Centro de mantenimiento de aviones "Antonov" en Rusia

[NOVODVORSKAYA S]

En la seccion de "motores" no paran de salir noticias de cancelacion de colaboracion con Ukraine en esa materia. Ahora se suma otra noticia: en Rusia se va a crearse un centro dedicado a la prolongacion de las vidas utiles residuales de los aviones "Antonov", se preve crearlo para verano de 2015.

http://bmpd.livejournal.com/1083519.html

La decision se debe a que lo que pasa en Ukraine, concretamente: la prohibicion ucra de llevar a cabo la cooperacion en materia militar y tecnica mlitar con Rusia, asi como a los cambios en la direccion de Antonov (porque la antigua direccion no es lo suficientemente patriotica). Parte de los programas de cooperacion han sido cancelados por los ucros.

La creacion del centro y la coordinacion es encargada a KB "Ilyushin", y el centro se va a encargar de mantener en vuelo a todos los aviones "Antonov", realizando todo el abanico de trabajos.

KB "Ilyushin" se van a encargar de alargar la vida util de los An-124, OKB "Myasishev" de 8 modelos de "An" (An-24, An-26), de los aviones mas ligeros como An-2, An-28 se va a encargarse SibNIA

Mientras se mantienen vidas utiles, para el reemplazo de los aviones "An" en Rusia se van a crearse sustitutos.

En cuanto a los aspectos juridicos, todos esos aviones "An" fueron crados en la URSS, por tanto la legitimidad de "Antonov" es relativa. Ademas, "Antonov" fue creado en Rusia y trasladado a Ukraine. Por no decir que el propio Oleg Antonov era ruso.

[Mishi Rumi]

Es de pensar que las plantas rusas podrian "importar" técnicos de Antonnov.
Mejores sueldos, mejores condiciones laborales, etc.
Saludos

[alejandro_]

Por otra parte, la noticia indica que Ucrania hace lo mismo con los aviones Ilyushin (y Sujoi, así como helicópteros Mil). Es una pena que no vaya a haber colaboración.

Saludos.

[NOVODVORSKAYA S]

Es de pensar que las plantas rusas podrian "importar" técnicos de Antonnov.

Desde hace ya muchos años que se largan de Ucrostan. Se dice qeu 3/4 parte de personal que ha participado en la creacion del An-124 esta en Rusia.

Mejores sueldos, mejores condiciones laborales, etc.

Exacto, y el que no vale, se un Patriota y a saltar 

Por otra parte, la noticia indica que Ucrania hace lo mismo con los aviones Ilyushin (y Sujoi, así como helicópteros Mil).

Lo hacen con todo y no solo eso, putearon a los rusos vendiendo tecnologia y armas a precio tirado

Es una pena que no vaya a haber colaboración.

Que se jodan los ucropos. Han traicionado a Rusia de nuevo.

[torrestucar]

http://foro.rkka.es/index.php?topic=10058.msg133442#msg133442

http://bmpd.livejournal.com/1452982.html

Posibilidad de cambiar el diseño de la aeronave "AN" en Rusia, sin el consentimiento del desarrollador
BmpD
29 de agosto, 01:52
Recurso Web www.ato.ru publicado material de Artem Korenyako
"Sin el consentimiento de los desarrolladores", que en Rusia están ahora legalmente permitido para cambiar el diseño de tipo de aeronaves civiles y sus motores sin el consentimiento del desarrollador. En primer lugar se debe tocar la aeronave "AN", soporte de diseño que Rusia planeaba trasladarse a la oficina de diseño ruso, lo que interrumpiría estas obras Empresa Kiev Estado "Antonov"

[NOVODVORSKAYA S]

"Sin el consentimiento de los desarrolladores",

Los ucros modifican cualquier sistema sovietico y ruso  "sin el consentimiento de los desarrolladores", y ya no digo nada sobre los chinos.

El An-124 fue desarrollado por la URSS, no por Ucrostan. Y el OKB "Antonov" (igual que Oleg Antonov) es una empresa rusa, trasladada a Ucrostan. Se creo en 1946 en la Fabrica N153 de Novosibirsk como ОКБ-153 para desarrollar el An-2, y en 1953 fue trasladada a Kiev.