Su-75 CHECKMATE: Nuevo caza monomotor furtivo presentado en el MAKS´21

[Nuestro gran amigo Ramon]

Pregunta: ¿Está orientado a la Fuerza Aérea Rusa o más bien a exportaciones?

Lo pregunto porque desde hace muchos años la VVS eliminó de su inventario los monomotores. ¿Es un cambio de filosofía en este sentido?

Es puramente un proyecto comercial e iniciativa de Sujoy, orientado a exportacion. No hubo ningun encgargo estatal, ni concurso publico, ni requerimientos tecnicos, ni nada. VKS a lo mejor encarga algo para ayudar a Sujoy a recuperar la inversion y demostrar al resto de clientes que el avion es valido.

[zuhe]

Que dicen los tontos, se quejan de los remaches otra vez?

Cuantos remaches han puesto estos especialistas en remaches en su vida?  ;D

Y el articulo Otaniano se queja de que los motores no tiene cubierta furtivas y aun no han visto el primer prototipo en pruebas de vuelo, pero no se quejan que su mantenimiento va ser más económico que los aviones gringos.

[zuhe]

Pregunta: ¿Está orientado a la Fuerza Aérea Rusa o más bien a exportaciones?

Lo pregunto porque desde hace muchos años la VVS eliminó de su inventario los monomotores. ¿Es un cambio de filosofía en este sentido?

En el mismos evento MAKS 2021 la MIG presento tres  proyectos entre ellos el de canzabombadero monomotor ligero una imágenes:


Fuente:
http://armasrusasb.blogspot.com/search?updated-max=2021-07-22T11:47:00-07:00&max-results=7

Los rusos  con estos proyectos están en búsqueda del mercado internacional.

[Nuestro gran amigo Ramon]

Y el articulo Otaniano se queja de que los motores no tiene cubierta furtivas y aun no han visto el primer prototipo en pruebas de vuelo, pero no se quejan que su mantenimiento va ser más económico que los aviones gringos.

En cuanto al motor: este no es definitivo. El motor del Su-57 y S-75 seguramente va a ser el mismo, el de segunda etapa. Que esta en pruebas.

En cuanto a calidad de superficies: que no se puede esperar superficies perfectas de un avion que no esta en produccion. Eso lo que vemos esta "hecho a mano" en un taller para aviones experimentales. Y si las superficies fuesen perfectas, yo abriria una investigacion de fraude y malversacion de fondos.

Pero en cuanto a aviones de serie, yo en lugar de estos tipos me preocuparia mas por esto:

[Nuestro gran amigo Ramon]

Y mucho mas por esto

[Nuestro gran amigo Ramon]

https://www.youtube.com/watch?v=TkahdgQt-S0

http://aviapressphoto.com/12593/

[torrestucar]

   
    Me faltó quizá la advertencia, sí, estos son de tendencia "atlantista" (es decir, lo que diga el complejo militar industrial yanqui). Pero, ya sabes, es importante saber que piensan tu "socios" (como dice Putin) de ti.

En eso estoy totalmente contigo.
Nunca en tenido problemas en leer de todo.
Supongo el ejemplo de mi padre, leía bazofia fascista o liberal (lo único que había), y sacaba el elefante (no un conejo) de esa "galera".

Saludos y salud Oso

[torrestucar]

En las primeras vista, pensé que este avio no poseía timones de profundidad; mirando esta foto, me da la impresión que sí. Veo las dos superficies horizontales al lado del motor, q tienen aspecto de ser móviles

Será así??

Esta es buena

[Nuestro gran amigo Ramon]

En las primeras vista, pensé que este avio no poseía timones de profundidad; mirando esta foto, me da la impresión que sí. Veo las dos superficies horizontales al lado del motor, q tienen aspecto de ser móviles

Será así??

No veo la foto que pones, pero claro que tiene. Son las colas verticales + aletas traseras

[torrestucar]

No veo la foto que pones, pero claro que tiene. Son las colas verticales + aletas traseras

https://c.radikal.ru/c10/2107/f0/a2170d541651.jpg

[torrestucar]

Este analista de The Drive, aparentemente me confirma mi supuesto que esas superficies horizontales a los lados del motor, son timones de profundidad
Mi duda ahora es sobre el empuje vectorial del motor, está o no incorporado??:

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41618/russias-checkmate-light-tactical-fighter-is-officially-unveiled

Los tailerones, en particular, son una característica que se ha visto en varios conceptos de combate diferentes, incluidos los diseños de la Tecnología de Ataque Avanzado Conjunto (JAST) de EE. UU. De la década de 1990, y el Northrop YF-23 , que fue el rival fallido del F- 22 Raptor .
Sin embargo, también parecen estar combinados con superficies de cola horizontales en forma de muñón a ambos lados del escape del motor, que se utilizan para el control de cabeceo.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41596/russias-new-fighter-design-seen-uncovered-for-the-first-time

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41576/now-we-know-russias-mysterious-new-fighter-is-a-single-engine-design

Oso, este también es un sitio OTAN, pero muuuucho menos panfletario. Este sí te sugiero leerlo

[torrestucar]

Gráfica comparativa, superponiendo el F-35 (negro) con el Checkmate (celeste)
El Checkmate, algo más largo, algo menos en envergadura, mayor flecha de alas, más inclinados y algo de mayor altura de los timones verticales (va, inclinados), y mayores timones horizontales en el F-35 ( muñones los designa el analista en el post anterior, para el Checkmate)

https://t.co/8EEmy50Zir?amp=1

https://twitter.com/qretaxyeta/status/1418973464971653125

[zuhe]

Saludos.

En una de las actualizaciones del blog de charly015 indica que el Su-75 puede llevar 5 misiles aire-aire en su compartimientos internos:


Fuente:
http://charly015.blogspot.com/2017/07/el-lfi-de-mig-actualizado.html

[Nuestro gran amigo Ramon]

https://c.radikal.ru/c10/2107/f0/a2170d541651.jpg

Ah, estaba muy borracho, celebrando mi vacunacion  [rofl] Mucho vodka!

Ahi te va. Me imagino que tobera orientable entraria en accion solo en maniobras bruscas para no desgastarla. Pero la incluyo tambien.

Saludos camarada.

[Nuestro gran amigo Ramon]

Mi duda ahora es sobre el empuje vectorial del motor, está o no incorporado??:

Lo esta, ya han dicho que es el mismo motor que el de Su-57.

Saludos.

En una de las actualizaciones del blog de charly015 indica que el Su-75 puede llevar 5 misiles aire-aire en su compartimientos internos:

Que mania de poner el Copyright ;D