Su-27 y derivados

[Aleksei Stajanov]

Por fin aparecieron los dos últimos Su-30M2
EN esta imagen Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar se ve el w/89 y w/90 azul en Tolmachevo
Son de seguro para el 38 IAP de Belbek, donde ya están el 91,92 y 93 azules, además del 45 azul trasladado desde Ts.Uglovaya el año pasado por una averia del 93 azul

Con estos dos últimos aparatos se completan los 20 contratados
EN teoría son para 4 regimientos (2 de SU-27SM y 2 de Su-27SM3) a razón de 5 ejemplares por regimiento, una vez se modernizen los 36 SU-27SM3 previstos y se reagrupen los SU-27SM desde las bases del este,cosa que sucederá lentamente a lo largo de los próximos años
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[Aleksei Stajanov]

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Los SU-30SM de Millerovo ya están en acción
Se trasladan a Astrakhan para hacer practicas en el polígono de Ashuluk


Como se informó 9 de abril de, el año 2016 el canal de televisión "Star", "n oveyshie Su-30cm expiación para el combate de la defensa aérea de la frontera sur de Rusia.

 A principios de la tripulación de vuelo se sometió a la formación integral y ganó la admisión a la realización de misiones de combate.  Con este fin, unos 20 grupos han hecho que el vuelo a nuevos combatientes, en dirección a la región de Astracán.

 Hay Ashuluk rango militar ejecutado la tarea de interceptar blancos aéreos, así como llevadas a cabo lanzamientos de misiles misiles de mediano y corto alcance "aire-aire" contra objetivos ".


Ademas también hay nuevas imágenes de satélite donde se ven a los 20 Su-30SM ya estacionados en la base Millerovo además de 32 Mig.29 que aun no se han trasladado, que en teoría debían sustituir a los 9-12 y 9-12A de Astrakhan
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[Aleksei Stajanov]

La entrega de Su-30SM de este año se estaba haciendo esperar pero ya llega

4 Su-30SM se despliegan para el escuadron "Русские Витязи" del TsPAT de Kubinka con los nº 30 , 31, 32 y 33 azul , que sustituirán a los Su-27UB este año, mientras que habrá que esperar probablemente un poco mas para la sustitución de los Su-27P por Su-35
Unos días antes también se desplego un Su-30SM al 43 OMShAP de la Flota del Mar Negro, el primero de varios que se esperan este año

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[Eugenio]

Los Caballeros rusos realizando el "Ángel"

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[Eugenio]

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[Aleksei Stajanov]

Despliegue de otros 4 SU-30SM para el escuadron Русские Витязи del 237 TsBAP de Kubinka
Son los nº 34 , 35 , 36 y 37 azul
Con ellos se completa la dotación de 8 Su-30SM para esta unidad
Es un numero extraño dado que hasta ahora venia operando solo 4 Su-27UB además de unos 10-12 Su-27P
Es de suponer que el escuadron se complete con otros ¿ 8 ? Su-35

Ademas se aunucia que el año que viene el 14 GvIAP de Kursk va a empezar a recibir Su-30SM para reemplazar a los Mig-29SMT , que son aun bastante nuevos por lo que es esperable que se reubiquen donde sean mas necesarios (Erebuni??) o pasen a formar un nuevo regimiento en algúna base de las que se cerraron en 2010 (Andreapol??...)
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También ha sido desplegado otro SU-30SM al 43 OMShAP de Saki (45 azul) y en los próximos días llegaran otros dos (47 y 48 azul) que completaran los 12 del escuadron que serán la dotación para 2017 del regimiento junto con una escuadra de 6 Su-24MR
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[OverG]

No es para nada extraño, los Su-27P ya son tecnología del pasado y me imagino que muy pronto todo en el equipo será Su-35 y Su-30SM. Normalmente todo estaba conformado en un escuadrón y a lo mejor si desean mantenerse así habra que desactivar toda la técnica antigua.

O un escuadron atípico con 30 aviones? Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Es un numero extraño dado que hasta ahora venia operando solo 4 Su-27UB además de unos 10-12 Su-27P
Es de suponer que el escuadron se complete con otros ¿ 8 ? Su-35

[Aleksei Stajanov]

Se completa el escuadron Naval de SU-30SM en el 43 OMShAP de Saki con tres aeronaves mas, 45, 47 y 48 azul que completan los 12 aviones del escuadron
Ya solo quedan en servicio Su-24MR de reconocimiento en esta unidad
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Ademas el 4 OMShAP de Chernyakhovsk en el Baltico recibe el primer avión (nº 70 azul) para que vayan entrenándose de cara a recibir mas aviones el año próximo
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Por otro lado parece que al final echan la culpa al piloto (como siempre) de la perdida del Su-33 nº 67 rojo en el Kuznestov la semana pasada
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El accidente Su-33 buscando el factor humano
8 de diciembre
El periódico "Kommersant" en el publicado el 8 de diciembre de, el año 2016 el artículo, Ivan Safronov "El accidente del Su-33 buscando el factor humano. Ministerio de Defensa, la Comisión determinó la versión básica del accidente," escribe que, como se hizo conocido "Kommersant", la comisión que investiga la caída del combate Su-33 desde la cubierta del portaaviones "Almirante Kuznetsov" en el Mediterráneo, se decidió en la versión básica del incidente. De acuerdo con datos preliminares, la rotura del cable cable de parada se produjo debido a un error del piloto: los especialistas se inclinan a creer que el piloto supera la tolerancia máxima en el eje de aterrizaje, creando de este modo la tensión indebida en el cable. De acuerdo con "Kommersant", el coche que lleva el número "67 Rojo" se perdió en el incidente.

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[Aleksei Stajanov]

Completado el programa del Su-30SM este año
En total IAPO ha construido 21 aviones, que son muchos menos de los 31 construidos el año pasado
Para Rusia han sido 19 frente a los 27 del año pasado
Es posible que las entregas se ralenticen por los problemas económicos un par de años para luego cumplir las previsiones en 2020

Los 21 aparatos se distribuyen:
-12 para la VVS (8 para Kubinka, 2 para Millerovo y dos que aun no se han entregado)
-7 para la VMF (4 para Saki, 2 para Severomorsk-3 y 1 para Chernyakovsk)
-2 para Kazajstan




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Dos Su-30 cm a la Flota del Norte

29 de diciembre de 3:32
Como se informó en la página del periódico de la Flota del Norte, "On Guard Ártico" a "VKontakte" sitio web el 28 de diciembre de 2016, la Flota del Norte recibió el primer lote de los últimos combatientes polivalentes Su-30cm.
En el campo de aviación Severomorsk-3 la construcción de personal de la guarnición de cumplir dos nuevos combatientes, vuelo cometido de Irkutsk.
Dos Su-30 cm será parte de la [279a] separada asociación naval de combate regimiento aéreo [45º Ejército] Fuerza Aérea y la defensa aérea del Norte flota ".

BmpD comentar. En el campo de aviación Severomorsk-3 llegó dos construyeron la planta de la aviación de Irkutsk (IAP) PJSC "Corporación" Irkut "para la aviación naval de la Armada rusa Su-30cm con número de casco azul" 22 "y" 23 "(los números de serie 10MK5 1408 y 10MK5 1409). Ambos volaron desde Irkutsk 26 de diciembre.

Estos aviones fueron los primeros Su-30 cm, inscrito en la aviación de la Flota del Norte. A principios de diciembre el año 2016 El diario "Izvestia" informó que como parte del regimiento de aviación 279a en el aeródromo de Severomorsk-3 se creará en el tercer escuadrón de Su-30 cm. Sobre la base de esta escuadra en el futuro, ya que las nuevas máquinas Su-30 cm, está previsto para formar un nuevo regimiento de aviación separada.

aviación naval total hasta el momento de la Armada rusa recibió 15 Su-30 cm, de los cuales, además de los dos anteriores, recibió la Flota del Norte, en 2014-2016 un 12 aviones más (números de casco azul de "35" a "43 ")", "45", "47" y "48 entró en el ataque de la aviación marina aviones regimiento de la flota del mar Negro individuales 43 en Saki (Crimea), y otro (número de casco" 70 azul ", un número de serie 10MK4 1406) - introducida en diciembre el año 2016 en la base aérea de 72, de la aviación de la flota del Báltico al campo de aviación en Chernyakhovsk. De estos siete aviones (cuatro para la Flota del Mar Negro, dos por uno para SF y BF) fueron puestos en el programa de IAP en 2016.

Total en el año 2012 por el Ministerio de Defensa de Rusia se contrajo 116 Su-30 cm, de los cuales 88 están destinados para la Fuerza Aérea (FSI) de Rusia, y 28 - para la aviación naval Armada rusa. Hasta la fecha, Rusia FSI en virtud de contratos firmados recibida hasta 66 Su-30 cm (diez de ellos en 2016), y de la aviación naval - 15 (siete de ellos en 2016).

También se informa de que (se elevaron en el aire en abril) para la videoconferencia Rusia, pero hasta ahora, al parecer, no se han transferido formalmente al cliente número de casco rojo Su-30cm "50 IAP hasta el momento hay dos incorporado en el programa del año 2016, "y" 51 "(números de serie 1311 10MK5 y 10MK5 1312).


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Kazajstán tiene dos más Su-30cm
Como se informó 27 de de diciembre de, el año 2016 El Ministerio de Defensa de Kazajstán, Kazajstán llegó a otro lote de nuevo Su-30 cm de producción rusa. A juzgar por las imágenes, Kazajstán recibió dos números de casco rojo Su-30cm "05" y "06" (números de serie 1315 10MK5 y 10MK5 1316). Los aviones están construidos en la planta de la aviación de Irkutsk (IAP) PJSC "Corporación" Irkut ".

[Eugenio]

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[Eugenio]

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[Eugenio]

Sukhoi Su-27P (T-10P)

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[Eugenio]

Sukhoi Su-30SM

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[Eugenio]

П-42: самолёт, созданный для рекордов

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[Antey]

Hola, Aleksei Stajanov, te estuve leyendo en Russiadefence. Hay algo que me llamo la atención, dices que el Su-27P es el ultimo modelo de Su-27 en producción (en la URSS), y es cierto. A finales de 1989 comienza la produccion del T-10P debido a las limitaciones del tratado FACE. Pero me llama la atención que des como seguro que la VVS no tenia Su-27. Estuve investigando al respecto y encontré que, al menos hasta el final de la URSS habian 17 regimientos de la IA PVO con Su-27S y Su-27P. Y 4 regimientos en la VVS. Uno de estos regimientos es el 831 IAP en el 24th Tactical air Army de la dirección suroeste, con el grupo de fuerzas sur bajo su comando.

La base aérea se encuentra en la ciudad de Myrhorod o Mirgorod, actualmente allí se encuentra la 831st Tactical Aviation Brigade con, muy probablemente, los mismos cazas.

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Mas investigaciones sobre la base dan con el hecho de que en 1977 la 831 IAP se despliega en la base,

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Fuente que conocerás, pues has utilizado imágenes del ORBAT de la VKS en tu post de recopilaciones.