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Tecnología militar de la URSS, Rusia y otras repúblicas despues de la IIGM => Aeronáutica rusa en actualidad => Mensaje iniciado por: Rusindus en 11 Diciembre 2010, 21:28:17



Título: Ka-226
Publicado por: Rusindus en 11 Diciembre 2010, 21:28:17
Un video con impresionante pilotaje de los pilotos de MVD (Ministerio de Asuntos del Interior) de Tatarstan (Rusia).
http://www.youtube.com/watch?v=MZZX-XjssDY
(ver a partir del minuto 3)



mi articulo (aun no terminado de todo)(estoy en ello)  [rofl]
http://aviarus.es.tl/Kamov_226.htm


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 11 Diciembre 2010, 21:30:04
en video sale RF-21003 entregado en verano del 2010.


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2010, 18:31:13
Respecto entregas seguras:

RF-21001 Policía de Moscú

(http://russianplanes.net/images/to30000/029472.jpg)

RF-21002 Policía de Moscu (accidentado 19 de septiembre de 2007, sin víctimas)

(http://russianplanes.net/images/to1000/000119.jpg)

RF-21003 Policía de Kazan (MVD de Tatarstan: Ministerio de Asuntos de Interior de Tatarstan)

adjunto abajo

RF-21004 Policía (región de Krasnodar)

(http://russianplanes.net/images/to33000/032178.jpg)

RF-21006 Policía de San Petersburgo

(http://russianplanes.net/images/to20000/019167.jpg)

RF-21008 Policía de Moscú

(http://russianplanes.net/images/to18000/017656.jpg)



Dicen: dos Ka-226 en OrenAir médicos
Yo he visto uno:
RF-19302 que opera para el hospital en Orenburg

(http://russianplanes.net/images/to10000/009870.jpg)


41 Amarillo - MCHS de Ucrania

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/2/6/1403622.jpg)

RA-000XXX MCHS ruso

Dicen que hay 3 o 4 entregados a FSB

RF-19154 ?

ver adjunto abajo

RF-19160 ?

(http://russianplanes.net/images/to27000/026384.jpg)


Uno de Gazprom (nº "236")

(http://russianplanes.net/images/to8000/007531.jpg)

Uno de Ka-226T (Nº "387")(aunque antes también aparecía un "Ka-226T", pero con "221")

(http://russianplanes.net/images/to12000/011136.jpg)

Ademas hay infinidad de fotos con Ka-226 RA-00199, RA-00001, RA-00002, "450", "501", "222","410" pero ni sé donde han ido a parar (empresa), ni su nº final... posiblemente una misma maquina se exponía varios años con nº distintos... asi que - a saber....


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Lavréntiy en 12 Diciembre 2010, 19:18:59
Buena coleccion de fotos.

Sabeis cuantos helis operativos hay en total hoy en dia?

Saludos


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2010, 19:26:26
unos 20 de momento
pero cuenta que en 2008 eran, no sé, 7-9?
yo, personalmente, le veo mucho futuro.


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Lavréntiy en 12 Diciembre 2010, 19:33:52
Futruro tiene, pero es feo de cojones  [grin2]


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2010, 20:24:09
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Futruro tiene, pero es feo de cojones  [grin2]

Tu no tienes gusto!!  [kalash]
Miiiiralo!!!

(http://russianplanes.net/images/to8000/007230.jpg)

Mi pequeñin!!!


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2010, 20:48:58
Vale, ya tengo 21007->

RF-21007 Policía en Voronezh

(http://spotters.net.ua/files/images/0000033119_large.jpeg)

Y la foto del cockpit

(http://spotters.net.ua/files/images/0000033120_large.jpeg)


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 12 Diciembre 2010, 21:48:39
Saludos

El helicóptero Kamov Ka-226 tiene una piedra de toque muy importante en el programa de helicópteros Indio. Hacerse con ese contrato puede significar un gran paso adelante en su carrera por hacerse un hueco en el mercado mundial de su categoría.

Su rival es el Eurocopter Fennec.

UN SALUDO


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2010, 22:18:03
Charly, qué nos apostamos a que gane Ka-226T?  [rofl]


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Lavréntiy en 12 Diciembre 2010, 22:21:00
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Tu no tienes gusto!!  [kalash]

En eso puede que tengas razon  [grin2] De todas formas, Ka-50/52 es mucho mas bonito, o el Ka-60.


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Tokarev en 12 Diciembre 2010, 23:39:50
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Futruro tiene, pero es feo de cojones  [grin2]
Yo no decia nada porque penssaba que yo era el único que pensaba eso  [rofl]


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Lavréntiy en 13 Diciembre 2010, 14:55:56
Es que eres demasiado educado  [rofl]


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Leva66 en 13 Diciembre 2010, 16:22:28
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Tu no tienes gusto!!  [kalash]

En eso puede que tengas razon  [grin2] De todas formas, Ka-50/52 es mucho mas bonito, o el Ka-60.

Estéticamente tampoco me gusta, pero el diseño de este aparato es práctico, como todo lo ruso.

Black Shark lo encuentro mucho mas atractivo.


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Akimov en 13 Diciembre 2010, 17:27:39
Esta bonito el heli, lastima que acá ya tengamos el bell 206 para la policía en las ciudades


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 13 Diciembre 2010, 17:50:56
Saludos

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Charly, qué nos apostamos a que gane Ka-226T?  [rofl]

Es uno de los dos elegidos. Perfectamente puede imponerse en el programa.

Eso sí, no confundamos conseguir un contrato con ser mejor que el otro contendiente. Los contratos no se firman por ser mejor o más barato o etc sino por un cúmulo de situaciones que favorecen al comprador. El aparato en sí sólo es uno los aspectos a considerar.

El problema con India y sus contratos en ciernes es que éste país actualmente está jugando a varias barajas y, probablemente, querrá seguir jugando. Esto significa que hay que compensar a unos u otros dependiendo de si son favorecidos o perjudicados por acuerdos previos.

Por ejemplo, sí Eurofighter sale ganador del programa M MRCA que no dude nadie que la Federación Rusa, EEUU y etc serán compensados con otros contratos. Lo digo porque se apunta a éste diseño como el vencedor en el programa.

Sin ningún género de dudas, el Kamov es bueno o incluso muy bueno pero el Eurocopter es bueno o incluso muy bueno.

Por otra parte, el diseño del Kamov es simplemente funcional. Es un aparato concebido para desarrollar una modularidad que resulta práctica.

UN SALUDO


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 13 Diciembre 2010, 18:47:50
Charly, Ka-226 (aun sin ni la "T") ya pilla 1500 kilos de carga. Fennec, si no me equivoco (MTOW - Peso en vacio) cerca de 1000 y pico... Ademas, Ka-226 es mas seguro por llevar dos motores. Es mas compacto, mas practico y menos sensible al viento, temperaturas altas (y bajas). No pierde potencia en rotor de cola.

Y no creo que los de India piensen a complacer a todos, no es su filosofía. Cogerán lo que ellos consideren lo mejor para sus tareas y su precio. Ello, aunque sea de un mismo pais productor.


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 13 Diciembre 2010, 19:07:20
Saludos

Pues yo creo que sí, India está compensando y compensará aún más.

A Francia con la modernización de los Mirage. A EEUU con la adquisición de los C-17. A la Federación Rusa con la modernización de los Ilyushin Il-38... etc.

UN SALUDO


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 13 Diciembre 2010, 20:47:40
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A Francia con la modernización de los Mirage. A EEUU con la adquisición de los C-17. A la Federación Rusa con la modernización de los Ilyushin Il-38... etc.

UN SALUDO

Pero eso porque ya los tienen, y aun les quedará suficiente tiempo de vida util. (referente a Mirage)

Como no hay mas opción...(referente a C-17)


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 13 Diciembre 2010, 20:50:02
Saludos

Sí, hay otra opción al C-17... esperar al Ilyushi Il-476, llega en muy poco espacio de tiempo.

Lo de los mirage es una compensación. En mí opinión, claro. Una compensación muy cara.

UN SALUDO


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 13 Diciembre 2010, 20:56:06
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Saludos

Sí, hay otra opción al C-17... esperar al Ilyushi Il-476, llega en muy poco espacio de tiempo.

Ufff, Charly, mucho tendrían que esperar. Si hay suerte, a finales del año que viene vuela el primer IL-476, las entregas comenzarán a saber cuando, tambien es de "a saber" la cantidad que irán produciendo del año en año (que irán en aumento seguro, pero...), aparte de que VVS tambien van a adquirir bastantes... Charly, tendrían que esperar 5-7 años a que les toque... Y no es la opción..


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 13 Diciembre 2010, 21:50:54
Saludos

Precisamente, eso es un espacio de tiempo muy pequeño. Sin entrar en otroas consideraciones como la colaboración al igual que sucede con el MTS-MTA.

India era un potencial cliente del Ilyushin Il-476. Cuando se comenzó ha hablar del nuevo diseño de Ilyushin se habló de algo más de 30 aparatos para la VVS Rusa y de 6 a 8 para la IAF India.

UN SALUDO


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 13 Diciembre 2010, 23:19:44
Jeje, pero es que siendo en teoria estos 5-7 años - se traducirán en 10  [rofl] [rofl]


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 13 Diciembre 2010, 23:42:20
Saludos

También pueden ser 4.

Lo que es seguro es que un Il-476 en 5 o 7 años a 100 millones de $ por avión es más interesante que un C-17 que a saber cuándo se entregarán por una barbaridad cada uno y sin ningún tipo de contrapestación tecnológica.

UN SALUDO


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: Rusindus en 14 Diciembre 2010, 21:14:22
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Saludos

También pueden ser 4.

Cuando los cerdos vuelen [rofl] [rofl] [rofl] Y no me vale el del capitulo de los Simpson.

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un C-17 que a saber cuándo se entregarán por una barbaridad cada uno y sin ningún tipo de contrapestación tecnológica.

UN SALUDO

Pero éste no esta siendo fabricado en serie?


Título: Re:Venga, que nos falta Ka-226!!
Publicado por: charly015 en 14 Diciembre 2010, 21:20:36
Saludos

Bueno, la cosa está cambiando. Incluso se ha anticipado bastante la botadura del submarino 'Aleksander Nevskiy' o se cumplen plazos como el anuncio del Mistral Francés como "vencedor". Por lo tanto, no hay nada que indique que el Ilyushin Il-476 no pueda comenzar a entregarse a un cliente de exportación en 4 años.

El C-17 todavía está en producción.

UN SALUDO



Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 24 Diciembre 2010, 17:43:13
cosas se aclaran poco a poco.
Parece que este es Ka-226 con el que se quedó MCHS
"410"
Bashkorstan


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 24 Diciembre 2010, 17:47:26
Hablando de Ka-226 de FSB:
parece ser que las "RF-19154" y "RF-19160 han sido entregadas la fecha de 20.11.2009
mientras que "RF-21024" entregado en Stavropol y visto en Volgograd (ver foto abajo) - 25.06.2010


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 30 Diciembre 2010, 19:41:45
Saludos

Según informa Interfax, el año que viene el Ministerio de Defensa adquirirá 6 Kamov Ka-226.

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 30 Diciembre 2010, 22:27:07
Ministerio de Defensa?? Ostia! Seguro que no es Ministerio de Asuntos del Interior?


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 30 Diciembre 2010, 22:57:05
Saludos

Hablaron del Ministerio de Defensa.

Esperemos que se amplíe la noticia en las próximas horas o en los próximos días.

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 06 Enero 2011, 22:43:30
Saludos

Algo más sobre la adquisición de Kamov por parte del Ministerio:

Citar
MoD to acquire 6 Ka-226′s in 2011

The Russian Defense Ministry will buy light multi-role helicopters Kamov Ka-226, a ministry representative told Interfax-AVN on Thursday.

“The plan of state procurements for 2011 provides the delivery of six light Ka-226 to the Defense Ministry,” he said.

The helicopters will have Rolls-Royce engines. “In the future similar models will be powered with French Arrius-2G engines,” the source said.

“The Kumertau aviation plant, a component of the Russian Helicopters Holding, will build and deliver the Ka-226 helicopters,” he said.

“Negotiations on basing Ka-226 on board patrol ships of the Federal Border Service are in progress,” he said.

As for possibly stationing the Ka-226 helicopters that the Russian Defense Ministry is buying on the Mistral helicopter ships, no decision has been made so far, the source said.

The maximal takeoff weight of Ka-226 is 3,400 kilograms.

Interfax-AVN vía russiadefenseblog

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 06 Enero 2011, 22:48:15
Curioso que el ministerio de defensa acepte un heli con motores de importacion (ya se que no es lo mismo que un heli de combate). Los rusos ultimamente sacan algunos modelos con 2 opciones: motor nacional y motor de importacion. Para el Ka-226 no se plantea ningun motor nacional?

Saludos


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 19 Enero 2011, 01:41:23
mostrando trabajos de campo

http://www.youtube.com/watch?v=jEWPyPXQOis


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 20 Febrero 2011, 17:38:00
(http://russianplanes.net/images/to38000/037496.jpg)

http://russianplanes.net/ID37496
un Ka-26 aun operando para GazpromAvia. Tomada en Rostov, con fecha de hoy puesta.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 23 Febrero 2011, 18:20:21
(http://russianplanes.net/images/to38000/037748.jpg)
http://russianplanes.net/ID37748

Otra va.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 31 Marzo 2011, 17:34:17
Kamov actualmente trabaja en 5 modificaciones de Ka-226.

El ministerio de defensa demanda varias de ellas: de patrullaje, medico, de salvamento.
Otras dos modificaciones son para Gazprom y ministerio de asuntos del interior.

via aviaport
http://www.aviaport.ru/news/2011/03/31/213139.html


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 21 Mayo 2011, 16:29:52
Ka-226T en HeliRussia 2011!!

(http://russianplanes.net/images/to44000/043958.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to44000/043959.jpg)



Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 21 Mayo 2011, 16:30:57
(http://russianplanes.net/images/to44000/043956.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to44000/043953.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 22 Mayo 2011, 16:05:14
(http://img.beta.rian.ru/images/37686/92/376869263.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 23 Mayo 2011, 15:45:01
Ostras, aunque parezca que no - Ka-226 sí que tiene sitio por dentro...

(http://pics.aviaport.ru/cache/galleries/266/800x800/266515-hr_07.jpg)



el reportaje completo de HeliRussia-2011

http://www.aviaport.ru/images/archive/133/


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 11 Junio 2011, 19:50:58
"escoltado" por los Mi-28N

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/1/1/1918115.jpg)


y otra imagen de interes:


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 05 Julio 2011, 16:16:46
RF-21024

(http://russianplanes.net/images/to49000/048125.jpg)

RF-21025

(http://russianplanes.net/images/to49000/048126.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 13 Agosto 2011, 20:18:07
(http://r-img.fotki.yandex.ru/get/5809/25744697.43/0_66bf9_ca30f707_orig)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 19 Agosto 2011, 23:25:06
MAKS-2011


"240"

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4913/28155927.bf/0_9d1c9_128dc2c_orig)


"237"

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/28155927.c2/0_9d411_bed1efb0_orig)


RF-21021

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/28155927.c2/0_9d424_b873e2e_orig)


Por lo menos 3 Ka-226 presentes!!!  [applause2]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 20 Agosto 2011, 00:29:10
para mañana

Любопытная информация из отчета Камова за 1квартал 2011 года по планам поставки Ка-226:
"Планируется в период с 2011 до 2013 г. поставить 16 вертолетов Ка-226.50 для МО (армейская авиация) и 2 вертолета Ка-226.50 для авиации МВД. В 2013 г. планируется окончание производства вертолета Ка-226.50 и переход на серийное производство начиная с 2012г. вертолета Ка-226Т. В планах МЧС РФ в период с 2012 до 2015 года прописана закупка 10 вертолетов Ка-226Т в медицинском варианте. ФСБ РФ (корабельный) планирует закупить начиная с 2015-2020 гг. 10 вертолетов Ка-226 ТМ. В 2011-2012 гг. будут осуществлены поставки 14 вертолетов Ка-226АГ для ОАО «Газпромавиа». Проводится модернизация вертолетов в интересах перечисленных структур.
«Внешэкономбанк» участвует в финансировании проекта Ка-226Т на сумму 2,38 млрд. руб. Проект предусматривает в 2013 г. начать поставки вертолетов Ка-226Т с возможностью выхода на объемы производства порядка 25 ед/г. Всего планируется поставка около 180 машин в 2013-2020 гг."


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 22 Agosto 2011, 19:18:53
Va traduzco resumido.

Desde 2011 hasta 2013 se planifica entregar 16 Ka-226.50 para MdD (defensa) y 2 Ka-226.50 para MdI (interior). En 2013 se planifica el fin de producción de Ka-226.50 y comienzo de fabricación en serie de Ka-226T desde 2012. MCHS en el periodo de 2012 a 2015 tiene planes de adquirir 10 Ka-226T en versión médica. FSB (naval) planifica adquirir desde 2015-2020 10 Ka-226TM. En 2011-2012 se hará entrega de 14 Ka-226AG para Gazprom Avia.
VneshEkonomBank financia el proecto de Ka-226T con la suma de 2,38 mil millones de rublos. El proyecto supone comenzar entregas de Ka-226T en 2013, con la posibilidad de ir fabricando 25 unidades por año. En total se planifican entregas de cerca de 180 unidades en 2013-2020.


"Bonus"  [rofl]

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/0/5/1971504.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 22 Agosto 2011, 19:22:53
Total, de Ka-226 se van a producir otras 32 unidades. Y a partir de alli - 226T

Y eso de Ka-226TM - la M supongo que vendrá de "Morskoi" - naval.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 23 Agosto 2011, 13:56:58
otra de Ka-26 de Gazprom Avia currando

(http://russianplanes.net/images/to53000/052398.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 24 Agosto 2011, 18:45:32
(http://russianplanes.net/images/to53000/052534.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 04 Septiembre 2011, 03:15:17
Os va a gustar esa.

Un Ka-26 fusilando bichos  [rofl]
Hungría.


(http://spotters.net.ua/files/images/0000053379_large.jpeg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 15 Octubre 2011, 13:48:49
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4412/25744697.47/0_6b7bd_95f98f85_orig)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Miroslav Lokar en 15 Octubre 2011, 21:38:10
Que capacidad de pasajeros y carga tiene este helicopterito?

 [yes]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 15 Octubre 2011, 23:17:02
RF21024 (http://russianplanes.net/images/to57000/056553.jpg)

RF21025 (http://russianplanes.net/images/to57000/056552.jpg)

Ivchenko, la verdad es que cifras no recuerdo. De hecho creo que ni las puse aun en mi articulo...  :(
Tiempo al tiempo!  [rofl]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 15 Octubre 2011, 23:37:11
Saludos

Aquí tienes algo de información como la carga que preguntas...

http://www.kamov.ru/production/ka226/

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: zuhe en 16 Octubre 2011, 00:50:30
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Saludos

Aquí tienes algo de información como la carga que preguntas...

http://www.kamov.ru/production/ka226/

UN SALUDO

¿Su motores no son rusos?


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Miroslav Lokar en 16 Octubre 2011, 01:07:18
7 pasajeros nada mas? Es muy poco, el Ka-62 se ve mas interesante ;D Gracias por la info camarada

 [yes]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 16 Octubre 2011, 11:07:26
Citar
7 pasajeros nada mas? Es muy poco, el Ka-62 se ve mas interesante

Desde este punto de vista Mi-26 esta entre los mejores, transporta 85 pasajeros (soldados)  [grin2]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 16 Octubre 2011, 11:08:26
Citar
¿Su motores no son rusos?

No, le metieron de todo, Turbomeca o Allison.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 16 Octubre 2011, 13:13:43
Saludos

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Citar
7 pasajeros nada mas? Es muy poco, el Ka-62 se ve mas interesante

Desde este punto de vista Mi-26 esta entre los mejores, transporta 85 pasajeros (soldados)  [grin2]

Uno fué derribado en Jankala cuando transportaba 127 personas.

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 16 Octubre 2011, 13:17:34
Citar
Uno fué derribado en Jankala cuando transportaba 127 personas.

Bueno, eso de 85 sera una configuracion estandar. En alguna ocasion en un IL-2 tambien se llegó a meter 7-8 personas  [grin2]

Una buena fosa comun (como llamaban los pilotos al TB-3  [grin2])


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Miroslav Lokar en 16 Octubre 2011, 21:24:04
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En alguna ocasion en un IL-2 tambien se llegó a meter 7-8 personas 

Y que iban? En las alas?


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 16 Octubre 2011, 22:40:01
2 cabian en las bodegas de bombas (se buscaban personas de estatura pequeña y se bolqueaba la palanca de lanzamiento de emergencia)
2 en la cabina del artillero
1 en la cabina del piloto (aunque alli tambien cabia un perro [grin2])
Tambien dentro del fuselaje.

Esto se practicó durante los traslados urgentes, cuando se tenian que llevarse al personal tecnico y lo hacian dentro de los aviones.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 19 Octubre 2011, 17:24:10
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4415/81237179.90/0_670f2_aecbdce4_XL.jpg)


Ivchenko, 4 hombres equipados por lo menos - en la plataforma, mas dos pilotos que tambien pueden ser del "commandos"  [rofl]
Total, tienes al menos 6 hombres armados hasta los dientes - y eso en helicoptero ligero  [rofl]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 19 Octubre 2011, 17:28:54
y si quieres compararlo a sus equivalentes del occidente - mira esa pagina de MP... Mira como van en uno y en el otro... No hay color. Ka-226 esta destinado a tener exitazo comercial. Solo hay que darle tiempo.

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?99988-Russian-Photos-(updated-on-regular-basis)/page3072


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 19 Octubre 2011, 17:43:55
En Ka-226 en la cabina de pasajeros son dos filas de asientos, una mirando la otra. Es decir los de la fila delantera cubren parte trasera, y los de la fila trasera observan la parte delantera. En Eurocopter ese solo tienes una fila, y estan amontonados alli a mas no poder. Creo que si se amontonan igual en Ka-226 - cabían 6 (3 por fila). Pero no me hagas mucho caso, no soy experto ni mucho menos en este tema.
Pero desde el punto de vista practico - doy mas puntos al Ka-226 y su descendiente Ka-226T. Y mas en condiciones de alta montaña.
Que por algo hice un articulo sobre él.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Miroslav Lokar en 19 Octubre 2011, 23:46:59
Hmmm, gracias por la información camarada Rusindus ;D

4 hombres? A menos que los vallan a mandar a una operación tipo Behind Enemy Lines [rofl] Pero como dices tu, son comando, no se necesitan muchos para cumplir la misión como se debe.

He visto el enlace que pusiste, muy bueno, imagino que este helicopterito no sera para uso exclusivo de los miitares... Ya lo veo en Gazpromavia [rofl]

 [yes]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 20 Octubre 2011, 00:20:25
Citar
4 hombres?

Es que es un heli pequeño. Por ejemplo, en ese solo cabe uno:

(http://62.152.53.132/uploads/post-3-12166200997545.jpg)

http://62.152.53.132/forum11/topic199432.html



Título: Re:Ka-226
Publicado por: Miroslav Lokar en 20 Octubre 2011, 04:09:33
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Citar
4 hombres?

Es que es un heli pequeño. Por ejemplo, en ese solo cabe uno:

(http://62.152.53.132/uploads/post-3-12166200997545.jpg)

http://62.152.53.132/forum11/topic199432.html



Debe ser frustrante... [rofl]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 20 Octubre 2011, 13:29:19
Igual que un avion ultraligero.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: xammar en 27 Octubre 2011, 13:10:20
Sobre la capacidad de transporte del Ka-226 creo que ya se ha ido expuesto anteriormente,son 2 pilotos y 6 infantes,que en caso de necesidad imperiosa,se podria reemplazar a uno de los pilotos por un infante mas acomodado en cabina,quedando 1 piloto + 7 infantes.Que no esta nada mal para un helicoptero de sus caracteristicas.
No llega a poder tranportar por muy poco una Escuadra/Seccion de Infanteria pero para poder desplegar una unidad del tamaño de un 'Equipo de Fuego y Maniobra',si podria.

Un saludo


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 29 Noviembre 2011, 03:04:04
Los Ka-26 de Hungria currando. 2011.

(http://russianplanes.net/images/to60000/059632.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to60000/059663.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 08 Diciembre 2011, 19:31:44
La vida útil del reductor de Ka-226 sigue en aumento. Si en los primeros tuvo una vida de 50 horas, ahora se sitúa en 500. En las instalaciones de pruebas hoy ya alcanza 700 horas.

Cabe destacar que hoy para Ka-226 el reductor es producido por "Voronezhsky Mekhanichesky Zavod" (VMZ) y desarrollado por "Motorostroitel" de la misma ciudad.
Sin embargo, para Ka-226T el reductor se fabricará únicamente en "Krasny Oktiabr" (Octubre Rojo) en San Petersburgo. En el banco de pruebas dicho reductor ya alcanzó 500 horas.

http://www.aviaport.ru/news/2011/12/08/226333.html


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:25:57
Para VVS

(http://uploads.ru/i/x/0/P/x0Pjw.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:26:17
(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/20880-1-f.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:26:47
(http://russianplanes.net/images/to44000/043953.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to44000/043956.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:26:58
(http://russianplanes.net/images/to39000/038138.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:27:17
(http://russianplanes.net/images/to27000/026386.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to44000/043958.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:28:32
(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19634-1-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19634-2-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19635-1-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19635-2-f.jpg)



Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:29:11
(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19636-1-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19636-2-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19636-3-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19636-4-f.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 03 Enero 2012, 17:29:44
(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19637-1-f.jpg)

(http://vertoletciki.forumbb.ru/uploads/0000/d0/8c/19637-2-f.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 16 Enero 2012, 17:29:07
VVS quiere unos 30 Ka-226 hasta el 2020. 


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 16 Enero 2012, 20:38:29
Saludos

4 irán para Torzhok a finales de éste més.

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 07 Febrero 2012, 22:42:21
toma ya!!

(http://russianplanes.net/images/to66000/065743.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 26 Febrero 2012, 17:04:51
Saludos

Este es, sin duda, el Ka-226 más interesante que he visto...

(http://russianplanes.net/images/to68000/067715.jpg)

... desde russianplanes.net .

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 26 Febrero 2012, 18:15:27
Pues si, los muchachos del NKVD metieron algo alli dentro  [grin2]

Otro del mismo estilo: RF-19154

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=191415&d=1282044281.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 26 Febrero 2012, 18:16:51
Otro del NKVD

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=192173&d=1282280727.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 26 Febrero 2012, 18:17:11
(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=192178&d=1282281054.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 26 Febrero 2012, 18:17:27
(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=192174&d=1282280727.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 26 Febrero 2012, 18:17:48
(http://farm4.static.flickr.com/3281/2918778591_428b1b27f3.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 27 Febrero 2012, 18:52:06
Saludos

5 Ka-226 para el centro de entrenamiento de Syzran...

http://www.itar-tass.com/c9/352845.html

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 28 Febrero 2012, 22:46:50
KA-27

(http://www.promvest.info/hlam/vpk-book/185-1re.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to68000/067891.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 09 Marzo 2012, 22:56:19
http://www.youtube.com/watch?v=2ZmIKjCovEw&feature=player_embedded


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 05 Mayo 2012, 03:08:25
supuestamente 3 Ka-226T para Argentina (junto con otros 3 Mi-171E).  [x_00014]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2012, 02:11:25
Cogno! Por fin los dos que me faltaban de la primera pagina. RA-00005 y RA-00007. Resulta que son de Gazprom.

(http://russianplanes.net/images/to78000/077719.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to78000/077720.jpg)

Bonus=))) Dicen que éste vuela todos los dias:

(http://russianplanes.net/images/to78000/077676.jpg)

 [applause]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 21 Julio 2012, 18:49:05
Saludos

Un Kamov Ka-226 con el nuevo acabado de la VVS ...

(http://russianplanes.net/images/to82000/081658.jpg)

... desde russianplanes.net .

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 06 Septiembre 2012, 15:32:49
http://www.aex.ru/news/2012/9/6/98032/
Firmaron contrato para 18 KA-226TG


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 19 Octubre 2012, 17:51:50
(http://russianplanes.net/images/to90000/089208.jpg)

VVS


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 06 Enero 2013, 05:29:52
Éste es el recién entregado a la policía de región de Krasnodar.

(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/455638/455638_1000.jpg)

http://bmpd.livejournal.com/425338.html


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 10 Febrero 2013, 20:10:09
Mirad ese glorioso Ka-26  [rofl]

(http://russianplanes.net/images/to98000/097107.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to98000/097116.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to96000/095547.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Lavréntiy en 10 Febrero 2013, 20:11:12
La primera impresionante

Borra mi mensaje, no a porta nada


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 20 Marzo 2013, 05:03:19
(http://russianplanes.net/images/to102000/101620.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to102000/101622.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to102000/101623.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: charly015 en 20 Marzo 2013, 15:25:21
Saludos

Otro "hangar" estilo carpa de circo de los que se están viendo en los últimos meses.

Un "¡montalo tú mismo!"... como en IKEA.

UN SALUDO


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 14 Mayo 2013, 17:49:05
el primer Ka-226T de MCHS

(http://russianplanes.net/images/to108000/107244.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to108000/107246.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Вертухай en 16 Mayo 2013, 16:01:08
En Narian-Mar

(http://img14.imageshost.ru/img/2013/05/12/image_518f864975a8a.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 16 Mayo 2013, 22:42:54
Ka-226T de MCHS por dentro

(http://r-img.fotki.yandex.ru/get/6714/79678036.3/0_93bf0_ca6606cb_XXXL)

reportaje de HeliRussia 2013

http://fotki.yandex.ru/users/rz3ako/album/205747/?p=3


Título: Re:Ka-226
Publicado por: MAKSIM S X en 06 Junio 2013, 13:51:11
(http://s3.uploads.ru/OjZk7.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: MAKSIM S VIII en 03 Diciembre 2013, 20:49:36
Hasta finales de año se van a suministrar 9 Ka-226

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11873841@egNews


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Kobzón en 05 Diciembre 2013, 20:13:52
En version de ambulancia

(http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/foto/Medic_Ka-226T.jpg)

(http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/foto/Medic_Ka-226T%20medevac.jpg)

http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/medical_helicopters_Ansat_Ka-226T/


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 11 Diciembre 2014, 18:54:30
Hostia, ésto es la bomba! Parece que India se queda con Ka-226T !!

http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20141211/1032248853.html


Título: Re:Ka-226
Publicado por: alejandro_ en 12 Diciembre 2014, 12:45:11
Sin duda es una noticia muy buena para la industria rusa, sobre todo por el Ka-225. Ahora se va a asegurar una demanda constante y en un gran mercado. El Mi-8 es un clásico y tiene muchos contratos asegurados. El número de helicópteros a fabricar podría alcanzar 400 al año. En los foros indios se ha comentado que incluso podrían ser exportados. Supongo que esto se puede referir a piezas y componentes, porque las licencias no suelen permitir una exportación directa.

De todas maneras, el principal contrato firmado es el de 12 centrales nucleares en los siguientes 20 años. Otro que llama la atención es la adqusición de diamantes por valor de 2100 millones de $.
 
Finalmente, en la India la elección del Ka-226 se ve como una manera seguir ganandonse el apoyo de Rusia. En los foros se suele discutir sobre este tipo de alianzas para compensar la de China y Pakistán.

http://ria.ru/defense_safety/20141211/1037744080.html
http://www.deccanchronicle.com/141212/nation-current-affairs/article/india-russia-sign-20-documents-oil-nuclear-plants-defence-high


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 12 Diciembre 2014, 17:07:30
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Hostia, ésto es la bomba! Parece que India se queda con Ka-226T !!

http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20141211/1032248853.html

Turbomeca estara muy contenta, fabricantes de avionica y electronica occidental tambien, no? Que tal el asunto de las sanciones? [chertik]

Citar
El número de helicópteros a fabricar podría alcanzar 400 al año.

Pero como van a ser 400 Ka-226 por año? Sera 400 en total.

En todo el mundo anualmente se producen 1500 helis de todo tipo
En Rusia anualmente se producen unos 300 de todo tipo

En cuanto a Mi-17, los ucros ya pueden estar contentos, ese contrato va a salvar a Motor Sich.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: alejandro_ en 12 Diciembre 2014, 18:04:04
Citar
Pero como van a ser 400 Ka-226 por año? Sera 400 en total.

En todo el mundo anualmente se producen 1500 helis de todo tipo
En Rusia anualmente se producen unos 300 de todo tipo

Sí, son 400 incluyendo ambos modelos.

Citar
En cuanto a Mi-17, los ucros ya pueden estar contentos, ese contrato va a salvar a Motor Sich.

¿Ya se sabe que las turbinas van a ser Motor Sich? ¿Podrían haber sido ofrecidos con las VK de Klimov?

Saludos.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 12 Diciembre 2014, 18:12:17
Citar
¿Ya se sabe que las turbinas van a ser Motor Sich?

Para las versiones de exportacion de momento van las de MS

Citar
¿Podrían haber sido ofrecidos con las VK de Klimov?

Klimov no es capaz de cubrir por ahora ni la demanda interna


Título: Re:Ka-226
Publicado por: alejandro_ en 12 Diciembre 2014, 18:27:18
Citar
Klimov no es capaz de cubrir por ahora ni la demanda interna

Ya pero tampoco es que la producción en la India vaya a ser inmediata. Siempre se puede negociar un contrato por porcentajes o algo así.

Saludos.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 12 Diciembre 2014, 18:35:55
Seguro, pero si los rusos tienen planes de dejar de depender de la produccion ucra, eso ya va a ser un reto solo por eso. Encima si tienen esos contratos de suministrar piezas. Sin ver los planes de compra y planes de produccion y capacidades de produccion por periodos no se puede decir nada.

En todo caso a tener en cuenta que las empresas de motores no viven de la venta de motores nuevos, algunas viven principalmente gracias al mantenimiento de la flota de motores ya fabricada. Cuanta mayor flota de motores y helis en servicio, mas trabajo de mantenimiento tienes, el negocio de los repuestos y servicios de reparaciones da mucha pasta.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: zabopi en 12 Diciembre 2014, 18:47:13
¡Hola!
Pensaba que el KA-226 estaba motorizado con el PW-127. :o


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2014, 19:13:44
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¡Hola!
Pensaba que el KA-226 estaba motorizado con el PW-127. :o

http://aviarus.es.tl/Kamov_226.htm


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Motorola en 13 Diciembre 2014, 01:02:15
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¡Hola!
Pensaba que el KA-226 estaba motorizado con el PW-127. :o

Lo correcto es llevar M-14V26, lo demas son mariconadas.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Motorola en 20 Abril 2015, 15:21:37
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/65454-vertolety-rossii-peredali-partiju-ka-226.html

Se entregaron 9 al ministerio de defensa


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 13 Mayo 2015, 23:55:59
ria-novosti y bloomberg de nuevo afirman que India se queda con los Ka-226. Igual lo anuncian oficialmente en HeliRussia 2015, esperemos que si.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Kobzón en 14 Mayo 2015, 00:00:49
Citar
bloomberg

Bloomberg es una puta mierda, te lo demuestro facilmente.

Edito Rus, el periodico indio lo confirma http://bmpd.livejournal.com/1301404.html

Pero Bloomberg no deja de ser una puta mierda.

Si es verdad, 200 helis es un cojon y parte de otro. A saber como lo van hacer con el tema de los motores y demas.

Te rehabilito, cerda.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Rusindus en 14 Mayo 2015, 00:12:20

<<<Edito Rus, el periodico indio lo confirma http://bmpd.livejournal.com/1301404.html


Lo acabo de ver. Fantástico!


<<<Pero Bloomberg no deja de ser una puta mierda.

+1

<<<Si es verdad, 200 helis es un cojon y parte de otro. A saber como lo van hacer con el tema de los motores y demas.

Francia no querra fallar a India.


Título: Re:Ka-226
Publicado por: David Mendel en 14 Mayo 2015, 00:18:02
Ok


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 15 Mayo 2015, 17:17:53
https://www.youtube.com/watch?v=cnOF7YwjEYw


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 28 Diciembre 2016, 16:47:40
Van a organizar la produccion del Ka-226T en U-UAZ (hasta ahora se producian en KumAPP), la decision se debe al contrato con India http://sdelanounas.ru/blogs/88258/


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Eugenio en 29 Diciembre 2016, 20:01:34
Conozcan el primer helicóptero naval modular ruso Ka-226

(https://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2016.12/article/5864ecfbc46188b85a8b458f.jpg)

Rusia ha culminado la fabricación del primer helicóptero modular naval Kamov Ka-226T . La versión con rotores plegables está concebida para la guardia fronteriza y, potencialmente, para la Marina de Guerra.

Rusia ha completado la fabricación del primer helicóptero Kamov Ka-226T diseñado para su despliegue en buques, informa RIA Novosti. La versión con rotores plegables está concebida para la guardia fronteriza y, potencialmente, para la Marina de Guerra.

Los Ka-226 son unos helicópteros ligeros polivalentes altamente maniobrables y dotados de dos rotores coaxiales, lo que elimina la necesidad de un rotor de cola. Derivado del diseño del Ka-26, lanzado en serie en 1969, el helicóptero tiene módulos intercambiables para el transporte de pasajeros, evacuación médica, patrulla aérea y otras misiones.

La versión TM de este helicóptero es la más reciente. Al igual que el modelo T, el Ka-226TM presenta una planta de propulsión francesa más potente que la utilizada en el diseño básico, y, además, incorpora los rotores plegables necesarios para la aviación embarcada.

El Servicio Federal de Seguridad (FSB), responsable, entre otras tareas, de proteger las fronteras de Rusia, planea comprar al menos diez Ka-226TM para sus barcos guardacostas. El primer Estado en adquirir estos helicópteros es la India, en cuyas plantas se fabricarán parte de piezas para estos vehículos aéreos.

Los Ka-226T están dotados de modernos sistemas de navegación, que les proporcionan la posibilidad de maniobrar en medio de ciudades densamente pobladas y en zonas montañosas. La ausencia del rotor de cola permite su uso en pequeñas pistas de aterrizaje. El helicóptero emite un bajo nivel de ruido y cumple con los últimos requisitos ambientales.

https://actualidad.rt.com/actualidad/227251-ka226-helicoptero-naval-modular

 [yes]


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 07 Enero 2017, 19:48:25
Ka-226T en version naval

(http://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LnJ1c3NpYW5oZWxpY29wdGVycy5hZXJvL3J1L3ByZXNzL25ld3MvZm90by9LYS0yMjZULmpwZz9fX2lkPTg4Mjk2.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: La voz de Beria en 31 Marzo 2017, 03:33:42
NKVD recibe 2 Ka-226T en version navalizada. Se diferencia de la version basica por el sistema de pliegue de palas del rotor, nuevo complejo de equipos, esta preparado para operar en condisiones de mar (humedad, sal y otros).

http://bmpd.livejournal.com/2520739.html
http://www.bashinform.ru/news/978720-v-kumertau-vypolnen-goszakaz-po-postavke-korabelnykh-vertolyetov-silovym-strukturam-rf/

(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4055054/4055054_original.jpg)


Título: Re:Ka-226
Publicado por: Nuestro gran amigo Ramon en 28 Abril 2017, 23:24:59
El contrato con India por el suministro de Ka-226 supera 1 mil millones https://sdelanounas.ru/blogs/92954/


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 06 Diciembre 2017, 23:02:51
Sobre los contratos a la India

https://bmpd.livejournal.com/2984266.html

Ademas hay un concurso para la marina India, otro contrato potencial

https://bmpd.livejournal.com/2986276.html


Título: Re:Ka-226
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 21 Diciembre 2017, 20:50:06
2

https://sdelanounas.ru/blogs/101718/


Título: Re:Ka-226
Publicado por: torrestucar en 01 Diciembre 2020, 16:54:51

https://rhc.aero/media/Ka-226T_

https://sdelanounas.ru/blogs/137734/

La planta de aviación de Ulan-Ude del holding Russian Helicopters (parte de Rostec State Corporation) ha completado la preparación de una línea de montaje de fuselaje para el helicóptero ligero Ka-226T.
 La línea ha producido dos fuselajes, que serán transferidos a JSC "Technodinamika" a finales de noviembre para probar un sistema de combustible resistente a accidentes.

Se formó una reserva de acuerdo con los prototipos, se fabricaron elementos del fuselaje, se fabricó una caja de cambios, así como soportes para probar un sistema de combustible resistente a accidentes y acristalamiento de helicópteros.

Para fines de 2020, U-UAZ ensamblará varios soportes y ensamblajes del helicóptero Ka-226T para pruebas estáticas, dinámicas y de vida.
 En particular, se está terminando la producción de un banco de pruebas para la resistencia a las aves y un banco de pruebas para los sistemas de limpieza de parabrisas.

“Ahora estamos enfocados en la fabricación de fuselajes y unidades de máquinas para diversas pruebas, pero al mismo tiempo estamos trabajando en la creación de prototipos del helicóptero Ka-226T, que esperamos volar por los aires en el primer semestre de 2021”, explicó el director gerente de U-UAZ, Leonid. Blanco.

Hasta la fecha, la empresa ya ha fabricado miles de equipos: desde plantillas pequeñas hasta rampas de montaje de gran tamaño. En septiembre se fabricó e instaló una grada para el ensamblaje general del fuselaje del helicóptero Ka-226T, en la que se colocan unidades ya fabricadas: la parte inferior de la cabina, los compartimentos del fuselaje central y central, los brazos de cola y el ensamblaje de cola.

(https://rhc.aero/uploads/%D0%9C%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%B0%202020/50c3e966-886c-482c-9825-565dd2a74a7f.jpg)