Tu-154

[Arnold Iosifovich]

Da.

[Qbano100]

Esa es una caracteristicas de los Il-62 y de los Tu-154. Pueden desplegar las reversas antes de tocar. La internet esta llena de fotos de ellos con las reversas aplicadas antes de tocar.

[Kobzón]

Qbano100, es posible. Pero las veces que he volado como pasajero del Tu-154 (montones, mas de 100) y IL-62 (bastantes menos) no he notado nada raro al aterrizar, lo aterrizajes siempre fueron tan suaves como la entrada progresiva y lenta de un piolet calentado a 1000 grados en un bloque de mantequilla. Y esos aterrizajes eran mas suaves que los de Airbus y Boeing.

[Kobzón]

Esto es uno de los antiguos Tu-154 de "Aerokuzbass" vendido a Iran, donde estaba utilizado como laboratorio volante para probar las catapultas. Dicen que ese avion debe pasar reparaciones en Novokuznetsk, pero los rusos dicen que lo van a reparar solamente si los iranies quitan esa movida

[IL96]

¡Hola!Tengo una pregunta: ¿qué ha pasado con la modernización de los TU-154M y B de convertirlos en TU-154M2 y TU-154-200, es decir, modernizar algunos que están en servicio?

[Kobzón]

TU-154-200

Ese estaba pensado para el NK-93, pero ese motor lo chaparon los enemigos del pueblo http://foro.rkka.es/index.php?topic=330.0

TU-154M2

Lo mismo que antes, solo que otra opcion seria ponerle un PS-90 (o NK-93), pero todo eso se ha quedado en proyectos.

Ademas, la fabrica de Samara esta medio muerta, hay talleres donde el techo se ha roto y hay 2m de nieve en el suelo.

Saludos

[IL96]

Pues es una pena...Este proyecto podía haber prolongado la vida de los legendarios TU-154
A ver que tal les va con el MS-21

[Kobzón]

Si, y luego tambien hubo Tu-155 con hidrogeno y Tu-156 con gas narutal. Todo eso se ha ido al carajo por culpa del manchado y de los reformadores.

A ver que tal les va con el MS-21

Ya veremos, ayer en la tele rusa sacaron unas imagenes de la fabrica, ya estan colocando tornos para comenzar a ensamblar.

[IL96]

Si, y luego tambien hubo Tu-155 con hidrogeno y Tu-156 con gas narutal

Pues también es una pena que se hayan cancelado esos proyectos
Hubireran supuesto un gran avance en el mundo de la aeronáutica

[Kobzón]

Es que en aquella epoca cancelaron centenares de programas, eso lo ha comenzado el Manchado.

[IL96]

Es que en aquella epoca cancelaron centenares de programas, eso lo ha comenzado el Manchado.

Si no me equivoco también pretendían hacer un TU-134 propulsado por combustibles alternativos; y ni decir del gran IL-96-550, del IL-90 ni del supersónico TU-244...

[Kobzón]

Correcto, el Tu-134 con motores criogenicos seria Tu-136, el Tu-204 con motores criogenicos seria Tu-206

[Qbano100]

... del IL-90 ...

He hallado un articulo donde un ministro habla de este aparato para los aerotransportados... hay alguna imagen por ahí o fue una bravuconeria?

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/128423-tropas-rusia-il90-avion-transporte-militar

[Cubano]

Hubireran supuesto un gran avance en el mundo de la aeronáutica

Personalmente, no me parece. De ser un gran avance, hoy se estuviesen utilizando. Como demostrador tecnológico si fueron un gran avance. Recuerdo haber leído un artículo en los años 80 sobre el Tu-154, que funcionaba con hidrógeno, en una revista "Unión Soviética"

[charly015]

Saludos

A día de hoy no se sabe a ciencia cierta qué es el "Il-90".

Por la información filtrada en esas informaciones de los últimos días y teniendo en cuenta los programas en curso puede que hablemos de una versión específica para las VDV del Il-214, que será uno de los aviones de transporte para el ministerio de defensa ruso.

Eso sí, no cuadra el asunto de que se trate de un diseño nuevo pero sí las prestaciones (20 toneladas para varios miles de kms) y es poco probable que el ministerio de defensa vaya a adquirir otro modelo más teniendo en el futuro y en esa categoría al Il-214.

UN SALUDO