Por favor, necesito conocer su opinión.

[ARIADNA]

Ruego a cualquier participante en éste foro, que opine sobre la foto que publico a continuación. Corresponde a un accidente cuyas  causas no quedaron claras. Lo único que deseo, es que ustedes cono expertos, en aviación rusa, me indiquen la "posible" causa, según su opinión para resultar éste desgarro. Si necesitan saber cualquier dato, no duden en preguntarme.

Gracias.

[Lev Termen]

No soy ningún experto, pero parece que el avión ha hecho una cabriola en el accidente y ha quedado boca abajo: el empenaje trasero (la parte del estabilizador vertical) está roto por el contacto con el suelo, que parece estar nevado.

[ARIADNA]

Sería interesante que contestase algún experto. Me gustaría saber, si en su opinión, fue posible un ataque Tarán de Alabeo. Para explicar porque pienso esto, debería compartir un informe completo y esto sólo lo haré por correo privado con quien esté dispuesto a colaborar.

Un saludo

[iaquil]

Ok. A ver, ¿algún experto? 

[NOVODVORSKAYA S]

Ruego a cualquier participante en éste foro, que opine sobre la foto que publico a continuación. Corresponde a un accidente cuyas  causas no quedaron claras. Lo único que deseo, es que ustedes cono expertos, en aviación rusa, me indiquen la "posible" causa, según su opinión para resultar éste desgarro. Si necesitan saber cualquier dato, no duden en preguntarme.

Gracias.

Hola! Y como cree que vamos a deducir la posible causa de este accidente a partir de una foto donde no se ve nada?

[HULMAN S]

Ok. A ver, ¿algún experto? 

Quien me llamó

[Motorola]

Quien me llamó

Hermano Hulman, viste a Rambo? Este si sabe!

[Valeri Poliakov]

Ok. A ver, ¿algún experto? 

Hola brother.

[Nuestro gran amigo Ramon]

Hola brother.

Sin mariconadas, eh!

[ARIADNA]

Hola! Y como cree que vamos a deducir la posible causa de este accidente a partir de una foto donde no se ve nada?

Pregunto por el desgarro observado en el timón de dirección, esto se ve claramente en ésta foto. Si hubiera que opinar sobre el accidente en sí, enviaría el informe completo sobre el mismo; pero se trata de un documento oficial que no puede verlo cualquiera. Después de todo se trata de un accidente en el que murieron cuatro personas.

[iaquil]

Bueno pues...

[EXPERTEN]

Yo soy un experten, porque soy el único experten aquí. ¿Y porqué? Porque soy un experten.

Saludos a todos, aunque no sean experten.

[ARIADNA]

Bueno pues...

Hablé, hace algunas semanas, con uno de vuestros moderadores y me dijo que EN EL FORO, en general había algunos expertos, que quizá podrían ayudarme. Eso es lo que busco. He empezado a publicar éste mensaje en vuestro foro, pero intentaré colocarlos en otros hasta que consiga la ayuda que necesito.

[iaquil]

Hablé, hace algunas semanas, con uno de vuestros moderadores y me dijo que EN EL FORO, en general había algunos expertos, que quizá podrían ayudarme. Eso es lo que busco. He empezado a publicar éste mensaje en vuestro foro, pero intentaré colocarlos en otros hasta que consiga la ayuda que necesito.

Supongo que no te han contestado por mensaje privado. Pues está bien.

Pero, el principal problema es que sólo con la fotografía que ponés no es suficiente. Ya te lo dijeron arriba. Es sencillamente la cola de un avión al revés. Y que no levanta mucho interés (así y en verso). Te pongo un ejemplo: es como si dijeras que de la escena de una colisión terrible entre dos carros que iban manejados por borrachos, sólo muestras el charco de agua cercano a la alcantarilla de más allá. O un pedazo de hule.

¿No tenés nada más que esa imagen? ¿Lugar, año, conflicto?

[ARIADNA]

Fue una avioneta privada, Cessna A185F, volaba en Alaska, siguiendo la carrera Iditarod. Diez minutos después del despegue, escoló hacia la derecha y entró en un spin que la llevó a capotar y estrellarse  La NTSB dijo que "podía", no aseguró nada, deberse a un desequilibrio de la carga , pero el problema es que no había carga a bordo.

Uno de los técnicos que consulté, me dijeron que, en el informe se apreciaba una sobrecarga de combustible en el ala derecha; pero eso sería detectable antes del despegue y el piloto, con 18000 horas de vuelo, no vio nada anómalo en su revisión. En el mismo informe se especifica que NO HUBO ANOMALIAS TECNICAS ANTES DEL ACCIDENTE. Esto me llevo a pensar en otro tipo de accidente. Descubrí los llamados "Ataques Taran" de cola y de alabeo y me pareció una técnica  que podía encajar en este caso..Encontré entonces una Foro que hablaba de aviación Rusa y contacté con un moderador. Eso es todo.