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Autor Tema: Su-27 y derivados  (Leído 82288 veces)
JPJ
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« Respuesta #405 : 02 Mayo 2015, 16:34:40 »

Excelente trabajo! Muchas gracias!
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Antey
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Slava Stalinu!


« Respuesta #406 : 02 Mayo 2015, 17:41:22 »

Realmente es un excelente trabajo! Muchas gracias amx!
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #407 : 02 Mayo 2015, 17:49:08 »

Gran trabajo camarada, luego borro mi mensaje por offtopic. Ahora despues de tus mensajes da hasta pena poner fotos en esos hilos.
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Juma
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Aprender para saber


« Respuesta #408 : 02 Mayo 2015, 20:52:43 »

Excelentísimo trabajo!!!!! Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Felicidades!!!!
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Aleksei Stajanov
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« Respuesta #409 : 04 Mayo 2015, 03:40:44 »

Pues estamos en mayo y aun no se ha recibido ni un solo avión nuevo  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

Los primeros cuatro SU-30SM que produjo Irkutsk se fueron para Kazajstán  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

A ver si en breve se entrega ya de una vez algo.Parece que al menos tres para la Marina del mar Negro pueden llegar,ya va siendo hora

12-02 W/ 38 azul  
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« Última modificación: 04 Mayo 2015, 13:53:04 por amcxxl » En línea

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #410 : 04 Mayo 2015, 13:57:13 »

Citar
No es necesario que borréis nada,el hilo puede seguir con normalidad.

Es offtopic, para no saturar el hilo luego nos lo cascamos.

Citar
Lo he tratado de ajustar para que me quepa EXACTAMENTE en una pagina entera del hilo.

Insuperable, camarada.

Citar
Si encontrais algún reportaje ,algun blog etc...con fotos que puedan servir,a parte de lo que yo ya pueda encontrar en Russianplanes, Airliners,los foros y sitios asi ,podeis colgar el link

Faltaria mas.

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Aleksei Stajanov
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« Respuesta #411 : 17 Mayo 2015, 06:12:41 »

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El nuevo contrato para la modernización de los Su-27?   BmpD  17 de mayo, 02:18
 El partido notoria foro web forums.airforce.ru bajo el nombre de "Wei Azokh" reportó información sobre un nuevo acuerdo sobre la modernización del Ministerio ruso de Defensa de 36 Su-27C(P) de combate en la versión de la Su-27SM (3) durante el período de 2016 a 2020 años .  Las obras se llevarán a cabo Komsomolsk-on-Amur Planta Aeronaves nombre de Yuri  Gagarin (rama de la JSC "Compañía" Sukhoi "):

 "Fue alcanzado 04.16.2015 acuerdo preliminar sobre la modernización de 36 Su-27C (P) en la versión de la SM (3) durante el período 2016-2020. Los resultados de operación del" piloto "de 3609 y 3611 fueron evaluados positivamente en general. Los primeros 4 coches tienen que volar a la . KnAAZ a 20.05.2015 de los recursos asignados (después de la actualización) será 2000 horas El calendario (con fechas) -. 30 años con la extensión gradual de hasta 40 años ".



Parece que se empieza a conocer algo del futuro plan de armamento 2016-2020
Lo primero la modernización al standar SM3 de 3 escuadrones (36 aparatos) de 2016 a 2020,lo que supondrá de 6 a 8 aviones al año.
Aunque en principio de había oído que  efectuaría en ARZ 275 de Krasnodar,para dejar libre la planta para la producción tanto de SU-35S como de T-50, parece que ahora va a ser en KnAAZ ,probablemente debido al retraso que parece que va a tener el T-50 del que por el momento solo se han concretado 12 aviones de serie para este periodo,pese a la previsión inicial de 52.

Los dos primeros aviones SU-27SM3 modernizados ya sirven el 3 IAP de Krymsk desde su reapertura en verano de 2014.
Es probable que aquí se complete el escuadron,junto con el escuadron de SU-27SM3 de nueva construccion y otros dos escuadrones se destinen a otra base
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« Última modificación: 20 Mayo 2015, 18:43:13 por amcxxl » En línea

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Antey
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« Respuesta #412 : 17 Mayo 2015, 06:24:53 »

Eso nos dejaría 55 SM + 50 SM3 para 2020. Parece un numero aceptable, aunque yo en Krymsk preferiría ver Su-35S. Probablemente esos dos escuadrones (30?) terminen en Besovets.

Ahora, esos SM3 estarían llevando la misma electrónica? Me parece insuficiente, especialmente el radar.
« Última modificación: 17 Mayo 2015, 06:34:59 por Antey » En línea

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« Respuesta #413 : 20 Mayo 2015, 01:49:21 »

Hola camaradas, viendo el anuncio de modernización ese me surgió una duda, el su 27sm y el sm3 no tienen incorporada tecnología del su35 no? mientras que el sm2 si tiene, por ejemplo el radar?
En ese caso que radar tienen los sm y sm3. Desde ya muchas gracias
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Antey
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« Respuesta #414 : 20 Mayo 2015, 01:59:58 »

Hola topol.

El SU27SM2 es fuente de muchas incógnitas, en algún momento se dijo que el SU27SM2 era la denominación interna del SU35, aunque eso en realidad no es correcto en su totalidad ya que la denominación seria SU27BM. En teoría el SU27SM2 (Mas que la SM V2 actual) seria un SU27S con avionica del SU35; Principalmente el Irbis E y un nuevo motor de mas potencia, pero era un proyecto muy caro y fue desecho por versiones mas degradadas y simples de realizar mientras eran producidos los SU35S (SU27BM).

El Su-27SM3 lleva el Radar N001VP, es un radar MSA Slotted (con antena pero) según tengo entendido, el Su-27SM lleva el N001V que es básicamente un MSA / M-Scan modernizado. No son radares muy impresionantes, para nada, de hecho obsoletos para los 20 del siglo XXI.

El T-10SM es un caza del 2002, y para los 2000 estaba ok. Ahora, para los anios 20 es un caza superado ampliamente. Pero algo es algo...
« Última modificación: 20 Mayo 2015, 02:04:24 por Antey » En línea

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« Respuesta #415 : 20 Mayo 2015, 04:12:47 »

Muchas gracias por la explicacion
Saludos
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Aleksei Stajanov
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« Respuesta #416 : 20 Mayo 2015, 19:19:18 »

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Eso nos dejaría 55 SM + 50 SM3 para 2020. Parece un numero aceptable, aunque yo en Krymsk preferiría ver Su-35S. Probablemente esos dos escuadrones (30?) terminen en Besovets.

Ahora, esos SM3 estarían llevando la misma electrónica? Me parece insuficiente, especialmente el radar.


Lo dudo mucho.
Ten en cuenta que para cuando lleguen a completar un escuadron de SU-27SM3,probablemente el segundo escuadron de Krymsk ,alla por finales de 2017 Besovets ya habrá recibido casi toda su dotación de Su-35S
En teoría estan por firmarse nuevos contratos tanto de Su-35S como de Su-30SM para el periodo 2016-2020,como se había oído , al menos entre 56 a 64  SU-35S y mas SU-30SM tanto para la VVS como para la armada,que tiene que completar el regimiento de Saki , sustituir en Kaliningrado los Su-24M del    4 OMShAP ,y probablemente mas adelante otro regimiento de Su-30SM para la flota del Pacifico
Como los aviones SU-35S y SU-30SM del periodo hasta 2015 han ido fundamentalmente al Este,los que vengan en el siguiente periodo 2016-2020 iran el Oeste

No, estos Su-27SM3,mas los existentes SM no son para basar definitivamente en las bases actuales,sino muy probablmente para las bases que están por abrir o en curso de formacion: Belbek,Bielorussia,Kaliningrado(VVS) y quizá un cuarto regimiento por el desboblamiento de Besovets en dos regimientos de a dos escuadrones, dado que en el sector occidental se cerraron nada menos que tres bases de SU-27 (6 escuadrones ) en la reforma de 2010-2011 solo a cambio de un escuadron adicional en Khotilovo,y el tercer escuadron de Besovets
En mi opinión para 2020 van a quedar 4 regimientos de SU-27 modernizados(2 regimientos SM y 2 regimientos SM3) tods en el sector mas occidental,como vanguardia frente a la OTAN,en los sitios antes citados,y los actuales regimientos de Besovets y Kymsk seran sustituidos por Su-35S , probablemente entre 2016 y 2017 Besovets y entre 2018 y 2019 Krymsk

EN cuanto a las denominaciones creo que se confunde SU-27SM2 con SU-27M2

Según mi punto de vista las denominaciones son:

-Su-27S (el su-27 de serie original,con números de serie menores de 29000)
-Su-27P (El mismo con algunas modificaciones,teoricamente solo interceptor,a partir del serial 29001)
-SU-27M = SU-35 original (M de modernizado),se fabricaron sobre una docena, de los que quedan 5 ejemplares en Kubinka.No llego a fabricarse en serie
-SU-27M2 = SU-27BM = SU-35S el Nuevo SU-35 de serie que se esta fabricando ahora.EN algunos lugares se llamaba SU-27BM (de gran modernización)
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-SU-27SM (1-2) Modernización del SU-27S/P ya existente,la discursion de los números 1 y 2 puede deberse a los dos distintos regimientos que fueron equipados sucesivamente,o bien el SM2 seria la deniminacion del modelo para exportación SKM.La discursion parecida a lo que pasa con  Su-25SM 1/2/3
-SU-27SM3 Modernización del SU-27P(mas que nada por que los que se modernicen serán de entre los "P" mas modernos,los SU-27S para 2020 estarán de baja)
Estos últimos aviones se hacen modernizando aviones ya existentes,aunque 12 que eran para exportación finalmente se quedaron en la VVS
Evidentemete los SU-27SM por fecha (2004) incorporan algunas cosas del Su-35 como los SU-27SM3 incorporaran algunas cosas del S-35S,pero no son mas que aviones viejos con un profunda reforma para aguantar otros 10-15 años y mantener el  numero de aparatos en espera de mas aviones de nueva fabricación después de 2020
« Última modificación: 20 Mayo 2015, 21:16:30 por amcxxl » En línea

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JPJ
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« Respuesta #417 : 20 Mayo 2015, 22:25:00 »

Hola amcxxl, en el blog de alejandro surgió la discusión sobre el grado de modernización del radar del Su 27SM3. Los datos que se tienen es que se trata del N 001VP (VEP según algunas fuentes), del cual hay una versión PESA (N 001VP + Pesa), pero que no parece haber sido instalada en esta versión del Flanker. Sin embargo en muchos foros se afirma que el radar en cuestión tiene antena PESA, pero no he podido encontrar una fuente oficial que lo confirme. saludos
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Antey
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« Respuesta #418 : 04 Junio 2015, 18:42:19 »

La foto del día

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Dzhanibekov
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« Respuesta #419 : 04 Junio 2015, 19:15:55 »

Cuatro pilones en cada ala y un par más debajo las tomas de aire. ¿Qué movilidad tiene cuando va cargado?
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