Rusindus
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« Respuesta #120 : 01 Junio 2011, 17:22:11 » |
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Dicen que es el primero de todos en ser equipado con todos los dispositivos permitidos. 4 foto cámaras aéreas 3 cámaras térmicas radar "dispositivo de escaneado lineal por infrarrojos" Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #121 : 01 Junio 2011, 17:44:52 » |
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Ostras, Torero, gracias por el link. Muy interesante. O sea que este año tenemos una nueva joya de la ingeniería de constructores aeronáuticos rusos. Aunque no suelo, pero ahora es justificable Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #122 : 01 Junio 2011, 23:28:36 » |
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Aunque no suelo, pero ahora es justificable Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarSiempre es justificable si hay ganas suficientes Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #123 : 03 Junio 2011, 01:33:33 » |
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Registrar o Entraraqui está! |
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Rusindus
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« Respuesta #124 : 03 Junio 2011, 01:34:54 » |
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otra Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #125 : 03 Junio 2011, 20:30:56 » |
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El segundo "SM" completamente montado y enviado ayer para ser pintado. PD foto muy parecida a la tuya Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #126 : 03 Junio 2011, 21:40:29 » |
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El segundo "SM" completamente montado y enviado ayer para ser pintado.
Ostras, de PM! |
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Rusindus
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« Respuesta #127 : 11 Junio 2011, 20:25:53 » |
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Chicos, os acordais del Tu-204-120CE suministrado a Air China Cargo? Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarPues ya entiendo el porqué de tantas preguntas de los "colegas" chinos a los de Tupolev, antes de la entrega, durante la entrega, y despues de la entrega de este primer Tu-204-100CE, de los 5 (si no recuerdo mal) pedidos. Y todo este espectaculo, con no ponerlo a la línea (ya que "tenían preguntas pendientes de solucionar"...) y abstenerse de recibir los otros... Aqui teneis la maquina. Ahora pertenece a CFTE (China Flight Test Establishment) con base en Xian-Yanliang. Espero que no hace falta comentar que es lo que han perseguido desde el principio... Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarCreo que intentarán reunir las mejores soluciones de Tu-204 y A320 en su futuro Comac 919. |
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« Última modificación: 11 Junio 2011, 20:28:07 por Rusindus »
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Rusindus
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« Respuesta #128 : 11 Junio 2011, 20:32:32 » |
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Tu-204-300 de Vladivostok en Tokyo (Narita Int.) Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarTu-204-300A (VIP) en London (Stansted) Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o Entrary Tu-214 en Bratislava, durante la visita de Putin. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #129 : 14 Junio 2011, 00:58:14 » |
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Hey, Torero, voy a subirte un poco el animo. Esto es Domodedovo, el aeropuerto mas importante de Rusia. 5 Tu-204 en una misma imagen!! Nada de Boeing ni Airbus Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #130 : 14 Junio 2011, 01:01:17 » |
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Aunque, podria ser el de en vuelo. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #131 : 14 Junio 2011, 01:28:13 » |
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Hey, Torero, voy a subirte un poco el animo. Gracias, cariño! Y yo a ti: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Rusindus
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« Respuesta #132 : 14 Junio 2011, 06:00:50 » |
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Hey, Torero, voy a subirte un poco el animo. Gracias, cariño! Y yo a ti: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Akimov
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« Respuesta #133 : 14 Junio 2011, 06:27:30 » |
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Chicos, os acordais del Tu-204-120CE suministrado a Air China Cargo? Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarPues ya entiendo el porqué de tantas preguntas de los "colegas" chinos a los de Tupolev, antes de la entrega, durante la entrega, y despues de la entrega de este primer Tu-204-100CE, de los 5 (si no recuerdo mal) pedidos. Y todo este espectaculo, con no ponerlo a la línea (ya que "tenían preguntas pendientes de solucionar"...) y abstenerse de recibir los otros... Aqui teneis la maquina. Ahora pertenece a CFTE (China Flight Test Establishment) con base en Xian-Yanliang. Espero que no hace falta comentar que es lo que han perseguido desde el principio... Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarCreo que intentarán reunir las mejores soluciones de Tu-204 y A320 en su futuro Comac 919. Saben como son los chinos, que después no se quejen |
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mandeb48
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¡Gospriemka o muerte!
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« Respuesta #134 : 17 Junio 2011, 02:19:16 » |
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Posible salvavidas para el Tu-204Sm Para ver el contenido hay que estar registrado.
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