Su-27 y derivados

[Luisfer]

Pues son unos frescos y conchudos sin sangre en la cara.

Copian lo ruso siendo incapaces de cumplir con las exigencias de alta calidad y ahora resulta que eso que copian no lo es.

Vaya con estos chinos, yo al igual que muchos no confió en ellos en esto y para muchas otras cosas, en fin opinión muy particular mía.

Saludos.

[Aleksei Stajanov]

Tres SU-30SM mas en la primera quincena de noviembre.Tambien 3 Yak.130
Numeros 27,28 y 29 rojo entregados a Domna
Totalizan 16 entregados este año(de 21 previstos) y 32 en total(23 en Domna,3 Yeisk,4 en Lipestk y 2 en Ajtubinsk)
Mas Su-30SM en camino  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar


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[Antey]

''Para quienes no pueden parar de hablar del mal acabado de la superficie, les presento a uds''

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[Antey]

SU30SM para la armada rusa. Azul 35, 36 y 37.

Via Keypublishing

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[NOVODVORSKAYA S]

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Seguro que se gastaron una millonada en esas cubiertas, en lugar de poner las tradicionales lonas sovieticas.

[Aleksei Stajanov]

Nuevo regimiento nº 62 en Belbek
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[Aleksei Stajanov]

Parece ser que el SU-30SM 11-13 w/30 ha sido entragado y ha viajado hasta Domna junto con el anterior w/29 que ya había sido entragado antes,completando asi la dotación del 120 GvIAP con 24 aparatos.

Ademas se trata del 33 ejemplar,que descontando los tres de la marina justo completa el primer contrato de febrero de 2012 por 30 aparatos.
Los siguientes a entregar en lo que queda de año ya serán bajo el contrato de diciembre de 2012 (2 ejemplares) que además iran a otro destino que se conocera en breve.Es posible que haya un nuevo contrato pronto dado que para el año que viene se entragaran 30 ejemplares en total y se  van a necesitar mas.
Los otros dos ejemplares a entregar este año completaran el primer contrato de 5 para la marina.

[Aleksei Stajanov]

Parece ser que a diferencia de lo anunciado en un principio el regimiento de Belbek va a ser el 38 IAP y no el 62 que era la denominación ucraniana.
Ademas el numero total de aviones tiene una composición distinta a la anunciada de 14 aparatos,10 Su-27SM y 4 Su-30M2
En realidad solo son 3 Su-30M2 desplegados previamente(números 91,92 y 93 azul desde Krymsk)
El cuarto aparato era en realidad un Su-27UB desplegado desde Vladivostok.
El mismo dia por la tarde además llegaron otros dos Su-27UB desde Dzemgi
Los 10 Su-27SM llegaron 6 de Vladivostok y 4 de Dzemgi.
Los aparatos que habia anteriormente,eran 6, 5 Su-27P y 1 Su-27UB (w/10,15,19,20,50 los monoplazas y 65 el UB)pertenecientes a la base de Besovets que regresaran a su base o a su anterior destino que había sido por un breve periodo la base de Bobruich (Bielorrusia),que entonces no esta claro si sigue con dotación.En el video se ve su despliegue en Bobruich el invierno pasado,y que duro solo hasta la incorporación de Crimea a la Federación Rusa
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[Doctor Snezhnévskiy]

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[JPJ]

Ha salido a la luz este informe en India, al parecer hay problemas con la calidad y mantenimiento de los Su 30MKI hindues. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Alguien sabe algo de esto? cual es la versión de Rusia sobre este problema? es esto extensible a la flota de Su 30MS rusos?
Saludos

[nick7777]

Ha salido a la luz este informe en India, al parecer hay problemas con la calidad y mantenimiento de los Su 30MKI hindues. Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Alguien sabe algo de esto? cual es la versión de Rusia sobre este problema? es esto extensible a la flota de Su 30MS rusos?
Saludos

No es la primera vez que a nivel mundial hay un escándalo con el pésimo servicio post-venta de las empresas constructoras de aeronaves rusas,MIG se hizo tristemente famoso por ello,por ejemplo el episodio de unos mig-29 vendidos a un país del norte de africa(no recuerdo si era argelia ),en venezuela hubo un episodio parecido con unos O-RING de los su-30,de muy baja calidad,por lo cual,hoy se producen acá,con mucha mejor calidad,si eso es así,es obvio que el fabricante ruso no pareciera esmerarse  a la hora de brindar un buen servicio post-venta,y tal vez por ello,Venezuela parece estar mirando a china como proveedor más confiable,al menos en cuanto a aeronaves militares.

es imperdonable,que si el fabricante ruso,para mantener la garantía del sistema de armas,exige que sus aeronaves usen solo productos e insumos producidos por ellos mismos ,suministre los mismos de deficiente calidad hasta el punto de que presuntamente pudiesen ser el origen de acidentes  catastróficos.¿Se treverán a hacer lo mismo con la aviación militar Rusa?,no lo creo.

[Antey]

Es HAL quien da mantenimiento y actualiza los Su-30MKI muchachos... (y producen el 50% de ellos)

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[Antey]

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[Arnold Iosifovich]

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[Arnold Iosifovich]

Su-33

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