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Noticias sobre motores de aviacion

Iniciado por Lavréntiy, 17 Febrero 2011, 15:32:05

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Torero

Stalin era un comunista, afirman los comunistas. Stalin era un nacionalista, argumentan los nacionalistas. Stalin era una basura y una escoria, dice la basura y la escoria.

Lavréntiy

"Saturn" ha comunicado hoy que han firmado un contrado por 184 D-30KP-2 para suministrar a los chinos. Ademas de los otros, los 150 AL-31F y los 123 AL-31FN, los 250 AI-255-30F para el L-15, se heblaba de otro contrato por 140 AL-31

Lavréntiy


Lavréntiy


Lavréntiy

"Saliut" suministrará a "Irkut" un gran lote de AI-222-25 para el Yak-130 para 55 aviones
http://www.aex.ru/news/2012/3/13/93388/

Lavréntiy


Lavréntiy


PS-90A trabajaron mas de 3.000.000 de horas

El motor esta inslatado en 82 aviones de compaías rusas y 5 extranjeras

Mas datos aqui
http://www.aex.ru/news/2012/4/16/94342/

Lavréntiy

http://www.aex.ru/news/2012/4/17/94396/

EL motor PD-14 tendra partes unificadas con el motor para el T-50  [odnako]

Речь идет о новых технологиях проектирования, авиационных материалах, изготовлении систем и механизмов.

Lo que quiere decir que "se trata de nuevas tecnologias empleadas en el proceso de diseño, materiales, fabricacion de sistemas y mecanismos"  [yes2]

Lavréntiy

http://www.aex.ru/news/2012/4/17/94398/

El motor AL-55I, desarrollado para el avion indio HJT-36, muestra buenos resultados

alejandro_

UAC fabricó 420 motores el año pasado. La mayoría fueron AL-31 para la familia Flanker, pero también 70 RD-33. Al mismo tiempo, se fabricaron 230 turbinas pra helicópteros y 60 turbinas para uso terrestre.

http://sdelanounas.ru/blogs/16629/

Este año se esperan producir 500 motores. El aumento de debe en parte a una pedido para la exportación de D-30KP2, utilizados en el Il-76 (¿Podría ser China?)

Saludos.

Lavréntiy


Lavréntiy

Proximamente se podra sustituir motores en la flota disponible de los Tu-204 con los motores nuevos PS-90A3u

Esta nueva version del motor es sustitutiva con el motor de la serie SP-90A

Novedades:

- incrementada la vida util de las piezas de la parte "caliente" en 2 veces;
- aumento general de fiabilidad gracias al empleo de nuevos materiales, componentes y sistemas;
- reduccion de costes y aumento de facilidad de mantenimiento.


Lavréntiy

Algo sobre el desarrollo del PD-30 (30 toneladas de empuje)
http://vpk-news.ru/news/863/

Lavréntiy


Rusindus

Basicamente la noticia original dice:
-a principios del año RosOboronExport vende 140 AL-31F, siendo el precio estimado de 700 millones.
-en los ultimos dos años y medio China compró a Rusia motores por un valor de aprox. 4 mil millones.
-gracias a ello Salyut tiene faena hasta por lo menos 2015.
-se espera que en un futuro China va a incrementar el pedido por versiones mas potentes del AL-31F.
-estos 140 ya vendrán con mas empuje.
-en el 2011 China compró 150 Al-31F con los que se equipan los Su-27 chinos y J-11.
-por entonces también adquirieron 123 AL-31FN para J-10.
-además de ello, en otoño del 2011 se firmó contrato por 184 D-30KP-2 para sus IL-76, H-6 y Y-20.
-el director de Salyut afirma que las entregas a China ya superan mil unidades.
-los WS-10 chinos no tienen suficiente fiabilidad, empuje y tiempo de vida.

http://www.aviaport.ru/digest/2012/05/31/235360.html