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Autor Tema: NK-32  (Leído 577 veces)
NOVODVORSKAYA S
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« : 09 Octubre 2014, 19:13:28 »

Recuperar la produccion para Tu-160 es una de las prioridades de la ODK

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El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #1 : 07 Noviembre 2014, 17:55:21 »

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NK-32 para PAK DA esta realizando las pruebas. Ese podria ser tambien para los Tu-160 que estan en servicio

Москва, 07 ноября 2014 года
Пресс-релиз

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех успешно провела первые стендовые испытания прототипа двигателя для перспективного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). На этом образце планируется отработка параметров, отвечающих заданным летно-техническим характеристикам объекта.


Создание силовой установки для ПАК ДА на базе производственных мощностей ОАО «Кузнецов» является одним из основных направлений технологического развития ОДК. В настоящее время определено видение, этапы реализации и сроки создания двигателя. Планируется, что первый полет перспективного авиационного комплекса Дальней авиации состоится в 2019 году.

В рамках работ по программе создания двигателя для ПАК ДА специалистами
ОАО «Кузнецов» проведена реконструкция испытательного стенда
для экспериментальной техники: выполнены комплексные строительно-монтажные
и инженерные работы, обеспечено подключение к стенду новой системы измерения, обновлено оснащение пультовой для работы испытателей. После этого прототип двигателя был собран и установлен на стенд.

В ходе проведенных испытаний изделие показало характеристики, приближенные
к требуемым. В настоящее время опытно-конструкторские работы по данной тематике продолжаются.

«Первый успешный запуск экспериментального изделия для коллектива предприятия является знаковым моментом, потому что происходит успешное внедрение достижений НИОКР в реальном производстве», – отметил исполнительный директор ОАО «Кузнецов» Николай Якушин.
« Última modificación: 07 Noviembre 2014, 17:58:37 por NOVODVORSKAYA S » En línea

El tanque Armata y los patriotas ucranianos tienen una cosa en comun: la torre deshabitada.

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Luisfer
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« Respuesta #2 : 07 Noviembre 2014, 17:58:56 »

Estupendo, y pensar que leia estupideces sobre que no se recuperaria la producción.

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Saludos.
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Rusindus
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« Respuesta #3 : 08 Noviembre 2014, 03:42:57 »

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Estupendo, y pensar que leia estupideces sobre que no se recuperaria la producción.

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Saludos.

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me acuerdo que también lo decían de Mi-26. que se ha perdido la competencia, pero ahora mira.  Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
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alejandro_
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« Respuesta #4 : 10 Noviembre 2014, 16:26:26 »

Sobre esta noticia he leido algunos comentarios. Destaca que el NK-32 es el motor militar más potente del mundo, pero no civil. El General Electric GE90 ofrece el doble de potencia, pero no le permitiría pasar a velocidades supersónicas no lograr la misma aceleración. Según lo que he leido, el PAK-DA no sera supersónico. Supongo que el NK-32 va a ser utilizado porque las dimensiones son mucho menores -el diámetro de un motor civil como el GE 90 es del doble-.

Saludos.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #5 : 10 Noviembre 2014, 18:33:54 »

Citar
El General Electric GE90 ofrece el doble de potencia

GE90:

Regimen de despegue: 39680 kgf
Regimen crucero: 7945 kgf

NK-32

Regimen maximo: 25000 kgf
Regimen crucero: 14000 kgf

En regimen de crucero es el NK-32 que tiene el doble de potencia.

En todo caso, donde metes GE90 en un bombardero?

Citar
Según lo que he leido, el PAK-DA no sera supersónico.

No se sabe hasta que salga. En cualquier caso el Tu-160 normalmente va en regimen subsonico.
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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #6 : 18 Noviembre 2014, 20:12:26 »

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« Última modificación: 18 Noviembre 2014, 20:16:39 por NOVODVORSKAYA S » En línea

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NOVODVORSKAYA S
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« Respuesta #7 : 09 Septiembre 2017, 21:31:41 »

En Samara han certificado el stand № 1 para el motor NK-32 de la serie 02 tras una gran reforma del mismo. Este stand sera utilizado para probar motores NK-32 nuevos y reparados para el Tu-160. Anteriormente las pruebas se realizaban en otros dos stands pero debido al aumento de la actividad se necesitan mas.
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Video a partir del minuto 1:58. El consumo de la nueva version del motor se reducira en un 10% gracias a las nuevas tecnologias y materiales.

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Зам. министра обороны посетил завод "Кузнецов"
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