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Autor Tema: Avión K-8W de la AMBV  (Leído 793 veces)
nick7777
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« : 17 Noviembre 2015, 03:35:21 »


k-8W en prácticas de bombardeo con bombas de 250 kg y cañón de 23 mm :

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foto aporte del forista orinoco man
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zuhe
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« Respuesta #1 : 19 Abril 2016, 00:49:03 »

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k-8W en prácticas de bombardeo con bombas de 250 kg y cañón de 23 mm :

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foto aporte del forista orinoco man

Excelente foto del K-8VV
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zuhe
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« Respuesta #2 : 19 Abril 2016, 01:06:57 »

Saludos

Fotos con el nuevo camuflaje en los K-8VV propuesto por Adolfo Alfonzo:

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zuhe
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« Respuesta #3 : 06 Enero 2017, 14:36:35 »

Saludos

Unos de los armamento de ataque a tierra del JL-10\L-15 es la bomba guiada LS-6 que viene en masas de 250Kg, pero también existen las de 100Kg y 50 Kg estas masa seria muy convenientes para los K-8VV unas Imágenes:
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« Última modificación: 06 Enero 2017, 14:40:47 por zuhe » En línea
nick7777
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« Respuesta #4 : 10 Enero 2017, 04:53:31 »

Nuestros k-8 NO TRAJERON RACKS MÚLTIPLES,que se usan en esas bombas de 50 kg ,peropueden lanzar la LS-6 de 250 kg
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zuhe
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« Respuesta #5 : 11 Enero 2017, 04:02:57 »

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Nuestros k-8 NO TRAJERON RACKS MÚLTIPLES,que se usan en esas bombas de 50 kg ,peropueden lanzar la LS-6 de 250 kg

Que no las hallan traído no impiden que se puedan comprar luego, ahora las LS-6 de 100Kg me parecen las más adecuadas para un avión pequeño como el K-8VV
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nick7777
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« Respuesta #6 : 12 Enero 2017, 02:35:59 »

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Que no las hallan traído no impiden que se puedan comprar luego, ahora las LS-6 de 100Kg me parecen las más adecuadas para un avión pequeño como el K-8VV
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EL k-8 está homologado para portar sin problemas bombas de 250kg,COLOCARLE UN CARO equipo de guía y planeo LS-6 A UNA BOMBA DE MENOR PODER no tiene sentido,ahora,los HECHOS,es que no tenemos racks múltiples,estimado profesor...por cierto que ami si me gustaría que el tiempo le diera la razón a usted,pues es más dificil defender un blanco de 3 proyectiles stand off que de uno.
« Última modificación: 12 Enero 2017, 02:38:18 por nick7777 » En línea
zuhe
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« Respuesta #7 : 23 Enero 2017, 15:21:39 »

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EL k-8 está homologado para portar sin problemas bombas de 250kg,COLOCARLE UN CARO equipo de guía y planeo LS-6 A UNA BOMBA DE MENOR PODER no tiene sentido,ahora,los HECHOS,es que no tenemos racks múltiples,estimado profesor...por cierto que ami si me gustaría que el tiempo le diera la razón a usted,pues es más dificil defender un blanco de 3 proyectiles stand off que de uno.


No es punto de honor  lo de las bombas LS-6 de 50Kg lo único es que de que existe la posibilidad de portarlas. Ahora bombas de LS-6 de 250 Kg o de 100 Kg ( para que el avión tenga mayor alcance) seria una capacidad muy útil para los K-8VV.

Por otro lado nuestros pilotos están entrenado sistemáticamente con bombas de 250 Kg convencionales antes y el los recientes ejercicios Zamora  lo que indica el interés que se tiene en dominar esa modalidad de combate
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nick7777
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« Respuesta #8 : 23 Enero 2017, 22:25:32 »

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No es punto de honor  lo de las bombas LS-6 de 50Kg lo único es que de que existe la posibilidad de portarlas. Ahora bombas de LS-6 de 250 Kg o de 100 Kg ( para que el avión tenga mayor alcance) seria una capacidad muy útil para los K-8VV.

Por otro lado nuestros pilotos están entrenado sistemáticamente con bombas de 250 Kg convencionales antes y el los recientes ejercicios Zamora  lo que indica el interés que se tiene en dominar esa modalidad de combate

Lo que puntualizo es que no tenemos los racks para portar esas bombas LS-6 de peso menor,ojalá las tuviésemos,lo que si tenemos es para portar y lanzar bombas de 250 kg,y nuestros k-8 tienen bombas de 50 kg y de 100 kg pero del tipo "tontas",las LS-6 si vendrán,pero para los L-15,AUNQUE IGUALMENTE,SIRVEN PARA LAS  de 250 kg que lanzan los k-8
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zuhe
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« Respuesta #9 : 25 Marzo 2020, 09:29:39 »

Saludos

Bueno aún en la versión biplaza con los sistemas adecuado los JL-8/K-8 serian un sistemas muy útil para ataque cercano entre otras labores.
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Para la defensa aérea táctica con dos misiles PL-5
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Características generales
Tripulación: 2, piloto y copiloto entrenador
Longitud: 11,6 m
Envergadura: 9,63 m
Altura: 4,21 m
Peso vacío: 2 687 kg
Peso máximo al despegue: 4 330 kg
Planta motriz: 1× Ivchenko AI-25TLK (WS-11).
Empuje normal: 16 kN (1 633 kgf) de empuje.

Performance
Velocidad máxima operativa (Vno): 800 km/h (497 MPH; 432 kt)
Radio de acción: 375 km (202 nmi; 233 mi)
Alcance en ferry: 2.250 km (1 215 nmi; 1 398 mi)
Techo de servicio: 13.000 m (42.651 ft)
Régimen de ascenso: 58 m/s (11.417 ft/min)

Armamento
El K8W /JL8 posee 5 puntos de anclaje para una variedad de armas, 4 en las alas y uno en el fuselaje central. Puede portar en total 1.000 kg de carga util:

- Cañon de 23 mm cañon en barquilla en el anclaje del fuselaje.
- Bombas: 4× 250 kg de propósito general, bajo las alas.
- Cohetes de 57 mm.
- Misiles aire aire PL-5 y PL-7

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Eugenio
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« Respuesta #10 : 25 Marzo 2020, 15:55:26 »

Por si interesa, durante la Guerra de Malvinas, se utilizaron los Aermacchi (aviones similares a los K-8) en funciones de combate.
Eran los únicos reactores que podían operar desde las islas.


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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

José Stalin
zuhe
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« Respuesta #11 : 26 Marzo 2020, 00:31:50 »

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Por si interesa, durante la Guerra de Malvinas, se utilizaron los Aermacchi (aviones similares a los K-8) en funciones de combate.
Eran los únicos reactores que podían operar desde las islas.


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Si leí sobre los Aermacchi MB-326/MB-339 de hecho fue un avión muy importante en el entrenamiento de los aviadores argentinos.
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Eugenio
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« Respuesta #12 : 26 Marzo 2020, 14:15:29 »

En el hilo de Argentina, ya he abierto uno especial, para los Aermacchi

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El revolucionario acepta las reformas para utilizarlas como una ayuda para combinar la labor legal con la clandestina, para aprovecharlas como una pantalla que permita intensificar la labor clandestina de preparación revolucionaria de las masas con vistas a derrocar a la burguesía.
El reformista, por el contrario, acepta las reformas para renunciar a toda labor clandestina, para minar la preparación de las masas con vistas a la revolución y echarse a dormir a la sombra de las reformas "otorgadas" desde arriba.

José Stalin
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