Miroslav Lokar
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« Respuesta #15 : 18 Marzo 2012, 00:26:19 » |
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Y el motor dos (El del medio) no tiene reversas?
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Lavréntiy
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« Respuesta #16 : 18 Marzo 2012, 01:05:42 » |
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Solo los laterales. PEro eso no es ningun problema, el avion opera de puta madre con 2.
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Lavréntiy
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« Respuesta #17 : 18 Marzo 2012, 01:39:42 » |
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He volado este avion un cojon de veces Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #18 : 18 Marzo 2012, 01:57:16 » |
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Yo no es que lo haya volado un cojon de veces... Pero lo he volado y si, es bueno... Me gusta el sonido de los motors D-30 Para ver el contenido hay que estar registrado.
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Lavréntiy
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« Respuesta #19 : 18 Marzo 2012, 02:07:14 » |
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El 154 es demasiado comfortable, el "Silbato" (es como llaman al Tu-134) mola mas, o el Yak-42 o Yak-40. El Yak-42 es un avion cojonudo. La putada es que la fabrica de Saratov esta en ruinas.
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Lavréntiy
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« Respuesta #20 : 09 Agosto 2012, 12:47:42 » |
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"Aviakor" hoy entrega un Tu-154M de nueva construccion al ministerio de defensa Para ver el contenido hay que estar registrado.
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alejandro_
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« Respuesta #21 : 09 Agosto 2012, 13:58:22 » |
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"Aviakor" hoy entrega un Tu-154M de nueva construccion al ministerio de defensa ¿Estos son los que se producen con piezas almacenadas no? Saludos.
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« Respuesta #22 : 09 Agosto 2012, 14:24:41 » |
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No lo se que % se ha utilizado del stock disponible, se puede buscar, pero en cualqueir caso es un avion nuevo, no uno modernizado.
Saludos
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #23 : 09 Agosto 2012, 18:34:10 » |
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Y estos aun están disponibles para ser vendidos a aerolíneas comerciales?
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« Respuesta #24 : 20 Agosto 2012, 16:07:08 » |
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Y estos aun están disponibles para ser vendidos a aerolíneas comerciales?
Fijo si se hace un pedido con antepago para financiar la construccion, pero para eso tienes el Tu-204 que sale mas rentable
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Lavréntiy
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« Respuesta #25 : 28 Agosto 2012, 14:39:13 » |
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alejandro_
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« Respuesta #26 : 28 Agosto 2012, 15:03:43 » |
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A ver si se animan a comprar Tu-204SM, y de paso terminamos con años de rumores...
Saludos.
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Lavréntiy
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« Respuesta #27 : 28 Agosto 2012, 16:23:48 » |
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Ojala, por lo visto en este modelo ya no aplica el embargo americano (en el anterior si)
Saludos
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #28 : 25 Septiembre 2012, 23:35:29 » |
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Miroslav Lokar
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« Respuesta #29 : 03 Octubre 2012, 17:50:11 » |
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Fijo si se hace un pedido con antepago para financiar la construccion, pero para eso tienes el Tu-204 que sale mas rentable
Y esto como cuanto vendría siendo? Cuanto esta costando el Tu-154 nuevo? Mas o menos cuanto seria el coste de la construcion?
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