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Entrar08 de septiembre de 2020, 12:06
El caza ruso Su-30SM2 deberá realizar su primer vuelo a finales de este año. Ya se ha recibido el permiso correspondiente.
La característica principal del avión modificado, apodado "Super-Dry", es el AL-41F-1S, también conocido como "producto 117S", un motor de avión con un vector de empuje controlado en todos los aspectos. La planta de energía ya ha sido probada en otros combatientes de las Fuerzas Armadas rusas: Su-30S.
Esta unidad tiene un 16% más de empuje que el actual motor del Su-30SM (AL-31FP), que alcanza los 14.500 kgf. Además, los ingenieros lograron duplicar su recurso sin cambiar el peso y las dimensiones.
“Un motor más potente del Su-35 proporcionará una mayor reserva de empuje. Y esto significa una mayor cantidad de municiones y equipos que la aeronave puede tener a bordo ", dijo el distinguido piloto de pruebas Igor Malikov en una entrevista con Izvestia, y agregó que el vector de empuje variable del motor de la aeronave permitirá que el Super Sukhoi lleve a cabo una batalla maniobrable en el aire.
Como señalan los expertos, la alta potencia no solo garantiza la creación de una reserva de empuje, sino que también permite la generación de la electricidad necesaria para el funcionamiento normal de la aviónica a bordo moderna.
En particular, gracias a esto, "Super-Sukhoi" pudo adquirir un poderoso radar, que es capaz de detectar objetivos tanto aéreos como terrestres a una distancia mayor que los análogos actuales. Al mismo tiempo, el AL-41F-1S, debido a la presencia de un sistema de encendido por plasma, consume menos combustible que el AL-31FP actualmente instalado en el Su-30.
El primer vuelo de "Super-Sukhoi" con AL-41F-1S tendrá lugar este año. Además, a fines de 2020, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmará un contrato para la construcción de 21 de estos cazas.
PD:
Re leyendo, me parece que hay un error aquí:
La planta de energía ya ha sido probada en otros combatientes de las Fuerzas Armadas rusas: Su-30S.Creo debería decir . . .Su-35S