NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #135 : 19 Abril 2020, 01:43:34 » |
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Buena toma Para ver el contenido hay que estar registrado.
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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #136 : 26 Mayo 2020, 23:19:42 » |
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #137 : 14 Junio 2020, 02:13:18 » |
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Planes de adquisicion de barcos-hospitales para la armada rusa Para ver el contenido hay que estar registrado.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #138 : 22 Junio 2020, 22:38:40 » |
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Mas proyectos para esos buques de investigacion Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarFirmado el acta de admision para el remolcador oceanico pr.23470 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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triton_015
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Héroe nacional soviético en Sebastopol (1942)
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« Respuesta #139 : 24 Junio 2020, 13:18:38 » |
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Registrar o EntrarDe donde sacas estas vistas tan bonitas de Sebastopol? Buff ni que hubieses estado ahi. .... Impecable. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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"Incluso un fusil descargado puede dispararse una vez cada década; y una vez cada siglo, incluso un rastrillo puede lanzar un tiro."
Mariscal Nikolai vassilievich Ogarkov(1917-1994) Ginebra abril de 1983
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triton_015
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Héroe nacional soviético en Sebastopol (1942)
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« Respuesta #140 : 24 Junio 2020, 13:20:20 » |
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Nuestro gran amigo Ramon
Mariscal
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« Respuesta #141 : 01 Julio 2020, 00:00:40 » |
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Que pasa camarada, mira que buque petrolero mas bonito Para ver el contenido hay que estar registrado.
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El que ha visto Ucrania ya no se rie en un circo.
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triton_015
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Héroe nacional soviético en Sebastopol (1942)
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« Respuesta #142 : 02 Julio 2020, 13:31:05 » |
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Registrar o Entrar y la seccion de popa? o es asi? ahi no veo estabilidad ninguna .... creo que esto de las construcciones modulares por partes y lugo tirar de vigas traveseras , remaches y soldaduras de los palletes de colisión necesarios para reforzar la union de los dos modulos de proa y popa , ejem, ejem, no tienen carros ni torres de construccion en los astilleros para acabar por igual toda la estructura del casco, una quilla quebrada en dos no mola la verdad, no como se construian antes, desde la quilla por las varengas hasta arriba. CUANDO hagan las pruebas de estabilidades y de navegación en mares arboladas y junto a la carga liquida del petroleo transportado, rezumante de vapores explosivos, como que deja un cierto tufo de , rapido, rapido y si se hunde de un golpe de mar pues probamos suerte con el rudnistky y los rus..... Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Gato
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« Respuesta #143 : 03 Julio 2020, 04:10:26 » |
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Amigo, no luche con las nuevas tecnologías de construcción.. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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triton_015
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Héroe nacional soviético en Sebastopol (1942)
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« Respuesta #144 : 20 Marzo 2021, 19:51:51 » |
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Registrar o EntrarKrym. Pr. 394B Es verdad que el GRU está reestructurando y habilitando este buque espia(supongo que de los mas avanzados sistemas radiolectricos para el espionaje solo por su fabuloso motor electrico que puede tener una autonomia de 12250 millas nauticas hasta su nuevo reemplazo de tripulacion y descanso? Es una foto de 1978. Su casco debe de ser de madera o de poliester del antiguo, lo mas seguro que de madera recubierto de fibra de vidrio pulida, que ha aguantado tantos años..... ¡¡¡¡ Era normal, que el GRU echara mano de este AGI, ya que con la perdida del Liman en 2017, el refuerzo del Ivan Khurs en la Flota del Mar Negro no bastaba para cubrir todo el Mediterraneo, Golfo Persico, Mar Arabigo y Mar Rojo, ahora que van a tener base de submarinos y fragatas en Port Sudan..... |
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triton_015
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Héroe nacional soviético en Sebastopol (1942)
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« Respuesta #145 : 20 Marzo 2021, 20:05:33 » |
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Registrar o EntrarA Rusia le siguen faltando bastantes buques de inteligencia AGI y de guerra electrónica avanzada. La segunda unidad del Pr. 22010 Clase Yantar, el Diamond, que esta en construcción, y la segunda del Igor Belousov como buque de rescate avanzado submarino, se quedan cortas. Hace falta alguna unidad mas de algo parecido al Pr. 11982 de rastreo de señales electrónicas que tiene la Guardia Costera del FSB, o para el SVD a una mala.... Este es el Seliger..... |
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triton_015
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« Respuesta #146 : 20 Marzo 2021, 20:19:36 » |
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Registrar o EntrarOtro que podria rehabilitarse y actualizarse es el ASPHERON del Pr. 596 II. Aun se conserva bien, para el tiempo que esta en la Reserva.Buen porte y gran capacidad de equipacion en bodegas Para ver el contenido hay que estar registrado.
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« Respuesta #147 : 20 Marzo 2021, 21:54:56 » |
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Registrar o EntrarFue decomisionado en mayo de 2009, pero yo aun lo veo potable , solo han pasado 12 años, y seria una lastima no reestructurar ese carenado para un buque AGI de compromiso hasta que lleguen mas buques del Pr.22030, o Pr.23470 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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torrestucar
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« Respuesta #148 : 21 Marzo 2021, 01:37:18 » |
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Registrar o EntrarFue decomisionado en mayo de 2009, pero yo aun lo veo potable , solo han pasado 12 años, y seria una lastima no reestructurar ese carenado para un buque AGI de compromiso hasta que lleguen mas buques del Pr.22030, o Pr.23470 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Registrar o EntrarSe lo ve bastante entero al buque por la imagen. Habría que ver todo el tema de la sala de máquinas que casi seguro hay que cambiar de completo. Tendrán buenas razones para haberlo decomisionado hace tanto y no vuelto al servicio, sobre todo cuando se compraron buques a Turquía luego del 2015 para la linea a Siria Parece tener una proa para hielo, o estoy equivocado?? Saludos y salud |
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Las opiniones son como los culos, todos tenemos uno.-J.T.
Nunca se está tan mal que no se pueda estar peor. -J.T.E.
Siempre sabe más un sabio y un ignorante, que un sabio solo. . . - E.M.C.
Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas. -A. E.
La experiencia, es un peine que te da la vida cuando estás pelado. R.B.
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triton_015
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Héroe nacional soviético en Sebastopol (1942)
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« Respuesta #149 : 21 Marzo 2021, 03:38:02 » |
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Registrar o EntrarEstas en lo cierto, aunque parece mas de cabotaje contra mar tendida, tipica de un vulcarrier o de un granelero, igual para soportar los quebrantos de emproar un temporal con la segura posibilidad de tener un peso muy elevado y voluminoso de sistemas radiolectronicos y radiolectricos espias en sus bodegas, con sus sistemas de baterias de recarga independientes de la planta propulsora del buque. Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Mariscal Nikolai vassilievich Ogarkov(1917-1994) Ginebra abril de 1983
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