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Autor Tema: MiG-25 / MiG-31  (Leído 61041 veces)
torrestucar
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« Respuesta #210 : 08 Enero 2018, 19:23:12 »

Aleksei Stajanov
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No, los datos de la producción son conocidos desde hace mucho , ya los he encontrado.
519 aviones de serie, de ellos:
349 MiG-31
101 MiG-31DZ
69 MiG-31B (de ellos unos 15 fueron a Kazajstá

Resumiendo (aproximadamente, claro)
Cuantos Mig-31 hay en servicio??
D ellos, cuántos están modernizados??
Cuántos hay en reserva, con posibilidad real d ser modernizados y puestos en servicio??

Saludos



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Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.-J.T.
Nunca se está tan mal que no se pueda estar peor. -J.T.E.
Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas. -A. E.
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Slava Stalinu!


« Respuesta #211 : 08 Enero 2018, 22:02:58 »

Por desgracia el numero en servicio no esta resumido ni aproximado, esta completo y detallado...  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Hay 133 en servicio.

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Yo no se cuantos hay en reserva, si los hay, o en que estado se encuentran. Pero ese numero se va a mantener así, y si no, nunca mas de 150 unidades, hasta su retiro hacia 2035.
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torrestucar
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« Respuesta #212 : 09 Enero 2018, 01:52:23 »

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Por desgracia el numero en servicio no esta resumido ni aproximado, esta completo y detallado...  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Hay 133 en servicio.

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Gracias Antey

Estimaba q hubiera alrededor dl doble

Saludos

« Última modificación: 09 Enero 2018, 01:55:05 por torrestucar » En línea

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« Respuesta #213 : 12 Enero 2018, 23:41:01 »

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Gracias Antey

Estimaba q hubiera alrededor dl doble

Saludos



Hola:
Hoy hay 4 regimientos mas el escuadron de Savaslayka en la VVS. Ademas hay dos escuadrones en la Marina
El numero teorico es 106-110 en la VVS y 24-28 en la marina dependiendo de como quede al final
El numero de aviones MiG-31BM que se han modernizado es de 106 de los que dos se perdieron y fueron repuestos, quedando 104 en servicio repertidos asi:

Akhtubinsk: 2
Savasleyka 13 (8 BSM y 5 BM que ya no se usan y pordian ser transferidos a Khotilovo)
Khotilovo: 19 (posiblemente reciba 5 de Savasleyka donde ya no son necesarios)
Perm: 11 esperando mas en los próximos meses
Kansk: 24 (además de dos que perdió , repuestos recientemente)
Vladivostok: 22

Monchegorsk: 13
(no esta claro que haya un 14º MiG-31 dado que la única foto del Nº12 es de 2009 en Kotlas, antes de la transferencia y podría tener un numero del 1 al 10)

Ademas sin modernizar hay 12-14 en Yelizovo y los 13 de Perm que teoricamente van a ser sustituidos por MiG-31BM
Es posible que aun se usen algunos en Vladivostok de los DZ/BS mientras se efectua la conversión del segundo escuadron que es nuevo.

El total en servicio ahora es de unos 130-132 avión arriba o abajo, que es básicamente el que se viene usando desde 2009

En cuanto a las reservas, simplemente no hay, se han usado en la modernización
Los 45 MiG-31BM se han modernizado
Los BSM estaban en reserva básicamente el Lípetsk (unos 40-45) y algunos en Knevichi (una docena) y de ahi se ha tirado para la modernización BSM básicamente, los antiguos para piezas y al desguace
También parece que se van a actualizar algunos DZ , seguramente para Yelizovo , dado que no quedan suficientes BM (con sonda) para todas las bases
Ya se han hecho varios contratos para el reciclaje de los que hay aparcados por las bases, una decena de Yelizovo hace un par de años y otros 30 entre Khotilovo, Perm , etc...
Los que cuentan los aviones con el satélite no saben de lo que hablan, hay qie ver las fotos de como están todos esos aviones antes de decir que hay 100 aviones en reserva. La flota de MiG-31 se ha mantenido en los ultimos 15 años a base de canibalizacion y lo que quedan en algunas bases son aparatos inservibles.

Los que hay en Rzev no son reserva como tal , son para piezas y canibalizacion para el servicio de la Planta 514.
 

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« Respuesta #214 : 13 Enero 2018, 02:38:55 »

Aleksei Stajanov

Gracias
En verdad una sorpresa q haya tan pocos, considerando q fueron fabricados a partir dl 80 y en los 90 volaron muy poco

SAludos

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« Respuesta #215 : 13 Enero 2018, 05:37:32 »

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Aleksei Stajanov

Gracias
En verdad una sorpresa q haya tan pocos, considerando q fueron fabricados a partir dl 80 y en los 90 volaron muy poco

SAludos



Yo no se si son "tan pocos", son los que se han estado usando en la ultima década , dejando unos cuantos para la modernización que ahora se han modernizado.
Si se han contratado 110 para la VVS es por que es el numero de cazas que operara la VVS, nueve escuadrones (4 regimientos + Savasleyka)
La Marina va aparte, los de Monchegorsk se modernizaron entre 2008 y 2011 con un contrato anterior, salvo los tres últimos en 2013 que se modernizaron con un contrato distinto con el 514 ARZ de Rzhev

En 2009 solo había 10 escuadrones en 3 regimientos+3 escuadrones+Savasleyka con 120 en servicio (Con Monchegorsk y Yelizovo en la VVS)

El grueso de la producción eran de la primera versión que se dejaron de usar entre 1998 y 2002, y a parte de eso la mitad de los DZ se ha usado a costa de la otra mitad. De la ultima versión MiG-31B Rusia solo recibió poco mas de 50 y perdio varios y se han usado pensando en que duren

Si en 1994 Rusia tenia 16 regimientos, en 1998 se redujo a 12, luego a 6 entre 200 y 2002.
Todos los de la primera versión se los cepillaron en cuatro o cinco años, ya que sin sonda y con un radar antiguo estaban solo para hacer bulto.

Rusia no es la URSS y no puede tener muchos mas aviones de los que tiene, Desde 2009 viene operando unos 600-650 aviones de combate, ahora repartidos entre la VKS (520-530) y la Marina (100-110)
« Última modificación: 13 Enero 2018, 05:44:48 por Aleksei Stajanov » En línea

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« Respuesta #216 : 18 Enero 2018, 18:40:36 »

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Mas MiG-31 modernizados para el distrito centro...
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Aleksei Stajanov
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« Respuesta #217 : 21 Abril 2018, 22:50:25 »

Nueva versión de MiG-31 testada en Akhtubinsk

Los aviones con la inscripción "VKS Rusia" de han usado para testar el misil "Kinzhal"
Estan "modernizados" a partir de versiones DZ , por lo que no son "BM", al carecer del radar y características de los aviones de las series MiG-31B/BS
Para distinguirlos los llamare a partir de ahora "MiG-31DZ-Kinzhal"
De momento ha aparecido 6 en servicio numerados Nº90,91,92,93,94,95
Por las noticias se formara un escuadron durante este año, cuyo destino es desconocido, de momento se prueban en Akhtubinsk
La inscripción VKS en vez de VVS hace suponer que no formaran parte de la VVS sino probablemente de las fuerzas estrategicas

EN MI OPINION también se podrían formar escuadrones para completar los regimientos de Yelizovo y Monchegorsk dentro de los proyectados ejércitos VVSiPVO de dichas flotas , habida cuenta del rol antisuperficie de estos nuevos misiles lanzados desde MiG-31 y que actualmente en dichas unidades solo hay escuadrones de MiG-31
Asi se supliría la falta de Tu-22 navales que se dieron de baja hace casi una decada
PD: He actualizado la lista de MiG-31 en el hilo de aviones militares en activo, con los 6 MiG-31-Kinzhal conocidos a dia de hoy

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Rusia Prueba Nuevo Misil Kh-47M2 Kinzhal Hypersonic
El primer "Kinzhal" disparado desde el MiG-31 en el sudoeste de Rusia alcanza el objetivo según los rusos. Pero es un Iskander SRBM modificado.
Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas han llevado a cabo la primera prueba de disparo exitosa del misil hipersónico Kinzhal (Daga) lanzado al aire según los medios de comunicación patrocinados por el estado.
El misil, supuestamente llamado Kh-47M2 y referido como el "Kinzhal", fue disparado desde un MiG-31BM modificado (nombre de la OTAN que informa "Raposero") sobre el sudoeste de Rusia. Un informe publicado en Facebook por el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin dijo que el "único" MiG-31 que disparó el misil había sido "modernizado". Rogozin no especificó qué modificaciones significaba "modernizado".
En video y fotos fijas, partes del arma vistas en el lanzamiento de la prueba quedan oscurecidas por el software de imágenes, presumiblemente por razones de seguridad.
El comunicado de prensa oficial de las Fuerzas Aéreas Rusas leyó en parte: "El jet MiG-31 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas realizó un lanzamiento de prueba de la aviación hipersónica y el sistema de misiles Kinzhal en un distrito establecido. El lanzamiento fue exitoso, el misil hipersónico golpeó al objetivo designado en el campo

Se afirma que Kinzhal es un misil de ataque estratégico aire-superficie. Se dice que el misil tiene características de vuelo maniobrables que no se ven típicamente en los misiles hipersónicos de combustible sólido. Sin embargo, los observadores de los programas de misiles rusos han expresado escepticismo sobre las declaraciones de rendimiento de Rusia. Según los rusos y las fuentes de referencia, el misil Kinzhal tiene una velocidad máxima de Mach 10 y mantiene cierta capacidad de maniobra a través de su envolvente de rendimiento, incluso a velocidad hipersónica. Si es preciso, estas capacidades podrían hacer que el Kinzhal sea difícil de interceptar por los sistemas antimisiles. Se informa que el misil tiene un alcance de 1,200 millas (aproximadamente 2,000 kilómetros). Esto, sumado al rango sin combustible reportado de 1.860 millas del interceptor supersónico MiG-31BM de largo alcance, le da a Kinzhal la capacidad de ataque potencialmente intercontinental. También se informa que el misil tiene capacidad nuclear y es capaz de alcanzar objetivos terrestres y navales

La escritora y analista Kelsey T. Atherton escribió en Popular Mechanics, "No crean en la exageración del misil hipersónico de Rusia" en junio de 2017 cuando se habla sobre el misil zircón ruso, un misil hipersónico lanzado al mar. Tyler Rogoway de War Zone comparó el nuevo Kinzhal con el misil balístico de corto alcance Iskander existente en Rusia en su análisis.
Esta primera prueba rusa de Kinzhal se produce varios meses después de la prueba de misiles hipersónicos Indian Brahmos-A del 22 de noviembre de 2017. El rendimiento informado del Brahmos indio fue una velocidad máxima de Mach 7 y un alcance de 290 kilómetros. El misil hipersónico indio se lanzó desde un Sukhoi Su-30MKI modificado. El proyecto de misiles hipersónicos indios se completó en estrecha cooperación con los rusos

Los misiles de crucero hipersónicos tienen la capacidad de derrotar o degradar la efectividad de la mayoría de los sistemas actuales de vigilancia y antimisiles debido a su velocidad (y, en el caso de esta nueva capacidad de maniobra de Kinzhal). La elección del viejo MiG-31, que probablemente lanzaría el Kinzhal desde +60,000 pies a velocidad supersónica, tiene como objetivo dar al misil balístico táctico mucho más alcance del que tendría si se lanzara desde el suelo: de hecho, durante la Guerra Fría , se suponía que el interceptor de gran altitud de largo alcance se usaría como plataforma de lanzamiento para armas antisatélites que podrían destruir objetivos en el espacio cercano. Capaz de transportar hasta cuatro misiles R-33 de largo alcance y cuatro misiles R-77 de corto alcance, no solo se esperaba que el MiG-31BM llevara un arma capaz de derribar satélites espaciales; también estaba destinado a ser utilizado como un "interceptor de misiles de crucero": los Foxhounds han estado involucrados en pruebas para interceptar misiles de crucero, anteriormente Kh-55 y más recientemente Kh-101, durante años.

Mientras que el Kinzhal parece ser un misil aire-tierra, el apareamiento de este misil hipersónico con capacidad nuclear recuerda el mucho más antiguo misil aire-aire AIR-2 Genie con una cabeza nuclear de 1.5 kilotones. El AIR-2 Genie y las versiones anteriores del mismo misil fueron desplegadas por la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde 1957-1962.
En declaraciones de un discurso anterior sobre el estado de la nación a principios de marzo, el presidente ruso, Vladimir Putin, dijo a los medios que Kinzhal había estado "operando" antes de este lanzamiento de prueba. Los medios rusos también dijeron que había habido "250 vuelos de prueba" para validar el estado operativo del Kinzhal antes del lanzamiento de esta prueba. No se mencionó si el misil o alguno de los MiG-31 modificados ya se han implementado operativamente.

Según el periodista de defensa Babak Taghvaee, seis interceptores MiG-31BM ya se han convertido en plataformas de lanzamiento y están basados ​​en Akhtubinsk:
A finales de 2018, #RuAF #Russia | n Air Force formará un Escuadrón de Aviación con 10-12 MiG-31BM especialmente modificado para llevar el misil Dragger Hypersonic en uno de sus Regimientos de Cazas. Por ahora, se han modificado seis MiG-31BM para llevar el misil. Ahora están en Akhtubinsk. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
- Babak Taghvaee (@BabakTaghvaee) 11 de marzo de 2018

En contraste con las afirmaciones rusas, mientras viajaba a Omán, el secretario de Defensa de Estados Unidos, James Mattis, dijo a los periodistas que nada de lo que Rusia demostró cambió la perspectiva del Pentágono.
"No vi ningún cambio en la capacidad militar rusa y cada uno de estos sistemas de los que él habla aún están a años de distancia, no veo que cambien el equilibrio militar. No afectan ninguna necesidad de nuestro lado para un cambio en nuestra postura de disuasión ". De hecho, el misil parece alimentar la máquina de propaganda más de lo que realmente cambia el equilibrio estratégico. Sin embargo, es un desarrollo que vale la pena seguir, especialmente si consideramos la capacidad de ataque marítimo que una aeronave

Nuevo MiG-31DZ-Kinzhal Nº90 con el misil en su panza
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MiG-31DZ-Kinzhal Nº92 RF-95217 (ex-MiG-31DZ Nº83 de Tsentralnaya Uglovaya)
Puede leerse la inscripción "VKS Rusia" en lugar de "VVS" de los otros modelos de MiG-31

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« Última modificación: 22 Abril 2018, 07:51:35 por Aleksei Stajanov » En línea

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macuco
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« Respuesta #218 : 24 Abril 2018, 02:32:00 »

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Nueva versión de MiG-31 testada en Akhtubinsk

Los aviones con la inscripción "VKS Rusia" de han usado para testar el misil "Kinzhal"
Estan "modernizados" a partir de versiones DZ , por lo que no son "BM", al carecer del radar y características de los aviones de las series MiG-31B/BS
Para distinguirlos los llamare a partir de ahora "MiG-31DZ-Kinzhal"
De momento ha aparecido 6 en servicio numerados Nº90,91,92,93,94,95
Por las noticias se formara un escuadron durante este año, cuyo destino es desconocido, de momento se prueban en Akhtubinsk
La inscripción VKS en vez de VVS hace suponer que no formaran parte de la VVS sino probablemente de las fuerzas estrategicas

EN MI OPINION también se podrían formar escuadrones para completar los regimientos de Yelizovo y Monchegorsk dentro de los proyectados ejércitos VVSiPVO de dichas flotas , habida cuenta del rol antisuperficie de estos nuevos misiles lanzados desde MiG-31 y que actualmente en dichas unidades solo hay escuadrones de MiG-31
Asi se supliría la falta de Tu-22 navales que se dieron de baja hace casi una decada
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Rusia Prueba Nuevo Misil Kh-47M2 Kinzhal Hypersonic
El primer "Kinzhal" disparado desde el MiG-31 en el sudoeste de Rusia alcanza el objetivo según los rusos. Pero es un Iskander SRBM modificado.
Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas han llevado a cabo la primera prueba de disparo exitosa del misil hipersónico Kinzhal (Daga) lanzado al aire según los medios de comunicación patrocinados por el estado.
El misil, supuestamente llamado Kh-47M2 y referido como el "Kinzhal", fue disparado desde un MiG-31BM modificado (nombre de la OTAN que informa "Raposero") sobre el sudoeste de Rusia. Un informe publicado en Facebook por el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin dijo que el "único" MiG-31 que disparó el misil había sido "modernizado". Rogozin no especificó qué modificaciones significaba "modernizado".
En video y fotos fijas, partes del arma vistas en el lanzamiento de la prueba quedan oscurecidas por el software de imágenes, presumiblemente por razones de seguridad.
El comunicado de prensa oficial de las Fuerzas Aéreas Rusas leyó en parte: "El jet MiG-31 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas realizó un lanzamiento de prueba de la aviación hipersónica y el sistema de misiles Kinzhal en un distrito establecido. El lanzamiento fue exitoso, el misil hipersónico golpeó al objetivo designado en el campo

Se afirma que Kinzhal es un misil de ataque estratégico aire-superficie. Se dice que el misil tiene características de vuelo maniobrables que no se ven típicamente en los misiles hipersónicos de combustible sólido. Sin embargo, los observadores de los programas de misiles rusos han expresado escepticismo sobre las declaraciones de rendimiento de Rusia. Según los rusos y las fuentes de referencia, el misil Kinzhal tiene una velocidad máxima de Mach 10 y mantiene cierta capacidad de maniobra a través de su envolvente de rendimiento, incluso a velocidad hipersónica. Si es preciso, estas capacidades podrían hacer que el Kinzhal sea difícil de interceptar por los sistemas antimisiles. Se informa que el misil tiene un alcance de 1,200 millas (aproximadamente 2,000 kilómetros). Esto, sumado al rango sin combustible reportado de 1.860 millas del interceptor supersónico MiG-31BM de largo alcance, le da a Kinzhal la capacidad de ataque potencialmente intercontinental. También se informa que el misil tiene capacidad nuclear y es capaz de alcanzar objetivos terrestres y navales

La escritora y analista Kelsey T. Atherton escribió en Popular Mechanics, "No crean en la exageración del misil hipersónico de Rusia" en junio de 2017 cuando se habla sobre el misil zircón ruso, un misil hipersónico lanzado al mar. Tyler Rogoway de War Zone comparó el nuevo Kinzhal con el misil balístico de corto alcance Iskander existente en Rusia en su análisis.
Esta primera prueba rusa de Kinzhal se produce varios meses después de la prueba de misiles hipersónicos Indian Brahmos-A del 22 de noviembre de 2017. El rendimiento informado del Brahmos indio fue una velocidad máxima de Mach 7 y un alcance de 290 kilómetros. El misil hipersónico indio se lanzó desde un Sukhoi Su-30MKI modificado. El proyecto de misiles hipersónicos indios se completó en estrecha cooperación con los rusos

Los misiles de crucero hipersónicos tienen la capacidad de derrotar o degradar la efectividad de la mayoría de los sistemas actuales de vigilancia y antimisiles debido a su velocidad (y, en el caso de esta nueva capacidad de maniobra de Kinzhal). La elección del viejo MiG-31, que probablemente lanzaría el Kinzhal desde +60,000 pies a velocidad supersónica, tiene como objetivo dar al misil balístico táctico mucho más alcance del que tendría si se lanzara desde el suelo: de hecho, durante la Guerra Fría , se suponía que el interceptor de gran altitud de largo alcance se usaría como plataforma de lanzamiento para armas antisatélites que podrían destruir objetivos en el espacio cercano. Capaz de transportar hasta cuatro misiles R-33 de largo alcance y cuatro misiles R-77 de corto alcance, no solo se esperaba que el MiG-31BM llevara un arma capaz de derribar satélites espaciales; también estaba destinado a ser utilizado como un "interceptor de misiles de crucero": los Foxhounds han estado involucrados en pruebas para interceptar misiles de crucero, anteriormente Kh-55 y más recientemente Kh-101, durante años.

Mientras que el Kinzhal parece ser un misil aire-tierra, el apareamiento de este misil hipersónico con capacidad nuclear recuerda el mucho más antiguo misil aire-aire AIR-2 Genie con una cabeza nuclear de 1.5 kilotones. El AIR-2 Genie y las versiones anteriores del mismo misil fueron desplegadas por la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde 1957-1962.
En declaraciones de un discurso anterior sobre el estado de la nación a principios de marzo, el presidente ruso, Vladimir Putin, dijo a los medios que Kinzhal había estado "operando" antes de este lanzamiento de prueba. Los medios rusos también dijeron que había habido "250 vuelos de prueba" para validar el estado operativo del Kinzhal antes del lanzamiento de esta prueba. No se mencionó si el misil o alguno de los MiG-31 modificados ya se han implementado operativamente.

Según el periodista de defensa Babak Taghvaee, seis interceptores MiG-31BM ya se han convertido en plataformas de lanzamiento y están basados ​​en Akhtubinsk:
A finales de 2018, #RuAF #Russia | n Air Force formará un Escuadrón de Aviación con 10-12 MiG-31BM especialmente modificado para llevar el misil Dragger Hypersonic en uno de sus Regimientos de Cazas. Por ahora, se han modificado seis MiG-31BM para llevar el misil. Ahora están en Akhtubinsk. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
- Babak Taghvaee (@BabakTaghvaee) 11 de marzo de 2018

En contraste con las afirmaciones rusas, mientras viajaba a Omán, el secretario de Defensa de Estados Unidos, James Mattis, dijo a los periodistas que nada de lo que Rusia demostró cambió la perspectiva del Pentágono.
"No vi ningún cambio en la capacidad militar rusa y cada uno de estos sistemas de los que él habla aún están a años de distancia, no veo que cambien el equilibrio militar. No afectan ninguna necesidad de nuestro lado para un cambio en nuestra postura de disuasión ". De hecho, el misil parece alimentar la máquina de propaganda más de lo que realmente cambia el equilibrio estratégico. Sin embargo, es un desarrollo que vale la pena seguir, especialmente si consideramos la capacidad de ataque marítimo que una aeronave

Nuevo MiG-31DZ-Kinzhal Nº90 con el misil en su panza
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MiG-31DZ-Kinzhal Nº92 RF-95217 (ex-MiG-31DZ Nº83 de Tsentralnaya Uglovaya)
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Muy buena información camarada
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« Respuesta #219 : 24 Abril 2018, 03:05:30 »


Stajanov o Antey ( quienes más saben dl tema, creo)

Alguna/s versión/es  (o todas, o ninguna) dl Mig-31, tiene estabilidad artificial (fly by wire)??

Saludos
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« Respuesta #220 : 26 Abril 2018, 20:35:53 »

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Alguna/s versión/es  (o todas, o ninguna) dl Mig-31, tiene estabilidad artificial (fly by wire)??

No, el sistema de mando es mecanico.
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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« Respuesta #221 : 27 Abril 2018, 01:57:30 »

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No, el sistema de mando es mecanico.

Gracias Doña Pepa

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« Respuesta #222 : 24 Mayo 2018, 02:41:58 »

Lo q no se indica, es si los mismo fueron dotados de zonda re-abastecimiento en vuelo
El artículo dice le fue retirado el radar y Stajanov, ya nos había ilustrado q estos Mig-31 eran d la versión primera DZ , sin ese potente radar ( y sin zonda)

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06:08 23.05.2018(actualizada a las 12:53 23.05.2018)

El portador del novedoso misil hipersónico aparenta ser igual al MiG-31, pero en realidad es un caza muy diferente. Estas son las modificaciones que tuvieron que realizar sobre la aeronave para convertirlo en el portador del Kinzhal.
Debido a su conjunto de características únicas, el caza MiG-31 era el candidato ideal para ser el portador del Kinzhal. El caza es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 3.400 km/h y lograr una altitud de 20 kilómetros. 

No obstante, fueron necesarias muchas modificaciones para que el avión pudiera operar el novedoso misil, señalan los autores del artículo del medio ruso Izvestia.
Esta necesidad se explica por las diferencias entre su objetivo inicial como interceptor y su nueva función de ataque. De hecho, las modificaciones fueron hechas tanto en la estructura del avión, como en su equipamiento radio-electrónico.

Así, se desinstaló el potente radar que el MiG-31 necesitaba para realizar sus funciones de interceptor. De este modo, los especialistas pudieron aumentar el volumen de sus tanques de combustible, lo que incrementó el tiempo de patrullaje que puede realizar el avión.
También se reequipó la cabina de la tripulación para que fuera posible manejar el misil hipersónico Kinzhal. El nuevo equipo de comunicación instalado permite recibir señales de ubicación del objetivo. Por lo cual, el misil puede ser programado desde el mismo avión en tiempo real. 

Las dimensiones del Kinzhal también hicieron necesarios cambios en la estructura del avión. Además de ello, fueron modificados los motores del avión para que el lanzamiento de los misiles pudiera efectuarse a una velocidad más alta.
Curiosamente, los autores del artículo destacan que las tripulaciones de los nuevos MiG-31K tuvieron que recibir formación adicional, ya que la nueva nave no se maneja como un MiG-31 estándar.

La formación tiene que ver tanto con técnicas de despegue especiales debido a la forma del misil, como al manejo del avión en el aire debido a que se desplazó el centro de gravedad por el peso del misil.
El avión sirve como una primera etapa para el lanzamiento del misil hipersónico Kinzhal, una versión modificada del misil balístico Iskander. Al recibir la orden, el avión acelera y aumenta la altitud antes de lanzar el misil. De este modo, se logra incrementar drásticamente el alcance y la velocidad del misil.   

Según el viceministro de Defensa de Rusia, Yuri Borísov, actualmente 10 MiG-31K están en guardia con misiles Kinzhal. Estos misiles tienen un alcance de 2.000 kilómetros y se desplazan 10 veces más rápido que el sonido. Para dificultar aún más su interceptación, el misil realiza maniobras a lo largo de su trayectoria. 


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« Respuesta #223 : 24 Mayo 2018, 08:26:52 »

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( y sin zonda)

Yo veo la sonda

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« Respuesta #224 : 24 Mayo 2018, 20:10:02 »

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Yo veo la sonda

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Efectivamente, allí está. Gracias
Será q se la instalaron en la re-fabricación gral q hicieron, o q los aviones son BM d origen y no DZ ??

PD: encuentro q los DZ tuvieron la zonda desde su fabricación  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
« Última modificación: 24 Mayo 2018, 22:07:13 por torrestucar » En línea

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