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Autor Tema: Corbeta Proyecto 20380 y versiones  (Leído 48335 veces)
Zaitsev
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« Respuesta #45 : 11 Octubre 2011, 19:46:55 »


La Steregushchy también se encuentra en el Báltico.Tres de golpe para la misma flota me parece excesivo, sobre todo estando la Flota del Mar Negro tan necesitada de nuevos buques.Ya veremos qué deciden.

Saludos.
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charly015
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« Respuesta #46 : 11 Octubre 2011, 19:59:05 »

Saludos

Sí pero tienes que tener encuenta que hay 2 Fragatas proyecto 11356M en cosntrucción en Yantar para la Flota del Mar negro que estarán antes del 2015 en servicio. Además, si éstas 20380 y 20381 fortalecen la Flota del Báltico se pueden desplegar la Neustrashimy y la Mudry al Mar Negro como se anunció unos meses atrás.

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Marcos
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« Respuesta #47 : 11 Octubre 2011, 20:56:46 »

Charly puedes explicar cual es la función del sistema Centaur-NM?
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charly015
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« Respuesta #48 : 11 Octubre 2011, 21:13:11 »

Saludos

En Centauro NM-1 es una suerte de data-link por satélite de la Armada Rusa.

La función la que todos podamos imaginar, compartir información con el resto de la flota o con los centros de mando y control en tierra.

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charly015
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« Respuesta #49 : 14 Octubre 2011, 14:14:54 »

Saludos

La corbeta 'Soobrazitelny' recibió la Bandera de la Armada Rusa a las 13:00 horas ...

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... hay que precisar algo fundamental, esta corbeta está en servicio operacional. O sea, hay dos opciones:

1ª Ha entrado en servicio sin los SAMs

2ª Ha entrado en servicio con los SAMs

Lo interesante es la 2ª opción porque es poco probable la primera. Si se dá la 2ª significaría que el nuevo SAM a instalar en VLS está operativo y despejaría muchas dudas para futuros programas como las proyecto 22350.

A ver qué va conciéndose en los próximos días.

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charly015
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« Respuesta #50 : 14 Octubre 2011, 22:33:06 »

Saludos

Parece que la corbeta esperada, o sea, la sustituta de las 20380, será su evolución, la 20385. Eso sí, la entrada en servicio de la 1ª se anuncia de aquí a 5 años.

Hay una 20380 en servicio y hoy ha entrado en servicio una 20381. Varias más están en construcción.

Insisto en algo ya comentado, se supone que la que entró en servicio hoy viene con 32 SAMs en VLS y esto es una novedad porque en teoría son interceptore 9M96 que son la munición de futuro de los ADMS.

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Marcos
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« Respuesta #51 : 15 Octubre 2011, 01:01:47 »

He leído que se realizó una prueba en 2009 con 9M96 marítimo y no funcionó y que Subrizalteny está entrando en servicio sin el sistema Redut al completo, lo cual es algo que no es raro en la historia naval rusa, recordar los retardos del sistema Jinzhal en los 1155 durante los años ochenta...

Al parecer el radar Furke no está a la altura de las tareas encomendadas, aunque encuentro quejas contadictorias alrededor de este equipo...Bigshow que has escuchado tú?  ???
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charly015
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« Respuesta #52 : 17 Octubre 2011, 18:35:33 »

Saludos

La nueva corbeta 'Soobrazitelny'...

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... desde flot.com.

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mandeb48
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« Respuesta #53 : 17 Octubre 2011, 21:27:26 »

Una consulta:

¿Los AK-630M han sido mejorados en los último años o básicamente el sistema es el mismo de mediados de los setenta?


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charly015
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« Respuesta #54 : 19 Octubre 2011, 20:49:24 »

Saludos

Sí, el sistema ha sido mejorado constantemente. Tanto el CIWS en sí como el radar de control de tiro.

En el debate del proyecto 1164 tienes el último detalle que yo he visto al respecto que es instalarle un canal auxiliar optrónico al radar de control de tiro.

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mandeb48
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« Respuesta #55 : 20 Octubre 2011, 16:07:31 »

Gracias , nunca había profundizado en los sistemas navales, pero me esta intereando el tema de los AK-630, Kortik y palma. ¿Podria explayarse un poco o sugerir bibiografia sobre su evolució y mejoras? Saludos
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charly015
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« Respuesta #56 : 22 Octubre 2011, 13:59:52 »

Saludos

No creas que hay mucha información sobre las modernizaciones. Aquí tienes un par de enlaces

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charly015
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« Respuesta #57 : 22 Octubre 2011, 18:41:50 »

Saludos

La 3ª Corbeta Proyecto 20380 (en éste caso un 20381)...

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... la 'Boykiy'.

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Rusindus
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« Respuesta #58 : 22 Octubre 2011, 19:18:39 »

Oye!! Pos en menos de medio año esta listo seguro!
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charly015
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« Respuesta #59 : 22 Octubre 2011, 20:49:17 »

Saludos

Puede ser.

La primera es la que retrasa las cosas. El asunto es que la 2ª y la 3ª  son una variación de la primera. Luego, de nuevo, hay que retrasar su entrada en servicio porque hay nuevos equipos y sistemas que integrar a la plataforma. Igualmente, las 20385 sufrirán un retraso lógico. Es un rediseño del 20380 que incorpora nuevas soluciones y, de nuevo, habrá que integrarlas. Resumiendo, se repetirá la jugada y la 1ª 20385 se retrasará y las siguientes -una véz completada la integración- se incorporarán en un periodo más corto.

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