Lavréntiy
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« Respuesta #180 : 21 Mayo 2012, 01:44:00 » |
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Yo no lo se. Esos dos eran para Siria: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #181 : 21 Mayo 2012, 01:44:19 » |
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Yo no lo se. Esos dos eran para Siria: Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #182 : 21 Mayo 2012, 01:45:51 » |
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MiG-29KUB №204 en Zhukóvskiy Para ver el contenido hay que estar registrado.
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charly015
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« Respuesta #183 : 03 Junio 2012, 16:08:35 » |
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Saludos El nuevo camuflaje de los MiG-29 Ucranianos... Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarUN SALUDO
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Rusindus
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« Respuesta #184 : 03 Junio 2012, 16:32:37 » |
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alejandro_
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« Respuesta #185 : 08 Junio 2012, 11:25:36 » |
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Kazajstan ha expresado interés en el MiG-29M2: Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarCurioso porque es de pensar que para un país del tamaño de Kazajstan, el Flanker sería más interesante. Saludos.
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Bigshow
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« Respuesta #186 : 08 Junio 2012, 12:26:46 » |
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un país del tamaño de Kazajstan, el Flanker sería más interesante.
Ellos poseen potentes fuerzas aéreas y no pretenden reducir al máximo y unificar su flota con una aeronave para todas las tareas. Un dato muy llamativo es que mantienen los MiG-27 y además los modernizaron, cuando los demás no lograron conservarlos.
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alejandro_
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« Respuesta #187 : 08 Junio 2012, 13:03:27 » |
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Ellos poseen potentes fuerzas aéreas y no pretenden reducir al máximo y unificar su flota con una aeronave para todas las tareas. Un dato muy llamativo es que mantienen los MiG-27 y además los modernizaron, cuando los demás no lograron conservarlos. Lo último me pareció un acierto de Kazajstan y un fallo de otros paises. En 1992 Yeltsin decidió retirar todos los cazabombarderos monomotores, incluyendo Su-22 y MiG-23/27 que estaban casi nuevos. Luego esa capacidad (reconocimiento) se echó en falta, pero con los fondos disponibles tampoco habría sido posible mantener todo en servicio. Saludos.
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alejandro_
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« Respuesta #188 : 12 Junio 2012, 11:31:47 » |
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Ayer leí una interesante noticia sobre Rumanía, aunque no estoy seguro si es correcta. El ministro de defensa ha declarado que no hay fondos para adquirir nuevos cazas -se habían ofrecido EF-2000 de segunda mano-, por lo que se está pensando en refaccionar los MiG-29. Hasta ahí todo normal, lo que ocurre es que los Fulcrum fueron dados de baja hace unos años, ya que se modernizaron los MiG-21.
Esto tampoco significa que RSK MiG vaya a ganar un importante contrato. Si esto se produce se adquirirán repuestos y equipos, pero nada "profundo".
¿Alguien sabe más del tema?
Saludos.
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zuhe
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« Respuesta #189 : 12 Junio 2012, 21:05:03 » |
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Lo último me pareció un acierto de Kazajstan y un fallo de otros paises. En 1992 Yeltsin decidió retirar todos los cazabombarderos monomotores, incluyendo Su-22 y MiG-23/27 que estaban casi nuevos. Luego esa capacidad (reconocimiento) se echó en falta, pero con los fondos disponibles tampoco habría sido posible mantener todo en servicio.
Saludos.
Saludos Podria por favor profundizar esa historia del retiro de los monomotores, ¿por ejemplo no eran más económicos? Además nunca he entendido ¿por qué Rusia no tiene actualmente aviones monomotores en oferta y/o fabricación?
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alejandro_
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« Respuesta #190 : 18 Junio 2012, 15:24:42 » |
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Curiosa foto. Pensaba que los MiG-29 9.12 ya no estaban en servicio con la VVS. Para ver el contenido hay que estar registrado.
Registrar o EntrarSaludos
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charly015
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« Respuesta #191 : 18 Junio 2012, 16:24:28 » |
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Saludos Saludos
¿Alguien sabe si los 24 Mig-29M/M2 modernizados en Rusia para Siria fueron entregados?
No se ha notificado y ahora se notifica todo o casí todo. Además, esos M2 pueden ser prototipos. Algo para decorar, el neuvo camuflaje Ucraniano... Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarUN SALUDO
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Lavréntiy
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« Respuesta #192 : 20 Junio 2012, 21:01:31 » |
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Sobre el robo de los componentes en MiG Para ver el contenido hay que estar registrado.
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charly015
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« Respuesta #193 : 20 Junio 2012, 21:51:26 » |
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Saludos
Hoy se ha informado que el primer MiG-29K estará en 2013... para la Armada Rusa. El asunto es que irán destinados al 279º OKIAP que tiene los Su-33 y los Su-25UTG. Se supone que los SU-33 estarán hasta unos años más, quizá hasta 2025. Los MiG-29K y KUB serán entregados antes del 2020. O sea, que habrá overbooking en esa unidad salvo que se retire material a medida que entren en escena los "29".
UN SALUDO
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charly015
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« Respuesta #194 : 12 Julio 2012, 17:28:52 » |
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Saludos
Hoy se ha anunciado que los MiG-29K de la Armada Rusa utilizarán los visores de casco de THALES de los que se han contratado 24.
Francia sí que está sabiendo hacer negocio sin impotarle el color del dinero.
UN SALUDO
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