Foro RKKA - FORUM IMENI STALINA

Brasil (contrato por 12 unidades de Mi-35M)

(http://www.revistaasas.com.br/asas/news_img/DSC00408_c_logo_1.jpg)

(http://www.revistaasas.com.br/asas/news_img/IMG_5957_c_logo.jpg)

(http://www.revistaasas.com.br/asas/news_img/IMG_5982_c_logo.jpg)

Venezuela. 10 unidades. Mi-35M2

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/8/8/1416887.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/1/4/4/1340441.jpg)

http://www.rian.ru/photolents/20100421/225062275.html

fotos durante la entrega de tres primeros Mi-35M a Brasil.

Segundo lote de tres unidades se espera durante la segunda mitad de este ano.

El dia 23 de julio se conocia la noticia de que Rosoboronexport firmó, el dia 22, con Peru un contrato por 2 Mi-35 y 6 Mi-17!

Brasil por cuanto firmó? Ultimamente leo pocas noticias  [rofl] [rofl]

3 Mi-35P llegando de Rostov (fabrica "RostVertol"), esperando en Moscú un An-124 para ser enviados a Indonesia!

(http://russianplanes.net/images/to28000/027966.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to28000/027949.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to28000/027972.jpg)

Muy buen helo una pena que Argentina no compre armento ruso,estariamos mil veces mejor de lo que estamos.

Saludos

Recientemente habian adquirido varios "Mil", y creo que éstos no van a ser ultimos.

Saludos

Saludos

Dos montajes que no suelen ser fotografiados con detalle...

(http://img691.imageshack.us/img691/9367/mi8mi24armasdeapoyo.jpg)

... la de arriba corresponde a un 'Hind'.

UN SALUDO

Que hacen esos conejos alli?  ;D Deberian haber pasado todos por el horno ya y comidos ademas con el mejor vino tinto  [laugh2]  [rioja]

Si por varios te refieres a dos , Sí.
También esta la opción por 3 más, pero el año que viene cambia el gobierno.....

qué resolución! ni me cabe en la pantalla  [rofl]

Los compraron en un gobierno que es aliado norteamericano. Ojala nosotros que también somos aliados compráramos uno 10 de estos monstruicos ya que los gringos no han soltado mas que Black Hawk

Bueno, tener una flota de tan solo 2 helicopteros va a ser caro. Si han firmado la opcion de compra por 3 mas, quiere decir que probablemente los quieren probar primero. A ver que pasa en el futuro. Hay alguna referencias sobre estos dos helis? Ya etan en servicio?

Saludos

Creo que llegan en el 2011 y desconozco el modelo exacto.

Buena compra, creo que solo es el comienzo.

Brasil recibira ultimos helis Mi-35M en 2011.

http://www.aex.ru/news/2010/12/6/80747/

Uno de los Mi-35 a mandar a Myanmar.
El autor dice que detras de Mi-8 hay tres Mi-35 mas.


(http://russianplanes.net/images/to38000/037418.jpg)
http://russianplanes.net/ID37418

Saludos

(http://russianplanes.net/images/to38000/037426.jpg)

UN SALUDO

Saludos

Un Hind exótico...

(http://russianplanes.net/images/to39000/038168.jpg)

... es el Mil Mi-24RHR, versión de reconocimiento radiológico y químico.

Imagen vía russianplanes.net

UN SALUDO

Saludos

Helicópteros del MVD...

(http://s2.ipicture.ru/uploads/20110314/GR28eiji.jpg)

UN SALUDO

Hey, chicos, mirad que maquinas tan guapas va a recibir Peru!

(http://russianplanes.net/images/to40000/039921.jpg)
http://russianplanes.net/ID39921

Son dos Mi-35P, que van en un contrato, junto con 6 Mi-17Sh, del 22 de julio del 2010.

(http://www.take-off.ru/images/stories/news-3-2011/Mi-35P_peru_IMG_0770.jpg)

http://www.take-off.ru/news/109-march2011/566-mi-35p-peru-03-2011

Esperamos con ansias a esas bellezas  [applause]

Saludos

LA pintura y las fauces se ven horribles desde mi perspectiva, y considero este helicóptero muy hermoso.

Saludos

Aquí los indicativos no dejan lugar a la duda...

(http://russianplanes.net/images/to41000/040149.jpg)

UN SALUDO

Mi-24D hungaros
(http://farm5.static.flickr.com/4083/4958626401_aca1d9b408_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4132/4958626217_c3f9dfbe16_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4127/4959220256_1baa3d1593_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4125/4958625919_e8445faae5_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4113/4958626737_3ff4e18d43_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4131/4958626511_8edff5d94a_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4090/4958626623_79ba8f9c51_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4084/4958626867_00e013c7d8_b.jpg)
Créditos para la web Xnir
Saludos

Tenemos aqui en take-off.ru unas cuantas fotos de Andrey Fomin.

http://www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/573-mi-35m-vvs-04-2011


Primer Mi-35M para la armada rusa. Ya esta en fase de pruebas bajo corriente.
(http://www.take-off.ru/images/stories/news-04-2011/rostvertol-04-2011/Mi-35M_758_0101_IMG_1238.jpg)

Segundo.
(http://www.take-off.ru/images/stories/news-04-2011/rostvertol-04-2011/Mi-35M_758_0102_IMG_1263.jpg)

Otro
(http://www.take-off.ru/images/stories/news-04-2011/rostvertol-04-2011/Mi-35M_758_0104_IMG_1307.jpg)

Septimo y octavo Mi-35P de Brasil ya estan casi terminados

(http://www.take-off.ru/images/stories/news-04-2011/rostvertol-04-2011/Mi-35M_brazil_5758_IMG_1250-2.jpg)

Noveno

(http://www.take-off.ru/images/stories/news-04-2011/rostvertol-04-2011/Mi-35M_brazil_59_IMG_1396.jpg)
(http://www.take-off.ru/images/stories/news-04-2011/rostvertol-04-2011/Mi-35M_brazil_59_IMG_1391.jpg)

Saludos

Brasil ha anunciado que posone la adquisición del último lote de Mil Mi-35M y se han podido leer dos razones:

1ª Problemas presupuestarios debido a la reducción del presupuesto del ministerio

2º Problemas técnicos probablemente relacionados con las post-venta

UN SALUDO

Si. Lo he oido. La causa es 1ª. Sufren recortes...

Saludos

A saber cuál es la razón real.

Por otro lado, si los Mil-Mi-35M Brasileños no se acaban entregando seguro que la VVS Rusa puede dar buena cuenta de ellos en una situación parecida a la ocurrida con los MiG-29SMT Argelinos.

UN SALUDO

Charly, al final parece que Mi-35P no sufrirá recortes.  [applause]

"Rumores de problemas técnicos y servicio postventa estan creados por medios occidentales, debido a la fuerte lucha por el mercado de los helicopteros, en la cual participa Eurocopter."

http://rian.ru/defense_safety/20110414/364275400.html

De esta noticia no tenía ni idea. Azerbayan ha adquirido 24 Mi-35M. El contrato fue firmado en Septiembre-Octubre del año pasado. Es curioso porque también operan el Super Hind, una mejora sudafricana del Mi-24.  

http://www.helihub.com/2011/02/25/azerbaijan-buys-24-mi-35m-attack-helicopters/

Una excelente galería de fotos del Hind, con algunas muy curiosas, como las del cumplimiento del tratado CFE.

Saludos.

   (http://img830.imageshack.us/img830/3944/1621879.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/1621879.jpg/)

mirad que supuestas victorias...

otro (creo que pertenecen a las fuerza aérea Hungaras), digo yo que es en un combate simulado.

Si, pintan iconos tanto para los derribos en combates reales como en simulados, eso puede llegar a confundir

Y siguen sumando victorias  [yes2]



(http://img824.imageshack.us/img824/5219/532664.png) (http://img824.imageshack.us/i/532664.png/)

esos pilotos si que son buenos [x_00014] [x_00029]

¿Cuáles son los sistemas de armas de los Mi-35M de Marina rusa?, alguna vez logre leer sobre unos Mi-24 con torperdos usados por la India

(http://sp.rian.ru/images/14778/56/147785676.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to44000/043127.jpg)

aqui el primero para Rusia

el primero para Rusia ya vuela

(http://russianplanes.net/images/to44000/043695.jpg)

cosas... que nos van a gustar:

los primeros pasos para crear la bestia

Hasta finales del año, Brasil recibirá un entrenador para Mi-35 fabricado por Transas.

Que guaaaaaapo!!!!!!!!!!

(http://russianplanes.net/images/to45000/044915.jpg)

Mi-24V que realizó viaje Torzhok-Miami-Torzhok (28 000 km), al mando de la tripulación femenina en 1992.


(http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/elberet545.5c/0_6208e_a98aece9_XL.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/elberet545.5c/0_62092_4f8af966_XL.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5707/elberet545.5c/0_6208f_b2d6ec56_XL.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/elberet545.5c/0_62090_390a06ed_XL.jpg)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4408/elberet545.5c/0_62091_c83a2d70_XL.jpg)

aconsejo. esperad un poco a que se cargue

http://necronom.35photo.ru/photo_222100/

¡hola! imagen de un aparato de la fuerza sudanesa(http://1.bp.blogspot.com/-4XIMvXgRUFk/TjABtMU6D2I/AAAAAAAAI-w/IvALRcxjnjQ/s1600/SUDAN%2BMI-24P%2B949.jpg)

     (http://img717.imageshack.us/img717/6599/546556576767.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/546556576767.jpg/)

Jajaja, pedazo camuflaje  ;D

  (http://img856.imageshack.us/img856/2825/5456768877.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/5456768877.jpg/)

Un saludo [yes]
Guuuapisismo ,Bigshow este me gusta mas que el vestido de pajarraco. [applause2]

Base de Torzhok

http://twower.livejournal.com/583819.html

Pruebas en el poligono de tiro

http://www.youtube.com/watch?v=aRjb_SnU-L8&NR=1&feature=fvwp

Saludos

El asunto es que los Surafricanos han retocado demasiado el Hind en su 'ATE Super Hind Mk III' y se ha llegado a decir que la aeronave ha perdido a cuenta de ello.

Es atractivo e impresionante pero no es oro todo lo que reluce, como se suele decir.

UN SALUDO

Interesante enfoque, pero en concreto ¿qué han perdido?

Saludos

Hablo de memoria, por lo que recuerdo se desequilibró al instalarle un peso y volúmen excesivo en el morro.

UN SALUDO

Un video
Mi-24 Real Fight (Tajikistan)
http://www.youtube.com/watch?v=vN2cKb7Y7kQ&feature=feedrec_grec_index

El ministerio de defensa decide comprar los Mi-35
http://www.aex.ru/news/2011/10/4/88861/

Este mismo año, para las fuerzas especiales

Hay un encargo por 20 unidades, se estudia la posiblidad de ampliar el pedido

Pensé que ya estaban confirmados... es normal porque con los pedidos de Brasil y Venezuela bajarán los precios.

Saludos.

Es posible, no lo recuerdo  ;D

Saludos

Como conocedores de éste increíble aparato, y dado que actualmente el papel de helo de ataque será desarrollado por el Mil Mi 28 ¿Qué papel queda para el Mil MI 35?

os copio una pregunta que puse en el post del mil mi 28:

Aprovecho para presentarme en este estupendo foro que descubrí ayer.
Viendo que vuestros conocimientos sobre el tema me dan mil patadas (lo cual celebro) aprovecho para preguntaros una duda que arrastro desde hace ya tiempo.
Si el concepto del Mil mi 24 (ahora 35) se demostró erroneo, o sea; que ni es un buen helo de ataque al ser demasiado torpe, ni un de carga al poder transportar poca tropa ¿como es que se sigue vendiendo a Rusia, Brasil, venezuela y se me olvida alguno?
No es que tenga nada en contra del venerable (es uno de mis dos helos preferidos de todos los tiempos y lo adoro) pero es que no entiendo que se mantenga existiendo ahora un aparato coo el Mil MI 28 claramente superior.
¿alguien podría responderme y aclararme la duda?
Post: Enhorabuena por el foro. tanto los comentarios como las fotos son de quitar el aliento. Gracias a todos.

Otra cosa. en otro foro hay una acalorada discusión entre si un Arpia (modificación de ataque del Black Hawk) podría ser un equivalente al MIl MI 24, dado que está equipado con alas con 4 estaciones de armas y electrónica y designadores para disparar cohetes, ametralladoras y misiles, manteniendo algo de su capacidad de carga. ¿Qué pensais vosotros al respecto?

<<<Si el concepto del Mil mi 24 (ahora 35) se demostró erroneo,

Eso son especulaciones.

Los dos se quedan con su papel. Uno es puramente de ataque, y el otro - ataque con transporte. Desde el principio he estado diciendo que los dos helicópteros tendrán su cacho en el mercado y en las fuerzas militares. Es que se diga lo que se diga, pero la capacidad bélica del Mi-24 es bestial, aparte de las municiones, lleva dentro un "commandos", también puede ser la salvación a la hora de evacuación. También tengo entendido que Mi-28 guarda muchas soluciones técnicas y estructurales del Mi-24. Por eso a los tecnicos de VVS que antes trabajaron con Mi-24 - les cuesta muy poco aprender Mi-28. Vamos, algo asi he leido.

El MIl MI 28 guarda muchas lecciones del 24 y viceversa. Por ejemplo, el Havoc dispone de un habítaculo donde caben hata dos personas (para poder recoger a pilotos caídos, por ejemplo) o donde poder llevar munición, equipo, etc. Algo que en el Mil Mi 24 se demostró como muy util en Afganistán.
El Mil Mi 35, monta ahora los rotores y alas del havoc con lo que ahorra peso y mejora bastante.
Creo que ambos comparten mucha electrónica e incluso los motores.
Todo ello hace mucho mas facil la vida a los mecánicos e incluso a los pilotos que no tienen que aprender sistemas diferentes.
Mi duda es que si el havoc es mucho mas ágil (cosa que se ve en los videos) y el HIND, no se usa como transporte (creo que en Afganistán solo se uso con tal fin menos del 15% de las salidas) ¿Qué sentido tiene mantenerlo frente al Havoc? para transporte ya esta el MIl MI 8-17.
Otra cosa es para misiones de comandos o de rescate tras lineas enemigas. Ahí, creo que no existe otro aparato como él.

Post: Que se mantenga por siempre

Aunque tarde bienvenido a bordo.Ahora si entremeos en el tema que nos concierne en este dia, el arpia NUNCA sera un helicoptero de ataque como lo es el mi-24, ¿por que? porque simplemente toma 6 horas quitarle su armamento y de nuevo es un helicoptero de transporte, cosa que no se puede hacer en un mi-24 en donde la capacidad de transporte es permanente al igual que la de ataque siendo la primera un complemento o adición a la función nata del helicóptero, para aclararte el BH cuando esta en conversión a arpía no puede llevar tropa, solo lleva dos pilotos un ingeniero de vuelo y dos artilleros que manejan dos gau internas.

(http://r-img.fotki.yandex.ru/get/5409/elberet545.66/0_63c44_73d32304_XXXL)

(http://img52.imageshack.us/img52/2972/siaf20112115.jpg)

(http://img717.imageshack.us/img717/420/siaf20112271.jpg)

Alcances de los fragmentos de la municion:

De eso creo que no habiamos puesto:

http://www.youtube.com/watch?v=qIUXXCHXPu8&feature=player_embedded

http://vimeo.com/26294218

(http://s41.radikal.ru/i092/1107/8c/16615044e439.jpg)

(http://img337.imageshack.us/img337/8742/cascoa.jpg)

(http://img337.imageshack.us/img337/5395/ops24n.jpg)

(http://img337.imageshack.us/img337/8984/puestodelartillero.jpg)

(http://img203.imageshack.us/img203/9130/torretanppu23.jpg)

(http://img294.imageshack.us/img294/2311/mi35cockpit.jpg)

(http://img257.imageshack.us/img257/2475/mim2.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=DUTm8qAepgU&feature=player_embedded#!

http://www.youtube.com/watch?v=sgct8Q8Tu3w&feature=player_embedded#!

http://www.youtube.com/watch?v=CySV5DWJFwI&feature=player_embedded

(http://www.precise3dmodeling.com/models/images/mi-35/mi35_large.jpg)

(http://www.precise3dmodeling.com/gallery/images/mi35_large.jpg)

(http://www.precise3dmodeling.com/gallery/images/mi24_large.jpg)

Excelente imagenes de los Mi-35 venezolanos

Camarada zuhe, no sabrá usted si aqui en la Región de Guayana hay algún escuadrón de Mi-35 estacionado?

Saludos [yes]

Exactamente, se me pasó de puntualizarlo

Saludos

Algunos están cerca de la frontera con Colombia, pero no sé si en la región de Guayana, ahora sólo son 10 Mi-35.

Nuevo Mi-35 para VVS

(http://russianplanes.net/images/to59000/058775.jpg)

Saludos

Mil Mi-24 modernizado para Ucrania...

http://olarhat.livejournal.com/170965.html

UN SALUDO

Para Azerbajan

(http://img805.imageshack.us/img805/8108/059922.jpg)

(http://img405.imageshack.us/img405/5074/38649123080859032265910.jpg)

Saludos

Azerbaiján ha contratado 24 helicópteros de combate Mil Mi-35M.

Aquí hay algunos cargaditos de camino a Azerbaiján y sin acabado de pintura...

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/Mi-35MAzer-3.jpg)

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/Mi-35MAzer-2.jpg)

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/Mi-35MAzer-1.jpg)

UN SALUDO

vamos a colectar un poco las unidades de VVS.

"51"

(http://img856.imageshack.us/img856/3615/z810fb576.jpg)

"54"

(http://img6.imageshack.us/img6/9592/z9c5c8ff2.jpg)

"56" (si no me equivoco)

(http://img3.imageshack.us/img3/3149/z2b188ac0.jpg)

Mi-24D (Mi-25 es su versión de exportación)

(http://russianplanes.net/images/to63000/062507.jpg)

Mi-24P

(http://russianplanes.net/images/to62000/061457.jpg)

Mi-24V

(http://russianplanes.net/images/to58000/057964.jpg)

Mi-24V hungaro

(http://russianplanes.net/images/to55000/054885.jpg)

Mi-24D (Mi-25)

(http://russianplanes.net/images/to49000/048281.jpg)

Mi-24A

(http://russianplanes.net/images/to43000/042872.jpg)

Mi-24P

(http://russianplanes.net/images/to34000/033281.jpg)

Mi-24P

(http://russianplanes.net/images/to34000/033280.jpg)

Mi-24P

(http://russianplanes.net/images/to34000/033277.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to34000/033276.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to34000/033275.jpg)

Mi-24P

(http://russianplanes.net/images/to30000/029412.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to30000/029411.jpg)

Mi-24A

(http://russianplanes.net/images/to23000/022846.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to23000/022845.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to23000/022844.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to23000/022843.jpg)

Mi-24V usado como monumento frente a "Rosvertol" (Rostov):

(http://russianplanes.net/images/to18000/017194.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to18000/017192.jpg)

Mi-24A

(http://russianplanes.net/images/to10000/009841.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to14000/013819.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to10000/009219.jpg)

Mi-24PN

(http://russianplanes.net/images/to8000/007989.jpg)

Mi-24PN ucraniano:

(http://russianplanes.net/images/to4000/003228.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to4000/003229.jpg)

Mi-24P

(http://russianplanes.net/images/to1000/000574.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to1000/000572.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3232/2476813593_29947a0ccc.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3166/2876444778_a1d0fb1352.jpg)
(http://img476.imageshack.us/img476/692/007078en.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_wjLSOEl0BZk/So2Wm4bFF-I/AAAAAAAAD9w/G4pkr89eJQ4/s320/2555127953_4e7f88e98a_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4052/4713302673_5141b39b1b.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/_eqb8qL2GKZc/TAPxe320_MI/AAAAAAAAEC4/CGCQ2sWHegY/s1600/50830_1150059409.jpg)

http://link.rkka.es//027

(https://lh6.googleusercontent.com/-3-SE2gp7QVQ/TeyzDXh8BaI/AAAAAAAACF4/AW4XzAGPuww/s800/_RF_0834.JPG)

http://www.youtube.com/watch?v=hr9dzsIcpr8&feature=player_embedded

Una pregunta. ¿Alguien sabe porque habiendo en el mercado helicópteros mas modernos como el Mil Mi 28 o el hokum países como Brasil han elegido el Mil Mi 35M2?
A ver, no hablo de Venezuela o Perú que tienen problemas con los países occidentales y no pueden optar a comprar un Cobra, Mangusta o Tigre. Pero Brasil que si que utiliza material americano ha elegido el Hind.
Lo que quiero saber es si alguien conoce los motivos ¿Económicos (el precio de los Hind a sido unos 16-18millones, mientras que un Apache va por los 40, el Cobra y Mangusta no se el precio, y el Havoc y el Hokum tampoco), políticos, o que dentro de los helos rusos el Hind es el único operativo?

Saludos

Quizá porque para sus necesidades sea, simplemente, el mejor.

En mí opinión, el MIl Mi-24 en sus versiones avanzadas es la mejor plataforma de la categoría.

UN SALUDO

Perdonad la tardanza en responder vuestras respuestas pero no siempre tengo internet.

Me comentais que quizas la elección del Mi35 sea debido a que es la mejor opción para los requisitos de sus compradores. Lo que me pregunto es qué requisitos son esos. Intentaré explicarme.
Tengo entendido (aunque quizás me equivoque) que el Hind es mucho menos agil que el resto de helos de ataque. Esto debe limitar mucho su uso ya que, aunque las normas de uso de helos de ataque hallan cambiado y ya no se use el vuelo estacionado y cada vez se utilizen mas como aviones coin, haciendo pasadas rápidas. El hecho de ser menos agil debe limitar los ángulos de entrada y salida, las posibilidades de esquivar el fuego antiaereo, etc.
¿Me quivoco al pensar esto?
Por otro lado, tenía entendido que la capacidad de transporte del Mi35 era muy limitada si transportaba armamento y viceversa, que si transportaba los 8 hombres que puede llevar, apenas podía llevar armas y su agilidad se veía aún mas limitada.
Si estoy en lo cierto, mas que un helo capaz de realizar dos funciones a la vez (transporte y ataque) es un helo capaz de hacer dos cosas a medias y no a la vez.
De nuevo recurro a vosotros para saber si estoy equivocado.


¿Alguien tiene datos mas

Saludos

En realidad, la tendencia es utilizar cada véz más armamento guiado de largo alcance.

La capacidad de transporte del Hind és. Por contra, otros helicópteros de ataque no la tienen. Lo que no debemos es comparar la capacidad de transporte del Hind con la de un Hip o similares y concluir que es a medias por no llegar a sus niveles. Transportar una pequeña unidad pertrechada es bastante más que suficiente.

La capacidad de ataque del Hind es extraordinaria. Sus versiones avanzadas pueden utilizar armamento guiado de largo alcance y tiene capacidad todotiempo con su optrónica.

Miralo así, si Brasil tiene que hacer una incursión de poca entidad en territoriio enemigo puede utilizar sus Hind y esto significará que la tropa llegará protegida a la zona en un helicóoptero de combate. No tendría que utilizar otros modelos que pueden ser menos seguros -más vulnerables- a los ataques enemigos.

Por contra, si hablamos de Havoc o Night Hunter o Apache o Cobra o Mangusta o etc para hacer lo mismo necesitarían utilizar un 2º modelo de helicóptero de transporte siendo el helicóptero de combate una escolta de estos.

UN SALUDO

Me expliqué mal. Con lo de capacidad de transporte a medias, quería decir que creía que sólo podía ir cargado a medias si quería llevar algo de armamento. Ahora, que si puede ir cargado de armas y de personas a la vez, la cosa cambia. Supongo que en ese caso la agilidad del aparato (ya cuestionable) quedará muy reducida.
En otro aspecto, entiendo lo que me dices. Yo preferiria ir al frente protegido dentro de un Hind con blindaje que me proteja al menos de los proyectiles ligeros que en un helo de transporte que no me proteja nada y tampoco a los pilotos.
Como te digo, es que creía que el Hind no podía cargar tropa y armas al mismo tiempo, de ahí mi confusión.
Respecto al blindaje del Hind, también estoy algo confuso. en una publicación (en inglés por lo que no puedo fiarme de mi traducción) leí que disponía de un blindaje de 5mm de acero lo cual resulta del todo insuficiente para parar un proyectil de un fusil ligero.
Sin embargo, en otro lado, leí que que tanto la cabina de los pilotos como la de tropa, era prácticamente invulnerable a los proyectiles de fusileria.
¿Alguien tiene datos fiables?
Por último (que no quede por preguntar) ¿Alguien sabe el precio de las últimas versiones del HInd Mi35M1 y M2?
Si las cuentas no me salen mal, a Brasil le han salido por entre 16 y 19 millones de dolares ¿no?.
Si és así, ¿Por cuanto salen los nuevos Mi28 y Ka52?

Saludos

Un Hind cargado de armamento o cargado de tropa o pertrechos no tiene la misma maniobrabilidad que si va menos cargado... pero ni el Hind, ni el Apache, ni el Cobra, ni e Aligator, ni el Night Hunter... ni ninguno.

Igualmente, un Hind no podrá llevar la cabina cargada y el armamento máximo. Tampoco se trata de eso. De lo que hablamos es de la opción que se tiene de poder desplegar armamento y tropa al mismo tiempo. No armamento máximo y carga en cabina al máximo al mismo tiempo.

Lo que está claro es que el Hind puede llevar un grupo pertrechado en cabina y una buena cantidad de armamento en sus soportes externos.

El precio del Mi-28NE será conocido cuando se anuncie el contrato de exportación de turno porque a día de hoy no ha ocurrido. Se habla, se rumorea, se especula pero nada seguro.

Sucede lo mismo con el Ka-52... no ha sido exportado y no hay una cifra que pueda servir de piedra de toque ya que los contratos para el Ministerio de Defensa Ruso no aclaran ese punto y, aún así, son precios de amigo para la VVS.

El coste para Brasil depende de a quién le preguntes o, si se quiere, qué preguntes. Al parecer la cifra más acertada es que a Brasil le salieron los Mil Mi-35M por unos 12,5 millones de $ por helicóptero.

UN SALUDO

si el precio ha sido 12,5 millones de $ es MUY barato para lo que se estima hoy en dia ¿no?

Según wikipedia:
 El Cobra zulu está sobre los 31,5 $ en 2011.
 El Hind sobre los 25 millones de $ en 2009.
 El Tigre HAD 56,5 millones de €.
 El Mangusta AW-129 43 millones de $.
 El Apache Block II 56 millones de $ en 2003 - Versión Block III 70$ en 2010.
 pero ya sabemos que no es de fiar.

Saludos

El problema de ese tipo de listados es que no se entra en los detalles de los contratos. De esta manera un Hind puede aparentemente costar 25 millones de $ porque en la división que todos podemos hacer en base al cuántos por cuánto de un contrato dado no se matiza entrenamiento, armamento, simulador, etc. Por no hablar del condicionante político. Esa es la razón por la que el precio mínimo de una versión avanzada es la mejor piedra de toque en estos temas.

Y sí, el Hind es más barato.

UN SALUDO

Gracias por el matiz y creo que estas en lo cierto.
Increíble que el Hind sea el mas barato dado el actual equipamiento de las últimas versiones,las cuales no andan muy por detrás del resto de helos mas caros.
Si ya me gustaba el cocodrilo, cada vez me gusta mas  ;D

Nuevos para Azerb ayan

http://russianplanes.net/ID67947

(http://img46.imageshack.us/img46/1958/067957.jpg)

http://russianplanes.net/ID67957

(http://img46.imageshack.us/img46/1958/067957.jpg)

Vale. Ya tengo el Hind de salvapantallas  ;D

Me estoy haciendo viejo  [x_00010] Es "Azerbayan", Mi-35M, y esta es la segunda foto (puse la misma por duplicado, fusilenme por favor [x_00010])

(http://img708.imageshack.us/img708/2447/067947.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/5995/608436.jpg)

Nuevos en Torzhok

(http://img853.imageshack.us/img853/9020/608430.jpg)

(http://img10.imageshack.us/img10/7661/608428.jpg)

(http://ruforces.com/wp-content/gallery/training-heli-center/a-02.jpg?i=1705751407)

(http://s.photosight.ru/img/9/254/4555591_large.jpg)

(http://img692.imageshack.us/img692/7406/431cfae7kc.jpg)

(http://img838.imageshack.us/img838/3369/9eb737fd.jpg)

(http://img534.imageshack.us/img534/301/39b99bf6.jpg)

(http://st.gdefon.ru/wallpapers_original/wallpapers/244738_mi-24_-super-hind-mk_-vertolyot_1600x1064_(www.GdeFon.ru).jpg)

(http://st.gdefon.ru/wallpapers_original/wallpapers/244618_mi-24_-super-hind-mk_-vertolyot_1600x1071_(www.GdeFon.ru).jpg)

(http://www.mil.gov.ua/images/event/2012-03-14-7765-34520.jpg)

(http://www.mil.gov.ua/images/event/2012-03-14-7765-34517.jpg)

http://kotobood.livejournal.com/248460.html

Saludos

Los Mil Mi-35P de Chipre...

(http://giorgiociarini.com/cyprus_air_force_i00001a.jpg)

(http://giorgiociarini.com/cyprus_air_force_i00001c.jpg)

... más:

http://giorgiociarini.com/cyprus%20air%20force.htm

UN SALUDO

Que bonitos

Cuanto mas lo veo mas bonito me parece.
Cuanto mas investigo sobre él mejor me parece.
Segui con este hilo, por favor.
 [applause2]

http://kotobood.livejournal.com/248460.html

(http://dishmodels.ru/picture/glr/11/11002/g11002_8065489.jpg)

4 de estos listos para el envío a Azerbaiyán.

(http://russianplanes.net/images/to73000/072386.jpg)

Para Azerbayan, 06.04.2012

(http://russianplanes.net/images/to73000/072631.jpg)

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=306098&d=1333744020.jpg)

La base de Budennovsk recibe Mi-35
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201204161857-1ugr.htm

Unas fotos de Budennovsk (Mi-35M):

(http://img13.imageshost.ru/img/2012/04/18/image_4f8e90a9dd97b.jpg)

(http://img13.imageshost.ru/img/2012/04/18/image_4f8e90c2d5081.jpg)

(http://img13.imageshost.ru/img/2012/04/18/image_4f8e90cd57127.jpg)

(http://img13.imageshost.ru/img/2012/04/18/image_4f8e90d993a2f.jpg)

(http://img13.imageshost.ru/img/2012/04/18/image_4f8e90e8cc088.jpg)

(http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/37987d1334692853-_dsc9701-.jpg/)

(http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/37955d1334687036-img_5107_filtered.jpg/)

(http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/37988d1334692854-_dsc9788-.jpg/)

(http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/37990d1334692898-_dsc0948-.jpg/)

(http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/37989d1334692855-_dsc9825-.jpg/)

(http://vsr.mil.by/wp-content/uploads/2012/05/82_14.jpg)

(http://vsr.mil.by/wp-content/uploads/2012/05/82_14.jpg)

los de Azerbaiyán

(http://russianplanes.net/images/to77000/076714.jpg)

según dicen foristas pertenecientes al ejercito venezolano, los MI-35 presentan micro fracturas en la base de rotor de cola por torque excesivo que afecta toda la estructura del helo

(http://fav-club.com/galeria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=7691&g2_serialNumber=1)
(http://fav-club.com/galeria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=7527&g2_serialNumber=1)
(http://fav-club.com/galeria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=7409&g2_serialNumber=1)

varios de los 10 mi35 estan inactivos por lo mismo, y segun brasil detuvo la compra de otro lote al percatarse del mismo problema.... ???

Poco creible esa versión los helos de Brasil son de una compra muy recientes y los nuestros tienen más tiempo.

 [rofl]
Hay traducción al lenguaje ingenieril?

Fisuras por fatiga torsional? En la base por tener chavetero que actúa de concentrador de tensiones? Afecta toda la estructura del helo por depender éste del rotor de cola como otro cualquier heli con este tipo de configuración?  [rofl]

Hasta que no lo vea - lo citado arriba no me dice nada de nada (solo que alguien se toma la molestia de especular). Aparte de que no es ilegal presentar microfisuras [rofl] , todos tenemos microfisuras  [rofl] , el avión en que vuelas también tiene fisuras (sin prefijo micro).
Lo preocupante es cuando aparecen mucho antes de lo "esperado", y desconozco como va en Mi-35 actuales, si es a condición o con horas/ciclos prefijados. Tampoco sabemos si dichas microfisuras (si es que las hay) se produjeron dentro del periodo "esperado" y/o sobrepasan los valores estimados para ese periodo operacional.

Vete a saber. También se dijo que los T-72 venezolanos venían con motores desgastados porque echaban aceite al rodar. Miré la noticia y resulta que no tenía fuente ni nada, había aparecido en un blog y un foro argentino (creo recordar). Si preguntas a tripulantes de T-72 te lo explican claro: los motores de los T-72 queman aceite, más si la tripulación es relativamente novata.

Saludos.

Mi-35 para Azerbayan

http://bmpd.livejournal.com/254133.html

http://www.youtube.com/watch?v=nuXk3Dr_d50&feature=player_embedded

Cabina del Mi-35M:

(http://icon.s.photosight.ru/img/4/051/4705081_large.jpg)

Saludos.

guapo guapo

Jooodeeeer...

(http://www.artleo.com/pic/201111/1024x768/artleo.com-12822.jpg)

(http://ic.pics.livejournal.com/draftcraft/40066702/285128/original.jpg)

(http://balancer.ru/sites/c/s/cs138.vkontakte.ru/u806350/779855/x_ac510918.jpg)

(http://balancer.ru/sites/c/s/cs138.vkontakte.ru/u806350/779855/x_5c3b79b1.jpg)

(http://balancer.ru/sites/c/s/cs138.vkontakte.ru/u806350/779855/x_77091dbc.jpg)

(http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=154063&download=1)

(http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=164743&download=1)

(http://balancer.ru/sites/w/w/www.patricksaviation.com/files/photos/full/35865_27007.jpg)

Mi-35M

(http://img13.imageshost.ru/img/2012/07/25/image_501026d7f25b6.jpg)
http://forums.airforce.ru/foto-video/903-polety-mi-24-a-14/#post91637

Rara foto de un Mi-25 operado por la Fuerza Aérea Sandinista (Nicaragua)

(http://i5.photobucket.com/albums/y198/gaviota619/tnt/SandinistaMi-24359.jpg)

Mi-24 de Uganda:

(http://i.imgur.com/Ry8Vl.jpg)

Modernizacion en Aviakon:

http://www.ukraviaforum.com/index.php/topic,6524.new.html#new

(http://www.ukraviaforum.com/index.php?PHPSESSID=ed88e06b98a5a2900db62216669ae9e4&action=dlattach;topic=6524.0;attach=30928;image)

Lastima que un gobierno de derecha en Nicaragua desmantelo ese sistema de sus fuerzas armadas, creo que algunos de esos helicópteros MI-24/Mi-25 fueron vendidos a Perú.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4224260

(http://imageshack.us/a/img41/8724/9840402183ee730.jpg)

(http://imageshack.us/a/img43/7272/9840401b797aafa.jpg)

(http://imageshack.us/a/img197/8558/9840400d2f091bc.jpg)

(http://imageshack.us/a/img12/9217/9840399f5bdc8e0.jpg)

(http://imageshack.us/a/img248/6223/9840397ec458387.jpg)

http://vsr.mil.by/2012/10/03/rajon-oborony/

http://vsr.mil.by/2012/10/03/proverka-boem/

(http://vsr.mil.by/wp-content/uploads/2012/10/185_5.jpg)

(http://vsr.mil.by/wp-content/uploads/2012/10/185_23.jpg)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i_X9ReK9nK4

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nuXk3Dr_d50

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eIPgRv7roA8

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=th-NaXI2xlc

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4224260

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m37GBFgDdx4

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H3-6EQjjDZI

En Rosvertol, nuevo:

http://bmpd.livejournal.com/415396.html

(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/427381/427381_original.jpg)

(http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2009/03/mi-35m.jpg)

¡hola!
Imagen de MI-24 armenio. [grin2]
(http://4.bp.blogspot.com/-BixGR-alGTI/UOng5VK4kFI/AAAAAAAANEE/o3aw8Ygus7Q/s1600/MI-24+58+ARMENIO+CAMO.jpg)

uno de Argelia

(http://img802.imageshack.us/img802/4184/inamenas19jan2013small.jpg)

Camaradas aquí les dejo unas imágenes del Mil Mi-35M2 (Caribe nombre que se le da en Venezuela) en el Pao de maiobras:

(http://img829.imageshack.us/img829/1551/mg31451.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/829/mg31451.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img585.imageshack.us/img585/2813/dsc081071.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/dsc081071.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img202.imageshack.us/img202/3593/mg30811.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/mg30811.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img407.imageshack.us/img407/3527/dscn38351.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dscn38351.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Mi saludo y respeto.

Mi-24 en Afganistan.

(http://img715.imageshack.us/img715/3454/zw313x04.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-YTPVDLtUOX0/USytuc1CllI/AAAAAAAAuus/BOyJmpU5Zgs/s1600/281100_473873385978869_514759899_o.jpg)

http://snafu-solomon.blogspot.ru/2013/02/peruvian-mi-35ps-and-rant-about.html

se dice de centro de servicio para los Mi-35M brasileños para finales del 2015.

Saludos

Para ir abriendo boca Irak adquiere un lote de 6 helicópteros Mil Mi-35 a un coste de unos 36 millones de $ por aparato, sin contar la munición. Con esta sube la cifra a 42,7 millones de $ por barba aprox.

Supongo que adquiere estos helicópteros porque vienen en unos meses.

UN SALUDO

Vaya precio que pagan. Corea ha adquirido AH-64E por un precio similar. Imagino que se entregarán rápido y con muchos repuestos/armamento.

Saludos.

Interesante artículo sobre el Mi-35, via Champi en portierramaryaire.

http://img521.imageshack.us/img521/2376/hindai01.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/3818/hindai02.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/5492/hindai03.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/1391/hindai04.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/1300/hindai05.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/7369/hindai06.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/2488/hindai07.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/6761/hindai08.jpg

- Esta versión reduce el peso en 600kg debido a la modernización de varios sistemas (rotor, tren de aterrizaje, reductoras...). El techo aumenta en 300 metros y la trepada llega a 13.2m/s. Los nuevos motores VK-2500 proporcionan entre 2000 y 2.400shp al despegue.
- Los sensores son mucho más avanzados que cualquier versión antigua del Mi-24. La principal mejora es el dispositivo de observación y clasificación OPS-24, fabricado por Russkaya Avionika. Este dispone de un sensor UOMZ GOES-342 debajo de la nariz con TV, FLIR, láser y cámara IR. La instalación de una cámara térmica es probablemente la principal mejora. Según el artículo es un modelo SAGEM Iris en el prototipo, que ha sido sustituido por modelos rusos en los ejemplares de producción. Probablemente sean versiones fabricadas en Rusia bajo licencia. Es capaz de detectar un tanque desde 10kms de día y hasta 6kms de noche.
- Otros equipos incluyen una computadora balística BVK-24, compatible con NVGs (OVN-1 o GEO ONV-1-01 Gen III), y un conjunto de aviónica digital KNEI-24 (también fabricado por Russkaya Avionika).
- El sistema de navegación A-737-00 utiliza GPS y GLONASS, pero no se ha instalado un modelo intercial para ahorrar costes.
- Un punto débil es que parte del equipo de guerra electrónica es de los años 70, como el RWR (SPO-15). El IR jammer es omnidireccional y no se cree efectivo contra las últimas generaciones de MANPADs como el Igla o Stinger.
- Esta versión es capaz dde utilizar el misil anticarro Ataka-V (hasta 16 unidades). También se pueden cargar cohetes de 80/122mm y 4 depósitos de combustible de 575 litros. El cañón GSh-23L dispone de 470 proyectiles. En la actualidad el Mi-35M no puede utilizar cohetes de 57/240mm, bombas o dispensadores de minas.

Desde su aparición el Mi-35M ha logrado una buena cantidad de contratos (105 unidades):

- Venezuela: 10 unidades (2006).
- Brasil: 12 unidades (2010). Las entregas se hicieron en el 2012 por problemas económicos.
- Rusia: 26 unidades (2010).
- Azerbayán: 24 unidades (2010).
- Rusia: 27 unidades (2012).
- Irak: 6 unidades (2013). Este dato lo he añadido yo.

muy bueno, luego lo leo, asi además practico mi ingles   [applause2]

Ok.

http://military-photos.livejournal.com/206329.html

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/99344284.16/0_b7ec7_1825853a_XXL.jpg)

(http://img15.nnm.ru/6/4/4/a/4/bcc30bbe6c3f8907e40372d112c.jpg)

Mi-35M, el Hind del siglo XXI

En los últimos años, el Mi-35M Hind ha logrado un buen número de contratos, por lo que este mítico helicóptero seguirá en producción durante unos años más. Este artículo pretende explicar el desarrollo y características de este helicóptero.

Sin ninguna duda el Hind ha sido un helicóptero muy exitoso. Su potencia de fuego, protección y velocidad lo convirtieron en un arma muy temida por los Mujayaines, que lo apodaron como "El carro de Satanás". En los últimos 30 años ha participado en una lista interminable de conflictos: Afganistán, Chechenia, Irak, Libia, Osetia, Perú, Yugoslavia... a día de hoy sigue siendo el principal helicóptero de combate de muchos paises.

(http://russianplanes.net/images/to105000/104600.jpg)
Prototipo del Mi-35M en 1995 (russianplanes.net).

En la década de los 80 Mil-Mi desarrolló versiones modernizadas, como Mi-24P y Mi-24V. Las mejoras se centraban sobre todo en el armamento. Por ejemplo, el Mi-24P disponía de un potente cañón de 30mm, y el Mi-24V podía utilizar misiles AT Shturm. En esa época se estaba desarrollando el Mi-28 Havoc, por lo que se pensaba que el Hind no seguiría mucho tiempo en producción.

En 1991 la URSS desapareció y las circunstancias cambiaron. Rusia no podía adquirir grandes cantidades de Mi-28 y el Mi-24 seguía siendo el principal helicóptero de ataque. Por ello, Mil-Mi apostó por crear una variante modernizada en profundidad. En la OTAN se conocen como MLU (Mid-life Upgrade). La estrategia era ofrecer modernizaciones a la fuerza aérea rusa (VVS) y vender aparatos nuevos en el extranjero. La versión de exportanción sería designada Mi-35M.

Los primeros trabajos comenzaron a mediados de los 90, pero desde entonces los sistemas han cambiado notablemente, aunque la variante se siga denominando Mi-35M. La modernización ofrecida a la VVS tenía 5 fases:

1) Aumento de la vida útil hasta 4.000 horas o 30 años.
2) Reducción de peso gracias a la instalación de los rotores del Mi-28. Estos son más ligeros al estar fabricados en fibra de carbono. También son más resistentes y fáciles de mantener. Mil estima que el ahorro en peso es de 300kg. Además el rotor de cola es más silencioso.
3) Cambios en la célula. El tren de aterrizaje pasa a ser fijo porque se ahorra 85-90kg de peso.La velocidad baja 5km/h por la resistencia extra, pero esto no suela afectar las misiones de combate porque no suelen realizarse a velocidad máxima. La trepada pasa de 9.6m/s a 12.4m/s, y se reduce el peso 300kg. El techo pasa a ser 300m extra.
4) Instalación del misil AT Ataka con más alcance y penetración. La ametralladora Yak-2 de 12.7mm es ssutituida por cañones de 23mm GSh-23L.
5) Sensores para capacidad todo-tiempo: Los pilotos pasan a utilizar goggles "ONV-2" y se instalan sensores LLTV/térmicos junto a pantallas MFD.

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/8/8/1416887.jpg)
Mi-35M2 "Caribe" (airliners/net).

Este programa era bastante flexible, y a petición del cliente se podían modificar los sistemas. En la publicidad de Rosoboronexport se ofrecían 3 variantes de diferentes niveles denominadas Mi-35M1, M2 y M3. El prototipo voló por primera vez en 1999, pero Mil fue actualizando la variante con nuevos sistemas. Por ejemplo, en el 2001 se instalaron los motores VK-2500, con lo que la trepada llega a 13.4m/s. Otras diferencias incluyen:

- Los sensores son mucho más avanzados que cualquier versión antigua del Mi-24. La principal mejora es el dispositivo de observación y clasificación OPS-24, fabricado por Russkaya Avionika. Este dispone de un sensor UOMZ GOES-342 debajo de la nariz con TV, FLIR, láser y cámara IR. La instalación de una cámara térmica es probablemente la principal mejora. Según el artículo es un modelo SAGEM Iris en el prototipo, que ha sido sustituido por modelos rusos en los ejemplares de producción. Probablemente sean versiones fabricadas en Rusia bajo licencia. Es capaz de detectar un tanque desde 10kms de día y hasta 6kms de noche.
- Otros equipos incluyen una computadora balística BVK-24, compatible con NVGs (OVN-1 o GEO ONV-1-01 Gen III), y un conjunto de aviónica digital KNEI-24 (también fabricado por Russkaya Avionika).
- El sistema de navegación A-737-00 utiliza GPS y GLONASS, pero no se ha instalado un modelo intercial para ahorrar costes.
- Un punto débil es que parte del equipo de guerra electrónica es de los años 70, como el RWR (SPO-15). El IR jammer es omnidireccional y no se cree efectivo contra las últimas generaciones de MANPADs como el Igla o Stinger.
- Como en la versión antigua, el Mi-35M puede utilizar misiles Ataka y el cañón GSh-23L (470 proyectiles). También se pueden cargar cohetes de 80/122mm y 4 depósitos de combustible de 575 litros. En la actualidad el Mi-35M no puede utilizar cohetes de 57/240mm, bombas o dispensadores de minas.

El verdadero éxito del Mi-35M ha sido en la venta de helicópteros nuevos. Gracias a las mejoras y al ajustado precio, se han vendido más de 100 unidades. Curiosamente, no se han firmado muchos contratos de modernización porque hasta hace unos años la VVS no podía permitirse una mejora tan costosa, y apostaba por la PN, mucho más simple. Además, hay que tener en cuenta que los Hind han sido muy utilizados, por lo que las células tienen muchas horas encima, y probablemente no valga la pena una modernización tan cara. El primer cliente del actual Mi-35M fue Venezuela, seguido por otros paises:

- Zimbawe: modernización o adquisición de 4-6 Mi-35M (primera versión, por confirmar).
- Venezuela: 10 unidades (2006).
- Brasil: 12 unidades (2010). Las entregas se hicieron en el 2012 por problemas económicos.
- Rusia: 26 unidades (2010).
- Azerbayán: 24 unidades (2010).
- Rusia: 27 unidades (2012).
- Irak: 6 unidades (2013).

Fuentes y enlaces de interés:[/u]

- Mil Mi-24 Hind: Attack Helicopter, de Y. Gordon y D. Komissarov, Crowood (2002).
- https://sites.google.com/site/stingraysheligalleries/history-of-the-mi-24
- http://www.fav-club.com/index.php?option=com_content&id=254:el-helicoptero-mi-24-hind-el-carro-del-diablo-&Itemid=24
- http://www.airvectors.net/avhind_2.html#m1
- http://www.portierramaryaire.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=716&st=0&sk=t&sd=a&start=795

En los primeros ejemplares se probaron los equipos franceses pero los rusos finalmente desarrollaron el suyo.

Una foto de GOES-342 de UOMZ

http://www.uomz.ru/products/spetstehnika/optikoelektronnyie_sistemyi_dlya_boevyih_vertoletov/kruglosutochnaya_obzornopritselnaya_sistema_goes342

Saludos

Cabina de piloto:

(http://www.airwar.ru/image/idop/ah/mi24pk/mi24pk-5.jpg)

Cabina de navegante y operador

(http://www.airwar.ru/image/idop/ah/mi24pk/mi24pk-4.jpg)

Igual se refiere a cámaras Sagem producidas en Rusia bajo licencia. Por lo que he leido los modelos rusos no alcanzan esas prestaciones. El modelo Nokturn del Mi-24PN estaba por detrás.

Por cierto, en las fotos del Mi-35M se puede ver que la "bola" con los sensores es diferente. Los ejemplares vendidos a Zimbawe parece que disponen con una cámara térmica fabricada por Thompson.

Saludos.

Film sobre la metodologia de un combate aerer en helicopteros http://video.yandex.ua/users/partizzan1941/view/542

(http://www.balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=337108&download=2&type=.jpg)
(http://www.balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=337107&download=2&type=.jpg)
(http://www.balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=337106&download=2&type=.jpg)

otra buenísima

(http://russianplanes.net/images/to111000/110232.jpg)

En Rostov, para Azerbayan

(http://s4.postimg.org/pw3omvmq5/20120_35.jpg)

¡hola!
Siempre hablamos o ponemos imágenes de los últimos desarrollos del MI-24, a mi de tanto en tanto me gusta recordar los inicios, imagen de un MI-24A etiope. allá por los 80.
(http://3.bp.blogspot.com/-yoiDRbHdQmU/Ua1-PHpEa0I/AAAAAAAAOH0/nH7UtD5LqD4/s320/ETIOPIA+MI-24A+1627.jpg)

Entregan otra partida de Mi-35M a Azerbayán. Ya disponen de 20 nuevos helicópteros. Según el contrato del 2010 faltan otras 4 unidades.


La cabina del Mi-24A me parece feísima

una maravilla de foto!!!

(http://russianplanes.net/images/to112000/111639.jpg)

Taller de reparaciones

(http://oarz.by/userfiles/images/110305-3.jpg)

(http://oarz.by/userfiles/images/110305-4.jpg)

(http://www.mil.by/upload/_thumbs/434711cd6a89826aae2fa862aab08c2d_860x558_CENTER_CENTER_416b69587eb128e18ef639329d7ad35e_wcenter.jpg)

Mi-35

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/6/2/2290265.jpg)

(http://cs10169.vk.me/u3763098/-6/w_d828ea38.jpg)

¡hola!
Una exótica, imagen de un MI-24 de Djibouti.
(http://bp3.blogger.com/_2BBc6-JDVWY/R2oux_kAWXI/AAAAAAAABtg/Khonv3_uEq4/s400/MI-24+DJIBOUTI.jpg)
Créditos al autor que sin dudarlo se merece todos los elogios.

Fotos desde la fabrica Rostvertol http://www.aeropress-bg.com/galeria/category/38-v-zavoda-rostvertol.html

Repasando el hilo, he leído el post sobre los últimos pedidos del Mi35M y me han vuelto a asaltar las mismas preguntas, así que os las pongo a ver si alguien me las puede resolver.

- ¿Qué papel juega ahora el Mi35 en Rusia cuando ya cuentan con el más especializado Mi28? Se supone que éste se diseñó para que superase en todo al MI35 que al fin y al cabo no se usa para transportar soldados y el cual es mucho mas torpe...¿no?.

- ¿Porqué el resto de países compran Mi35 en lugar del Mi28? Si el segundo es mejor y no es mucho mas caro, no entiendo que se decidan por el primero. Se me escapan sus ventajas.

Que conste que el cocodrilo sigue siendo mi helicoptero favorito, pero eso no me quita que vea sus limitaciones como helicoptero de ataque (y no digamos de transporte). El caso es, que por mas que las busco, no veo razones por las que un país actualmente se decida por el MI35 teniendo un helo mas ágil, blindado y moderno como el MI28 o el Ka52 (aunque creo que éste último es mas caro).

Si alguien me pudiera responder a esto se lo agradeceria. Saludos.

El mismo cometido que el MI24 (Es un MI24VM), la logística es muy similar y es casi como una modernización de lo ya existente. Adquirir un MI28 no solo implica la aeronave, tienes que desarrollar una logística nueva en cada base aérea e instrucción nueva para cada piloto. Por otro lado, el MI24 es un aparto efectivo y eficiente en lo que esta diseñado a hacer, el MI35 solo es la continuidad de algo que sirve y que da buenos resultados pero que mantiene una tecnología mas al día.

Se adquiere porque muchos de los clientes ya tienen experiencia con el Mi-24. Además la bodega le da un plus de flexibilidad. En air International (octubre 2013) hay un artículo de Piotr Butowski sobre estos helicópteros. Según Rostvertol el Mi-35 es más barato (20%) y más fiable. Un Mi-35 sufre un fallo cada 29.5 horas. Para el Mi-28 este valor es de 10.5.


Yo creo que Rusia ha aprovechado los grandes pedidos de Mi-35 para adquirir helicópteros con gran relación calidad/precio. Además, se despliegan helicópteros modernos de manera rápida. No hay que olvidar que Rusia apenas ha invertido en helicópteros en los últimos 15 años.

Saludos.

Entiendo lo que me explicais.
Lo que quería decir es ¿Qué funciones tiene un MI24-Mi35 que no pueda hacer mejor un Mi-28?
Si al final sólo se usan como helos de ataque y el MI28 es mejor en esto, ¿Qué sentido tiene comprar mas MI35? Vale que a nivel de logística y entrenamiento sea mas barato, pero si realmente el Mi28 es mejor, es alargar lo inevitable. Otra cosa es que el MI35 pueda realizar misiones que el MI28 no pueda (y no se me ocurre cuales) o que el MI35 no sea tan malo comparado con el MI28. De hecho, en los videos de youtube que he visto de ambos helicópteros, salvo por el tonel que el MI28 es capaz de hacer, no he visto grandes diferencias en cuanto a agilidad. NO sé si porque no he visto los videos adecuados o porque los helicópteros rusos son menos ágiles que los occidentales, porque de estos si que hay vídeos haciendo virguerias en el aire.

No trata sobre lo que uno haga mejor que el otro, se trata de tiempo y dinero. Toda célula tiene un remanente de horas de vuelo, si han pasado 20 años que no adquieres nada y tienes algo de dinero para comprar aparatos relativamente baratos (mantenimiento y logística) y para rematar no necesitas enseñar a tus pilotos a usarlo por ser maquina nueva lo vas adquirir como transición, aunque el MI28 sea "la ostia".

Da!!!


Mi-24 tambien lo es  [chertik]

Ok. Entiendo el caso ruso por las razones que das, pero y los casos de Venezuela y Brasil?

Una de las misiones que un Mi-24/35  puede realizar que no puede realizar un Mi-28 es transportar un grupo de tropas adicional a sus capacidades de ataque. Para el caso de Venezuela el Mi-35 es muy útil en la frontera con Colombia donde opera una de las necesidades es transportar tropas para explorar zonas aisladas y puestos de vigilancia, en ese caso un avión de ataque puro sólo podría proporcionar apoyo en el caso que se necesita que ataque o patrulle.
(http://img546.imageshack.us/img546/4599/pantallazo1tx.png)

Exacto. A la hora de insertar y extraer comandos el Mi-24 puede ser muy útil. El Havoc no dispone de una bodega similar.

Saludos.

Creía que no podía transportar armas y tropa a la vez por cuestiones de peso. De no ser así entiendo la teoría. Aunque también entiendo que las demás fuerzas consideran mejor mandar dos hielos' uno de ataque y uno de transporte, aunque el de ataque no lleve gente al final el numero de soldados es igual pues el heló de transporte lleva el doble que el hind. Creía que los rusos se habían pasado a este sistema al elegir el mi28.

Y tambien para evacuar las tripus de los helis derribados/dañados


Tienes 2.5 toneladas de masa util a distribuir entre el armamento y tropas.

Saludos

El Mi-28 tambien puede rescatar a un tripulante, tiene espacio en una bodega trasera.

Tengo entendido que con los motores actuales el Mi-24 no puede llevar armamento y pasajeros al mismo tiempo. O hace una mision de ataque o una de asalto, en un caso o en el otro tanto el Mi-28 como el Mi-8 ofrecen mejores prestaciones respectivamente.

En mi opinión si se siguen produciendo los Mi-24 es porque son baratos y se estan actualizando con la electronica de los helicopteros modernos.

Para mi es el helicoptero más bello de la historia.

Dejando claro que el Mi24 y derivados es mi helicóptero favorito de todos los tiempos, tengo entendido lo mismo, que o hace una función o la otra, pero puesto que ha cambiado los motores por unos mas modernos tengo dudas al respecto.

En cuanto a la función que realiza, a lo que me refiero es que los mismos rusos llegaron a la conclusión de que era mas eficaz enviar dos helos, uno de ataque especializado y uno de transporte que mandar dos MI24 que ni hacen bien de ataque, ni hacen bien de transporte. Por eso desarrollaron el MI28 y el Ka52 (otro de mis helicópteros favoritos). De ahí mi pregunta de las misiones que realizan ahora el Mi24 cuando ya existen helicópteros mas especializados.

Si me decís que es por una cuestión económica lo entiendo. Pero sigo sin entender el caso de otros países que lo han comprado nuevos como Venezuela o Brasil ya que aunque sea un 10 0 20% mas barato que un MI28 (no se cuando vale el Ka52) se trata de un diseño superado por éste que es más ágil y blindado. La ventaja de llevar tropas vemos que no existe si no puede llevar armas y tropas a la vez.

Pero y las municiones del cañón se las tienen que quitar para llevar los comando, no creo que limite la cantidad de armas no quiere decir que el helicóptero pierda su capacidad de ataque por llevar tropas.

La mayor parte del gasto de un aparato viene del mantenimiento. No importa si el aparato MI24X sale 25 o 50 millones (ejemplos no reales), por ejemplo, si compras 12 unidades MI24 sera mas barato de mantener en activo en gran numero sin necesidad de rotar un numero de unidades que reduciría la capacidad total, y habrá proporcionalmente menos unidades en revisión con respecto al MI28X. El MI24X puede hacer todo lo que un MI28X hace, y te apuesto que el MI24X SI esta blindado, bien blindado, en Afganistán les llamaban "los tanques voladores".

Para ser mucho mas claro, El MI24X es EFECTIVO, pero es menos EFICIENTE que el MI28X en su trabajo, cuando un aparato es efectivo y barato se adquiere.

Esa es otra cuestión que no entiendo. Si ambos aparatos tienen los mismos motores, rotores, alas, etc. ¿Porqué el Mi24 es mas fiable? En una revista en inglés he leido que llega a doblar la disponibilidad del MI28 y, a no ser que la electrónica mas compleja del Mi28 dé fallos no entiendo porqué.

Sé que el Mi24 está bien blindado. Por ejemplo no hubo un sólo derribo en Afganistán por penetración de la cabina de piloto y artillero (y sin embargo los primeros modelos tenían fallos garrafales como depósitos no autosellantes, etc.) Pero he leído que el Mi28 lo está aún más.

Alomejor parece que buscó razones para atacar al MI24 pero no es así, al contrario, busco razones para defenderlo ante mis compañeros ya que como yo, no encuentro razones para mantenerlo existiendo el Mi28 y el Ka52.
La única que se me ha ocurrido es que el MI35M2 está plenamente operativo (o casi ya que no puede utilizar varias armas) mientras que al parecer el MI28 aún no está del todo listo. Pero aún así queda el Ka52, otro aparato que me encanta y que según he leído en este foro, si que es plenamente operativo en la actualidad además de bastante más ágil.

Resumiendo.

- No sé si el MI35 puede usar su bodega para llevar un pelotón mientras lleva una buena dotación de armas (Los Mi25 polacos desmontan hasta los soportes de misiles para disminuir el peso).

- Si no se usa su capacidad de transporte (en afganistán creo que los vuelos con pasajeros no llegaron al 18% de los totales) sólo queda su capacidad de ataque donde es superado por los más ágiles y blindados Mi28 y Ka52.

- Es un 10-20% mas barato que el MI28 y su mantenimiento también es mas barato (no sé bien porqué) y supongo que el Ka52 es el mas caro con diferencia debido a su radar y la doble hélice.

Así pues, o se elije por su precio de adquisición y mantenimiento, o se me sigue escapando algo.

Post: Repito que el helo me encanta y que creo que hubiera sido una gran adquisición para nuestro pais, igual que pienso que se deberia adquirir el Ka52 naval para el JC1.

Precisamente es la electrónica. El desarrollo de algunos dispositivos para el Havoc ha sido complejo y costoso. Es más barato porque muchos de los componentes llevan produciendose hace años. No todo es el motor y rotores. Fuselaje, cristales blindados, depósitos etc etc.

Otra ventaja importante para algunos países es que la línea de producción no está tan ocupada. Irak va a empezar a recibir los suyos en breves, cuando hace no tanto que los encargó. Para los Havoc tendrán que esperar.

Saludos.

Noticias frescas

2 MI35M mas para la región oeste (Distrito militar occidental)

http://ria.ru/defense_safety/20131028/973153034.html

Mi-35M para Irak

(http://cs538121.vk.me/u149180069/docs/477ae76bfa7a/kopia3.jpg?extra=h9NX8bUy0dFFZiGux2yaYELNK_H9ee6K-ALvUkwLKMP1w4ofQ_-bBS84newLv0btMtrtytwRNAjQwLGVkunEwkC26qibOb4D6Q)

(http://cs538121.vk.me/u149180069/docs/6e8b4d5e0e05/kopia4.jpg?extra=JVIWIw_qwYZGYWy4SMrCSiazIgQrRkOjfzJZVmiHHFBzqlVygggPGe_hxm03uHOaozqdGSCmVU9TdK_VIqgLTbMnu5DDHWcVGQ)

(http://cs538121.vk.me/u149180069/docs/28fac51e2bf5/kopia2.jpg?extra=yUZsjaMZa-8EwrnjXtAMkzSG4aF1N7jBiRbfYdfE-FXzP9KiwVLwTr68PNhP-QOnBhB2ug6B548p_HVNNZpA2s4rYHSdU74zuA)

(http://cs538121.vk.me/u149180069/docs/54945276ca4b/kopia.jpg?extra=1FUrROC_H-u4jrPNJaVhcenskzn1OpRQ_DFXoM-yPEHdBdxghS0Xly4qcq6AhGXm6IF2XJp5RCVEDqFtOzx1z-oD2eKvU2Yv0w)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4902/151772153.2/0_c64c6_89df6784_XXXL.jpg)

(http://imageshack.com/a/img201/4854/fmx9.jpg)

(http://cs322526.vk.me/v322526312/4a54/YvBkFow5d-I.jpg)

(http://cs322526.vk.me/v322526312/4a4b/PCn3355HqWo.jpg)

(http://cs322526.vk.me/v322526312/4a42/n-wkEuBbrgg.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=NsOj9V4QJWM

Nuevos Mi-35M de Irak, esas creo que no se han peusto

(http://media.zenfs.com/en_us/News/Reuters/2013-12-03T141934Z_299070324_GM1E9C31PRL01_RTRMADP_3_IRAQ.JPG)

(http://media.zenfs.com/en_us/News/Reuters/2013-12-03T141431Z_702832197_GM1E9C31PI101_RTRMADP_3_IRAQ.JPG)

ésto me trae recuerdos de una las multiples discusiones que habia conmigo y Charly  [rofl]
Kobzón, dime, ahora estas fotos te convencen de que el contrato militar con Irak no es coña?  [rofl]

Mira Kobzon, hasta hay video!

http://www.youtube.com/watch?v=M200d6nTZQM

jojo, y qué video!!! Estoy viendo hacer Mi-35 cosas que nunca lo vi hacer  [applause2]

Saludos


Tienes toda la razón Rusindus! Como siempre! Y yo como siempre estoy muy equivocado!


UN SALUDO

 [rofl] [rofl] [rofl]

http://www.youtube.com/watch?v=M200d6nTZQM

Los recien entregados Mi-35 a Irak ya participan en combates contra terroristas en el oeste del país, en la frontera con Siria.

http://www.youtube.com/watch?v=lhMS7k-zVr0#t=29

Saludos

Uno de los que sobrevuela Sevastopol...

(http://2.bp.blogspot.com/-h7qCph3T2d4/Uxnwc64e37I/AAAAAAAADUk/GdtCvDvMqpM/s1600/mi-35m+sevastopol.jpg)

UN SALUDO

https://www.youtube.com/watch?v=zTdrUQREpSI

Precios de Hind en diferentes variantes y años. Los de Myanmar son los más baratos porque vienen de stocks. Los de Perú no estoy seguro, ¿son ejemplares de segunda mano o modernizaciones? No recuerdo que este país adquiriese helicópteros Hind en 2011.

http://bmpd.livejournal.com/791516.html

Saludos.

Mira aquí alejandro.

http://sp.ria.ru/bilaterial_relations/20110405/148655720.html

Mi-35 sin el armamento para llevar a cabo pruebas

(http://russianplanes.net/images/to130000/129373.jpg)

¡Hola!
Están reparando los Hind de Djibuti.
http://bmpd.livejournal.com/828387.html (http://bmpd.livejournal.com/828387.html)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9827/156188502.e/0_1043b5_ea5bd779_XL.jpg)

(http://s41.radikal.ru/i092/1107/8c/16615044e439.jpg)

Daguestan

(https://farm6.staticflickr.com/5327/13949835748_76ca3bf93f_o.jpg)

Ucria

(https://farm4.staticflickr.com/3720/13220004514_a8b3455c44_o.jpg)

Mi-35MS
http://russianplanes.net/regs/RF-13347

(http://www.mycity-military.com/imgs3/52022_50236380_142289.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to143000/142507.jpg)
(http://www.mycity-military.com/imgs3/143473_87933175_142600.jpg)
(http://russianplanes.net/images/to143000/142581.jpg)
(http://www.mycity-military.com/imgs3/143473_87933175_142591.jpg)
(http://www.mycity-military.com/imgs3/143473_87933175_142601.jpg)

Cuarenta y cinco años del primer vuelo del Mi-24 Hind:

http://www.vpk-news.ru/news/21919

Saludos.

parece ser que las entregas a Brasil se reanudan. Dicen que por ultima vez éste voló en 2009. Luego en estado de conservación, y ahora vuela de nuevo.


(http://russianplanes.net/images/to148000/147481.jpg)

http://russianplanes.net/id147481

Secuencia del derribo de un Mi-35M iraquí:

http://bmpd.livejournal.com/1020707.html

El MANPADS es un FN-6 chino. Me pregunto que RWR/ECM está instalado en estos Hind. Los datos que encontré en un artículo que escribí sobre el Mi-35M:

- Un punto débil es que parte del equipo de guerra electrónica es de los años 70, como el RWR (SPO-15).  El IR jammer es omnidireccional y no se cree efectivo contra las últimas generaciones de MANPADs como el Igla o Stinger

http://alejandro-8.blogspot.com/2013/05/mi-35m-el-hind-del-siglo-xxi.html

Viendo lo que ha pasado en Ucrania no me sorprendería si varios países adquieren dispositivos más modernos.

Saludos.

(http://www.mycity-military.com/imgs3/139754_202384047_prev2.jpg)
(http://www.mycity-military.com/imgs3/139754_88543024_prev1.jpg)
(http://www.mycity-military.com/imgs3/139754_88543022_prev.jpg)

(https://pp.vk.me/c623920/v623920162/c40b/S3PZgGnZdXw.jpg)

http://bmpd.livejournal.com/1084552.html

Se entregan los ultimos 3 Mi-35M a Brasil

Una pregunta. ¿Los cristales laterales de los mi 35 son blindados?
Sé que los delanteros si, al igual que la bañera de los pilotos, las placas laterales de los motores y la placa de titanio que separa los motores, pero los cristales laterales no lo sé con seguridad ya que veo el cristal mas delgado que el de un mi 28. Aunque quizás no tanto como el delo ka52 que sí se que no es blindado. Aunque la vista me puede engañar. Gracias.

Pongo un link para un artículo sobre la Fuerza Aérea de Nicaragua, que incluye detalles sobre la guerra de Ronald Reagan contra los sandinistas en la década de 1980:

http://www.acig.org/artman/publish/article_157.shtml

Provee datos sobre el uso de los Mi-25 y otros helicópteros soviéticos en la lucha con los contras.

(http://4.bp.blogspot.com/-DkPOMXssw_A/UkqlCeaI-4I/AAAAAAAABrk/VkNDIO8yDKI/s1600/17.jpg)

Pues si no entiendo mal. La carga máxima de armas del Mi35 es de 2000kg, ¿no?
Si un soldado totalmente equipado pesa 150kg (un tío grande + todo el equipo), serían 1200kg en personal, dejando 800kg para armas. Pero claro, eso sería si fuera a tope de carga.
Por eso digo que realizar las dos funciones a la vez lo tiene complicado. ¿no?
Tampoco es que sepa cuanto pesan las armas la verdad.
No creo que un pod de lanzacohetes o el pod de misiles pesen mas de 250kg ya que las antiguas versiones eran lo máximo que podían llevar en los pods externos y los llevaban.
Lo que ignoro es cuanto pesaran los depósitos externos que por lo que veo son de uso habitual para aumentar la autonomía.

https://2ch.hk/wm/src/1506412/14276649059000.webm

(http://a.pixtr.org/photos/20150406142830647122711.gif)

(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/2607850/2607850_original.jpg)

no esos cristales no son de hecho son plexiglas avalados solo garantizan buena observacion, estando en Angola por esa parte penetraron unos proyectiles de armas de infanteria a un helo nuestro

Saludos, lo de arriba es un laboratorio volador en base a un Mi-24K transformado para llevar a cabo pruebas para el proyecto del nuevo helicoptero de alta valocidad.

Mi-24K

(http://russianplanes.net/images/to181000/180939.jpg)

Mi-24K con nuevo camuflaje.

(https://pbs.twimg.com/media/Cw1NBt4XAAAjjRc.jpg)

¿Alguien sabe si este helicóptero, es el que se está usando para estudiar el proyectado Helicóptero de Alta Velocidad, o hay un prototipo que todavía no se vio?

 [yes]

Es el mismo de antes, N271, usado en pruebas de altas velocidades, no se para que lo pintaron. Aqui tienes unas cuantas http://russianplanes.net/regs/271

Eso lo se.
Me expresé mal. Quería decir que si el Mi-24K es el que se usa para diseñar el futuro heli veloz o si ya hay otro prototipo. O sea un helicóptero totalmente nuevo.

Este "K" se modifico para hacer pruebas, mas alla no te se decir, proque dependera de lo que consigan. Y es el mismo de la anterior foto, solo se le puso nuevo camo

Saludos

Un Mi-35 iraquí dispara cohetes contra militantes del ISIS en Hamam al-Alil, sur de Mosul, Iraq 06 de noviembre de 2016.

(https://pbs.twimg.com/media/Cwr7fFQXcAEW0Ms.jpg)

 [yes]

Son cohetes, no misiles.

Un saludo

Es verdad, no me había fijado. Además, es medio raro que tiraran dos misiles al mismo tiempo.

 [x_00025]

Prometedor helicóptero de alta velocidad basada en el Mi-24

(http://vector-force.ru/images/News/2016/IMG_1038.jpg)

31 Octubre el año 2016

Prometedor helicóptero de alta velocidad, basada en el Mi-24, en las pruebas ha superado la velocidad de funcionamiento de 405 kilómetros por hora, dijo el jefe de 220 representante militar del Ministerio de Defensa, el coronel Eugene Poluyanov.
"Instalado láminas de material compuesto - el orgullo de las últimas novedades de la Fábrica de helicópteros de Moscú - ahora permitidos en un vuelo de prueba de alcanzar velocidades de más de 405 kilómetros por hora, "- dijo Eugene Poluyanov.
Además, según él, el proyecto de helicóptero de alta velocidad -. Se trata de "uno de los centros de costos de desarrollo avance extremas"
De acuerdo con el viceministro de Defensa, Yuri Borisov, la producción masiva de avanzada helicóptero de alta velocidad está programada para comenzar en el nuevo programa de armamento estado de 2015 a 2018 años.
"Serie producción - se trata de un futuro próximo, el tema del futuro del programa gubernamental de armas, que comienza por nosotros en 2018. Tales planes que quieren puzzle "Helicópteros de Rusia" y que ellos esperan resultados ", - dijo Borisov.
Recordemos que el primer vuelo del helicóptero de alta velocidad de vuelo del de laboratorio basado en el Mi-24 se llevó a cabo el 23 de diciembre de 2015.

http://vector-force.ru/index.php/novosti/251-skorostnoj-vertolet-na-baze-mi-24

La traducción, no es muy buena, pero está la fuente, por si hay algo interesante.

 [yes]

Prototipo de mi-24 con fenestron, 1975.


(https://pbs.twimg.com/media/C2UCMhDW8AAEtEK.jpg)

 [yes]

Saludos

Nuevo esquema de camuflaje propuesto por canberrero para los Mi-35M Venezolanos:

Fuente:
http://adolfoalfonzo.el-foro.net

(https://russianplanes.net/images/to225000/224935.jpg)

Nueva version del Mi-35M

https://bmpd.livejournal.com/3505052.html

(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6463611/6463611_original.jpg)
(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6463791/6463791_1000.jpg)
(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6464108/6464108_1000.jpg)

https://sdelanounas.ru/blogs/123423/

Rostec presentó el Mi-24P actualizado

(https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzkvNjk4MTU2NjkyNzI1M19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMjM0MjM=.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=l2oTI6kIoIA

El Mi-24 se va a modernizar con el objetivo de mejorar su capacidad de operación nocturna:

https://iz.ru/996911/roman-kretcul-aleksei-ramm-anton-lavrov/spasti-krokodila-mi-24-nachinaiut-zhizn-nochnykh-khishchnikov

Que uso se le da en la actualidad al mi24?
Estando operacionales el ka52 y el mi28 y habiendo mejores opciones de transporte, cual es su función?

Mi-24 es mas barato y puede desembarcar o evacuar tropas.

Por ejemplo para fuerzas especiales es muy apreciado, porque está fuertemente blindado y artillado, o sea, puede hacer inserciones y extracciones en lugares bien defendidos con más seguridad que otros helicópteros. De hecho está ganando reputación por este motivo. Por lo demás, creo que como tienen muchos, pues los van a seguir usando, que es más barato que producir tropecientos helicópteros nuevos.

https://tass.com/defense/1172123

KAZAN, 26 de junio. / TASS /. El Grupo de Tecnologías Radioelectrónicas de Rusia (KRET, dentro de la corporación estatal de alta tecnología Rostec) está llevando a cabo trabajos para actualizar el helicóptero de ataque Mil Mi-24 al nivel de la nave de combate Mi-28NM de última generación, CEO de Rychag Company (parte de KRET) Alexei Panin dijo el viernes.
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Asi es  [friends] Y no hace falta ni producir, se puede utilizar los modelos existentes. Y lo bueno es que como se vendieron tantos, hay muchos repuestos y personal tecnico familiarizado con este heli por todos lados. Otra cosa es que van encargando modelos nuevos a las oficinas de diseño y a las fabricas para que "no pierdan el tono". O sea, no todo es economia en eso. Si solo modernizan, perderan sus habilidades de desarrollar y producir nuevos.


Eso. Mas barato saldra aumentar significativamente el potencial de los aparatos disponibles que gastar una millonada en los nuevos. Algo parecido paso con Armata, desarrollaron tecnologias nuevas y las aplicaron algunas a los tanques como el T-90.

Salud.

Muy buen reportaje y amplia galería fotográfica


https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8zLzcvMzc2MTYwMzEyMDg2NF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMzY3MDc=.jpg

La planta de aviación de Rostvertol en Rostov-on-Don es el primer fabricante en serie de helicópteros del país. Ha estado fabricando helicópteros desarrollados por la Planta de Helicópteros de Moscú que lleva el nombre de M.L. Milla. La empresa es responsable de la producción de los helicópteros en serie más pesados ​​del mundo y del legendario Mi-24, que está en servicio en decenas de países. Visitamos la empresa y conocimos su inusual historia y planes para el futuro.

TODO EMPEZÓ CON AVIONES

La historia de "Rostvertol" comenzó en Ryazan el 1 de julio de 1939, cuando se fundó la planta No. 168 sobre la base de una planta de carpintería. La empresa comenzó a producir hélices de madera para aviones, y su primer producto fue una hélice de madera maciza para el avión Po-2.
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(http://No envejece el Mi-24  [applause2] [applause2] [applause2] [applause2])

https://twitter.com/Middle_East_Alm/status/1322880507479248896

@Middle_East_Alm
Mi-24P2-M: turret GSh-23M and IRIST & Mi-24P1-M: GSh-30K + AESA radar, develoment of the Mi-24VKM, 
full wing, retractable landing gear speed up to 340km/h with weaps, EWF.
Carry Sosna 12km, & R-60M4 17km, AAMs, AGMs. Hermes, Vikhr-M.

(https://pbs.twimg.com/media/ElvPCptW0AQYaUP?format=jpg&name=medium)

(https://pbs.twimg.com/media/ElvPHA0XEAAd3Ex?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/ElvPMCdXUAUTz41?format=jpg&name=large)

(https://pbs.twimg.com/media/ElvPQTsX0AAPdcr?format=jpg&name=medium)

Lo mas letal allí es el misil hermes, en las imágenes se ve un pod ¿cuál esbsu función?

Video molon desde un Mi-35
https://t.me/fighter_bomber/12838

(https://i.ibb.co/88WT2Yd/print-8967819-6621194.jpg)

https://t.me/voenacher/63732 - Mi-35M en accion