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EntrarDurante las pruebas, se confirmó la posibilidad de funcionamiento de dos SPD-140D de un cátodo, así como la posibilidad de operación de un motor desde el cátodo de un motor cercano, lo que amplía las capacidades del sistema de propulsión. El cátodo es la parte más crítica de SPD en términos de asegurar la confiabilidad del sistema de propulsión.
SPD-140 es, con mucho, los motores más populares en la línea de motores de cohetes eléctricos de alta potencia para naves espaciales tanto en el mercado ruso como en el extranjero. El uso de SPD-140 en la órbita terrestre baja comenzó en 2018