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AR-10 Argumento/Argument

Iniciado por torrestucar, 27 Febrero 2021, 02:31:01

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torrestucar

Nuevo dron de combate, sobre la base del entrenador SR10 cuyo desarrollo parece estar congelado (no comprendo por qué; el "salto" entre el Yak-152 y el Yak-130, es muuuy grande)
La toma de aire va a la parte superior y el volumen de la aeronave re-configurada, permite alojar internamente un misil X-38, y 4 puntos de anclaje bajo las alas.
Parece una solución interesante para "salvar" los trabajos de desarrollo ya realizados


https://sdelanounas.ru/blogs/139736/
https://rg.ru/2021/02/26/poiavilis-izobrazheniia-bespilotnika-argument-na-baze-samoleta-sr-10.html

Se observa que la longitud máxima del dron será de 9,7 metros, la envergadura es de 8,4 metros y la altura es de 3,4 metros.

Peso máximo de despegue - 3850 kg, peso de aterrizaje - 2430 kg, peso del equipo - 680 kg.

La velocidad máxima a una altitud de 6 km alcanzará los 910 km / h, la velocidad de crucero - 800 km / h. El techo de servicio es de 11.500 metros.





Length [m]  9.7
Wingspan [m] 8.4
Height in the Parking lot [m] 3.4
Weight[it]:  
Maximum take-off speed  3850
Boarding pass  2430
Equipment  680
Engine/Thrust (krc) :   AL-55/1750
Speed [km / h]:
Maximum N O / N #bcm  850/910
Cruising N O/N bcm (mode 70% P--)   710/800
Mode   350
Mode   450
Landing page  180
Range (im):
Cruising mode On the bim  1800
Mode H=O    1300  
H+bcm mode, with PTB   2100
The range of the masses. (from FTB) [km)  950
Maximum flight duration (h)  6
Maximum rate of climb [m / s)  60
Practical ceiling (m)  11500


Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.-J.T.
Nunca se está tan mal que no se pueda estar peor. -J.T.E.
Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas. -A. E.
La experiencia, es un peine que te da la vida cuando estás pelado. R.B.

torrestucar


https://bmpd.livejournal.com/2743742.html
22 de julio de 2017

En el Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2017 celebrado en Zhukovsky, LLC, "Design Bureau" Modern Aviation Technologies "(KB" SAT ") presentó información sobre el proyecto del vehículo aéreo no tripulado AR-10" Argument ", desarrollado sobre la base del conocido avión de entrenamiento de reactores ligeros SR-10. El primer prototipo de avión SR-10 construido se está probando actualmente y como se demostró en MAKS-2017



Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.-J.T.
Nunca se está tan mal que no se pueda estar peor. -J.T.E.
Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas. -A. E.
La experiencia, es un peine que te da la vida cuando estás pelado. R.B.

torrestucar

#2
Según el cartel, el motor que usaría el drone, y también el entrenador, sería en Saturn AL-55, que está siendo usado en el entrenador indio HAL HJT-36 Sitara .
Es decir no hay motor ucro en esto


https://en.wikipedia.org/wiki/NPO_Saturn_AL-55

https://en.wikipedia.org/wiki/HAL_HJT-36_Sitara

PD:
Maximum take-off weight, [kg]   3800
Power plant    1x TRDD AL - 55
Main characteristics of the ar-10
Engine thrust at take-off mode [kgf]  1750
Maximum flight speed, [km / h]  900
Landing speed, [km / h]  180
Practical ceiling [m]  11000
Practical flight range [km]  1600
Operational overload [g]  +9/-6


Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.-J.T.
Nunca se está tan mal que no se pueda estar peor. -J.T.E.
Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas. -A. E.
La experiencia, es un peine que te da la vida cuando estás pelado. R.B.