Foro RKKA - FORUM IMENI STALINA

Abro este post para daros una noticia preocupante. Como han comunicado antes del homenaje a don Jose Maria Bravo, la Fundacion Infante de Orleans esta atravesando dificultades economicas y no saben durante cuanto tiempo van a poder mantener los aviones. Han comentado que es posible que haya que dejarlo todo. Puedo asegurar, ya que lo he vivido en primera persona, que jamas me he visto rodeado de una gente tan amable y educada. En ese recinto me han hecho sentir como en mi propia casa y creo que no se puede dejar peder este pequeno y unico lujo que tenemos los aerotrastornados de este pais. Recordar que las personas que lo gestionan lo hacen desinteresadamente, muchos despues de haber cubierto su jornada laboral, robandole tiempo a su tiempo libre y familias por el bien comun. Siempre es molesto pedir dinero, pero por pequena que sea la aportacion, aunque sean 5€, si lo hacemos llegar a mucha gente, para ellos sera una gran ayuda. Todo aquel que este interesado en ayudar a mantener esta fundacion , lo puede hacer en fio.es apartado socios protectores. En la pagina indica el importe de 42€ pero pinchando en la tarjeta indica las modalidades:
 Especial: 100€ ano
 Basica:  42 € ano
 Libre: La voluntad.

  Hacerlo llegar a todo aquel que podais.

Fusilado de http://guerracivil.mundoforo.com/hacienda-carga-contra-el-unico-mosca-vt3307.html
Hacienda carga contra el único ‘Mosca’
LA RECUPERACION y exhibición del único avión Polikarpov I-16 existente en España, conocido como Mosca y llamado Rata por los nacionales durante la Guerra Civil, ha topado con los obstáculos fiscales del Ministerio de Hacienda, que cataloga al caza republicano suministrado por la antigua Unión Soviética como un medio de transporte y un objeto de lujo, y reclama 37.800 euros para inscribirlo en el registro y matricularlo. La historia de la recuperación del Mosca comenzó en 1992, cuando unos exploradores localizaron en la región rusa de Karelia los restos de una escuadrilla de aparatos derribados durante la Segunda Guerra Mundial. La oficina de investigación aeronáutica de Novosibirsk y la Alpine Figher Collectión de Nueva Zelanda emplearon cinco años en repararlos. Entonces, la Fundación Infante de Orleáns (FIO), que mantiene en el aeródromo de Cuatro Vientos el único Museo Volante de España, se interesó por uno de ellos. El valor y simbolismo del avión era indudable: los Moscas fueron la columna vertebral de la aviación republicana e intervinieron decisivamente en la defensa de Madrid, en noviembre de 1936. Con la ayuda del Ayuntamiento de Getafe (Madrid), promotor de la futura Ciudad del Aire y del museo aeronáutico diseñado por Norman Foster, la FIO pagó 300.000 euros por el avión y lo trajo. Se produjo entonces, en septiembre del 2005, la primera actuación de Hacienda: 24.800 euros por los derechos de aduana. Ya con el avión en Cuatro Vientos, Hacienda reclamó el IVA del 16 por ciento del importe del avión (48.000 euros). La FIO satisfizo la cantidad. Ahora quieren más dinero, pero se ha acabado. Alguien debería intervenir.
(http://img83.imageshack.us/img83/8634/moscafioay5.jpg)

Hace un mes en el hangar.

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Arranque del motor en la primera exhibición del I-16 Mosca de la FIO
http://www.youtube.com/watch?v=KKh8nXqwtXo