Foro RKKA - FORUM IMENI STALINA

(http://russianplanes.net/images/to28000/027713.jpg)

A diferencia de los que les interceptan, éstos tios tienen "aseo" (creo que un cubo) [yes2]

Hola. Esto es una prueba =P

(http://img839.imageshack.us/img839/2170/tu950001.jpg)
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(http://img842.imageshack.us/img842/1520/tu950002.jpg)
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(http://img828.imageshack.us/img828/4896/tu950003.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/tu950003.jpg/)

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Gracias por la bienvenida.

Bueno en cuanto al T-95. Algo de información de paginas poco especializadas (Wiki) solo a modo de introducción, esperemos contar en el futuro próximo con información mas detallada.

Este es un bombardero estratégico desempeña ademas funciones de porta-misiles y de vigilancia aérea. En ruso "стратегический ракетоносец" lo q textualmente seria porta-misiles estratégico. Ademas en la época de la Union Sovietica hacia breves visitas sobre Canada y Alaska para evaluar la velocidad de respuesta Occidental y evaluar sus radares. Anque creo q en la actualidad se han renovado estas operaciones.

El 12 de Noviembre del 52 se hiso el primer vuelo de prueba, ese día marcaba el inicio de décadas de servicio. La producción supero los 500 ejemplares, de los cuales 28 sufrieron accidentes el ultimo de los cuales ocurrió en el 87.

Longitud: 47,09 м
Envergadura:50,05 м
Altura:13,2 м
Superficie Alar: 295 м²

Peso vació:   94 400 kg
Peso equipado: 171 000 kg
Máximo peso al despegue:187 700 kg
Carga: 12,340 kg

Propulsión:
4 Turbohelices TVD NK-12MP cada uno de 15.000 caballos de fuerza

Velocidad máxima: 920 km/h
Radio de combate: 6.500 km
Alcance máximo: 13.000 km (según otros 15.000)
Techo de servicio: 12 km

(http://img15.imageshack.us/img15/6199/t95004.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/t95004.jpg/)

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Que belleza. [applause] [applause]

Me enamore de este avión desde el primer momento en que lo vi. Aunque sólo lo conozco por fotos/videos es como que tengo un amor platónico con el Oso.  [love] [love]


Saludos amigos


Pd. Bienvenido DQT.

calquin24, alli te va:
http://www.youtube.com/watch?v=Z8RSgjN3RKU

Saludos!

La foto anterior donde aparece el f-15 escoltando al tu-95 MS, debe ser de data reciente, me parece q en la epoca de la Union Sovietica los bombarderos estrategicos no tenian nombres.

Ese en particular es el 02 "Mozdok". Los nombres de los Tu-95 MS son dedicados en honor de algunas ciudades. Aqui la tabla completa.

Aviones con nombre
Tu-95 MS


B/n     Nombre

01 «Иркутск»  Irkutsk
02 «Моздок»   Mozdok
04 «Курган»  Kurgán
08 «Смоленск»  Smolensk
22 «Козельск»  Kozelsk
10 «Саратов»  Saratov
11 «Воркута» Vorkuta
12 «Москва»  Moscu
15 «Калуга» Kaluga
16 «Великий Новгород»  Nóvgorod
20 «Дубна» Dubna
21 «Самара»  Samara
19 «Красноярск» Krasnoyarsk
 
P.D.:  Q significa eso? sereal del avion o algo asi? B/n

Бортовой номер / numero de abordo

en otras palabras: matricula.

Como mola este aparato [applause]

En estos días me pondré a traducir algunas cosas respecto al Tu-95, cuando estén listas las publico. Tengo ademas en la mira un articulo muy bueno sobre blindaje dinámico en blindados rusos, solo lo vi por enésima pero creo q utiliza bastante lenguaje técnico y soy bastante pobre en eso, si me facilitan algún traductor bueno online podría acelerar las publicaciones.

Yo te puedo hechar un cable.Pasame el texto traducido y yo con el corrector de cambios activados para que los veas te corrijo las partes tecnicas.

Muchas gracias Torero. Imponentes esas pasadas. [applause2]

Por otro lado puede ser que había una versión especial de largo alcance del Tu-95 que hacía traslado de pasajeros/cargas desde la Unión Soviética hasta Cuba sin escalas.


Saludos amigos

Desconozco la distancia desde los aeropuertos rusos hasta los cubanos. Pero creo q el alcance base para todas las versiones esta por encima de los 12.000 km.

De lo que yo he probado, lo mejor es el google translator
http://translate.google.com/?hl=ru&tab=wT#

Por algun sitio tenia un diccioniario militar, a ver si lo encuentro y te lo mando.

Diccionario militar
http://www.mindef.mil.gt/diccionario/index.html

Probablemente estas hablando del Tu-114, avion de pasajeros hecho en base al Tu-95.

En Ingles:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-114
En ruso:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-114

Saludos!  [love2]

No chuta  [grin2]

Lo subo a megaupload.
http://www.megaupload.com/?d=HAD89AI0
Ojo que no es la biblia y esta en español de sudamerica pero a rasgos generales es util.

Por cierto,a mi si me chuta  :-*

Bueno, ya empiezo a aportar, tenia años sin traducir pero ahí empiezo a calentar motores.

En el periodo comprendido desde el 22 de abril hasta el 3 de mayo del año 2007, dos aviones rusos Tu-95 MS fueron participes de un incidente ocurrido en el transcurso de las practicas de la armada británica “Guerrero de la neutralidad” llevadas a cabo en el Mar del Norte cerca de las islas Hebridas. Los aviones rusos aparecieron en el área de las prácticas (llevadas a cabo en aguas internacionales), después de lo cual desde la base aérea Lyuashar en Escocia fueron enviados dos cazas. Los cazas escoltaron a los aviones rusos hasta q estos abandonaron el área de prácticas. El representante ingles de la BBC dijo: “Esto ocurre por primera vez desde el fin de la guerra fría”.

En agosto del año 2007, un Tu-95 MS como parte de unas prácticas sobrevoló las cercanías de la base de la US NAVY en la isla Guam en el Océano Pacifico, en julio en el Mar del Norte cerca de la frontera aérea de Inglaterra volvió a ocurrir, el 6 de septiembre los cazas ingleses tuvieron q recibir 8 bombarderos rusos a la vez.

En la noche de 9-10 de febrero del 2008, 4 bombarderos Tu-95 MS despegaron desde la base aérea “Ucrania” (si no me equivoco una de las 4 bases aéreas desde las cuales opera el Tu-95 en la actualidad). Dos de estos llegaron hasta la frontera de Japón y uno de ellos, según anuncio del gobierno japonés, que luego se desencadenaría en una protesta, estovo 3 minutos en el espacio aéreo de Japon. El otro par de aviones se dirigió hacia el portaviones Nimix. Cuando los aviones rusos estaban a una distancia de 800 Km del buque, cuatro F/A-18 tomaron vuelo. A una distancia de 80 Km del portaviones los aviones americanos interceptaron a los Tu-95, sin embargo ignorando eso, uno de los “osos” sobrevoló 2 veces a una altura de 600 metros al Nimix.

Casos similares en aguas internacionales empezaron a ocurrir con bastante frecuencia desde la reactivación (en agosto del 2007) de vuelos regulares de la aviación estratégica para patrullaje aéreo. La prensa rusa normalmente notifica cada uno de esos insidentes, en países de la NATO casos como esos son calificados como “provocación al estilo guerra fría”.

Según James Vinnefel (soy pésimo para nombres propios) jefe de la NORAD, con respecto a los vuelos de los Tu-95 en cercanías de la frontera de EU y Canadá: “Es como una ilusión de poder ahí donde no hay tal poder. Ellos intentan mostrarle al mundo, q ellos son un país poderoso, pero nosotros no les damos la satisfacción”.

Q tipo prepotente, no? Como puede subestimar así a una nación alguien encargado del Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial, cada tarado q le dan una tarea mas aya de sus posibilidades.  :o

Una vez leí por ahí, en referencia de la URSS, "Ellos no eran tan débiles como creíamos, pero tampoco tan poderosos como les hubiera gustado".

Interesante.Pensaba que estos  incidentes ya no se producian.

De los incidentes antes mencionados.

F-22 y Tu-95 MS

(http://img521.imageshack.us/img521/7451/f22tu95bearcopy.jpg)
By dqt001 (http://profile.imageshack.us/user/dqt001) at 2010-09-23

EF-2000 y Tu-95 MS

(http://img22.imageshack.us/img22/4926/ef2000typhoon9in2.jpg)
By dqt001 (http://profile.imageshack.us/user/dqt001) at 2010-09-2

(http://img651.imageshack.us/img651/1319/ef2000typhoon10uo3.jpg)
By dqt001 (http://profile.imageshack.us/user/dqt001) at 2010-09-23

F-18 y Tu-95 MS del incidente del 9 de febrero

(http://img832.imageshack.us/img832/2972/tu95f18.jpg)
By dqt001 (http://profile.imageshack.us/user/dqt001) at 2010-09-23

Esta foto es impresionante por el significado que tiene.Gran foto-
(http://img521.imageshack.us/img521/7451/f22tu95bearcopy.jpg)

tambien habia por alli una con Grippen

Una pareja de Tu-95 despegaba desde la península de Kola y descendía por toda la costa este de norteamérica, monitoreando todo lo que les interesara. Aterrizaban en Cuba y después de reabastecerse retornaban a su base de origen haciendo el mismo recorrido en sentido inverso. Estos vuelos fueron conocidos como "la Guardia del Atlántico".

Se realizaban una o dos veces por semana durante la Guerra Fría.


Supongo que esto se había conveniado de antemano con la US Navy pues en 80km sin obedecer a los interceptores, te pueden derribar más de 80 veces.

Aviones de la aviación estratégica rusa cumplen misión de patrullaje en la zona del Pacífico

Moscú, 23 de marzo, RIA Novosti.

Dos bombarderos Tu-95MS de la aviación estratégica rusa cumplieron con éxito una misión de patrullaje en la zona de las islas Aleutianas en el Pacífico, informó hoy el portavoz de la Fuerza Aérea rusa, coronel Vladímir Drik.

"Los bombarderos realizaron un vuelo de patrullaje en la zona de las islas Aleutianas y permanecieron casi 30 horas en el aire. Los aviones repostaron en vuelo con la ayuda de aviones cisterna IL-78", apuntó.

Comentó que los vuelos se efectúan en estricta correspondencia con las normas del Derecho Internacional sobre aguas neutrales y sin violar fronteras de ningún país.

"Los aviones de la aviación estratégica rusa cumplen de forma regular misiones de patrullaje sobre aguas neutrales del Ártico, Atlántico, Pacífico y el mar Negro", agregó el portavoz de la Fuerza Aérea rusa.

Saludos

Ahora que sale el Tu-95 pues recordar que cuando el nuevo misil de crucero sea portado por los 'Osos' será evidente que está en servicio operacional ya que el T-95MSM que lo lleva lo hace en soportes subalares y esto no pasará desapercibido.

UN SALUDO

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(http://russianplanes.net/images/to3000/002896.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to3000/002898.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to3000/002556.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to3000/002069.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to2000/001707.jpg)

Saludos

Un detalle para que no se quede en el tintero...

(http://www.aviationcorner.net/public/photos/0/8/avc_00168908.jpg)

... se supone que el Tu-95MS 'Rojo 22' es el 'Chelyabinsk' pero la imagen nos demuestra que no, que no es el 'Chelyabinsk' sino el 'Kozelsk'.

UN SALUDO

http://www.youtube.com/watch?v=t-wc8T4psyI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=0kQkVbOikzQ&feature=related

Russian Bear is back
http://www.youtube.com/watch?v=JiX26JkbtLk&feature=feedrec_grec_index

Tu-142MЕ

(http://russianplanes.net/images/to57000/056394.jpg)

Parece reciendo salido de la fábrica. ¿Se trata de un vuelo de prueba tras una refacción?

Saludos.

Esto es de las fuerzas navales de India, le arrancaron la pintura para volverlo a pintar. Foto hecha en Taganrog

Ту-95 Медведь
http://www.youtube.com/watch?v=3FkosTwR3M4&feature=feedrec_grec_index

Tu-142M3

http://russianplanes.net/ID57612

(http://russianplanes.net/images/to58000/057612.jpg)

(http://s.photosight.ru/img/d/309/4435433_large.jpg)

Por si a alguien le apetece pilotar uno.

http://www.juegosjuegos.com/jugar-juego/TU-95.html

Saludos.

Te gustan los sims?  [yes]

No, no he jugado nunca a eso.Este fue un juego que me encontré navegando por ahí.No tiene que ver con los sims no? Probad a pilotar, parece sencillo pero no lo es... [x_00052]

Saludos.

No se, parece un sim online


Ahora no puedo, pero quizas esta noche  ;D [yes]

(http://russianplanes.net/images/to61000/060691.jpg)

Que elegante...  ;D

(http://russianplanes.net/images/to61000/060690.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to60000/059380.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to60000/059807.jpg)

Esta foto es cojonuda.

(http://russianplanes.net/images/to59000/058055.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to53000/052781.jpg)

27 de diciembre, entrregado a la base de Engels tras la modernizacion, el N62

(http://www.beriev.com/images/2011/IMG_0824s.jpg)

El N50 en noviembre, Zhuovskiy:

(http://russianplanes.net/images/to60000/059808.jpg)

El N23 en Dyagilevo, 9 sept 2011

(http://russianplanes.net/images/to30000/029420.jpg)

El mismo en Engels, en octubre:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4522/106106567.b/0_4d717_ef98a27_XL.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5453/6906568800_3155556b6b_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7231/6906568804_905a812b39_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7096/6906568824_20c76fb831_b.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7075/6906568862_f58eb47790_b.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5197/6906568868_78de05b26f_b.jpg)

(http://vif2ne.ru/nvk/forum/files/Nikolski/(120420134247)_Izobrazhenie_014.jpg)

(http://vif2ne.ru/nvk/forum/files/Nikolski/(120420134235)_Izobrazhenie_081.jpg)

(http://vif2ne.ru/nvk/forum/files/Nikolski/(120420134222)_IMG_4809.JPG)

Un grupo de Tu-142 fue recientemete trasladado a Knevichi (Vladivostok) con mision desconocida

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1105078&postcount=1981

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=316582&d=1338420696.jpg)

http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1114124&postcount=1987

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=320187&d=1339729260.jpg)

Hecho alli mismo:
http://www.youtube.com/watch?v=WrJ5l8zzs_w&feature=youtu.be&a

Alguien ha oído hablar del proyecto del Tu-119? Un Tu-95 modificado para que funcionase con un reactor nuclear que llevaba en el compartimiento de bombas... Al mismo tiempo en los Estados Unidos se realizaban experimento similares, pero en un B-36...

Saludos

Aquí lo tienes...

http://www.testpilot.ru/russia/tupolev/119/119.htm

http://www.testpilot.ru/russia/tupolev/95/lal/tu95lal.htm

UN SALUDO

Gracias Charly. Una lastima que hayan cancelado el proyecto, parecía ir por buen camino

 [yes]

Lo que pasa es que si alguno se estrella, la radiación afectaría vastas áreas

Creo que con las centrales nucleares se corre el mismo riesgo, sin embargo las hay por montones alrededor del mundo... Y ni se digan algunos de los países; Rep. Democrática del Congo, Pakistán y Jamaica, por decir algunos

Saludos [yes]

Tu-95 con aviones "enemigos" a su lado [grin2]

(http://img6.imageshack.us/img6/2503/04d29569cf71daa5.jpg)

(http://sfcitizen.com/blog/wp-content/uploads/2008/09/f22_tu95bear-copy.jpg)

(http://img339.imageshack.us/img339/7995/1249127658175.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Lineup_of_Tu-95_at_Engels_Air_Base.jpg)

(http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=157005&download=1)

(http://russianplanes.net/images/to84000/083312.jpg)

http://russianplanes.net/id83312

http://russianplanes.net/id83287

(http://russianplanes.net/images/to84000/083287.jpg)

Yo no se como a vosotros, pero a mi ese avion me pone cachondo  [chertik]

http://russianplanes.net/id83157

(http://russianplanes.net/images/to84000/083157.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to83000/082997.jpg)

El sonido de los motores y de las hélices es ciertamente característico, inconfundible. Es de los aviones que más fácil es identificarlos sólo oyéndolos.

Mira que aqui hace mas de un año pusimos un video donde el sonido se apreciaba claramente (era un video sin sonido ni montaje), a ver si lo puedo localizar.

http://www.youtube.com/watch?v=-UeIsMLq3xk&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=qLYfaHkbe7U&feature=player_embedded

Modernizacion a partir de 2013
http://www.lenta.ru/news/2012/09/20/tu95msm/

Saludos

En la noticia se afirma que el Tu-95MSM no necesita modificaciones estructurales pero sí tiene una modificación estructural -el Tu-95MSM- para poder utilizar el misil J-101 (Kh-101 o X-101) y es la instalación de unos soportes subalares dignos de mención.

Se notan...

(http://img59.imageshack.us/img59/7817/tu95msmf.jpg)

UN SALUDO

(http://farm9.staticflickr.com/8004/7666867276_55c8769ffb_b.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/81237179.c7/0_7fcdf_db173f10_XXL.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to87000/086978.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to87000/086986.jpg)

Saludos

Tupolev Tu-95MS haciendo camino entre las nubes ...

(http://i46.tinypic.com/307q1yq.jpg)

UN SALUDO

Tu-95 en Angola:

(http://www.vologda18.ru/index.php?option=com_joomgallery&func=watermark&catid=3&id=79&Itemid=73)

http://foto-history.livejournal.com/2690418.html

¿Participó el Bear en alguna acción de combate en Angola?

Dado que es un avión de la marina probablemente realizó patrullages en el atlántico sur. 

En accion de combate que yo sepa no (ataque), si reconocimiento dado que en Angola habia una base

Un saludo

Tu-95MS en Dubna

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6617/117885493.15/0_a7d8f_6358328a_XXL)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/108291942.7/0_6eac5_a04fdd13_-1-orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6614/108291942.7/0_6eaa6_61466f99_-2-orig)

"Saratov"

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/117885493.14/0_a7ca7_2b553d73_XXL)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6607/108291942.6/0_636cf_d4484c69_orig)

Otra reparacion profunda del Tu-95MS №25 para Engels

http://russianplanes.net/id93991

(http://russianplanes.net/images/to94000/093991.jpg)

Tu-142M3 №59 de la aviacion naval

http://russianplanes.net/id93996

(http://russianplanes.net/images/to94000/093996.jpg)

СЛАВА!  [x_00061]

Saludos

Tupolev Tu-95MSM, versión modernizada del Tu-95MS ...

(http://i50.tinypic.com/2h4jgn5.jpg)

... con 8 misiles de crucero de largo alcance J-101.

UN SALUDO

Saludos

Tu-95MS-16 ...

(http://i49.tinypic.com/2md5cph.jpg)

... con 16 misiles de crucero J-55SM. 10 en soportes subalares y 6 en un lanzador giratorio en la bodega interna.

UN SALUDO

Saludos

2 bombarderos se pasearon hasta la Isla Estadounidense de Guam en el Pacífico para dejar la tarjeta de visita. Los cazas Estadounidenses salieron a devolverla.

Eso supone aprox. entre 4500 a 5000 kms de ída y otros tantos de vuelta desde espacio aéreo ruso.

UN SALUDO

Bombarderos rusos Tu-95 han sobrevolado la base militar estadounidense de la isla de Guam, en el océano Pacífico, como parte de un ejercicio tradicional de los tiempos de la Guerra Fría, según ha informado el general ruso Maj Gen Pavel Androsov en una rueda de prensa. El general ha asegurado que los pilotos rusos han "intercambiado sonrisas" con los cazas estadounidenses que han salido a interceptarlos.

"Ha sido siempre tradición en nuestra aviación de largo alcance volar lejos sobre el océano, encontrarnos con portaaviones estadounidenses y saludar a sus pilotos visualmente. Ayer rememoramos esta tradición y dos de nuestras jóvenes tripulaciones hicieron una visita aérea a la base naval de Guam", ha explicado Androsov.

El incidente, que según expertos es el primero de este tipo desde que terminó la Guerra Fría, se produce en el momento en que Rusia proyecta una política exterior más agresiva   [rofl] y coincide con la declaración hecha por su armada esta misma semana de acentuar su presencia en el mar Mediterráneo.

El mes pasado, las fuerzas aéreas británicas se vieron obligadas a enviar cazas al encuentro de bombarderos rusos que se disponían a entrar en el espacio aéreo de Reino Unido. Fuentes militares rusas aseguraron que se trataba únicamente de un vuelo rutinario.

http://russianplanes.net/id97680

(http://russianplanes.net/images/to98000/097680.jpg)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qLYfaHkbe7U

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/1/5/2177511.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/2/3/2236327.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/3/9/2177935.jpg)

(http://cdn1.share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/_10001/org/KIL_5708/web.jpg)

Se ha perdido el MS "21 rojo" por un incendio en tierra.

http://bmpd.livejournal.com/493518.html

Saludos

El bombardero tiene la cabina destrozada por el fuego y es probable que no sea reparado.

UN SALUDO

Lo importante es que la tripulación está a salvo. Y los motores también...

Saludos

(http://z.kommersant.ru/Issues.photo/DAILY/2013/060/KMO_134783_00001_1_t210.jpg)

(http://z.kommersant.ru/Issues.photo/DAILY/2013/060/KMO_134783_00003_1_t210.jpg)

UN SALUDO

Lo de la tripulación es indiscutible, pero ¿y los motores?... ¿no es mucho más trabajoso (costoso) reparar y reinstalar todos los sistemas de la cabina que montar un nuevo motor quemado... pregunto, suponiendo que la estructura en sí tanto de la cabina como de las alas (donde van los motores) hubieran quedado igual de dañadas o igual de intactas?. Repito, pregunto... Sin basarme en nada más que mi intuición supongo, no sé si erroneamente, que intalar todos los sistemas de una cabina debe ser más complicado que instalar un nuevo motor... tampoco sé el costo de uno y de otro...

saludos... en cualquier caso vaya putada... ¿pero había gente dentro cuando se originó el incendio, no tenían extintores...?

pd.- ¿Será por falta de  [toma] [sado1] [sado2] [x_00053]?

Rusia dispone de muchas células de Tu-95. El problema son los motores porque no se producen desde hace unos años. No sabemos cómo el fuego ha afectado al fuselaje, pero las noticias afirman que el avión será dado de baja.

Saludos.

Ahora entiendo... gracias por resolverme parte de mis dudas.

charly015 en su blog ha subido fotos... se ve que las llamas han fundido el fuselaje (no sé que material será... aluminio quiza).

Siguiendo mi pregunta, supongamos que hubiese repuestos de sobra... sigo pensando que tiene que ser más trabajoso instalar todo los sistemas de una cabina que poner uno o varios motores, ¿me equivoco o acierto?...

saludos

Logística aparte, cambiar un motor suele ser cuestión de un día como mínimo a tres-cuatro calculo yo en un avión de esa generación. Yo he visto cambiar motores (en otros aviones grandes) en un turno de noche. Por las temperaturas está claro que el aluminio ha sufrido mucho, recordemos que tiene un punto de fusión de tan sólo 660 grados, frente a 1535 del hierro, a modo comparativo. Con la temperatura el aluminio de la estructura habrá sufrido deformaciones y daños permanentes. Diseñar una inspección estructural y una reparación posterior no debe ser fácil, los ingenieros de estructuras calculan las reparaciones en base a esfuerzos excepcionalmente grandes o a roturas de material, pero no están entrenados en la mayor parte de los casos para diseñar reparaciones de daños causados por la temperatura, ese trabajito sería muy especial. Eso sobre el envoltorio. Suponiendo que hay componentes, cableado, etc, etc, calculo que la obra interior llevaría medio año aproximadamente, primero habría que quitar todo, sanear las zonas (aprovechando para reparar la estructura) y comenzar la instalación de nuevo. No tiene comparación. Es como comparar a Stalin con Putin.

Se entiende todo clarisimamente... pero la última frase zanja y despeja cualquier duda.  [asskiss]

Otro Tu-95MS en Taganrog, №45 rojo, RF-94189. Foto hecha 18.05.2013

http://russianplanes.net/id107576

(http://russianplanes.net/images/to108000/107576.jpg)

como cambian las cosas con un poco de pintura

(http://russianplanes.net/images/to109000/108531.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to109000/108527.jpg)

(http://www.airforce.ru/content/attachments/49362d1369419608-a_zinchuk_tu-142mk_94_01_1280.jpg)

Saludos

Una foto bastante chula ...

(http://russianplanes.net/images/to109000/108643.jpg)

UN SALUDO

(http://russianplanes.net/images/to101000/100844.jpg)

Tu-95MS

http://ru-aviation.livejournal.com/2647547.html

http://russianplanes.net/id113445

Tu-95MS "Kozelsk" 22 "rojo", RF-94120. 1er grupo aereo de la 6950 base de la Guardia, Engels.

(http://russianplanes.net/images/to114000/113445.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/1/9/2297915.jpg)

(http://infoglaz.ru/wp-content/uploads/16-1.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/1/13/Tu119side.jpg/800px-Tu119side.jpg)

(http://infoglaz.ru/wp-content/uploads/20-1.jpg)

(http://warcyb.org.ru/_nw/0/76369557.jpg)

(http://infoglaz.ru/wp-content/uploads/k0424_3.jpg)

(http://www.atominfo.ru/newsb/k0424_5.jpg)

(http://www.russianengineering.narod.ru/aviation/tu-95/tu-95lal-03.jpg)

(http://www.russianengineering.narod.ru/aviation/tu-95/tu-95lal-02.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=-UeIsMLq3xk#t=0

(http://russianplanes.net/images/to126000/125387.jpg)

(http://cs616531.vk.me/v616531008/1a2a/bkKxVNEAuro.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to109000/108625.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to6000/005713.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to126000/125689.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to139000/138913.jpg)

Bugagagaga

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/David_napoleon.jpg/400px-David_napoleon.jpg)

Saludos

Otro bombardero Tu-95MS bautizado...

(http://www.vzsar.ru/i/gallery/2014/08/22699_1408270522_11_big.jpg)

... en este caso con el nombre de 'Izborsk'.

UN SALUDO

https://www.youtube.com/watch?v=JOquNI2wzPk

(http://russianplanes.net/images/to149000/148910-640.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to150000/149014-640.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to150000/149013-640.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to139000/138556-640.jpg)

En zona de Escocia

(http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/346940/slide_346940_3663991_free.jpg)
(http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/346940/slide_346940_3663989_free.jpg)
(http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/346940/slide_346940_3664083_free.jpg)
(http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/346940/slide_346940_3663988_free.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to109000/108625.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to6000/005713.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to126000/125689.jpg)
(http://spotters.net.ua/files/images/0000085210_large.jpeg)
(http://russianplanes.net/images/to114000/113445.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to148000/147879.jpg)

Entrega de otro Tu-95MS via @oao_tupolev

(https://pbs.twimg.com/media/B8YcBEYIUAA9cCo.jpg)

http://youtu.be/aZG-HLU48LU

https://www.youtube.com/watch?v=_G3q8BgzQAA

(http://forumimage.ru/uploads/20150304/14254571456474358.jpg)
(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/files2/smolensk%204.jpg)
(http://static1.repo.aif.ru/1/fb/339716/8df2a760b2e9cae0fe295fcde28acd0a.jpg)
(http://i054.radikal.ru/0808/74/eb67fd6135b6.jpg)
(http://i005.radikal.ru/0808/e3/60bdf965dab3.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i136/0808/b7/ebb2ff4f08ad.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to153000/152962-640.jpg)

95MS modernizado

(http://russianplanes.net/images/to158000/157289.jpg)

Probando nuevos misiles, posiblemente el 101

(http://russianplanes.net/images/to178000/177267.jpg)
(http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/f_czAyMC5yYWRpa2FsLnJ1L2k3MDQvMTUxMC82OC9kYjM3NWY0Y2ViZWUuanBnP19faWQ9Njk4NTM=.jpeg)
(http://sdelanounas.ru/i/c/z/a/f_czAwOS5yYWRpa2FsLnJ1L2kzMDgvMTUxMC8zYS80YmMyMDljYTY1YmMuanBnP19faWQ9Njk4NTM=.jpeg)

Es viejo el Bear, joer pero sigue siendo bonito de la hostia. Magnificas fotos camarada [applause2] [applause2]

95MS "Dubna" http://bmpd.livejournal.com/1587607.html

Se ven bien los pilones

(http://st.volga.news/image/w1280/h849/fixed/3a4f3592-413d-45d3-aa80-0151169314af.jpg)
(http://st.volga.news/image/w1280/h849/fixed/d640b721-711c-4040-a86f-01511693193b.jpg)

Con misiles J-101

(http://russianplanes.net/images/to196000/195378.jpg)

TU-142 BEAR

Este es una variante del Tu-95 para la lucha antisubmarina.
Otro avión muy veterano de la guerra fría que sigue siendo la columna vertebral de la aviación antisubmarina de la MA-VMF

Los aviones en servicio son de las variantes:
Tu-142MK (Bear F "mod. 3") Designación de fabrica de la tercera modificación Bear F
Tu-142M3 (Bear F "mod. 3") En teoría el mismo modelo con la designación de la marina ¿ ?
Tu-142MR (Bear J) Con comunicaciones para submarinos y puesto de mando

Estos aviones se encuentran desplegados en dos unidades:
518 OSLPAP MONGOKHTO-SOVETSKAYA GAVAN (Flota del Pacifico)
73 OSLPAP KIPELOVO-FEDOTOVO (Flota del Norte)

En total hay sobre 40 aviones de estos , aunque no están todos operativos y hay siempre varios en reparaciones
Debe haber unos 18 asignados a cada base, 6 MR y 12 MK/M3
En las imagenes de satélite se aprecian 17 aviones en cada base y otros 6 aviones en el ARZ de Taganrog


Nº  Mod  Matricula  Numeral   Base
01   MR   XXxxxxxx   11 negro (http://russianplanes.net/images/to194000/193333.jpg)   CF-Kipelovo
02   MR   XXxxxxxx   12 negro (http://russianplanes.net/images/to119000/118547.jpg)   CF-Kipelovo
03   MR   XXxxxxxx   15 negro (http://russianplanes.net/images/to183000/182244.jpg)   CF-Kipelovo
04   MR   RF-34073   17 rojo    (http://russianplanes.net/images/to190000/189118.jpg)   CF-Kipelovo
05   MR   XXxxxxxx   18 negro (http://russianplanes.net/images/to95000/094226.jpg)   CF-Kipelovo
06   MR   XXxxxxxx   19 negro (http://russianplanes.net/images/to149000/148660.jpg)   CF-Kipelovo
07   MK   XXxxxxxx   50 negro (http://russianplanes.net/images/to183000/182245.jpg)   CF-Kipelovo
08   MK   RF-34059   51 negro (http://russianplanes.net/images/to196000/195108.jpg)   CF-Kipelovo
09   MK   XXxxxxxx   55 negro (http://russianplanes.net/images/to60000/059365.jpg)   CF-Kipelovo
10   MK   XXxxxxxx   56 negro (http://russianplanes.net/images/to110000/109142.jpg)   CF-Kipelovo
11   MK   XXxxxxxx   66 negro (http://russianplanes.net/images/to155000/154961.jpg)   CF-Kipelovo
12   MK   XXxxxxxx   71 negro (http://russianplanes.net/images/to135000/134307.jpg)   CF-Kipelovo
13   MK   XXxxxxxx   87 negro   CF-Kipelovo
14   MK   XXxxxxxx   92 negro   CF-Kipelovo
15   MK   XXxxxxxx   93 negro (http://russianplanes.net/images/to141000/140764.jpg)   CF-Kipelovo
16   MK   XXxxxxxx   94 negro (http://russianplanes.net/images/to190000/189308.jpg)   CF-Kipelovo
17   MK   XXxxxxxx   95 negro (http://russianplanes.net/images/to153000/152908.jpg)   CF-Kipelovo
18   MK   XXxxxxxx   97 negro (http://russianplanes.net/images/to154000/153352.jpg)   CF-Kipelovo
19   MR   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto
20   MR   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto
21   MR   XXxxxxxx   22 rojo (http://russianplanes.net/images/to158000/157996.jpg)   TOF-Mongokhto
22   MR   RF-34113   24 rojo (http://russianplanes.net/images/to194000/193648.jpg)   TOF-Mongokhto
23   MR   XXxxxxxx   25 rojo (http://russianplanes.net/images/to63000/062995.jpg)   TOF-Mongokhto
24   MR   XXxxxxxx   28 rojo (http://russianplanes.net/images/to135000/134363.jpg)   TOF-Mongokhto
25   M3   XXxxxxxx   53 rojo (http://russianplanes.net/images/to159000/158072.jpg)   TOF-Mongokhto
26   M3   RF-34106   54 rojo (http://russianplanes.net/images/to144000/143904.jpg)   TOF-Mongokhto
27   M3   XXxxxxxx   55 rojo (http://russianplanes.net/images/to15000/014912.jpg)   TOF-Mongokhto
28   M3   RF-34109   56 rojo (http://russianplanes.net/images/to151000/150072.jpg)   TOF-Mongokhto
29   M3   XXxxxxxx   57 rojo (http://russianplanes.net/images/to61000/060692.jpg)   TOF-Mongokhto
30   M3   RF-34108   59 rojo (http://russianplanes.net/images/to149000/148586.jpg)   TOF-Mongokhto
31   M3   XXxxxxxx   62 rojo   TOF-Mongokhto
32   M3   XXxxxxxx   63 rojo (http://russianplanes.net/images/to16000/015299.jpg)   TOF-Mongokhto
33   M3   RF-34099   65 rojo (http://russianplanes.net/images/to153000/152962.jpg)   TOF-Mongokhto
34   M3   XXxxxxxx   83 rojo (http://russianplanes.net/images/to193000/192915.jpg)   TOF-Mongokhto
35   M3   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto
36   M3   XXxxxxxx   ?? rojo   TOF-Mongokhto


w/ 11 negro
(http://russianplanes.net/images/to194000/193333.jpg)
w/ 12 negro
(http://russianplanes.net/images/to119000/118547.jpg)
w/ 15 negro
(http://russianplanes.net/images/to153000/152909.jpg)
w/ 17 rojo
(http://russianplanes.net/images/to190000/189118.jpg)
w/ 18 negro
(http://russianplanes.net/images/to95000/094226.jpg)
w/ 19 negro
(http://russianplanes.net/images/to149000/148660.jpg)
w/ 50 negro
(http://russianplanes.net/images/to183000/182245.jpg)
w/ 51 negro
(http://russianplanes.net/images/to196000/195108.jpg)
w/ 55 negro
(http://russianplanes.net/images/to60000/059365.jpg)
w/ 56 negro
(http://russianplanes.net/images/to110000/109142.jpg)
w/ 66 negro
(http://russianplanes.net/images/to155000/154961.jpg)
w/ 71 negro
(http://russianplanes.net/images/to135000/134307.jpg)
w/ 93 negro
(http://russianplanes.net/images/to141000/140764.jpg)
w/ 94 negro
(http://russianplanes.net/images/to190000/189308.jpg)
w/ 95 negro
(http://russianplanes.net/images/to153000/152908.jpg)
w/ 97 negro
(http://russianplanes.net/images/to154000/153352.jpg)
w/ 22 rojo
(http://russianplanes.net/images/to158000/157996.jpg)
w/ 24 rojo
(http://russianplanes.net/images/to194000/193648.jpg)
w/ 25 rojo
(http://russianplanes.net/images/to63000/062995.jpg)
w/ 28 rojo
(http://russianplanes.net/images/to135000/134363.jpg)
w/ 53 rojo
(http://russianplanes.net/images/to159000/158072.jpg)
w/ 54 rojo
(http://russianplanes.net/images/to144000/143904.jpg)
w/ 55 rojo
(http://russianplanes.net/images/to15000/014912.jpg)
w/ 56 rojo
(http://russianplanes.net/images/to151000/150072.jpg)
w/ 57 rojo
(http://russianplanes.net/images/to61000/060692.jpg)
w/ 59 rojo
(http://russianplanes.net/images/to149000/148586.jpg)
w/ 62 rojo
(http://)
w/ 63 rojo
(http://russianplanes.net/images/to16000/015299.jpg)
w/ 65 rojo
(http://russianplanes.net/images/to153000/152962.jpg)
w/ 83 rojo
(http://russianplanes.net/images/to193000/192915.jpg)

Gran trabajo camarada Slajanov, luego borro mi post para no ensuciar el hilo por offtopic  [love2]

No se si alguno leyó el libro "El oro de Moscú" de Isidoro Gilbert, donde comenta que durante el conflicto de Malvinas en 1982, hubo una solicitud por un avión Tu-95.

Extracto del libro "El oro de Moscú" de Isidoro Gilbert, en el capítulo que habla sobre la guerra de Malvinas, el autor entrevista a Anaya y le pregunta sobre las negociaciones sobre armamento.
"Anaya me dijo (al autor): El encargado de hacer la negociación fue Costa Méndez: nosotros les pedimos a los soviéticos que nos dieran sus aviones BEAR. Era aparatos muy sofisticados dotados de misiles aire-superficie y que íbamos a pagar al contado, para no tener ninguna dependencia. Los soviéticos respondieron positivamente, pero demandaron un entrenamiento del personal durante no menos de 6 meses. Nosotros les dijimos que necesitábamos los aviones inmediatamente dado el curso de la guerra. Jamás hubo respuesta"
El marino cree que los soviéticos, que "nos ayudaron mucho políticamente" no querían enemistarse con los ingleses.
Otra fuente moscovita me ratificó esa información, pero agregó que Moscú le explicó al gobierno militar no sólo que el suministro ni podía ser tan rápido como lo necesitábamos los argentinos, sino que tampoco era fácil el transporte de los aparatos. Debían ser desarmados y enviados en vuelos especiales, para volver a armarlos en la Argentina.
"No era necesaria esa operación. Esos aviones tenían una autonomía de vuelo de 9.000 millas y los soviético tenían bases en Angola y en Cabo Verde donde podía realizar una escala." Le dijo el Alte. Anaya al autor.

Esto lo publicaron en el foro de Aviación Argentina. Igualmente, yo tengo el libro.
 [yes]

Suena cuanto menos raro, por que el avión ideal por misión y prestaciones e incluso hasta desde el punto de vista político y estratégico habría sido el Tu 22M y no el Tu 95. Saludos

A mi también me parece algo exagerado. Yo creo que en ese momento lo mas que podíamos pedir eran MiG-21, MiG-23 y Su-22.
Pero bueno, la información, la da alguien que supuestamente, estaba en contacto con figuras importantes de la URSS.

Con los ataques realizados por los Tu-95 en Siria, el oro día, volvió a los titulares esta legendaria y maravillosa aeronave.

(https://cdnmundo2.img.sputniknews.com/images/106494/10/1064941063.jpg)
Tu-95 soltando un misil de crucero X-101

 [yes]

Ataques en Siria contra los terroristas.

(https://pbs.twimg.com/media/CxfB_SaWQAA0CyJ.jpg)

En este mapa se muestra el recorrido de los Tu-95 desde Engels en Rusia, bordeando toda Europa desde el norte y su llegada a la zona del Mediterráneo, desde donde dispararon los misiles, para luego seguir hasta el aeropuerto Hamadan en Irán.

 [yes]

Misiles de crucero X-101: el éxito de la modernización de bombarderos rusos

(https://cdnmundo1.img.sputniknews.com/images/106494/08/1064940874.jpg)


El ataque con misiles de crucero X-101 de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, lanzado contra las posiciones de Daesh en Siria, muestra el éxito del programa de modernización de los bombarderos estratégicos Tu-95MS, declaró el miembro del Consejo de Expertos de la Comisión Militar Industrial de Rusia Víctor Murajovski.
"Actualmente se realiza la modernización de los aviones  Tu-95MS y una cantidad considerable de ellos ya está modernizada" dijo a RIA Novosti y añadió que "uno de los elementos de esta modernización es la posibilidad de utilizar los nuevos misiles de crucero X-101".

Murajovski subrayó que "el ataque lanzado contra los terroristas en Siria confirma que el proceso continúa y para el año 2020 todos los Tu-95MS estarán modernizados".

Bombarderos estratégicos Tu-95MS de las Fuerzas Aeroespaciales rusas atacaron este 17 de noviembre con misiles de crucero X-101 blancos de los grupos terroristas Estado Islámico (Daesh en árabe) y Frente al Nusra en Siria, informó el Ministerio de Defensa de Rusia. El vídeo de los ataques aéreos fue publicado en la cuenta de Twitter del Ministerio de Defensa.

Más: https://mundo.sputniknews.com/fuerzasarmadas/201611181064948424-rusia-siria-armas-x101-tu95ms/

Военный эксперт раскрыл «Звезде» секреты российской ракеты Х-101


http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201611181432-td07.htm

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Ataques en Siria muestran éxito de modernización del bombardero Tu-95MS

 Hace 10 horas   19 noviembre, 2016

(http://spanish.almanar.com.lb/framework/includes/uploads/2016/11/manar-02347520014795564407.jpg)

El ataque con misiles de crucero X-101 de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, lanzado contra las posiciones del EI en Siria, muestra el éxito del programa de modernización de los bombarderos estratégicos Tu-95MS, declaró el miembro del Consejo de Expertos de la Comisión Militar Industrial de Rusia Víctor Murajovski.

“Actualmente se realiza la modernización de los aviones Tu-95MS y una cantidad considerable de ellos ya está modernizada” dijo a RIA Novosti y añadió que “uno de los elementos de esta modernización es la posibilidad de utilizar los nuevos misiles de crucero X-101”.

Murajovski subrayó que “el ataque lanzado contra los terroristas en Siria confirma que el proceso continúa y para el año 2020 todos los Tu-95MS estarán modernizados”.

Bombarderos estratégicos Tu-95MS de las Fuerzas Aeroespaciales rusas atacaron este 17 de noviembre con misiles de crucero X-101 blancos de los grupos terroristas EI y Frente al Nusra en Siria, informó el Ministerio de Defensa de Rusia.

El Tu-95MS es el bombardero estratégico de largo alcance más veterano de la Fuerza Aérea Rusa, ya que la primera versión del mismo entró en funcionamiento en 1956, un año después del bombardero norteamericano B-52, que está también en servicio. Desde entonces, nuevas versiones más avanzadas del Tu-95 han visto la luz y se espera que el bombardero continúe en la Fuerza Aérea Rusa al menos hasta el año 2040.

Dos de las razones del longevo servicio de este tipo de aviones es su alto coste y fácil modernización.

Rusia dispone de otros bombarderos más modernos como el Tu-22M2 y el Tu-160, que han participado también en ataques a los terroristas en Siria.

Otro nuevo bombardero estratégico ruso está siendo diseñado y está previsto que entre en servicio en los próximos años.

Estos bombarderos forman parte también de la Tríada nuclear (junto con los misiles con base en tierra y los submarinos). Sin embargo, todos ellos pueden llevar también bombas y misiles convencionales.

http://spanish.almanar.com.lb/28543

Rusia "Bear" de Stalin en Trump

(https://img.gazeta.ru/files3/969/8030969/shutterstock_36332692-pic4_zoom-1500x1500-68969.jpg)

Se cuenta la historia del Tu-95.
Desde la orden de Stalin de crear un bombardero estratégico.

¡Eso si versión USA!

No encontré fuente original, en la nota da a entender que es "The Times"

https://www.gazeta.ru/army/2016/11/12/10325705.shtml#page2

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Nota sobre la base de Vesti-Jabárovsk.

Aviación Naval Tu-142

https://www.youtube.com/watch?v=HlmJ0E70USA

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Vesti-Jabárovsk es la cadena de noticias [chertik]

La base de los Tu-142 es Kamenny Ruchey mas conocida como Mongokhto y también Alekseyevka situada en la localidad de Sovetskaya Gavan
https://en.wikipedia.org/wiki/Kamenny_Ruchey

[friends]

Gracias. No se puede confiar en los traductores. Igual la quería poner, ya que me pareció información interesante.
Ahora, salió la nota en Sputnik Español.
Me pasé como una hora, tratando de buscar "la base" esa por todas las fuentes de internet.  [wall]

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Aviones 'cazasubmarinos' rusos en acción (vídeo)

(https://cdnmundo2.img.sputniknews.com/images/106535/61/1065356105.jpg)
Tu-142M3

Los pilotos de la base aérea de Kámmeni Ruchei, en la región de Jabárovsk, comenzaron sus vuelos de entrenamiento, informa la cadena Zvezda.

Los militares con más experiencia llevaron a cabo ejercicios en aviones de patrulla marítima y de guerra submarina Tu-142-M3. En el marco del programa tuvieron que detectar la localización de un submarino enemigo a través de radares y estaciones hidroacústicas, ubicadas en el Pacífico, además de pasar la información recolectada a los operadores aéreos.

Tras detectar el submarino, los pilotos bajaron a la menor altura permitida y lanzaron ataques contra el objetivo. El vuelo de cada tripulación duró más de cinco horas.

El avión Tu-142-M3 es la última modificación del avión antisubmarino Tu-142, construido sobre la base del bombardero estratégico Tu-95. La nueva aeronave cuenta con un equipamiento hidroacústico 'Zarechie', un registrador de búsqueda de parámetros magnético 'Uzor-5' y un sistema de defensa de a bordo 'Sayani', controlado por computadora. La tripulación del Tu-142-M3 la integran 10 personas.

Más: https://mundo.sputniknews.com/rusia/201612061065356188-pilotos-aviones-submarinos-ejercicios/

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(https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/12901054_899135543518538_5249943067260000416_o.jpg)
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/05/7ec5377722f099d712c7da3ae55693b0.png)
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/05/f80d883c330c39ca54e9c5d9e9d4318b.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to190000/189118.jpg)
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/06/5f9eae119c693c6e2382bfac845f9ed6.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/9/8090/29113188635_3a2c643ed0_o.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to200000/199710.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to200000/199709.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to202000/201929.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to202000/201924.jpg)

Tu-95MS RF-94117

(https://pbs.twimg.com/media/C1_ej0CXEAAOpza.jpg)

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Análisis de South Front sobre el presente y el futuro de los Tu-95MS en servicio en la VKS:

https://www.youtube.com/watch?v=WaS71zJ9CFU

Firmado el contrato para la gran modernizacion, que recibira el nombre Tu-95MSM

https://bmpd.livejournal.com/3303872.html

Tu-95 ha cumplido 66 años. Fue el ultimo avion de serie creado con aprobacion de Stalin.

Piloto que lo levanto por primera vez:

(https://ic.pics.livejournal.com/andrei_bt/18425682/1493215/1493215_800.jpg)
https://andrei-bt.livejournal.com/991479.html

La modernizacion de los 4 siguientes Tu-95MS en el 2019 va a extender su vida util en 45-50 años adicionales. Se va a instalar una serie de nuevos elementos, tales como avionica totalmente nueva, sistemas de navegacion por satelite, sistemas de navegacion de corto rango, sistema de defensa de abordo y sistema de guerra electronica. Se va a introducir modificaciones para emplear armamento existente y futuro.

En 2018 se modernizaron 4 Tu-95 y 1 Tu-160.

https://diana-mihailova.livejournal.com/3198852.html

(https://russianplanes.net/images/to231000/230300.jpg)

(https://russianplanes.net/images/to230000/229843.jpg)

(https://russianplanes.net/images/to249000/248940.jpg)

Los tests del Tu-95MS con el nuevo motor NK-12MPM acabarán en verano de 2020:

https://z5h64q92x9.net/proxy_u/ru-en.en/https/tvzvezda.ru/news/opk/content/201911251027-s749L.html

Reparado otro Tu-142M3

https://sdelanounas.ru/blogs/128621/

(https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzYvODY4MTU3Njg1Nzk4Ml9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMjg2MjE=.jpg)

(https://ic.pics.livejournal.com/diana_mihailova/78277673/3831635/3831635_900.jpg)

Estaría bueno un hilo o un comentario en hilo de Stalin, sobre todo el armamento que impulsó.
Principalmente, en los últimos años.
Y los que como este avión, entraron en servicio, luego de su muerte, pero gracias a su liderazgo.

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¿Se puede saber cuanto pueden durar las células de este avión?
Ya que me imagino, que no se fabrican más desde hace décadas.
La última célula fabricada debe ser de los ¿años 80?

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Tenía la impresión que se había realizado un trabajo profundo

United Aircraft Corp @UAC_Russia

Работы по малой модернизации первой партии стратегических ракетоносцев Ту-95МС успешно завершены.

Целью программы стала частичная замена устаревшего радиооборудования и навигационных систем на современные.

(El trabajo en la pequeña modernización del primer lote de aviones estratégicos Tu-95MS se completó con éxito.

El objetivo del programa era reemplazar parcialmente los equipos de radio y los sistemas de navegación obsoletos por los modernos.)

Esta es la nota de prensa completa de Tupolev, se menciona tanto al MS como al MSM:

"La compañía Tupolev (parte de la UAC de Rostec State Corporation) anuncia la finalización de la modernización a pequeña escala del primer lote de portadores de misiles estratégicos Tu-95MS.

La pequeña modernización del primer lote de aviones Tu-95MS se completó en marzo de 2020. El objetivo del programa era reemplazar parcialmente los equipos de radio y los sistemas de navegación obsoletos por los modernos.

El trabajo principal se llevó a cabo en el período de 2018 a 2019 en los sitios de producción de Tupolev PJSC y Aviakor-Aviation Plant JSC. A principios de 2020, las compañías comenzaron a llevar a cabo una modernización a pequeña escala del próximo lote de aviones.

Paralelamente, PJSC Tupolev junto con PJSC TANTK im. G.M. Beriev "completó la creación del primer Tu-95MSM profundamente modernizado y comenzó a trabajar en sistemas actualizados.

Tu-95MS: portador estratégico de misiles, una versión modificada del avión Tu-95. El avión de producción de turbopropulsores más rápido del mundo es un porta misiles. Como parte de un programa a gran escala para la modernización de los complejos de aviación de aviación estratégica y de largo alcance, Tupolev PJSC está resolviendo tareas para aumentar la eficiencia de uso y extender la vida del bombardero estratégico Tu-95MS en interés del Ministerio de Defensa ruso."

https://www.tupolev.ru/press/news/2020/tupolev-zavershil-raboty-po-maloy-modernizatsii-pervoy-partii-tu-95ms/

En lugar de Cisne Blanco y PAK DA: Tu-95MSM como el futuro cercano de la aviación estratégica

(https://topwar.ru/uploads/posts/2020-04/thumbs/1585952907_tu95ms-6.jpg)

"...se puede afirmar con confianza un hecho importante: el Tu-95 fue, es y será en el futuro previsible el principal bombardero estratégico de la Fuerza Aérea de Rusia."

https://topwar.ru/169794-vmesto-belogo-lebedja-i-pak-da-tu-95msm-kak-blizhnee-buduschee-strategicheskoj-aviacii.html

Por lo visto este gran avión seguirá vigente por varias décadas.

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https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/pervyy-glubokomodernizirovannyy-raketonosets-tu-95msm-sovershil-pervyy-polet

El 23 de agosto, antes de la inauguración del Foro Técnico-Militar Internacional Army-2020, mientras inspeccionaba la exhibición de la última tecnología de aviación en el aeródromo de Kubinka, el Director General de United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, informó al Ministro de Defensa de la Federación Rusa, General del Ejército Sergei Shoigu, sobre el inicio de las pruebas de vuelo del primer estratégico experimental profundamente modernizado. portador de misiles Tu-95MSM.

PJSC Tupolev y PJSC TANTK im están trabajando en la creación del Tu-95MSM conjuntamente. G.M. Beriev "(parte de PJSC UAC de State Corporation Rostec).

El primer vuelo del Tu-95MSM lo realizó el día anterior en el aeródromo de TANTK. G.M. Beriev en Taganrog.
 El avión fue pilotado por la tripulación bajo la dirección del piloto de pruebas de la base de desarrollo y prueba de vuelo de Zhukovskaya, una rama de Tupolev PJSC Andrey Voropaev.
 El vuelo se realizó en modo normal, a una altitud de 9000 metros, duró 2 horas y 33 minutos, los sistemas y equipos funcionaron sin comentarios.

Yuri Slyusar, Director General de PJSC UAC, Vicepresidente de SoyuzMash of Russia LLC, enfatizó: “Este es un avión con un nuevo sistema de armamento, un nuevo complejo de equipos electrónicos a bordo, con nuevos motores modificados, nuevas hélices. Las capacidades de combate del vehículo se han duplicado después de esta actualización. Después de la salida, continuarán las pruebas. La modernización de la flota de porta-misiles estratégicos continuará por este camino ".

La modernización aumentará significativamente los indicadores de precisión y confiabilidad de la navegación, extenderá la vida útil del complejo de aviación y mejorará las características de despegue y aterrizaje de la aeronave.

Como parte de una profunda modernización, se instalaron nuevos sistemas en el Tu-95MSM: control de armas, control de aeronaves, equipo de vuelo y navegación, un complejo de comunicaciones a bordo, una estación de radar y equipo de control de objetivos. El resultado del trabajo realizado será un aumento significativo en los indicadores de eficiencia del complejo de aviación cuando se use según lo previsto.

https://www.ruaviation.com/news/2020/8/25/15352/

Bombardero estratégico Tu-95MSM va a llevar 8 misiles en lugar de cuatro

Russian Aviaton »Martes 25 de agosto de 2020 18:23 MSK

(https://www.ruaviation.com/images/ii/6f9/5ab/6f95ab907fd36e626b046061ae0f7332_900.jpg)

NOTA:
El sistema no me permite subir una foto mejorada aquí, dónde se ve bien los soportes externos para misiles.
 
Pongo esta otra subida a otro sitio. No tiene mucha "vida" el archivo, así que si les interesa hay que descargarla

(http://i.prntscr.com/74dOuVJvTH_SgOM0ijGj2g.jpeg)

ADENDA
Imagen del Tu-95MS fusilada del blog de Charly
https://twitter.com/UAC_Russia/status/1297506910598504448
 y aclarada para que se vea mejor

(http://i.prntscr.com/XJM7c6xTRqG13dpM2ca_vg.jpeg)

https://avia.pro/news/provedeny-ispytaniya-po-upravleniyu-bespilotnikom-s-borta-strategicheskogo-bombardirovshchika

https://www.popmech.ru/weapon/news-656513-armiya-uchit-medvedey-upravlyat-ohotnikami/

https://tass.ru/armiya-i-opk/10329081
El portador de misiles estratégico Tu-95MS ha logrado controlar el dron en vuelo
22 DE DICIEMBRE 2020, 20:59

Una fuente en el complejo militar-industrial no descartó la posibilidad de tales pruebas en el futuro con un avión no tripulado furtivo de choque pesado "Okhotnik"
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https://youtu.be/by3hO3YnOec