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Autor Tema: Yak-130  (Leído 120525 veces)
NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #600 : 12 Octubre 2018, 13:11:22 »

Otros 3 Yak-130 entregados Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #601 : 16 Enero 2019, 17:12:53 »

4 del total de 10 han sido suministrados a Laos

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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« Respuesta #602 : 30 Marzo 2019, 20:12:46 »

Entregados otros 6 Yak-130 a Myanmar

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Actualmente la cartera de pedidos para clientes extranjeros es de unas 100 unidades

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« Última modificación: 30 Marzo 2019, 20:44:23 por NOVODVORSKAYA S » En línea

El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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« Respuesta #603 : 15 Mayo 2019, 12:30:59 »

Belorussia recibe otros 4 YAk-130 Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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VVP
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« Respuesta #604 : 17 Noviembre 2019, 17:21:10 »

Se anuncia una modernización profunda del Yak-130 para convertirlo en un avión de combate con mayores capacidades:

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maximo
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« Respuesta #605 : 16 Marzo 2020, 21:53:42 »

disculpa no copiaron nada los italianos era un projecto conjunto entre aermacchi y yak años atrás 
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #606 : 17 Marzo 2020, 22:28:54 »

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disculpa no copiaron nada los italianos era un projecto conjunto entre aermacchi y yak años atrás 

Era un proyecto conjunto porque Yakovlev ni el estado en aquellos tiempos no tenian ni un duro. Cuando el proyecto estaba a punto de ser terminado, los italianos se salieron, recibiendo toda la documentacion. Desde luego no lo copiaron a saco como lo hacen los chinos, porque los italianos eran socios del proyecto.

Por cierto, los tres ingenieros princiaples eran rusos y ninguno era italiano. El encargo tecnico fue formulado por la URSS para reemplazar al L-39.

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #607 : 20 Marzo 2020, 23:37:02 »

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torrestucar
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« Respuesta #608 : 23 Marzo 2020, 20:48:39 »

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Era un proyecto conjunto porque Yakovlev ni el estado en aquellos tiempos no tenian ni un duro. Cuando el proyecto estaba a punto de ser terminado, los italianos se salieron, recibiendo toda la documentacion. Desde luego no lo copiaron a saco como lo hacen los chinos, porque los italianos eran socios del proyecto.

Por cierto, los tres ingenieros principales eran rusos y ninguno era italiano. El encargo técnico fue formulado por la URSS para reemplazar al L-39.

UN SA

Por favor me corriges si estoy equivocado:
Entiendo que en L-15 chino, tuvo participación/venta de ingeniería Yak.
Es correcto??

Saludos
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« Respuesta #609 : 23 Marzo 2020, 23:04:19 »

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Por favor me corriges si estoy equivocado:
Entiendo que en L-15 chino, tuvo participación/venta de ingeniería Yak.
Es correcto??

Correcto, Yakovlev les suministro la documentacion tecnica. Y de hecho ambos llevan el mismo motor.

UN SA
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« Respuesta #610 : 24 Marzo 2020, 03:08:04 »

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Buena foto, permite ver las tomas de aire dorsales que alimentan el motor durante el despegue, porque en esa fase se cierran las tomas de aire principal
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Eugenio
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« Respuesta #611 : 28 Marzo 2020, 11:57:51 »

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Buena foto, permite ver las tomas de aire dorsales que alimentan el motor durante el despegue, porque en esa fase se cierran las tomas de aire principal

Tecnología que se utilizó en el MiG-29, creo que por primera vez.

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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

José Stalin
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« Respuesta #612 : 24 Abril 2020, 04:55:45 »

¿¿Hay alguna novedad de este motor??
Nota del 07/2017



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20:55 GMT 19.07.2017

Se finalizaron las obras del diseño técnico del turborreactor SM-100 para la nueva modificación del avión escuela y de asalto ligero Yak-130, según compartió con los medios rusos el director de investigaciones del Centro de Turbinas de Gas 'Salut', Alexéi Potápov.

El ingeniero apuntó que los desarrolladores que construyen una versión mejorada del avión de entrenamiento de combate Yak-130 exigen que su tracción de motor aumente en comparación con el prototipo, equipado con el motor AI-222-25.

El motor anterior era de diseño ucraniano, de la época de la estrecha cooperación entre los dos países. Ya en 2015, la empresa rusa sustituyó por completo los componentes importados en el motor. Ahora se decidió desarrollar en Rusia un producto completamente nuevo, con amplio potencial para la futura actualización.

La tracción del nuevo motor se incrementará de 2,5 a tres toneladas. Sus características dinámicas y de altitud y velocidad también serán significativamente mejoradas.

Asimismo, detalló Potápov, el generador de gas podrá utilizarse como base para la creación de un motor aún más potente —de hasta 4,5 toneladas de tracción— en el futuro.

Por el momento, los ingenieros rusos se preparan para defender el proyecto técnico SM-100 y fabrican varios detalles, incluidos el compresor de baja presión y la cámara de combustión. Las pruebas del motor están programadas para 2017-2018, y las de todo el producto ensamblado —el avión con el nuevo motor— para 2019.
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« Respuesta #613 : 24 Abril 2020, 17:42:18 »

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¿¿Hay alguna novedad de este motor??

Pues no estaba yo al tanto de esto, no sé nada pero gracias por la información.
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maximo
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« Respuesta #614 : 03 Junio 2020, 06:46:16 »

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Que por cierto, ya lo han copiado los italianos (M-346)

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Y los chinos tambien (L-15)

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Hay que joderse. Vale que los italianos obtuvieron toda la documentacion tecnica de forma legal (los rusos les han ragalado pracrticamente toda la documentacion. Y nadie ha ido a la carcel por eso), pero los chinos... joer con los chinos, se lo copian todo.



por si no lo sabes aermacchi que ahora es parte del grupo leonardo era en partneship con yak! no regalaron nada !
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