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Autor Tema: La quinta columna en Rusia  (Leído 6502 veces)
Nazamny
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« Respuesta #105 : 13 Marzo 2020, 02:41:35 »

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Joer, ese careto no cabe en un Lada.

Tiene un cierto aire porcino.
Es España hay una raza: el gorrino de Albatera que semeja mucho
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« Respuesta #106 : 23 Marzo 2020, 01:43:05 »



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19 de marzo de 2020 a las 8:00

El último rompehielos para la Marina, establecido en uno de los astilleros de San Petersburgo, estará equipado con elementos de un sistema de calefacción eléctrica desarrollado por una empresa extranjera. Sobre esto, Mil.Press FlotProm le contó a tres fuentes de la industria bien informadas. Además, no se aplicó una solución técnica similar de empresas nacionales, ya probada en el rompehielos líder del proyecto 21180 Ilya Muromets y creada incluso con el apoyo del Ministerio de Industria y Comercio. Periodistas y expertos de la publicación analizaron por qué no todos los astilleros siguen el canal de sustitución de importaciones.

Estamos hablando de equipar un sistema de calefacción eléctrica (SEA) del rompehielos principal del proyecto 21180M Evpatiy Kolovrat, que se está construyendo para la Armada rusa. Fue establecido el 12 de diciembre de 2018.
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« Respuesta #107 : 06 Abril 2020, 18:45:14 »

MOBILIARIO INGLES PARA LA FLOTA RUSA.
ORDENES DEL 2011, NO REVOCADAS!!


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29 diciembre 2019 23:16

La decisión del ex ministro de defensa ruso, Anatoly Serdiukov, de equipar buques de superficie con muebles de metal británicos está activa incluso ocho años después de su adopción, informa Mil.Press Today refiriéndose a funcionarios de los astilleros Admiralteyskie Verfi y Severnaya Verf , y fabricantes de Muebles marinos. Sin embargo, United Shipbuilding Corporation (USC) se está preparando para cambiar el rumbo y devolver la producción de muebles a las empresas rusas.
 
Serdiukov aprobó la resolución titulada "Mejora general de los compartimientos de vida y servicio de los barcos diseñados, construidos, operados y modernizados de la Armada rusa utilizando materiales de acabado avanzados, hardware asociado y muebles de metal a bordo" No. 235/1/1/5899 en Noviembre de 2011.

Implica que los barcos de la Armada rusa deben estar equipados con los muebles de metal hechos por StrongBox Marine Furniture LTDcuyo distribuidor ruso era Marine Integrated Systems .

La experiencia operativa ha demostrado que los militares navales no están satisfechos con los nuevos muebles.

Los periodistas de Mil.Press han entrevistado a los portavoces de los astilleros y fabricantes de muebles. Confirman que a fines de diciembre de 2019 la decisión no ha sido revocada.

El cuello de botella será eliminado por el nuevo centro de competencia de la USC llamado USC-Interior que, entre otros asuntos, abordará el problema del suministro de muebles de los barcos de combate.

Una fuente de la corporación dice que la atención se centrará en los fabricantes nacionales.

"Nadie ha dejado de lado esta decisión, pero eso es algo viejo, y debe ser reconsiderado. Las personas que lo aprobaron ya no están en el cargo. De hecho, ahora la decisión no tiene tanta fuerza como tenía en su firma". Como centro de competencia, nos ocuparemos de ese problema ", aseguró el entrevistado.

Valery Butymov
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