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Autor Tema: El cohete "Feniks" - Soyuz-5  (Leído 1518 veces)
NOVODVORSKAYA S
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« : 29 Abril 2015, 16:29:48 »

Ese cohete se supone que va a reemplazar a las Soyuz (portador clase media). Se preve comenzar el desarrollo a partir de 2018, y entre 2018 y 2025 se piensa destinar mas de 30.000 millones de rublos. El desarrollo va a ser en "Progress" (Kuybishev).

En 2016-2017 Roskosmos debe presentar los requerimientos tecnicos.

Se piensa que debe poner en orbita baja  >=9t. Combustible: probablemente gas natural

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Aunque podria ser la continuacino del viejo proyecto sovietoco Soyuz-5

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« Última modificación: 09 Febrero 2019, 17:23:19 por NOVODVORSKAYA S » En línea

El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #1 : 09 Febrero 2019, 17:22:42 »

Ensamblado el RD-171MV para la Soyuz-5.

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #2 : 13 Febrero 2020, 20:49:04 »

Han comenzado trabajos experimentales con el nuevo motor RD-0124MS

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Nuestro gran amigo Ramon
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« Respuesta #3 : 28 Octubre 2021, 01:25:54 »

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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
torrestucar
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« Respuesta #4 : 29 Octubre 2021, 00:19:05 »

Nueva aleación de aluminio será usada para aumentar la resistencia

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Por primera vez, los tanques del vehículo de lanzamiento Soyuz-5 estarán fabricados con la nueva aleación de aluminio 1580.
El uso de este material con mayores propiedades de resistencia permite aumentar la masa de carga útil retirada en varios cientos de kilogramos.

En la producción del cohete Soyuz-5, se utilizará una nueva tecnología para cohetes domésticos: la soldadura por fricción y agitación. El equipo para la soldadura robótica por fricción y agitación es desarrollado y fabricado por CJSC Cheboksary Enterprise Sespel.

 Soyuz-5 es un vehículo de lanzamiento de clase media, de dos etapas, con una mayor capacidad de carga útil: la masa de la carga útil lanzada a la órbita terrestre baja es de 17 toneladas.

Fabricando por Progress RCC en la ciudad de Samara.

Utilizará motores de cohete propulsores líquidos únicos:
En la primera etapa, el motor RD-171MV desarrollado por la Asociación de Investigación y Producción Energomash que lleva el nombre del académico V.P. Glushko (parte de Roskosmos). RD-171MV es el motor cohete propulsor líquido más poderoso del mundo (empuje - 740 toneladas).
En la segunda etapa - RD-0124MS desarrollado por la Oficina de Diseño de Automatización Química (parte de Roskosmos). RD-0124MS tiene un impulso específico récord (361 s)


Ensayo a la rotura por sobre presión interna del tanque de oxidante

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« Última modificación: 29 Octubre 2021, 00:22:36 por torrestucar » En línea

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Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
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« Respuesta #5 : 26 Julio 2022, 17:28:40 »



La Oficina de Diseño de Automatización Química (parte de la estructura integrada del edificio de motores de cohetes "Asociación Científica y de Producción Energomash llamada así por el Académico V.P. Glushko" de la Corporación Estatal "Roscosmos") probó con éxito un nuevo cohete de oxígeno-queroseno motor RD-0124MS para la segunda etapa de un prometedor vehículo de lanzamiento espacial "Soyuz-5".
Como parte de las pruebas de desarrollo, el motor fue probado por primera vez en una configuración con cuatro cámaras de combustión.
El arranque del motor, así como el apagado, se llevó a cabo con normalidad, el motor funcionó en el modo nominal durante el tiempo establecido por el programa.

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« Respuesta #6 : 26 Julio 2022, 22:52:11 »


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El prometedor vehículo de lanzamiento Soyuz-5 estará hecho de aleación de aluminio 1580, lo que aumentará la masa de la carga útil puesta en órbita. Así lo afirmó el Director General del Progress Rocket and Space Center, Dmitry Baranov

"La innovación del dispositivo BIB (unidad inercial giroscópica) radica en el hecho de que está construido sobre giroscopios de fibra óptica... Las ventajas del BIB en comparación con el complejo de dispositivos de mando utilizados anteriormente son las pequeñas dimensiones y el peso, el bajo consumo de energía y la ausencia de elementos mecánicos en movimiento que son difíciles de fabricar", dijo Dmitry Baranov.

La Soyuz-5 utilizará el sistema de protección de emergencia del motor tanto en la primera como en la segunda etapa. En este momento, se está completando su diseño.
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« Respuesta #7 : 27 Agosto 2022, 00:27:53 »


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25 AGOSTO 2022 - 10:27

“Como parte del programa de pruebas, el motor de cohete líquido más potente del mundo (su empuje es de 800 toneladas) funcionó durante un total de 1.461 segundos en nueve pruebas de fuego sin ser retirado del banco de pruebas”, dice el informe.

Actualmente, los especialistas están ensamblando el próximo motor de esta serie.

El motor funciona con un par de combustible ecológico "naftilo-oxígeno".

El vehículo de lanzamiento de clase media de dos etapas Soyuz-5, llamado Irtysh, fue desarrollado por RSC Energia como parte de Phoenix R&D.
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