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Autor Tema: Fuerza aerea de India  (Leído 21051 veces)
Miroslav Lokar
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Kosovo je Srbija


« Respuesta #45 : 01 Febrero 2012, 06:37:10 »

Joder pero los hindúes no fabricaban sus propios aviones ??? Yo tengo un librito aquí en mi casa en el que aparecen día aviones de manufactura hindu, ambos hechos por Hindustan Aeronautics. Aunque el libro era como de los 80s ahora que recuerdo... Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

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"Nosotros los pilotos tenemos el deber de repeler por lo menos la primera oleada de aviones enemigos y salvar por lo menos a un niño de nuestro país"

-Capitán Zoran Radosavljevic antes de partir en la que sería su última misión. Base Aérea de Batanjica, Belgrado, República Federal de Yugoslavia.

26 de marzo de 1999
charly015
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« Respuesta #46 : 04 Febrero 2012, 13:44:55 »

Saludos

El mercado Indio quizá lo haya perdido por dos razones:

1ª El retraso del programa Il-476

2ª La compensación a EEUU por retirar sus productos del programa M MRCA de la IAF India.

Con el segundo lote de C-17 para la IAF habrá que ver si hay hueco para el Il-476 entre el MTA Ruso-Indio y el C-17.

UN SALUDO
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alejandro_
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« Respuesta #47 : 04 Febrero 2012, 16:36:56 »

Citar
Con el segundo lote de C-17 para la IAF habrá que ver si hay hueco para el Il-476 entre el MTA Ruso-Indio y el C-17.

Igual no se pierde porque el C-17 es un avión monstruosamente caro. Sin lugar a dudas es un avión superior al IL-476, pero su coste está por las nubes.

Saludos.
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charly015
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« Respuesta #48 : 04 Febrero 2012, 16:44:38 »

Saludos

Dependerá de si acaban firmando lo que hoy es opcional.

En el futuro habrá una gran cantidad de MTA/MTS que serán el grueso del transporte de la IAF... programa Ruso-Indio.

Otra proporción menor será de C-130J... Estadounidense.

Habrá, sin duda, Ilyushin Il-76.. ruso.

Luego vienen los C-17... Estadounidense.

El asunto yo lo veo en lo siguiente, será suficiente con el MTA/MTS y el C-17 para cubrir las necesidades de la IAF ¿?

Ahí es cuando la matan porque sino entonces o se adquieren más C-17 o se adquiere el Il-476 que, recordemos, iba a ser lanzado conjuntamente entre la VVS y la IAF India.

UN SALUDO
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #49 : 28 Marzo 2012, 22:03:41 »

El embajador de Rusia en India dijo que la principal causa de la caida de los MiG indios es el uso de repuestos no certificados de origen no ruso
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Lavréntiy
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Narkom NKVD


« Respuesta #50 : 04 Abril 2012, 21:16:09 »

Aunque no es del todo India (Bangladesh)

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Torero
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« Respuesta #51 : 27 Abril 2012, 19:40:57 »

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Stalin era un comunista, afirman los comunistas. Stalin era un nacionalista, argumentan los nacionalistas. Stalin era una basura y una escoria, dice la basura y la escoria.
zuhe
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« Respuesta #52 : 28 Abril 2012, 01:02:30 »

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Interesante, ¿cuántas toneladas de bombas podra lanzar así?
« Última modificación: 28 Abril 2012, 01:12:49 por zuhe » En línea
Dantón
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« Respuesta #53 : 29 Agosto 2012, 18:10:01 »

¿Es posible que el concurso para suministro de 126 cazas a la Fuerza Aérea India se abra de nuevo?
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« Última modificación: 29 Agosto 2012, 18:19:14 por Dantón » En línea
charly015
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« Respuesta #54 : 29 Agosto 2012, 20:39:13 »

Saludos

La fotografía del Antonov es un montaje.

En otra configuración puede llevar ahasta 2 toneladas de bombas.

Otra cosa sería tirandolas por la zona de carga como si fueran paquetes y eso supone que dependerá de la capacidad de carga del aparato.

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alejandro_
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« Respuesta #55 : 29 Agosto 2012, 22:33:55 »

Citar
En otra configuración puede llevar ahasta 2 toneladas de bombas.

Otra cosa sería tirandolas por la zona de carga como si fueran paquetes y eso supone que dependerá de la capacidad de carga del aparato.

Creo que en Yemen se utilizaron de esa manera, poniendo escaparelas de la ONU y todo.

Saludos.
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Miroslav Lokar
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Kosovo je Srbija


« Respuesta #56 : 02 Septiembre 2012, 01:15:51 »

Fotos del accidente de los Mi-17 hindúes accidentados el jueves.

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Miroslav Lokar
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Kosovo je Srbija


« Respuesta #57 : 02 Octubre 2012, 09:50:35 »

Indian Air Force issues strict orders to tackle hacking

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New Delhi: Every officer of the Indian Air Force (IAF) will now have to sign a declaration that they will not save or view any official document on personal computers. Failure to adhere to this directive will lead to a court marshal and prosecution.

The recent directive from the IAF headquarters to all its formations across the country comes after repeated leaks of sensitive documents - some of which are of operational and sensitive in nature - from personal computers of officers and men.

In a recent case, operational documents were found on the personal computer of a young pilot posted at an airbase in Tamil Nadu. A court of inquiry has been initiated.

In another incident this July, it was found that classified data regarding Indian Naval operations were transmitted to IP addresses in China. Later, inquiries revealed that a few naval officers had, against the rules, taken copies of the plans in pen drives from a naval computer, to study. The Chinese-made pen drives allegedly had malwares which transmitted the data back to IP addresses in China once they were used on computers connected to the internet.

Earlier last year, a major with the Indian Army posted in the crucial Andaman and Nicobar Command was investigated by the Intelligence Bureau (IB) and the National Investigative Agency (NIA) when classified Army plans and other sensitive operational data stored in his personal computer reached Pakistan's Inter-Services Intelligence Agency (ISI). The inquiry revealed that the Major was preparing for a course, and had taken copies of presentations and plans in his personal computer, which was subsequently hacked by malware originating from Pakistan.

In almost every case of cyber leak, subsequent inquiries have revealed that officers wanting to study the documents at leisure copied the data from the official systems into their personal computers, and the data later found its way into the cyberspace.

Over the years, cyberspace has emerged as a critical frontier for espionage as the use of computers and dependence on the internet has grown. Thus, document security has emerged as one of critical areas of concern for the government. It is perhaps alluding to these increasing instances of the cyberspace being used by foreign agencies to collect critical information. Prime Minister Manmohan Singh, while addressing top cops of the country at the annual security conference hosted by the Intelligence Bureau earlier this month, said, "Our country's vulnerability to cybercrime is escalating... Large-scale computer attacks on our critical infrastructure and economy can have potentially devastating results. The government is working on a robust cyber security structure."

The Indian armed forces are considering a joint cyber command to deal with document security and hackers, many of whom are funded and used by foreign governments searching for sensitive and strategic information. The Indian Navy has come up with an exclusive Information Technology brigade to be deployed on warships and various sensitive establishments on shore to manage and secure the network and data.

As a general rule, computers in which sensitive information are stored or prepared are never connected to the internet. "The IAF internal communication network, for instance, is not only a stand-alone network with no connection to the net, but also has the system configured in such a way that it doesn't allow external storage devices like pen drives or CDs," a senior MoD official told NDTV. Nonetheless, some officers have been found "keeping copies or preparing documents using critical information in their personal computers, which have subsequently passed out by malwares in the system or hacked," the officer added.
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Miroslav Lokar
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Kosovo je Srbija


« Respuesta #58 : 02 Octubre 2012, 10:00:12 »

MIG-27

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« Respuesta #59 : 13 Octubre 2012, 21:19:57 »

Saludos

45 aparatos MTA para la IAF a un coste de aprox. entre 35 a 40 millones de $ ...

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... o sea, 300 millones de $ para desarrollo (otros 300 de la parte rusa) más los 1575 a 1800 millones de $ para adquisición de los aviones nos deja una cifra entorno a entre 1875 a 2100 millones de $.

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