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Tecnología militar de la URSS, Rusia y otras repúblicas despues de la IIGM => Aeronáutica rusa en actualidad => Mensaje iniciado por: Rusindus en 11 Marzo 2010, 20:31:15



Título: Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Marzo 2010, 20:31:15
El articulo completo de este pajaro lo teneis aqui:

http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm

------------------------------

La produccion de Yak-130 (sin contar la de pruebas estaticas)


Yak-130D - Prototipo (demostrador de tecnologia) (RA-43130)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/5/0/1287058.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/4/1/1322144.jpg)


Primer Yak-130 de pruebas de vuelo (n? 01)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/2/7/1650723.jpg)


Segundo Yak-130 de pruebas de vuelo (n? 02)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/1/3/1544314.jpg)


Tercer Yak-130 de pruebas de vuelo (n? 03)

(http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_8136_sm.jpg)


Cuarto Yak-130 de pruebas de vuelo (n? 04)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/9/7/1510793.jpg)


5? Yak-130, el primero de VVS rusas (n? 90)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/9/5/1610599.jpg)


6? Yak-130, el segundo de VVS (n? 91)

video de llegada a GLITs
http://www.youtube.com/watch?v=nLVnvvhcaC8

7? Y el 1? construido en IAPO (n? 75). Para Algeria.


(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/6/8/1575861.jpg)


Jeje, es lo que teniamos a principios del 2010, y apartir de aqui ya sera bastante dificil seguir la produccion, ya que tanto NAPO como IAPO comienzan la serie.

-------------------------

Cockpit de Yak-130D (arriba) y Yak-130 de serie (abajo)


(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/7/2/0493270.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/4/1/1573145.jpg)

--------------------------



Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 01 Abril 2010, 19:48:54
Tercer Yak-130 de VVS, la "92" ya esta en Lipetsk.
Bien.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Andrei Tupolev en 02 Abril 2010, 00:15:02
Y como van las ventas de sus copias italianas y chinas?  :D [rofl]


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Abril 2010, 15:09:33
Ya son cuatro Yak-130 dislocados en Lipetsk.

aqui vemos la "93"

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6/wait4me90.d/0_2dce6_fed7458c_orig)


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Abril 2010, 15:24:35
Lo que mas me ha gustado es que en los aviones nuevos siguen pintando la gloriosa Estrella Roja (no la nueva)


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Abril 2010, 15:39:48
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Lo que mas me ha gustado es que en los aviones nuevos siguen pintando la gloriosa Estrella Roja (no la nueva)

no te preocupas por ello, la repintaran...  [grin2]


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Abril 2010, 15:52:56
Espero que no


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Abril 2010, 15:57:35
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Espero que no

Putin ya puso su firma, no hace mucho.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Abril 2010, 16:19:11
De una entrevista con director general de "Saliut", la compania que produce conjuntamente con "Motor Sich" el motor AI-222-2,5 con que se equipan Yak-130, sale que:

en 2009 entregaron 12 motores AI-222-2,5
en 2010 segun los acuerdos firmados deben entregar minimo de 58 motores, y al ano que viene deben ser aun mas...


Vaya, eso querra decir que la serie va en aumento.  [applause]


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 29 Abril 2010, 16:20:24
Linda nave, que capacidad de carga de armamento tiene


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Abril 2010, 16:25:48
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en 2010 segun los acuerdos firmados deben entregar minimo de 58 motores, y al ano que viene deben ser aun mas...

58 motores son /2 = 29 aviones. Contanto motores de repuesto, serian menos. Pero no solo van a ir para Rusia, tambien otros paises tienen firnados conrtraros, como Argelia si no me falla la memoria.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Abril 2010, 16:27:13
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Linda nave, que capacidad de carga de armamento tiene

3 toneladas. Aqui tienes un articulo

http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Abril 2010, 16:34:22
Que por cierto, ya lo han copiado los italianos (M-346)

(http://fromtheskies.files.wordpress.com/2008/12/m346_2.jpg)

Y los chinos tambien (L-15)

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[1].jpg)

Hay que joderse. Vale que los italianos obtuvieron toda la documentacion tecnica de forma legal (los rusos les han ragalado pracrticamente toda la documentacion. Y nadie ha ido a la carcel por eso), pero los chinos... joer con los chinos, se lo copian todo.





Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Mayo 2010, 19:04:26
ostia. otro Yak-130 perdido. Hecho ocurrido en base de Lipetsk. Pilotos a salvo.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Andrei Tupolev en 29 Mayo 2010, 21:10:02
Mala noticia. Pero lo imprtante es que los pilotos se salvaron. Como dijo camarada Pokryshkin (cuando se estrello Klubov): "si teneis un fallo en el avion, teneis que saltar, porque un avion no vale una mierda, los estamos fabricando a millares".


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 31 Mayo 2010, 22:36:04
parece que ha sido la "93". La mas reciente.  [wall]


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 31 Mayo 2010, 22:36:55
Lei que al despegar conemzo a tambalear transversalmente, los pilotos se eyectaron.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 31 Mayo 2010, 22:37:15
Tambien dicen que en breve llegaran otras dos unidades. Eso si, solo cuando les permitan volar de nuevo....


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 31 Mayo 2010, 22:39:07
Bueno, mientras no les fallen los asientos, pueden ir cayendo, asi las fabricas tendran mas trabajo.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 31 Mayo 2010, 22:41:02
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Bueno, mientras no les fallen los asientos, pueden ir cayendo, asi las fabricas tendran mas trabajo.

eso=) que Rusia a pesar de crisis se siente capaz de ir financiando mas Yak-130


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 29 Julio 2010, 03:10:22
ya estan de nuevo volando los yaks o no


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Julio 2010, 04:52:32
Si aun no los han reanudado no tardaran mucho, yo estoy "fuera de combate" y no lo sigo por ahora.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 05 Agosto 2010, 16:38:56
Camaradas necesito defender el poderío de la fuerza aérea rusa, necesito saber cuantos yak-130 hay en este momento entre operativos y en construcción


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 05 Agosto 2010, 17:40:07
miralo en los primeros posts. tambien cuenta que VVS perdieron 1 de los 4 que disponian. de los nuevos no se nada, pero los siguien fabricando en IAPO i Sokol


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 05 Agosto 2010, 17:42:53
segun cuento son seis menos el que perdio vvs serian cinco pero quedo con la inquietud si son mas o menos


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 10 Septiembre 2010, 18:25:08
verdad o mentira que el yak esta en 15 millones de dolares y no en diez como dicen en wiki(que no es muy fiable)


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 10 Septiembre 2010, 18:56:55
podria ser. supongo que lo de wiki es el precio antiguo. en los tres años que van el precio en materias primas ha subido bastante. pero repito - PODRIA ser.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 10 Septiembre 2010, 18:59:02
Bien, gracias


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 10 Septiembre 2010, 19:08:53
jeje, eso es lo malo, es decir, si uno se quiere pillar aviones - que firme el contrato ya, ahora y ya!!! que en 5 años costará 20  [yes2] [yes2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 10 Septiembre 2010, 19:43:53
si e hay el problema


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 28 Septiembre 2010, 18:30:29
"Estupenda" noticia: Singapur compra 12 M-346 (copias del Yak-130). Bravo a los reformistas liberales rusos  [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [barbacoa]

http://www.aex.ru/news/2010/9/28/78808/


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 30 Septiembre 2010, 02:45:32
Maldita sea, para una copia barata del yak-130 hubieran mejor comprado el l-15 [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [makarov] [makarov] :'(


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 30 Septiembre 2010, 02:59:35
 [rofl] [rofl]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Mirage III en 05 Octubre 2010, 03:28:14
Que lindo aparato che ya lo puse como fondo [grin2] [grin2]una pena que lo copiaron.

Saludos


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 05 Octubre 2010, 15:47:16
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"Estupenda" noticia: Singapur compra 12 M-346 (copias del Yak-130). Bravo a los reformistas liberales rusos  [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [kalash] [barbacoa]

http://www.aex.ru/news/2010/9/28/78808/

es que si no - no habría ni Yak-130... según yo entendí.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 05 Octubre 2010, 15:53:32
Si fuera por estos, no habria nada. Solo se han dedicado a privatizar y a destruir todo lo que tenian a su alcance.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 19 Noviembre 2010, 17:38:44
No entiendo porque todos dicen que el M-346 sea una copia del Yak-130. Ambos tienen como origen común el prototipo desarrollado de conjunto entre AerMacchi y Yakovlev. Luego cada cual cogió su rumbo y ambos aviones existen por separado.


Cita de: albino
Maldita sea, para una copia barata del yak-130
Según tengo entendido el M-346 es algo más caro que el Yak-130. La copia china si de seguro deja mucho que desear, como casi todo lo chino.


Cita de: albino
segun cuento son seis menos el que perdio vvs serian cinco pero quedo con la inquietud si son mas o menos
Actualmente existen 3 Yak-130 en la VVS, números "90", "91" y "92", más el prototipo original "RA-43130".



Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Noviembre 2010, 17:57:27
Saludos Lopez 72!

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No entiendo porque todos dicen que el M-346 sea una copia del Yak-130. Ambos tienen como origen común el prototipo desarrollado de conjunto entre AerMacchi y Yakovlev. Luego cada cual cogió su rumbo y ambos aviones existen por separado.

AerMacchi no tenía "capacidad intelectual" para desarrollar semejante avión. Se han unido al desarrollo en el 1993, proporcionando financiación y su base de ensayos y de vuelo.
Todo esta en mi articulo en mi pagina web, que se cita en mi firma. He estado mas de un mes recolectando la información y escribiendo el articulo  [rofl]


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Actualmente existen 3 Yak-130 en la VVS, números "90", "91" y "92", más el prototipo original "RA-43130".

Los que ya han aparecido al publico - se citan en la primera pagina. Que son: prototipo, 01,02,03,04,90,91,92,93,75.

La 03 y 93 se han perdido.  :(


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 19 Noviembre 2010, 18:02:31
Articulo unico  [applause]
http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Noviembre 2010, 18:16:59
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Articulo unico  [applause]
http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm


por cierto, alguien mas se ha esforzado escribiendo, tambien, un buen articulo en wiki.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 19 Noviembre 2010, 18:36:38
En wiki tambien fuiste tu, no?  [rofl]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 19 Noviembre 2010, 19:01:33
Saludos Rusindus

Cita de: Rusindus
AerMacchi no tenía "capacidad intelectual" para desarrollar semejante avión. Se han unido al desarrollo en el 1993, proporcionando financiación y su base de ensayos y de vuelo.

Permítame utilizar sus propias palabras del artículo.
"Vulgarmente hablando — no hemos creado un avión, sino el concepto común, mas tarde cada uno lo desarrolló según los intereses de sus fuerzas aéreas."


Cita de: Rusindus
Los que ya han aparecido al publico - se citan en la primera pagina. Que son: prototipo, 01,02,03,04,90,91,92,93,75.


Según tengo entendido los números "01", "02", "03" y "04"; eran los números de pre-serie. Ya una vez adoptados por la VVS estos fueron cambiados por los números "90", "91", "92" y "93".

Podrá usted comprobar que desde que aparecieron los "90s", ya no se ven los "01", "02" ó "04"

La imagen del avión sin pintar con un 75 en la cola, que aparece en Airliners.net, según airliners.net es el primer avión fabricado en la planta de Irkut. En este caso es el "04" que se fabricó con el dinero que se cobró por el seguro, debido al accidente en que se perdió el "03".



Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 20 Noviembre 2010, 17:23:02
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Saludos Rusindus

Permítame utilizar sus propias palabras del artículo.
"Vulgarmente hablando — no hemos creado un avión, sino el concepto común, mas tarde cada uno lo desarrolló según los intereses de sus fuerzas aéreas."

Saludos Lopez 72.
Pero esta frase no dice nada de nada...

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Según tengo entendido los números "01", "02", "03" y "04"; eran los números de pre-serie. Ya una vez adoptados por la VVS estos fueron cambiados por los números "90", "91", "92" y "93".

Podrá usted comprobar que desde que aparecieron los "90s", ya no se ven los "01", "02" ó "04"

Jeje. No no no :-) . Son unidades diferentes. Por ejemplo, la 92 nunca podría ser 03, ya que la ultima se ha accidentado.

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La imagen del avión sin pintar con un 75 en la cola, que aparece en Airliners.net, según airliners.net es el primer avión fabricado en la planta de Irkut. En este caso es el "04" que se fabricó con el dinero que se cobró por el seguro, debido al accidente en que se perdió el "03".

Si. Y lo pone en articulo. Pero la 75 no es la 04.




Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 20 Noviembre 2010, 17:23:47
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En wiki tambien fuiste tu, no?  [rofl]

naaaa. Pero he felicitado al autor. Ha hecho un buen trabajo.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 20 Noviembre 2010, 17:27:18
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Pero esta frase no dice nada de nada...


Quiero decir, todo lo que se ha hecho con M346 tras la rotura de cooperación - es el trabajo de Aermacchi. Pero hasta entonces, son ellos los que han sido alumnos de los especialistas de la escuela de Yakovlev. Unos tienen dinero y buenas instalaciones, otros tienen conocimientos e experiencia.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 22 Noviembre 2010, 16:15:28
Cita de: Rusindus
Son unidades diferentes. Por ejemplo, la 92 nunca podría ser 03, ya que la ultima se ha accidentado.

La "92" posiblemente sea la "04". La "03" se accidentó antes de su adopción por la VVS, por lo que nunca tuvo número de serie definitivo.
Para concretar, ¿tiene usted alguna fotografía de los 01, 02, 04, 75, luego de que aparecieran los 90, 91, 92 y 93?

Cita de: Rusindus
Si. Y lo pone en articulo. Pero la 75 no es la 04.
Permítame hacerle la misma pregunta de otra forma. ¿Tiene usted alguna fotografía actual de algún otro Yak-130 que no sean el 90, 91 y 92?

Cita de: Rusindus
Quiero decir, todo lo que se ha hecho con M346 tras la rotura de cooperación - es el trabajo de Aermacchi. Pero hasta entonces, son ellos los que han sido alumnos de los especialistas de la escuela de Yakovlev. Unos tienen dinero y buenas instalaciones, otros tienen conocimientos e experiencia.
Los diseños anteriores de AerMacchi han sido tan exitosos como los de Yakovlev. El M-326 y el M-339 han sido rotundos éxitos, por lo que la teoría de la "falta de intelecto" por parte de AerMacchi me parece infundada. De hecho existen en servicio más entrenadores fabricados por AerMacchi que por cualquier país del extinto Pacto de Varsovia. 
También OKB Mikoyán hizo sociedad con los franceses para fabricar el MiG AT ¿Quiere esto decir que a los franceses les "faltara intelecto" para fabricar un entrenador? Yo creo que no. Es sólo una cuestión de estrategia técnica y comercial.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 22 Noviembre 2010, 21:16:42
A! Vale. Bien pues...


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 22 Noviembre 2010, 21:59:14
Cita de: Rusindus
No, perdona. Yo estoy siguiendo el programa de Yak-130.
No es el único. :D


Cita de: Rusindus
Esta en producción en serie, tanto en Sokol, como en IAPO desde el año 2009. Y estaba en fase operativa, ademas sobrevolando Kremlin. El que no veas fotos bonitas, como lo harían en EEUU o Europa, no quiere decir que no haya ni instalaciones donde se construyan, ni aviones nuevos construidos, ni la 01 02 04 halla estancados por las instalaciones de Yakovlev.

Tres aviones no es una producción en serie, a lo sumo una pre-serie. Estos tres aviones no se consideran en servicio activo aún, mientras se está probando un nuevo sistema de control de vuelo, diferente al que provocó la caída del "93". Ni Sokol, ni Irkut están ensamblando Yak-130 en este momento.

Volar sobre el Kremlin no es evidencia de nada. El primer prototipo del Bison también lo hizo y aún no estaba operativo.

Y en cuanto al "01", "02" y "04"; ya que usted dice que aun existen, me gustaría ver alguna referencia a ellos en algún lugar. Yo se que no están estancados en las instalaciones de Yakovlev. Están en las VVS con los números "90", "91" y "92".


Cita de: Rusindus
A, y primer vuelo de Yak-130 es el 30 de abril de 2004.
Si usted lo dice..................


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: charly015 en 22 Noviembre 2010, 22:04:11
Saludos

Citar
De hecho existen en servicio más entrenadores fabricados por AerMacchi que por cualquier país del extinto Pacto de Varsovia.


¿ Cuántos entrenadores Aermacchi hay en servicio ?

¿ Cuántos entrenadores Aero L-39 hay en servicio ?

UN SALUDO


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Tokarev en 22 Noviembre 2010, 22:14:15
Dudo mucho que aermachi haya producido mas entrenadores que la URSS


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Krasniy Bogatyr en 22 Noviembre 2010, 22:48:02
Lo que es seguro es que ha fabricado más motocicletas [grin2]
Por cierto que según parece su primeros aparatos fueron bajo licencia alemana y su primer "diseño propio" fue  el monoplano biplaza Macchi Parasol. A partir de la captura de un ejemplar de hidrocanoa austriaco Lohner L.40.......... parece que les gusta este tipo de cosas.  
¿Cuantos M-346 han sido entregadas a las FA italianas del "modesto" encargo de 6?
Mientras hoy mismo se anuncia que Siria será el tercer operador extranjero del yak-130 , parece que la "pobre" Siria encargará tantas unidades del yak-130 como la "rica" Italia de "su" M-346.
http://www.aex.ru/news/2010/11/22/80320/
Salud!


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 22 Noviembre 2010, 23:32:42
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La "92" posiblemente sea la "04". La "03" se accidentó antes de su adopción por la VVS, por lo que nunca tuvo número de serie definitivo.
Para concretar, ¿tiene usted alguna fotografía de los 01, 02, 04, 75, luego de que aparecieran los 90, 91, 92 y 93?

La verdad es que no tengo pase de invitación a las bases aereas donde operan... Pero, va, que sea asi, imaginémonos, por un momento, que haya contrato entre MdD ruso y Irkut por los Yak-130... Me refiero a la 75 en colores de 93... Ya que, claro, faltan fotografías que lo desmientan...

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Los diseños anteriores de AerMacchi han sido tan exitosos como los de Yakovlev. El M-326 y el M-339 han sido rotundos éxitos, por lo que la teoría de la "falta de intelecto" por parte de AerMacchi me parece infundada. De hecho existen en servicio más entrenadores fabricados por AerMacchi que por cualquier país del extinto Pacto de Varsovia. 

Perfecto, entonces. Los rusos son aun mas listos de lo que uno puede creer. Resuelven su deuda financiera ante Italia vendiendoles la documentación desarrollada por Aermacchi... O con gran participación de Aermacchi...


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 22 Noviembre 2010, 23:38:07
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Tres aviones no es una producción en serie, a lo sumo una pre-serie. Estos tres aviones no se consideran en servicio activo aún, mientras se está probando un nuevo sistema de control de vuelo, diferente al que provocó la caída del "93".

Que leches?!  ;D
Cuatro de serie, que aparecieron en fotos de spotters, de Sokol y una de serie de IAPO. Lo demas solo podemos imaginar, igual que en mi mensaje anterior.

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Ni Sokol, ni Irkut están ensamblando Yak-130 en este momento.

Vale, vamos a imaginarlo tambien por un momento.  ;D

Perdona, Lopez, es que el final de mi dia, es el comienzo del tuyo... y la verdad es que hoy me han exprimido como a una naranja))))


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 23 Noviembre 2010, 00:45:50
Cita de: charly015
¿ Cuántos entrenadores Aermacchi hay en servicio ?

¿ Cuántos entrenadores Aero L-39 hay en servicio ?

Me quito el sombrero (si lo tuviera) ante el L-39 Albatros. Para mí uno de los mejores entrenadores de todos los tiempos. Realmente no lo tuve en cuenta cuando hice mi comentario. Se me fue la musa. El L-39 es uno de los entrenadores más fabricados de todos los tiempos. No obstante los diseños de AerMacchi también están muy difundidos por todo el mundo y han participado en combate real con muy buenos resultados.

Cita de: Tokarev
Dudo mucho que aermachi haya producido mas entrenadores que la URSS
Entrenadores dedicados clase jet como es el caso que nos ocupa, puedo asegurarle que muchos más. La URSS prácticamente no fabricó entrenadores. Ese rol lo asumieron Checoslovaquia y Polonia, dentro del Pacto de Varsovia.

Cita de: Rusindus
Perfecto, entonces. Los rusos son aun mas listos de lo que uno puede creer. Resuelven su deuda financiera ante Italia vendiendoles la documentación desarrollada por Aermacchi... O con gran participación de Aermacchi...
No sólo eso, también los derechos de venta fuera de la CEI. ¿Tiene usted los pormenores del contrato entre AerMacchi y Yakovlev.?


Cita de: Rusindus
Cuatro de serie, que aparecieron en fotos de spotters, de Sokol y una de serie de IAPO. Lo demas solo podemos imaginar, igual que en mi mensaje anterior.
Veo que usted tiene una imaginación muy fuerte. Le reto a que presente fotos actuales del "01", "02", "03" ó "75"
Le aseguro que no podrá.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: NKVD en 23 Noviembre 2010, 15:47:23
El L-39 Albatros usaba motores (y otros componentes) soviéticos. Que lo hayan fabricado los checos no quiere decir que los rusos eran incapaces de fabricarlo. Simplemente era una "distribución racional" entre ls paises del bloque socialista. Además, no olvidemos de entrenadores como el Yak-52, biplazas de entrenamiento Mikhoyan y Sukhoy, y otros.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Tokarev en 23 Noviembre 2010, 16:09:26
Este video mola un huevo
http://www.youtube.com/watch?v=MD5gYBGSwEQ&feature=player_embedded

De todas maneras tiene su merito que la URSS haya adiestrado tal cantidad de pilotos y de tanta calidad sin apenas aviones de instruccion y a lo largo de tantos y tantos años,siendo ademas una primera potencia mundial


 
[rofl] [rofl] [rofl] [rofl]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 23 Noviembre 2010, 16:41:27
Cita de: NKVD
El L-39 Albatros usaba motores (y otros componentes) soviéticos. Que lo hayan fabricado los checos no quiere decir que los rusos eran incapaces de fabricarlo. Simplemente era una "distribución racional" entre ls paises del bloque socialista. Además, no olvidemos de entrenadores como el Yak-52, biplazas de entrenamiento Mikhoyan y Sukhoy, y otros.
Precisamente eso aclaré en mi post anterior. Entrenadores dedicados clase jet, es de eso que estamos hablando.
Por supuesto que la URSS podía haberlos fabricado.



Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Tokarev en 23 Noviembre 2010, 16:56:29
Cuando llegue torero nos dara cifras exáctas de fuentes fiables


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 24 Noviembre 2010, 13:57:07
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Cita de: Rusindus
Perfecto, entonces. Los rusos son aun mas listos de lo que uno puede creer. Resuelven su deuda financiera ante Italia vendiendoles la documentación desarrollada por Aermacchi... O con gran participación de Aermacchi...
No sólo eso, también los derechos de venta fuera de la CEI. ¿Tiene usted los pormenores del contrato entre AerMacchi y Yakovlev.?

Normal. Es el "reparto del mercado".
No, no he estado invicto en las negociaciones  [grin2] , pero conozco el como se llevaron a cabo. Esta en el articulo.

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Cita de: Rusindus
Cuatro de serie, que aparecieron en fotos de spotters, de Sokol y una de serie de IAPO. Lo demas solo podemos imaginar, igual que en mi mensaje anterior.
Veo que usted tiene una imaginación muy fuerte. Le reto a que presente fotos actuales del "01", "02", "03" ó "75"
Le aseguro que no podrá.

Yo, no, usted la tiene, por pensar que si la 01-04 no aparecen al publico de las camaras - eso es que son 90-93... Lopez, por favor, seamos coherentes.  [rofl]

Saludos!


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 24 Noviembre 2010, 16:03:57
Si usted lo dice................


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: NKVD en 25 Noviembre 2010, 15:21:43
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Cita de: NKVD
El L-39 Albatros usaba motores (y otros componentes) soviéticos. Que lo hayan fabricado los checos no quiere decir que los rusos eran incapaces de fabricarlo. Simplemente era una "distribución racional" entre ls paises del bloque socialista. Además, no olvidemos de entrenadores como el Yak-52, biplazas de entrenamiento Mikhoyan y Sukhoy, y otros.
Precisamente eso aclaré en mi post anterior. Entrenadores dedicados clase jet, es de eso que estamos hablando.
Por supuesto que la URSS podía haberlos fabricado.



Ok, no lo ví. Un saludo.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Noviembre 2010, 12:07:15
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Cuando llegue torero nos dara cifras exáctas de fuentes fiables

Rusindus ya puso datos... Ademas, las "secadoras" no es lo mio  [grin2] Rusindus controla mucho de esto, ya que lleva el seguimiento de este programa.

Saludos


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 01 Diciembre 2010, 21:42:13
Hey, chicos, no os lo vais a creer...

http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/4274-yakovlev-130-mucho-mas-que-un-entrenador.html


Comparen...


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 01 Diciembre 2010, 23:17:28
Es lo que tiene el internet, en contreto los foros. Uno veces se copia el texto en word y al cabo de un tiempo no se acuerda de la fuente. Estos (de ese foro) son buenos muchachos, algunos estan en nuestro foro, no creo que lo hayan hecho con mala intencion, simplemente fue un descuido. Ya le has dejado claro al autor del post tu deseo de que se te cite, asi que esperemos que lo haga.

A mi en uno de los foros se me copiaron 2 secciones enteras de la web, clavadito-clavadito (y fijate que es grande la web) y por los comentarios del autor he entendido que iban a copiar el resto  [grin2] Todo se ha resuelto hablando con ellos.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 01 Diciembre 2010, 23:21:35
si si. voy a esperar un poco - a ver que dicen.  :(


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 01 Diciembre 2010, 23:24:12
Estos son correctos, seguro que te hacen caso. Incluso es probable que finalmente hagamos un intercambio de enlaces con ellos  [grin2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 01 Diciembre 2010, 23:27:20
 [rofl] [rofl]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 02 Diciembre 2010, 14:12:03
Bueno, ésto es muy común en los foros. Ver el ejemplo de este forista (Guitro01) que básicamente copia mi artículo y añade alguna foto:

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/635-el-mig-31-foxhound-nato-code.html
http://www.militar.org.ua/militar/aviacion/avion-Mikoyan-MiG-31-Foxhound.html

Lo más cachondo es cómo da las gracias cuando la gente le felicita. A este forista ya le dije alguna vez que dejase de copiar mensajes enteros de Charly015 y ponerlos en otro foro. Rusindus, le podrías poner otro mensaje a ver que nos cuenta  [grin2]

Otros ejemplos:

http://www.militar.org.ua/militar/aviacion/avion-Nakajima-Ki-44-Shoki.html#introduccion
http://kalkin.foros.ws/t5365/-quotnakajima-ki-44-shoki-tojo-quot/

http://www.militar.org.ua/militar/aviacion/avion-Mikoyan-MiG-25-Foxbat.html#desarrollo
http://www.nocturnar.com/forum/aeronautica/282850-mikoyan-mig-25-foxbat.html

Saludos.



Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 02 Diciembre 2010, 14:22:08
 [rofl] [rofl] [rofl]

Alejandro, pero yo es que esto no lo entiendo. Te acuerdas que cuando yo aún tenía un o dos artículos quería añadir a la página los tuyos? Pues ante nada te he escrito solicitando permisos!! Y con la gran condición de citar al autor y el sitio original de donde proviene! Leches!!! Es que no puede ser de otra forma!   [wall]

 [rofl]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 02 Diciembre 2010, 22:34:20
Alejandro, y no les has dicho nada? Porque vamos, copiar descaradamente y apropiandose de la autoria eso si es ofensivo para el autor, en este casi tu.

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Lo más cachondo es cómo da las gracias cuando la gente le felicita.

Esto me suena de algun foro [rofl] [rofl] [rofl]

Saludos


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 02 Diciembre 2010, 22:46:38
jeje, encima el tio diciendo que no se ha copiado del mio... vamos, es que la cosa tiene "cojines"....  [grin2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 02 Diciembre 2010, 22:51:02
Escribe al admin mejor [chertik]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Tokarev en 02 Diciembre 2010, 23:03:32
Ponles el enlace a tu post y por la fecha se comprueba.A mi me da igual que hagan copy paste,pero que no lo tomen como propio,que pongan por lo menos el enlace al foro donde lo han visto.Por muchos motivos  [wall]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 02 Diciembre 2010, 23:30:14
Rusindus, haz que bannen a ese cabrón


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 03 Diciembre 2010, 12:36:39
Citar
Alejandro, y no les has dicho nada? Porque vamos, copiar descaradamente y apropiandose de la autoria eso si es ofensivo para el autor, en este casi tu.

Bueno, la discusión es del 2008 y en sus últimos temas publicados, el forista si que da las fuentes. De todas maneras no le doy mucha importancia, esta gente se cree muy lista pero la manera de escribir de cada persona es como su ADN, se reconoce enseguida cuando es trabajo propio .

Citar
eje, encima el tio diciendo que no se ha copiado del mio... vamos, es que la cosa tiene "cojines"....

Ha estado graciosa la respuesta, sí. Una vez me copiaron mi artículo del T-80 entero, cambiando algunas frases y fotos. Cuando le pregunté me respondió que el problema era que no entendía su manera de trabajar, que el sólo había colgado la mejor información sin apropiarse de nada. Luego me contó todo un drama sobre su señora que estaba en el hospital y no se que más, vamos, una obra de teatro trágico griego.

Otro muy cachondo es este:

http://www.zonamilitar.com.ar/foros/historia-militar/12424-nakajima-ki-84-hayate-frank.html

El tipo copia mi artículo, le añade unas fotos ¡y tiene la cara de poner copyright! cuando le dije que me lo había copiado cambio los párrafos y frases y el resultado es evidente. Como he dicho, la manera de escribir de cada uno es como su ADN. A ver si cambia la sección "en manos del enemigo" porque la ha vuelto a copiar del artículo.

Saludos.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 03 Diciembre 2010, 15:51:44
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Bueno, la discusión es del 2008 y en sus últimos temas publicados, el forista si que da las fuentes. De todas maneras no le doy mucha importancia, esta gente se cree muy lista pero la manera de escribir de cada persona es como su ADN, se reconoce enseguida cuando es trabajo propio

Aqui otro ejemplo (se han copiado bastante informacion, pero los admin dieron el toque al "autor" y le han obligado a poner fuentes):

http://mundosgm.com/smf/index.php?topic=626.30

http://mundosgm.com/smf/index.php/topic,626.60.html

http://mundosgm.com/smf/index.php/topic,626.75.html

http://mundosgm.com/smf/index.php/topic,626.90.html

Lo que me hace gracia es que la gente aplaude y el "autor" muy emocionado da las gracias por el "reconocimiento".

http://www.mundosgm.com/smf/index.php?topic=2974.0

No les dije nada porque estaba muy liado por mi parte con un monton de trabajo, y los admin del foro dijeron al "autor" que pusiera fuentes. Luego ya pase de decir nada.



Aqui se pillaron el manual del IL2
http://www.escuadrilla-fae.com/noticias_detalle.asp?IdNoticia=292

Boqueron ese no se ni quien coño es (pero sale como autor!!), pero como que los FAEs son amigos, les hice una excepcion especial.

Con un portal tuve movidas serias, porque se copiaron 2 secciones enteras e iban a copiar mas, Crash se puso hablar con ellos (yo estaba de viaje) pero los tios sudaron olimpicamente, hasta que me meti yo en la discusion con toda la mala leche, y cuando les amenace con denunciar cuando volviera a España, lo quitaron todo enseguida.

Es que la gente no entiende la diferencia entre la informacion de libre acceso y de libre distribucion. No es lo mismo que nosotros hagamos articulos gratuitamente para nuestras webs que todo el mundo pueda leer, que estos articulos se puedan copiarse libremente por los propietarios de otras webs. Yo por mi parte no pienso permitir copiar nada a nadie, ya es suficiente con que me tire horas haciendo articulos y pagando yo el server para que los demas puedan disfritarlos libremente (y si es necesario puedo soltar pasta para defender mis derechos), porque esta gente copia articulos y luego gana dinero con publicidad. Ademas, no me gusta que me timen. Cuando algunos me escriben pidiendo permiso para utilizar informacion para sus articulos, yo no tengo ningun inconveniente de darles ese permiso, es mas, hasta ahora siempre he dado permiso, pero cuando van de ese modo, copiando a escondidas y atribuyendose la autoria, me cabreo y mucho [chertik]

Saludos  [love2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 03 Diciembre 2010, 16:00:01
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Cuando algunos me escriben pidiendo permiso para utilizar informacion para sus articulos, yo no tengo ningun inconveniente de darles ese permiso, es mas, hasta ahora siempre he dado permiso, pero cuando van de ese modo, copiando a escondidas y atribuyendose la autoria, me cabreo y mucho [chertik]


Exacto! Yo también acabo de permitir el uso del articulo de Be-200 a un foro, pero porque no tardaron en disculparse y decir que si quiero - lo borran. Yo dije - que no, que lo dejo, pero con link al sitio original.
Y ya está. Todos contentos.

Pero en cambio aqui.
http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/4274-yakovlev-130-mucho-mas-que-un-entrenador-2.html
Por favor os importa perder un poco de tiempo, leer aquello, y decirme si realmente me equivoco o que la cosa no va de mí? Es que a mi parecer el texto es extraido del mio. O me equivoco? Necesito opinion independiente. Olvidaos de que me conoceis. Decid lo que pensais.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 03 Diciembre 2010, 16:04:47
El texto de las citas es clavadito al tuyo, con algunos retoques, claro, lo lei ayer.

Personalmente considero que tienes razon.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 03 Diciembre 2010, 16:07:55
Por favor, jodan a los que los copian sin citarlos.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 03 Diciembre 2010, 16:30:06
Citar
El texto de las citas es clavadito al tuyo, con algunos retoques, claro, lo lei ayer.

Exacto, hace retoques (más al principio, menos al final, como es típico de esta gente porque se cansa) y luego pone alguna foto más. Se ve a la legua.

Citar
Lo que me hace gracia es que la gente aplaude y el "autor" muy emocionado da las gracias por el "reconocimiento".

Hombre, ten en cuenta lo cansado que puede ser seleccionar el texto, copiar y pegar. Menos que mal que le felicitaban y eso le animaba a seguir con su heroica labor.

Citar
Yo por mi parte no pienso permitir copiar nada a nadie, ya es suficiente con que me tire horas haciendo articulos y pagando yo el server para que los demas puedan disfritarlos libremente (y si es necesario puedo soltar pasta para defender mis derechos), porque esta gente copia articulos y luego gana dinero con publicidad. Ademas, no me gusta que me timen. Cuando algunos me escriben pidiendo permiso para utilizar informacion para sus articulos, yo no tengo ningun inconveniente de darles ese permiso, es mas, hasta ahora siempre he dado permiso,

Exacto, yo los artículos los hago por hobby y para aprender, pero me molesta cuando alguien los copia y luego se los atribuye. No cuesta nada decir "en este blog se puede encontrar..."

Saludos.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 03 Diciembre 2010, 16:53:36
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Citar
El texto de las citas es clavadito al tuyo, con algunos retoques, claro, lo lei ayer.

Exacto, hace retoques (más al principio, menos al final, como es típico de esta gente porque se cansa) y luego pone alguna foto más. Se ve a la legua.



Si, y mira como termina.

Citar
La autonomía de esta maquina es incrementada gracias al uso de la APU (Unidad de Energía Auxiliar) TA-14 (o Saphir-5 ya probada en algunos Mi-17) y sistema de oxigeno con generador del mismo. Es prevista la variante de Yak-130 con la instalación del sistema de repostaje durante el vuelo.

Según los datos publicados por aviaport.ru, el tiempo de servicio del planeador (fuselaje+alas) es de 10 000 horas, que se incrementa hasta 15 000, según condición, ante la incorporación del sistema de a bordo de control de estado del avión. Esto es aproximadamente 20 000 aterrizajes y 30 años de servicio.

Además, “Irkut” ofrece a sus clientes de Yak-130, completar el sistema de “Soporte Logístico Integrado” mediante “Sistema de Control e Información” - “Erlan-2”.

Irkut”, por su cuenta, ya preparó los Yak-130 para integrarlo con dicho sistema, y esta dispuesta a llevar varias demostraciones para mostrar sus amplias ventajas.

mio:

Citar
Según los datos publicados por aviaport.ru, el tiempo de servicio del planeador (fuselaje+alas) es de 10 000 horas, que se incrementa hasta 15 000, según condición, ante la incorporación del sistema de a bordo de control de estado del planeador. Esto es aproximadamente 20 000 aterrizajes y 30 años de servicio.

Además, “Irkut” ofrece a sus clientes de Yak-130, completar el sistema de “Soporte Logístico Integrado” mediante “Sistema de Control e Información” - “Erlan-2”.

“Irkut”, por su cuenta, ya preparó los Yak-130 para integrarlo con dicho sistema, y esta dispuesta a llevar varias demostraciones para mostrar sus amplias ventajas.


y mas arriba, tambien mio:

Citar
La autonomía de esta maquina es incrementada gracias al uso de la APU (Unidad de Energía Auxiliar) TA-14 (o Saphir-5 ya probada en algunos Mi-17) y sistema de oxigeno con generador del mismo. Es prevista la variante de Yak-130 con la instalación del sistema de repostaje durante el vuelo.


Es decir, esta mi texto enterito, solo que cambia los parrafos.
Y ahora me pregunto - de qué conoce Aviaport.ru?  [grin2]
Porque yo mismo les pregunté permiso para usar algunos de sus datos, y a veces fotos. Y los cito.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 03 Diciembre 2010, 16:56:51
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Por favor, jodan a los que los copian sin citarlos.

Albino, es que ocurre en otros foros. Yo de poder - le baneo de por vida  [grin2] [grin2] [grin2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Akimov en 03 Diciembre 2010, 17:26:33
Si le dices al admin y es alguien serio ese personaje lo van a joder


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 03 Diciembre 2010, 18:09:44
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Hombre, ten en cuenta lo cansado que puede ser seleccionar el texto, copiar y pegar. Menos que mal que le felicitaban y eso le animaba a seguir con su heroica labor.

 [grin2] [rofl]

Me temo que parte de los que le felicitan ni siquiera lo habian leido  [grin2]

Citar
Exacto, yo los artículos los hago por hobby y para aprender, pero me molesta cuando alguien los copia y luego se los atribuye. No cuesta nada decir "en este blog se puede encontrar..."

Exacto, esto es el otro motivo por el cual no se deberia permitir hacer "copy+paste". En mi caso, me interesa que la gente entre en la web y vea que hay mucha mas informacion, que no solo se trata de 1 articulo. Si otra web/foro copia un articulo que le conviene, las personas no entraran en la web y no veran el resto de los trabajos.

Ademas, no entiendo la finalidad de copian textos enteros, cuando es mucho mas comodo para los demas dejar el enlace al articulo original (ya no hablamos del respeto al autor).

Saludos


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 03 Diciembre 2010, 18:11:28
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Por favor, jodan a los que los copian sin citarlos.

Les enviaremos un virus andaluz:

(http://img495.imageshack.us/img495/6137/1239hg.png)


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 03 Diciembre 2010, 18:14:12
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Es decir, esta mi texto enterito, solo que cambia los parrafos.
Y ahora me pregunto - de qué conoce Aviaport.ru?  [grin2]
Porque yo mismo les pregunté permiso para usar algunos de sus datos, y a veces fotos. Y los cito.

Es que esa es otra: ya que le han pillado, para que negarse, lo mas rapido y mas practico por su parte seria disculparse "por olvidar poner el enlace", incluir el enlace en el texto y a tomar por saco, todos contentos.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 06 Diciembre 2010, 13:05:19
Citar
jeje, encima el tio diciendo que no se ha copiado del mio... vamos, es que la cosa tiene "cojines"....

Parece que no encuentra la versión de su artículo en inglés. Que causalidad que su traducción sea idéntica a la tuya...  [applause2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 07 Diciembre 2010, 22:42:07
Siempre que se detecte que alguien ha hecho copy-paste sin citar la fuente se debe proceder como dijo Torero. Si no hay entendimiento, pues hay que hacer lo que está estipulado en las leyes de derecho intelectual.







Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 08 Diciembre 2010, 15:54:22
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Siempre que se detecte que alguien ha hecho copy-paste sin citar la fuente se debe proceder como dijo Torero. Si no hay entendimiento, pues hay que hacer lo que está estipulado en las leyes de derecho intelectual.

Lamentablemente estos hechos no son aislados, en Rusia hubo casos cuando fueron copiadas webs enteras  [grin2]

Saludos


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 08 Diciembre 2010, 16:04:54
Tuve un caso parecido cuando posteaba en FMG con un forista llamado Torrijón. Estbamos debatiendo sobre los combates aéreos en la Guerra de Korea y comenzó a presentar una serie de escritos muy interesantes con fotografías espléndidas. Resultó ser que eran los artículos de Diego Zampini que están en RKKA. Suerte que por allí estaba alejandro_  y rápidamente colocó el link a la página de estos artículos en RKKA.es, porque Torrijón nunca lo hizo por más que le pedí que mostrara sus fuentes.

Es más, cuando le pedí que mostrara sus fuentes, hizo copy-paste en las fuentes que aparecían al final de los artículos de Zampini, y las presentó como si las hubiese estudiado. Por supuesto, él no tenía ninguna a su alcance.

De no haber sido por alejandro_ a estas horas posiblemente aun no se sabría de donde había sacado la información y todavía la seguiría mostrando como propia. Al menos algo positivo para mí tuvo la actitud de Torrijón; así fue como conocí RKKA por primera vez.


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 08 Diciembre 2010, 17:18:31
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Al menos algo positivo para mí tuvo la actitud de Torrijón; así fue como conocí RKKA por primera vez.

Todo lo malo tiene su lado positivo  [grin2]

Saludos  [love2]


Título: Re:Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Rusindus en 17 Diciembre 2010, 12:06:23
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Para concretar, ¿tiene usted alguna fotografía de los 01, 02, 04, 75, luego de que aparecieran los 90, 91, 92 y 93?


Hey, Lopez, dónde te has perdido?  [rofl]
En airliners.net salió la foto de "04"

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Yakovlev-Yak-130/1830786/L/&sid=6bd5e689f122d62ee705aaf512f01e34

Fíjate primero que data de abril del 2010, es decir, cuando ya había la "90"-"93". Fíjate segundo dónde se tomó, y por tercero por quienes es pilotada...
Espero que no te quede duda dónde y porqué estan la "01" y "02".

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Veo que usted tiene una imaginación muy fuerte. Le reto a que presente fotos actuales del "01", "02", "03" ó "75"
Le aseguro que no podrá.

Ves como puedo!   [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 29 Diciembre 2010, 19:09:12
Cita de: Rusindus
Hey, Lopez, dónde te has perdido?
En airliners.net salió la foto de "04"

Pues he estado consultando mucha información al respecto, y debatiendo el tema con algunos amigos. (con otros amigos quiero decir)

Cita de: Rusindus
Fíjate primero que data de abril del 2010, es decir, cuando ya había la "90"-"93". Fíjate segundo dónde se tomó, y por tercero por quienes es pilotada...
Espero que no te quede duda dónde y porqué estan la "01" y "02"
Realmente nunca he tenido ese tipo de dudas. Los Yak-130 "01 - 04", son los actuales "90 - 92".
Fue a finales de abril y principios de mayo de 2010 cuando se hizo la conversión de números, a raíz de su incorporación oficial a la VVS, con motivo del Desfile del Día de la Victoria. De hecho le diré más, aunque aun no he podido comprobarlo pero creo que el "93" que se estrelló a finales de Mayo es el que usted mostró en la foto con el serial "04"

Cita de: Rusindus
Ves como puedo!
Ve usted como sigue sin poder.

Saludos y Feliz Año Nuevo.

 



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Andrei Tupolev en 29 Diciembre 2010, 19:27:04
Feliz año, Lopez 72!  [vodka6]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Diciembre 2010, 21:46:33
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Pues he estado consultando mucha información al respecto, y debatiendo el tema con algunos amigos. (con otros amigos quiero decir)

Pues invitelos a nuestro foro, hombreee   :D :D

Feliz Año y prospero 2011!!




Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 03 Enero 2011, 06:39:00
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Cita de: Rusindus
Hey, Lopez, dónde te has perdido?
En airliners.net salió la foto de "04"

Pues he estado consultando mucha información al respecto, y debatiendo el tema con algunos amigos. (con otros amigos quiero decir)

Siii, seguro  [rofl].

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Cita de: Rusindus
Fíjate primero que data de abril del 2010, es decir, cuando ya había la "90"-"93". Fíjate segundo dónde se tomó, y por tercero por quienes es pilotada...
Espero que no te quede duda dónde y porqué estan la "01" y "02"
Realmente nunca he tenido ese tipo de dudas. Los Yak-130 "01 - 04", son los actuales "90 - 92".
Fue a finales de abril y principios de mayo de 2010 cuando se hizo la conversión de números, a raíz de su incorporación oficial a la VVS, con motivo del Desfile del Día de la Victoria. De hecho le diré más, aunque aun no he podido comprobarlo pero creo que el "93" que se estrelló a finales de Mayo es el que usted mostró en la foto con el serial "04"

Será porque sus amigos no han podido asistir a MAKS 2009, que es cuando apareció la "90" por primera vez delante del publico general (justo cuando pasaba tramites de incorporación a VVS).
Siga comprobando con sus amigos, lo de la ultima oración  [rofl]

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Cita de: Rusindus
Ves como puedo!
Ve usted como sigue sin poder.

Saludos y Feliz Año Nuevo.


Feliz Año!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 12 Enero 2011, 14:13:06
Un artículo sobre el Yak-130, la página es una mina de datos:

http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut09/Yak130sr/Yak130sr002.htm

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 12 Enero 2011, 16:08:51
Eso no es justo. Y que hay con los que no entendemos ni un ápice de ruso............... [wall]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 12 Enero 2011, 16:22:55
Citar
Eso no es justo. Y que hay con los que no entendemos ni un ápice de ruso...............

Hombre, pero con el google translate la página se entiende bastante bien...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Enero 2011, 16:42:26
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Eso no es justo. Y que hay con los que no entendemos ni un ápice de ruso............... [wall]

Todo lo dicho alli tengo en mi articulo  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 12 Enero 2011, 16:53:20
Pero si el ruso es muy facil, solo hay que usar www.translit.ru

Перо си ел русо ес муы фацил, соло хаы яуе усар щщщ.транслит.ру

 ;D



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Enero 2011, 18:18:19
хаы яуе усар   [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]

хуясе


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 19 Enero 2011, 19:43:20
Saludos Rusindus

Muy buenas las dos fotos del Yak-130. Lamentablemente como tengo la cabeza dura como piedra  [wall] eso no me demuestra nada. Como no estamos llegando a nada de esta forma, le propongo que tratemos juntos de resolver esta cuestión, ya que a los dos nos interesa en lo particular y además contribuirá a aclarar las cosas y a ampliar el conocimiento que tenemos del Yak-130.  [friends]

Yo bajé esta fotografía.
(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/4/9/3/1847394.jpg)
 

Fue tomada en abril de 2010, por los mismos días en que fue tomada la foto que usted me mostró del "04-133". Detrás de este aparece otro "9X". En los remark de la foto, aparece junto a la inscripción 93 RED, la inscripción (CN 01-04) lo cual un amigo me dijo que era block01-ejemplar04, razón por la cual he creído (y creo fehacientemente) que este 93 RED coincide con el ejemplar "04-133" de pre-serie.

He escrito correos a los fotógrafos que tomaron estas fotografías e incluso a la oficina de Yakovlev interesándome por el tema y solicitándole información, pero no he recibido ninguna respuesta. A lo mejor usted tiene más suerte por estas vías.

A su disposición

Lopez 72

PD: Este es un detalle irrelevante pero la segunda foto que usted mostró es del 21 de agosto, no del 18  ???.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Enero 2011, 20:31:04
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Fue tomada en abril de 2010, por los mismos días en que fue tomada la foto que usted me mostró del "04-133". Detrás de este aparece otro "9X". En los remark de la foto, aparece junto a la inscripción 93 RED, la inscripción (CN 01-04) lo cual un amigo me dijo que era block01-ejemplar04, razón por la cual he creído (y creo fehacientemente) que este 93 RED coincide con el ejemplar "04-133" de pre-serie.

Lopez, he visto lo que has escrito en Aviacol, y la verdad es que eso de que se paró la producción (por problemillas en avionica) es otra barbaridad que inventa...

Vamos, que también deberían de cerrar el programa, por un conflicto (resoluble) en circuitos de avionica...

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He escrito correos a los fotógrafos que tomaron estas fotografías e incluso a la oficina de Yakovlev interesándome por el tema y solicitándole información, pero no he recibido ninguna respuesta. A lo mejor usted tiene más suerte por estas vías.

A su disposición

Lopez 72

PD: Este es un detalle irrelevante pero la segunda foto que usted mostró es del 21 de agosto, no del 18  ???.



Si, Lopez, ya sabía que sus "otros amigos", a los que hizo consultas - son los fotografos... Y que ninguno de ellos le pudo decir de lo de que "01-04" son "90-93"... Lopez, fantasias hay que dejarlas aparte en un tema tan serio...

Las dos imagenes que he puesto son del mismo dia. Dia 18.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Enero 2011, 20:36:08
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PD: Este es un detalle irrelevante pero la segunda foto que usted mostró es del 21 de agosto, no del 18  ???.



si alguien de lectores no entiende a que se refiere Lopez 72, aqui dejo el link

http://foro.rkka.es/index.php?topic=89.330


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 19 Enero 2011, 21:13:12
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Lopez, he visto lo que has escrito en Aviacol, y la verdad es que eso de que se paró la producción (por problemillas en avionica) es otra barbaridad que inventa...

Si, hay algunos comentarios interesantes. Por ejemplo este:

Citar
Lopez 72 "Héroe de la Unión Soviética", a los pilotos de IL-2 les bastaban 10 misiones para obtener esta condecoración. Muy pocos la obtuvieron."

http://foros.aviacol.net/aviacion-militar-internacional-f15/tecnologia-aeroespacial-de-rusia-t1646-210.html

Sr Lopez, me podria poner algun nombre de algun piloto de IL-2 que conoce, que haya obtenido HUS por 10 misiones de combate?

Solo por poner algun ejemlo de este mismo portal, Begeldinov hizo 305 pero "solo" era 2 veces heroe de la URSS.

http://www.rkka.es/100_halcones/sturmovik/Shturm_29_Begeldinov/SHTURM_29_Begeldinov_BIO.htm

Aunque hubo pilotos con mas numero de misiones.

SEgun su criterio, deberia haber sido 30 veces HEroe de la URSS (vamos, 7.5 veces mas que el mismisimo LEonid Brezhnev  ;D)

Otro:

Citar
Lopez 72 "Muy pocos la obtuvieron"

Muy pocos? Sr. Lopez, los pilotos de IL-2 eran los que mas HUS obtuvieron:
http://www.rkka.es/Estadisticas/VVS_stat/06/06_36.htm

Me empieza a preocupar su constante deseo de desprestigiar la aviacion sovietica. Mas aun sin tener conocimientos para ello.

Saludos



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lopez 72 en 19 Enero 2011, 21:16:50
Cita de: Rusindus
Lopez, he visto lo que has escrito en Aviacol, y la verdad es que eso de que se paró la producción (por problemillas en avionica) es otra barbaridad que inventa...
No estimado Rusindus, no lo inventé yo. Buscaré el link donde lo decía y lo colocaré aquí.

Cita de: Rusindus
Si, Lopez, ya sabía que sus "otros amigos", a los que hizo consultas - son los fotografos...
Los fotógrafos no son mis amigos, sólo son otra fuente. Participo en otros foros de aviación donde si tengo amigos, al menos en la web. Por suerte ellos si me contestaron, y eso fue lo que le referí.

Y sobre la fecha de la foto, ya le dije que es irrelevante unos días más allá o más acá. Pero en Airliners.net dice que es del día 21. Pero si fue del día 18 es igual.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Enero 2011, 23:27:05
A, pos si, las dos son del 21.  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 23 Enero 2011, 20:25:37
Para echar un poco de luz en el debate sobre la cantidad de ejemplares de Yak-130 producidos, pongo mi humilde traducción de un artículo salido en Marzo del 2010 en la revista Take off:   http://www.take-off.ru/2010/443 (para bajar el original)

El 18 de febrero la VVS de Rusia obtuvo los primeros aviones de serie de entrenamiento de combate de nueva generación Yak-130: Fueron de la fábrica “Sokol” en Nizhniy Novgorod al centro del empleo en combate y  reconversión en Lipetsk. El vuelo los realizó los pilotos del centro de prueba de vuelo del estado del Ministerio de Defensa V.L. Chkalov, que terminaron con éxito las pruebas del estado conjunto del Yak-130 el año pasado. Ahora deberán dominar la maquina los pilotos instructores de Lipetsk, que desarrollarán el procedimiento de instrucción para los futuros pilotos de la VVS de Rusia. Esta primavera en Lipetsk esperan varios Yak-130 de serie y posteriormente los nuevos aviones del entrenamiento comenzarán a entrar en la escuela militar de pilotos (instituto de la aviación) de Krasnodar , la fragua principal de personal de vuelo de la Fuerza Aérea de Rusia..

El vuelo de los primeros Yak-130 desde el aeropuerto de la fábrica "Sokol" hacia Lipetsk fue llevado a cabo por los pilotos de prueba por los coroneles Nizamov y Dmitriy Samodurov. Este es el primer avión de entrenamiento en  lanzado en nuestro país en los últimos 50 años, describió a los periodistas en la solemne ceremonia de entrega del primer Yak-130, el General Mayor A. Kharchevskiy. - En  Lipetsk se obtendrán cinco aviones adicionales. Nuestros especialistas asimilaran por completo el estudio del Yak-130 y preparará las recomendaciones para todas las unidades y centros de formación de VVS de Rusia. A continuación, comenzará la entrega del Yak -130 a la escuela de vuelo de Krasnodar , donde se formaran los futuros pilotos ". Recordemos que en el 2002 el Yak-130 fue seleccionado como el avión base de entrenamiento de combate para la formación básica y avanzada de los pilotos de la VVS de Rusia, tras lo cual el Ministerio de Defensa de la FR le dio a fabrica de aeronaves “Sokol” de Nizhni-Novgorod, la orden de construcción de la primera partida de 12 aviones. Pero antes de llegar a las tropas, la nueva máquina debía pasar el programa de pruebas.
 
La primera aeronave prototipo de la configuración de serie (Nº 00-01, número de identificación 01/130) por primera vez se levantó en el aire en Nizhni Novgorod el 30 de abril de 2004. En el año siguiente  la segunda máquina levanto vuelo (Nº 00-02 número de identificación 02/131), en marzo de 2006 la tercera (Nº 00-04, número de identificación 03/132). Desafortunadamente, este último se perdió en el accidente de aviación del 26 de julio de 2006. Su lugar, en el verano de 2008, fue tomado por un ejemplar adicional (Nº 00-05, número de identificación 04/133). En estas máquinas durante 2005-2009 se llevó a cabo el volumen de las pruebas estatales conjuntas. En noviembre de 2007. finalizó la primera etapa durante la cual el Yak-130 fué probado como avión de entrenamiento y se confirmó la conclusión preliminar que abrió el camino para la producción en serie de la VVS de Rusia. En abril de 2009 el Yak-130 completaba las pruebas estatales conjuntas como entrenador y en diciembre como avion de combate. Como resultado, el 17 de diciembre de 2009 el comandante en jefe de la VVS de Rusia, coronel general Alexander Zelin firmó el informe sobre la realización de las pruebas de estado conjunto del avión de entrenamiento de combate Yak-130, que permite su adopción  en los regimientos de la VVS. Para ese momento, en la planta de aeronaves “Sokol” de Nizhni-Novgorod  fueron construidos ya tres Yak-130 de serie y se completaba la construcción del cuarto. El avión de producción lider (Nº 01/01, que recibió después el número de identificación 90) realizó el primer vuelo el 19 de mayo del año pasado. Durante la exhibición aérea MAKS 2009 se mostró en reposo por la VVS de Rusia, a la que, en los documentos, se transfirió a fines de julio

Pero esta máquina hasta el momento no va a las unidades de línea, se decidió utilizarla para llevar a cabo un número de pruebas especiales, al término de la cual se unirá a los demás Yak-130 de serie. Por lo tanto,  el primer avión en llegar a Lipetsk,  se convirtió el segundo Yak-130 de serie (Nº 02/01, numeral a bordo Nº 91). Para la entrega en Lipetsk está listo el tercer ejemplar en Nizhni Nóvgorod completado el año pasado. Pero  durante la primavera en Lipetsk esperan obtener seis Yak-l30 de serie. Después de que se domine la nueva tecnología por los pilotos instructores de Lipetsk y la producción de más ejemplares, el Yak-130 puede comenzar a entrar en la escuela de Krasnodar y sus ramas. Según el director general de NAZ "Sokol" , Alexander Karezin, el contrato por 12  Yak-l30 se serie , la empresa lo preveé completar antes de finales de este año. En opinión del Presidente de la corporación Irkut y  director del proyecto Oleg Demchenko, la VVS de Rusia  se estima que hasta el año 2015 adquirirá más de 60 de estos aparatos. "El Yak-l30 es el primer avión totalmente diseñado y construido en el período post-soviético, dice Oleg Demchenko. - No sólo completó con éxito el desarrollo y las pruebas de esta máquina, sino también se estableció la base para su producción a gran escala. Las entregas Yak-l30 en las tropas hará posible mejorar la formación de pilotos de la VVS de Rusia en el umbral de la maestría de los aviones de combate de nueva generación ".
El Yak -130 está pensada para la instrucción y el entrenamiento de combate de las tripulaciónes, para combatir objetivos aéreos y terrestres en condiciones del tiempo simple y adversos, dice Oleg Demchenko. Lacarga de combate total en nueve puntos de suspensión externa puede llegar a 3000 kg. La aerodinámica, los equipos de radio-electrónicos de nueva generación, los nuevos sistemas de a bordo y la planta motriz  garantizan la alta eficiencia en la formación, el empleo de combate, el alto nivel de seguridad de los vuelos, el bajo costo de hora de vuelo y el largo ciclo de vida. Las características técnicas de vuelo y maniobrabilidad Yak-130 están a nivel de cazas contemporáneos a velocidades de vuelo subsónico.
Hay pedidos de exportación del Yak-130 . La producción en serie de aeronaves para las entregas a clientes extranjeros ya comenzó en la planta de aviones de Irkutsk. La primera máquina de Irkutsk por primera vez voló el 21 de agosto de 2009. Es construido según el contrato celebrado en 2006 para el suministro de 16 aviones Yak-130 a Argelia. Hace muy poco, en enero de 2010, se supo que Yak-130 fueron ordenados por Libia. De acuerdo con los medios de comunicación, la discusión se ocupa de la construcción y  entrega a Libia de seis máquinas. Se llevan a cabo negociaciones acerca de la entrega del Yak -130 con varios otros países del mundo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 23 Enero 2011, 22:25:52
Este articulo es uno de los correctos.


Pero sigo sin entender un a cosa... Mandeb, todo esto ya lo tengo narrado en mi articulo, es decir, no hay nada nuevo respecto lo que se ha dicho ya... Entonces para qué gastar tiempo en algo que se ha hecho... Aún hay tantos aviones rusos y sovieticos que no tienen buen articulo!!! Por qué repetirnos, y no traducir cosas nuevas?  :D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 23 Enero 2011, 23:12:46
Hombre, Mandeb se esta pegando un trabajo impresionante con la traduccion de la monografia del MiG-3, que hasta ahora nadie ha hecho (ni siquiera yo me tome este reto, a pesar de hablar el ruso, porque es un trabajo muy voluminoso).

Ya sabemos que tu articulo sobre el Yak-130 esta muy muy pero que muy bien, y yo siempre lo recomiendo a la gente cuando sale el tema, pero deja tambien a los demas que se diviertan un poco [rofl] [rofl] Que esto es un hobby, tio! [love2] Uno para sentirse realizado o por interes propio puede querer hacer algo por su cuenta, aunque ya exista un articulo sobre este mismo avion. Eso si, os podeis juntar los dos y hacer uno sobre algun otro avion que os guste.

En lo que dices es cierto, hay que hacer articulos sobre aviones, yo sobre la historia de un avion determinado no hice ninguno hasta ahora, el año pasado empece a traducir la monografia sobre el IL-2. Menuda verguenza, un portal que usa como elemento de imagen corporativa un IL-2 no tiene una monografia del mismo. Pero ya la terminare, no os preocupeis  ;D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 24 Enero 2011, 00:10:26
Venga chicos!! Esperando articulos de MiG-3 y IL-2 estoy.  [respect]

Torero, si yo no prohíbo hacer traducciones - al revez!!! Mi punto es que traduzcamos cosas diferentes - asi habrá mas información.

Yo no me pongo a escribir articulos de Su-27 o MiG-29 - sabes porqué? Porque creo que se ha publicado bastante material de estos...
En cambio no hubo nada de nada acerca de Be-200, Tu-204, IL-96, Yak-130, Ka-226, An-148... Ahora pues lo teneis en AVIARUS.ES.TL...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 24 Enero 2011, 02:32:06
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Torero, si yo no prohíbo hacer traducciones - al revez!!!

Bufff, que alivio tio... Yo ya pensaba que lo prohibias...  [rofl] [rofl]

Citar
Mi punto es que traduzcamos cosas diferentes - asi habrá mas información.

Algo de esto?  [rofl]

http://www.maximonline.ru/

Citar
Yo no me pongo a escribir articulos de Su-27 o MiG-29 - sabes porqué? Porque creo que se ha publicado bastante material de estos...

Que se haya publicado bastante material no quiere decir que se haya publicado bien. Mira que sobre la guerra de Corea tambien se han publicado bastantes articulos  ;D Sobre VVS en la IIGM te lo puedes imaginar tambien.

Citar
En cambio no hubo nada de nada acerca de Be-200, Tu-204, IL-96, Yak-130, Ka-226, An-148... Ahora pues lo teneis en AVIARUS.ES.TL...

Croe que la aplastante mayoria ni habia oido hablar de estos aviones, alli esta tu merito.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 24 Enero 2011, 13:39:49
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Este articulo es uno de los correctos.


Pero sigo sin entender un a cosa... Mandeb, todo esto ya lo tengo narrado en mi articulo, es decir, no hay nada nuevo respecto lo que se ha dicho ya... Entonces para qué gastar tiempo en algo que se ha hecho... Aún hay tantos aviones rusos y sovieticos que no tienen buen articulo!!! Por qué repetirnos, y no traducir cosas nuevas?  :D

No te enojes, lo hacía justamente para apoyarte con otra fuente, en tu discusión sobre los numerales que tuviste con otro forista.(Además que aprovecho el trabajo que me tome y lo publico en otro lado también) 


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 24 Enero 2011, 15:45:14
Rusindus no se enfada, sino te lo esta agradeciendo de esta manera, es su forma de hablar  [chertik] [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 24 Enero 2011, 16:10:17
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Rusindus no se enfada, sino te lo esta agradeciendo de esta manera, es su forma de hablar  [chertik] [rofl]

 [rofl] [rofl] [rofl]



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 23 Febrero 2011, 17:40:13
(http://russianplanes.net/images/to38000/037749.jpg)
http://russianplanes.net/EN/ID37749  [applause]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 23 Febrero 2011, 18:03:36
y según dice su autor - es nuevo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 23 Febrero 2011, 18:08:22
Algo entiendo con google translator.Si eso es correcto, ¿cuantos serian ya?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 24 Febrero 2011, 15:32:11
Ya era hora que apareciera la segunda horneada de Sokol, supongo que será este uno de los producidos en el 2010.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 25 Febrero 2011, 15:56:30
http://www.aex.ru/news/2011/2/25/82928/

Emiratos Arabes congelan las negociaciones relativas a la compra de 48 entrenadores М-346 (peldon Rusindus, del Yak-130 [rofl])


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Febrero 2011, 16:03:23
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http://www.aex.ru/news/2011/2/25/82928/

Emiratos Arabes congelan las negociaciones relativas a la compra de 48 entrenadores М-346 (peldon Rusindus, del Yak-130 [rofl])

te imaginas que pillan Yak-130?!  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 25 Febrero 2011, 16:12:24
Hombre, esto seria la bomba. EL problema esta en la capacidad de Sokol, no se si podria cumplir con un pedido tan grande (no se de que plazos se trata), porque aparte de este pedido tendria que servir otros pedidos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Febrero 2011, 16:21:31
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Hombre, esto seria la bomba. EL problema esta en la capacidad de Sokol, no se si podria cumplir con un pedido tan grande (no se de que plazos se trata), porque aparte de este pedido tendria que servir otros pedidos.

Pero Yak-130 se fabrica tambien en IAZ (creo que ahora asi se llama IAPO).
Y recuerda que los rusos llevan de hace tiempo negociaciones con EAU, a ver si es verdad lo de la "bomba"  [grin2]

Pero tambien dudo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 25 Febrero 2011, 16:34:12
Si, pero la capacidad de la linea de montaje de IAPO es alta? Es una pregunta. Entiendo que empezaron recientemente con el proyecto del Yak-130.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Febrero 2011, 16:42:32
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Si, pero la capacidad de la linea de montaje de IAPO es alta? Es una pregunta. Entiendo que empezaron recientemente con el proyecto del Yak-130.

Suficiente...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 11 Marzo 2011, 15:04:20
¿Alguna novedad sobre la producción de  los Yak para la VVS y la exportación? Hace poco se vió uno con numeral 134. ¿Era supuestamente para Argelia?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 11 Marzo 2011, 15:06:27
Ni idea... A ver si pronto sale alguna noticia.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Marzo 2011, 16:58:12
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
¿Alguna novedad sobre la producción de  los Yak para la VVS y la exportación? Hace poco se vió uno con numeral 134. ¿Era supuestamente para Argelia?

Si si, claro. Que su majestad el Presidente de Rusia, de acuerdo con la resolución de la ONU - SUSPENDE LOS CONTRATOS CON LIBIA...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 11 Marzo 2011, 18:52:22
Saludos

Hay que esperar a ver quién se sube a la poltrona en Trípoli. Hasta que todo quede bien claro, los contratos se congelan, digamos.

No eran poca cosa, entorno a los 4.000 millons de $ e incluían los primeros Sujoi Su-35 a exportar.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 13 Marzo 2011, 18:23:54
Charly, aqui http://www.aex.ru/fdocs/1/2011/3/9/19229/ Isajkin dice que podrían ser 4 mil millones. Es decir, de lo firmado era menos. Dice que "a lo largo de los años futuros, podría llegar a 4 mil millones, en caso de que todas las negociaciones acabasen en firmas".


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 13 Marzo 2011, 19:10:40
Saludos

Claro, es el problema de no dar abasto. Los contratos iban a ser los comentados (aprox. 4.000 millones de $) pero no se pueden cumplir de golpe... como con Argelia, por ejemplo. Por eso, primero un lote de x millones al que le seguirá el resto.

Quizá ahora sean más. Dependerá que quién se suba a la poltrona en Trípoli.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 13 Marzo 2011, 19:54:18
(http://russianplanes.net/images/to39000/038921.jpg)

aparece reciente imagen del segundo Yak-130 de pruebas.
http://russianplanes.net/ID38921


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 14 Marzo 2011, 10:49:02
Saludos:

Excelente imagen


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 25 Marzo 2011, 10:32:21
Parece que es inminente la entrega de  5 Yak-130 nuevos  [applause2] [applause2] [applause2]

http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/19207/index.shtml?id=77679


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 25 Marzo 2011, 14:58:09
EXCELENTE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Marzo 2011, 19:08:06
Ay, por fin!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 28 Marzo 2011, 17:48:57
http://www.aex.ru/news/2011/3/28/83721/

Sokol: hablan de suministrar 3 Yak-130 durante la primera mitad de este año (del total 12 segun contrato).

Hablan de un posible nuevo contrato para Yak-130 para dar trabajo a Sokol hasta que comience a fabricar en serie los MiG-35


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Marzo 2011, 17:59:45
una matiz: habla uno del Ministerio de Industria y Comercio  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 06 Abril 2011, 22:42:17
Se entregaron 5 nuevos Yak-130  [applause] [applause2] [applause2] [applause] [applause] [applause2]

http://take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011

Numerales:21,22,23,24 y 25



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 06 Abril 2011, 22:49:26
Buena noticia!  [love2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 07 Abril 2011, 01:48:21
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http://www.aex.ru/news/2011/3/28/83721/

Sokol: hablan de suministrar 3 Yak-130 durante la primera mitad de este año (del total 12 segun contrato).

Hablan de un posible nuevo contrato para Yak-130 para dar trabajo a Sokol hasta que comience a fabricar en serie los MiG-35


Una pregunta y ¿por qué la Mig no la fabrica?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Abril 2011, 10:13:53
Pues no lo se que movidas tiene la verdad  ;D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 07 Abril 2011, 13:31:41
Citar
Una pregunta y ¿por qué la Mig no la fabrica?

Aquí se puede mencionar que MiG es una oficina de diseño. El nombre completo es RSK-MiG. Ellos creaban un aparato y producían una serie de prototipos. Cuando las pruebas terminaban y se aprobaba la producción del aparato, se asignaba una fábrica. En el caso del MiG-29, la de Lukhovitsy (Лухови́цы). En los 90 la producción de MiG-29 paró por la crisis y se vendieron ejemplares existentes de ordenes no completadas para la ex-URSS y sobre todo Irak. Estos ejemplares ahora han sido agotados, y la fábrica ahora se dedica a hacer componentes para el Il-103 y conversiones de Airbus.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Abril 2011, 14:15:40
ya hay fotos!!!

 [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause]

(http://img10.imageshack.us/img10/6518/yak130vsezastmg0132.jpg)

(http://img18.imageshack.us/img18/467/yak13021mg0074.jpg)

(http://img153.imageshack.us/img153/8947/yak13022img7910.jpg)

(http://img838.imageshack.us/img838/8227/yak130popsmg0124.jpg)



Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 07 Abril 2011, 15:11:26
Se ven sapos nomas :(


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Abril 2011, 15:21:56
Yo lo que veo es la estrella sovietica, como tiene que ser  [applause] Al menos el canto azul ese asqueroso no se aprecia. Puede que lo hayan pintado muy muy fino para cumplir con la formalidad pero que a la vez no se vea. [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Abril 2011, 15:24:23
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En el caso del MiG-29, la de Lukhovitsy (Лухови́цы).

Cuando vas por la carretera y entras en Lujovitsy, allli pone "Есть в России три столицы: Москва, Питер, Луховицы"  [grin2]

Lo que viene a significar algo como "En rusia hay 3 capitales: Moscu, Piter y Lujovitsy"  [grin2]

Son unos cachondos los que viven alli


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 07 Abril 2011, 15:30:45
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Yo lo que veo es la estrella sovietica, como tiene que ser  [applause] Al menos el canto azul ese asqueroso no se aprecia. Puede que lo hayan pintado muy muy fino para cumplir con la formalidad pero que a la vez no se vea. [grin2]

¿El problema es que me tengo que registrar en imageshack para ver las fotos?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Abril 2011, 15:34:35
Citar
¿El problema es que me tengo que registrar en imageshack para ver las fotos?

No, no es necesario. Que no se te visualizan? Puede que sea por culpa del navegador. Porque yo si las veo. Prueba darle a "copiar enlace de la foto" y meterlo directamente en el navegador, o puedes "citar" el mensaje de Rusindus para ver los links


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 07 Abril 2011, 15:51:40
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Citar
¿El problema es que me tengo que registrar en imageshack para ver las fotos?

No, no es necesario. Que no se te visualizan? Puede que sea por culpa del navegador. Porque yo si las veo. Prueba darle a "copiar enlace de la foto" y meterlo directamente en el navegador, o puedes "citar" el mensaje de Rusindus para ver los links

Gracias por la ayuda pero igual sigo viendo sapos tanto con mozilla firefox como con I.Explorer ???.
Le tendré que poner imaginación.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Abril 2011, 16:42:50
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTbBOqW_B5RJNasxfC-2tGWePmZpnHgGWnp2Ie8zONGB42wcCs9)(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTbBOqW_B5RJNasxfC-2tGWePmZpnHgGWnp2Ie8zONGB42wcCs9)(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTbBOqW_B5RJNasxfC-2tGWePmZpnHgGWnp2Ie8zONGB42wcCs9)

A ver ahora?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Abril 2011, 16:44:44
 ;D

http://img10.imageshack.us/img10/6518/yak130vsezastmg0132.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/467/yak13021mg0074.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/8947/yak13022img7910.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/8227/yak130popsmg0124.jpg




Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 07 Abril 2011, 18:09:38
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
;D

http://img10.imageshack.us/img10/6518/yak130vsezastmg0132.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/467/yak13021mg0074.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/8947/yak13022img7910.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/8227/yak130popsmg0124.jpg

sapo
sapo
sapo
sapo
¿Soy al único que le pasa? :(
imagenshak y la put* que te re mil pari*.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 07 Abril 2011, 18:35:45
Jajajajaja, no me pasa porque estoy registrado en imageshack, ahora para ver imágenes debes estar registrado en imageshack


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Abril 2011, 18:40:01
 ;D ;D ;D ;D


que va, yo tampoco estoy registrado en imageshack... que yo sepa..... XD


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Abril 2011, 18:45:45
Citar
Gracias por la ayuda pero igual sigo viendo sapos tanto con mozilla firefox como con I.Explore

Los iba a subir al foro pero Rusindus ya se ha adelantado. Las ves ahora?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 07 Abril 2011, 18:50:13
si , puedo ver , Gracias Rusindus [love] [love]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 07 Abril 2011, 19:32:32
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
;D ;D ;D ;D


que va, yo tampoco estoy registrado en imageshack... que yo sepa..... XD
Yo tampoco sabia que estaba registrado hasta que caí en cuenta que me cuadraron por la cuenta de feishbook


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 21 Abril 2011, 23:31:22
(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/1/0/1905014.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Dzhanibekov en 21 Abril 2011, 23:58:01
¿Es barato el mantenimiento de un avión de entrenamiento bimotor en comparación con uno monomotor? ¿Podría afectar esto a las ventas al extranjero?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 22 Abril 2011, 00:08:32
En igualdad de condiciones debe ser mas caro por el simple hecho de llevar un segundo motor. Pero en la partida total de costes el incremento representa un importe relativamente bajo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 22 Abril 2011, 00:14:59
Citar
¿Podría afectar esto a las ventas al extranjero?

Hombre, en temas de armamento el precio suele ser politico. Pero piensa que este avion es bastante polivalente, puede usarse para preparar pilotos para muchos tipos de aviones, y no solo rusos. Por no hablar de la posibilidad de usarlo como avion de combate.

Mira que los italianos y los chinos practicamente se lo copiaron. Bueno, los italianos recibieron documentacion de forma legal (como la recibieron los chinos no lo se pero puedo imaginarmelo), pero lo que quiero decir es que solo haciendo el benchmarking sin entrar en el analisis tecnico vemos que los italianos y chinos estan interesados en fabricar el "derivado" del Yak-130, con lo que es un producto que tiene mercado.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 23 Abril 2011, 00:01:48
 [friends] Camaradas aca tratando de pasar el dolor e incomodidad que produce la enfermedad esta e pasado a saludar [friends]
Con referente al tema de ventas , tienes que analizar muchos factores ademas del precio o las prestaciones de la nave, ya queuna nave puede ser muy costosa y la tuya es mucho mas económica y fiable pero si el país del que viene el primer avión es como el hermano amigable de tu nacion es casi seguro que pierdas ese contrato, si la situación es mas estables y las relaciones política y económicas son favorables en los dos proponentes entra a jugar el loby que le des a tu aeronave, generalmente gana el que da mas por menos, eso no significa que vas a regalar las naves simplemente te da la opción de en una mesa de negociación poder poner mas por menos ( entrenamiento, simuladores, mantenimiento, algo muy importante hoy en día la posibilidad de ensamblar las naves en el país comprador y no digo de enviarlas listas si no de construirlas casi desde ceros.) así como dice el camarada torero puedes disfrazar o incluso eliminar de la vista de el comprador el echo de que tu nave tenga dos motores en vez de uno.
Saludos [yes]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: OverG en 09 Mayo 2011, 01:41:04
Bueno en realidad la cantidad de motores no es algo que cuente realmente para el precio total de un avión y más aún si es de entrenamiento militar. Indudablemente dos motores cuestan mucho más que uno, pero solos, no cuando ya están montados en la aeronave. El precio total del caza está también en dependencia de la cantidad que compras, si vas a comprar en cantidades, por ejemplo 20 unidades, un solo aparato que puede costar 10 millones ahora te puede costar 9 y hasta 8, cuestiones de economía que sé pero no lo suficiente como para explicarlo. En el caso del entrenador en sí, importa mucho la tecnología para el mantenimiento y la reparación. Te puedo poner como ejemplo que el entrenador L-39 necesita trabajos reglamentarios de 100 y 200 horas de vuelo, cuando quizá el YaK solo necesite ser revisado a las 200 hrs de vuelo o incluso más, teniendo en cuenta su modernidad (yo diría que de 400 a 600 hrs). Esto significa un ahorro importantísimo de recursos. Por lo más, el motor Ai-222 es una re-modernización del formidable y nunca bien ponderado Ai-25, presente en el YaK-40, y en el L-39 como el Ai-25TL.  Como tal, incluyendo la estructura y la aviónica, quizá por ahí el coste total sea amortizado, al ser un diseño no tan complicado, lo cual no quiere decir que no sea avanzado. Por lo demás es una plataforma muy versátil en la que puedes entrenar a casi cualquier piloto de cualquier tipo de aeronave. Yo quiero uno para mí.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 09 Mayo 2011, 02:47:27
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Yo quiero uno para mí.

Si! En realidad yo tambien ya lo he pensado. Y creo que me he decidido. Tambien quiero uno. Es que, uno, tipo Sukhoi-27 es algo caro para mi.  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: OverG en 09 Mayo 2011, 03:43:34
Si, yo mas bien estaba pensando primero en el Ekranoplan :o, pero después me di cuenta que no me cabía en el patio. [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 01:48:25
Aleksey Filatov trae fotos de Yak-130 en base de Borisoglebsk. Datan de mayo.

(http://russianplanes.net/images/to44000/043300.jpg)


(http://russianplanes.net/images/to44000/043301.jpg)


(http://russianplanes.net/images/to44000/043311.jpg)


(http://russianplanes.net/images/to44000/043302.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 01:50:33
Que guapa la cabina!  [applause]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 01:57:28
Justamente he pensado lo mismo. Mira que sencillez!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 02:01:35
Agrrrr!!! A mi me gustan tambien los "despertadores"  [x_00029] Pero la cabina esta currada, si señor. Una cosa, las pantallas son de Russkaya Avionika?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 02:04:17
Lo tenía, pero ya no recuerdo.  :(


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 02:07:40
Estoy buscando su web y no la encuentro, no jodas que no tienen web... Les montamos una rapido, www.russianavionics.rkka.es  [yes2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 02:22:07
http://www.elara.ru/product/avio/267.php


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 02:24:09
Parece que es MFCI-0333M, desarrollado por "Elektroavtomatika", al menos es lo que indican en la web

http://www.elara.ru/product/avio/267.php


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 02:41:56
Si quieres mas pantallitas, ahora que te falta  ;D


http://www.rpkb.ru/index.php_page_id=15.html

http://www.kontur-niirs.ru/mfi.shtml

http://www.aeropribor.ru/prod.php?type=avia&sub=ppkr

http://barbecue.by/display.by/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=category&id=11:aviaczionny%27e-displei&Itemid=55

Los ultimos son bielorusos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 02:44:18
Los bielorrusos son unos cracks, claro, tienen el regimen autoritario de Lukashenko  [rofl]

No se si lo sabias, pero tenemos una secccioon en el foro que se llama "avionica"  [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 02:48:00
Pero esto son pantallitas :P


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 02:53:58
Bueno, pantallitas tambien son avionica. Aunque yo prefiero "despertadores"  [grin2] Como en Corea  [x_00058]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 15 Mayo 2011, 03:10:40
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Bueno, pantallitas tambien son avionica. Aunque yo prefiero "despertadores"  [grin2] Como en Corea  [x_00058]

En cual de las dos?   [lol2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2011, 03:12:51
Corea del Norte, por supuesto  [x_00014] [x_00029]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: OverG en 15 Mayo 2011, 04:53:10
Este entrenador es increíble, puede usarse para entrenar a pilotos de muchos tipos de aeronaves al adaptarse a las característcas propias de cada avión. Muy interesante el tensor del canopy como en los MiG-21.

Por cierto, esa cabina está magnífica, propia de los de Yakovlevl, que siempre me sorprenden.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 27 Mayo 2011, 18:27:51
En junio "Sokol" piensa entregar los 3 ultimos Yak-130 del contrato por 12 con VVS.

Recuerdo que hace poco entregaron 5 Yak-130. Mas fotos de entonces:
 http://fotki.yandex.ru/users/mx118/album/115843/?&p=7


Ahora a esperar un nuevo contrato...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 08 Junio 2011, 01:40:55
(http://russianplanes.net/images/to46000/045226.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 08 Junio 2011, 04:17:05
Sip, parece ser el penúltimo Yak-130 de Sokol. Alla detras se ve un 29UB de los modernizados para India.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 08 Junio 2011, 10:36:44
Citar
Sip, parece ser el penúltimo Yak-130 de Sokol. Alla detras se ve un 29UB de los modernizados para India.

Pensaba que la modernización de los MiG-29 indios sólo era para la versión monoplaza. ¿Hay más detalles?

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 08 Junio 2011, 14:17:31
si, claro.

(http://russianplanes.net/images/to44000/043929.jpg)

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=244576&stc=1&thumb=1&d=1307202447)

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=244577&stc=1&thumb=1&d=1307202447)

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=244578&stc=1&thumb=1&d=1307202447)

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=244579&stc=1&thumb=1&d=1307202447)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 08 Junio 2011, 17:02:16
buenas imagenes, en las del 29 las cuatro ultimas el spotter como que estaba un poquin escondido [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: JPJ en 09 Junio 2011, 01:24:36
Y cuales son las novedades en el UB? se ve que tiene zonda de repostaje, los nuevos dispensadores de chaff y bengalas, pero carece de radar

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 09 Junio 2011, 05:32:58
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Y cuales son las novedades en el UB? se ve que tiene zonda de repostaje, los nuevos dispensadores de chaff y bengalas, pero carece de radar

Saludos

Lo tenía al lado. El sabado a ver si lo reencuentro y lo traduzco.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 10 Junio 2011, 23:27:43
Saludos

Se va a crear una patrulla acrobática que utilizará el Yak-130 como plataforma de exhibición.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Junio 2011, 01:03:06
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Saludos

Se va a crear una patrulla acrobática que utilizará el Yak-130 como plataforma de exhibición.

UN SALUDO

Es una propuesta. Pero no creo que se llevará a cabo. Cuando vayan sobrados de Yak-130 - entonces quisas.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Junio 2011, 19:41:56
Estoy buscando lo de UB UPG, y mirad que encuentro...

(http://missiles.ru/_foto/Yak-130_Borisoglebsk_2011/_MG_0012.jpg)

un walkaround bien completo

http://missiles.ru/Yak-130_Borisoglebsk_2011_foto.htm


Título: Re:Yak-130
Publicado por: OverG en 16 Junio 2011, 07:59:55
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Y cuales son las novedades en el UB? se ve que tiene zonda de repostaje, los nuevos dispensadores de chaff y bengalas, pero carece de radar

Saludos

mmm.... este JPJ parece que le sabe algo al asunto. ;D

Pues si no tiene radar es porque se va a mantener en su rol de UTI, sin duda alguna, quizá los indios no quieran desacerse todavía de modelo para la transición adecuada y la actualización. Por cierto, el canopy es del modelo antiguo. Por lo que a mi me parece es el mismo artículo 9.51 quizá con los agregos que menciona JPJ y mejoras de aviónica.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 30 Junio 2011, 22:12:18
(http://russianplanes.net/images/to48000/047731.jpg)

recien construido


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 30 Junio 2011, 22:42:37
Que bonito, algo desenfocada la imagen pero que importa, según mis cuentas son 10 con este o estoy equivocado


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 20 Julio 2011, 21:34:26
Saludos

La cadena de montaje del Yak-130...

http://bmpd.livejournal.com/38816.html

... fijaros en éste:

(http://pics.livejournal.com/bmpd/pic/00072zcr)

... probablemente uno de los Argelinos.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 20 Julio 2011, 21:45:10
Efectivamente es argelio, gracias por el enlace


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 20 Julio 2011, 21:57:47
Muy buena las fotos ,  [applause2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 01 Agosto 2011, 18:50:57
El vicepresidente de Irkutsk afirma que se espera entregar los 16 Yak-130 argelinos a final de año. También se esperan contratos por 65 en MAKS 2011.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0726/14408996/detail.shtml

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: cortepiola en 10 Agosto 2011, 03:50:52
cuantos hay en servicio hasta ahora??


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Zaitsev en 10 Agosto 2011, 19:53:25

Un poco más atrás en el hilo tienes que en abril se entregaron cinco unidades, que se suman a las cinco que había en activo (una se perdió en accidente en mayo de 2010).Se espera terminar este año entregando siete más.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 10 Agosto 2011, 19:59:02
Saludos

De nuevo vuelve a salir la información sobre la creación de una patrulla acrobática utilizando como aparatos los Yak-130.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 14 Agosto 2011, 13:53:00
que tal este modelito?  [rofl]

http://www.rusjet.ru/articles/proekt-yak-130
http://www.rusjet.ru/articles/proekt-yak-130/2

RC JWM Model YAK-130 Final Part 1.mp4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=IzJablEAGW8&feature=player_embedded)

RC JWM Model YAK-130 Final Part 2.mp4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=lbcRoSCIG-M&feature=player_embedded)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 14 Agosto 2011, 15:09:38
Pobre Yak-130, lo han copiado hasta los de Rusjet


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 17 Agosto 2011, 13:33:43
Vaya! Isaikin, el director general de RosOboronExport dijo hoy que ya han suministrado y seguirán suministrando Yak-130 a Siria!



http://www.aviaport.ru/digest/2011/08/17/220219.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 17 Agosto 2011, 13:39:04
ya decía yo viendo la cadena de montaje final de IAZ, con la gran cantidad de Yak-130 - dondé cogno estan los ya construidos!?

Ahora las cosas cogen su forma, eso explica cierto vacio de información desde comienzos de este año. Como dice Isaikin - "...hay acuerdos confidenciales..."

Qué alegría por el Yak-130! Con lo que ha costado parirlo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 23 Agosto 2011, 23:25:33
tengo el "presintimiento" que el contrato por Yak-130 y Su-34 se va a firmar en 48 horas  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 27 Agosto 2011, 15:21:33
Saludos

Detalle del pod de cañón del Yak-130...

(http://img707.imageshack.us/img707/2544/yak130podcan.jpg)

... la imagen original viene de vitalykuzmin.net/?q=node/381

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: JPJ en 27 Agosto 2011, 17:58:42
Pues a mi me llaman más la atención los "pods" en los extermos alares. Alguien sabe que son?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 27 Agosto 2011, 21:38:49
¡hola! a mi me parecen pods ECM :D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 27 Agosto 2011, 22:15:07
oops, pos si que es verdad. no me di cuenta. es decir estas son dos novedades a la vista exterior del continuo proceso de desarrollo de Yak-130.

Tambien están ahora con el radar. De momento pensando si ponerlo en el morro o en la panza (pod).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: JPJ en 27 Agosto 2011, 23:47:43
Si a mi también me parecieron ECM, pero se ven pequeñitos. Qué modelo serán? Sin duda un gran avance


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 28 Agosto 2011, 00:56:40
Saludos

No sé si serán Pods ECM pero sí son pods con lanzadores de Chaffs y Bengalas.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: serguey en 28 Agosto 2011, 14:51:21
Libia tenia pedidos 6 aparatos, me imagino que ya nada.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Agosto 2011, 15:29:40
yo tambien creo asi, pillaran su análogo italiano... bueno, a lo mejor, si hay suerte...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: princo en 30 Agosto 2011, 07:15:59
(http://i1135.photobucket.com/albums/m631/mehdyT/Fighters/IMG_2264-1.jpg)

saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 30 Agosto 2011, 15:30:38
¡hola! creo que el CNT libio ha asegurado que cumplirá los contratos firmados por Gadafi, así que si se firmó, seguramente cunplirán. :D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Zaitsev en 30 Agosto 2011, 16:08:39

Me temo que lo aseguraron sólo con respecto a aquellos países que han apoyado su causa.Manifestaron explícitamente que en el caso de China y Rusia tendrían sopesar los acuerdos previos antes de cumplirlos.Vamos, un mensaje velado de que no esperen gran cosa.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 03 Septiembre 2011, 01:55:41
Mirad que cachondos!

"M-346 is today the only aircraft designed to meet the training needs of pilots of 4th and 5th generation combat aircraft. "
http://www.alenia-aeronautica.it/eng/chisiamo/Pages/OurCompany.aspx

 [applause2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 03 Septiembre 2011, 02:17:02
Pero si es verdad, el yak-130 es para 3ra, 4ta, 4+, 4++ y 5ta generacion en su primera versión [finger]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 03 Septiembre 2011, 03:18:02
A, se me olvidó comentarlo. Ayer o dia antes salió un comunicado de prensa de Irkut diciendo que los pilotos de Argelia ya comenzaron sus vuelos en Yak-130, aunque en territorio ruso, si no entendí mal.  [x_00052]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 04 Septiembre 2011, 06:24:12
Saludos

Acá la noticia
Citar
Pilotos argelinos realizan su primer vuelo sin instructor en el Yak-130
(http://sp.rian.ru/images/15042/01/150420123.jpg)
Yak-130
© RIA Novosti. Anton Denisov
20:20 01/09/2011
Moscú, 1 de septiembre, RIA Novosti.

 
Pilotos argelinos realizaron su primer vuelo sin instructor en el avión de entrenamiento militar Yak-130, comunicó hoy la corporación aeronáutica rusa Irkut.
"Los vuelos, realizados en el aeródromo de la planta de aviones de Irkutsk, fueron precedidos por un curso teórico y práctico de tres meses de duración, durante el cual los pilotos realizaron más de un centenar de vuelos con instructor", señala el comunicado.
Anteriormente, un numeroso grupo de ingenieros militares y técnicos argelinos hizo un curso de reparación y mantenimiento de los aviones Yak-130, agrega la nota.
Desarrollado por la Oficina de Diseño Yákovlev, el Yak-130 es el avión básico para la instrucción de los pilotos de la Fuerza Aérea rusa. Permite entrenarse para pilotar aviones de combate de las generaciones 4+ y 5.
La corporación Irkut está cumpliendo un contrato de suministro de aviones Yak-130 a Argelia y mantiene negociaciones sobre su suministro a algunos otros países. La capacidad de mercado del Yak-130 se calcula en 250 aparatos hasta 2015
.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 12 Septiembre 2011, 14:39:17
En Irkut hay unos 30 unidades en fase final de produccion:

http://www.aex.ru/news/2011/9/12/88247/

Hasta finales de año 16 seran suministrados a Argelia

El contrato con Libia esta jodido.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 12 Septiembre 2011, 16:14:40
Citar
El contrato con Libia esta jodido.

Por lo que he leido en otros foros, esos aparatos podrían ir a la VVS:

http://www.lenta.ru/news/2011/09/12/irkut/

Saludos.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: princo en 12 Septiembre 2011, 16:48:09
a lo mejor me equivoco , pero los yak 130 de la WS se fabrican en SOKOL no?

ademas en el articulo  dicen que el contrato de los yak 130 (irkut) aun no se ha firmado y mas abajo dice que el primer lote de 16 unidades seran entregado a argelia este año  , por lo tanto se puede entender que hay otro pedido?

saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 13 Septiembre 2011, 01:05:21
Si, en Sokol, pero no va a poder con la cantidad de pedidos esperada. Por lo tanto lo hará IAZ. Lo que no sé es si Sokol seguirá construyendo Yak-130, ya que se rumoreaba que solo les iban a dejar los temas de MiG. O quizá les dejaran fabricar piezas del Yak - que luego se enviarán a IAZ. No sé. Ya se verá.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Bigshow en 27 Septiembre 2011, 11:31:44
Se comenta en la prensa que MinDef y la Corporación Aeronáutica Unida no llegaron a un acuerdo sobre el precio de los 65 aparatos que planeaban adquirir. El coste que esperaba el ministerio era de 10 500 000€ por unidad. ¿Se sabe cuánto pedía el fabricante?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Septiembre 2011, 13:11:07
Citar
El coste que esperaba el ministerio era de 10 500 000€ por unidad. ¿Se sabe cuánto pedía el fabricante?

No lo recuerdo, pero esto es algo normal que no se pongan de acuerdo. Esto se negocia ahora, igual que se negociaba en los tiempos de la URSS.

El coste se calcula en funcion de muchos parametros, no se inventa de la nada. Determinar el coste es dificil (no puedes prever todas las variaciones de precios, gastos imprevistos y etc), para cubrirse se incluye lo que se llama "desviacion". Si tu estimas el coste de 100 unidades como cifra media, pues incluyes la posible desviacion de +5%.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Bigshow en 27 Septiembre 2011, 13:18:34
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
El coste se calcula en funcion de muchos parametros, no se inventa de la nada.
En este caso fue un "tender", en los concursos el fabricante no suele poner el coste estimado de fabricación mas el porcentaje habitual que se lleva, más o menos sí se inventa de la nada [yes2], viendo el máximo dispuesto a pagar el que lanza la oferta de adquisición y lo que ofrece la competencia que en este caso no hubo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Septiembre 2011, 13:28:27
Citar
más o menos sí se inventa de la nada

Como puedes inventar de la nada? Tu siempre vas a partir de tu coste estimado. Otra cosa es que puedas "inventar de la nada" un precio por encima del coste, pero no por debajo. Por ejemplo, si tu estimas un coste unitario de 100um, no podras ponerle el precio de 50 (a no ser que pactas una sobvencion de otros 50). El margen de negociacion estaria entre el coste (todos los costes, no solo directos) y el infinito. Si to coste total es 100, pues le pones un precio de 105, de 110, o de 125 si quieres.

Otra cosa son los contratos "politicos" de exportacion de armas, alli el precio no se fija solo en base al coste-beneficio, sino en funcion de factores mas globales (politicos).

Luego claro, no es lo mismo vender 100 aviones que vender 100 aviones + preparar pilotos en escuelas rusas + poner instructores/consultores + suministrar un cojon de municion + suministrar kits de repuesto + etc.

PEro en noticias de prensa te aparece como "valor del contrato por XXX unidades monetarias", pero no te dan el desglose.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Bigshow en 27 Septiembre 2011, 13:54:05
A ver, en los tender es el cliente quién pone el precio dispuesto a pagar y los vendedores ya pueden exigir lo que sea por debajo de ese límite.

Un ejemplo de hace pocas horas: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=1686710
Si tú tienes esos kit y aunque a ti te haya costado su fabricación o compra 10 veces menos, puedes poner el precio de esos  1 947 100 y si no hay otros que oferten ese producto y se considera que eres capaz de cumplir con las exigencias del pedido, te los adquieren.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Septiembre 2011, 14:07:42
Citar
A ver, en los tender es el cliente quién pone el precio dispuesto a pagar

Por supuesto, como limite maximo. Pero los proveedores ofrecen sus condiciones en funcion de sus costes y el margen de beneficio esperado. Si mi coste total es 100 y el precio del "cliente" es de 80, evidentemente no me voy a presentar al concurso (salvo que al menos el precio es superior a los costes variables, porque en tal caso la diferencia permite cubrir parte d elos costes fijos).

Pero el "cliente" sabe mas o menos los costes del proveedor, por tanto pone un precio objetivo. Lo demas se negocia.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Bigshow en 27 Septiembre 2011, 14:20:19
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Pero el "cliente" sabe mas o menos los costes del proveedor, por tanto pone un precio objetivo. Lo demas se negocia.
No sé de qué país me estás hablando http://rospil.info/  [grin2]  

Anda, vamos a pasar los ultimos post al hilo de offtopic.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Septiembre 2011, 14:33:10
Citar
No sé de qué país me estás hablando

Si tu eres un director de fabrica, lo que no vas hacer es vender por debajo del coste. A no ser que no tengas otros pedidos y en determinadas situaciones te puede interesar incluso vender por debajo del coste total, pero eso solo pasa si el precio supera el coste variable. Con esta diferencia cubres partes de los costes fijos.

Si:

- tu coste fijo unitario es 100 (alquiler, sueldos)
- tu coste variable unitario es 100
= tu coste total variable es 200

Si el precio es de 150 y no tines otros pedidos, te conviene vender igualmente, porque el coste variable unitario es 100 y el precio unitario es de 150, la diferencia de estos 50 te permite cubrir la mitad de los costes unitarios fijos, por eso te conviene vender incluso en esta situacion, porque los costes fijos los vas a tener de todas formas. El alguiler y los sueldos los pagas igual, produzcas o no.

Y eso es asi en todos los paises  [grin2] Solo que en Rusia en el coste total se incluyen los sobornos.

Citar
Anda, vamos a pasar los ultimos post al hilo de offtopic.

Vamos! ;D Donde esta el moderador de la seccion? [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Bigshow en 27 Septiembre 2011, 14:37:06
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Si tu eres un director de fabrica, lo que no vas hacer es vender por debajo del coste.
Pero nadie habla de vender debajo, de ahí mi pregunta inicial de cuanto pedía el fabricante, lo que se sabe es que está por encima de lo que se estaba dispuesto a pagar.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Septiembre 2011, 14:42:07
^
Citar
lo que se sabe es que está por encima de lo que se estaba dispuesto a pagar.

Puede ser. Habria que ver que margen de beneficio le han cargado sobre los costes.

La economia rusa es aun inestable, determinados fabricantes de componentes tienen bajo nivel de produccion, por lo que le deben cargar los costes de subactividad al precio de su producto. Me lo invento, pero mas o menos es asi.

Obviamente se negocia el maximo precio posible, cuanto mas beneficio, mejor. Mas puedes invertir en renovar la maquinaria, mas para sueldos, mas para "bonus de directivos", mas para sobornos, mas dividendo para el accionista, y etc  [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Bigshow en 27 Septiembre 2011, 14:59:13
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renovar la maquinaria, mas para sueldos
¿Tan diferentes del resto son los directivos en Sokol y en la planta de Irkutsk?  [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Septiembre 2011, 15:00:06
No lo se, no he estado alli ni tampoco tengo acceso a su contabilidad analitica y/o financiera. Aunque seguramente sus cuentas anuales estan en red, algo se puede sacar (no se si los estandares rusos obligan a indicar la plantilla o no y la cuantia del bonus par alos directivos, en caso afirmativo se podria estimar  [grin2])


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 27 Septiembre 2011, 16:45:26
Saludos

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Se comenta en la prensa que MinDef y la Corporación Aeronáutica Unida no llegaron a un acuerdo sobre el precio de los 65 aparatos que planeaban adquirir. El coste que esperaba el ministerio era de 10 500 000€ por unidad. ¿Se sabe cuánto pedía el fabricante?

Se ha llegado a insinuar que 15.400.000 $ por avión.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 27 Septiembre 2011, 22:23:12
Saludos

Información sobre el posible coste de los Yak-130...

http://vpk.name/news/58400_podpisanie_kontrakta_na_postavku_vvs_rf_yak130ubs_vnov_otlozheno.html

... ahí se habla de los 15.400.000 $ aprox por avión.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Septiembre 2011, 02:18:02
y aunque asi fuese, será coste para Rusia...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 10 Octubre 2011, 06:06:14
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Saludos

Detalle del pod de cañón del Yak-130...

(http://img707.imageshack.us/img707/2544/yak130podcan.jpg)

... la imagen original viene de vitalykuzmin.net/?q=node/381

UN SALUDO

¿Los Yak-130 tienen pod designación láser ?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 08 Noviembre 2011, 16:36:55
Hablan de firmar un contrato para fabricar 65 Yak-130

http://www.aex.ru/news/2011/11/8/89976/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 09 Noviembre 2011, 15:56:25
Citar
Hablan de firmar un contrato para fabricar 65 Yak-130

Costarían unos 30 billones de rublos. O sea, 15 millones de $ por aparato.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 09 Noviembre 2011, 18:21:14
pos recuerdo haber oido que los cabrones lo dejaron a UAC en 11 millones de euros...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 09 Noviembre 2011, 18:44:47
Citar
pos recuerdo haber oido que los cabrones lo dejaron a UAC en 11 millones de euros...

Eso equivale al cambio actual a unos 15 millones de $.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 13 Noviembre 2011, 16:38:22
Fotoreportaje desde Irkutsk: (41 foto, darle a los iconos de abajo)

http://www.aex.ru/multimedia/14/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 13 Noviembre 2011, 16:39:15
(http://www.aex.ru/images/ss/big/567.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 16 Noviembre 2011, 15:00:24
Malasia estudia la posibilidad de adquirir Yak-130

http://www.aex.ru/news/2011/11/16/90261/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: JPJ en 16 Noviembre 2011, 15:07:33
Y tambien 18 Su 30MKM más


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 17 Noviembre 2011, 17:26:21
Ciertamente.

Fuerzas Aereas de Italia reciben el primer M-346

http://www.aex.ru/news/2011/11/17/90306/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 18 Noviembre 2011, 02:04:05
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Ciertamente.

Fuerzas Aereas de Italia reciben el primer M-346

http://www.aex.ru/news/2011/11/17/90306/

que tarde llegan, VVS recibió su primer Yak-130 ("90") durante el MAKS-09 (agosto).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Hijo de Putin en 18 Noviembre 2011, 02:05:20
Porque M-346 es una copia del Yak-130. Por mucho que les pese a algunos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Noviembre 2011, 12:06:56
No es que sea copia, es que los rusos regalaron la documentacion a los italianos (digo relagaron porque la entregaron a cambio de desgrabar la deuda sovietica frente a Italia, pero era una suma pequeña, ahora no recuerdo la cuantia).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 21 Noviembre 2011, 21:26:46
Saludos

Pues ese avión se estrelló en Dubai el 18 de Noviembre cuando regresaba del show Aéreo.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 21 Noviembre 2011, 21:28:31
pos si. eso dicen.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 25 Noviembre 2011, 18:35:53
Saludos

Lso Irkutnianos entregarán 3 Yak-130 a la Fuerza Aérea Argelina el 28 o 29 de Noviembre.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 25 Noviembre 2011, 21:04:45
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Saludos

Pues ese avión se estrelló en Dubai el 18 de Noviembre cuando regresaba del show Aéreo.

UN SALUDO
Saludos, segun esta noticia el 346 si se estrello, http://maquina-de-combate.com/blog/archives/19280.
Quiero disculparme por mi ausencia en los foros con todo los compañeros del foro :(, ya e terminado unas labores bastante largas de mi estudio y me tendrán paulatinamente de nuevo por estos siberianos lares ;D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 25 Noviembre 2011, 21:16:58
Hombre, Akimov, rebienvenido camarada  [friends]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 28 Noviembre 2011, 21:30:23
Saludos

Embarque de los 3 primeros Yak-130 para la Fuerza Aerea Argelina...

(http://img59.imageshack.us/img59/3253/6814654265.jpg)

(http://img707.imageshack.us/img707/2783/68716549684.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/8205/685145245.jpg)

(http://img823.imageshack.us/img823/3576/648165454.jpg)

(http://img265.imageshack.us/img265/489/6514865465.jpg)

...imágenes subidas por T800 en Irandefence.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Noviembre 2011, 21:37:04
Dicen que entregarán el resto en lo que queda del año. Ya los tienen construidos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: princo en 28 Noviembre 2011, 21:40:55
aqui dejo la video

http://rutube.ru/tracks/5053336.html?v=b5c43aedcaf15105f7a67f9c6522dd6f&&bmstart=73700

si algun puede hacer un resumen de lo que se dice se lo agradeceria.

saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Noviembre 2011, 21:47:14
oye, pues felicidades!!  [x_00061]
Primera entrega al cliente extranjero. Y que halla muchos mas!!!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 28 Noviembre 2011, 22:42:54
Citar
si algun puede hacer un resumen de lo que se dice se lo agradeceria.

No dice nada nuevo, solo que se enviaron esos aviones y que hasta finales del año se va a enviar otro lote.

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Noviembre 2011, 03:04:55
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
oye, pues felicidades!!  [x_00061]
Primera entrega al cliente extranjero. Y que haya muchos mas!!!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Hijo de Putin en 29 Noviembre 2011, 14:51:53
(http://vif2ne.ru/nvk/forum/files/Nikolski/(111129143037)_YAk-130_pered_otpravkoj-11.11.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 02 Diciembre 2011, 05:18:55
Que buena noticia, esperemos verlos proto en sus tierras, saben cual sera su uso dentro de la fuerza aerea argelina? Seran entrenadores solamente? O los van a equipar con armamento los argelinos?

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 02 Diciembre 2011, 11:16:07
Saludos

Sólo las grandes Fuerzas Aéreas pueden permitirse adquirir aparatos especializados de esta categoría. Esto significa que un Yak-130 -un avión especializado en entrenamiento con buena capacidad de combate- no puede dedicarse unicamente a entrenar en el contexto Argelino. Sería un derroche.

Por descontado, su prinical papel es el entrenamiento avanzado pero sin duda será utilizado para otro tipo de misiones. Probablemente el ataque al suelo.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 02 Diciembre 2011, 14:32:21
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Que buena noticia, esperemos verlos proto en sus tierras, saben cual sera su uso dentro de la fuerza aerea argelina? Seran entrenadores solamente? O los van a equipar con armamento los argelinos?

Saludos

Bienvenido!  [x_00058] [x_00012] [yes]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 02 Diciembre 2011, 22:38:49
Que tal gracias por la bienvenida y por aqui estare pasando para estarme informado acerca de este avion que llama mi atencion y felicidades por el foro tienen muchos temas muy completos acercade las fuerzas armadas rusas

Saludos!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 02 Diciembre 2011, 22:56:21
Nada pues, estamos para lo que haga falta (salvo favores sexuales, claro  [grin2])

Saludos! [x_00012]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: cortepiola en 05 Diciembre 2011, 05:06:29
se sabe cuantos yak-130 piensa en tener en total el ministro de defensa??


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 05 Diciembre 2011, 20:44:23
Saludos

Hasta el 2015 65 aparatos.

La estimación es que se necesitarían unos 200.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Hijo de Putin en 07 Diciembre 2011, 15:09:29
Firmado el contrato para el suministro de 55 Yak-130


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Hijo de Putin en 07 Diciembre 2011, 15:16:55
http://www.youtube.com/watch?v=9l98c8SZO4c&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=Q1ZUDpVnF5I&feature=player_embedded


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Diciembre 2011, 17:05:23
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Firmado el contrato para el suministro de 55 Yak-130

por fin, leñes!  [x_00058] [x_00058] [x_00058] [x_00058] [x_00058] [x_00058] [x_00058] [x_00058] [x_00058]
 [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061] [x_00061]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Diciembre 2011, 17:06:27
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Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 07 Diciembre 2011, 22:05:59
pobre Sokol ,el negocio que perdió.......


Título: Re:Yak-130
Publicado por: cortepiola en 08 Diciembre 2011, 00:41:31
por que lo dices??


Título: Re:Yak-130
Publicado por: mandeb48 en 08 Diciembre 2011, 03:43:52
Porque la planta Sokol recibio el primer contrato  y todos los demas Irkut


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 08 Diciembre 2011, 12:32:30
Citar
Porque la planta Sokol recibio el primer contrato  y todos los demas Irkut

¿Qué fabrica Sokol hoy en día? por un lado están los componentes del MiG-35, y el avión ligero M-101T ¿se sigue fabricando?

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 08 Diciembre 2011, 15:12:11
Citar
¿Qué fabrica Sokol hoy en día?

Lista de productos y servicios en su web oficial:
http://www.sokolplant.ru/products.shtml

Citar
y el avión ligero M-101T ¿se sigue fabricando?
Parece que si

Algo en ingles:
http://www.flymigsokol.com/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 13 Diciembre 2011, 00:02:12
(http://i.flamber.ru/files/st1/1211922554/1251237627_o.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Diciembre 2011, 02:33:40
http://www.youtube.com/watch?v=dJUJZN_xCoM&feature=related


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 27 Diciembre 2011, 09:22:43
¡hola! María, tu no duermes o que [love]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 27 Diciembre 2011, 14:44:30
No cariño, un oficial del NKVD nunca duerme  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 11 Enero 2012, 00:25:55
50 Yak-130 hasta el 2020 para VVS.

50/8=6.25 por año.

http://www.aex.ru/news/2012/1/10/91609/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Enero 2012, 01:31:31
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
50 Yak-130 hasta el 2020 para VVS.

50/8=6.25 por año.

http://www.aex.ru/news/2012/1/10/91609/

Maria, pero como se te ocurre hacer estos calculos. Si sabes que no valen una M. Hasta el año 2020 quiere decir - hasta el año 2020.  Igual en 2017 ya esta cumplido. Ahora dicen muchas cosas, pero tengo la seguridad que dentro de 4-5 añitos viene nuevo contrato. Asi funciona. Ayer piden 12. Hoy 55. Mañana 100.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Enero 2012, 01:34:30
ademas, tu calculadora esta mal.  A mi me sale con numeros complejos, como ha de ser.  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Enero 2012, 06:52:49
(http://russianplanes.net/images/to63000/062934.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 16 Enero 2012, 22:37:31
Belorusia va a comprar Ya-130
http://www.aex.ru/news/2012/1/16/91808/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 23 Enero 2012, 19:08:28
Saludos

Y Siria 36 Yak-130 ver:

Venta de aviones Yak-130 a Siria demuestra confianza de Rusia en régimen de Asad según experto

http://sp.rian.ru/trend/manifestaciones_siria_2011/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 23 Enero 2012, 23:32:01
A ver si la fabrica de Irkutsk es capaz de cumplir con el pedido.

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 25 Enero 2012, 00:00:33
Saludos

Se firma otro lote de Yak-130. Se firmaron 55 y ahor se firman otros 10. 65 en total firmados para la VVS Rusa.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Enero 2012, 02:35:57
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Saludos

Se firma otro lote de Yak-130. Se firmaron 55 y ahor se firman otros 10. 65 en total firmados para la VVS Rusa.

UN SALUDO

No, pero aun no se firmó. Se dijo que se firmará en la segunda mitad del año.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 25 Enero 2012, 21:45:07
Saludos

Probablemente tengas razón y será que se firmará en unos meses.

Sea como fuere, el Yak-130 ha dado el salto de forma destacada en los últimos meses.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: chaman en 25 Enero 2012, 21:57:08
Un saludo  [yes]
¿Se sabe si llevaran en un futuro designadores laser ,para ataque a tierra con bombas y misiles guiados por laser?
¿Y el radar?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 17 Febrero 2012, 00:54:07
M-346 Yak-130 va a ser el nuevo entrenador para VVS de Israel

http://www.israeldefense.co.il/?CategoryID=483&ArticleID=1876

En total van a ser 30

A tomar por culo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 17 Febrero 2012, 01:00:53
(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=288496&d=1326133572)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 17 Febrero 2012, 01:01:07
(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=289378&d=1326566164)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Akimov en 17 Febrero 2012, 03:56:04
Ya le pusieron la nueva estrella [x_00010]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 17 Febrero 2012, 13:19:59
Bangladesh muestra interés en adquirir 10 Yak-130:

http://www.bdnews24.com/details.php?id=218305&cid=1

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 17 Febrero 2012, 19:23:29
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Bangladesh muestra interés en adquirir 10 Yak-130:

http://www.bdnews24.com/details.php?id=218305&cid=1

Saludos.

¿Sobre Venezuela no has leido algo equivalente?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 17 Febrero 2012, 22:56:44
Citar
¿Sobre Venezuela no has leido algo equivalente?

Hace tiempo, pero como han adquirido esos entrenadores chinos, dudo que lo vayan a comprar.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Febrero 2012, 14:42:08
(http://military.tomsk.ru/forum/download/file.php?id=22610&mode=view)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Febrero 2012, 14:43:37
Comparativa

________Yak-130 / M-346

Crew: 2 pilots / two, student and instructor
Length: 11.49 m / 11.49 m
Wingspan: 9.72 m / 9.72 m
Height: 4.76 m / 4.76 m
Wing area: 23.52 m² / 23.52 m²
Empty weight: 4,600 kg /4,610 kg
Loaded weight: 6,350 kg / 6,700 kg
Max. takeoff weight: 10,290 kg / 9,500 kg
Powerplant: 2 × Progress AI-222-25 turbofan, 21.58 kN each / 2 × Honeywell F124-GA-200 , 27.8 kN each

Performance

Maximum speed: 1,050 km/h / 1,255 km/h
Cruise speed: 887 km/h /915 km/h
Stall speed: 165 km/h / 166 km/h
Range: 2,546 km / 1,890 km
Service ceiling: 12,500 m / 13,715 m
Rate of climb: 3000 m/min / 6,401 m/min
Wing loading: 276.4 kg/m² / 285 kg/m²
Thrust/weight: 0.68 / 0.84


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Febrero 2012, 14:44:09
(http://savepic.su/1408302.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Febrero 2012, 14:44:18
(http://savepic.su/1407278.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 18 Febrero 2012, 16:52:58
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Comparativa

________Yak-130 / M-346

Crew: 2 pilots / two, student and instructor
Length: 11.49 m / 11.49 m
Wingspan: 9.72 m / 9.72 m
Height: 4.76 m / 4.76 m
Wing area: 23.52 m² / 23.52 m²
Empty weight: 4,600 kg /4,610 kg
Loaded weight: 6,350 kg / 6,700 kg
Max. takeoff weight: 10,290 kg / 9,500 kg
Powerplant: 2 × Progress AI-222-25 turbofan, 21.58 kN each / 2 × Honeywell F124-GA-200 , 27.8 kN each

Performance

Maximum speed: 1,050 km/h / 1,255 km/h
Cruise speed: 887 km/h /915 km/h
Stall speed: 165 km/h / 166 km/h
Range: 2,546 km / 1,890 km
Service ceiling: 12,500 m / 13,715 m
Rate of climb: 3000 m/min / 6,401 m/min
Wing loading: 276.4 kg/m² / 285 kg/m²
Thrust/weight: 0.68 / 0.84

Maria, no te fies de esa comparativa, ya que al menos las dimensiones y velocidad divergen de la realidad. M346 se desarrolló a partir del Yak-130D, el cual ha sido mas grandote que Yak-130 final (o al menos eso tengo entendido). Otra cosa es que dudo de los 1255 km/h del M346, recuerdo las pruebas cuando querrían pillar velocidad supersónica, y sólo la sobrepasaron ligeramente, con el avión aligerado al máximo y cuesta abajo...  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: jesusrob21 en 28 Marzo 2012, 04:08:05
Amigos, me podrían facilitar una comparativa entre los Yak-130 rusos y los surcoreanos T-50

¿Cuan lleva la ventaja?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 28 Marzo 2012, 21:29:52
Usted mismo:  [chertik]

http://es.wikipedia.org/wiki/KAI_T-50_Golden_Eagle

http://es.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-130

Un saludo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: chaman en 28 Marzo 2012, 22:55:37
Un saludo  [yes]

Me parece que hay unos cuantos errores en wiki respñecto al T-50 ,por ejemplo la velocidad ,pone mach 1.5


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 04 Abril 2012, 08:57:46
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1066243&postcount=410

(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=305470&d=1333487219.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 04 Abril 2012, 08:57:56
(http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=305469&d=1333487219.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 04 Abril 2012, 10:35:39
En varios foros se está hablando sobre la posibilidad de abrir una segunda línea de producción en vista de los últimos contratos firmados. Sokol podría ser un candidato, de hecho este centro produjo el primer lote de aparatos.

Saludos.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Abril 2012, 17:13:35
Alejandro, vi la noticia hace un par de días en un noticiario industrial de Irkutsk, luego la prensa rusa comenzó a citarlo, y luego se les unieron los foreros.

Se habló de la segunda linea de producción - pero en IAZ.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 13 Abril 2012, 01:38:49
Viendo las fotos del Yak armado con las bombas me surgio la duda de si ya es posible utilizarlo en acciones militares, disparando misiles, bombas guiadas, cohetes, etc. Una vez lei que el avion numero 03 iba a ser utilizado para pruebas de armamento pero no supe si se hicieron o no

El Yak-130 ya se puede usar como avion de combate? O aun no cuenta con los sistemas necesarios par autilizar todo ese armamento con el que lo promocionan?

Saludos!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 13 Abril 2012, 13:29:11
Citar
El Yak-130 ya se puede usar como avion de combate? O aun no cuenta con los sistemas necesarios par autilizar todo ese armamento con el que lo promocionan?

Sí, se le pueden montar cohetes, bombas y misiles, pero no debería ser utilizado más que como avión de ataque ligero.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 13 Abril 2012, 16:01:34
Saludos

Por lo que trasciende, el Yak-130 está certificando su capacidad de ataque al suelo. De ahí las imágenes que vímos con las 4 bombas KAB que tanto han dado de qué hablar en las últimas semanas.

O sea, una cosa es que tenga una capacidad real de ataque al suelo y otra muy distinta que tenga integradas las distintas municiones que podrá utilizar. Por ejemplo, las bombas KAB-500Kr del otro día.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 13 Abril 2012, 23:23:28
A una cosa que vuela le puede enganchar de todo

(http://www.ormira.ru/uploads/posts/2011-12/1323563326_yak-130-2.jpg)

Air Tractor tambien tiene version de asalto  [grin2]

Salud!  [x_00012]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 19 Abril 2012, 00:38:17
http://www.aex.ru/news/2012/4/18/94417/

Yak-130 va a participar en el concurso filipino. Tendra que competir con su copia italiana M-346


Título: Re:Yak-130
Publicado por: JPJ en 19 Abril 2012, 00:49:00
Eso suena muy interesante


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 20 Abril 2012, 07:40:57
Que no el M-346 estaba destinado a atender el mercado europeo y el Yak-130 el resto del mercado??? Recuero haber leido algo asi de un acuerdo entre Aermacchi y Yakovlev


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 20 Abril 2012, 20:57:38
no "el resto del mercado", sino el de CEI.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 20 Abril 2012, 21:44:26
Saludos

Más o menos era así, zona OTAN para Aermacchi y Europa del Este y antigua URSS para Yakovlev. El resto del planeta libre competencia entre los dos.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 23 Abril 2012, 00:10:37
http://www.youtube.com/watch?v=dJUJZN_xCoM&feature=related


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 25 Abril 2012, 17:33:19
Saludos

Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Viendo las fotos del Yak armado con las bombas me surgio la duda de si ya es posible utilizarlo en acciones militares, disparando misiles, bombas guiadas, cohetes, etc. Una vez lei que el avion numero 03 iba a ser utilizado para pruebas de armamento pero no supe si se hicieron o no

El Yak-130 ya se puede usar como avion de combate? O aun no cuenta con los sistemas necesarios par autilizar todo ese armamento con el que lo promocionan?

Saludos!

La Corporación Irkut está desarrollando una versión de ataque ligero del Yakovlev Yak-130.

Según comentó Alexei Fedorov presidente de la corporación, "Los trabajos en el avión no están dirigidos unicamente a los intereses de la VVS Rusa".

Según él, el foco está colocado en repotenciarlo con la versión AI-222-28.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Mayo 2012, 21:35:43
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BAKT-P_DGFg
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TWdLs5fIfRw
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9s5GgCF430Y


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Mayo 2012, 19:42:39
Saludos

La noticia del día es que el Ministerio abandona la versiónd e ataque ligero del Yak-130 -Yak-131- en favor de la nueva plataforma de ataque. Esto va encontra de las últimas informaciones sobre el desarrollo de una versión de ataque ligero del Yak-130 pero no significa que ésta se abandone como iniciativa privada.

Al parecer, la protección de la tripulación es el handicap insalvable en el Yak-131.

UN SALUDO



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 17 Mayo 2012, 23:07:05
Charly, pero la idea de la versión de ataque ligero era de Irkut, y desde el mismo principio ya apuntaban que se desarrollaba de acuerdo con la demanda del mercado mundial en este tipo de aviones. Es decir, les es indiferente que Ministerio abandona ese proyecto, mas que nada porque nunca han estado metido en él (como para abandonarlo...).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Mayo 2012, 23:11:08
Saludos

Sí, de ahí mí comentario sobre que no significa que se abandone como iniciativa privada.

El problema que tiene la iniciativa privada es que su principal cliente sería el Ministerio de defensa Ruso y si éste no contempla el "Yak-131" pues la principal tajada del mercado desaparece.

Ahora bien, un Yak-130 que potencia la capacidad de ataque seguro que gana enteros a la hora de competir. Sobre todo para Fuerzas Aéreas que no puedan permitirse aparatos especializados, o sea, la mayoría.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 28 Mayo 2012, 18:30:50
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCXbopH3o3k#!

(http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=152873&d=1333548748)

(http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=152874&d=1333548798)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 01 Junio 2012, 06:33:08
http://www.youtube.com/watch?v=Dv5Pl9aYu70


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 02 Junio 2012, 00:24:45
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xCXbopH3o3k#!

(http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=152873&d=1333548748)

(http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=152874&d=1333548798)

¿Qué sistemas de armas son esos que portan ese Yak-130?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 02 Junio 2012, 09:47:01
Saludos

Son bombas guiadas por TV de la serie KAB-500Kr...

http://eng.ktrv.ru/production_eng/323/518/519/

La cabeza de combate no puede ser reconocida a simple vista así que la versión en concreto que vemos no puede afirmarse.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Junio 2012, 20:24:33
http://bastion-karpenko.narod.ru/Yak-130_MAKS_2011_photo.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 08 Junio 2012, 06:11:19
Buenas fotos, comienzan las exibiciones en vuelo fuera de rusia


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Junio 2012, 06:48:29
(http://img.beta.rian.ru/images/67612/11/676121192.jpg)

si, desde ahora van a promover Yak-130 (y Su-34) al mercado mundial con mas ganas.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 22 Junio 2012, 08:15:17
La del 15/06/12

http://russianplanes.net/id79622

(http://russianplanes.net/images/to80000/079622.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 28 Junio 2012, 15:23:01
La última edición de Moscow Defence Brief contiene un interesante artículo sobre el Yak-130:

http://mdb.cast.ru/mdb/3-2012/item2/article1/

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 28 Junio 2012, 20:19:46
Saludos

Yakovlev Yak-130 Argelinos...

(http://img15.hostingpics.net/pics/647801YAK130.jpg)

... imagen de Mounir Kaddouri subida en bmpd.livejournal.com .

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Junio 2012, 21:49:33
cogno! Por fin salen!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: princo en 30 Junio 2012, 12:57:44
(http://nsa29.casimages.com/img/2012/06/28/120628014929192129.jpg)


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lU6N41jrwHg

saludos



Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 03 Julio 2012, 06:47:20
Genial ya se dejaron ver, ojala pronto los veamos armados  :D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Julio 2012, 15:59:35
(http://russianplanes.net/images/to81000/080669.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 06 Julio 2012, 17:54:07
http://www.youtube.com/watch?v=lU6N41jrwHg&feature=player_embedded


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 10 Julio 2012, 06:22:24
Rusia rehúsa suministrar aviones Yak-130 a Siria

(http://sp.rian.ru/images/15042/01/150420123.jpg)

http://sp.rian.ru/Defensa/20120709/154302451.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 10 Julio 2012, 06:36:43
Royal International Air Tattoo (RIAT) 2012

(http://www.flightglobal.com/airspace/media/robert24/emptys/95310/yak-130.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 10 Julio 2012, 15:28:10
Un excelente artículo sobre el Yak-130 y la fábrica de IAPO. Vía Mauricio en FMG:

http://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-yak-130-proves-versatility-373512/

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 11 Julio 2012, 00:10:34
si, muy interesante


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 14 Julio 2012, 23:59:19
Yak-130 en Farnborough:



Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 15 Julio 2012, 01:02:02
Saludos

Excelente aporte alejandro_


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 16 Julio 2012, 01:23:44
Citar
Excelente aporte alejandro_

Gracias, menudo día... no paró de llover. Como el tiempo siga así la próxima vez tendré que llevar una lancha o algo.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 16 Julio 2012, 01:34:03
Vuelve a España bro, aqui no se paga tan bien pero al menos hay sol y vino bueno  [x_00029]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 16 Julio 2012, 12:15:20
que envidia!
Pos yo por estas fechas estoy en San Petersburgo, y el tiempo esta igualito. Lloviendo casi una semana ya...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 16 Julio 2012, 12:39:15
Las empresas rusas tenían bastante presencia. Se nota que han avanzado mucho en los últimos años. Incluso en las revistas de aviación puedes ver mucha publicidad de Yakovlev, Mil-Mi y otras. Como fui el Sábado había muchos stands que ya estaban cerrados (el fin de semana suelen ir las familias y aficionados). El de Rosoboronexport y el del MS-21 ya estaban cerrados. Por otro lado, los relacionados con cohetes/satélites estaban abiertos, y eran muy grandes, incluso cuando se les compara con el de la agencia espacial europea.

No ví el Yak-130 volar, pero sólo por ver el Vulcan y Lancaster ya valió la pena. La demostración del A380 impresionante.

Citar
Vuelve a España bro, aqui no se paga tan bien pero al menos hay sol y vino bueno

Eso es lo que me dicen aquí, además como no tendría trabajo tendría más tiempo de disfrutar del clima  [grin2]

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 16 Julio 2012, 23:47:16
Citar
Eso es lo que me dicen aquí, además como no tendría trabajo tendría más tiempo de disfrutar del clima

Mira tiu, el Rey de España esta en paro y vive de puta madre, y si quieres currar para no aburrirte demasiado, olvidate de tus licenciaturas y doctorados en ingenieria y vete a la "Operacion Triumfo"  [grin2]

Demostrado que eso funciona.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 16 Julio 2012, 23:52:28
Te respondo en la barra libre para no desvirtuar el tema...  [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 16 Julio 2012, 23:55:13
Ok brother, nos vemos alli. Llamamos a unas señoritas o esperamos? [x_00029]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Julio 2012, 22:49:55
En 2012 se van a suministrar 15 Yak-130 y 2 Su-30SM
http://www.aex.ru/news/2012/7/18/96824/

Filipinas tiene interes en una posible adquisicion de 12 Yak-130
http://www.aex.ru/news/2012/7/18/96817/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 19 Julio 2012, 22:11:09
De Flankers-site:

(http://www.flankers-site.co.uk/fairford%202012/farnborough%20002.jpg)

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 20 Julio 2012, 14:01:15
Hace poco he leido que la VVS quiere seguir utilizando el Su-25, pero la idea de seguir produciendo un motor obsoleto como el R-195 no es muy atractiva. Tampoco creo que valga la pena diseñar un motor desde 0 para unas pocas células. Además, los fabricantes prefieren vender aviones enteros. Cual sería la mejor opción:

- ¿Intentar adaptar otro motor, probablemente un turbofan?
- ¿Modernizar el R-195?
- ¿Diseñar otro motor?
- ¿Adquirir otro aparato?

Saludos.

 


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 20 Julio 2012, 16:59:31
turbofan en Su-25?  [rofl]



Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 20 Julio 2012, 17:52:19
Citar
turbofan en Su-25?

El A-10 los lleva, y otros aviones militares también. En el Su-25 es más complicado por el espacio, cierto.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Cubano en 20 Julio 2012, 19:09:19
Tengo entendido que casi todos los motores a reacción actuales son turbofan. En el caso de los aviones de combate, tienen sólo un pequeño indice de derivación, por problemas de espacio, pero aun así la tienen. Si estoy equivocado, favor aclarar.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 20 Julio 2012, 20:51:36
Saludos

El clon Europeo del Yak-130 consiguió el contrato Israelí. No hay que rasgarse las vestiduras porque en ninguna circunstancia el Yak-130 pudo tener opciones de hacerse con ese contrato.

Además, los Italianos no consiguieron la firma Israelí por el producto en sí, digamos, sino porque hay contraprestaciones para ambos. Italia vende el entrenador a Tel Aviv e Israel el AWACS a Roma. Hoy por tí y mañana por mí.

A ver qué dicen los SurCoreanos que intentaban algo parecido con su T-50. Yo te compro si tú me compras. Ahora que han adquirido el "producto Italiano" veremos dónde llega todo esto.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Molotov en 21 Julio 2012, 23:52:49
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Tengo entendido que casi todos los motores a reacción actuales son turbofan. En el caso de los aviones de combate, tienen sólo un pequeño indice de derivación, por problemas de espacio, pero aun así la tienen. Si estoy equivocado, favor aclarar.

Correcto. El índice de derivación es la relación entre la masa que entra en la parte del motor que atraviesa las cámaras de combustión y la parte que atraviesa el fan y no se quema. La masa por unidad de tiempo se denomina gasto másico y su fórmula es:

Densidad x Velocidad x Area

Donde el área es la tranversal del motor. Por tanto, el doble de área implica el doble de índice de derivación. Motores con un índice elevado implicarían una gran sección transversal. Además, otra ventaja de los índice bajos en aviación militar es la reacción: en turborreactores puros el movimiento de las palancas implica un cambio de performances inmediato, mientras que en los turbofan hay un pequeño retraso, asumible para aviación civil.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Miroslav Lokar en 22 Julio 2012, 03:19:18
Полет на Як-130 глазами пилота. Фарнборо 2012

http://www.youtube.com/watch?v=k0sc3B3yWXs&feature=relmfu


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 23 Julio 2012, 12:08:40
(http://russianplanes.net/images/to82000/081707.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 24 Julio 2012, 00:57:08
Sobre los planes del aumento de la capacidad belica del Yak-130 (para ser usado como un avion de combate)
http://www.aex.ru/news/2012/7/20/96891/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Miroslav Lokar en 26 Julio 2012, 09:19:24
Russian Air Force - Yak 130 | 2012| HD|.

http://www.youtube.com/watch?v=NfvkCFOLzM8&feature=channel&list=UL


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 06 Agosto 2012, 16:28:56
(http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=14760&mode=view)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 10 Agosto 2012, 23:23:52
En agosto de este año la "VVS" va admitir los Yak-130 version entrenamiento-combate
http://www.aex.ru/news/2012/8/10/97364/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Agosto 2012, 11:42:00
(http://russianplanes.net/images/to84000/083200.jpg)

http://russianplanes.net/id83200

http://russianplanes.net/id80669

Esta es brutal

(http://russianplanes.net/images/to81000/080669.jpg)

http://russianplanes.net/id79622

(http://russianplanes.net/images/to80000/079622.jpg)

http://russianplanes.net/id80132

(http://russianplanes.net/images/to81000/080132.jpg)

http://russianplanes.net/id80146

(http://russianplanes.net/images/to81000/080146.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 03 Septiembre 2012, 20:39:13
(http://img13.imageshost.ru/img/2012/09/02/image_50439f2937627.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 17 Septiembre 2012, 20:37:31
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/103812037.42/0_86b96_8f2b3b23_XL.jpg)

                                                                                                                                             [x_00071]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 22 Septiembre 2012, 07:30:26
Saludos

Disculpen que paso con el siguiente artículo del Yak-130 de la siguiente página web:

http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm


Alguien tiene datos y fotos del sistema de guía  platan y las bombas inteligentes rusas asociadas.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Octubre 2012, 02:08:38
no sé, no se muestra.

este jueves esperan 6 nuevos Yak-130 de Irkutsk


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 05 Octubre 2012, 08:01:11
Esos para quien son?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 05 Octubre 2012, 11:00:35
FFAA rusas


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 05 Octubre 2012, 15:43:07
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
no sé, no se muestra.

Tienes toda la web petada tronko (huele a sabotaje contrarrevolucionario). Espero qeu tengas copias de seguridad


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 06 Octubre 2012, 16:02:14
Enviado el primer lote de Yak-130 a Borisoglebsk. Hasta el 2015 se van a suministrar 55 unidades

http://www.youtube.com/watch?v=se2cOOJiSH4&feature=player_embedded


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 09 Octubre 2012, 15:20:43
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z12E59BlCW4


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 13 Octubre 2012, 11:02:57
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6519/81237179.c9/0_81a21_87277d31_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/81237179.c9/0_81a20_5539182d_orig)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 13 Octubre 2012, 11:03:23
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/81237179.c9/0_81a1f_87bfb762_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6422/81237179.c9/0_81a1e_7087f74a_orig)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Octubre 2012, 01:31:18
he arreglado mi pagina que dejó de funcionar. Luego corrijo tabulaciones y tal  [x_00061]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 26 Octubre 2012, 07:46:33
Buena pagina Rusindus felicidades, muy completo el articulo del Yak-130


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 26 Octubre 2012, 19:13:08
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
he arreglado mi pagina que dejó de funcionar. Luego corrijo tabulaciones y tal  [x_00061]

Excelentes escrito, sin duda un buen aporte.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 04 Noviembre 2012, 23:34:07
(http://www.venik4.com/wp-content/uploads/2010/05/yak-130-003.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 10 Noviembre 2012, 00:36:42
Yak-130D, el prototipo de Yak-130 ya se va al museo!  [applause]

(http://russianplanes.net/images/to91000/090761.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 15 Noviembre 2012, 12:32:00
Rosoboronexport considera el suministro de los Yak-130 a China como poco probables (si es que ya tienen su copia  [grin2])

http://www.aex.ru/news/2012/11/15/99908/

Bangladesh se interesa por Yak-130 (se habla de 12 unidades + 12 Su-27)

http://www.aex.ru/news/2012/11/15/99906/

Filipinas se interesa por Yak-130

http://www.aex.ru/news/2012/11/15/99902/



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 20 Noviembre 2012, 18:55:43
otros tres entregados a VVS hoy


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 22 Noviembre 2012, 15:26:19
este año se espera la entrega de otras 6 unidades. Con ello van a ser 15 Yak-130 entregados a VVS este año.  :D


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Krasniy Bogatyr en 22 Noviembre 2012, 18:29:19
Citar
este año se espera la entrega de otras 6 unidades. Con ello van a ser 15 Yak-130 entregados a VVS este año.

 [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause] [applause]
un año de estos tengo que hacérme con una buena cámara Butulinovka, Baltimor y Borisoglevsk se están poniendo más que interesantes


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 22 Noviembre 2012, 18:31:51
NIZABUDIMNIPRASTIM  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 26 Noviembre 2012, 02:33:41
Saludos

Revista rusa take-off sobre los Yak-130:
(http://en.take-off.ru/images/stories/covers/flat/23-to.jpg)
Para bajar la revista:
http://en.take-off.ru/pdf_to/to23.pdf


Título: Re:Yak-130
Publicado por: lacoste en 03 Diciembre 2012, 08:50:57
cuantos habra en servicio al final del 2012??


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 04 Diciembre 2012, 00:45:36
Saludos

Si las cuentas no me fallan, al final de año habrá entorno a algo menos de 30 Yak-130 de producción. Quizá 26.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Diciembre 2012, 01:06:21
En VVS 12 de Sokol y 15 de IAZ. Todos de serie.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 04 Diciembre 2012, 12:26:53
Saludos

De hoy...

http://ria.ru/defense_safety/20121204/913321816.html

... 25 a finales de año en Borisoglebsk.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 04 Diciembre 2012, 12:28:47
Saludos

Uno de los Argelinos ...

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/files3/Algerian%20Yak-130%203.jpg)

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/new/files3/Algerian%20Yak-130%202.jpg)

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Diciembre 2012, 16:45:22
Charly, hoy mismo son 12 + 9 = 21
Hasta el fin del año esperan otras dos partidas de 3 = 6. Es decir, al final del año VVS tendrá 27 Yak-130


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 04 Diciembre 2012, 16:57:38
Saludos

La información es de hoy mismo. Quizá algo haya cambiado las cifras.

Tampoco es que sea algo trascendental, si son 25... pues bien y si son 27 pues mejor.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Diciembre 2012, 17:04:22
pero yo quiero que sean 300, DE REPENTE!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 14:32:09
Borisoglébsk:

(http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/6f0631f0.jpg)

(http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/1589414f.jpg)

(http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/34117af7.jpg)

(http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/a7fbe663.jpg)

Mas fotos:

http://foto.rg.ru/photos/83637bc4/11.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 14:38:55
Monino:

http://olga-kayukova.livejournal.com/11406.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2012, 16:56:00
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar

(http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/34117af7.jpg)



Pero esto qué es!!!!???? Hangares!!!???? Ostia, por fin, en tantos años, construyen los hangares para los nuevos aviones!  [applause2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 17:05:06
Esto es un hangar "provisional".


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2012, 17:08:24
Entonces, los números que se pueden ver son: 31 33 34 35 36 37 40 45


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2012, 17:08:52
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Esto es un hangar "provisional".

porqué?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 17:25:43
Tiene pinta, los arcos soportan la lona


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2012, 18:16:46
pero y qué? mejor! Así son mas rápidas de construir, mas fáciles de trasladar, mas fáciles de arreglar, mas fáciles de modificar.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 18:20:37
Pero con una menor vida util, menor calidad, menor proteccion de combate  [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2012, 18:27:04
qué protección de combate, tío? Quieres un bunker para cada unidad?
qué vida útil? Si no cuesta nada sustituir la lona esa en verano. Ademas esas "lonas" tienen una vida útil asegurada mayor de 5 años.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 12 Diciembre 2012, 18:29:47
Saludos

Tampoco tiene que ser así.

Son pórticos metálicos que soportan la cubierta que puede ser de lona o puede ser metálica. Ahí se ve lo que parece ser un recubrimiento pero no tiene que ser el exterior, puede ser un aislante interior.

No olvidemos que se están desplegando hangares climatizados y tampoco es que sepamos cómo són así que quizá este sea uno.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 18:33:42
Citar
qué protección de combate, tío?

Contra fragmentos (aunque en esta zona no va a ser necesario)

Citar
qué vida útil?

Porque la lona se pudre.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 12 Diciembre 2012, 18:34:53
Citar
Son pórticos metálicos que soportan la cubierta que puede ser de lona o puede ser metálica.

Tambien lo he pensado pero no parece que esos arcos puedan soportar un gran peso


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 12 Diciembre 2012, 18:38:23
por aquí dicen que a mes de noviembre ya han sido construidos 37 Yak-130

http://www.aviaport.ru/news/2012/12/12/245495.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 12 Diciembre 2012, 18:51:15
Lo importante es que el avión no esté a la intemperie, asi el mantenimiento y conservación son superiores.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 12 Diciembre 2012, 18:55:46
Saludos

Puede ser algo parecido a este que instalaron en Lipetsk ...

(http://img219.imageshack.us/img219/4946/baselipetskhangar.jpg)

... por dimensiones resulta muy parecido.

Dudo mucho que la "lona" sea el recubrimiento exterior (!).

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 16 Diciembre 2012, 11:17:17
Cadetes asimilan el nuevo avión Yak-130

http://sp.rian.ru/video/20121210/155834648.html (Video)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 16 Diciembre 2012, 16:22:22
Otro video desde Borisoglébsk:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mTEeY7NBcoU


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 18 Diciembre 2012, 16:21:03
Belorusia firma un contrato de adquisición de 4 Yak-130:

http://www.aex.ru/news/2012/12/18/101013/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 19 Diciembre 2012, 21:44:10
Saludos

Otros 3 Yak-130 entregados.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 19 Diciembre 2012, 21:48:20
Irkut anuncia haber cumplido los contratos con MdD ruso: han suministrado 2 Su-30SM y 15 Yak-130.

El año que viene quieren entregar al menos 10 Su-30SM.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 19 Diciembre 2012, 22:44:27
Saludos

Un hangar en Borisoglebsk con una estructura muy parecida a la que vimos en la fotografía de marras...

(http://i45.tinypic.com/35nas7l.jpg)

Sería el protagonista perfecto sino fuera porque ...

(http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/a7fbe663.jpg)

... el hangar de las fotografías deberá tener entorno a 21 a 22 metros de ancho y el hangar de la imagen satélite tiene unos 15, quizá 16. He tomado varias referencias que sí cuadran como la envergadura de los SU-25 asi que todo está bastante bien calibrado y no, esta estructura que he remarcado no es el hangar de las fotos.

La estructura remarcada en el gráfico es relativamente reciente pero no es el que buscaba.

Por lo tanto, han montado más chiringuitos en la base.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 24 Diciembre 2012, 01:05:13
Yak-130 argelinos

(http://4.bp.blogspot.com/-Sosc6UOq7xk/UMYEnNcWg3I/AAAAAAAAMwc/m0MIBrESFdU/s1600/ARGELIA+YAK-130+5.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-xb9iVzTsl4s/UMYEsxvBlSI/AAAAAAAAMwk/3UxSVwZnDJ0/s1600/ARGELIA+YAK-130+9.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-CLm67sfNq_A/UMYEymBubsI/AAAAAAAAMws/pQw-Q8ouRG4/s1600/ARGELIA+YAK-130+10.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-rusfQs68a8g/UMYE5bNOvSI/AAAAAAAAMw0/IIyVyLclFys/s1600/ARGELIA+YAK-130+11.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-l3BH9R_e9oY/UMYFCNTnoGI/AAAAAAAAMw8/gw6UvHSsG0g/s1600/ARGELIA+YAK-130+12.jpg)

http://elhangardetj.blogspot.mx/2012/12/yak-130-argelinos.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 24 Diciembre 2012, 04:32:05
alguien puede comentar allí a armagedoncan que Yak-130 es proyecto ruso, y que la gente de una vez por todas no confunda Yak-130 con Yak-130D, y que a pesar de ello Yak-130D sigue siendo desarrollo ruso, pero con dinero italiano y cierto uso de sus instalaciones para las pruebas, y estudio de las necesidades del mercado europeo, ya que Aermacchi quería participar en programa Eurotrainer, y mira por donde aparecen milagrosamente los rusos con su Yak entre otros. Vamos, sale todo en mi pagina web.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 25 Diciembre 2012, 14:30:29
Saludos

Si alguien afirmó que la "lona" era la cubierta exterior del hangar de ls Yak-130 en Borisoglebsk tenía razón ...

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/81237179.d6/0_84d6f_e7d07f0e_XXL.jpg)

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 28 Diciembre 2012, 16:39:55
Estas hecho un crack!!  [love2]

(http://3.bp.blogspot.com/-0d-F6D7BBbg/Ts90QcvMtII/AAAAAAAABng/_vIWCXr8SCI/s1600/jamonBodega.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 29 Diciembre 2012, 13:12:37
Borisoglebsk:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/81237179.d6/0_84d72_32213361_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5632/81237179.d6/0_84d73_8bb9b611_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/81237179.d6/0_84d71_dd21583e_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/81237179.d6/0_84d70_3cca5485_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/81237179.d6/0_84d6d_5110d665_orig)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 05 Enero 2013, 08:03:55
(http://www.mycity-military.com/imgs2/143473_56057489_01-01zuk-6-8-2012-5.jpeg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 06 Enero 2013, 06:32:59
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Borisoglebsk:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4117/81237179.d6/0_84d72_32213361_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5632/81237179.d6/0_84d73_8bb9b611_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/81237179.d6/0_84d71_dd21583e_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/81237179.d6/0_84d70_3cca5485_orig)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/81237179.d6/0_84d6d_5110d665_orig)


¿Ese es un sistema de simulación de los Yak-130 solamente, pregunto por qué la tercera y cuarta imagen no  parece el copic de un yak-130?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 06 Enero 2013, 07:39:59
en las fotos no hay simuladores de Yak, el verde ese es el simu de L-39, y la ultima foto es el mismísimo Yakovlev.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 07 Enero 2013, 06:30:39
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
en las fotos no hay simuladores de Yak, el verde ese es el simu de L-39, y la ultima foto es el mismísimo Yakovlev.

¿Esa última fotos es de cuál Yakovlev?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Enero 2013, 08:08:40
130


Título: Re:Yak-130
Publicado por: lacoste en 07 Enero 2013, 21:01:11
el yak 130 esta equipado cn los motores ucranianos ia-225 no?? no entinendo porque usan estos si   saturn produce los ia-55


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 03 Febrero 2013, 20:03:23
Saludos

Algo para decorar...

(http://i48.tinypic.com/2e3vep2.png)

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 04 Febrero 2013, 00:37:04
Saludos

Excelente aporte charly015, te quedo muy bien ese diagrama del Yak-130


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 07 Febrero 2013, 11:55:03
Artículo de P. Butowski sobre el Yak-130, primero una foto de familia:

(http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/414616.199/0_a50aa_ac863207_XXL)

- La capacidad de IAPO es de 30 aviones por año.
- En Diciembre el ministerio de defensa encargó 55 aviones con 10 opcionales para el 2015. Anteriormente se habían encargado 12 a la fábrica de Sokol.
- El ministerio de defensa podría encargar hasta 300 Yak-130.
- Se está desarrollando un pod para identificación y enganche de blancos.

Fuentes y enlaces de interés:[/u]

- http://bmpd.livejournal.com/453792.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Febrero 2013, 19:30:38
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
- El ministerio de defensa podría encargar hasta 200 Yak-130.

Alejandro, pone 300.

Citar
В декабре 2011 г. российское министерство обороны заказало 55 (и 10 в качестве опциона) Як-130 со сроками поставок до 2015 г., а ГПВ-2020 предусматривает закупку 240 Як-130 до 2020 г. Всего к началу нового десятилетия российские ВВС будут иметь более 300 Як-130.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 07 Febrero 2013, 19:39:06
Muchas gracias, ya lo he corregido.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Febrero 2013, 20:04:57
tampoco es "hasta", es "mas de"  [rofl]
 [x_00025]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 07 Febrero 2013, 20:10:39
Citar
tampoco es "hasta", es "mas de" 

(http://demotivation.me/images/20111008/otxmzlsqm651.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 12 Febrero 2013, 05:44:02
Saludos


Citar
Rusia desarrollará un avión ligero de asalto a partir del Yak-130
(http://sp.rian.ru/images/15587/87/155878743.jpg)
Moscú, 11 de febrero, RIA Novosti.


La corporación aeronáutica rusa Irkut desarrollará un avión ligero de asalto a partir del avión de instrucción y combate Yak-130, comentó una fuente del sector militar industrial citada por el diario Izvestia.
Irkut, además, creará una versión de exportación para consolidar sus posiciones en el mercado internacional donde los aviones de asalto tienen mucha demanda.
El control de fuego del nuevo avión incorporará una mira provista de termovisor para detectar blancos en condiciones meteorológicas complicadas, tanto de día como de noche.
Los equipos radioelectrónicos de a bordo estarán orientados al uso de armas de alta precisión con guiado por láser o satélite. El avión podrá utilizar también armas no guiadas.
Los aviones ligeros de asalto son muy demandados en países en desarrollo por ser relativamente baratos –cuestan no más de US$15 millones– y tener un uso fácil.
Actualmente dominan el mercado mundial de estos aviones los modelos británicos Hawk, los brasileños AMX International y los checos L-39.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Andrei Tupolev en 13 Febrero 2013, 00:17:11
Fotos desde la fabrica:

http://sdelanounas.ru/blogs/28943/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: xammar en 13 Febrero 2013, 12:58:04
Ante este anuncio.
Rusia desarrollará un avión ligero de asalto a partir del Yak-130
Me surge la pregunta.¿Han solventado los problemas del blindaje y de ser asi,estaran dejando caer con esta propuesta que sera esta la variante que pueda reemplazar a los Su-25?.


Un saludo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 13 Febrero 2013, 13:04:16
El Yak-130 no va a ser capaz de reemplazar el Su-25, probablemente se desarrolle una version de asalto para la exportacion.

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Cubano en 13 Febrero 2013, 16:55:45
Coincido con Lavrenty en esto. El Yak-130 nunca tendría la capacidad de supervivencia del Su-25 para CAS


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 13 Febrero 2013, 17:49:47
La próxima plataforma de ataque se basará en el Su-25. Los militares lo prefieron al Yak-130 porque es más grande. No se que pasará con ese remplazo furtivo del que se habló hace unos meses.

http://www.aex.ru/news/2013/2/13/102833/

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 15 Febrero 2013, 00:36:24
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Ante este anuncio.
Rusia desarrollará un avión ligero de asalto a partir del Yak-130
Me surge la pregunta.¿Han solventado los problemas del blindaje y de ser asi,estaran dejando caer con esta propuesta que sera esta la variante que pueda reemplazar a los Su-25?.


Un saludo

¿Yo agregaria la siguiente pregunta estará previsto para un yak-130 de ataque ligero un motor que permita aumentar su velocidad?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 14 Marzo 2013, 17:52:28
Ministerio de defensa firma el contrato para 50 Yak-130
http://www.aex.ru/news/2013/3/14/103847/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 14 Marzo 2013, 19:15:01
aun no han firmado nada.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 18 Marzo 2013, 14:00:20
http://www.voenvideo.ru/load/voennoe_video_smotret_onlajn/voennaja_programma_aleksandra_sladkova_smotret_onlajn_besplatno_bez_registracii/voennaja_programma_a_sladkova_ot_19_01_2013/4-1-0-1963


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 19 Marzo 2013, 00:30:26
Saludos

Acá en Venezuela existe rumores de la compra de un lote de Yak-130, ojala este año se sepa algo de forma oficial.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 24 Marzo 2013, 14:07:21
¡hola!
No he podido bajar la noticia pero se dice por allí que Mongolia ha realizado un pedido por ¡ un avión!, ¿alguien puede decirme si es cierto o falso?. [x_00009]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Lavréntiy en 25 Marzo 2013, 16:11:21
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
¡hola!
No he podido bajar la noticia pero se dice por allí que Mongolia ha realizado un pedido por ¡ un avión!, ¿alguien puede decirme si es cierto o falso?. [x_00009]

Alli te va!

http://politics.news.mn/content/89048.shtml

Es verdad

No te asustes por el cirilico, es mongol y no el ruso (los mongoles se pasaron al cirilico el 1 de febrero de 1941)

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Andrei Tupolev en 27 Marzo 2013, 17:44:10
Bangladesh estudia la posibilidad de adquiriri 24 Yak-130
http://www.aex.ru/news/2013/3/27/104264/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 27 Marzo 2013, 22:32:27
¡hola!
En la wiki, hablan de doce aparatos, y de ocho para Vietnam.  [x_00078].
<corrección, ya han puesto 24.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S en 28 Marzo 2013, 16:28:07
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T9gHPur1TNc


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Torero en 04 Abril 2013, 17:07:22
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3gfGYiYkplY#!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 11 Abril 2013, 15:27:41
¡hola!
¿ Posible nuevo cliente?
http://sp.rian.ru/Defensa/20130411/156827480.html (http://sp.rian.ru/Defensa/20130411/156827480.html)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 11 Abril 2013, 22:57:48
Saludos

El primer Yak-130 para Bangladesh podría llegar en 2015.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 12 Abril 2013, 15:36:47
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tuj1OjkHFQQ


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 15 Abril 2013, 12:50:11
(https://lh3.googleusercontent.com/-0AN-FnR6lsY/UWpQeFiUzmI/AAAAAAAAS8g/xGh-uxSJ9vs/s800/IMG_9504.JPG)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 16 Abril 2013, 04:05:50
Cual misil es el tercero de izquierda a derecha?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 16 Abril 2013, 04:23:07
no sé, yo de misiles poco...


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 16 Abril 2013, 05:36:08
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Cual misil es el tercero de izquierda a derecha?

Parece un misil aire-aire de mediano alcance


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 17 Abril 2013, 05:39:15
Pues si el pequeño Yak pudiera llevar 6 misiles aire-aire entre ellos 2 de mediano alcanse seria realmente un avion a considerar para las fuerzas aereas que no se pueden permitir gastar 50 millones de dolares o mas en un avion de combate


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Prietocol en 17 Abril 2013, 07:47:18
parece mas bien un misil antiradiacion, hasta donde se el yak aun no tiene el radar para usar BVR


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Abril 2013, 18:05:28
Saludos

Quizá sea un RVV-AE.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Prietocol en 18 Abril 2013, 06:25:39
lo dudo su longitud es casi la misma del Vympel R-73, charly tu tienes imágenes del nuevo antiradiacion creo que lo vi en un blog suyo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 18 Abril 2013, 18:39:47
Saludos

El misil de la imagen es casí con toda seguridad un RVV-AE y es mucho más grande que un R-73. Sólo tienes que fijarte en el soporte que lo fija al ala.

Este es el nuevo misil antiradar...

(http://www.ktrv.ru/user_img/Image/H-58USHKE.jpg)

... que es mucho más largo y ancho.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 18 Abril 2013, 18:43:03
PD. Lo que yo creo que se ve es un RVV-AE con las aletas de cola plegadas en su posición previa al lanzamiento...

(http://timesymmetry.files.wordpress.com/2012/07/ws_r-77_rvv-ae.png?w=550&h=286)

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 19 Abril 2013, 01:13:42
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
PD. Lo que yo creo que se ve es un RVV-AE con las aletas de cola plegadas en su posición previa al lanzamiento...

(http://timesymmetry.files.wordpress.com/2012/07/ws_r-77_rvv-ae.png?w=550&h=286)

UN SALUDO


Entonces ese modelo de Yal-130 debe portar un radar adecuado a eses misiles aire-aire como el Su-39 el Kopyo-25


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 19 Abril 2013, 19:38:09
Saludos

Tampoco se puede tomar como referencia la carga instalada en una maqueta en un show aeroespacial (!). Probablemente eso sirva para hacerse una idea de qué puede cargar pero no de qué puede utilizar aunque sí puede ser una referencia de lo que podría utilizar en el futuro.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 19 Abril 2013, 22:30:25
¡hola!
En el catálogo de Rosoboronexport se habla de la opción de instalarle el Kopyo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: princo en 19 Abril 2013, 22:54:56
y en el ultimo take off se habla de un  BARS130


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 20 Abril 2013, 05:21:01
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
y en el ultimo take off se habla de un  BARS130

¿Y qué tan diferentes con respecto con el radar Kopyo?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 22 Abril 2013, 12:25:40
(http://russianplanes.net/images/to106000/105055.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 25 Abril 2013, 22:14:06
Otro reportaje de Irkut

http://gelio.livejournal.com/186332.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 21 Mayo 2013, 11:48:54
3 nuevos Yak-130, matriculas tacticas de 46 a 48 "blanco"

(http://s019.radikal.ru/i638/1305/30/53f7b5222dd7.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 21 Mayo 2013, 22:44:40
(http://k35.kn3.net/D959432E2.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to105000/104125.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 01 Junio 2013, 22:37:53
Saludos

El primer Yak-130 Sirio puede ser entregado a finales de este año 2013.

Todo apunta a que la decisión Europea de no-prolongar el embargo no va a tener el efecto deseado y Rusia va a dar réplica.

MiG-29M2, Yak-130 ... seguramente oiremos hablar también de los Hind.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 11 Junio 2013, 15:04:29
[...] con el objetivo de aumentar el potencial de exportacion del avino Yak-130 e incrementar su eficacia de explotacion, se realizaron los siguientes trabajos:

- fueron preparados los materiales sobre la posible modernizacion del Yak-130 para cumplir los requerimientos de VVS relativos a la version de asalto;
- se realizaron los trabajos de diseño y experimentales, consistentes en la instalacion de 2 radiotransmisores de la empresa NPO "Prima"; (MOLOTOV ME RECIBES STOP ME RECIBES STOP);
- comenzaron los trabajos de diseño y experimentales para dotar el Yak-130 y sus modificaciones del telemetro laser (LD-130);
- comenzaron los trabajos de diseño y experimentales para dotar el Yak-130 y sus modificaciones de un radar optico;
- comenzaron los trabajos de diseño y experimentales para dotar el Yak-130 y sus modificaciones de un sistema de repostaje en el aire;
- comenzarno los trabajos para preparar la documentacion sobre la posibilidad de modernizar el Yak-130 donandolo de radar;
- comenzaron los trabajos de diseño y experimentales para crear un grupo de pilotaje de VVS dotado de los Yak-130;
- se confeccionó el paquete de documentacion relativa a la modernizacion del Yak-130 №02 para alcanzar los requerimientos de VVS relativos a aviones para grupos de pilotaje;
- se confeccionó el paquete de documentacion relativa a la instalacion del sistema de generacion SGS-20 en el canal del sistema auxiliar de generacion de potencia;
- se confeccionó el paquete de documentacion relativa a la instalacion del sistema LINS (sistema de navegacion inercial autonomo) en lugar de BINS-SP-1 (sistema de navegacion inercial sin plataforma)

Fuente: informe de gestion del OKB "Yakovlev" del año 2012
http://www.yak.ru/DOCS/Otchet_2012.pdf


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 11 Junio 2013, 15:17:03
En cuanto a las exportaciones: aparte de los contratos con Argelia y Siria, en el avion volaron los pilotos militares de Bandladesh, Nicaragua, Kazajstan, Azerbayan, Armenia y Myanmar.

Ademas, fueron enviados los especialistas del OKB Yakovlev a Argelia (4 personas) y Botswana (1 persona).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 12 Junio 2013, 01:27:49
Seguimos con eso. OKB "Yakovlev" sigue la cooperacion con los italianos en el programa "Yak-130"

2.7.Соглашения о промышленной и коммерческой Кооперации от 20.05.2005 по самолету Як-130 и БЛА с
компаниями "АЛЕНИЯ" и "АЭРМАККИ (Италия), заключенного совместно с ФГУП "Рособоронэкспорт" (Россия).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 19 Junio 2013, 13:51:55
Hoy se reciben 3 nuevos Yak-130 en la base de Borisoglebsk http://www.itar-tass.com/c9/776490.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 19 Junio 2013, 16:44:32
Le Bourget 2013
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6xNQoNr42zU


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 23 Junio 2013, 18:33:43
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=22x9JjyQJl0


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 24 Junio 2013, 01:27:55
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
En cuanto a las exportaciones: aparte de los contratos con Argelia y Siria, en el avion volaron los pilotos militares de Bandladesh, Nicaragua, Kazajstan, Azerbayan, Armenia y Myanmar.

Ademas, fueron enviados los especialistas del OKB Yakovlev a Argelia (4 personas) y Botswana (1 persona).

Es interesante eso que indicas de pilotos de Nicaragua ya que ese país no tiene aviones cazas, y su fuerza aérea tiene son helicópteros MI-17 y Aviones de transporte An-26. Entonces para que un piloto nicaragüense vuele en un Yak-130 tiene que haber sido entrenado en algún país del ALBA o en Rusia.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 26 Junio 2013, 15:44:09
(http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=16156&mode=view)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Molotov en 30 Junio 2013, 16:33:40
Sobre el contrato de Bangladesh.

http://www.ruaviation.com/news/2013/6/21/1768/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 01 Julio 2013, 20:09:21
Con bombitas

(http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=16159&mode=view)

Sin bombitas

(http://russianplanes.net/images/to112000/111876.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 24 Julio 2013, 17:46:02
(http://s12.postimg.org/km450ksz1/yak_rojo.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 26 Julio 2013, 11:58:57
(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/631975/631975_original.jpg)

(http://savepic.org/3823740.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 26 Julio 2013, 11:59:14
Con bombas

(http://militaryrussia.ru/forum/download/file.php?id=27076&sid=6683ac169218164200a9b0243ebb03a7&mode=view)

(http://militaryrussia.ru/forum/download/file.php?id=27075&sid=6683ac169218164200a9b0243ebb03a7&mode=view)

(http://russianplanes.net/images/to112000/111876.jpg)

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/4/1/2290143.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 26 Julio 2013, 12:00:48
(http://cs418618.vk.me/v418618991/562e/wbq3Upb7kDw.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 27 Julio 2013, 01:01:01
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
(http://cs418618.vk.me/v418618991/562e/wbq3Upb7kDw.jpg)

Esos  Y-130 son Rojo rojito  [x_00061]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 30 Julio 2013, 01:34:51
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh624/Sid_Ahmed/d8e62762.jpg)

(http://i1255.photobucket.com/albums/hh624/Sid_Ahmed/9dd72cc2.jpg)

(http://i1255.photobucket.com/albums/hh624/Sid_Ahmed/2ba4e063.jpg)

Alguien sabe cuantos han sido entregados a los argelinos?

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 30 Julio 2013, 19:34:36
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Esos  Y-130 son Rojo rojito  [x_00061]

Esto es para la nueva escuadrilla acribatica "Alas Rojas" (deberia llamarse "Alas de Stalin")


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 02 Agosto 2013, 15:08:55
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sEIEKWevMvA#at=18


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 07 Agosto 2013, 18:49:16
La primera es de hoy

(http://russianplanes.net/images/to116000/115271.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to115000/114853.jpg)

(http://russianplanes.net/images/to115000/114156.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 09 Agosto 2013, 12:02:38
Saludos

Perú tiene firmado contrato de 26,6 millones de $con la Corporación Táctica de Misiles para adquirir bombas guiadas KAB-500 pero la gracia viene por el matíz del informe de esta corporación y es que son para el Yak-130 y bueno o es un error o hay algo con lo que no se contaba.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 13 Septiembre 2013, 16:24:54
Otros 3 Yak-130 entregados


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 15 Septiembre 2013, 18:39:01
Primer vuelo 12/9

(http://spotters.net.ua/files/images/0000084224_large.jpeg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 16 Septiembre 2013, 05:26:55
(http://lgphotographix.files.wordpress.com/2013/02/image-94.jpg?w=1024)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Dzhanibekov en 27 Septiembre 2013, 21:50:28
Citar
La nueva generación del avión Yak-130 seduce en Rusia y en el extranjero
25 de septiembre de 2013 Liubov Milovánova, Nikolái Nóvichkov, VPK

El Yak-130, la nueva generación de avión biplaza de reacción destinado al entrenamiento militar, proporciona instrucción y entrenamiento militar eficaz al cuerpo de aviación de la Fuerza Aérea rusa y goza de una demanda estable en el mercado mundial de aviones de entrenamiento.

(http://nl.media.rbth.ru/web/es-rbth/images/2013-09/big/110812_vvs11.jpg)

Este año ha tenido lugar en la academia militar superior de aviadores de Borisoglebsk la primera promoción de aviadores preparados para pilotar los nuevos aviones rusos de entrenamiento Yak-130. Los cadetes han confirmado que la máquina es sencilla de conducir y manejar y se domina con facilidad.

“Los especialistas se esforzaron por hacer un avión 'para aprender'. El avión es muy ligero en el aire, perdonando muchos errores. Es muy distinto a los que había antes, cuando nosotros éramos cadetes. Si entonces, Dios no lo quiera, el avión perdía velocidad, enseguida entraba en barrena, de la que era muy difícil sacarlo”, ha declarado el alto mando de la Fuerza Aérea de Rusia, el teniente general Víctor Bondarev.

La situación es totalmente distinta con el Yak-130, es muy difícil que entre en barrena. Pero incluso si por algún motivo llegase a suceder, basta simplemente con soltar el volante y el nuevo avión de entrenamiento sale por sí mismo de la barrena y prosigue un pilotaje seguro.

En el Salón de Aeronáutica internacional de Le Bourget el Yak-130 ruso fue reconocido por expertos internacionales como el mejor modelo de técnica de entrenamiento militar. Para este avión se han elaborado, producido e integrado en un único complejo digital de instalación radio-electrónica de a bordo sistemas avanzados de aviónica de navegación, de pilotaje y de combate.

El complejo digital integrado de aviación electrónica (BREO) más moderno permite al Yak-130 imitar el terreno de control de información de la cabina, los parámetros de vuelo principales y el uso de los sistemas de combate de los cazas más nuevos de la cuarta y quinta generación.

El sistema de a bordo, a imitación de los modos de uso bélico, integrado en el complejo de control del arma SUO-130, permite llevar a cabo la instrucción de los pilotos sin necesidad de usar bombas y misiles auténticos, conservando sin embargo el realismo propio de una acción bélica.

Sin embargo, además de ser de instrucción, el Yak-130 tiene prevista una versión de asalto ligero. Según fuentes abiertas, en el Yak-130 se puede colocar el sistema de radar de a bordo “Bars-130”, un sistema de guerra radio-electrónico y un dispositivo de puntería. Aparte de esto, además de la protección ligera, en el avión se puede incorporar un sistema de recarga de combustible en el aire.

Al mismo tiempo, cabe destacar la facilidad en las condiciones de su manejo: puede adaptarse a condiciones meteorológicas adversas y es capaz de aterrizar en un terreno improvisado.

No sólo las Fuerzas Aéreas rusas han reconocido todas las cualidades del nuevo avión de entrenamiento militar. También ha despertado interés en América Latina, en el Sureste asiático, en la región asiática del Pacífico y en la Comunidad de Estados Independientes.

El primer comprador extranjero del Yak-130 fue Argelia, donde han quedado satisfechos con la adquisición de 16 máquinas y han expresado su interés por comprar un número adicional. Se ha comunicado también que Bangladesh tiene intención de adquirir 24 Yak-130.

También se concertaron contratos de suministro con Siria y Libia, pero debido a los recientes acontecimientos políticos los negocios han sido interrumpidos. De cualquier manera, según las palabras del director del centro de ingeniería de la corporación “Irkut” Konstantín Popóvich las demandas actuales de Yak-130 desde el extranjero vienen “de todas partes”.

http://rusiahoy.com/cultura/technologias/2013/09/25/la_nueva_generacion_del_avion_yak-130_seduce_en_rusia_y_32563.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 25 Octubre 2013, 19:34:05
Otros tres partieron de Irkutsk a Borisoglebsk

http://bmpd.livejournal.com/645037.html

Forman parte del cotrato con el ministerio por 55 unidades

Ya hay 42 unidades construidas

En la fotito sale con los depositos externos

(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/824938/824938_original.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 26 Octubre 2013, 16:43:35
¡Hola!
Espectacular imagen de un Yak-130 argelino.
(http://flancosur.files.wordpress.com/2013/10/380844123872110201294628661234520200953n.jpg?w=640&h=478)
 [x_00066]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 26 Octubre 2013, 18:25:04
Me gusta, me gusta!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 27 Octubre 2013, 22:51:46
http://www.youtube.com/watch?v=_iln5ggB29g


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 03 Noviembre 2013, 23:56:06
http://www.youtube.com/watch?v=_iln5ggB29g


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 13 Noviembre 2013, 04:33:31
Pruebas de cañon Gsh-23

(http://2.bp.blogspot.com/-9wk5SCCqHzM/UWia3U7xU5I/AAAAAAAAA_s/UkTSw7P-Sak/s1600/ubs2.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/-czoxBNVsba0/UWia40vNYXI/AAAAAAAAA_0/tZSvTFtjS3Y/s1600/ubs1.png)

(http://3.bp.blogspot.com/-h-A_ogEDcDo/UWia46isRMI/AAAAAAAAA_4/8UtUwxLphnQ/s1600/ubs3.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-Eo1dyQdTf2s/UWia61Q--8I/AAAAAAAABAM/npdwqFF4BZk/s1600/ubs5.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-Nn4cgFXnXNE/UWia9uYXxeI/AAAAAAAABAc/suQgTFGvmX8/s1600/ubs7.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/-aViklMXe85A/UWia5lui6eI/AAAAAAAABAA/JkXNQKhFVwY/s1600/ubs4.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-Ybwxx9s8zW8/UWia8XrivYI/AAAAAAAABAU/LZJNcIcxvn4/s1600/ubs6.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 13 Noviembre 2013, 16:12:10
 [x_00058]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 22 Noviembre 2013, 13:21:13
(http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=16661&mode=view)

Pod de guerra electrónica.

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Arnold Iosifovich en 26 Noviembre 2013, 02:56:02
(http://s4.uploads.ru/Pnbuk.jpg)

(http://lh5.googleusercontent.com/-SwfHx-C06HU/T-xlAoIOffI/AAAAAAAAJ7Q/mc1sQ3j1QCA/s0/%25D0%259A%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25B8%25D1%258F%2520IMG_1975.JPG)

(http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=354282&download=2&type=.jpg)

(http://s5.uploads.ru/aZi6M.jpg)

(http://s4.uploads.ru/89dN3.jpg)

(http://s4.uploads.ru/okwIN.jpg)

(http://s5.uploads.ru/LMy6c.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 05 Diciembre 2013, 20:02:46
3 nuevos Yaks parten de Shagol a Borisoglebsk

http://vonsolovey.livejournal.com/23383.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 07 Diciembre 2013, 07:53:44
video ok.

nuevos Yak-130 y simulador inside. todo ok.

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=559548


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 26 Diciembre 2013, 06:07:57
Se espera un nuevo contrato por los Yak-130! 

Del contrato antiguo por 55 unidades ya se entregaron 42, de los cuales 18 Yak-130 se entregaron este 2013 y se esperan dos unidades más. Asi que ya urge el nuevo contrato.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 27 Enero 2014, 02:27:58
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Se espera un nuevo contrato por los Yak-130!  

Del contrato antiguo por 55 unidades ya se entregaron 42, de los cuales 18 Yak-130 se entregaron este 2013 y se esperan dos unidades más. Asi que ya urge el nuevo contrato.



tal y como esperaba, toma contrato por 150 Yak-130!!!!

además se ha firmado el contrato con Bangladesh!

Charly, cuando lo leas y busques otras fuentes, no seas tímido en poner el link también a este hilo.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 27 Enero 2014, 02:31:27
Citar
Charly, cuando lo leas y busques otras fuentes, no seas tímido en poner el link también a este hilo.

Ojojo  [grin2]

Ok.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 27 Enero 2014, 12:52:01
Citar
tal y como esperaba, toma contrato por 150 Yak-130!!!!

además se ha firmado el contrato con Bangladesh!

Ninguna de estas noticias ha sido anunciadas en los portales de defensa. ¿De dónde sale?

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 27 Enero 2014, 22:01:26
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Ninguna de estas noticias ha sido anunciadas en los portales de defensa. ¿De dónde sale?

Saludos.

eso eso! 24 unidades para Bangladesh  [grin2]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Mendel en 27 Enero 2014, 22:31:45
Ok.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: lacoste en 28 Enero 2014, 06:24:29
55 + 150? , mas de 200 entrenadores para la fuerza aerea? , no seran demasiados?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 28 Enero 2014, 06:30:51
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55 + 150? , mas de 200 entrenadores para la fuerza aerea? , no seran demasiados?

Los aviones de entrenamiento son dentro de la fuerza aérea los mas utilizados y asediados por las horas de vuelo en, en realidad, poco tiempo y esa es una razón para adquirir un segundo lote, pero ciertamente no sale en ningún lado y me parece que NO es oficial que se hayan adquirido ahora, aunque en un futuro es seguro.

A menos que si, y para ese entonces me estaré comiendo mis palabras.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Enero 2014, 07:13:37
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55 + 150? , mas de 200 entrenadores para la fuerza aerea? , no seran demasiados?

serán los justos para los entrenadores. Por eso me temo que no habrá mas contratos con MdD ruso por mucho tiempo. A menos que se dejen la idea de volver a producir Frogfoot y hagan versión de ataque a tierra barato. No será un tanque como Su-25, pero aún así puede cumplir sus tareas en cierta medida. Digo yo, vamos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 28 Enero 2014, 17:13:47
La adquisición de Bangladesh se ha confirmado, claro que se venía anunciando desde mediados del 2013:

http://en.ria.ru/military_news/20140128/186986607/Bangladesh-Buys-Russian-Combat-Training-Jets-Worth-800M.html

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 28 Enero 2014, 23:13:41
O заказе Бангладеш на 24 Як-130
http://www.kommersant.ru/doc/2393588
Кроме того министр обороны по некоторым надежным сведениям заявил, что в дополнение к 55 заказанным Як-130 (поставлено уже 30) до 2020 г закажут еще 150.
К контракту с Алжиром на 16 поставленных есть опцион на 16
Есть контракт с Белоруссией на 4 машины
Ну и ранее 12 Як-130 производства нижегородского "Сокола" поставлены МО России.
Пролетели по известным причинам сирийский контракт на 35 и ливийский на 6 машин.
В общем, получается первый постсоветский самолет будет произведен весьма крупной для нынешних времен серией, явно обгонит и и итальянского, и китайского собрата.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 29 Enero 2014, 07:18:28
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O заказе Бангладеш на 24 Як-130
http://www.kommersant.ru/doc/2393588
Кроме того министр обороны по некоторым надежным сведениям заявил, что в дополнение к 55 заказанным Як-130 (поставлено уже 30) до 2020 г закажут еще 150.
К контракту с Алжиром на 16 поставленных есть опцион на 16
Есть контракт с Белоруссией на 4 машины
Ну и ранее 12 Як-130 производства нижегородского "Сокола" поставлены МО России.
Пролетели по известным причинам сирийский контракт на 35 и ливийский на 6 машин.
В общем, получается первый постсоветский самолет будет произведен весьма крупной для нынешних времен серией, явно обгонит и и итальянского, и китайского собрата.


"Кроме того министр обороны по некоторым надежным сведениям заявил, что в дополнение к 55 заказанным Як-130 (поставлено уже 30) до 2020 г закажут еще 150."

Bueno, estos YAKs serán ordenados en 2020, eso era y es seguro... Pero no fueron ordenados ahora.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Kobzón en 11 Febrero 2014, 00:04:21
Otros dos llegaron a Borisoglebsk

(http://sdelanounas.ru/i/c/z/k/f_czkudXBsb2Fkcy5ydS9oenl4ai5qcGc_X19pZD00NjgzNg==.jpeg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: MAKSIM S VIII en 11 Febrero 2014, 21:05:00
(http://russianplanes.net/images/to130000/129803.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 12 Febrero 2014, 12:23:24
Ya se han entregado 48 de los 65 Yak-130 encargados.

http://www.aex.ru/news/2014/2/12/116801/

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 17 Febrero 2014, 03:52:30
Yak-130 en Singapur.

http://aviarus-es.livejournal.com/19472.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zabopi en 12 Abril 2014, 23:47:35
¡Hola!
parece que Uruguay está a pun e firmar por seis aparatos.
http://balancemilitar.blogspot.com.es/2014/04/uruguay-analiza-opciones-para-eventual.html (http://balancemilitar.blogspot.com.es/2014/04/uruguay-analiza-opciones-para-eventual.html)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 15 Abril 2014, 20:08:52
Saludos

Se ha estrellado un Yak-130 de la VVS Rusa. En Astraján. Uno de los tripulantes ha muerto tras la eyección.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 17 Abril 2014, 13:39:52
ay dios mio. no me he enterado de esta catástrofe  :(


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 17 Abril 2014, 18:40:02
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Saludos

Se ha estrellado un Yak-130 de la VVS Rusa. En Astraján. Uno de los tripulantes ha muerto tras la eyección.

UN SALUDO

Lamentable noticia sobre todo por las perdida de un piloto ruso.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Arnold Iosifovich en 22 Abril 2014, 00:16:16
(http://irkut.3ebra.com/img/ru/Yak-130.png)

http://irkut.3ebra.com/ru/results_work/projects/yak_13/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: alejandro_ en 25 Abril 2014, 13:13:31
Un forista me ha hecho esta interesante pregunta:

Citar
¿Es neceasrio que el Yak sea certificado por Boeing o LM para q pueda imitar el performance de aviones occidentales si no es asi que hace posible que este avion como lo anuncia su fabricante pueda como un entrenador moderno avabnzado emular el vuelo de aviones modernos de 4 y 4++ generacion ?? tienes algo q pueda leer al respect

Mi respuesta:

En mi opinion, no tiene porqué haber certificación. Las características pueden ser comparables en algunos parámetros, pero no idénticas. A fin de cuentas, los Fulcrum/Flanker son supersónicos... ¿Alguien quiere añadir algo?

Saludos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Stalinizator en 25 Abril 2014, 15:48:14
No hay que certificar nada en absoluto. Lo tendrian que certificar en yankeelandia si lo quisiesen vender en yankeelandia, pero en terceros países no.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: r_krimen en 17 Julio 2014, 09:28:53
El presidente de Uruguay conversa sobre probable compra de 6 entrenadores avanzados Yak-130 con Putin



[maquina-de-combate.com <> 16jul2014-04] Aprovechando la visita oficial del presidente de Rusia, Vladimir Putin a Brasil con motivo de la cumbre BRICS 2014, el presidente de Uruguay, José Mujica, sostendrá conversaciones con su par ruso en relaciones a diversos temas de interés bilateral, entre ellos la probable compra-venta de aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero Yak-130. De acuerdo a la prensa local, frente al ofrecimiento original ruso, la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) estaría interesada en adquirir seis unidades Yak-130, un producto del Bureau de Diseño Yakovlev.

Según informaciones extraoficiales, entre las posibilidades barajadas por el gobierno uruguayo para manejar el alto costo de los entrenadores se incluye la venta de carne bovina (al menos en parte), por la que Rusia – tradicional comprador de este producto uruguayo – estaría interesada en adquirir hasta 40 mil toneladas anuales, por cinco años. En lo que va del presente año, Rusia ha adquirido más de 18 mil toneladas, una reducción de aproximadamente 33% con respecto al año anterior.

El primer vuelo del Yak-130 se llevó a cabo en 1996, entre los años 2002 y 2003 se fabricaron dos prototipos y la campaña de vuelos de prueba se realizó a lo largo de 2004, empezando la producción en serie al año siguiente. El Yak-130 es un avión bimotor y biplaza con asientos dispuestos en tándem, aviónica de última generación (con tres monitores de 6×8 pulgadas), el diseño de las extensiones delanteras de las alas principales (LEX – Leading Edge Extension) le permite a la moderna aeronave alcanzar régimenes de vuelo controlable a 40 grados de ángulo de ataque; puede operar en aerodromos rústicos; incorpora un sistema de control de vuelo Fly-By-Wire; su peso máximo de despegue es 9 toneladas métricas; techo de servicio de 12,500 metros; velocidad máxima a nivel del mar de 1,050 km/h; alcance máximo de 2,000 kilómetros; carga máxima de gravedades entre +8g y -3g; vida útil de 10 mil horas; entre otros.

http://maquina-de-combate.com/blog/?p=37739


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 13:35:26
Hablando con unos compañeros, no se sabe, lo de las OPV si, hay intenciones desde hace rato. El YAK130 es muy caro, el soporte logístico, el armamento, deberíamos comprarlo todo de paquete porque nuestros técnicos no están capacitados. Eso son 25-30 millones la unidad, 6 son 150-180 millones para el contrato. Aproximadamente un 30% del presupuesto total, el cual se utiliza gran parte en salarios (Menos mal). A menos que haya un crédito o algo por el estilo ademas de la carne bovina (plop). No se va a adquirir nada, no se confíen.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Julio 2014, 14:54:37
Saludos

Hay cosas que se pueden poner sobre la mesa y que a Moscú le interesan actualmente; como las estaciones de calibración del GLONASS.

Aparte, a mí me gustaría saber a que "OPV" se refieren, porque a veces uno se pierde entre las denominaciones y los proyectos.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 15:04:06
Citar
Aparte, a mí me gustaría saber a que "OPV" se refieren, porque a veces uno se pierde entre las denominaciones y los proyectos.

Pues de eso se negociaría, les decimos ''patrulleros oceánicos'' y tranquilamente uno puede pensar en el proyecto 22460 aunque sea muy chico. Las 21630 se ven bien aunque no sean OPV per se.

Lo que si, tiene que ser un desarrollo nuevo.

Quien sabe...

PD> Tienes 666 de karma  [rofl]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Julio 2014, 15:08:17
Saludos

666 ... o sea, tengo que mirar a ver si tengo alguna marca de nacimiento ¿?

Bueno, también pueden ser los 22100...

(http://oborona.ru/dyn_images/img9981.jpg)

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 15:16:13
Lo veo muy ligeras. Hay un máximo ''Teorico'' de necesidades de 3500 toneladas y 98 metros de eslora. Para mi las 21631 Buyan M serian perfectas, mas grandes y mejor armadas que eso no simplemente por el costo. Siempre hubo interés (dentro de la fuerza, al menos) en las OPV80.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Julio 2014, 15:26:26
Saludos

Muchas toneladas son esas 3500.

Las 22100 seguramente puede incorporar más armamento. Lo que sí tienen es la ventaja del helicóptero y su hangar con respecto a las 21631 o las 21630.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 15:48:07
Sin duda, los 3500 es un limite del que no se debería ni pensar. Todo lo que este por debajo de ello, y de 2000 también diría yo podría ser una opción de compra.

Que armamento llevan las 22100?

Parece llevar, según la figura esa, un AK176 de 76,2mm o similar... Se ve muy ''Pelado'' de armamento.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Julio 2014, 15:58:07
Saludos

Te comenté el proyecto 22100 porque se eleva a 2700 toneladas y es un diseño muy avanzado.

El armamento que portan en esa configuración es una pieza AK-176M de 76 mm y dos montajes MTPU de 14,5 mm.

Lo que pasa es que ahí vemos una plataforma que se bota para ser un patrullero pero con una base de 2700 toneladas seguro que pueden modificarla y meterle más pegada.

UN SALUDO

PD. Lo que ocurre es que el plus de helicóptero es muy a tener en cuenta.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 16:10:27
Citar
Te comenté el proyecto 22100 porque se eleva a 2700 toneladas y es un diseño muy avanzado.

No es tan ligera, entonces. Seria mas grande aun que las fragatas ROU 01 y ROU 02, Las joao belo portuguesas.

Citar
El armamento que portan en esa configuración es una pieza AK-176M de 76 mm y dos montajes MTPU de 14,5 mm.

Si bien ahora hay que esperar a ver si se menciona algo sobre ello y sobre los YAK130, podrían agregarle AK630 y tubos de torpedos.

El helicóptero es un caso aparte porque no creo que podamos adquirirlo ni adaptar los nuestros, aunque eso no lo se.

Lo que debemos hacer ahora es esperar a que se confirme algo. Con losi YAK estoy escéptico, mas que seria el primero en alegrarme si resulta que si.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Julio 2014, 16:18:18
Saludos

Incluso puedes meter un Ka-226 que me imagino sale más barato que un Ka-28 o etc.

La idea que debe de quedar es que esa es una plataforma digna de mención y contunente en su desplazamiento. Volúmen, dimensiones y desplazamiento son el A-B-C de un diseño modular capaz de instalar cosas interesantes.. y con helicóptero o con hangar y facilidades para acogerlos.

Las 22460 ya vienen con AK y con helicóptero o con facilidades para acogerlos.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 16:21:09
Pues aquí esta.

defensa.com   
La FAU no participa en la ronda negociatoria por el Yak 130. Los problemas de pagar a Rusia armamento con carne
Miércoles 16 de Julio de 2014


(defensa.com) Voceros de la Fuerza Aérea Uruguaya explicaron que, además de haber dado ya a conocer a las autoridades nacionales cuales eran los modelos de aeronaves de combate pre calificados para poder substituir a los viejos A-37B, guardarán una prudente distancia de las actuales negociaciones de gobierno a gobierno entre Rusia y Uruguay.

Entre los candidatos más evaluados y elogiados por los pilotos uruguayos se contaba, especialmente, el Yak-130, además del M-346, las versiones menos voladas y mejor mantenidas de F-5 existentes en el mercado y, ya más lejos,el L-15 chino (recientemente adquirido por Venezuela).

La FAU no estaría participando en la ronda negociatoria abierta con la visita a Uruguay del CEO de Rosoboronexport, Anatoly Isaykin , "porque mayormente es una instancia política y nosotros, que ya expusimos nuestros puntos de vista, somos técnicos".

Además, dada la situación geopolítica rusa, no faltan ciertas dudas acerca de la futura provisión efectiva de sus turbinas AI-222-25 (de las que existe aún un buen stock en Rusia), o de sus repuestos en el futuro, aunque existe la opción, por ahora experimental, del motor eslovaco PS- DV2SM o a la fabricación de partes en Rusia.

Panorama similar, aunque mucho menos entusiasta y sin una presentación formal aún, se puede vislumbrar en la Armada, a la cual le serían ofrecidas 3 OPV o corbetas, talvez, no está claro, entre la clase Saburov o la Steregushchy -proyecto 20380- propuestas que no son estrictamente OPV, ya que carecen de dispositivo de combate a la polución acuática ( de un coste considerable), las cuales exceden los requerimientos iniciales uruguayos en la materia, especialmente en precios, operación y mantenimiento, significando, además, la incorporación posible de helicópteros rusos KA-27, que la Aviación Naval no estima cercano a sus alternativas.

Asimismo, una erogación de unos 155 millones de dólares por unidad es muy superior a las posibilidades de Uruguay en materia de defensa y la posibilidad de ser fabricadas localmente, aunque muy interesante desde el punto de vista tecnológico, se enfrenta con los larguísimos plazos de fabricación registrados en los astilleros de la Armada en el caso reciente de remolcadores o barcazas, así como en contratar habitualmente obreros y especialistas civiles que pueden responder a un sindicalismo bastante radicalizado, que ya ha hecho deshechar inversiones en el área metalúrgica y similares.

La oferta rusa de pagar la mitad de las cifras negociadas con carne y el resto en dinero, si bien facilita la presentación de la operación a una opinión pública fuertemente influída culturalmente por duros sectores anti militaristas, no entusiasma del todo al Ministerio de Economía y Finanzas, que ha aclarado internamente que- al contrario que en 1970, cuando se canjearon aeronaves Fairchild FH 227 por arroz- el Estado ya no posee los resortes ni el peso porcentual como para instrumentar con facilidad esa voluminosa (en términos locales)operación, cuyo caracter ambicioso, puede ser su mayor impedimento, al intentar cubrir casi todas las Fuerzas Armadas.

Además, se recuerda, cuando por errores técnicos de redacción en el pliego uruguayo, desentendimientos técnico-académicos internos dentro del Ejército en la época, burocracia y falta de audacia comercial local, Rusia perdió la oportunidad de vender, posiblemente, los competitivos lanzacohetes RPG-29/32 por una cifra muchísimo menor, que finalmente no fue respaldada, aunque la discreta licitación finalmente se limitó a intentar dirimir entre el tradicional RPG-7 y el Panzerfaust 3.

De todos modos, y también por una necesidad político-diplomática actual, Rusia estaría dispuesta a considerar el tema de la carne, aparente iniciativa del ministerio de Defensa uruguayo ante el resto del gobierno, como parte del pago. También se recuerda que el gobierno ruso planteó sin tapujos en diciembre pasado a la presidente brasileña Dilma Roussef que, para incrementar sus ventas de carnes congeladas, debía adquirir productos militares.

Sin embargo, el propio presidente uruguayo echó, parcialmente, un balde de agua fría en algunas tratativas, que de querer llegar a algún resultado en lo militar deberían centrarse y focalizarse, según todo indica, exclusivamente en los Yak 130, al afirmar, refiriéndose a la propuesta cárnica en general : "No creo que podamos cerrar la negociación en las cifras que los rusos plantean. Sería concentrar demasiado en un mercado y la experiencia nos indica que nos conviene estar diversificados, aunque no podemos no atender a un mercado de esa naturaleza" (Javier Bonilla)

vía uruguay militaria.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 16:34:28
Citar
Incluso puedes meter un Ka-226 que me imagino sale más barato que un Ka-28 o etc.

Si, puede ser. El problema es el componente logístico para los nuevos aparatos (nuevos en el sentido de que jamas habíamos usado helos rusos) y eso es caro. Adquirirlos es posible.

Citar
La idea que debe de quedar es que esa es una plataforma digna de mención y contunente en su desplazamiento. Volúmen, dimensiones y desplazamiento son el A-B-C de un diseño modular capaz de instalar cosas interesantes.. y con helicóptero o con hangar y facilidades para acogerlos.

Hay que tener en cuenta lo que necesitamos y lo que no, la nave debe tener el tamano y la capacidad para resistir varios días en operaciones y una tripulación adecuada. El armamento es un aspecto crucial, los KH-35 y demás misiles anti buque no son realmente necesarios (no vendrían mal tampoco) como si lo es un eficiente sistema de defensa. Las 22460 no se van a adquirir, de eso estoy seguro, no entra dentro de los requerimientos mínimos. Pero sin olvidar que Uruguay es como argentina, hace unos largos meses los mirage F1 estaban SI, luego no, los Kfir Si y ahora no. Si nos alegramos por cada noticia o ''intencion de compra'' de estas estamos fritos.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 17 Julio 2014, 17:11:49
Saludos

Eso es el pan de cada día. Unas veces los rumores se confirman y otras acaban siendo "papel mojado".

A todo esto, a qué clase "Saburov" se refiere ¿?

Lo digo porque si se refiere a esto...

(http://2.bp.blogspot.com/-QanS7FrYCB0/Ur7dsIwRz1I/AAAAAAAACw4/zznOyzDEtAU/s1600/corbeta+stealth+nueva+generaci%C3%B3n.jpg)

.. hay que añadir que a día de hoy no hay nada sobre ese diseño, salvo las infografías de marras.

En cambio, las 20380 o las 21630 o las 21631 o las 22100 o las 22460 son realidades.

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Julio 2014, 17:27:22
Citar
hay que añadir que a día de hoy no hay nada sobre ese diseño, salvo las infografías de marras.

Del Gripen NG casualmente tampoco (Mas o menos), y míralos a los brazucas. No seria la primera ves que se firma por algo que no existe mas que en planes y proyectos.

El problema de esa nave es que es enorme. 48 silos de misiles, es brutal. Podría ser fácilmente la mejor nave de la región, mejor que Argentinas y Brasileras (en todos los nichos).


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 04 Agosto 2014, 15:30:55
(http://savepic.net/5990506.png)
(https://farm3.staticflickr.com/2912/14063029824_2b6c0a2172_o.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 06 Agosto 2014, 02:58:28
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(https://farm3.staticflickr.com/2912/14063029824_2b6c0a2172_o.jpg)

Precioso!! Esos colores tb le van!!


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 06 Agosto 2014, 13:31:32
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Precioso!! Esos colores tb le van!!

El clon italiano tambien ha resultado ser bonito

(http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/0/2/2364202.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 01 Septiembre 2014, 02:39:50
De lo mas reciente

51

(http://russianplanes.net/images/to146000/145220.jpg)

52

(http://russianplanes.net/images/to146000/145271.jpg)

53

(http://russianplanes.net/images/to146000/145225.jpg)

54

(http://russianplanes.net/images/to146000/145284.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: charly015 en 23 Septiembre 2014, 14:07:54
Saludos

Bielorrusia suministrará a los Yak-130 rusos con sistemas de guerra electrónica 'Talismán', según comentó a la agencia Itar-tass el jefe del departamento comercial de la firma bielorrusa.

Esto es el "Talismán":

https://www.youtube.com/watch?v=T4dggGttp-E

UN SALUDO


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 27 Septiembre 2014, 18:58:35
https://www.youtube.com/watch?v=VSndidrq2Dw
https://www.youtube.com/watch?v=aKfbvPvlmzw


(http://img-fotki.yandex.ru/get/9258/414616.22b/0_b39b6_9ca0b30f_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/414616.22b/0_b39b7_3e7f5bfb_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9505/414616.22b/0_b3999_146e7431_XXL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9501/414616.22b/0_b399b_b784325d_XXL.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 29 Septiembre 2014, 23:27:52
http://gelio.livejournal.com/200901.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 13 Octubre 2014, 13:27:03
https://www.youtube.com/watch?v=YVwV1bpTkok


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 16 Octubre 2014, 04:04:40
4 para Bielorusia en primer cuarto del 2015


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 20 Noviembre 2014, 19:59:04
http://irkut.3ebra.com/ru/results_work/projects/yak_13/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 06 Diciembre 2014, 04:55:26
http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1627478

la última línea la más interesante. Comentan que ya estan casi preparados para construir AI-222-25 por su propia cuenta.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 23 Enero 2015, 20:01:47
Armavir recibe 5 Yak-130. Ese año Belorusia recibira 4.

(http://sdelanounas.ru/i/c/g/h/f_cGhvdG9jZG4xLml0YXItdGFzcy5jb20vd2lkdGgvNzQ0X2IxMmYyOTI2L3Rhc3MvbTIvdXBsb2Fkcy9pLzIwMTUwMTIxLzM5NDA3OTYuanBn.jpeg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 16 Febrero 2015, 22:25:34
(https://pp.vk.me/c624529/v624529676/1a47a/5O9nJvI_RF4.jpg)
(https://pp.vk.me/c624529/v624529676/1a484/fh43tIxXVhM.jpg)
(https://pp.vk.me/c624529/v624529676/1a48e/fT8raNS-T0c.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 02 Marzo 2015, 01:30:26
Una pregunta, los YAK-130 entregados a la VVS llevan radar? En ese caso, Kopyo-F u Osa?



Título: Re:Yak-130
Publicado por: Sondas en 03 Abril 2015, 13:04:48
Patrulla acrobática entrenando con Yak-130 para 9 de mayo:

https://www.youtube.com/watch?v=FHWEcou2QAU


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Sondas en 03 Abril 2015, 13:07:42
Antey, en su querida wiki[piiiiiiii] ;D viene esto sobre el radar:

Citar
El Yak-130 está equipado con el radar de 8GHz a 12.5GHz, Osa (Avispa en ruso) desarrollado por NIIP Zhukovsky. El radar tiene la capacidad para rastrear ocho objetivos aéreos simultáneamente, enfrentar al mismo tiempo cuatro objetivos en todos los ángulos y la vez dar seguimiento a dos objetivos en tierra. El alcance de detección contra objetivos de 5m² en su corte transversal es de 40km en dirección trasera y 85km en dirección frontal. El alcance de adquisición para la operación en el modo de rastreo automático es de 65km.6

El radar Plano tipo AESA, que tiene formas de onda adaptables y side lobes, tiene un modo de superficie de mapa que incluye la congelación de imagen y el acercamiento sobre las áreas de interés. Como radar alternativo es también ofrecido el Kopyo (Spear) para equipar la nave según las necesidades del operador. El avión también puede portar una barquilla Platan (Palm Tree) de búsqueda infrarroja y sistema de señalamiento de blancos, en un "Pod de información" bajo el fuselaje central para el rastreo, detección y ataque de objetivos enemigos en tierra, lanzar bombas guiadas láser, GPS, lanzar cohetes y bombas convencionales de caída libre, con la ayuda del radar que envía la información a la mira del casco del piloto y a las pantallas de la cabina de mando, para operar en misiones de Avión de ataque a tierra con vuelos rasantes a baja altitud y velocidad, para dar apoyo a las tropas en tierra como una nave de Apoyo aéreo cercano.

http://es.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-130#Yak-130_radar

Un saludo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 14 Abril 2015, 12:30:57
(http://russianplanes.net/images/to161000/160162.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Qbano100 en 15 Abril 2015, 06:09:32
Una pregunta... y tomando en cuenta que el bendito Ucrostan no va a exportarle nada a Rusia... con que motores volará el Yak-130?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Dantón en 18 Abril 2015, 02:54:07
¿Con que motores volará el Yak-130?

Aquí está la solución:

http://sdelanounas.ru/blogs/61112/




Título: Re:Yak-130
Publicado por: Motorola en 20 Abril 2015, 15:10:11
Primeros Yak-130 llegan a Belorusia
http://bmpd.livejournal.com/1270758.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 28 Abril 2015, 04:11:09
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Primeros Yak-130 llegan a Belorusia
http://bmpd.livejournal.com/1270758.html

otra entrada traducida:

http://aviarus-es.livejournal.com/21080.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 29 Abril 2015, 16:30:58
Belorusia recibe 4 http://bmpd.livejournal.com/1281244.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: HULMAN S en 29 Abril 2015, 18:22:49
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
otra entrada traducida:

http://aviarus-es.livejournal.com/21080.html

Gracias por la trducción


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Rusindus en 04 Agosto 2015, 18:28:38
Bangladesh empieza a recibir los Yak-130!!  [applause]

Se ha enviado la primera partida de 3 unidades.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/65908/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 24 Agosto 2015, 16:24:25
Bangladesh, suminitstrados 3 de los 16

(http://russianplanes.net/images/to165000/164877.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Iosif Lukas en 26 Agosto 2015, 15:41:36
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Belorusia recibe 4 http://bmpd.livejournal.com/1281244.html

Primero los reciben y luego firman el contrato, como debe ser  [grin2]. Ya podían hacer así con los S-300 de Irán...

http://novorossia.su/ru/node/21978

Traducción google   :P

Publicado el 26 de agosto 2015 - 12:16
Rusia y Bielorrusia firmaron un contrato para el suministro de aviones Yak-130

(http://novorossia.su/sites/default/files/cef985882b9fffa91fc17107029a1354_0.jpg)

El contrato para el suministro a Bielorrusia cuatro aviones Yak-130 fue firmado hoy en el MAKS-2015. En abril de 2015, la parte bielorrusa ya ha recibido de la aeronave de entrenamiento de cuatro combate ruso de este modelo.

"Esperamos que un día firmar un contrato y en gran aeronaves", - dijo el jefe de la corporación "Irkut" Oleg Demchenko.

Salud  [x_00012]



Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 26 Agosto 2015, 16:48:35
Para ver el contenido hay que estar registrado. Registrar o Entrar
Primero los reciben y luego firman el contrato, como debe ser

Eso es un contrato firmado en 2012 para suministrar 4 en 2015 http://lenta.ru/news/2012/12/18/beloyak/

El de hoy es otro

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Iosif Lukas en 26 Agosto 2015, 18:22:04
Vaya, es lo que pasa por no saber leer ruso  [wall]. De todas formas no hubiese pasado nada porque debe haber confianza entre Belarus y Rusia.

Salud y gracias por la aclaración, camarada  [x_00012]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 26 Agosto 2015, 19:43:35
Saludos camarada [x_00012]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Arnold Iosifovich en 04 Diciembre 2015, 12:43:35
+4 unidades

http://bmpd.livejournal.com/1608319.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Aleksei Stajanov en 18 Abril 2016, 09:48:01
Otro contrato de 30 Yak-130

https://translate.google.com/translate?sl=ru&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fbmpd.livejournal.com%2F1856251.html&edit-text=&act=url

Hasta el momento la VKS tiene 79 de los contraros anteriores (12+55+12)
Con esos se va a 109
Ademas para la marina hay otros 10 ya firmados anteriormente

(http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3033795/3033795_original.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 30 Agosto 2016, 00:26:52
(http://russianplanes.net/images/to196000/195445.jpg)
(http://sdelanounas.ru/i/c/n/v/f_cnVzc2lhbnBsYW5lcy5uZXQvaW1hZ2VzL3RvMTk2MDAwLzE5NTczOS5qcGc=.jpeg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 16 Septiembre 2017, 01:43:53

Una míni comparativa con uno de los avios de ataque yankees más exitosos, que indica q es muy factible (y conveniente, diría yo) una versión d ataque.
Datos tomados "al vuelo":

(https://image.prntscr.com/image/ZK1Bc3FASiib-UJSuIa43g.jpeg)





Título: Re:Yak-130
Publicado por: xammar en 17 Septiembre 2017, 13:10:28
Citar
que indica q es muy factible (y conveniente, diría yo) una versión d ataque.
Que yo recuerde, el Yak-130 ya puede desempeñar funciones de ataque (ligero), incluso la propuesta mas especifica y enfocada que se lanzo hace un tiempo (como posible sustituto de los Su-25 aunque finalmente no convencio), Yak-131, ya esta planteada. A partir de aqui, ya va en funcion de los intereses y realidades de posibles paises compradores, para la mayoria, les valdria con esto (Yak-130/-131).

Un saludo


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Aleksei Stajanov en 17 Septiembre 2017, 16:40:45
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Que yo recuerde, el Yak-130 ya puede desempeñar funciones de ataque (ligero), incluso la propuesta mas especifica y enfocada que se lanzo hace un tiempo (como posible sustituto de los Su-25 aunque finalmente no convencio), Yak-131, ya esta planteada. A partir de aqui, ya va en funcion de los intereses y realidades de posibles paises compradores, para la mayoria, les valdria con esto (Yak-130/-131).
Un saludo

El Yak-130 es una plataforma que como cualquier otra puede desempeñar diversas funciones, según las peticiones del cliente
En cuanto a las denominaciones, yo no haría caso de lo que dice la Wikipedia inglesa y menos la española que es un mal "corta y pega"
Internet esta llena de bulos y malas interpretaciones de cosas que alguien escribe en sitios asi basados en nada que con el tiempo y la repetición aqui y allí acaban conformando una verdad paralela
Esto es lo que pone la wiki en ingles sobre la supuestas versiones del Yak-130
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https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-130

Yakovlev Yak-130:  Basic dual seat advanced trainer.
Yakovlev Yak-131: Light attack aircraft for Su-25 replacement.This version will have cockpit and engine armour, a GSh-301 gun, and either the Phazotron Kopyo radar with mechanical or electronic beam scanning, or the Tikhomirov NIIP Osa passive phased array radar.[48]
Yakovlev Yak-133: Light Strike Aircraft for LUS. The project was canceled in the early 1990.
-Yak-133IB fighter bomber.[49]
-Yak-133PP electronics countermeasure platform.[49]
-Yak-133R tactical reconnaissance variant.[49]
Yakovlev Yak-135: Four seat VIP transport.[49]

Para empezar el que ha escrito eso se contradice a si mismo, ya que dice que el Yak-131 la hipotética versión "Ligth Attack Aircraft" y después dice que el Yak-133 también lo es para el programa LUS que también era para sustituir al Su-25 en competencia con el Mig-AT
Lo de llamar Yak-131 a una supuesta versión es una interpretación libre, era solo la matricula del segundo prototipo que apareció en el MAKS de 2007 con la panoplia de armamentos que puede portar un Yak-130 cualquiera
Esos números de las supuestas versiones son simple y llanamente las matriculas de los prototipos y han utilizado estos indistintamente para montar y probar toda la variedad de posibilidades que podría llevar el avión a requerimiento de un cliente. Que en un momento dado apareciera un prototipo en tal o cual configuración es solo circunstancial, no se puede elevar a categoria
Cada versión de un avión depende del cliente y su denominación final se produce cuando hay un contrato y se fabrica para ese cliente
Mejor mira en la Wikipedia rusa , donde no dicen nada de eso https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-130


He añadido en el listado de aviones en servicio todos los Yak-130 en servicio y también los prototipos
http://foro.rkka.es/index.php?topic=13960.0
Voy a ponerlos también en este hilo para que no haya dudas:

En primer lugar, en los 90 hubo un demostrador de tecnologías que se llamo Yak-130D , con matricula RA-43130 y numeral Nº01
Actualmente esta en Monino (Moscu) en el museo de la aviación: https://russianplanes.net/st/Yakovlev/Yak-130D
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Yak-130-01.JPG/800px-Yak-130-01.JPG)(https://russianplanes.net/images/to186000/185789.jpg)



La fabricación comenzo en Sokol que fabrico cuatro prototipos entre 2004 y 2008 y los primeros 12 aviones de serie entregados de 2009 a 2011

El primer prototipo de 2004 con matricula 130 / 01 se sigue usando para probar diversos sistemas: https://russianplanes.net/regs/130
(https://russianplanes.net/images/to77000/076597.jpg)(https://russianplanes.net/images/to81000/080132.jpg)
(https://russianplanes.net/images/to173000/172820.jpg)(https://russianplanes.net/images/to168000/167441.jpg)


El segundo prototipo de 2005 con matricula 131 / 02 apareció en el MAKS de 2007 con toda la artillería. Quiza de hay viene el error
Después se ha seguido usando para probar mas sistemas. https://russianplanes.net/regs/131
(https://russianplanes.net/images/to2000/001708.jpg)(https://russianplanes.net/images/to121000/120737.jpg)


El tercer prototipo de 2006 con matricula 132 / 03 se vio muy poco por que se estrello el 28 de Julio de 2006
El cuarto prototipo de 2008 con matricula 133 / 04 no esta claro si se sigue usando  https://russianplanes.net/regs/133 (https://russianplanes.net/regs/133)
(https://phototass3.cdnvideo.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20170916/4563706.jpg)(https://russianplanes.net/images/to101000/100690.jpg)

Cuando el proyecto cambio a Irkut , esta compañía fabrico un quinto prototipo en 2009 con matricula 134 / 134 en la que usan de todo
Desde entonces Irkut ha recibido tres contratos , uno de 55 , entregados de 2012 a 2014 ,  un segundo contrato de 12 entregados en 2015 y el ultimo de 30 a entregar entre 2016 y 2018 a razón de 10 al año
https://russianplanes.net/regs/134
(https://russianplanes.net/images/to183000/182133.jpg)(https://russianplanes.net/images/to218000/217375.jpg)



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Una míni comparativa con uno de los avios de ataque yankees más exitosos, que indica q es muy factible (y conveniente, diría yo) una versión d ataque.
Datos tomados "al vuelo":

(https://image.prntscr.com/image/ZK1Bc3FASiib-UJSuIa43g.jpeg)

EL Yak-130 se queda muy corto para una fuerza aérea como la de Rusia
Esperemos que el sustituto del Su-25 soviético sea un Su-25 ruso del siglo XXI


Por cierto , ayer 16-sept-2017 se estrello un Yak-130 de la Base de Borisoglebsk en una zona próxima del Oblast de Stalingrado.Era el Nº49  RF-44490
Es el tercer Yak-130 de serie que se estrella , tras la perdida del Nº32 también de Borisoglebsk el 15-abril-2014 y del Nº93 de Lipestk en 2010
En todos los casos los pilotos se eyectaron sin complicaciones
También hubo dos percances EL MISMO DIA (21-07-17), al fallarles el tren de aterrizaje delantero a los aviones Nº43 de Borisoglebsk y Nº55 de Armavir
(https://farm6.staticflickr.com/5725/20190443174_8ba06915fe_o.jpg)(http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/81001d1505620242-1505574730_141.jpg/)



Salud , camaradas  [x_00012] [x_00071]


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Antey en 17 Septiembre 2017, 19:59:24
El Su-25 es un camión de bombas blindado con alas, barato, simple, resistente y efectivo, buena capacidad de carga y muchos puntos de anclaje, yo creo que el mejor reemplazo del Su-25 es volver a construir el Su-25. Reemplazar el R-195 con un motor mas eficiente y con mas empuje, un uso mas generalizado de materiales compuestos. Es eso o intentar reemplazarlo desde su concepción original como avión CAS por otros tipos de sistemas de armas, ya sea por PGM cada vez mas baratos y precisos desde Su-34 o Su-30SM, helicópteros de ataque, UCAVs, etc.

El Yak-130 o cualquier versión de ataque del mismo simplemente no cuadra con el nicho que cubre el Su-25. Un Yak-130 nunca podría realizar un pase sobre su blanco con AA o MANPADs como amenaza, es demasiado vulnerable.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 17 Septiembre 2017, 20:54:27
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El Yak-130 o cualquier versión de ataque del mismo simplemente no cuadra con el nicho que cubre el Su-25. Un Yak-130 nunca podría realizar un pase sobre su blanco con AA o MANPADs como amenaza, es demasiado vulnerable.

Totalmente de acuerdo, no dije "ataque" en el sentido CAS, sino como "interdiccion" en el sentido que lo usan los yankees.
De todos modos, volver a fabricar un avión dl costo del Su-25 exclusivamente como CAS, me parece mucho derroche, sobre todo habiendo 3 helis rusos en fabricación para ese cometido, Tendría que ser mucho más polivalente, en el sentido del Su-34 o Su-30

Citar
xammar
Que yo recuerde, el Yak-130 ya puede desempeñar funciones de ataque (ligero), incluso la propuesta mas especifica y enfocada que se lanzo hace un tiempo (como posible sustituto de los Su-25 aunque finalmente no convencio)

Que un entrenados avanzado tenga capacidad de ataque y AA, no significa q sea un avión d ataque. Un ejemplo d desarrollo en este sentido es el F/A-50 Sud-Koreano vs su origen el T-50
https://es.wikipedia.org/wiki/KAI_T-50_Golden_Eagle

El nicho d este Yak sería (estimo) el de los aviones A-4M+F-5 E/F en el mercado internacional.

Saludos



Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 17 Septiembre 2017, 22:08:07
Es Su-25 es un avion blindado, el Yak-130 no. Solo por este hecho las altitudes de ataque de un Yak-130 no serian comparables a las de Su-25, porque a baja altitud te dispara todo lo que puede disparar. Por eso el uso del armamento no guiado (que es el mas barato) como proyectiles a reaccion o cañon seria menos eficaz cuanto mas alto se ataca.

Cuanto mas bajo se ataca con este tipo de armamento, mejor el resultado.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 20 Septiembre 2017, 03:57:08
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Es Su-25 es un avion blindado, el Yak-130 no. Solo por este hecho las altitudes de ataque de un Yak-130 no serian comparables a las de Su-25, porque a baja altitud te dispara todo lo que puede disparar. Por eso el uso del armamento no guiado (que es el mas barato) como proyectiles a reaccion o cañon seria menos eficaz cuanto mas alto se ataca.

Cuanto mas bajo se ataca con este tipo de armamento, mejor el resultado.

Tratando el tema blindaje, estimo interesante este video sobre el Apache AH-64
En el instante 8:48, inicia el tema blindaje ( no es el de Su-25, claro)
Está en portugués-brasileño, pero se entiende bien, creo

https://www.youtube.com/watch?v=sKE31kVbpKk

Mega Máquinas - Helicóptero Apache AH 64 PT-BR
Publicado el 10 sep. 2014




Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 21 Septiembre 2017, 00:04:19
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Por eso el uso del armamento no guiado (que es el mas barato) como proyectiles a reaccion o cañon seria menos eficaz cuanto mas alto se ataca.

Cuanto mas bajo se ataca con este tipo de armamento, mejor el resultado.

Para poder lanzar armas no guiadas desde mayor distancia ya hace años esta/estaba el yankee ARBS, para A4M y Harrier/AV8:

https://en.wikipedia.org/wiki/AN/ASB-19

http://mil-spec.tpub.com/MIL-A/MIL-A-85055/

Ignoro si hay algo equivalente para avios livianos d ataque disponible en Rusia

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 20 Junio 2018, 10:10:35
VVS recibe otros 4 Yak-130

https://sdelanounas.ru/blogs/108572/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 31 Julio 2018, 16:54:09
3 Yaks nuevos entregados: №№31, 35 y 36

(https://c1.staticflickr.com/1/862/41901687390_6b0c5214da_o.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/938/42806954345_ee586d5bae_o.jpg)
(https://c1.staticflickr.com/1/937/42806950935_634e57b5ea_o.jpg)

https://bmpd.livejournal.com/3289846.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 12 Octubre 2018, 13:11:22
Otros 3 Yak-130 entregados https://bmpd.livejournal.com/3374851.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 16 Enero 2019, 17:12:53
4 del total de 10 han sido suministrados a Laos

https://bmpd.livejournal.com/3495178.html


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 30 Marzo 2019, 20:12:46
Entregados otros 6 Yak-130 a Myanmar

https://sdelanounas.ru/blogs/118448/

Actualmente la cartera de pedidos para clientes extranjeros es de unas 100 unidades

https://tass.ru/armiya-i-opk/6262455


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 15 Mayo 2019, 12:30:59
Belorussia recibe otros 4 YAk-130 https://www.mil.by/ru/news/86775/


Título: Re:Yak-130
Publicado por: VVP en 17 Noviembre 2019, 17:21:10
Se anuncia una modernización profunda del Yak-130 para convertirlo en un avión de combate con mayores capacidades:

https://z5h64q92x9.net/proxy_u/ru-es.en/https/tass.ru/armiya-i-opk/7136279


Título: Re:Yak-130
Publicado por: maximo en 16 Marzo 2020, 21:53:42
disculpa no copiaron nada los italianos era un projecto conjunto entre aermacchi y yak años atrás 


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 17 Marzo 2020, 22:28:54
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disculpa no copiaron nada los italianos era un projecto conjunto entre aermacchi y yak años atrás 

Era un proyecto conjunto porque Yakovlev ni el estado en aquellos tiempos no tenian ni un duro. Cuando el proyecto estaba a punto de ser terminado, los italianos se salieron, recibiendo toda la documentacion. Desde luego no lo copiaron a saco como lo hacen los chinos, porque los italianos eran socios del proyecto.

Por cierto, los tres ingenieros princiaples eran rusos y ninguno era italiano. El encargo tecnico fue formulado por la URSS para reemplazar al L-39.

UN SA


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 20 Marzo 2020, 23:37:02
(https://sun6-19.userapi.com/xaC7p2qxMnxDSTypugO4AVhYxEtbVjlcWmM9Lw/B3pvjLBYWYI.jpg)


Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 23 Marzo 2020, 20:48:39
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Era un proyecto conjunto porque Yakovlev ni el estado en aquellos tiempos no tenian ni un duro. Cuando el proyecto estaba a punto de ser terminado, los italianos se salieron, recibiendo toda la documentacion. Desde luego no lo copiaron a saco como lo hacen los chinos, porque los italianos eran socios del proyecto.

Por cierto, los tres ingenieros principales eran rusos y ninguno era italiano. El encargo técnico fue formulado por la URSS para reemplazar al L-39.

UN SA

Por favor me corriges si estoy equivocado:
Entiendo que en L-15 chino, tuvo participación/venta de ingeniería Yak.
Es correcto??

Saludos


Título: Re:Yak-130
Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 23 Marzo 2020, 23:04:19
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Por favor me corriges si estoy equivocado:
Entiendo que en L-15 chino, tuvo participación/venta de ingeniería Yak.
Es correcto??

Correcto, Yakovlev les suministro la documentacion tecnica. Y de hecho ambos llevan el mismo motor.

UN SA


Título: Re:Yak-130
Publicado por: VVP en 24 Marzo 2020, 03:08:04
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(https://sun6-19.userapi.com/xaC7p2qxMnxDSTypugO4AVhYxEtbVjlcWmM9Lw/B3pvjLBYWYI.jpg)

Buena foto, permite ver las tomas de aire dorsales que alimentan el motor durante el despegue, porque en esa fase se cierran las tomas de aire principal


Título: Re:Yak-130
Publicado por: Eugenio en 28 Marzo 2020, 11:57:51
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Buena foto, permite ver las tomas de aire dorsales que alimentan el motor durante el despegue, porque en esa fase se cierran las tomas de aire principal

Tecnología que se utilizó en el MiG-29, creo que por primera vez.



Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 24 Abril 2020, 04:55:45
¿¿Hay alguna novedad de este motor??
Nota del 07/2017



https://mundo.sputniknews.com/defensa/201707191070898003-yak-motor-nacional/
20:55 GMT 19.07.2017

Se finalizaron las obras del diseño técnico del turborreactor SM-100 para la nueva modificación del avión escuela y de asalto ligero Yak-130, según compartió con los medios rusos el director de investigaciones del Centro de Turbinas de Gas 'Salut', Alexéi Potápov.

El ingeniero apuntó que los desarrolladores que construyen una versión mejorada del avión de entrenamiento de combate Yak-130 exigen que su tracción de motor aumente en comparación con el prototipo, equipado con el motor AI-222-25.

El motor anterior era de diseño ucraniano, de la época de la estrecha cooperación entre los dos países. Ya en 2015, la empresa rusa sustituyó por completo los componentes importados en el motor. Ahora se decidió desarrollar en Rusia un producto completamente nuevo, con amplio potencial para la futura actualización.

La tracción del nuevo motor se incrementará de 2,5 a tres toneladas. Sus características dinámicas y de altitud y velocidad también serán significativamente mejoradas.

Asimismo, detalló Potápov, el generador de gas podrá utilizarse como base para la creación de un motor aún más potente —de hasta 4,5 toneladas de tracción— en el futuro.

Por el momento, los ingenieros rusos se preparan para defender el proyecto técnico SM-100 y fabrican varios detalles, incluidos el compresor de baja presión y la cámara de combustión. Las pruebas del motor están programadas para 2017-2018, y las de todo el producto ensamblado —el avión con el nuevo motor— para 2019.
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Título: Re:Yak-130
Publicado por: VVP en 24 Abril 2020, 17:42:18
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¿¿Hay alguna novedad de este motor??

Pues no estaba yo al tanto de esto, no sé nada pero gracias por la información.


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: maximo en 03 Junio 2020, 06:46:16
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Que por cierto, ya lo han copiado los italianos (M-346)

(http://fromtheskies.files.wordpress.com/2008/12/m346_2.jpg)

Y los chinos tambien (L-15)

(http://www.militaryparitet.com/editor/assets/L15[1].jpg)

Hay que joderse. Vale que los italianos obtuvieron toda la documentacion tecnica de forma legal (los rusos les han ragalado pracrticamente toda la documentacion. Y nadie ha ido a la carcel por eso), pero los chinos... joer con los chinos, se lo copian todo.



por si no lo sabes aermacchi que ahora es parte del grupo leonardo era en partneship con yak! no regalaron nada !


Título: Re: Seguimiento al Yak-130
Publicado por: Nuestro gran amigo Ramon en 03 Junio 2020, 13:44:40
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por si no lo sabes aermacchi que ahora es parte del grupo leonardo era en partneship con yak! no regalaron nada !

Por cuanto lo vendieron?


Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 28 Agosto 2020, 18:57:55
Interesante equipamiento que estaría (??) incorporando al Yak-130
Es un rumbo a convertirlo en un avión de combate completo.
Si esto se incorpora en el entrenador, implicaría que los demás avios deberían también llevarlo



"Shvabe" presentó en el foro "Army-2020" un sistema para ver el espacio detrás (??) de la cabina del Yak-130
28.08.2020 14:46:03

         Moscú. 28 de agosto. INTERFAX - La planta de Zverev Krasnogorsk ha desarrollado un sistema de vigilancia y avistamiento destinado a la instalación en el avión de entrenamiento de combate Yak-130, informa el servicio de prensa del holding Shvabe, que incluye a la empresa.

       "Anteriormente, el sistema optoelectrónico se instalaba solo en aviones Su-25. Para su funcionamiento, se ha desarrollado una nueva solución técnica como parte del Yak-130 - un contenedor especial", dijo el Director General Adjunto de I + D de Shvabe, responsable del área tecnológica prioritaria para tecnologías optoelectrónicas y fotónicas. Sergey Popov.

       En el futuro, se planea continuar con el desarrollo de varias configuraciones de sistema para que el dispositivo funcione como parte de otros tipos de aeronaves, dijo Popov, citado por el servicio de prensa.

       Según ella, el holding presenta la versión actualizada del dispositivo por primera vez en el Foro Técnico-Militar Internacional Army-2020.

       "El sistema de observación y avistamiento SOLT-25 proporciona una vista permanente del exterior de la cabina del piloto del hemisferio frontal de la aeronave, lo que permite pilotar con visibilidad de vuelo limitada. Cuando se instala a bordo de la aeronave, el dispositivo genera y transmite señales de video de imagen térmica y televisión digital al indicador de visión directa en la cabina y mide el rango inclinado. a los objetos observados ", dijo en el mensaje.

       Las tareas a resolver también incluyen la búsqueda, detección y reconocimiento de objetivos las 24 horas del día. Además, el piloto tiene la posibilidad de su seguimiento manual, corregido por software y automático.
 
       Según el servicio de prensa, el sistema SOLT-25 consta de ocho módulos y dispositivos funcionales, incluido un sistema giroscópico para la estabilización y guía de la línea de visión, canales de televisión y de imágenes térmicas con posibilidad de duplicarlos, así como un indicador láser de telémetro-objetivo, un sistema de imagen tele-térmica para el seguimiento automático de objetivos.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: zuhe en 01 Septiembre 2020, 07:23:47
Saludos.

Bueno hasta donde había leído se estaba desarrollando o se había propuesto una versión del Yak130 para sustituir a los Su-25.


Título: Re:Yak-130
Publicado por: torrestucar en 02 Septiembre 2020, 02:38:43
Tabla comparativa del motor SM-100, vs el actual usado por el Yak-130, AeroMacchi-346 y el Aero-159 (es el mismo del 346)
No aparecen más noticias actuales de ese motor


https://aviatp.ru/files/newturn/Presentatsiy/9_Proekty_dvigateley_dlya_MRA.pdf

(http://i.prntscr.com/-EnEHEfeSR2OZqeNFebmlg.jpeg)