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Autor Tema: Be-200  (Leído 24332 veces)
NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #165 : 20 Junio 2018, 10:09:58 »

SaM tiene mayor vida util comparado con D-436.

Pero lo mas importante es la independencia del D-436.
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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torrestucar
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« Respuesta #166 : 22 Junio 2018, 02:17:31 »

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SaM tiene mayor vida util comparado con D-436.

Pero lo mas importante es la independencia del D-436.

Sobre lo d la vida útil, no encontré, pero según wiki, leo q tendría mejores características el D-436 q el SaM-146, cosa q me sorprendió mucho.
La parte comercial d lado (me parece mucho mejor el Sam-146 en ese aspecto), me refiero a las especificaciones técnicas

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Saludos
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #167 : 22 Junio 2018, 15:13:00 »

No recuerdo donde lo vi, si lo veo te lo digo.

Estos datos suelen variarse a medida que se obtienen las estadisticas de explotacion. Al principio para motores y aviones nuevos se fija la garantia a un plazo corto y luego se va extendiendo a medida que se acumulan las estadisticas de fallos y demas. Tambien son importantes las horas de explotacion entre tareas de mantenimiento (y tambien del desmontaje del motor). Un avion comercial esta hecho para pasar la mayor parte de su vida en el aire y no en tierra.

Por eso hay que tomar los ultimos datos y los datos que tu puedes tener pueden ser de hace años cuando el motor aun era "crudo".
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #168 : 27 Junio 2018, 21:06:08 »

En Francia

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #169 : 29 Agosto 2018, 19:39:44 »

Nuevo Be-200 realiza el primer vuelo

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