (es lo que pone en pediwikia, para ir rapido y no buscar en la web de Rusindus), pues el uso de las capacidades seria de entre 90% y 80%.

Para que luego digan por alli que el avion no es rentable.

[Rusindus]

En agosto uno de los aviones supero las 400 horas, y en septiembre esta cifra fue superada por otros 2 aviones.

quiero la fuente de esto - YA!
No será 300 horas superadas por dos?

[Rusindus]

vale.
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Pos el avión y la empresa estan demostrando muy alto nivel!
Junto con el video del piloto de An-148 donde claramente se ve el consumo de 750kg por hora en M 0,75 y 10100 metros.
Da muchos puntos al avión. (No hagais caso a lo de "low fuel" - el dispositivo ese no esta configurado, el nivel de deposito se muestra en otra pantalla. )

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[Lavréntiy]

quiero la fuente de esto - YA!

 Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Si lo puse en el mismo post.

PD Los calculos son mios (el que pasó por consultoria, en base a 4 numeros puede escribir un informe de 200 paginas (sin incluir el indice, la portada, las conclusiones, la lista de fuentes y las diapositivas de presentacion)  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Rusindus]

quiero la fuente de esto - YA!

 Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Si lo puse en el mismo post.

ostia! estoy mu mal  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Rusindus]

An-148 en Munich!

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[Lavréntiy]

ostia! estoy mu mal

Estas muy contenta!  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Lavréntiy]

Otro acuerdo de intenciones para 15 An-148 para la cia "Eastland"

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[Rusindus]

los dos An-148-100E en version médica para MCHS se esperan en el año que viene.

[Torero]

Paseo virtual por el An-148

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Está cojonudo, al girar la rueda del raton se amplía la imágen.

[Rusindus]

aqui sale el entrenador de An-148

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Enhorabuena a Transas por abrirse la puerta al mercado de entrenadores de aviones de pasajeros con este magnifico entrenador de categoria D.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar