Lavréntiy
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« Respuesta #120 : 25 Diciembre 2010, 01:57:35 » |
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tiene fin la pagina 8?
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Registrar o EntrarEso pasa por meter muchos datos en un mismo post. Mola el color en la ultima foto, yo lo dejaria tal cual Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #121 : 25 Diciembre 2010, 02:07:55 » |
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Registrar o Entrar unknown airlines Seguimos. Terminan de montar el primer entrenador de An-148 en las instalaciones del centro de enseñanza de S7 en Domodedovo. Fabricado por Transas (San Petersburgo) este entrenador cumple nivel D (Flight Training Device Level D), y es el primero de semejantes características fabricado en Rusia. Cumple todas las exigencias internacionales en cuanto a formación de pilotos de aviación comercial. Se espera su inauguración en febrero.
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Lavréntiy
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« Respuesta #122 : 25 Diciembre 2010, 02:09:51 » |
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Registrar o Entrar unknown airlines UFO Airlines Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarTerminan de montar el primer entrenador de An-148 en las instalaciones del centro de enseñanza de S7 en Domodedovo. Hay fotos?
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Rusindus
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« Respuesta #123 : 25 Diciembre 2010, 02:23:35 » |
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No. Pero será algo asi como aqui en paginas 33-34 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #124 : 28 Diciembre 2010, 01:02:53 » |
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Hey, Torero! Querías fotos?
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Lavréntiy
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« Respuesta #125 : 28 Diciembre 2010, 01:09:00 » |
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Ahora no solo quiero fotos, ahora quiero ese simulador en mi casa!!
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Rusindus
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« Respuesta #126 : 28 Diciembre 2010, 01:13:02 » |
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pide un credito, que para eso seguro te lo dan Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #127 : 28 Diciembre 2010, 01:14:29 » |
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Y otro para una casa nueva, con techos mas altos Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #128 : 28 Diciembre 2010, 01:26:00 » |
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Y otro para una casa nueva, con techos mas altos Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o Entrarsin techo mejor Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #129 : 28 Diciembre 2010, 01:34:56 » |
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Si, lo mejor seria una casa sin techo, sin paredes y sin el suelo Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #130 : 30 Diciembre 2010, 23:36:10 » |
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Dice la gente que ya se ve por alli 8º An-148 fabricado en VASO. Y... ...roll out de la segunda unidad de serie producida en Ucrania. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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« Última modificación: 30 Diciembre 2010, 23:40:28 por Rusindus »
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Rusindus
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« Respuesta #131 : 31 Diciembre 2010, 03:09:37 » |
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el tercer de serie ucraniana, a dia de hoy... Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o Entrarpos si que van lento...
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Rusindus
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« Respuesta #132 : 26 Enero 2011, 02:11:17 » |
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Antes de ayer llegaba la noticia de GTK Rossiya.
Dice, que desde que les ha llegado el primer An-148 - ha transportado a mas de 207 000 de pasajeros.
Desde 21 de diciembre de 2009 hasta final del año, la "RA-61701" transportó a cerca de 1000 pasajeros.
Durante el 2010 el parque de la compañía ha crecido hasta 6 An-148, transportando 192 000 de pasajeros.
En lo que va del 2011 (hasta darse la noticia) ya se ha llevado a 14 000 ciudadanos a sus destinos.
La media en el aire de An-148 es de 270 horas mensuales en el año pasado. Este año quieren elevar la cifra hasta 330 horas.
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Por lo que veo, siendo 2010 el primer año de explotación de este nuevo tipo - los resultados son MUY MUY buenos!!
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Lavréntiy
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« Respuesta #133 : 26 Enero 2011, 02:14:38 » |
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La media en el aire de An-148 es de 270 horas mensuales en el año pasado. Este año quieren elevar la cifra hasta 330 horas.
No esta mal: - para ser un nuevo avion; - para ser un avion que hace recorridos cortos; - para poco personal de vuelo y tecnico formado que por ahora dispone la compañia
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Andrei Tupolev
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« Respuesta #134 : 26 Enero 2011, 15:57:25 » |
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El plan productivo de VASO para el año 2011 preve la construccion de 9 An-148. Actualmente, segun el registro, e incluyendo a "Aviant", Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o Entraren construccion se encuentran 27 aparatos: Ан-148 - 12 Ан-148-100Е - 12 Ан-148-100В - 3 La dinamica de produccion ha sido la siguiente: 2009 - 2 2010 - 6 2011 (previsto) - 9 (por ahora entregaron 2)
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« Última modificación: 26 Enero 2011, 16:04:00 por Andrei Tupolev »
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