Tu-204, Tu-206, Tu-214 y derivados

[alejandro_]

A ver si los ucranianos no aceleran el paso. Bueno, creo que en este apartado no es competencia

Partes del An-148 se fabrican en Rusia. lrán ya produce el An-140 con la denominación Irán-140 (que cachondos).

De todas maneras da igual. Ucrania no es un competidor de Rusia. Si ofrecen productos similares (derivados soviéticos), Rusia ofrece mejores condiciones financieras. Ventajas de tener gas, petroleo y heredar el estatus de la URSS. En la competición de tanques en Perú la financiación del T-84 era bastante peor que la del T-90.

Saludos.

[Lavréntiy]

An-32 tambien. Y la familia de An-74.

Tambien, pero muy pocos.

[Lavréntiy]

Partes del An-148 se fabrican en Rusia.

Yo diria que hasta un 60-80%, y se hablaba de la posibilidad de localizar el 100% de la produccion en territorio ruso (incluyendo el motor).

[charly015]

Saludos

Aquí tenéis la wer de HESA que produce el An-140...

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...en inglés:

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UN SALUDO

[Rusindus]

HESA mas bien monta los An-140. Montan piezas suministradas desde Ucrania y Rusia.

[alejandro_]

HESA mas bien monta los An-140. Montan piezas suministradas desde Ucrania y Rusia.

Es que muchas veces la fabricación bajo licencia es un nombre bonito para hacer creer a la gente que el avión es producido al 100% localmente. 

Saludos.

[Rusindus]

ademas, si no recuerdo mal, su ritmo de "producción bajo licencia" es de 1-1,5 avión al año  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
no les llega ni para autoabastecerse... o si?  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Asi que cuando me dicen que Iran tiene industria aeronáutica, de risa solo me da para una sonrisa  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Y mas cuando hablan de IrAn-148

[charly015]

Saludos

En el contexto Iraní su industria aeroespacial tiene mucho mérito. No olvidemos que está bajo un embargo internacional que los tiene maniatados y, encima, hay sanciones unilaterales aún más estrictas que no le permiten acceder a casi nada teniendo que manejarse con adquisiciones ilegales, acordemonos de lo ocurrido en España sobre tráfico de helicópteros hacia Teherán.

UN SALUDO

[alejandro_]

En el contexto Iraní su industria aeroespacial tiene mucho mérito.

Sin duda. Además de los problemas que mencionas tienen otro importante, y es la fuga de talentos y cerebros. En mi antigua universidad había muchos postgraduados realizando Masters y Doctorados, y no es que les hiciese mucha ilusión volver a Irán viendo que las condiciones en el Reino Unido eran mucho mejores.

Saludos.

[Lavréntiy]

Esos son unos traidores de la Patria influenciados por el capitalismo Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

[Rusindus]

probablemente mañana se entregarán los dos Tu-204-300 gubernamentales.

[Lavréntiy]

1 nuevo Tu-204-300 para SLO
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[Rusindus]

1 nuevo Tu-204-300 para SLO
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y hasta el fin del mes - otro.

[alejandro_]

y hasta el fin del mes - otro.

Vaya, parece que la línea de producción aguanta. A ver si los iraníes encargan algunos más.

Saludos.

[Miroslav Lokar]

He oido algo raro por ahi, que Conviasa comprara algun ejemplar de estos con el credito que le dio el gobierno? Es algo extraoficial que escuche por ahi... Nada seguro...