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Autor Tema: Corbeta Proyecto 20380 y versiones  (Leído 29078 veces)
charly015
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« Respuesta #15 : 18 Abril 2011, 23:16:48 »

Saludos

Fijaros en esta imagen subida por Sevstud 1986 en forums.airbase.ru ...

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... he resaltado algo que resulta curioso, un volúmen tapado con una lona azul sobre el puente.

Es la Subrazitelny, 2ª proyecto 20380. Diseño modificado.

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Rusindus
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« Respuesta #16 : 18 Abril 2011, 23:18:00 »

Soobrazitelniy))
"oo" en ruso no se lee como "u"  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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charly015
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« Respuesta #17 : 18 Abril 2011, 23:29:04 »

Saludos

Es el eterno lío de traducir nombres que han sido traducidos, a su véz.

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charly015
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« Respuesta #18 : 18 Abril 2011, 23:38:28 »

Saludos

El asunto es que ahí -donde se vé la lona azul- no debería de haber ningún equipo voluminoso porque tiene que instalarse el radar de navegación y justo detrás está el radar 'Puma' para la artillería.

Otra opción es que veamos una solución para poder trabajar con malas condiciones climáticas, una suerte de carpa para los operarios, digamos.

Lo veremos cuando se destape Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

La cosa es que el diseño modificado todavía es algo por confirmar y salvo el VLS múltiple en sustitución del CIWS-SAM 'Kortik M' con lo demás tendremos que esperar.

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charly015
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« Respuesta #19 : 18 Abril 2011, 23:57:56 »

Saludos

Esto es lo que se supone llevará...

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charly015
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« Respuesta #20 : 19 Abril 2011, 00:07:59 »

PD. El detalle del VLS múltiple que sustituye al CIWS-SAM 'Kortik M'...

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charly015
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« Respuesta #21 : 19 Abril 2011, 16:18:32 »

Saludos

Estas imágenes las ha subido Scar en forums.airbase.ru...

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.. se supone que vemos la evoluciónd el diseño base Proyecto 20380 (arriba) que pasa a la sustitución del CIWS-SAM 'Kortik M' por un VLS Múltiple en el proyecto 20381 (centro) y acaba en lo que será la futura corbeta Proyecto 20385 (abajo) donde además del VLS múltiple de próa hay dos VLS múltiples en cada banda a popa. También hay un aumento de la eslora y, probablemente, del desplazamiento.

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Zaitsev
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« Respuesta #22 : 19 Abril 2011, 17:34:50 »


La cosa es que no conocemos cuántas unidades, llamémosles de "transición", van a construirse antes de llegar al modelo 20.385, porque parece claro que ésta última poco tiene que ver en capacidad de pegada y defensa antiaérea con la Steregushchy.

Saludos.
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charly015
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« Respuesta #23 : 19 Abril 2011, 20:54:33 »

Saludos

Pues sí.

El asunto que yo veo es el siguiente, ¿ Cuál es el radar de control de tiro para los SAMs ?

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xammar
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« Respuesta #24 : 19 Abril 2011, 22:15:59 »

Zaitsev
Quiza no tantas como imaginamos.
Si ya con la segunda unidad,la Soobrazitelnyy ya le han incorporado el VLS Redut a proa,imagino que no esperaran a muchas mas (unidades) para montarle los VLS laterales de popa.Quizas,a partir de la tercera (Sovershennyy-finales de 2011) o la cuarta (Boiky-2012),se pueda apreciar ya dicha evolucion.
De todas maneras,estoy de acuerdo que,al menos a nivel de pegada SAM/AAA,inicialmente la 20380,era muy escasa por no decir pobre.Que el VLS va a mejor bastante el asunto?,desde luego que si pero incluso con el Redut,el asunto se queda un poco justito con los 12 pozos.Vale que para solventarlo,esto giraria a un mix de SAM 9M96 y 9M100 (4 por cada 9M96),lo que ya le daria una pegada con SAMs bastante optima para un buque de su clase.

Un saludo
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charly015
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« Respuesta #25 : 19 Abril 2011, 22:24:33 »

Saludos

La 3ª corbeta de la clase es la 'Boykiy', botada el otro día. En servicio en 2012. Cuál será la siguiente pues habrá que verlo porque Severnoye va que echa chispas y Amur veremos qué ocurre con la suya. Por ahora, Severnoye cumple y su siguiente unidad es la 'Stoykiy'.

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charly015
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« Respuesta #26 : 19 Abril 2011, 22:32:53 »

PD. Total, las que quedan por entrar en serviciio van en éste orden:

2ª 'Soobrazitelny'... en fase de alistamiento

3ª 'Boykiy'... en fase de alistamiento

4ª 'Sovershenny'.. en construcción

5ª 'Stoykiy' ... en construcción

6ª 'Provorny'... inicio previsto éste año 2011

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charly015
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« Respuesta #27 : 22 Abril 2011, 23:41:54 »

Saludos

Esto se supone que es la placa de la corbeta 'Sovershenny', una de las 20380 en construcción...

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... vemos como hay un volúmen extra tras el hangar que en la maqueta de turno es un VLS y vemos como se mantiene el VLS que sustituye al CIWS-SAM de próa... como en la maqueta de marras. Por lo tanto, esa unidad, al menos, es una proyecto 20385 aunque en la placa se sigue denominando 20380.

La imagen se subió en el foro de paralay.com

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charly015
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« Respuesta #28 : 08 Mayo 2011, 19:55:58 »

Saludos

Sevstud 1986 ha subido en forums.airbase.ru esta extraordinaria imagen de la nueva Proyecto 20380 'Soobrazitelny'...

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El cambio más evidente es el VLS múltiple de próa en sustitución del CIWS-SAM 'Kortik M'.

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xammar
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« Respuesta #29 : 08 Mayo 2011, 20:08:35 »

Muy buena imagen,si señor  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar.
Recapitulando sobre lo ultimo que comentas,si a partir de la 4ª,la Sovershenny,ya viene con la nueva configuracion,imagino que con la 3ª,la Boykiy,al ser contemporanea de la 2ª,la Soobrazitelny,seran identicas y vendra con el VLS de proa,¿verdad?.

Un saludo
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