Foro RKKA - FORUM IMENI STALINA

http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/09_Yak-3_VK-105PF2_ilustrado/00_index.htm

(http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/09_Yak-3_VK-105PF2_ilustrado/0000/0000.jpg)

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Te gustan los Yaks?

El Yak-3 VK-105PF2 en cuestion concretamente este:

http://www.rkka.es/aviones/yakovlev/02_Stepanets/504.htm

Y el enlace viene de esta monografia

http://www.rkka.es/aviones/yakovlev/02_Stepanets/000_0_index.htm

Y este hombre participo en la creacion de todos los manuales de vuelo de los Yaks porque era el jefe de pruebas de los Yaks. Y es el que hizo esta monografia sobre los Yaks, la que es insuperable.

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Enga, mas regalitos: La-5 M-82FN.

http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/07_La-5_M-82FN_ilustrado/00_index.htm

(http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/07_La-5_M-82FN_ilustrado/0000/0001.jpg)

Me gustan los avios en gral.
En este caso mis saludos y felicitaciones van hacia Uds. que hacen un trabajo estupendo
Algo único en idioma castellano
Ya es hora que publiquen un libro con estos manuales

Saludos

Para que, si estan gratis en internet? Hay muy poco mercado para estas cosas, libros de Monica Lewinsky tienen mas demanda. Ademas tengo muchos mas manuales, todo eso no cabe en un libro.

Tengo un colega en el gimnasio que estuvo trabajando muchos años de barmen en varios puticlubs y me contaba unas historias tremendas, yo le dije lo mismo: publica un libro  [grin2]

Cual es tu avion favorito de la 2GM?

Saludos camarada [rioja]

IL-2

Saludos

Lo mismo, IL-2. Pero me sonaba que eras un fan del MiG-3.

Sobre el IL-2 salio este manual dias atras http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/04_IL-2_AM-38_AM-38F/000_index.htm pero en la web tienes datos para parar un tren sobre este avion.

Saludos camarada.

Muchas gracias x el link de RKKA
Si, hay mucha info en la red. Siempre me pareció como el avio "raro" q marcó una diferencia.
Es que me gustan las ovejas negras, y me "trae suerte" cruzarme con gatos negros  [x_00025]

Saludos

El MiG-3 inicialmente (incluso antes de recibir la denominacion I-200) se encargaba como un interceptor de gran altitud con 2 turbocompresores, pero finalmente le metieron el motor de serie M-35A pasando a ser un caza frontal que no encajaba en el rango de altitudes de combate como caza frontal (0-4000/5000m), mostrando sus mejores prestaciones a una altitud 7500-8000m la que tampoco era suficiente para ser un interceptor de gran altitud (10.000 o mas). O sea, ni carne ni pescado. Y bueno, era un proyecto de Nikolay Polikarpov y luego se lo pasaron a Mikoyan/Gurevich.

Saludos camarada.

Mas regalitos para estas navidades.

No lo vais a conseguir en ningun sitio salvo aqui   [yes2] No tengo que decir que es un manual de puta madre.

http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/10_Pe-2/00_index_Pe-2.htm

(http://www.rkka.es/Manuales/001_manuales_vuelo/10_Pe-2/_Images/00_portada.jpg)

"Maestro", felicitaciones.
Lo suyo es un sacerdocio!!
No hay otro lugar en toda la red como RKKA .

Saludos y salud, ahora y todo el 2021

Saludos.

Gracias por el aporte.

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