Noticias sobre motores de aviacion

[alejandro_]

-además de ello, en otoño del 2011 se firmó contrato por 184 D-30KP-2 para sus IL-76, H-6 y Y-20.

¿Rusia no ha ofrecido los más avanzados PS-90?

Saludos.

[Rusindus]

no sé. pero supongo que el cliente quiere D-30...

[Rusindus]

mas.

Uno de los PS-90A supera 38 000 horas.

Terminan de montar el primer PD-14.

[Lavréntiy]

Ensamblado el primer demostrador del PD-14. Este fue entregado para pasar las pruebas.

http://www.aex.ru/news/2012/6/9/95889/

Segun la noticia todos los participantes son empresas rusas:

9 июня 2012 г., Aviation Explorer –   30 мая в сборочном цехе ОАО «Авиадвигатель» собран и передан на испытания первый образец двигателя-демонстратора пятого поколения ПД-14, сообщает пресс-служба Пермского моторного завода (ПМЗ). AEX.ru

«Производство двигателя велось в широкой кооперации с предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). В изготовлении деталей и узлов опытного образца ПД-14 приняли участие 7 предприятий ОДК: пермские предприятия ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Пермский моторный завод», ОАО «СТАР-Инкар», предприятия г. Уфы «УМПО» и НПП «Мотор», рыбинское НПО «Сатурн», московский ФГУП «Салют», - отметили на предприятии.

Наибольший объем деталей и узлов изготовил Пермский моторный завод, который поставил на сборку турбину высокого давления, статор компрессора высокого давления, часть турбины низкого давления, часть камеры сгорания и других комплектующих. В перспективе при серийном производстве ПД-14 объем участия ОАО «Пермский моторный завод» в выпуске двигателя пятого поколения увеличится: предприятие будет изготавливать почти весь газогенератор, вести общую сборку и испытания двигателя, что составит примерно половину всего объема производства нового двигателя. Кроме того, Пермский моторный завод будет отвечать за ремонт и обслуживание двигателей в эксплуатации.

Алексей Михалёв, управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод»: "Программа перспективного двигателя пятого поколения ПД-14 – сегодня одно из ключевых направлений в работе Пермского моторного завода, ему уделяется самое пристальное внимание. Освоение серийного производства ПД-14 и сопровождения его в эксплуатации – это пропуск в будущее для нашего предприятия, стабильность в работе, благополучие для нескольких поколений заводчан, поскольку каждый конструктивно новый газотурбинный двигатель – это комплексный высокотехнологичный проект, база для многих модификаций двигателей как авиационного, так и промышленного назначения, жизненный цикл которых составляет 30-40 лет".

[Lavréntiy]

PD-14

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m8eCuUmENxU

[Lavréntiy]

Para el PD-14 ya tenemos el tema dedicado:
http://foro.rkka.es/index.php?topic=5460.0

Rusindus, te atreves a crear uno sobre el SaM ya que te gusta tanto? 

[Rusindus]

luego tio, si me pongo - voy a perder mucho tiempo. ni siquiera tengo tiempo de restaurar algunas paginas de mi web - que no se porque pero no se muestran. El texto en redactor sigue intacto, pero no se visualizan leñes! 

[Lavréntiy]

Pillate un dominio de una vez, esas webs gratuitas a la larga solo traen problemas

[Lavréntiy]

Так,в одном месте автор пишет: "В 2011 году предприятия ОДК произвели и продали 230 вертолетных двигателей". Спустя несколько абзацев, говоря о работе ОАО "Климов" сообщается, что за 2011 г. предприятие выпустило 260 вертолетных двигателей (95 ВК-2500 и 165 ТВ3-117).
Как я понимаю, Климов делал двигатели для вертолетов, заказанных по ГОЗу.
И еще интересная цифра - согласно автору, ОДК в 2011 г. произвело 230 вертолетных и 420 самолетных двигателей. При этом АО "Мотор Сич" поставило заказчикам 970 двигателей.

[Lavréntiy]

"Ivchenko-Progress esta creando el nuevo motor AI-28 para An-148, An-158, An-168 y An-178" (y para otros podria servir, digo yo)

Tras efectuarse "enorme trabajo" se ha comenzado a crear el proyecto preliminar

http://www.aex.ru/news/2012/7/23/96921/

[Lavréntiy]

Se habla de la creacion del nuevo motor para el An-124-300

http://www.aex.ru/news/2012/7/23/96918/

[Lavréntiy]

"Motor Sich" recibe una propuesta de parte de Sikorsky Aircraft para remotorizar los helicopteros S-61
http://www.aex.ru/news/2012/7/23/96920/

[Lavréntiy]

"Ivchenko-Progress" cuenta con recibir el encargo para modernizar el motor AI-222-28 para el Yak-130
http://www.aex.ru/news/2012/7/23/96927/

Los Mi-34 podrian equiparse con motores AI-450 ya a partir del año que viene
http://www.aex.ru/news/2012/7/23/96932/

[Lavréntiy]

Las pruebas del motor D-27 para An-70 estan fijadas para el mes de agosto

http://www.aex.ru/news/2012/7/23/96919/

[Lavréntiy]

"Saturn" va a terminar de suministrar a China 184 motores D-30KP para sus IL-76 hasta finales de 2016

http://www.aex.ru/news/2012/10/1/98732/