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Autor Tema: Noticias sobre motores de aviacion  (Leído 46960 veces)
VVP
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« Respuesta #135 : 20 Abril 2020, 17:54:27 »

Entrevista con Mikhail Gordin, director general del TsIAM, sobre el uso de propulsión híbrida y eléctrica en aviación:

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« Respuesta #136 : 02 Junio 2020, 01:50:43 »

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 12/04/2018, 15:41
 
Rybinsk PJSC UEC-Saturn recibió una patente euroasiática para la invención "Método para el procesamiento electroquímico dimensional de piezas de titanio y aleaciones de titanio". Esta es la segunda patente emitida por la Organización Eurasiática de Patentes, el servicio de prensa de la UEC.

La invención UEC-Saturno obtenida por una patente euroasiática implica el procesamiento de piezas de titanio o una aleación de titanio en un electrolito con electrodos vibrantes utilizando pulsos rectangulares anódicos ajustables de una fuente de voltaje con una amplitud constante
Esto aumenta la productividad en 1.3 veces en comparación con el procesamiento en modo pulsado con una duración de pulso constante, asegura la precisión dentro de 5 μm y la calidad de la superficie procesada Ra = 0.5–0.6 μm a lo largo de las superficies laterales
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NUNCA olvido, a mi padre (un SIMPLE TORNERO) que con el ejemplo, me enseño a "sacar agua" de la "tierra más seca" y a desconfiar de los Torquemadas.
NUNCA olvido que los "dioses del Olimpo" del marxismo leninismo, asentados en el Kremlin, destruyeron la URSS.
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« Respuesta #137 : 24 Junio 2020, 02:15:42 »

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PJSC UEC-Ufa Engine-Building Production Association, como parte de la transformación del modelo industrial de la corporación, implementó proyectos a gran escala, durante los cuales se completó la organización de centros especializados para la fabricación de conjuntos de motores de helicópteros y la producción de rotores de turbina y compresor.

Cuatro nuevos centros tecnológicos y de producción (PTC) se centran en la producción de componentes de motores de helicópteros en serie y avanzados en una clase de potencia de hasta 5.000 CV. (TV3-117, VK-2500, VK-650 V, VK-1600V).

Los centros están organizados según los principios de la fabricación ajustada y están equipados con 310 equipos, que incluyen máquinas controladas numéricamente, centros de mecanizado de alta tecnología y equipos únicos para soldadura y soldadura. Ya ha comenzado la producción en masa con un aumento gradual en los volúmenes de producción: la capacidad de diseño del PTC es de 350 kits de motor anualmente.
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« Respuesta #138 : 19 Julio 2020, 00:26:53 »

Ampliación de la noticia del post anterior de hace casi un mes.
Parece se hizo ahora el acto oficial


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17 DE JULIO DE 2020

La United Engine Corporation (UEC) de Rostec State Corporation ha abierto un nuevo centro para la producción de conjuntos de motores de helicópteros basados ​​en el UEC-UMPO; su capacidad de diseño es de hasta 350 kits de motores por año. El centro, que incluye cuatro sitios de producción, está equipado con cientos de modernos equipos digitales. En Rusia, esta es la primera producción especializada de tal escala; se han invertido 8.700 millones de rublos en su creación.
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Una reseña histórica de UEC-UFA
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17 DE JULIO DE 2020

El 17 de julio de 1925, comenzó la historia de la UEC-Ufa Engine-Building Production Association (UEC-UMPO). La compañía ha recorrido un largo camino desde la fabricación de motores diesel combinados hasta la producción de motores turborreactores para aviación. Gracias al desarrollo de las tecnologías más sofisticadas y los motores únicos creados por los empleados de UEC-UMPO, muchos aviones de combate, incluidas leyendas como el MiG-21, Su-27, Su-34 y muchos otros, se lanzaron al cielo.
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« Respuesta #139 : 21 Julio 2020, 22:40:03 »


Aquí una noticia interesante.
Se va a hacer un motor unificado para los Su-27/30/35, lo cual es muy atinado, en mi opinión.

En una parte de la noticia, da la impresión que serían re-fabricados motores en uso.
No se si es un error de interpretación mía o el modo en que está traducido( tal vez incorrecto)

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La Federación de Rusia crea un motor unificado para los combatientes Su-27, Su-30 y Su-35
21/07/2020 0:00:02

   Ufa 21 de julio. INTERFAX - Se está trabajando para crear un motor único para los combatientes Su-27, Su-30 y Su-35, dijo Yevgeny Semivelichenko, Director Gerente de ODK-UMPO (parte de United Engine Corporation, Rostec).

       "Existe una orden del Ministerio de Defensa, estamos haciendo este trabajo ", dijo el director gerente de la empresa a los periodistas.

      "Hoy estamos considerando la posibilidad de crear un motor universal utilizando unidades de motores anteriores", dijo Semivelichenko.
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« Respuesta #140 : 23 Julio 2020, 06:13:47 »

Bueno, que no era el AL-41 para todo eso? Igual no sé en que quedó el 117S
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« Respuesta #141 : 23 Julio 2020, 14:58:12 »

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Bueno, que no era el AL-41 para todo eso? Igual no sé en que quedó el 117S

Como señalé:
Citar
En una parte de la noticia, da la impresión que serían re-fabricados motores en uso.
No se si es un error de interpretación mía o el modo en que está traducido( tal vez incorrecto)
la noticia es medio confusa (al menos para mi).

Me da la impresión que fabricar todos los motores AL-41 necesarios para reemplazar en todos los avios, sería muy costosa, y puede que lo que se esté encarando sea una re-fabricación de los existentes y estandarización :

Citar
"Hoy estamos considerando la posibilidad de crear un motor universal utilizando unidades de motores anteriores", dijo Semivelichenko.

Si está bien traducido?? No lo se.

Saludos
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« Respuesta #142 : 25 Julio 2020, 01:13:59 »

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La planta de metalurgia al vacío en la ciudad de Kulebaki, región de Nizhny Novgorod, ha lanzado la producción de lingotes de titanio para motores de aviones, incluido el nuevo motor de avión ruso PD-14. Esto se afirma en un mensaje publicado en el sitio web del Fondo de Desarrollo Industrial (FDI), que proporcionó a la empresa un préstamo blando.

Las propiedades del titanio le permiten permanecer resistente al desgaste con poco peso, por lo que el motor se vuelve más liviano y su vida útil es más larga. La planta planea suministrar anualmente a los clientes alrededor de 1,1 mil toneladas de lingotes de titanio.

Se espera que los principales consumidores de productos hechos de lingotes de titanio sean United Engine Corporation, que produce motores de aviones PD-14, United Shipbuilding Corporation y empresas de la industria de defensa. La compañía planea exportar hasta el 20% de sus productos a los Estados Unidos, Italia y Corea del Sur.
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