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Título: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:33:25 En este hilo se va a incluir el desarrollo de los distintos programas del Plan Estatal de Armamento para la BBC y la MA-ВМФ , ordenando asi la información que ya he ido publicando en el foro en los últimos tiempos
Es una recopilación de todas las informaciones , datos y fotografias que se pueden encontrar en los distintos foros , blogs y paginas de fotografías de libre acceso (no hay nada secreto, no va a intervenir el NKVD ;D) , ordenado para una mas fácil comprensión que incluye: -El cumplimiento de los contratos de los principales programas de adquisición y modernizacion de aviones de combate y estratégicos a medida que estos se vayan haciendo efectivos (excluye aviones utilitarios y helicópteros) -También se incluye el ORBAT y la distribución de aeronaves por unidades y por distritos militares segun la nueva reforma de la BBC y la MA-ВМФ -El registro de los aviones con sus matriculas y links a fotografías para tener una buena y actual base de datos de la técnica militar aérea rusa ГOЗ 2025 : Orden estatal de defensa para la BBC y MA-ВМФ Tras muchos años de carestía en cuanto a adquisición de aviones por las Fuerzas Aereas Rusa, se empezó a poner en marcha el programa de modernizaciones de la técnica soviética y adquisiciones de nuevos aviones de fabricación rusa a mediados de la primera década del Siglo XXI El Plan Estatal de Armamentos prevee que para 2020 al menos el 60% de la técnica militar de la VVS sea nueva En primer Plan , en el periodo hasta 2010: Las adquisiciones fueron limitadas , fundamentalmente el inicio del programa del Su-34 y se repescaron algunos Su-27SM3 remanentes de KnaAPO y los famosos MiG-29SMT devueltos por Argelia. La parte mas importante fue la puesta en marcha de varios programas de modernización, pero en cuantia escasa. -37 Su-34 en dos contratos de 5 en 2006 y 32 aparatos en 2008 -12 Su-27SM3 de aviones remanentes en KnaAPO -4 Su-30M2 -34 Mig-29SMT/UBM devueltos por Argelia -Modernización MiG-31BM: Contratos preliminares para unos 15-20 aparatos -Modernización Su-27SM: 54 aparatos para dos regimientos del lejano Este -Modernización Su-24M2: 30 aparatos para un regimiento del Este -Moderniacion Su-25SM: 43 aparatos en diversos contratos para 3 escuadrones Para el Plan 2011-2015 se contrataron los siguientes aviones: -92 Su-34 -48 Su-35S -72 Su-30SM (60 para la BBC en dos contratos de 30+30 y 12 para la MA-ВМФ en dos contratos de 5+7) -16 Su-30M2 -16 MiG-29SMT/UBM (14 SMT y 2 UBM) -24 MiG-29 K/KUB para la MA-VMF -Modernización MiG-31BM: 60 aviones -Modernización Su-25SM: 41 aviones en dos contratos de 36+5 -Actualizacion Su-24M-SVP24: 50 aparatos para 4 escuadrones -MLU para el regimiento de Su-33 Para el Plan 2016-2020 recortado a 2016-2018 de momento hay contratados: -50 Su-35 -44 Su-30SM (28 BBC y 16 para MA-VMF en dos contratos: 8+8) -20 MiG-35 (6 contratados en 2019 y 14 previstos en 2020) -15 Su-57 (2 en 2020 y 13 después) -Modernización MiG-31BM: 54 aviones -Modernización Su-27SM3: al menos 10 aparatos para completar escuadron de Krymsk -Modernización Su-25SM3: 22 aparatos en 3 contratos: (5+9+8) Un nuevo plan estatal de armamento se espera en 2018 para el periodo 2018-2027 AVIONES DE COMBATE NUEVOS PRODUCIDOS: AÑOS Su-34 Su-57 Su-35 Su-30SM Su-30M2 Su-27SM3 MiG-35 MiG-29 SMT MiG-29K TOTAL 2006/10 4 - - - - - - 34 - 43 2011 6 - 2 x 4 12 - - - 24 2012 10 - 8 2 - - - - - 20 2013 14 - 12 14 4 - - - - 48 2014 18 - 12 21 7 - - - 10 68 2015 18 - 14 27 3 - - - 10 80 2016 16 - 10 19 2 - - - - 55 2017 16 - 10 17 - - - - - 43 2018 12 - 10 14 - - - - - 36 2019 8 - 10 0 - - - - - 18 2020 4 1 10 0 - - - - - 15 2021 8 3 3 4 - - - - - 18 2022 10 6 7 4 - - - - - 27 2023 12 11 12 8 - - - - - 43 TOTAL 156 21 120 130 20 12 - 50 24 533 INVENTARIO DE AVIONES DE COMBATE EN SERVICIO 2020: CAZAS: 674 (544 BBC y 130 MA-ВМФ) -NUEVOS: 314 Su-35S............: 98 Su-30SM..........: 113 (91 BBC y 22 MA-ВМФ) Su-27SM3........: 12 Su-30M2..........: 19 MiG-29SMT.......: 50 MiG-29K/UB......: 22 -MODERNIZADOS: 207 MiG-31BM (http://foro.rkka.es/index.php?topic=13960.msg152730#msg152730)........: 139 (111 BBC y 28 MA-ВМФ) MIG-31K/BP...….: 12 Su-27SM3.........: 12 Su-27SM......…..: 24 Su-33..............: 20 -NO MODERNIZADOS: 153 MiG-31BS/DZ...: 10 (10 MA-ВМФ) Su-27S/P/UB....: 68 (40 BBC y 28 MA-ВМФ) MiG-29S/UB.....: 75 Bombarderos tácticos y reconocimiento: 445 Su-34 (http://foro.rkka.es/index.php?topic=13960.msg152732#msg152732)..............: 120 Su-24M/M2.......: 70 (40 BBC y 30 MA-ВМФ) Su-24MR..........: 66 (48 BBC y 18 MA-ВМФ) Su-25SM3...….…: 24 Su-25SM..........: 75 Su-25S/BM/UB..: 90 (84 BBC y 6 MA-ВМФ) DISTRIBUCION POR DISTRITOS MILITARES Y UNIDADES: (http://s16.radikal.ru/i190/1608/b1/e25eb1b9cb54.jpg) ЧЦП - UNIDADES BAJO MANDO DIRECTO CENTRAL 237 TsBAP Kubinka: 4 Su-35 8 Su-27P/UB , 8 Su-30SM , 9 MiG-29S/UB (5+4) 4 PPI/968 IISAP Lipetsk: 6 Su-35, 4 Su-30SM ,15 MiG-29SMT/S/UBM/UB (2+6+1+6), 8 Su-34, 6 Su-24M/M2, 18 Su-25SM/BM/UB(2+12+6) 4 PPI/148 TsBP Sqdn. Savasleyka: 12 MiG-31BM 116 TsBP Privolzsky-Astrakhan: 16 MiG-29SMT/UBT (14+2) , 16 MiG-29S/UB (10+6) 797 TsBP Kuschevskaya: 10 Su-27P/UB (2+8) , 20 MiG-29UB , 6 Su-25UB 929 GLITs Ajtubinsk: 6 Su-35 , 6 Su-30SM , 6 Su-27SM/UB (4+2) , 2 MiG-31BM , 3 MiG-29SMT/UBT (2+1) , 4 Su-34 , 2 Su-24M , 2 Su-25SM OCK CEBEP - COMANDO ESTRATEGICO CONJUNTO NORTE 45º A VVS i PVO Flota del Norte 98 SAP Monchegorsk: 12 Su-24M +12 Su-24MR 174 IAP Monchegorsk: 22 MiG-31BM 100 KIAP Severomorsk-3: 22 MiG-29K/UB (18+4) 279 KIAP Severomorsk-3: 20 Su-33 , 2 Su-30SM , 6 Su-25UTG 73 OPLAP Fedotovo-Kipelovo: 18 Tu-142 MK/MR (12+6) 403 OSPLAP Severomorsk-1: 8 IL-38N/S (2+6) ЗВО - DISTRITO MILITAR OESTE MA-ВМФ - Flota del Baltico 689 IAP Chkalovsk: 28 Su-27 P/UB (24+4) 4 OMShAP Chernyakhovsk: 8 Su-30SM , 10 Su-24M , 4 Su-24MR 6º A VVS i PVO 159 IAP Besovets-Petrozavodsk: 24 Su-35 , 12 Su-27SM , 2 Su-27UB 790 IAP Khotilovo: 12 Su-35 , 12 Su-27SM , 2 Su-27UB , 24 MiG-31BM 14 IAP Khalino-Kursk: 24 Su-30SM , 28 MiG-29SMT/UBT (24+4) (en reserva a la espera de destino) 47 BAP Baltimore-Voronezh: 24 Su-34 4 SAP Shatalovo: 12 Su-24MR ЮВO - DISTRITO MILITAR SUR MA-ВМФ - Flota del Mar Negro 43 OMShAP Saki-Novofeodorovka: 12 Su-30SM , 12 Su-24M/MR (6+6) 318 SAP Kacha: 6 Be-12 4º A VVS i PVO 3 IAP Krymsk: 24 Su-27SM3 , 8 Su-30M2 38 IAP Belbek: 28 Su-27SM/P/UB (12+12+4) , 6 Su-30M2 31 IAP Millerovo: 19 Su-30SM 426 SAE Yerevan: 18 MiG-29S/UB (16+2) 559 BAP Morozovsk: 36 Su-34 11 ORAP Marinovka: 12 Su-24M-SVP24 , 12 Su-24MR 37 SAP Simferopol: 12 Su-24M-SVP24 , 14 Su-25SM/UB (12+2) 960 ShAP Primorsko-Akhtarsk: 30 Su-25SM/S/UB (12+12+6) 368 ShAP Budyennovsk: 30 Su-25SM/S/UB (22+2+6) ЦВО - DISTRITO MILITAR CENTRO 14º A VVS i PVO 764 IAP B.Savino-Perm: 24 MiG-31BM 712 IAP Kansk: 24 MiG-31BM 2 BAP Shagol-Chelyabinsk: 24 Su-34 , 12 Su-24MR 999 AAB Kant-Kirgistan: 14 Su-25SM/S/UB (5+7+2) BBO - DISTRITO MILITAR ESTE MA-ВМФ Flota del Pacifico 865 IAP Yelizovo-Petropavlosk Kamchatky: 2 MiG-31BM, 10 MiG-31BS/DZ 568 OPLAP Mongokhto-Sovetskaya Gavan: 16 Tu-142MZ/MR (10+6) 289 OSPLAP Nikolayevka: 6 IL-38N/S (2+4) 317 OSPLAP Yelizovo-Petropavlosk Kamchatky: 6 IL-38N/S (2+4) 11º A VVS i PVO 23 IAP Dzemgi-Komsomolsk na Amure: 24 Su-35 , 3 Su-30SM , 2 Su-27SM , 3 Su-30M2 22 IAP Ts.Uglovaya-Vladivostok: 12 Su-35 , 3 Su-30SM , 5 Su-27SM , 3 Su-30M2 , 24 MiG-31BM 120 IAP Domna-Chita: 24 Su-30SM 277 BAP Khurba-Komsomolsk na Amure : 24 Su-34 799 ORAE Varfolomeyevka: 12 Su-24MR 18 ShAP Chernigovka: 30 Su-25SM/UB (24+6) 266 ShAP Step-Olovyannaya: 30 Su-25S/UB (24+6) 6º Ejercito VVSiPVO (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Map_Russia_West_Military_District_6%C2%BAA._VVS_2017.png/532px-Map_Russia_West_Military_District_6%C2%BAA._VVS_2017.png) 4º Ejercito VVSiPVO (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Map_Russia_South_Military_DIstrict_4%C2%BAA.VVS_2017.png/800px-Map_Russia_South_Military_DIstrict_4%C2%BAA.VVS_2017.png) 14º Ejercito VVSiPVO (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/MAP_Russia_Central_Military_DIstrict_14ºA.VVS.2020.png) 11º Ejercito VVSiPVO (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Map_Russia_East_Military_DIstrict_11%C2%BAA.VVS_2017.png/532px-Map_Russia_East_Military_DIstrict_11%C2%BAA.VVS_2017.png) 37 Ejercito VVSiPVO (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Map_Military_Russia_Long_Range_37%C2%BAA.VVS_2017.png/800px-Map_Military_Russia_Long_Range_37%C2%BAA.VVS_2017.png) 61 Ejercito VVSiPVO (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Map_Military_Transport_Russia_61%C2%BAA.VVS.png/800px-Map_Military_Transport_Russia_61%C2%BAA.VVS.png) Unidades subordinadas al Comando Central (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Map_Military_Russia_VVS_Central_Subordinated_Units_2017.png) Unidades de Instruccion (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Map_Military_Russia_VVS_Instruction_Units_2020.png)
● Units that have currently received totally or partially new equipment (Su-35, Su-30SM, MiG-31BM, MiG-29K / SMT) ● Currently existing units, which operate Soviet aircraft, but which will be equipped until 2028 with new or modernized aircraft ● Units not currently existing, but that are safe or very likely to be formed until 2028 ● Units not existing, which is possible but not sure to be formed after 2028 REGISTRO RF http://www.worldmilitair.com/serials/countries/rus%20010%200110.pdf https://gfsis.org.ge/maps/russian-military-forces Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:33:42 ORBAT 2019 RUSSIAN AIR & AIR DEFENCE FORCES
HIGH COMMAND SUBORDINATED UNITS >237 TsBAP (Kubinka): Su-27P , Su-30SM , MiG-29S/UB >4 TsBP/968 IISAP (Lipestk): Su-35 , Su-30SM , MiG-29SMT/UBM/UB , Su-34, Su-24M/M2 , Su-25SM/BM/UB >>IISAE (Savasleyka): MiG-31BM >929 GLITs (Ajtubinsk/Astrakhan Oblast): Su-35 , Su-30SM , Su-27SM/UB , MiG-31BM , MiG-29SMT/UBM , Su-34 , Su24M/M2 , Su-25SM >116 UAP (Privolzhsky-Astrakhan): MiG-29SMT/UBM , MiG-29S/UB >797 UAP (Kuschevskaya/Krasnodar Krai): Su-27P/UB , MiG-29UB , Su-25UB >713 UAP (Armarvir/Krasnodar Krai): Yak-130 >209 UAP (Borisoglebsk/Voronezh): Yak-130 #8 ADON SPECIAL PURPOSE DIVISION AIR BASE (Chaklov/Moscow Oblast): >344 APON: IL-76 , An-12 , An-26 , An-72 >343 APON: Il-18D , Il-62M , Tu-134 , An-148 >223 LO: Il-76MD , Tu-153B-3 , Tu-134M >226 SAP (Kubinka): Il-20M , Tu-214 , An-30 , An-26 , Mi-8 37º A. VVS LONG RANGE AVIATION #22 HEAVY BOMBER AIR DIVISION (HQ: Engels/Sarátov Oblast) >121 TBAP (Engels/Sarátov Oblast): Tu-160M >184 TBAP (Engels/Sarátov Oblast): Tu-95MSM >52 TBAP (Shaykovka/Kaluga Oblast): Tu-22M3 #40 OSAE (Olenya/Múrmansk Oblast): An-12 , Mi-26 , Mi-8 (Base reserva Tu-22M3) #326 HEAVY BOMBER AIR DIVISION (HQ: Seryshevo-2,Ukrainka/Amur Oblast) >79 TBAP (Seryshevo-2,Ukrainka/Amur Oblast): Tu-95MS >182 TBAP (Seryshevo-2,Ukrainka/Amur Oblast): Tu-95MS >200 TBAP (Belaya/Irkutsk Oblast): Tu-22M3 >444 TBAP (Belaya/Irkutsk Oblast): Tu-22M3 >181 OSAE (Belaya/Irkutsk Oblast): An-12 , An-26 , An-30 #43 TsBPiPLS DA (Dyagilevo-Ryazan): Tu95MS , Tu-22M3 , Il-78 >27 SAP (Tambov): Tu-134IBL , An-26 , An-12 #203 OAPSZ (Dyaglievo-Ryazan): Il-78 , Il-78M 61º A VVS MILITARY TRANSPORT AVIATION #12º MILITARY TRANSPORT AIR DIVISION >196 VTAP (Migalovo-Tver): IL-76MD >334 VTAP (Kresty-Pskov): IL-76MD >566 VTAP (Sescha/Bryansk Oblast): An-124 (En reserva) >76 OVTAE (Migalovo-Tver): An-22 , An-124-100 #18º MILITARY TRANSPORT AIR DIVISION >117 VTAP (Orenburg): IL-76MD >235 VTAP (Ulyanovsk): Il-76MD >708 VTAP (Taganrog/Rostov Oblast): IL-76MD >105 OVTAE (Omsk): An-72 , An-26 #610 TsBPiPLS VTA (Ivanovo): Il.76M , Il.76MD , IL-76MD-M Il-476 #114 SDRLOAP (Ivanovo): A-50U , A-50 #224 LO (HQ: Migalovo-Tver) An-124-100 , IL-76MD >Destacamentos IL-76MD en Tver , Pskov , Taganrog , Orenburg y Ulyanovsk >Escuadron An-124-100 en Sescha NORTH JOINT STRATEGIC COMMAND 45º A VVS i PVO NORTH FLEET #MA-ВМФ CФ >98 SAP (Monchegorsk/Murmansk Oblast): Su-24M , Su-24MR >174 IAP (Monchegorsk/Murmansk Oblast): MiG-31BM >100 KIAP (Severomorsk-3/Murmansk Oblast): MiG-29K/KUB >279 KIAP (Severomorsk-3/Murmansk Oblast): Su-33 , Su-30SM ,Su-25UTG >73 OPLAP (Fedotovo-Kipelovo/Volodga Oblast): Tu-142 MK/MR >403 OSPLAP (Severomorsk-1/Murmansk Oblast): IL-38N/S , An-12, An-26 , Tu-134 >830 OKPLVP (Severomorsk-1/Murmansk Oblast): Ka-29 , Ka-27 , Ka-31 #1º DIVISION PVO (HQ:Severomorsk) >531 ZRP (Poliarny/Murmansk Oblast): 2xS-400 , 3xS-300 >583 ZRP (Severomorsk/Murmansk Oblast): 4xS-300 >1528 ZRP (Severovdinsk/Arjangesk Oblast): 2xS-400 , 2xS-300 >331 RTP (Severomorsk/Murmansk Oblast) >332 RTP (Arjangelsk) #3º DIVISION PVO (HQ:Rogachevo) >33 ZRP (Rogachevo/Nueva Zembla): 2x S-300 , 1x S-400 >?? ZRP (Tiksi/Sakha Republic) 2xS-300 Entra en servicio 2019 >?? ZPR (Dickson/Krasnotarsk Krai) Previsto 2020 WEST MILITARY DISTRICT BALTIC FLEET #MA-ВМФ БФ >689 IAP (Chkalovsk/Kaliningrad Oblast): Su-27P/UB >4 OMShAP (Chernyakhovsk/Kaliningrad Oblast): Su-30SM , Su-24M >396 OKPLVP (Donskoye/Kaliningrad Oblast): Ka-29, Ka-27 >398 OSAE (Khabrovo/Kaliningrad Oblast): An-12 , An-26 , Tu-134 , Mi-8 #44º DIVISION PVO (HQ:Gvardeysk/Kaliningrad Oblast) >183 ZPR (Gvardeysk/Kaliningrad Oblast): 4xS-400 , 1xPantsir-S1 >1545 ZPR (Znamensk/Kaliningrad Oblast): 2xS-400 >81 RTP (Pereslavskoye/Kaliningrad Oblast) 6º A. VVS i PVO #105º COMPOSITE DIVISION (HQ: Voronezh) >159 IAP (Besovets-Petrozavodsk/Karelia Republic): Su-27SM , Su-35 >790 IAP (Borisovski-Khotilovo/Tver Oblast): Su-27SM , Su-35 , MiG-31BM >14 IAP (Khalino-Kursk): Su-30SM , MiG-29SMT Reserva >47 BAP (Baltimore-Voronezh): Su-34 >4 SAP (Shatalovo/Smolensk Oblast): Su-34 , Su-24MR , An-30 #15 ARMY AIR BRIGADE (Ostrov/Pskov Oblast): Ka-52 , Mi-28N , Mi-35N , Mi-8MTV-5 , Mi-26 #440 OVP (Vyazma/Smolensk Oblast): Ka-52 , Mi-24P , Mi-8MTV-5 , Mi-8MTPR-1 #549 OVP (Pushkin/Leningrad Oblast): Mi-28N , Mi-35M , Mi-8MTV-5 >AAG 549 OVP (Pribylobo): Mi-24P , Mi-8MT (UN contingent) #33 OTSAP (Levashovo-Leningrad Oblast): An-12 , An-26 , An-30 , An-72 , An-148 , Tu-134 , L-410 , Mi-8MTV-2 , Mi-26 >1080 AvB: An-26 , L-410 , Mi-8MTV-2 >SAE 33 OTSAP (Semyazini-Vladimir): An-26 , Mi-8MTV-5 #18º DIVISION PVO (HQ:Leningrad) >500 ZRP (Gostilitsy-Lomosonov/Leningrad Oblast): 2 S-400 , 2xS-300 >1488 ZRP (Zelenogorsk/Leningrad Oblast): 4xS-300 >1489 ZRP (Vaganova-Vsevolozhsk/Leningrad Oblast): 2-S400 , 1xS-300 , 1xPantsirS1 >1490 ZRP (Ulianovka-Tosnensky/Leningrad Oblast): 4xS-300 >1544 ZRP (Vaskelovo-Vsevolozhsk/Leningrad Oblast): 2xS-400 , 1xBuk-M1 >333 RTP (Khvoyny-Krasnoselky/Leningrad Oblast) >334 RTP (Petrozavodsk/Karelia Republic) #32º DIVISION PVO (HQ: Rzhev/Tver Oblast) >42 ZRP (Valday/Nóvgorod Oblast): 2xS-300 >108 ZRP (Shilovo/Vorónezh Oblast): 2xS-300 >335 RTP (Selifontovo/Yaroslav Oblast) >336 RTP (Orel) >337 RTP (Rzhev/Tver Oblast) SOUTH MILITARY DISTRICT BLACK SEA FLEET #MA-ВМФ Чф >43 OMShAP (Saki-Novofeodorovka/Crimea Republic): Su-30SM , Su-24M/MR >318 OSAP (Kacha/Crimea Republic): Be-12 , An-12 , An-26 , Tu-134 >25 OKPLVP (Kacha/Crimea Republic): Ka-27, Ka-29 , Mi-8MT 4º A. VVS i PVO #1º COMPOSITE DIVISION (HQ: Krymsk/Krasnodar Krai) >3 IAP (Krymsk/Krasnodar krai): Su-27SM3/P , Su-30M2 >31 IAP (Millerovo/Rostov Oblast): Su-30SM >559 BAP (Morozovsk/Rostov Oblast): Su-34 #4º COMPOSITE DIVISION (HQ: Marinovka/Volgograd Oblast) >11 ORAP (Marinovka/Volgograd Oblast): Su-24M-SVP24 , Su-24MR >960 ShAP (Primorsko-Akhtarsk/Krasnodar Krai): Su-25SM3 , Su-25SM #27º COMPOSITE DIVISION (HQ:Belbek-Sevastopol City) >38 IAP (Belbek-Sevastopol City): Su-27SM/P , Su-30M2 >37 SAP (Gvardeskoye-Simferopol/Crimea Republic): Su-24M-SVP24 , Su-25SM >39 OVP (Dzhankoye) : Ka-52 , Mi-28N , Mi-35M , Mi-8AMTSh >426 AG (Erebuni/Armenia): MiG-29S/UB , Mi-24P , Mi-8MT , Mi-8SMV , Mi-8MTPR-1 >368 ShAP (Budyennovsk/Stravpol Krai): Su-25SM3 , Su-25SM #16 ARMY AIR BRIGADE (Zernograd/Rostov Oblast): Mi-28N , Mi-35N , Mi-24P , Mi-8AMTSh , Mi-26 #55 OVP (Kerenovsk/Krasnodar Krai): Ka-52 , Mi-28N , Mi-35M , Mi-8AMTSh #487 OVP (Budyennovsk/Stravpol Krai): Mi-28N , Mi-35M , Mi-8MTV-5 , Mi-8MTPR-1 >30 OTSAP (Rostov na Donu): An-12 , An-26 , An-148 , Tu-134 , L-410 , Mi-8AMTSh , Il-20M #51º DIVISION PVO (HQ: Rostov na Donu) >1536 ZRP (Rostov na Donu): 3xS-300 >1537 ZRP (Novorossiysk/Krasnodar Krai): 2xS-400 , 1xS-300 , 1xPantsirS1 >1721 ZRP (Sochi/Krasnodar Krai): 2xBuckM1 , 1xPantsirS1 >338 RTP (Rostov) >339 RTP (Tinaki/Astrakhan Oblast) #31º DIVISION PVO (HQ: Sebastopol City) >12 ZRP (Sebastopol City): 2xS-400 , 2xS-300PM >18 ZRP (Feodosia/Crimea Republic): 2xS-400 , 2 xS-300 , 1xPantsirS1 >3 RTP (Lyubimovka-Sebastopol City) CENTRAL MILITARY DISTRICT 14º A. VVS i PVO #21 COMPOSITE DIVISION (HQ: Shagol-Chelyabinsk) > 764 IAP (Bolshoye Savino-Perm): MiG-31BM > 712 IAP (Kansk/Krasnoyarsk Krai): MiG-31BM > 2 BAP (Shagol-Chelyabinsk): Su-24MR , Su-34 #999 AVIATION BASE (Kant/Kirguistan): Su-25SM , Su-25 , Mi-8MTV (1) (https://www.youtube.com/watch?v=5lX0FIzVOh0&list=PL2Owo9bmvm-YQRNdlhQQkt5O-2c1rF4_3&index=36) #16 ARMY AVIATION BRIGADE (Kamensk Uralsky/Severdlovsk Oblast): Mi-24P , Mi-8MTV-5 >>AAG 17 Br.AA (Uprun /Chelyabinsk Oblast): Mi-8MTV-5 , Mi-26 #337 OVP (Tolmachevo-Novosibirsk): Mi-24P , Mi-8AMTSh #32 OTSAP (Koltsovo-Ekaterinburg/Severdlovsk Oblast): An-12 , An-26 , An-148 , L-410UVP , Tu-134 , Tu-154 , Mi-8AMTSh >>SAE (Tolmachevo-Novosibirsk): An-12 , An-26 , Tu-134 , Mi-8AMTSh >>SAE (Kyzyl/Tuva Republic): An-26 , Mi-8AMTSh >>SAR Squadron (Bratsk/Krasnoyarsk Krai): An-26 , Mi-8MT #76º DIVISION PVO (HQ: Samara) >185 ZRP (Berezovsky-Ekaterinburg/Severdlovsk Oblast): 3xS-300 >511 ZRP (Engels/Saratov Oblast): 2xS-400 , 2xS-300 >568 ZRP (Samara): 3xS-300 >340 RTP (Mirny/Samara Oblast) #41º DIVISION PVO (HQ:Novosibirsk) >388 ZRP (Anchinsk/Krasnoyarsk Krai): 3xS-300 >590 ZRP (Novosibirsk): 2xS-400 , 2xS-300, 1xPantsirS1 >1534 ZRP (Angarsk/Irkutsk Oblast): 3xS-300 >1700 ZRP (Abakan/Jakasia Republic): 2xS-300 >341 RTP (Ob/Novosibirsk Oblast) EAST MILITARY DISTRICT PACIFIC FLEET #MA-ВМФ TOФ >865 IAP (Yelizovo/Kamchatka Krai): MiG-31BM , MiG-31BS/DZ >317 OSAP (Yelizovo/Kamchatka Krai): Il-38N/S , An-26 , Mi-8 >289 OSAP (Nikolayevka-Zolotaya Dolina/Primorsky Krai): Il-38N/S , Il-22 , Ka-29 , Ka-27 , Mi8MT >568 OPLAP (Mongokhto-Sovetskaya Gavan/Khabarovsk Krai): Tu-142MZ/MR >71 OTAE (Knevichi-Artem/Primorsky Krai): An-12 , An-26 , An-140 , Tu-134 #53º DIVISION PVO (HQ: Petropavlovsk/Kamchatka Krai) >1532 ZRP (Petropavlovsk/Kamchatka Krai): 3xS-400 , 2xS-300 , 1xPantsirS1 >60 RTP (Yelizovo/Kamchatka Krai) 11º A. VVS i PVO #303 COMPOSITE DIVISION (HQ:Kurba-Komsomolsk na Amure/Khabarovsk Krai) >23 IAP (Dzemgi-Komsomolsk na Amure/Khabarovsk Krai): Su-35 , Su-30SM , Su-30M2 >22 IAP (Centralnaya Uglovaya-Vladivostok/Primorsky Krai): Su-35 , Su-30SM , Su-27SM , Su-30M2 , Mig-31BM >277 BAP (Khurba-Komsomolsk na Amure/Khabarovsk Krai): Su-34 >18 ShAP (Chernigovka/Primorsky Krai) Su-25SM >799 ORAP (Varfolomeyevka/Primorsky Krai): Su-24MR >120 IAP (Domna/Zabaykalsky Krai): Su-30SM >266 ShaP (Step-Olovyannaya/Zabaykalsky Krai): Su-25 #18 ARMY AVIATION BRIGADE (Khabarovsk): Ka-52 , Mi-8AMTSh , Mi-26 (1) (https://panterka93.livejournal.com/74017.html) >101 OVO (Iturp-Burevestnik/Sakhalinsk Oblast): Mi-8AMTSh (1) (http://panterka93.livejournal.com/15099.html) >112 OVP (Cheryomushki-Chita/Zabaykalsky Krai): Mi-24P , Mi-8AMTSh #575 ARMY AIR BASE (Chernigovka/Primorsky Krai): Ka-52 , Mi-8AMTSh #35 OTSAP (Khabarovsk): An-12 , An-26 , Tu-134 , Tu-154 , IL-20M (1) (https://panterka93.livejournal.com/tag/хабаровск-центральный) >SAE 35 OTSAP (Klyuchi-Kamchatky): An-12 , An-26, Mi-8AMTSh #26º DIVISION PVO (HQ:Chita/Zabaykalsky Krai) >1723 ZRP (Chita/Zabaykalsky Krai): 2xS-300 , 1xBukM1 >342 RTP (Chita/Zabaykalsky Krai) #25º DIVISION PVO (HQ:Komsomolsk on Amur/Khabarovsk Krai) >1529 ZRP (Khabarovsk) 3xS-300 >1530 ZRP (Lian-Komsomolsk on Amur/Khabarovsk Krai): 2xS-400 , 5xS-300 >1724 ZRP (Sakhalin&Birobidzhan/Jewish Oblast): 2xS300 >343 RTP (Khabarovsk) >39 RTP (Khomutovo-Yuzhno Sakhalin/Sakhalin Oblast) #93º DIVISION PVO (HQ:Vladivostok/Primorie Krai) >589 ZRP (Nakhodka/Primorsky Krai): 2xS-400 , 1xS-300 , 1xPantsirS1 >1533 ZRP (Vladivostok/Primorie Krai): 2xS-400 , 1xS-300 , 1xPantsirS1 >344 RTP (Artem/Primorie Krai) SPECIAL PURPOSE COMMAND 1º A. PVO i PRO #4º DIVISION PVO (HQ: Dolgoprudny/Moscow) >93 ZRP (Funkovo/Moscow Oblast): 2xS-400 , 1xS-300 , 1xPanstirS1 >210 ZRP (Dubrovka/Moskow Oblast): 2xS-400 , 1xS-300 , 1xPantsirS1 >584 ZRP (Marino-Solnechnogosk/Moscow Oblast): 2x S-400 , 1xS-300 >612 ZRP (Glagolevo/Moscow Oblast): 3xS-300 >722 ZRP (Klin/Moscow Oblast): 2xS-300 >25 RTP (Nesterovo) #5º DIVISION PVO (HQ: Petrovska/Moscow) >549 ZRP (Stupino-Kurilovo-Podolsk/Moscow Oblast): 2xS-400 , 1xPantsirS1 >606 ZRP (Elektrostal/Moskow Oblast): 2xS-400 , 1xS-300 , 1xPantsirS1 >614 ZRP (Pestovo/Moscow Oblast): 3xS-300 >629 ZRP (Kablukova/Moscow Oblast): 3xS-300 >799 ZRP(Chastsy/Moscow Oblast): 4xS-300 >9 RTP (Olkhovka) #9º DIVISION PRO (HQ:Sofrino/Moscow) >900 KPS (Sofrino) >15 PRK (Vnukovo): A-135 >16 PRK (Razvilka): A-135 >49 PRK (Sofrino): A-135 >50 PRK (Oboldina): A-135 >89 PRK (Korostovo): A-135 >102 PRK (Zhuklino): A-135 _____________________________________________________________________________________________________________________________ UNITS LEGEND: >IAP: Fighter Air Regiment >BAP: Bomber Air Regment >ShAP: Attack Air Regiment >RAP: Reconnaissance Air Regiment >UAP: Training Air Regiment >SAP: Composite Air Regimet >OVP: Independet Helicopter Regiment >OSAP: Independent Composite Air Regiment >OTSAP: Independent Composite Transport Air Regiment >>SAE: Composite Air Squadron >>OSAE: Independent Composite Air Squadron >>ORAE: Independent Reconnaissance Air Squadron >>OTAE: Independent Transport Air Squadron >KIAP: Shipborne Fighter Air Regiment >OMShAP: Independent Marine Attack Air Regiment >OPLAP: Independent Antisubmarine Air Regiment >OSPLAP: Independent Mixed Antisubmarine Air Regiment >OKPLVP: Independent Shipborne Antisubmarine Helicopter Regiment >ZRP: Anti-Aircraft Missile Regiment >RTP: Radio-Engineers Regiment >PRK: Anti-Missile Missile-Complex _____________________________________________________________________________________________________________________________ REFORMA DE LA FUERZA AERA 2015-2025 https://eagle-rost.livejournal.com TAG: Reformas (https://eagle-rost.livejournal.com/tag/%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5) https://bmpd.livejournal.com TAG: Formaciones (https://bmpd.livejournal.com/tag/%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F) Reconstituida 8 ADON División de Tarea Especial , 28-feb-2017 , https://bmpd.livejournal.com/2461803.html , Reconstituido 440 OVP Vyazma 2017 https://vpk.name/news/202695_novyii_polk_v_zvo_polnostyu_ukomplektuyut_vertoletami_ka52_v_nachale_2018_goda.html Reconstituido 549 OVP Pushkin 10-dic-2016 https://bmpd.livejournal.com/2313097.html Composicion 4 A. VVS i PVO , 5-sept-2016 , https://bmpd.livejournal.com/2106870.html , http://eagle-rost.livejournal.com/669257.html Formación 4º División Compuesta YUVO, 5-sept-2016 , https://bmpd.livejournal.com/2106870.html , http://eagle-rost.livejournal.com/669257.html Formación 11 SAP Marinovka , 10-feb-2016 , http://bmpd.livejournal.com/1728927.html Formación 27 División Compuesta Crimea , 22-dic-2014 , https://bmpd.livejournal.com/1105718.html Formación 38 IAP Belbek , 27-nov-2014 , http://bmpd.livejournal.com/1073302.html Formación 37 SAP Gvardeyskoye , 1-dic-2014 , https://bmpd.livejournal.com/1079234.html Formación 39 OVP Dzhankoye , 10-jun-2015 , https://bmpd.livejournal.com/1334647.html , http://eagle-rost.livejournal.com/483562.html Formación 16 Brigada Helicópteros Zernograd , 23-jun-205 https://eagle-rost.livejournal.com/492845.html (https://eagle-rost.livejournal.com/492845.html) Reestructuracion unidades helicopteros 4 A. , 3-dic.2015 , https://eagle-rost.livejournal.com/580354.html Recontituido 55 OVP Konerovsk , 2- dic-2016 , https://bmpd.livejournal.com/2299148.html (https://bmpd.livejournal.com/2299148.html) Reconstituidos 11º y 14º A VVS u PVO , 7-ago-2015 , https://eagle-rost.livejournal.com/526746.html Formadas divisiones 303 SAD y ??? del 11º A , 28-jul-2015 , https://eagle-rost.livejournal.com/519117.html Reconstuido 266 ShaP Domna/Step , 26-nov-2016 , https://bmpd.livejournal.com/2282281.html , http://altyn73.livejournal.com/1048644.html Reconstituido 112 OVP Cheryomushki-Chita , 13-jun-2017 , https://bmpd.livejournal.com/2727162.html Reconstituida 326 TBAD , 6-10-2016 , https://eagle-rost.livejournal.com/675627.html Constitucion 18 División VTA Orenburg 1-dic-2017 , https://bmpd.livejournal.com/2980287.html Nueva División Transporte Orenburg , 14-nov-2016 , https://eagle-rost.livejournal.com/679710.html Constitución 234 VTAP Ulyanovsk 1-dic-2017 , https://bmpd.livejournal.com/2984111.html , http://media73.ru/2017/235-y-polk-vta-vernulsya-v-ulyanovsk-spustya-20-let Composición unidades de Entrenamiento VVS , 22-mar-2015 , https://eagle-rost.livejournal.com/402713.html http://www.vif2ne.org/nvk/forum/arhprint/2300992 http://armijarossii.blogspot.com/2014/02/blog-post_4031.html https://aviator.guru/blog/43638376399/Aerodromyi-Murmanskoy-oblasti http://opk.com.ua/черноморский-флот-россии-и-крымская-г/ http://strizhi.unoforum.pro/?1-3-0-00000002-000-0-1 http://www.radioscanner.ru/forum/topic24829-23.html (http://www.radioscanner.ru/forum/topic24829-23.html) http://wap.druzey.forum24.ru/?1-23-0-00000013-000-0-0 (http://wap.druzey.forum24.ru/?1-23-0-00000013-000-0-0) http://www.dvvaiu.net.ru/forum/garnizony/819-nashi-garnizony?start=6 (http://www.dvvaiu.net.ru/forum/garnizony/819-nashi-garnizony?start=6) http://wap.strizhi.unoforum.pro/?1-3-20-00000002-000-0-0-1299337855 (http://wap.strizhi.unoforum.pro/?1-3-20-00000002-000-0-0-1299337855) Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:33:57 (http://russianplanes.net/images/to198000/197933.jpg)
Su-57 Programa en fase de desarrollo De momento hay 11 prototipos en fase de pruebas Un primer contrato de 2 unidades de Su-57 se recibirán en 2019 (posiblemente para las pruebas estatales) En Junio de 2019 , durante el foro Armiya 2019 se firma un contrato para el suministro de 76 Su-57 (https://bmpd.livejournal.com/3690466.html) hasta el 2028 T-50 Prototipo-01 2010 Nº051 (https://russianplanes.net/images/to214000/213103.jpg) Zhukovsky (´19) Prototipo-02 2011 Nº052 (https://russianplanes.net/images/to214000/213809.jpg) Zhukovsky (´ago-17) Prototipo-03 2011 Nº053 (https://russianplanes.net/images/to138000/137340.jpg) Zhukovsky (´19) Prototipo-04 2012 Nº054 (https://russianplanes.net/images/to215000/214077.jpg) Zhukovsky (´ago-18) Prototipo-05 2013 Nº055 (https://russianplanes.net/images/to185000/184433.jpg) Zhukovsky (´sep-18) Prototipo-06 2015 Nº056 (https://russianplanes.net/images/to205000/204846.jpg) Zhukovsky (´may-16) Prototipo-07 2016 Nº058 (https://russianplanes.net/images/to209000/208990.jpg) Zhukovsky (ene-2018) Prototipo-08 2017 Nº509 (https://russianplanes.net/images/to215000/214168.jpg) Zhukovsky (´18) Prototipo-09 2017 Nº510 (https://russianplanes.net/images/to229000/228110.jpg) Zhukovsky (´oct-18) Prototipo-10 2017 Nº511 (https://russianplanes.net/images/to218000/217632.jpg) Zhukovsky (´19) Nº# Serial 1º V Matricula Numeral Destino 01● 51002 2020 RF-81774 Nº01 (https://onespotter.com/photo/RF-81774/j4gdgC.html) 929º GLITs-Zhukovsky 02● 52201 2021 XXxxxxxx Nº02 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108569d1643903965-m6gbwdnvy_w.jpg/) 929º GLITs-Akhtubinsk 03● 52302 2021 RF-81775 Nº52 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108568d1643903965-91bxpnnpm88.jpg/) 968º IISAP 04● 52303 2022 RF-81777 Nº53 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/110510d1653882812-32.jpg/) 968º IISAP 05● 52304 2022 RF-81778 Nº54 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/110511d1653882812-33.jpg/) 968º IISAP 06● 53405 2022 RF-81779 Nº01 23 IAP 07● XXx01 2022 RF-81780 Nº02 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/114932d1692126980-su-57-rf-81780-na-02.jpg/) 23 IAP 08● XXx02 2022 XXxxxxxx Nº03 23 IAP 09● XXx03 2022 XXxxxxxx Nº04 23 IAP 10● XXx04 2022 11● XXx05 2023 12● XXx06 2023 13● XXx07 2023 14● XXx08 2023 15● XXx09 2023 16● XXx10 2023 17● XXx01 2023 18● XXx02 2023 19● XXx03 2023 20● XXx04 2023 21● XXx05 2023 22● 23● 24● 25● 26● 27● 28● 29● 30● 31● 32● 33● 34● 35● 36● 37● 38● 39● 40● 41● 42● 43● 44● 45● 46● 47● 48● 49● 50● 51● 52● 53● 54● 55● 56● 57● 58● 59● 60● 61● 62● 63● 64● 65● 66● 67● 68● 69● 70● 71● 72● 73● 74● 75● 76● Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:34:11 (https://su27flankerfamily.files.wordpress.com/2018/11/su-35-bm-901-902-03.jpg)
su-35-istoriya-serii (http://forums.airforce.ru/matchast/6307-su-35-istoriya-serii/) Su-35S ( Su-27M2 ) CONTRATADOS: 128 unidades ● Contrato de 48 aparatos en 2011 para la entrega hasta 2015 (2 en 2011, 8 en 2012, 12 en 2013 y 2104, 14 en 2015) ● Contrato de 50 unidades en 2015 para la entrega hasta 2020 (a razon de 10 por año entre 2016 y 2020) ● Contrato de 30 unidades en 2020 para la entrega hasta 2024 (3 en 2021, 7 en 2022, 12 en 2023 y 8 en 2024) ENTREGADOS: 120 unidades LII Zhukovsky: 4 929 GLITs Ajtubisnk: 6 4 TsBP Lipestk:11 237 TsPAT Kubinka: 8 23 IAP Dzemgi: 24 22 IAP Ts.Uglovaya: 12 159 IAP Besovets: 24 790 IAP Khotilovo: 12 Prototipo-1 oct-2008 Nº901 Zhukovsky Prototipo-2 oct-2008 Nº902 Zhukovsky Nº# Serial 1º V Matricula Numeral Destino 01● 01101 2011 XXxxxxxx Nº01 (http://russianplanes.net/images/to100000/099409.jpg) LII Gromov 02● 01102 2011 RF-92453 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to74000/073287.jpg) 929 GLITs 03● 01103 2012 RF-92452 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to107000/106485.jpg) 929 GLITs 04● 01204 2012 XXxxxxxx Nº04 (http://russianplanes.net/images/to100000/099325.jpg) 929 GLITs 05● 01205 2012 RF-95245 Nº05 (https://russianplanes.net/images/to221000/220739.jpg) 23 IAP (ex-06 rojo GLITs) >> 159 IAP 06● 01206 2012 RF-95698 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to162000/161389.jpg) 4 TsBP (ex-07 rojo GLITs) 07● 01307 2012 RF-95244 Nº06 (https://russianplanes.net/images/to201000/200234.jpg) 23 IAP (ex-08 rojo GLITs) 08● 01308 2012 RF-95243 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to174000/173993.jpg) 4 TsBP (ex-09 rojo GLITs) 09● 01309 2012 RF-95242 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to179000/178223.jpg) 4 TsBP (ex-11 rojo GLITs) 10● 01310 2012 RF-95241 Nº04 (https://russianplanes.net/images/to204000/203389.jpg) 4 TsBP (ex-12 rojo GLITs) 11● 01411 2013 RF-90719 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to199000/198798.jpg) 23 IAP 12● 01412 2013 RF-90720 Nº02 (https://russianplanes.net/images/to228000/227580.jpg) 23 IAP 13● 01413 2013 XXxxxxxx Nº03 (https://russianplanes.net/images/to229000/228981.jpg) 23 IAP >> 159 IAP 14● 01514 2013 XXxxxxxx Nº04 (http://russianplanes.net/images/to150000/149911.jpg) 23 IAP >> Nº14 (https://russianplanes.net/id289190) 22 IAP 15● 01515 2013 RF-95150 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to139000/138978.jpg) 929 GLITs 16● 01516 2013 RF-95151 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to131000/130137.jpg) 929 GLITs 17● 01617 2013 XXxxxxxx Nº07 (http://russianplanes.net/images/to128000/127896.jpg) 23 IAP >> 159 IAP 18● 01618 2013 RF-93648 Nº08 (https://russianplanes.net/images/to223000/222152.jpg) 23 IAP 19● 01619 2013 XXxxxxxx (http://ic.pics.livejournal.com/fyodor_photo/45977679/148867/148867_900.jpg) Nº09 (http://russianplanes.net/images/to157000/156557.jpg) 23 IAP 20● 01620 2013 RF-93651 Nº10 (https://russianplanes.net/id236371) 23 IAP >> 159 IAP 21● 02001 2013 RF-93652 Nº11 (https://www.jetphotos.com/photo/10354344) 23 IAP 22● 02002 2013 XXxxxxxx Nº12 (https://russianplanes.net/images/to162000/161945.jpg) 929 GLITs 23● 02003 2014 RF-95149 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to194000/193539.jpg) 23 IAP >> Nº21 (https://russianplanes.net/images/to212000/211111.jpg) 22 IAP 24● 02104 2014 RF-95147 Nº22 (https://img-fotki.yandex.ru/get/5406/10664952.2e/0_141078_f11c3ede_XXXL.jpg) 23 IAP >> Nº26 (https://cdn.jetphotos.com/full/6/33123_1529312564.jpg) 22 IAP 25● 02105 2014 RF-95148 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to165000/164812.jpg) 23 IAP >> Nº23 (https://img-fotki.yandex.ru/get/237002/10664952.6a/0_18e657_8166c4df_XXXL.jpg) 22 IAP 26● 02106 2014 RF-95493 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to163000/162714.jpg) 23 IAP >> Nº24 (http://russianplanes.net/images/to197000/196496.jpg) 22 IAP 27● 02207 2014 RF-95495 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to160000/159604.jpg) 23 IAP >> Nº25 (https://img-fotki.yandex.ru/get/57797/10664952.61/0_17421a_373e65b_XXXL.jpg) 22 IAP 28● 02208 2014 RF-95498 Nº26 (http://russianplanes.net/images/to193000/192575.jpg) 23 IAP 29● 02209 2014 XXxxxxxx Nº27 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92797d1559001085-escort_konovalov11.jpg/) 23 IAP 30● 02310 2014 RF-95474 Nº28 (http://russianplanes.net/images/to197000/196311.jpg) 23 IAP 31● 02311 2014 RF-95475 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to193000/192576.jpg) 23 IAP 32● 02312 2014 RF-95476 Nº31 (http://russianplanes.net/images/to193000/192265.jpg) 23 IAP 33● 02313 2014 RF-95496 Nº32 (http://russianplanes.net/images/to182000/181503.jpg) 23 IAP 34● 02414 2014 RF-95477 Nº34 (http://russianplanes.net/images/to174000/173436.jpg) 23 IAP 35● 02515 2015 RF-95007 Nº01 (https://farm1.staticflickr.com/560/19859394965_a1efc8d3ce_o.jpg) 22 IAP >> Nº15 (https://img-fotki.yandex.ru/get/229553/10664952.6b/0_18e670_d81a89f6_XXXL.jpg) 22 IAP 36● 02516 2015 RF-95008 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to161000/160159.jpg) 22 IAP >> Nº16 (https://img-fotki.yandex.ru/get/227342/10664952.6a/0_18e65b_daefed05_XXXL.jpg) 22 IAP 37● 02517 2015 RF-95813 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to183000/182553.jpg) 23 IAP >> Nº12 (https://russianplanes.net/images/to231000/230829.jpg) 23 IAP 38● 02518 2015 RF-95814 Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87266d1533496591-img_3817.jpg/) 23 IAP >> Nº21 (http://forums.airforce.ru/attachment.php?attachmentid=87265&d=1533496248) 39● 02619 2015 RF-95815 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to183000/182389.jpg) 23 IAP >> Nº23 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80381d1502670203-p1270958.jpg/) 40● 02620 2015 RF-95816 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to183000/182264.jpg) 23 IAP >> Nº24 (https://russianplanes.net/images/to214000/213817.jpg) 41● 03001 2015 RF-95849 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to190000/189201.jpg) 4 TsBP 42● 03002 2015 RF-95850 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to193000/192498.jpg) 4 TsBP 43● 03003 2015 RF-95851 Nº17 (https://cdn.jetphotos.com/full/5/49382_1527420867.jpg) 22 IAP 44● 03104 2015 RF-95852 Nº18 (http://img-news.vl.ru/i/news/add_files//big14617616.jpg) 22 IAP* 45● 03105 2015 RF-95853 Nº19 (https://img-fotki.yandex.ru/get/244154/51604349.295/0_de666_2d9eec46_orig.jpg) 22 IAP* 46● 03106 2015 RF-95854 Nº20 (https://img-fotki.yandex.ru/get/152444/10664952.61/0_174216_b596459f_XXXL.jpg) 23 IAP 47● 03207 2015 RF-95867 Nº25 (https://russianplanes.net/images/to229000/228852.jpg) 23 IAP 48● 03208 2015 RF-95868 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87924d1536690220-22.jpg/) Nº22 (https://img-fotki.yandex.ru/get/4426/10664952.2d/0_141045_3556441_XXXL.jpg) 23 IAP 49● 03309 2016 RF-81717 Nº50 (http://russianplanes.net/images/to202000/201097.jpg) 23 IAP 50● 03310 2016 RF-81718 Nº51 (http://russianplanes.net/images/to201000/200839.jpg) LII Gromov 51● 03411 2016 RF-81719 Nº52 (http://russianplanes.net/images/to201000/200696.jpg) LII Gromov 52● 03412 2016 RF-81720 Nº53 (http://russianplanes.net/images/to201000/200840.jpg) LII Gromov 53● 03513 2016 RF-81742 Nº54 (https://cdn.jetphotos.com/full/5/22417_1508593511.jpg) 159 IAP 54● 03514 2016 RF-81743 (https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143473_505063612_azUck-rJDBM.jpg) Nº55 (http://russianplanes.net/images/to202000/201878.jpg) 159 IAP* 55● 03615 2016 RF-81744 Nº56 (https://russianplanes.net/images/to217000/216087.jpg) 159 IAP 56● 03616 2016 RF-81745 Nº57 (https://russianplanes.net/images/to211000/210035.jpg) 159 IAP 57● 03717 2016 RF-81746 Nº58 (https://russianplanes.net/images/to221000/220351.jpg) 159 IAP 58● 03718 2016 RF-81747 Nº59 (http://russianplanes.net/images/to203000/202965.jpg) 159 IAP* 59● 04-03 2017 RF-81752 Nº61 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87024d1532364931-su-35-na-61.jpg/) 159 IAP 60● 04-04 2017 RF-81753 Nº62 (https://russianplanes.net/id263716) 159 IAP 61● 04-05 2017 RF-81754 Nº63 (https://russianplanes.net/images/to236000/235698.jpg) 159 IAP 62● 04-06 2017 RF-81755 Nº64 (https://russianplanes.net/id254015) 159 IAP 63● 04-07 2017 RF-81756 Nº67 (https://russianplanes.net/id253211) 159 IAP 64● 04-08 2017 XXxxxxxx (https://vk.com/rus_army_today?z=photo-102718758_457296561%2Falbum-102718758_272316728) Nº68 (https://russianplanes.net/images/to221000/220623.jpg) 159 IAP 65● 04-09 2017 RF-81761 Nº21 (https://russianplanes.net/images/to238000/237063.jpg) 159 IAP 66● 04-10 2017 XXxxxxxx Nº22 (https://russianplanes.net/images/to229000/228979.jpg) 159 IAP 67● 04-11 2017 RF-81763 Nº23 (https://russianplanes.net/images/to232000/231151.jpg) 159 IAP 68● 04-12 2017 RF-81764 Nº24 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87025d1532365021-su-35-na-24.jpg/) 159 IAP 69● 05-03 2018 RF-81765 (https://youtu.be/76FBAqwIqUs?t=82) Nº70 (https://russianplanes.net/images/to235000/234162.jpg) 159 IAP 70● 05-04 2018 RF-81766 Nº71 (https://russianplanes.net/id270249) 159 IAP 71● 05-05 2018 XXxxxxxx Nº72 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86730d1531513550-iqzu_uyymqy.jpg) 159 IAP 72● 05-06 2018 RF-81729 Nº73 (https://russianplanes.net/id251698) 159 IAP 73● 05-07 2018 RF-81730 Nº11 (https://russianplanes.net/id254337) 790 IAP 74● 05-08 2018 RF-81731 Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93962d1564764069-nneb2irkpay.jpg/) 790 IAP 75● 05-09 2018 RF-81858 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/97081d1581283316-su-35-790a-iap-na-14-rf-81858.jpg/) 790 IAP 76● 05-10 2018 XXxxxxxx Nº15 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/89769d1546198936-wfemkjml6wo.jpg/) 790 IAP 77● 05-11 2018 XXxxxxxx Nº16 (http://) 790 IAP 78● 05-12 2018 RF-81861 Nº17 (https://russianplanes.net/id253212) 790 IAP 79● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº18 (https://russianplanes.net/id252656) 790 IAP 80● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº19 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93744d1563572597-ecksz90knhw.jpg/) 790 IAP 81● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº21 (https://pp.userapi.com/c854216/v854216710/9c6ff/3OxylVrvuAU.jpg) 790 IAP 82● xxxxx 2019 RF-81733 Nº22 (http://www.airforce.ru/content/attachments/100426d1596271375-aviadarts-beltyukov-32.jpg) 790 IAP 83● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº?? (http://) 790 IAP 84● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº24 (https://tvzvezda.ru/news/forces/content/20202796-DOlss.html) 790 IAP 85● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº50 (https://russianplanes.net/id259180) 237 TsPAT 86● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº51 (https://russianplanes.net/id259011) 237 TsPAT 87● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº52 (https://russianplanes.net/id259009) 237 TsPAT 88● xxxxx 2019 XXxxxxxx Nº53 (https://russianplanes.net/id262497) 237 TsPAT 89● xxxxx 2020 RF-95904 Nº54 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/99983d1594250297-tlfljc7vaj8.jpg/) 237 TsPAT 90● xxxxx 2020 RF-95905 Nº55 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/99993d1594423307-su-35-na-55-rf-95905.jpg/) 237 TsPAT 91● xxxxx 2020 RF-95906 Nº56 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/99994d1594423307-su-35-na-56-rf-95906.jpg/) 237 TsPAT 92● xxxxx 2020 RF-95907 Nº57 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/99995d1594423307-su-35-na-57-rf-95907.jpg/) 237 TsPAT 93● xxxxx 2020 XXxxxxxx Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/102193d1606634088-03-2-.jpg/) 23 IAP 94● xxxxx 2020 RF-95909 Nº07 (https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/7/6353703.jpg?v=v4926b75aa81) 23 IAP 95● xxxxx 2020 RF-95915 Nº35 (https://www.jetphotos.com/photo/10176420) 23 IAP 96● xxxxx 2020 RF-95911 Nº08 (https://russianplanes.net/id287379) 4 TsBP 97● xxxxx 2020 RF-95912 Nº11 (https://russianplanes.net/id296875) 4 TsBP 98● xxxxx 2020 RF-95913 Nº10 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/102033d1605249534-10.jpg/) 23 IAP 99● xxxxx 2021 RF-81868 Nº58 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/107798d1639422053-03-1024x682.jpg/) 4 TsBP 100● xxxxx 2021 RF-81859 Nº59 (http://forums.airforce.ru/matchast/6307-su-35-istoriya-serii-73/) 4 TsBP 101● xxxxx 2021 RF-81883 Nº60 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/107799d1639422064-18-3-1024x683.jpg/) 4 TsBP 102● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº01 (http://) ?? IAP 103● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº02 (http://) ?? IAP 104● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº03 (http://) ?? IAP 105● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº04 (http://) ?? IAP 106● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº05 (http://) ?? IAP 107● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº06 (http://) ?? IAP 108● xxxxx 2022 XXxxxxxx Nº07 (http://) ?? IAP 109● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº08 (http://) ?? IAP 110● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº09 (http://) ?? IAP 111● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº10 (http://) ?? IAP 112● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº11 (http://) ?? IAP 113● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº12 (http://) ?? IAP 114● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 115● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 116● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 117● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 118● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 119● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 120● xxxxx 2023 XXxxxxxx Nº?? (http://) ?? IAP 121● xxxxx 2024 122● xxxxx 2024 123● xxxxx 2024 124● xxxxx 2024 125● xxxxx 2024 126● xxxxx 2024 127● xxxxx 2024 128● xxxxx 2024 (http://russianplanes.net/images/to131000/130363.jpg)(http://russianplanes.net/images/to57000/056457.jpg) Su-27 EN SERVICIO: 115 (98 + 17 UB) 4º TsBP: 3 + 2UB 797º UAP: 8 UB 790º IAP: 3 3º IAP: 24 38º IAP Belbek: 24 + 3 UB 689º IAP: 24 + 4 UB 279 KIAP: 20 K
___________________________________________ Retirados ?? 01# 28207 1989>>2008 RF-92411 Nº01 (https://img-fotki.yandex.ru/get/107473/13354011.1495/0_116ccc_29494ec6_orig.jpg) 790 IAP ?? 02# 26415 1988>>2007 RF-95219 Nº02 (https://russianplanes.net/images/to217000/216950.jpg) 790 IAP 03# 30001 1989>>2008 RF-95228 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to200000/199683.jpg) 790 IAP 04# 26618 1988>>2007 RF-95220 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to197000/196027.jpg) 790 IAP 05# 27716 1989>>2009 RF-95225 Nº05 (https://russianplanes.net/id251358) 790 IAP 06# 30002 1989>>2008 RF-95229 Nº06 (https://russianplanes.net/id251441) 790 IAP 07# 28001 1989>>2009 RF-91908 Nº07 (https://russianplanes.net/images/to220000/219232.jpg) 790 IAP 08# 27102 1988>>2008 RF-95223 Nº08 (https://russianplanes.net/images/to218000/217376.jpg) 790 IAP 09# 27104 1988>>2008 RF-95224 Nº09 (https://russianplanes.net/images/to217000/216921.jpg) 790 IAP 10# 28618 1989>>2009 RF-92419 Nº27 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/85245d1524304954-27_sm_2018.04.jpg/) 790 IAP XX P 33512 1990 RF-93696 Nº30 (http://russianplanes.net/id173857) 3 IAP XX P 35001 1991 RF-92420 Nº31 (http://russianplanes.net/id206729) 3 IAP XX P 33410 1990 RF-92738 Nº36 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/70516d1459019546-36.jpg) 159 IAP XX P 37819 1994 RF-95522 Nº41 (https://russianplanes.net/id196037) 159 IAP XX P 29208 1989 RF-92414 Nº42 (http://russianplanes.net/images/to196000/195859.jpg) 159 IAP XX P 37205 1992 XXxxxxxx Nº22 (https://img-fotki.yandex.ru/get/54799/35124948.4c/0_d6e8d_9e29391d_orig.jpg) > ARZ 3 IAP XX P 29003 1989 RF-95517 Nº19 (http://www.airforce.ru/content/attachments/70582d1459206586-v-dmitrenko-ladoga-2106-18.jpg) 159 IAP XX S 28312 1989 RF-92413 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/74784d1476726098-10.jpg/) Nº17 (http://77rus.smugmug.com/Military/790th-Fighter-Regiment/B33-copy/1253990935_b7wWtpC-L.jpg) 790 IAP ARZ XX P 37612 1994 RF-92400 Nº23 (https://russianplanes.net/id154775) 790 IAP XX S 23816 1988 RF-93686 Nº12 (https://fotki.yandex.ru/next/users/a-buster/album/190273/view/524049?page=0) 797 UAP XX P 35104 1991 RF-92367 Nº01 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/47869d1335091830-01_p_2012_kuscevskaja_20arz.jpg/) 797 UAP XX UB 15097 1989 RF-95940 Nº45 (http://russianplanes.net/images/to138000/137188.jpg) 929 GLITs XX UB 30105 1991 RF-95942 Nº80 (http://russianplanes.net/images/to125000/124094.jpg) 929 GLITs XX UB 20232 1990 RF-90714 Nº71 (http://russianplanes.net/images/to79000/078112.jpg) 159 IAP XX UB 22062 1990 RF-95504 Nº90 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/54987d1404842210-0826.jpg/) 159 IAP XX UB 13060 1989 RF-95235 Nº54 (http://russianplanes.net/images/to146000/145591.jpg) 790 IAP XX UB 15091 1989 RF-92429 Nº20 (http://77rus.smugmug.com/Military/790th-Fighter-Regiment/C10-copy/1255234659_pDCgNLj-L.jpg) 790 IAP XX UB 15078 1989 RF-95271 Nº43 (http://russianplanes.net/images/to156000/155148.jpg) 38 IAP XX UB 20245 1990 RF-93692 Nº71 (http://russianplanes.net/images/to108000/107781.jpg) 3 IAP XX UB 20247 1990 RF-93693 Nº82 (http://russianplanes.net/images/to108000/107778.jpg) 3 IAP XX UB 30086 1991 RF-92431 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to155000/154841.jpg) 790 IAP XX UB 15098 1989 RF-90754 Nº52 (http://russianplanes.net/images/to161000/160472.jpg) 790 IAP XX UB 24031 1990 RF-90715 Nº65 (https://farm9.staticflickr.com/8688/17032791322_e058de339d_b.jpg) 159 IAP XX UB 24033 1990 RF-90716 Nº66 (https://farm8.staticflickr.com/7587/17032791192_d88b54017b_b.jpg) 159 IAP XX UB 18202 1990 RF-33758 Nº100 (http://ic.pics.livejournal.com/anton_blinov/49869942/646131/646131_original.jpg) 689 IAP 237º TSPAT Kubinka Su-27 P 01 P 31820 1990 XXxxxxxx Nº27 (http://russianplanes.net/images/to187000/186816.jpg) 237 TSPAT 02 P 35103 1991 XXxxxxxx Nº12 (http://russianplanes.net/images/to159000/158564.jpg) 237 TSPAT 03 P 36718 1991 RF-92205 Nº17 (http://russianplanes.net/images/to184000/183589.jpg) 237 TSPAT 04 P 37104 1992 RF-92426 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to159000/158574.jpg) 237 TSPAT 05 P 38004 1996 XXxxxxxx Nº08 (http://russianplanes.net/images/to141000/140265.jpg) 237 TSPAT 06 P 38005 1996 XXxxxxxx Nº10 (http://russianplanes.net/images/to116000/115576.jpg) 237 TSPAT 07 UB 30084 1991 XXxxxxxx Nº20 (https://russianplanes.net/id233409) 237 TSPAT 08 UB 17101 1989 XXxxxxxx Nº23 (https://russianplanes.net/id226812) 237 TSPAT Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:34:26 (http://russianplanes.net/images/to131000/130908.jpg)
http://russianplanes.net/id130908 Su-30SM Caza biplaza multipropósito que se adquiere por la VKS y la MA-ВМФ como caza de aviación frontal (FGA o strike figther): -Sustituye al Mig-29 en los regimientos de la VKS -Sustituye al Su-27UB como "two seater" , para los escuadrones de Su-35S -Sustityue al Su-24M/MR en la MA-ВМФ , en total se espera que habrá un regimiento por flota CONTRATOS FIRMADOS: por el Ministerio de Defensa de Rusia hasta la fecha por un total de 152 aparatos: ● 30 aparatos febrero 2012 ● 30 aparatos diciembre 2012 ● 5 aparatos diciembre 2013 ● 7 aparatos diciembre 2014 ● 8 aparatos septiembre 2015 ● 36 aparatos abril 2016 ● 21 aparatos agisto 2020 PRODUCCION: 2 en 2012: 2 VKS (Akhtubisnk) 14 en 2013: 14 VKS (4 Lipestk , 10 Domna) 21 en 2014: 18 VKS (14 Domna , 4 Dzemgi) ; 3 VMF (Saki) 27 en 2015: 22 VKS (18 Millerovo , 4 Akhtubisnk) ; 5 VMF (Saki) 19 en 2016: 12 VKS (2 Millerovo , 2 Vladivostok , 8 Kubinka) ; 7 VMF (4 Saki , 2 Severomorsk , 1 Chernyakhovsk) 17 en 2017: 12 VKS (Kursk) ; 5 VMF (Chernyakhovsk) 14 en 2018: 12 VKS (Kursk) y 2 VMF (2 Chernyakhovsk) 4 en 2021: 4 VMF (Kaliningrado) 4 en 2022: 4 VMF (Kaliningrado) DESPLIEGUE:Total 122 unidades VVS:92 929 GLITs Ajtubinsk: 6 4 PPI Lipestk: 4 237 TsPAT Kubinka: 8 23 IAP Dzemgi: 3 22 IAP Ts.Uglovaya: 3 120 IAP Domna: 24 31 IAP Millerovo:20 14 IAP Kursk: 24 MA-VMF: 26 Чф 43 OMShAP Saki-Novofedorovka: 12 БФ 4 OMShAP Chenyakhovsk: 16 CФ 279 KIAP Severomorsk-3: 2 Nº# Serial 1º V Matricula Numeral Base 01● 10-01 2012 RF-95696 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to201000/200890.jpg) 929 GLITs bajo contrato feb-2012 VVS (30 unidades) 02● 10-02 2012 RF-95697 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to138000/137143.jpg) 929 GLITs 03● 10-03 2013 RF-92021 Nº54 (https://russianplanes.net/images/to146000/145009.jpg) 4 PPI > Nº54 (https://russianplanes.net/images/to195000/194454.jpg) 04● 10-04 2013 RF-93665 Nº55 (https://russianplanes.net/images/to161000/160922.jpg) 4 PPI > Nº55 (https://russianplanes.net/images/to199000/198364.jpg)** 05● 10-05 2013 RF-93666 Nº56 (https://russianplanes.net/images/to159000/158633.jpg) 4 PPI > Nº56 (http://russianplanes.net/images/to168000/167286.jpg)** 06● 10-06 2013 RF-93667 Nº57 (http://russianplanes.net/images/to163000/162839.jpg) 4 PPI > Nº57 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86044d1527875339-e03ywvfa-jq.jpg/)** 07● 10-07 2013 RF-93681 Nº01 (https://russianplanes.net/id254116) 120 IAP 08● 10-08 2013 RF-93682 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to209000/208455.jpg) 120 IAP 09● 10-09 2013 RF-93678 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to193000/192263.jpg) 120 IAP 10● 10-10 2013 RF-93686 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to200000/199273.jpg) 120 IAP** 11● 10-11 2013 XXxxxxxx Nº05 (http://cs605424.vk.me/v605424102/53a4/zcWqvx2MVI0.jpg) 120 IAP 12● 10-12 2013 RF-90959 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to199000/198319.jpg) 120 IAP** 13● 10-13 2013 RF-91902 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to195000/194288.jpg) 120 IAP 14● 10-14 2013 XXxxxxxx Nº10 (http://russianplanes.net/images/to138000/137631.jpg) 120 IAP 15● 10-15 2013 RF-91903 Nº14 (https://russianplanes.net/images/to229000/228012.jpg) 120 IAP 16● 10-16 2013 RF-93672 Nº15 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93216d1560961579-rf-93672-russian-federation-air-force-sukhoi-su-30sm_planespottersnet_961437_6b3bcce224.jpg/) 120 IAP 17● 10-17 2014 RF-92739 Nº16 (http://img-news.vl.ru/i/news/add_files/big15817116_rrssrerre_rsrrrrrerre_rr_rssrsr_rrrrr_srsr.JPG) 120 IAP 18● 10-18 2014 RF-92740 Nº17 (http://img-news.vl.ru/i/news/add_files/big15817130_rsrerrssrrer_rrssrerre_rsrrrerress_rr_rsrsrssrersrrer_ssrr_srsrrrrrrrrer_vrrrerrrsss2017v.JPG) 120 IAP 19● 10-19 2014 RF-92741 Nº18 (https://img-fotki.yandex.ru/get/251308/51604349.26b/0_dca38_20023fcc_orig.jpg) 120 IAP 20● 10-20 2014 RF-95001 Nº19 (http://russianplanes.net/images/to169000/168449.jpg) 120 IAP (ex RF-92742 (http://russianplanes.net/images/to179000/178610.jpg)) 21● 11-01 2014 RF-91917 Nº20 (http://russianplanes.net/images/to149000/148337.jpg) 120 IAP 22● 11-02 2014 XXxxxxxx Nº35 (http://img-fotki.yandex.ru/get/4803/6561896.e/0_131ae1_5860eed5_orig) 43 OMShAP bajo contrato dic-2013 VMF (5 unidades) 23● 11-03 2014 RF-93824 Nº36 (http://russianplanes.net/images/to176000/175488.jpg) 43 OMShAP 24● 11-04 2014 XXxxxxxx Nº37 (http://russianplanes.net/images/to176000/175007.jpg) 43 OMShAP 25● 11-05 2014 RF-91986 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to197000/196371.jpg) 120 IAP (ex-RF-95003 (http://russianplanes.net/images/to185000/184065.jpg)) 26● 11-06 2014 RF-92003 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to209000/208367.jpg) 120 IAP (ex RF-95004 (http://russianplanes.net/images/to177000/176397.jpg)) 27● 11-07 2014 RF-93668 Nº21 (https://russianplanes.net/images/to212000/211665.jpg) 120 IAP** 28● 11-08 2014 RF-95002 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to200000/199649.jpg) 120 IAP 29● 11-09 2014 RF-92201 Nº26 (https://russianplanes.net/id257878) 120 IAP (ex RF-93670 (https://russianplanes.net/images/to227000/226401.jpg)) 30● 11-10 2014 RF-93686 Nº27 (https://pp.vk.me/c622530/v622530669/4d964/ENh_eXf-flU.jpg) 120 IAP** 31● 11-11 2014 RF-95005 Nº28 (http://russianplanes.net/images/to164000/163239.jpg) 120 IAP (ex RF-90935 (http://russianplanes.net/images/to175000/174649.jpg)) 32● 11-12 2014 RF-90959 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to184000/183566.jpg) 120 IAP** 33● 11-13 2014 RF-92214 Nº31 (http://russianplanes.net/images/to197000/196153.jpg) 120 IAP 34● 11-14 2014 RF-91816 Nº14 (http://russianplanes.net/images/to185000/184668.jpg) 23 IAP* bajo contrato dic-2012 (30 unidades) 35● 11-15 2014 RF-91813 Nº15 (https://russianplanes.net/id248014) 23 IAP > Nº45 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93751d1563628496-66768417_460395971467612_3234538881894402429_n.jpg/) 22 IAP 36● 11-16 2014 RF-91814 Nº16 (http://russianplanes.net/images/to174000/173381.jpg) 23 IAP 37● 11-17 2014 RF-91815 Nº17 (http://russianplanes.net/images/to167000/166076.jpg) 23 IAP 38● 12-02 2015 XXxxxxxx Nº38 (http://russianplanes.net/images/to174000/173103.jpg) 43 OMShAP 39● 12-03 2015 XXxxxxxx Nº39 (http://russianplanes.net/images/to164000/163536.jpg) 43 OMShAP 40● 12-04 2015 RF-33784 Nº40 (https://www.jetphotos.com/photo/8386080) 43 OMShAP bajo contrato dic-2014 (7 unidades) 41● 12-05 2015 RF-33785 Nº41 (http://russianplanes.net/id193444) 43 OMShAP 42● 12-06 2015 RF-33786 Nº42 (https://www.jetphotos.com/photo/9477697) 43 OMShAP 43● 12-07 2015 RF-95817 Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/68420d1450270507-dsc_11664444-.jpg/) 929 GLITs > modernización en IAZ (https://xn--80ahclcogc6ci4h.xn--90anlfbebar6i.xn--p1ai/images/upload/2018/SAVX5469.jpg) 44● 12-08 2015 XXxxxxxx Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/68425d1450270656-dsc_118904-.jpg/) 929 GLITs 45● 12-09 2015 RF-95819 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to201000/200522.jpg) 31 IAP 46● 12-10 2015 RF-95820 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to199000/198862.jpg) 31 IAP 47● 12-11 2015 RF-95821 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to196000/195610.jpg) 31 IAP 48● 12-12 2015 RF-93654 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to202000/201577.jpg) 31 IAP 49● 12-13 2015 RF-95822 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to181000/180471.jpg) 31 IAP* 50● 12-14 2015 RF-95823 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to200000/199087.jpg) 31 IAP 51● 12-15 2015 RF-93655 Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/68409d1450202246-pdg9dy_6sck.jpg/) 31 IAP* 52● 12-16 2015 RF-95837 Nº10 (https://russianplanes.net/id283718) 31 IAP 53● 12-17 2015 RF-93656 Nº11 (http://russianplanes.net/images/to199000/198363.jpg) 31 IAP 54● 12-18 2015 RF-95838 Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/78080d1491859731-95838.jpg/) 31 IAP 55● 12-19 2015 RF-95839 Nº01 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/76409d1482949646-ss61tplnxwi.jpg/) 31 IAP 56● 12-20 2015 RF-95859 Nº02 (https://img-fotki.yandex.ru/get/47284/155250043.1c2/0_152271_62c503c2_orig) 31 IAP 57● 13-01 2015 RF-95860 Nº21 (https://russianplanes.net/id248046) 31 IAP 58● 13-02 2015 RF-95861 Nº22 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/106917d1635171262-7947dcbb53977e91eebcb5532e640c48.jpg/) 31 IAP 59● 13-03 2015 RF-95862 Nº23 (https://russianplanes.net/images/to223000/222542.jpg) 31 IAP 60● 13-04 2015 RF-95840 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to202000/201487.jpg) 31 IAP 61● 13-05 2015 RF-95863 Nº25 (https://russianplanes.net/images/to214000/213023.jpg) 31 IAP 62● 13-06 2015 RF-95864 Nº26 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/76410d1482949656-utlqc19ftdc.jpg/) 31 IAP ACCIDENTE Siria 3-may-2018 (https://bmpd.livejournal.com/3183386.html) 63● 13-07 2015 XXxxxxxx Nº27 (http://russianplanes.net/images/to185000/184529.jpg) 929 GLITs 64● 13-08 2015 RF-95866 Nº28 (https://russianplanes.net/id243511) 929 GLITs 65● 13-09 2016 RF-81697 Nº29 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/982816/982816_original.jpg) 31 IAP 66● 13-10 2016 RF-81698 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to203000/202284.jpg) 31 IAP 67● 13-11 2016 XXxxxxxx Nº50 (http://russianplanes.net/images/to196000/195973.jpg) 23 IAP >> Nº50 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87943d1536815509-50.jpg/) 22 IAP 68● 13-12 2016 RF-81700 (https://pp.userapi.com/c850524/v850524683/15e8/TaQ76TFhGAE.jpg) Nº51 (http://russianplanes.net/images/to197000/196148.jpg) 23 IAP >> Nº51 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80378d1502670023-p1270961.jpg/) 22 IAP 69● 13-13 2016 RF-81701 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to209000/208964.jpg) 237 TSPAT bajo contrato abr-2016 VVS (28 unidades) 70● 13-14 2016 RF-81702 Nº31 (http://russianplanes.net/images/to210000/209298.jpg) 237 TSPAT 71● 13-17 2016 RF-33736 Nº43 (https://russianplanes.net/id252893) 43 OMShAP 72● 13-18 2016 RF-81703 Nº32 (https://russianplanes.net/images/to211000/210480.jpg) 237 TsPAT 73● 13-19 2016 RF-81704 Nº33 (https://russianplanes.net/images/to215000/214249.jpg) 237 TsPAT 74● 13-20 2016 RF-81705 Nº34 (https://russianplanes.net/images/to223000/222062.jpg) 237 TsPAT 75● 14-01 2016 RF-81706 Nº35 (https://russianplanes.net/images/to217000/216619.jpg) 237 TsPAT 76● 14-02 2016 RF-81721 Nº36 (http://russianplanes.net/images/to210000/209327.jpg) 237 TsPAT 77● 14-03 2016 XXxxxxxx Nº45 (http://russianplanes.net/images/to202000/201812.jpg) 43 OMShAP 78● 14-04 2016 RF-33788 Nº47 (https://russianplanes.net/id253183) 43 OMShAP 79● 14-05 2016 RF-33789 Nº48 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2019/06/1408222_ffed45b156952a40d930f4750266576f.jpg) 43 OMShAP 80● 14-06 2016 XXxxxxxx Nº70 (http://russianplanes.net/images/to201000/200921.jpg) 4 OMShAP bajo contrato sep-15 VMF (8) 81● 14-07 2016 RF-81722 Nº37 (https://russianplanes.net/images/to214000/213874.jpg) 237 TsPAT 82● 14-08 2016 XXxxxxxx Nº22 (http://russianplanes.net/images/to203000/202564.jpg) 279 KIAP 83● 14-09 2016 XXxxxxxx Nº23 (http://russianplanes.net/images/to203000/202426.jpg) 279 KIAP 84● 14-10 2017 RF-34009 Nº71 (https://russianplanes.net/images/to223000/222810.jpg) 4 OMShAP 85● 14-11 2017 XXxxxxxx Nº72 (https://russianplanes.net/images/to211000/210298.jpg) 4 OMShAP 88● 14-12 2017 RF-81732 Nº71 (https://russianplanes.net/images/to230000/229500.jpg) 14 IAP 87● 14-13 2017 RF-81733 Nº72 (http://www.airforce.ru/content/attachments/85028d1523327515-zinchuk-ladoga-2018-65.jpg) 14 IAP 88● 14-14 2017 RF-81734 Nº73 (https://russianplanes.net/id218860) 14 IAP 89● 14-15 2017 RF-81735 Nº74 (https://russianplanes.net/id220021) 14 IAP 90● 14-16 2017 RF-81736 Nº75 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84969d1523327404-zinchuk-ladoga-2018-06.jpg) 14 IAP 91● 14-17 2017 RF-81737 Nº76 (https://russianplanes.net/images/to231000/230926.jpg) 14 IAP 92● 14-18 2017 XXxxxxxx Nº73 (https://russianplanes.net/id235468) 4 OMShAP 93● 14-19 2017 XXxxxxxx Nº74 (https://russianplanes.net/images/to219000/218552.jpg) 4 OMShAP 94● 14-20 2017 RF-34013 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1221440/rf-34013-russia-navy-sukhoi-su-30sm/) Nº75 (https://pp.userapi.com/c841237/v841237226/13458/mqqYwTzj8-A.jpg) 4 OMShAP 95● 15-01 2017 RF-81758 Nº77 (https://russianplanes.net/images/to230000/229707.jpg) 14 IAP 96● 15-02 2017 RF-81738 Nº78 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84995d1523327455-zinchuk-ladoga-2018-32.jpg) 14 IAP 97● 15-03 2017 RF-81759 Nº79 (https://russianplanes.net/images/to230000/229844.jpg) 14 IAP 98● 15-04 2017 RF-81760 Nº80 (http://www.airforce.ru/content/attachments/85001d1523327455-zinchuk-ladoga-2018-38.jpg) 14 IAP 99● 15-05 2017 RF-81739 Nº81 (https://russianplanes.net/images/to231000/230927.jpg) 14 IAP 100● 15-06 2017 RF-81740 Nº82 (https://russianplanes.net/images/to230000/229697.jpg) 14 IAP 101● 15-09 2018 RF-81870 Nº51 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87588d1534705399-247811e5502b.jpg/) 14 IAP 102● 15-10 2018 XXxxxxxx Nº52 (https://russianplanes.net/id245197) 14 IAP 103● 15-11 2018 RF-81872 Nº53 (https://russianplanes.net/images/to237000/236619.jpg) 14 IAP 104● 15-12 2018 RF-81873 Nº54 (https://vk.com/photo212591035_457269845) 14 IAP 105● 15-13 2018 RF-81874 Nº55 (https://russianplanes.net/images/to234000/233107.jpg) 14 IAP 106● 15-14 2018 RF-81875 Nº56 (https://russianplanes.net/images/to234000/233108.jpg) 14 IAP 107● 15-15 2018 XXxxxxxx Nº76 (https://russianplanes.net/images/to234000/233063.jpg) 4 OMShAP 108● 15-16 2018 RF-81881 Nº77 (https://russianplanes.net/id254730) 4 OMShAP 109● 15-17 2018 RF-81768 Nº57 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87901d1536522599-xp1ngepifqc.jpg/) 14 IAP 110● 15-18 2018 RF-81769 Nº58 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87902d1536522605-hjsjdea3zt4.jpg/) 14 IAP 111● 15-19 2018 RF-81770 Nº59 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87903d1536522611-gwrxmmwvhso.jpg/) 14 IAP 112● 15-20 2018 RF-81771 Nº60 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87868d1536400990-2dpy97b25xe.jpg/) 14 IAP 113● 16-01 2018 RF-81772 (https://russianplanes.net/id247145) Nº61 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/89141d1543650070-54ydfxm6qz4.jpg/) 14 IAP 114● 16-02 2018 RF-81773 Nº62 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/89636d1545515074-cxvtwiuqcxm.jpg/) 14 IAP 115● 16-03 2021 XXxxxxxx Nº78 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108454d1643211222-272324793_1109866033101500_2423112022010324848_n.jpg/) 4 OMShAP 116● 16-04 2021 XXxxxxxx Nº79 (https://russianplanes.net/id300105) 4 OMShAP 117● 16-05 2021 XXxxxxxx Nº80 (https://russianplanes.net/id299839) 4 OMShAP 118● 16-06 2021 XXxxxxxx Nº81 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108456d1643211222-272798911_1109866106434826_1170186239601464037_n.jpg/) 4 OMShAP 119● 16-07 2022 XXxxxxxx Nº82 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/112628d1669979200-su-30sm-na-82.jpg/) 4 OMShAP 120● 16-08 2022 XXxxxxxx Nº83 121● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº84 122● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº85 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/112629d1669979217-su-30sm-na-85.jpg/) 4 OMShAP 123● XX-xx 2022 XXxxxxxx 124● XX-xx 2022 XXxxxxxx 125● XX-xx 2022 XXxxxxxx 126● XX-xx 2022 XXxxxxxx 127● XX-xx 2023 XXxxxxxx 128● XX-xx 2023 XXxxxxxx 129● XX-xx 2023 XXxxxxxx 130● XX-xx 2023 XXxxxxxx 131● XX-xx 2023 XXxxxxxx 132● XX-xx 2023 XXxxxxxx 133● XX-xx 2023 XXxxxxxx 134● XX-xx 2023 XXxxxxxx 135● XX-xx 2023 XXxxxxxx 136● XX-xx 2023 XXxxxxxx 137● XX-xx 2023 XXxxxxxx (http://russianplanes.net/images/to149000/148927.jpg) Su-30M2 Caza biplaza adquirido como entrenador para los escuadrones de Su-27SM y Su-27SM3 Se han encargado 20 unidades,en dos contratos,uno de 4 en 2009 recibidos en 2011 y otro de 16 a final de 2012, recibidos de 2013 hasta principios de 2016 Una vez sustituidos todos los Su-27 por Su-35 , cuyos "two seater" son los Su-30SM , estos aviones pasen a las unidades de instruccion (Kuschevskaya) Total: 20 unidades 23 IAP Dzemgi: 3 22 IAP Ts.Uglovaya: 3 38 IAP Belbek: 6 3 IAP Krymsk: 8 Nº# Serial 1º V Matricula Numeral Base 01# 87001 2011 RF-95621 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to149000/148927.jpg) 3 IAP bajo contrato 2009 (4 unidades) 02# 87102 2011 RF-95273 Nº20 (http://russianplanes.net/images/to94000/093322.jpg) 23 IAP 03# 87203 2011 RF-95611 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to80000/079793.jpg) 3 IAP 04# 87204 2011 RF-93673 Nº40 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/65677d1438498285-93673-.jpg/) 22 IAP > Nº41 (https://cs7.pikabu.ru/post_img/big/2019/06/08/4/1559970349196747194.jpg) 23 IAP 05# 87938 2013 RF-95240 Nº20 (https://farm1.staticflickr.com/353/20171167185_50aff7daff_o.jpg) 3 IAP bajo contrato dic-2012 (16 unidades) 06# 87939 2013 RF-95241 Nº50 (http://russianplanes.net/images/to174000/173227.jpg) 3 IAP 07# 87940 2013 RF-93839 Nº41 (https://russianplanes.net/id177389) 22 IAP 08# 88001 2013 XXxxxxxx Nº30 (https://farm8.staticflickr.com/7298/12770056763_443be09bc6_o.jpg) 23 IAP 09# 88102 2014 XXxxxxxx Nº70 (http://russianplanes.net/images/to204000/203745.jpg) 3 IAP 10# 88203 2014 RF-95491 Nº91 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/988142/988142_original.jpg) 38 IAP 11# 88204 2014 RF-95492 Nº92 (http://russianplanes.net/images/to143000/142956.jpg) 38 IAP 12# 88205 2014 RF-95494 Nº93 (http://russianplanes.net/images/to176000/175916.jpg) 38 IAP >> Nº93 (https://russianplanes.net/id272612) 13# 88206 2014 RF-95071 Nº42 (https://russianplanes.net/id176950) 22 IAP 14# 88307 2014 RF-95072 Nº43 (http://ic.pics.livejournal.com/judgesuhov/68874166/463186/463186_original.jpg) 22 IAP 15# 88308 2014 RF-93839 Nº45 (http://russianplanes.net/images/to163000/162863.jpg) 22 IAP >> 38 IAP 16# 88415 2015 RF-95869 Nº60 (https://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/1118697/1118697_original.jpg) 3 IAP Acciddente sept-2020 17# 88416 2015 RF-95870 Nº80 (http://www.airforce.ru/content/attachments/73235d1472078853-d-pichigin-krymsk-2016-15.jpg?) 3 IAP 18# 88417 2015 RF-95871 Nº90 (https://c1.staticflickr.com/3/2104/32461030300_0dc1b8e315_o.jpg) 3 IAP 19# 88622 2016 RF-95072 Nº89 (http://russianplanes.net/images/to201000/200231.jpg) 38 IAP 20# 88623 2016 RF-95873 Nº90 (http://russianplanes.net/images/to201000/200230.jpg) 38 IAP Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:34:40 Modernización MiG-31BM
(http://russianplanes.net/images/to43000/042966.jpg) Prototipos MIG-31BM P1● XXxxxxxx Nº592 (http://russianplanes.net/images/to38000/037965.jpg) Zhukovsky P2● XXxxxxxx Nº57 (http://russianplanes.net/images/to74000/073182.jpg) Zhukovsky P3● XXxxxxxx Nº58 (http://severpost.ru/docs/upload/1408105581.jpg) Zhukovsky P4● XXxxxxxx Nº60 (http://russianplanes.net/images/to43000/042966.jpg) Zhukovsky P5● XXxxxxxx Nº59 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/67851d1447425142-polet_mig_31.jpg/) Mig-Sokol MiG-31K / ASAT P6● XXxxxxxx Nº06 (https://russianplanes.net/images/to212000/211428.jpg) Mig-Sokol P7● XXxxxxxx Nº81 (https://russianplanes.net/id218724) RSK MiG ASAT P8● XXxxxxxx Nº82 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93289d1561336816-19207_1558757188.jpg/) LII Zhukovsky ASAT Unidades entregadas: 144 Perdidos: 5 En servicio: 139 929 GLITs Akhtibinsk: 2 4 PPI Savasleyka: 12 (13 recibidos, 1 perdido) 712 IAP Kansk: 26 (29 recibidos, 3 perdidos) 764 IAP Perm: 24 790 IAP Khotilovo: 23 (24 recibidos, 1 perdido) 22 IAP Vladivostok: 24 98 SAP Monchegorsk: 24 (27 recibidos, 3 transferidos al 790 IAP) 317 SAP Yelizovo: 4 Nº# Matricula Numeral Destino 01● Z RF-92381 Nº91 (http://russianplanes.net/images/to163000/162564.jpg) 4 PPI(Savasleyka) 02● Z RF-92380 Nº92 (http://russianplanes.net/images/to131000/130364.jpg) 4 PPI(Savasleyka) 03● Z RF-92379 Nº93 (http://russianplanes.net/images/to177000/176418.jpg) 4 PPI(Savasleyka) 04● Z RF-92378 Nº94 (http://russianplanes.net/images/to109000/108925.jpg) 4 PPI(Savasleyka) 05● Z RF-90892 Nº95 (http://russianplanes.net/images/to113000/112366.jpg) 4 PPI(Savasleyka) 06● Z XXxxxxxx Nº01 (http://russianplanes.net/images/to36000/035957.jpg) 98 SAP 07● Z XXxxxxxx Nº02 (http://pics.livejournal.com/pressa_zvo/pic/0017fhky/s640x480) 98 SAP 08● Z XXxxxxxx Nº03 (http://russianplanes.net/images/to152000/151342.jpg) 98 SAP 09● Z XXxxxxxx Nº04 (https://farm1.staticflickr.com/753/20709387749_46ab3467b3_o.jpg) 98 SAP 10● Z XXxxxxxx Nº05 (http://russianplanes.net/images/to46000/045750.jpg) 98 SAP 11● Z XXxxxxxx Nº06 (http://russianplanes.net/images/to46000/045749.jpg) 98 SAP 12● Z XXxxxxxx Nº07 (http://russianplanes.net/images/to148000/147702.jpg) 98 SAP 13● Z RF-92388 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to134000/133433.jpg) 98 SAP 14● Z RF-95459 Nº09 (http://russianplanes.net/images/to93000/092879.jpg) 98 SAP > MA-ВМФ (https://russianplanes.net/images/to215000/214477.jpg) 15● Z RF-92389 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to152000/151372.jpg) 98 SAP > MA-ВМФ (https://russianplanes.net/images/to215000/214157.jpg) 16● Z XXxxxxxx Nº14 (http://russianplanes.net/images/to138000/137093.jpg) 98 SAP >> Nº54 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90388d1548474082-mig-31bm-na-54.1.jpg/) 790 IAP ?? 17● Z XXxxxxxx Nº15 (http://russianplanes.net/images/to133000/132284.jpg) 98 SAP >> Nº40 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/85167d1523973310-fox_0573-1200.jpg/) 790 IAP 18● Z XXxxxxxx Nº16 (http://russianplanes.net/images/to109000/108753.jpg) 98 SAP >> Nº56 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90033d1547363533-mig-31bm-na-56.jpg/) 790 IAP ?? 19● Z XXxxxxxx Nº52 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/96827d1579307198-i0h-zsmaqii.jpg/) 98 SAP 20● Z XXxxxxxx Nº79 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80232d1501860989-5kj9s.jpg/) 98 SAP 21● Z RF-92330 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to149000/148633.jpg) 712 IAP >> Nº26 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/107860d1639520859-mig-31bm-712a-iap-na-26-rf-92330.jpg/) 790 IAP 22● Z RF-92453 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to192000/191474.jpg) 712 IAP 23● Z RF-92373 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to131000/130747.jpg) 712 IAP 24● Z RF-95457 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to130000/129571.jpg) 712 IAP 25● Z RF-92391 Nº06 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/57734d1411525291-mig-31-1.jpg/) 712 IAP 26● Z RF-90895 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to142000/141764.jpg) 712 IAP >> Nº77 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/89259d1544046160-05__do0i2060-3.jpg/) ?? 27● Z RF-90894 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to158000/157077.jpg) 712 IAP 28● Z RF-90904 (https://img-fotki.yandex.ru/get/9503/167919952.1c/0_c8a37_2ee7f84e_orig) Nº09 (http://russianplanes.net/images/to129000/128456.jpg) 712 IAP > DAÑADO EN ATERRIZAJE 6-nov-2013. RETIRADO (https://russianplanes.net/id161392) 29● Z RF-90898 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to129000/128267.jpg) 712 IAP 30● Z RF-90905 Nº11 (http://russianplanes.net/images/to183000/182221.jpg) 712 IAP > ACCIDENTE Kansk 25-ene-2016 31● Z RF-90893 Nº12 (http://russianplanes.net/images/to176000/175181.jpg) 712 IAP 32● Z RF-95458 Nº17 (http://russianplanes.net/images/to94000/093060.jpg) 712 IAP 33● Z RF-92455 Nº18 (https://www.airplane-pictures.net/photo/971074/rf-92455-russia-air-force-mikoyan-gurevich-mig-31-all-models/) 712 IAP 34● Z RF-92456 Nº19 (https://russianplanes.net/id298255) 712 IAP 35● Z RF-90903 Nº20 (http://russianplanes.net/images/to175000/174384.jpg) 712 IAP 36● Z RF-90891 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to152000/151762.jpg) 712 IAP 37● Z RF-90890 Nº22 (http://russianplanes.net/images/to132000/131117.jpg) 712 IAP 38● Z RF-90889 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to155000/154619.jpg) 712 IAP >> ?? 39● Z RF-90888 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to156000/155663.jpg) 712 IAP 40● Z RF-90887 Nº27 (http://russianplanes.net/images/to136000/135935.jpg) 712 IAP 41● Z RF-90886 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to158000/157078.jpg) 712 IAP 42● Z RF-90896 Nº34 (http://russianplanes.net/images/to186000/185616.jpg) 712 IAP > ACCIDENTE Armavir 4-sept-2014 43● Z RF-90901 Nº37 (http://russianplanes.net/images/to181000/180055.jpg) 712 IAP 44● Z RF-90902 Nº38 (http://russianplanes.net/images/to156000/155661.jpg) 712 IAP 45● S RF-95437 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to175000/174931.jpg) 929 GLITs 46● S RF-92476 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to150000/149458.jpg) 929 GLITs 47● S RF-92384 Nº31 (https://russianplanes.net/images/to212000/211899.jpg) 790 IAP 48● Z RF-92442 Nº32 (http://russianplanes.net/images/to152000/151627.jpg) 790 IAP 49● S RF-95439 Nº33 (http://russianplanes.net/images/to175000/174309.jpg) 790 IAP 50● S RF-95451 Nº34 (http://russianplanes.net/images/to156000/155836.jpg) 790 IAP 51● S XXxxxxxx Nº35 (http://russianplanes.net/images/to156000/155859.jpg) 790 IAP 52● S XXxxxxxx Nº36 (http://russianplanes.net/images/to161000/160271.jpg) 790 IAP 53● S RF-95448 Nº37 (http://russianplanes.net/images/to148000/147878.jpg) 790 IAP 54● S RF-95452 Nº38 (http://russianplanes.net/images/to152000/151579.jpg) 790 IAP 55● S RF-92383 Nº39 (http://russianplanes.net/images/to164000/163687.jpg) 790 IAP 56● S RF-92382 Nº50 (http://russianplanes.net/images/to149000/148385.jpg) 790 IAP 57● Z RF-92387 Nº51 (https://russianplanes.net/images/to179000/178096.jpg) 790 IAP 58● S XXxxxxxx Nº52 (http://russianplanes.net/images/to148000/147877.jpg) 790 IAP 59● S XXxxxxxx Nº53 (https://russianplanes.net/id241004) 790 IAP > ACCIDENTE 27-may-2020 60● S XXxxxxxx Nº55 (http://russianplanes.net/images/to164000/163903.jpg) 790 IAP 61● S RF-95477 Nº57 (http://russianplanes.net/images/to152000/151418.jpg) 790 IAP 62● S RF-95438 Nº59 (http://russianplanes.net/images/to186000/185274.jpg) 790 IAP 63● S RF-92377 Nº61 (http://russianplanes.net/images/to164000/163944.jpg) 790 IAP 64● S RF-92386 Nº62 (http://russianplanes.net/images/to152000/151580.jpg) 790 IAP 65● S RF-90913 Nº81 (http://russianplanes.net/id200345) 4 PPI(Savasleyka) 66● S RF-92385 Nº82 (https://russianplanes.net/id242545) 4 PPI(Savasleyka) 67● S RF-95450 Nº83 (http://russianplanes.net/id192666) 4 PPI(Savasleyka) 68● S RF-95449 Nº84 (http://russianplanes.net/id193114) 4 PPI(Savasleyka) 69● S RF-92370 Nº85 (https://russianplanes.net/id209323) 4 PPI(Savasleyka) > ACCIDENTE 19-sept-2018 70● S RF-92369 Nº86 (http://russianplanes.net/id199676) 4 PPI(Savasleyka) 71● S RF-92399 Nº87 (http://russianplanes.net/id181778) 4 PPI(Savasleyka) 72● S RF-92366 Nº88 (http://russianplanes.net/id178895) 4 PPI(Savasleyka) 73● S RF-90907 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mikoyan-Gurevich-MiG-31BM/5363089/L) Nº56 (https://russianplanes.net/images/to216000/215090.jpg) 22 IAP 74● S RF-95443 Nº57 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93292d1561337190-5499985.jpg/) 22 IAP 75● S RF-90911 (http://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mikoyan-Gurevich-MiG-31BM/5255029/L) Nº58 (https://russianplanes.net/images/to216000/215202.jpg) 22 IAP 76● S RF-92348 Nº59 (https://russianplanes.net/id248091) 22 IAP 77● S RF-92344 Nº60 (http://russianplanes.net/images/to205000/204433.jpg) 22 IAP 78● S RF-92440 Nº61 (https://russianplanes.net/id250922) 22 IAP 79● S RF-92361 Nº62 (http://russianplanes.net/images/to205000/204432.jpg) 22 IAP 80● S RF-92355 Nº63 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/79580d1499104535-0_18e64f_e3fdf635_xxxl.jpg/) 22 IAP 81● S RF-92354 Nº64 (https://img-fotki.yandex.ru/get/51057/10664952.6a/0_18e63f_9a4b0612_XXXL.jpg) 22 IAP 82● S RF-92347 Nº65 (https://c1.staticflickr.com/5/4709/25356387117_a02f4c46d5_o.jpg) 22 IAP 83● S RF-92444 Nº66 (https://russianplanes.net/id269228) 22 IAP* 84● S RF-95961 Nº67 (https://russianplanes.net/images/to211000/210940.jpg) 22 IAP 85● S RF-92362 Nº68 (https://russianplanes.net/id244755) 22 IAP 86● S XXxxxxxx Nº69 (http://russianplanes.net/images/to203000/202545.jpg) 22 IAP 87● S RF-95432 Nº80 (https://russianplanes.net/id267769) 22 IAP 88● S RF-90912 Nº81 (https://russianplanes.net/id248042) 22 IAP 89● S RF-95444 Nº82 (http://russianplanes.net/images/to201000/200903.jpg) 22 IAP 90● S RF-95445 Nº83 (https://www.jetphotos.com/photo/9825322) 22 IAP 91● S RF-92352 Nº94 (https://russianplanes.net/id238784) 22 IAP 92● S RF-90906 Nº95 (http://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mikoyan-Gurevich-MiG-31BM/5053023/L) 22 IAP 93● S RF-92358 (https://www.youtube.com/watch?v=zqfw2_JOCsQ) Nº96 (http://russianplanes.net/images/to183000/182607.jpg) 22 IAP 94● S RF-92436 Nº97 (http://ic.pics.livejournal.com/judgesuhov/68874166/464463/464463_original.jpg) 22 IAP 95● S RF-92438 Nº98 (http://russianplanes.net/images/to197000/196691.jpg) 22 IAP 96● S RF-90910 Nº99 (https://russianplanes.net/id240148) 22 IAP 97● S RF-92162 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/93399d1561874686-img_6715.jpg/) Nº01 (https://russianplanes.net/images/to214000/213931.jpg) 764 IAP 98● S XXxxxxxx (https://youtu.be/nk8HaoZiLP8?t=258) Nº02 (https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_2018_05/DSC_0854.jpg.5b0a6a71221d9e5c3de2ebcd1b017604.jpg) 764 IAP 99● S RF-95205 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to206000/205454.jpg) 764 IAP >> Nº23 (https://russianplanes.net/id298276) 712 IAP 100● S RF-92356 Nº04 (https://russianplanes.net/images/to220000/219573.jpg) 764 IAP 101● S RF-92359 Nº05 (https://russianplanes.net/images/to224000/223676.jpg) 764 IAP 102● S RF-95441 Nº06 (https://russianplanes.net/images/to241000/240935.jpg) 764 IAP 103● S RF-92365 Nº07 (https://russianplanes.net/images/to227000/226026.jpg) 764 IAP 104● S RF-92340 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to226000/225508.jpg) 764 IAP 105● S RF-92160 (https://youtu.be/IMWkmvXBj_0?t=111) Nº09 (https://russianplanes.net/id252435) 764 IAP 106● S RF-92441 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to205000/204434.jpg) 764 IAP >> Nº26 (https://russianplanes.net/id298253) 712 IAP 107● S RF-92161 Nº12 (https://russianplanes.net/images/to239000/238476.jpg) 764 IAP 108● S RF-92163 Nº14 (https://russianplanes.net/id252996) 764 IAP 109● S RF-92346 Nº16 (https://russianplanes.net/images/to224000/223288.jpg) 764 IAP 110● S RF-95446 (http://uploads.ru/fWn8i.jpg) Nº17 (https://russianplanes.net/id252362) 764 IAP 111● S RF-92334 Nº20 (https://russianplanes.net/images/to221000/220890.jpg) 764 IAP 112● S RF-92351 Nº23 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/83972d1518949694-j7fyxwfpcca.jpg/) 764 IAP >> Nº03 (https://russianplanes.net/id297734) 113● S RF-92357 Nº24 (https://russianplanes.net/images/to223000/222576.jpg) 764 IAP 114● S RF-95956 (https://russianplanes.net/id255504) Nº25 (https://russianplanes.net/images/to223000/222065.jpg) 764 IAP 115● S RF-92349 Nº27 (https://russianplanes.net/images/to231000/230572.jpg) 764 IAP 116● S RF-95211 Nº28 (https://russianplanes.net/images/to228000/227826.jpg) 764 IAP 117● S RF-92159 Nº29 (https://russianplanes.net/id244950) 764 IAP 118● S RF-92158 Nº30 (https://russianplanes.net/images/to237000/236564.jpg) 764 IAP 119● S RF-92333 Nº ?? (http://) 764 IAP 120● S RF-92339 Nº ?? (http://) 764 IAP 121● S RF-92443 Nº30 (https://russianplanes.net/id256024) 790 IAP 122● S RF-95212 Nº41 (https://russianplanes.net/id248535) 790 IAP 123● S RF-92446 (https://russianplanes.net/id250911) Nº58 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90101d1547672326-mig-31-na-58.1.jpg/) 790 IAP 124● S RF-95187 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93288d1561336558-30403_1558892312.jpg/) 712 IAP 125● S RF-92337 Nº15 (https://russianplanes.net/images/to227000/226188.jpg) 712 IAP 126● S RF-95186 Nº16 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93287d1561336309-32994_1554168977.jpg/) 712 IAP 127● S RF-95185 Nº25 (https://www.jetphotos.com/photo/9760107) 712 IAP 128● Z XXxxxxxx Nº05 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/102472d1608930753-mig-31bm-na-05.jpg/) 712 IAP 129● S XXxxxxxx Nº60 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/103027d1612796731-mig-31bm-na-60.jpg/) 98 SAP 130● S XXxxxxxx Nº61 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/96822d1579305971-1dohjgqntjm.jpg/) 98 SAP 131● S XXxxxxxx Nº62 (https://russianplanes.net/id248183) 98 SAP 132● S XXxxxxxx Nº63 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93286d1561322688-rjeqnuiacr8.jpg/) 98 SAP 133● S XXxxxxxx Nº65 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104401d1620592521-mig-31bm-na-65.jpg/) 98 SAP 134● S XXxxxxxx Nº66 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/96825d1579306690-ljxvckffubw.jpg/) 98 SAP 135● S XXxxxxxx Nº67 (https://russianplanes.net/id244188) 98 SAP 136● S RF-92343 Nº68 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/105000d1624058166-mig-31bm-na-68-rf-92343.jpg/) 98 SAP 137● S XXxxxxxx Nº69 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/103026d1612796606-mig-31bm-na-69.jpg/) 98 SAP 138● S RF-95209 Nº70 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101799d1603812784-wpdtpkva7qs.jpg/) 98 SAP 139● S RF-95210 Nº71 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101801d1603814153-r5oyu9jurou.jpg/) 98 SAP 140● S XXxxxxxx Nº?? (http://) 98 SAP 141● S RF-33808 Nº22 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/97098d1581361745-22.jpg/) 317 SAP 142● S RF-33803 Nº23 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/115339d1695130825-mig-31bm-na-23.jpg/) 317 SAP 143● S RF-33804 Nº25 (https://russianplanes.net/id247263) 317 SAP 144● S RF-33798 Nº31 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/115340d1695130850-mig-31bm-na-31-rf-33798.jpg/) 317 SAP 145● S RF-33800 Nº34 (https://russianplanes.net/id308319) 317 SAP 146● S RF-33801 Nº35 (https://russianplanes.net/id308204) 317 SAP 147● S RF-33802 Nº36 (https://russianplanes.net/id308596) 317 SAP 148● S RF-33806 Nº38 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91069d1551731364-awg202xdxjs.jpg/) 317 SAP 149● S RF-33807 Nº39 (https://russianplanes.net/id308214) 317 SAP 150● S XXxxxxxx Nº40 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118515d1725786638-mig-31bm-na-40.jpeg/) 317 SAP 151● S RF-19089 Nº41 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118510d1725778359-mig-31bm-na-41-rf-19089.jpg/) 317 SAP 152● S XXxxxxxx Nº (http://) 317 SAP 153● S XXxxxxxx Nº (http://) 154● S XXxxxxxx Nº (http://) MiG-31K / BP 01● K XXxxxxxx Nº88 (https://www.mycity-military.com/imgs4/216254_81340528_1093.jpg) 929 GLITs ASAT 02● K RF-95200 Nº89 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/94205d1565995003-7mvpvvhx3vo.jpg/) 929 GLITs 03● K RF-95215 Nº90 (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/2018_Moscow_Victory_Day_Parade_66.jpg/1200px-2018_Moscow_Victory_Day_Parade_66.jpg) 929 GLITs 04● K RF-95216 Nº91 (http://uploads.ru/N4FsY.jpg) 929 GLITs 05● K RF-95217 Nº92 (https://russianplanes.net/id221671) 929 GLITs 06● K RF-92454 Nº93 (https://russianplanes.net/id228229) 929 GLITs 07● P XXxxxxxx (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/106004d1591285683-mig-31k-na-94.2.jpg/) Nº94 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/84313d1520445492-ximqk_xut1o.jpg/) 929 GLITs ASAT 08● K XXxxxxxx Nº95 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/85230d1524176886-8szd1uv5acm.jpg/) 929 GLITs 09● K RF-92461 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/104525d1621277670-92455.jpg/) Nº96 (https://russianplanes.net/id256334) 929 GLITs 10● K RF-92472 Nº97 (https://russianplanes.net/id237518) 929 GLITs 11● K RF-92457 Nº98 (https://russianplanes.net/id229055) 929 GLITs 12● K RF-95201 Nº99 (https://russianplanes.net/id300520) 929 GLITs 13● K RF-95453 Nº30 (https://i10.servimg.com/u/f10/19/89/13/22/fl9u9m10.jpg) Savasleyka 14● K RF-92332 (https://youtu.be/dl1cSkvIjP8) Nº31 (https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/13/20-MiG-31I-31blue-RF-92332-Kinzhal-ready-with-ballistic-rocket-Febr-2022cRussian-MoD.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920) Savasleyka 15● K RF-xxxxx Nº32 (http://) Savasleyka 16● K RF-xxxxx Nº33 (http://) Savasleyka 17● K RF-xxxxx Nº34 (http://) Savasleyka 18● K RF-xxxxx Nº35 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/110847d1656353234-mig-31l.jpeg/) Savasleyka 19● K RF-92462 Nº36 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/111399d1661145998-17.jpg/) Savasleyka 20● K RF-92463 Nº37 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/110846d1656352881-mig-31k-na-37-rf-82463.jpg/) Savasleyka 21● K RF-xxxxx Nº38 (http://) Savasleyka 22● K RF-95455 Nº39 (https://www.airliners.net/photo/-/Mikoyan-Gurevich-MiG-31K/7010531/L) Savasleyka 23● K RF-xxxxx Nº40 (http://) Savasleyka 24● K RF-xxxxx Nº41 (http://) Savasleyka 25● K RF-xxxxx Nº42 (http://) Savasleyka 26● K RF-xxxxx Nº43 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/115358d1695238979-mig-31k-na-43.jpg/) Savasleyka 27● K RF-xxxxx Nº50 (http://) Savasleyka 28● K RF-95194 Nº51 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/114949d1692318553-mig-31k-rf-95194-na-51.jpg/) Savasleyka MiG-31DZ en RESERVA 01 DZ RF-9535 Nº74 (https://russianplanes.net/id175213) 929 GLITs 02 DZ RF-92473 Nº03 (https://russianplanes.net/id160494) 790 IAP 03 DZ XXxxxxxx Nº09 (https://russianplanes.net/id096945) 790 IAP 04 DZ RF-92476 Nº25 (https://russianplanes.net/id171844) 790 IAP 05 DZ XXxxxxxx Nº27 (https://russianplanes.net/id159984) 790 IAP 06 DZ RF-92477 Nº30 (https://russianplanes.net/id150402) 790 IAP 07 DZ XXxxxxxx Nº31 (https://russianplanes.net/id108833) 790 IAP 08 DZ XXxxxxxx Nº54 (https://www.airliners.net/photos/airliners/6/2/4/2388426.jpg) 790 IAP 09 DZ XXxxxxxx Nº55 (https://russianplanes.net/id160046) 790 IAP 10 DZ XXxxxxxx Nº57 (https://russianplanes.net/id127892) 790 IAP 11 DZ RF-92368 Nº06 (https://russianplanes.net/id172859) 764 IAP 12 DZ RF-95204 Nº09 (https://russianplanes.net/id131514) 764 IAP 13 DZ RF-95456 Nº10 (https://russianplanes.net/id154394) 764 IAP ?? 14 DZ RF-92367 Nº17 (https://russianplanes.net/id158340) 764 IAP 15 DZ RF-95454 Nº20 (https://russianplanes.net/id141757) 764 IAP ?? 16 DZ RF-92474 Nº21 (https://russianplanes.net/id131507) 764 IAP 17 DZ RF-92466 Nº26 (https://russianplanes.net/id156654) 764 IAP 18 DZ XXxxxxxx Nº17 (http://static.panoramio.com/photos/large/26699188.jpg) 317 SAP 19 DZ RF-19091 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to158000/157096.jpg) 317 IAP 20 DZ RF-92459 Nº28 (http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/0/2/2797204.jpg) 317 IAP 21 DZ RF-92469 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to184000/183810.jpg) 317 IAP > Navy (https://russianplanes.net/images/to222000/221190.jpg) 22 DZ XXxxxxxx Nº26 (https://russianplanes.net/id095802) 317 SAP 23 DZ XXxxxxxx Nº35 (https://russianplanes.net/id073889) 317 SAP 24 DZ RF-95197 Nº84 (https://russianplanes.net/id150275) 22 IAP 25 DZ RF-95199 Nº85 (https://img-fotki.yandex.ru/get/5104/51604349.14a/0_c0295_8e974750_orig.jpg) 22 IAP 26 DZ RF-95195 Nº86 (https://russianplanes.net/id84732) 22 IAP 27 DZ RF-95198 Nº88 (https://static.onespotter.com/aircraft-photo/RF-95198/5307d728f3900f0d10b79debf8b9f38b.jpg) 22 IAP 28 DZ RF-95193 Nº89 (https://www.jetphotos.com/photo/8978426) 22 IAP MIG-31 No Modernizados 01● S RF-33810 Nº18 (http://russianplanes.net/images/to170000/169564.jpg) 317 IAP 02● S RF-33797 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to161000/160124.jpg) 317 IAP > Navy (https://russianplanes.net/images/to225000/224732.jpg) 03● S RF-33805 Nº37 (http://russianplanes.net/images/to163000/162174.jpg) 317 IAP 04● S RF-33809 Nº40 (http://russianplanes.net/images/to167000/166752.jpg) 317 IAP Nº12 (http://cache.photosight.ru/img/f/dc4/3268271_large.jpg) 458 IAP Trasladado 98 SAP 2011-renumerado ?? Nº52 (http://cache.photosight.ru/img/f/dc4/3268271_large.jpg) 458 IAP Trasladado 98 SAP 2011 Nº79 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80232d1501860989-5kj9s.jpg/) 458 IAP Trasladado 98 SAP 2011 Accidentes Mig-31 http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=MG31 Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:34:57 (https://russianplanes.net/images/to257000/256572.jpg)
MiG-35 (MiG-29M2) Programa en fase de pruebas Hay varios prototipos: MiG-29M Nº154 (http://russianplanes.net/id189953) designado DEMOSTRADOR DE TECNOLOGIAS (MiG-35D) 2007 biplaza Prototipo 1- Nº741 (https://russianplanes.net/id125859) 2012 monoplaza Prototipo 2- Nº747 (https://russianplanes.net/id214097) 2012 biplaza Prototipo 3- Nº702 (https://russianplanes.net/id210689) 2016 monoplaza Prototipo 4- Nº712 (https://russianplanes.net/id208334) 2016 biplaza Al parecer la VKS no estaba muy interesada en este tipo de caza ,dado que el programa se ha ido posponiendo y los Mig-29 se han sustituido por Su-30SM EL Plan Estatal de Armamentos 2018-2027 preveee la adquisición de unos 24 aparatos para dotar al equipo acrobático del 237 TsPAT de Kubinka además de algunos cazas para test de la Fuerza Aerea y entrenamiento El primer MiG-35UB de preserie fue visto en la planta de Lujovitsi en abril de 2019. MiG-35 de serie 01● 2019 Nº10 (https://russianplanes.net/id270581) MiG-35S 02● 2019 Nº11 (https://russianplanes.net/id248027) MiG-35UB 03● 2020 Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/100722d1597729944-ruski-mig-35ub-12.jpg/) MiG-35UB 04● 2020 Nº14 (https://sun1-25.userapi.com/mBf0iFrxZ4nURTJUmtAynXCGoG8Qv5dnde6zQQ/RIkfzk3Cd08.jpg) MiG-35S 05● 2020 Nº15 (https://russianplanes.net/id270532) MiG-35S 06● 2020 Nº16 (http://) MiG-35S 07● 08● (https://russianplanes.net/images/to186000/185039.jpg)(https://russianplanes.net/images/to100000/099825.jpg) MiG-29 K/KUB (9-41 y 9-47) Contrato de 24 aparatos (20 MiG-29K y 4 MiG-29KUB) Entregas: 4 en 2013 (2K y 2KUB) , 10 en 2104 (8K y 2 KUB) y 10 Mig-29K en 2015 Aviones para test: 01 xxxxx XXxxxxxx dic-2013 Nº30 (http://russianplanes.net/id151423) RSK MiG-Lujovitsi Recibidos por la VMF: 23 (19 +4 UB) Perdidos: 2 En servico: 21 (17 + 4 UB) Nº Serial Matricula Entrega Numeral Destino MiG-29K(R) (9-41) 01 xxxxx RF-92296 dic-2013 Nº31 (https://www.jetphotos.com/photo/11045746) 100 KIAP 02 xxxxx RF-92308 dic-2014 Nº32 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/87137d1532969851-img_8425.jpg/) 100 KIAP 03 xxxxx XXxxxxxx dic-2014 Nº33 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/59351d1416764268-image.jpg/) 100 KIAP 04 xxxxx RF-92310 dic-2014 Nº34 (https://russianplanes.net/id270603) 100 KIAP 05 xxxxx XXxxxxxx dic-2014 Nº35 (https://img-fotki.yandex.ru/get/149948/92630947.5c8/0_ec637_199c129d_XL.jpg) 100 KIAP 06 xxxxx RF-92312 dic-2014 Nº36 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93942d1564676485-mig-29k-100a-okiap-na-36-rf-92312.jpg/) 100 KIAP 07 xxxxx XXxxxxxx dic-2014 Nº37 (http://russianplanes.net/id158849) 100 KIAP 08 xxxxx XXxxxxxx dic-2014 Nº38 (https://c1.staticflickr.com/9/8840/28895882175_92f97008e8_o.jpg) 100 KIAP 09 xxxxx RF-92315 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93943d1564676510-mig-29k-100a-okiap-na-39-rf-92315.jpg/) dic-2014 Nº39 (http://russianplanes.net/id170123) 100 KIAP 10 xxxxx RF-92316 dic-2014 Nº40 (https://russianplanes.net/id215338) 100 KIAP XX xxxxx RF-92317 dic-2014 Nº41 (https://cdn3.img.sputniknews.com/images/105066/91/1050669179.jpg) 100 KIAP* ACCIDENTE may-2017 (https://ic.pics.livejournal.com/milinfolive/79146116/133265/133265_original.jpg) 11 xxxxx RF-92318 dic-2015 Nº42 (https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143473_129196506_DTOOhfAOOoM.jpg) 100 KIAP 12 xxxxx RF-92319 dic-2015 Nº43 (https://russianplanes.net/id216232) 100 KIAP 13 xxxxx RF-92320 dic-2015 Nº44 (https://russianplanes.net/id217722) 100 KIAP 14 xxxxx RF-92321 dic-2015 Nº45 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/87138d1532969865-img_8593.jpg/) 100 KIAP 15 xxxxx RF-92322 dic-2015 Nº46 (https://russianplanes.net/images/to236000/235364.jpg) 100 KIAP XX xxxxx RF-92323 dic-2015 Nº47 (http://russianplanes.net/id193145) 100 KIAP >> ACCIDENTE SIRIA NOV-2016 16 xxxxx RF-92324 dic-2015 Nº48 (https://russianplanes.net/id219107) 100 KIAP 17 xxxxx RF-92325 dic-2015 Nº49 (https://russianplanes.net/id214259) 100 KIAP MIG-29KUB(R) (9-47) 18 xxxxx XXxxxxxx dic-2013 Nº50 (https://pp.userapi.com/c626928/v626928084/30402/K4o8oUMXb4Q.jpg) 100 KIAP 19 xxxxx RF-92307 dic-2013 Nº51 (https://russianplanes.net/images/to236000/235822.jpg) 100 KIAP 20 xxxxx XXxxxxxx dic-2014 Nº52 (http://russianplanes.net/id174138) 100 KIAP 21 xxxxx XXxxxxxx dic-2014 Nº53 (http://russianplanes.net/id191651) 100 KIAP (http://russianplanes.net/images/to20000/019208.jpg) MiG-29 SMT/UBT (9-19/9-53) Contratados: 50 aparatos (42 SMT y 8 UBT) 28 MiG-29SMT y 6 MiG-29 UBT procedentes del contrato anulado por Argelia,desplegados en 2010 16 MiG-29SMT en Abril de 2014 Desplegados:: 50 aparatos (42 SMT y 8 UBT) 929 GLITs-Akhtubinsk: 3 aparatos (2 SMT y 1 UBT) 4 PPI Lipetsk: 3 aparatos (2 SMT y 1 UBT) 14 IAP Kursk: 28 aparatos (24 SMT y 4 UBT) 116 UAP Astrakhan: 16 aparatos (14 SMT y 2 UBT) Nº# Tipo Serial 1º V Matricula Numeral Destino 01# SMT 34135 2010 RF-95811 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to73000/072284.jpg) 929 GLITs 02# SMT 34130 2010 XXxxxxxx Nº22 (http://russianplanes.net/images/to163000/162598.jpg) 929 GLITs 03# SMT 34101 2010 RF-92232 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to96000/095839.jpg) 4 PPI 04# SMT 34100 2010 RF-92233 Nº20 (http://russianplanes.net/images/to65000/064672.jpg) 4 PPI 05# SMT 34124 2010 RF-92234 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to165000/164523.jpg) 14 IAP 06# SMT 34110 2010 RF-92923 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to180000/179937.jpg) 14 IAP 07# SMT 34106 2010 RF-92235 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to166000/165027.jpg) 14 IAP 08# SMT XX-XX 2010 RF-92924 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to166000/165282.jpg) 14 IAP 09# SMT 33345 2010 RF-92925 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to133000/132103.jpg) 14 IAP > Nº37 (https://vk.com/photo212591035_457268770) 10# SMT 33354 2010 RF-92926 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to151000/150650.jpg) 14 IAP 11# SMT 34120 2010 RF-92927 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to85000/084285.jpg) 14 IAP 12# SMT 34104 2010 RF-92928 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to124000/123900.jpg) 14 IAP 13# SMT 33337 2010 RF-92929 Nº09 (http://russianplanes.net/images/to175000/174961.jpg) 14 IAP 14# SMT XX-XX 2010 RF-92930 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to129000/128551.jpg) 14 IAP 15# SMT XX-XX 2010 RF-92931 Nº11 (http://russianplanes.net/images/to149000/148783.jpg) 14 IAP 16# SMT XX-XX 2010 RF-92932 Nº12 (https://farm6.staticflickr.com/5729/20824587110_00cb7e0e34_o.jpg) 14 IAP 17# SMT XX-XX 2010 RF-92933 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to130000/129975.jpg) 14 IAP 18# SMT XX-XX 2010 RF-92934 Nº22 (http://russianplanes.net/images/to172000/171148.jpg) 14 IAP 19# SMT XX-XX 2010 RF-92935 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to125000/124119.jpg) 14 IAP 20# SMT XX-XX 2010 RF-92936 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to124000/123830.jpg) 14 IAP 21# SMT XX-XX 2010 RF-92937 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to181000/180284.jpg) 14 IAP 22# SMT XX-XX 2010 RF-92938 Nº26 (http://russianplanes.net/images/to159000/158306.jpg) 14 IAP 23# SMT XX-XX 2010 RF-92939 Nº27 (http://russianplanes.net/images/to176000/175870.jpg) 14 IAP 24# SMT XX-XX 2010 RF-92940 Nº28 (https://farm1.staticflickr.com/610/20986414526_59a0ebbd5a_o.jpg) 14 IAP 25# SMT XX-XX 2010 RF-92941 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to144000/143480.jpg) 14 IAP 26# SMT 31678 2010 RF-92942 Nº30 (https://russianplanes.net/images/to218000/217903.jpg) 14 IAP 27# SMT XX-XX 2010 RF-92943 Nº31 (http://4.bp.blogspot.com/-pqyAukQUt8s/VZrLwLwD-9I/AAAAAAAAIlg/xlavyX12X1U/s640/1376944238_110812_vvs5-blue.jpg) 14 IAP 28# SMT XX-XX 2010 RF-93699 Nº32 (http://russianplanes.net/images/to183000/182362.jpg) 14 IAP 29# UBT 29659 2010 RF-93614 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to73000/072731.jpg) 929 GLITs 30# UBT 29437 2010 RF-92231 Nº39 (http://russianplanes.net/images/to90000/089868.jpg) 4 PPI 31# UBT 30033 2010 RF-92944 Nº71 (http://russianplanes.net/images/to45000/044676.jpg) 14 IAP 32# UBT 29983 2010 RF-92945 Nº72 (http://russianplanes.net/images/to112000/111744.jpg) 14 IAP > Nº54 (https://vk.com/photo212591035_457269482)[/url] 33# UBT 29872 2010 RF-92946 Nº73 (http://russianplanes.net/images/to183000/182779.jpg) 14 IAP 34# UBT 29760 2010 RF-92947 Nº74 (http://russianplanes.net/images/to163000/162059.jpg) 14 IAP 35# UBT XX-xx 2015 RF-90850 Nº50 (http://russianplanes.net/images/to193000/192113.jpg) 116 UAP 36# UBT XX-xx 2015 RF-90853 Nº51 (http://russianplanes.net/images/to187000/186587.jpg) 116 UAP 37# SMT 37220 2015 RF-90844 Nº20 (https://russianplanes.net/images/to204000/203086.jpg) 116 UAP 38# SMT XX-xx 2015 RF-90845 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to197000/196981.jpg) 116 UAP 39# SMT XX-xx 2015 RF-90846 Nº22 (https://russianplanes.net/images/to205000/204468.jpg) 116 UAP 40# SMT XX-xx 2015 RF-90847 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to195000/194213.jpg) 116 UAP 41# SMT XX-xx 2015 RF-90857 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to202000/201527.jpg) 116 UAP 42# SMT XX-xx 2015 RF-90858 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to192000/191006.jpg) 116 UAP 43# SMT XX-xx 2016 RF-92307 Nº26 (http://russianplanes.net/images/to204000/203681.jpg) 116 UAP 44# SMT XX-xx 2016 RF-92308 Nº27 (https://russianplanes.net/images/to226000/225151.jpg) 116 UAP** 45# SMT XX-xx 2016 RF-92309 Nº28 (https://russianplanes.net/id227231) 116 UAP 46# SMT XX-xx 2016 RF-92310 Nº30 (https://russianplanes.net/images/to209000/208404.jpg) 116 UAP 47# SMT XX-xx 2016 RF-92311 Nº31 (https://russianplanes.net/id232628) 116 UAP 48# SMT XX-xx 2016 RF-92312 Nº32 (https://russianplanes.net/images/to226000/225003.jpg) 116 UAP 49# SMT 60-29 2016 RF-92313 Nº34 (https://russianplanes.net/images/to217000/216658.jpg) 116 UAP 50# SMT XX-xx 2016 RF-92314 Nº35 (http://russianplanes.net/images/to206000/205583.jpg) 116 UAP (http://www.airforce.ru/content/attachments/75159d1477954631-pavlov-mig-29-08-1600.jpg) Mig-29S/UB (9-13/9-51) NO MODERNIZADOS EN SERVICIO Quedan 70 Mig-29S/UB no modernizados en servicio (36 Monoplaza y 34 UB) que serán retirados paulatinamente antes de 2020 929 GLITs AKHTUBINSK MIG-29S/UB 01 9-13 RF-95933 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to138000/137134.jpg) 4 PPI LIPETSK MIG-29S/UB 01 9-12A RF-92177 Nº22 (https://russianplanes.net/id269852) 02 9-12B RF-92758 Nº24 (https://russianplanes.net/id260256) (ex-Nº44 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93296d1561412654-mig-29-44.jpg/)) 03 9-13 RF-92785 Nº26 (https://russianplanes.net/id232244) 04 9-13 RF-92786 Nº29 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mikoyan-Gurevich-MiG-29-9-13/5135897/L) 05 9-13 RF-92100 Nº30 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1038842/30-russia-air-force-mikoyan-gurevich-mig-29/) 06 9-51 RF-92287 (https://russianplanes.net/id259159) Nº32 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90371d1548406754-ignrrmvd_wu.jpg/) 07 9-51 RF-92269 Nº33 (https://russianplanes.net/id207294) 08 9-51 RF-92265 Nº34 (http://russianplanes.net/images/to149000/148123.jpg) 09 9-51 RF-92268 Nº35 (http://russianplanes.net/images/to127000/126017.jpg) 10 9-51 RF-92270 Nº36 (http://russianplanes.net/images/to109000/108539.jpg) 11 9-51 RF-92266 Nº37 (http://russianplanes.net/images/to151000/150404.jpg) 12 9-51 RF-90842 Nº38 (http://russianplanes.net/images/to196000/195280.jpg) XX 9-13 RF-92099 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86398d1522018461-img_20180320_123156_1.jpg/) Nº24 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/83999d1519068594-f9e83a33f1cd6a3b6e3ec3865d117a51.jpg/) 797 UAP KUSHCHEVSKAYA MIG-29UB 01 9-51 RF-92301 Nº51 (https://russianplanes.net/id240512) 02 9-51 XXxxxxxx Nº53 (https://russianplanes.net/id242894) 03 9-51 RF-92154 Nº56 (https://russianplanes.net/id242293) 04 9-51 XXxxxxxx Nº58 (https://russianplanes.net/id242811) 05 9-51 RF-92230 Nº60 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92394d1556631440-img_20181208_112222.jpg/) 06 9-51 RF-92291 Nº61 (https://russianplanes.net/id266564) 07 9-51 RF-92290 Nº62 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92396d1554751505-9229062.jpg/) 08 9-51 RF-92294 Nº63 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/97083d1581334585-img_3355.jpg/) 09 9-51 RF-92299 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91685d1553885706-img_20190321_075827.jpg/) Nº64 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92398d1553885706-img_20190321_075808.jpg/) 10 9-51 RF-92116 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91409d1553007666-img_20190313_111744.jpg/) Nº65 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92399d1553007666-img_20190313_111927.jpg/) 11 9-51 RF-92117 Nº66 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92400d1556631715-img_20190403_79795166.jpg/) 12 9-51 RF-92300 Nº67 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92707d1558598470-slr-60cylfc.jpg/) 13 9-51 RF-92227 Nº68 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92697d1558515776-29ub6821408.jpg/) 14 9-51 RF-92229 Nº24 (https://pp.userapi.com/c855520/v855520648/255d3/O2X08hAqU40.jpg) RETIRADOS 01 9-51 RF-92801 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/77306d1488041224-345024_original.jpg/) Nº02 (http://russianplanes.net/images/to176000/175335.jpg) >> Nº02 (https://pbs.twimg.com/media/C5aU3qeWMAEz-8u.jpg) 02 9-51 RF-92803 Nº08 (https://russianplanes.net/id192936) >> Nº08 (https://russianplanes.net/id240927) 03 9-51 RF-92802 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to194000/193562.jpg) >> Nº10 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/990444/990444_original.jpg) 04 9-51 RF-92292 Nº12 (http://russianplanes.net/images/to156000/155643.jpg) >> Nº12 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/991904/991904_original.jpg) 05 9-51 RF-92807 Nº18 (http://russianplanes.net/images/to193000/192937.jpg) >> Nº18 (http://russianplanes.net/images/to206000/205246.jpg) 06 9-51 RF-92806 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/77308d1488041253-345527_original.jpg/) Nº50 (http://russianplanes.net/images/to176000/175739.jpg) >> Nº50 (https://vector-force.ru/media/rokgallery/b/b26cd529-5a1d-4a16-c4df-fb6caa466ee1/cc47455d-0f99-42eb-96b7-639a72dafb71.jpg) 07 9-51 RF-92765 Nº70 (http://russianplanes.net/images/to169000/168039.jpg) 08 9-51 RF-92725 Nº77 (http://ic.pics.livejournal.com/mr_anderson22/57368404/415636/415636_900.jpg) 09 9-51 RF-92112 Nº82 (http://russianplanes.net/images/to190000/189568.jpg) 10 9-51 RF-92763 Nº88 (http://russianplanes.net/images/to178000/177972.jpg) 11 9-51 RF-92766 Nº90 (http://russianplanes.net/images/to176000/175336.jpg) 12 9-51 RF-93779 Nº91 (http://russianplanes.net/images/to195000/194474.jpg) 13 9-51 RF-92761 Nº92 (http://russianplanes.net/images/to195000/194429.jpg) 116 UAP PRIVOLZHSKY ASTRAKHAN MIG-29S/UB Los veteranos aviones Mig-29 9-12 y 9-12A están siendo sustituidos en 2016 por aviones Mig-29S (9-13) y Mig-29 SMT/UBM 01 9-13 RF-92138 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to204000/203333.jpg) 02 9-12A RF-92178 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to203000/202020.jpg) 03 9-12A RF-92179 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to200000/199472.jpg) 04 9-12A RF-92180 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to202000/201853.jpg) 05 9-13 RF-92132 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to198000/197940.jpg) 06 9-13 RF-92136 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to198000/197898.jpg) 07 9-13 RF-92135 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to204000/203645.jpg) 08 9-13 RF-92141 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to185000/184315.jpg) 09 9-13 RF-92137 Nº09 (https://russianplanes.net/id239073) 10 9-13 XXxxxxxx Nº 10 11 9-51 RF-92760 Nº52 (https://russianplanes.net/id245505) 12 9-51 RF-92759 Nº53 (https://russianplanes.net/id239375) 13 9-51 RF-92195 Nº54 (http://russianplanes.net/images/to160000/159863.jpg) 14 9-51 RF-90861 Nº55 (http://russianplanes.net/images/to204000/203776.jpg) 15 9-51 RF-92155 Nº56 (http://russianplanes.net/images/to197000/196164.jpg) 16 9-51 RF-92293 Nº57 (https://russianplanes.net/id238075/) 17 9-51 RF-92114 Nº59 (https://russianplanes.net/id266924) (ex-Nº54 (https://russianplanes.net/id242030)) 18 9-51 RF-92805 Nº60 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98916-img_4129.jpg/) (exNº57 (https://russianplanes.net/id243017)-) RETIRADOS XX 9-51 RF-92190 Nº14 (https://russianplanes.net/images/to99000/098361.jpg) XX 9-51 RF-92192 Nº16 (http://russianplanes.net/images/to191000/190817.jpg) XX 9-51 RF-92193 Nº17 (https://russianplanes.net/images/to214000/213208.jpg) 237 TsPAT KUBINKA MIG-29S/UB 01 9-13 RF-91929 Nº29 (https://russianplanes.net/id229493) 02 9-13 RF-91928 Nº30 (https://russianplanes.net/id228479) 03 9-13 RF-91933 Nº31 (https://russianplanes.net/id226523) 04 9-13 RF-91925 Nº32 (https://russianplanes.net/id229748) 05 9-13 RF-91934 Nº34 (https://russianplanes.net/id234429) 06 9-51 RF-91946 Nº02 (https://russianplanes.net/id255915) 07 9-51 RF-91944 Nº07 (https://russianplanes.net/id228078) 08 9-51 RF-91151 Nº09 (https://russianplanes.net/id268224) 09 9-51 RF-91945 Nº12 (https://russianplanes.net/id270821) 10 9-51 RF-92804 Nº14 (https://russianplanes.net/id229017) 11 9-51 RF-92283 Nº15 (https://russianplanes.net/id265970) (ex-Nº52 (https://russianplanes.net/id241792)) 12 9-51 RF-92113 Nº16 (https://russianplanes.net/id268426) (ex-Nº55 (https://russianplanes.net/id242024)) 13 9-51 RF-92810 Nº17 (https://russianplanes.net/id270524) (ex-Nº59 (https://russianplanes.net/id269428)) 14 9-51 RF-92300 Nº18 (https://russianplanes.net/id268616) RETIRADOS XX 9-13 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to184000/183727.jpg) XX 9-13 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to185000/184444.jpg) XX 9-13 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to185000/184487.jpg) XX 9-13 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to183000/182798.jpg) XX 9-13 Nº08 (http://russianplanes.net/images/to185000/184576.jpg) XX 9-13 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to182000/181151.jpg) XX 9-51 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to180000/179439.jpg) XX 9-51 Nº11 (http://russianplanes.net/images/to168000/167099.jpg) 426 AG YEREVAN MiG-29S/UB 01 9-13 RF-92262 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to199000/198794.jpg) (ex-29 rojo (http://russianplanes.net/images/to81000/080315.jpg) 4 PPI) 02 9-13 RF-29151 Nº02 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84722d1521920029-zunchuk-erebuni-42.jpg) 03 9-13 RF-92241 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to188000/187678.jpg) 04 9-13 XXxxxxxx Nº04 (https://youtu.be/SY7ZWZkf7xI?t=264) 05 9-13 RF-92238 Nº07 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92342d1521919945-zunchuk-erebuni-29.jpg/) (ex-24 rojo (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/51917d1387198491-about_3.jpg)) 06 9-13 RF-92784 Nº08 (http://www.airforce.ru/content/attachments/75159d1477954631-pavlov-mig-29-08-1600.jpg) 07 9-13 RF-92184 Nº10 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84701d1521919811-zunchuk-erebuni-21.jpg) 08 9-13 RF-93720 Nº11 (http://www.airforce.ru/content/attachments/67860d1447496478-pavlov-mig-29-11-1280.jpg) 09 9-13 RF-29150 Nº12 (https://youtu.be/taecyctCyZ0?t=51) (ex-Nº01 (https://russianplanes.net/id183547)) 10 9-12 RF-92181 Nº15 (http://russianplanes.net/images/to198000/197725.jpg) (ex-5 azul (http://russianplanes.net/images/to101000/100893.jpg) 116 UAP) 11 9-13 RF-92237 Nº17 (http://russianplanes.net/images/to179000/178824.jpg) 12 9-13 RF-92102 Nº19 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84689d1521919673-zunchuk-erebuni-10.jpg) 13 9-13 RF-29160 Nº21 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84694d1521919673-zunchuk-erebuni-15.jpg) 14 9-13 RF-29161 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to149000/148048.jpg) 15 9-13 RF-29162 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to199000/198172.jpg) 16 9-13 RF-29165 Nº27 (https://youtu.be/taecyctCyZ0?t=52) 17 9-13 RF-91926 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to177000/176731.jpg) 18 9-13 RF-93752 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to178000/177003.jpg) 19 9-51 RF-92267 Nº70 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84704d1521919811-zunchuk-erebuni-24.jpg) 20 9-51 RF-92282 Nº99 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84700d1521919811-zunchuk-erebuni-20.jpg) RETIRADOS XX 9-13 RF-93769 Nº09 (http://image2.tin247.com/pictures/2013/06/16/oii1371363765.jpg) Accidentes MiG-29 : http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=MG29 Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:35:10 (http://russianplanes.net/images/to40000/039575.jpg)
Su-34 (Su-27IB) Prototipos: #P1 00-01 1990 Nº42 (https://farm1.staticflickr.com/520/20318953961_68b94369e4_o.jpg) Retirado #P2 00-02 1993 Nº43 (https://farm1.staticflickr.com/409/20304529182_c4ee36e74f_o.jpg) Retirado #P3 00-03 1994 Nº44 (https://farm1.staticflickr.com/274/19691952083_ebd013fb09_o.jpg) Retirado #P4 01-01 1996 Nº45 (http://russianplanes.net/images/to137000/136629.jpg) Retirado #P5 01-02 1997 Nº46 (https://farm1.staticflickr.com/367/19691950473_77146044c5_o.jpg) >> RF-94487 Nº46 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/82145d1510858130-su-34-na-46-rf-94487.jpg/) ВАИУ #P6 01-04 2000 Nº47 (http://russianplanes.net/images/to164000/163478.jpg) Zhukovsky #P7 01-05 2003 Nº48 (http://russianplanes.net/images/to40000/039575.jpg) Zhukovsky #P8 01-06 2006 Nº49 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/81550d1409635193-img0579.jpg/) Transformado en el primer avión de serie>> Nº 01 de Ajtubinsk Aparatos de preproduccion para Test # Contrato para 5 aparatos de pre-produccion en 2006 01● 01-06 2006 XXxxxxxx Nº01 (https://farm4.staticflickr.com/3686/19687540704_f4b456e808_o.jpg) 4 TsBP >> 929 GLITs >> Retirado.CONTRATO 2006 (5) 02● 01-07 2006 RF-92251 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to82000/081760.jpg) >> Retirado.4 TsBP 03● 02-01 2007 RF-93619 Nº03 (https://farm4.staticflickr.com/3692/20122138790_99024759d6_o.jpg) 4 TsBP >> 929 GLITs >> Retirado. 04● 02-02 2008 RF-92252 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to175000/174954.jpg) 4 TsBP >> ВАИУ 05● 02-03 2009 RF-92253 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to65000/064164.jpg) 4 TsBP >> Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87263d1533485311-20935149_22-avgusta-2017-g..jpg/) >> Retirado. Moscu VK-MEI (https://russianplanes.net/id243384) Unidades encargadas: 150 aparatos # Contrato de 32 en 2008 # Contrato de 92+2 en 2012 (2 opciones ejecutadas) # Contrato de 24 en 2020 Unidades entregadas: 134 aparatos de serie Perdidos: 4 Activos 130: 929 GLITs Ajtubinsk: 2 4 TsBP Lípetsk: 12 47 BAP Vorónezh: 24 559 BAP Morozovsk: 36 277 BAP Khurba: 30 2 SAP Chelyabinsk: 24 Aviones de serie VVS Nº# Serial 1º V Matricula Numeral Destino 01● 02-04 2010 RF-95070 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to167000/166178.jpg) 47 BAP CONTRATO 2008 (32) 02● 02-05 2010 RF-95804 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to107000/106169.jpg) 47 BAP 03● 02-06 2010 XXxxxxxx Nº08 (http://russianplanes.net/images/to40000/039910.jpg) 47 BAP 04● 02-07 2010 XXxxxxxx Nº09 (http://russianplanes.net/images/to39000/038421.jpg) 47 BAP 05● 02-08 2011 XXxxxxxx Nº01 (http://russianplanes.net/images/to97000/096223.jpg) 47 BAP 06● 02-09 2011 RF-95802 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to169000/168492.jpg) 47 BAP 07● 02-10 2011 RF-95803 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to168000/167225.jpg) 47 BAP 08● 02-11 2011 RF-95801 Nº04 (https://russianplanes.net/images/to205000/204458.jpg) 47 BAP 09● 02-12 2011 RF-95806 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to172000/171239.jpg) 47 BAP 10● 02-13 2011 RF-95812 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to139000/138357.jpg) 47 BAP 11● 03-01 2012 XXxxxxxx (https://vk.com/rus_army_today?z=photo-102718758_457296562%2Falbum-102718758_272316728) Nº11 (http://russianplanes.net/images/to101000/100355.jpg) 47 BAP 12● 03-02 2012 XXxxxxxx Nº12 (http://russianplanes.net/images/to96000/095934.jpg) 47 BAP 13● 03-03 2012 XXxxxxxx Nº20 (http://russianplanes.net/images/to110000/109114.jpg) 47 BAP 14● 03-04 2012 RF-95002 (http://www.airforce.ru/content/attachments/76883d1485896187-zinchuk-buturlinovka-14.jpg) Nº21 (http://russianplanes.net/images/to122000/121651.jpg) 47 BAP 15● 03-05 2012 RF-95005 Nº22 (https://russianplanes.net/images/to214000/213173.jpg) 47 BAP 16● 03-06 2012 RF-95810 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to140000/139803.jpg) 47 BAP 17● 03-07 2012 RF-95808 Nº24 (https://russianplanes.net/images/to189000/188475.jpg) 47 BAP 18● 03-08 2012 RF-95811 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to114000/113613.jpg) 47 BAP 19● 03-09 2012 RF-95807 Nº26 (http://russianplanes.net/images/to167000/166845.jpg) 47 BAP 20● 03-10 2012 RF-95809 Nº27 (http://russianplanes.net/images/to155000/154574.jpg) 47 BAP 21● 04-01 2013 RF-93801 Nº34 (http://russianplanes.net/images/to138000/137138.jpg) 929 GLITs 22● 04-02 2013 RF-95067 Nº28 (http://russianplanes.net/images/to140000/139691.jpg) 47 BAP ACCIDENTE 4-jun-2015 (http://i.imgur.com/LjbBmhL.jpg) 23● 04-03 2013 RF-95065 Nº29 (https://russianplanes.net/images/to141000/140343.jpg) 47 BAP 24● 04-04 2013 RF-95066 Nº30 (https://russianplanes.net/images/to141000/140476.jpg) 47 BAP 25● 04-05 2013 RF-96472 Nº31 (https://russianplanes.net/images/to216000/215896.jpg) 47 BAP 26● 04-06 2013 RF-93831 Nº01 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TsBP 126● 11-12 2020 XXxxxxxx Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/102191d1606644969-002647_1.jpg/) 4 TsBP 127● 12-01 2021 XXxxxxxx Nº16 (https://russianplanes.net/id299813) 4 TsBP 128● 12-02 2021 XXxxxxxx Nº50 (http://) 277 BAP 129● 12-03 2021 RF-95890 Nº51 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108517d1643648243-272876_51kr.jpg/) 277 BAP 130● 12-04 2021 RF-95891 Nº52 (https://russianplanes.net/id299418) 277 BAP 131● 12-05 2021 XXxxxxxx Nº53 (http://) 277 BAP 132● 12-06 2021 XXxxxxxx Nº54 (https://russianplanes.net/id300141) 277 BAP 133● 12-07 2021 RF-95886 Nº55 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2022/06/1687718_0deabdeb2819785777a3b0bb57418227.jpg) 277 BAP 134● 12-08 2021 XXxxxxxx Nº56 (http://) 277 BAP 135● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº57 136● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº58 137● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº59 138● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº60 139● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº61 140● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº01 141● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº02 142● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/112836d1672517657-img_6416.jpg/) 143● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº04 144● XX-xx 2022 XXxxxxxx Nº05 145● XX-xx 2023 XXxxxxxx 146● XX-xx 2023 XXxxxxxx 147● XX-xx 2023 XXxxxxxx 148● XX-xx 2023 XXxxxxxx 149● XX-xx 2023 XXxxxxxx 150● XX-xx 2023 XXxxxxxx (https://russianplanes.net/images/to174000/173566.jpg) (https://russianplanes.net/images/to240000/239905.jpg)
Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:35:31 (http://russianplanes.net/images/to135000/134505.jpg)
MODERNIZACION Su-25SM/SM(3) #P1 Prototipo Nº33 (http://russianplanes.net/images/to61000/060903.jpg) Zukhovsky Transformado en el Nº19 Su-25SM 01# XXxxxxxx Nº19 (https://russianplanes.net/images/to85000/084575.jpg) GLITs 02# XXxxxxxx Nº95 (https://russianplanes.net/images/to125000/124432.jpg) GLITs 03# RF-92261 Nº86 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/55681d1406996028-_dsc1477-.jpg/) 4 TsBP 04# RF-92255 Nº87 (http://russianplanes.net/images/to135000/134505.jpg) 4 TsBP 05# XXxxxxxx Nº01 (https://farm1.staticflickr.com/316/20206963410_2d062c9931_o.jpg) 368 ShAP Alacnzado Georgia 06# RF-95489 Nº02 (https://farm1.staticflickr.com/553/20395020605_dd8a8703c9_o.jpg) 368 ShAP >> Modificado a SM3 07# RF-95481 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to152000/151950.jpg) 368 ShAP 08# RF-95488 Nº04 (https://russianplanes.net/id173221) 368 ShAP >> Nº44 (https://russianplanes.net/id258868) 09# RF-95482 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to136000/135432.jpg) 368 ShAP >> Modificado a SM3 10# RF-95486 Nº06 (http://russianplanes.net/images/to152000/151952.jpg) 368 ShAP 11# RF-95480 Nº07 (http://www.airforce.ru/content/attachments/62564d1427750671-a_zinchuk_primorsko-ahtarsk-2015_18.jpg) 368 ShAP >> Nº47 (https://russianplanes.net/id258979) 12# XXxxxxxx Nº08 (https://farm4.staticflickr.com/3821/20206977470_46cf4a0f0d_o.jpg) 368 ShAP Derribado Georgia 13# XXxxxxxx Nº09 (https://farm8.staticflickr.com/7382/14092528523_60412d28a3_o.jpg) 368 ShAP Alcanzado Georgia (http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/1155584/1155584_original.jpg) 14# RF-91974 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to153000/152093.jpg) 368 ShAP >> Modificado a SM3 15# RF-91970 Nº11 (https://russianplanes.net/id173663) 368 ShAP 16# RF-91971 Nº12 (http://russianplanes.net/images/to155000/154516.jpg) 368 ShAP 17# RF-95487 Nº14 (https://russianplanes.net/images/to172000/171232.jpg) 368 ShAP 18# RF-95484 Nº15 (http://russianplanes.net/images/to101000/100882.jpg) 368 ShAP 19# RF-95483 Nº16 (https://russianplanes.net/id234185) 368 ShAP 20# RF-91972 Nº17 (http://ic.pics.livejournal.com/mr_anderson22/57368404/254158/254158_900.jpg) 368 ShAP 21# RF-10390 Nº18 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-25SM/2126526/L) 368 ShAP 22# RF-93879 Nº19 (http://www.airforce.ru/content/attachments/62571d1427750673-a_zinchuk_primorsko-ahtarsk-2015_25.jpg) 368 ShAP 23# RF-93009 Nº20 (http://russianplanes.net/images/to85000/084953.jpg) 368 ShAP 24# RF-93050 Nº21 (https://russianplanes.net/id257609) 368 ShAP 25# XXxxxxxx Nº22 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-25SM/1853850/L) 368 ShAP Retirado ARZ 121 (https://farm1.staticflickr.com/302/19774165753_672bfdab80_o.jpg) 26# RF-93051 Nº23 (http://www.airforce.ru/content/attachments/62572d1427750674-a_zinchuk_primorsko-ahtarsk-2015_26.jpg) 368 ShAP 27# RF-93054 Nº24 (https://russianplanes.net/images/to165000/164229.jpg) 368 ShAP 28# RF-93052 Nº25 (https://russianplanes.net/images/to159000/158127.jpg) 368 ShAP 29# RF-95809 Nº26 (https://russianplanes.net/images/to217000/216590.jpg) 368 ShAP (ex-RF-90489 (http://russianplanes.net/images/to121000/120159.jpg)) 30# RF-95485 Nº27 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-25SM-34/2474009/L) 368 ShAP 31# RF-93015 Nº28 (https://russianplanes.net/images/to161000/160200.jpg) 368 ShAP 32# RF-93053 Nº50 (http://www.airforce.ru/content/attachments/86346d1529015981-img_8430.jpg) 18 ShAP 33# RF-93005 Nº51 (http://russianplanes.net/images/to157000/156804.jpg) 18 ShAP 34# RF-93880 Nº52 (http://russianplanes.net/images/to157000/156804.jpg) 18 ShAP 35# RF-95170 Nº53 (https://russianplanes.net/images/to177000/176233.jpg) 18 ShAP 36# RF-95169 Nº54 (http://russianplanes.net/images/to170000/169050.jpg) 18 ShAP 37# RF-95127 Nº55 (https://russianplanes.net/images/to174000/173571.jpg) 18 ShAP 38# RF-95126 Nº56 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/57477d1410905424-su-25-6.jpg/) 18 ShAP 39# RF-93881 Nº57 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-25SM/5006889/L) 18 ShAP 40# RF-93018 Nº58 (https://img-fotki.yandex.ru/get/3303/35124948.21/0_c86a3_572bcf9b_XXXL.jpg) 18 ShAP 41# RF-91973 Nº59 (https://russianplanes.net/images/to177000/176236.jpg) 18 ShAP 42# RF-93017 Nº60 (https://russianplanes.net/images/to174000/173574.jpg) 18 ShAP 43# RF-93019 Nº61 (https://img-fotki.yandex.ru/get/6304/35124948.21/0_c86a9_ff18ddad_XXXL.jpg) 18 ShAP 44# RF-93012 Nº01 (http://russianplanes.net/images/to164000/163856.jpg) 18 ShAP 45# RF-93014 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to164000/163857.jpg) 18 ShAP > Nº06 (https://russianplanes.net/id245380) 46# RF-91957 Nº03 (https://russianplanes.net/images/to174000/173791.jpg) 18 ShAP 47# RF-91958 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to144000/143568.jpg) 18 ShAP 48# RF-91960 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to144000/143572.jpg) 18 ShAP 49# RF-93020 Nº06 (https://russianplanes.net/images/to174000/173583.jpg) 18 ShAP 50# RF-91961 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to80000/079992.jpg) 18 ShAP 51# RF-91965 Nº09 (http://russianplanes.net/images/to144000/143574.jpg) 18 ShAP 52# RF-91969 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to152000/151527.jpg) 18 ShAP 53# RF-92217 (https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143473_54316403_m7TJkCshBXg.jpg) Nº11 (http://russianplanes.net/images/to80000/079991.jpg) 18 ShAP 54# RF-93027 Nº12 (http://russianplanes.net/images/to144000/143573.jpg) 18 ShAP 55# RF-90960 Nº14 (https://russianplanes.net/images/to169000/168743.jpg) 18 ShAP 56# RF-93013 Nº01 (http://s4.uploads.ru/HqFoX.jpg) 960 ShAP >> Nº01 (http://russianplanes.net/images/to185000/184890.jpg) 37 SAP 57# RF-91953 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to133000/132633.jpg) 960 ShAP >> Nº 02 37 SAP 58# RF-91954 Nº03 (http://ic.pics.livejournal.com/mr_anderson22/57368404/6579/6579_original.jpg) 960 ShAP >> Nº03 (https://russianplanes.net/id261762) 37 SAP 59# XXxxxxxx Nº04 (http://s4.uploads.ru/7Um6K.jpg) 960 ShAP 60# RF-91959 Nº05 (http://s4.uploads.ru/miMJ4.jpg) 960 ShAP >> Nº05 (http://russianplanes.net/images/to163000/162303.jpg) 37 SAP 61# RF-95486 Nº06 (https://russianplanes.net/images/to121000/120162.jpg) 960 ShAP >> Nº06 (https://russianplanes.net/images/to218000/217920.jpg) 37 SAP Derribado Siria 3-feb-2018 62# RF-93882 Nº07 (http://russianplanes.net/images/to131000/130895.jpg) 960 ShAP >> Nº08 (https://russianplanes.net/images/to165000/164499.jpg) 37 SAP 63# RF-91968 Nº08 (http://s5.uploads.ru/TcHxI.jpg) 960 ShAP >> Nº09 (http://russianplanes.net/images/to165000/164458.jpg) 37 SAP 64# RF-95154 Nº09 (http://russianplanes.net/images/to137000/136873.jpg) 960 ShAP >> Nº10 (https://farm1.staticflickr.com/694/23456983319_4ed22ed44d_c.jpg) 37 SAP 65# RF-95152 Nº10 (http://russianplanes.net/images/to141000/140083.jpg) 960 ShAP >> Nº11 (http://russianplanes.net/images/to208000/207943.jpg) 37 SAP >> Nº15 (https://russianplanes.net/id282877) 66# RF-92258 Nº11 (http://www.airforce.ru/content/attachments/52095d1388395131-a_pavlov_su-25_11_1280.jpg) 960 ShAP >> Nº12 (http://russianplanes.net/images/to196000/195223.jpg) 37 SAP 67# RF-92259 Nº12 (http://russianplanes.net/images/to161000/160077.jpg) 960 ShAP >> Nº32 (https://c2.staticflickr.com/2/1588/23936411160_57242d87ed_o.jpg) 68# RF-93002 Nº21 (http://russianplanes.net/images/to153000/152165.jpg) 960 ShAP >> Nº21 (https://russianplanes.net/images/to205000/204770.jpg) 69# RF-93004 Nº22 (http://russianplanes.net/images/to141000/140085.jpg) 960 ShAP >> Nº22 70# RF-91955 Nº23 (http://russianplanes.net/images/to122000/121379.jpg) 960 ShAP 71# RF-93016 Nº24 (http://russianplanes.net/images/to160000/159935.jpg) 960 ShAP >> Nº24 (https://russianplanes.net/images/to180000/179809.jpg) >> Nº14 (https://russianplanes.net/id253949) ?? 72# RF-93037 Nº25 (http://russianplanes.net/images/to124000/123749.jpg) 960 ShAP >> Nº04 (http://russianplanes.net/images/to170000/169942.jpg) 37 SAP 73# RF-91956 Nº26 (http://russianplanes.net/images/to160000/159451.jpg) 960 ShAP >> Nº25 (https://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/1078425/1078425_original.jpg) >> Nº24 (https://russianplanes.net/id244645) 74# RF-93884 Nº27 (http://russianplanes.net/images/to141000/140222.jpg) 960 ShAP >> Nº25 (https://russianplanes.net/id244758) 75# RF-93885 Nº28 (http://russianplanes.net/images/to194000/193906.jpg) 960 ShAP >> Nº26 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90276d1548093979-m2fg3yyzuvg.jpg/) 76# RF-91962 Nº29 (http://russianplanes.net/images/to153000/152401.jpg) 960 ShAP 77# RF-91963 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to162000/161130.jpg) 960 ShAP >> Nº07 (http://russianplanes.net/images/to195000/194810.jpg) 37 SAP 78# RF-91966 Nº31 (http://russianplanes.net/images/to153000/152882.jpg) 960 ShAP >> Nº30 (https://russianplanes.net/images/to218000/217198.jpg) 79# RF-93022 Nº32 (http://russianplanes.net/images/to124000/123750.jpg) 960 ShAP >> Nº31 (https://russianplanes.net/images/to196000/195359.jpg) 80# RF-95133 Nº01 (https://russianplanes.net/images/to189000/188378.jpg) 999 AAB 81# RF-95135 Nº02 (http://russianplanes.net/images/to159000/158436.jpg) 999 AAB 82# RF-95132 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to158000/157608.jpg) 999 AAB > Nº03 (https://russianplanes.net/id239300) 83# RF-95134 Nº04 (http://russianplanes.net/images/to153000/152273.jpg) 999 AAB > Nº04 (https://youtu.be/oHF3MZa3O5w?t=170) 84# RF-93049 Nº05 (http://russianplanes.net/images/to158000/157201.jpg) 999 AAB Su-25SM3 (http://forums.airforce.ru/matchast/1647-su-25-25ub-25utg-73/#post167834) A recibir en diciembre 2018 XX# RF-95489 Nº50 (https://russianplanes.net/images/to208000/207589.jpg) 929 GLITs (SM3-6) 85# RF-93023 Nº91 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90578d1549519045-01580b1f6f4a8f98604e1cdd521fbae8.jpg/) 4 PPI (SM3-94) ex-Nº08 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/85594d1525812104-j1e192zoip8.jpg) XX# RF-95482 Nº92 (https://russianplanes.net/id262092) 4 PPI (SM3-9) ex-Nº90 (https://www.jetphotos.com/photo/8924070) XX# RF-91974 Nº94 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/100881d1598807231-94.jpg/) 4 PPI (SM3-14) 86# RF-93001 Nº01 (https://russianplanes.net/id268853) 960 ShAP (SM3-88) ex-Nº95 (https://russianplanes.net/images/to229000/228769.jpg) 87# RF-29171 Nº02 (https://russianplanes.net/id254555) 960 ShAP (SM3-96) 88# RF-95130 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86855d1531960966-su-25sm3-na-90.jpg) Nº03 (https://russianplanes.net/id256498) 960 ShAP (SM3-91) ex-Nº90 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86857d1531961747-su-25sm-3-na-90.1.jpg) , ex-Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86856d1531961557-su-25sm-3-na-04.jpg/) 89# RF-93010 Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90589d1549574147-ghuwf8_xmk0.jpg/) 960 ShAP (SM3-85) ex-Nº91 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86078d1527982640-91c-2.jpg) 90# RF-94681 Nº05 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(http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93428d1561997588-03877.jpg/) Nº04 (http://) 368 ShAP (SM3-103) 101# RF-95145 Nº05 (https://russianplanes.net/id257222) 368 ShAP (SM3-104) 102# RF-93029 Nº06 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91255d1552410631-52ac6277e0ee.jpg/) 368 ShAP (SM3-105) 103# RF-93030 Nº07 (https://russianplanes.net/id291053) 368 ShAP (SM3-106) 104# RF-93026 Nº08 (https://russianplanes.net/id261636) 368 ShAP (SM3-107) 105# XXxxxxxx Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/88558d1540499510-1125152.jpg/) 368 ShAP 106# RF-95160 Nº10 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/107670d1639005399-su-25sm3-368a-shap-rf-95160.jpg/) 368 ShAP (SM3-111) 107# RF-92260 Nº14 (https://www.jetphotos.com/photo/10351195) 368 ShAP 108# RF-29170 Nº15 (https://russianplanes.net/id262056) 368 ShAP (SM3-110) 109# RF-93048 Nº16 (http://) 368 ShAP 110# RF-91964 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86858d1531978826-28-1-.jpg/) Nº28 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87152d1533071198-img_1220-5b5df0abd8572.jpg/) 368 ShAP (SM3-90) 111# RF-93021 Nº07 (https://www.jetphotos.com/photo/8943567) 368 ShAP (SM3-93)* XXX# RF-93007 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90162d1547883936-01.jpg/) Nº 01 ??? ShAP XXX# XXxxxxxx Nº92 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86829d1531817603-su-25sm3-na-92.x.jpg/) ??? ShAP # XXxxxxxx Nº?? (http://) ??? ShAP # XXxxxxxx Nº?? (http://) ??? ShAP SIn datos de: SM3-92,101,108,109 Su-25 NO MODERNIZADOS 01# RF-90968 Nº03 (http://russianplanes.net/images/to174000/173310.jpg) 266 ShAP (ex RF-90964 (http://cs540103.vk.me/c616029/v616029625/9430/K5W-GVUx_Ng.jpg)) 02# RF-95130 Nº05 (http://russianplanes.net/id138931) 266 ShAP 03# RF-29168 Nº06 (http://russianplanes.net/id165779) 266 ShAP 04# RF-90961 Nº07 (http://russianplanes.net/id142431) 266 ShAP 05# RF-94685 Nº08 (http://russianplanes.net/id173309) 266 ShAP 06# RF-90962 Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/80334d1502482559-img_9871.jpg/) 266 ShAP 07# RF-95181 (https://img-fotki.yandex.ru/get/251308/13354011.1499/0_117da5_d14b4d8b_orig.jpg) Nº10 (https://img-fotki.yandex.ru/get/9757/13354011.149a/0_117dab_cff42aa5_orig.jpg) 266 ShAP 08# XXxxxxxx Nº11 (https://youtu.be/HFPTDWRvETA) 266 ShAP 09# RF-94686 Nº14 (http://russianplanes.net/id/183517) 266 ShAP 10# RF-10172 Nº15 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80288d1501984035-su-25.15.jpg/) 266 ShAP 11# RF-95124 Nº16 (https://russianplanes.net/id216418) 266 ShAP 12# RF-90957 Nº20 (https://sun9-25.userapi.com/impg/nSJOiRbpmYz7D0VhBv7bIC5HWbkG6Q2fOlhKfg/qNRSyjIfep4.jpg?size=1000x667&quality=96&sign=54b7762eb899f24762d5eddbe4f45e49&type=album) 266 ShAP 13# RF-90958 Nº23 (http://russianplanes.net/id191878) 266 ShAP 14# RF-92742 Nº24 (http://russianplanes.net/id173779) 266 ShAP 15# RF-90967 Nº25 (http://russianplanes.net/iid173777) 266 ShAP (ex RF-90969 (http://russianplanes.net/id138265)) 16# RF-90969 Nº28 (http://russianplanes.net/id173308) 266 ShAP 17# RF-95179 Nº29 (http://russianplanes.net/id173780) 266 ShAP 18# RF-95138 Nº30 (http://russianplanes.net/id164271) 266 ShAP 19# RF-90965 Nº32 (https://russianplanes.net/id187608) 266 ShAP 20# RF-95174 Nº33 (https://www.baikal-media.ru/upload/2019/04/80%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_003.jpg) 266 ShAP 21# RF-95143 Nº37 (https://youtu.be/HFPTDWRvETA) 266 ShAP 22# XXxxxxxx Nº57 (http://russianplanes.net/id184703) 266 ShAP 23# XXxxxxxx Nº62 (https://russianplanes.net/id206055) 266 ShAP 24# RF-95139 Nº81 (https://russianplanes.net/id245084) 266 ShAP 25# RF-92763 Nº06 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/70119d1457764780-06.jpg) 999 AvB 26# RF-29169 Nº07 (http://russianplanes.net/id188307) 999 AvB 27# RF-94682 Nº08 (https://russianplanes.net/id257956) 999 AvB 28# RF-90971 Nº09 (https://russianplanes.net/id219980) 999 AvB >> Nº09 (https://russianplanes.net/id295210) 29# RF-90966 Nº14 (http://russianplanes.net/id159450) 999 AvB 30# RF-93874 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/54500d1323859426-058726.jpg/) Nº20 (https://russianplanes.net/id156424) 999 AvB 31# RF-90970 Nº21 (https://russianplanes.net/id257952) 999 AvB 32# XXxxxxxx Nº23 (http://russianplanes.net/id187577) 999 AvB 33# RF-93872 Nº27 (https://russianplanes.net/id252222) 960 ShAP 34# XXxxxxxx Nº28 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1241002/28-russia-air-force-sukhoi-su-25/) 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(https://russianplanes.net/id262399) 37 SAP 33 RF-93060 Nº83 (https://russianplanes.net/id157500) 37 SAP 34 RF-92748 Nº04 (http://russianplanes.net/id157664) 999 AvB 35 RF-91983 Nº30 (http://russianplanes.net/id180264) 999 AvB 36 XXxxxxxx Nº??? 999 AvB 37 RF-94718 Nº02 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/807275/807275_original.jpg) 797 UAP 38 RF-92746 Nº12 (http://russianplanes.net/id/175442) 797 UAP 39 RF-94680 Nº17 (http://russianplanes.net/id177008) 797 UAP 40 RF-92750 Nº23 (http://ic.pics.livejournal.com/mr_anderson22/57368404/415874/415874_900.jpg) 797 UAP 41 XXxxxxxx Nº24 (http://cdn.aviaforum.ru/images/2012/01/513375_db55b6988e17f567bbac6345e3c28ee0.jpg) 797 UAP 42 RF-92753 Nº25 (http://russianplanes.net/id175324) 797 UAP 43 XXxxxxxx Nº25 (https://russianplanes.net/id260188) 929 GLITs 44 RF-90979 Nº54 (https://russianplanes.net/id175214) 929 GLITs Su-25UTG 01 XXxxxxxx Nº08 (http://russianplanes.net/id064226) 279 KIAP 02 RF-33728 Nº11 (https://russianplanes.net/id300278) 279 KIAP 03 RF-33729 Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/115379d1695398794-su-25utg-na-12.jpg/) 279 KIAP (ex-03 amarillo (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/49764d1371815009-03.jpg/), ex-Nº07 (http://russianplanes.net/id179921)) 04 RF-33730 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/115683d1698314365-2514.jpg/) 279 KIAP (ex-06 amarillo (http://img-fotki.yandex.ru/get/5310/6561896.b/0_116026_590a2edc_orig.jpg), ex-Nº06 (https://russianplanes.net/id198285)) 05 RF-33731 Nº15 (http://russianplanes.net/id053277) 279 KIAP 06 RF-33732 Nº16 (http://russianplanes.net/id176310) 279 KIAP 07 RF-33724 Nº17 (https://russianplanes.net/id263010) 279 KIAP 08 XXxxxxxx Nº18 (http://russianplanes.net/id120356) 279 KIAP RESERVA 01● RF-93047 Nº01 (https://russianplanes.net/id245391) 960 ShAP 02● RF-93880 Nº02 (https://russianplanes.net/id189791) 960 ShAP 03● RF-93880 Nº05 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-25/4674233/L) 960 ShAP 04● RF-90963 Nº06 (http://russianplanes.net/id088569) 266 ShAP 05● RF-93847 Nº10 (https://russianplanes.net/id202868) 960 ShAP 06● XXxxxxxx Nº22 (http://russianplanes.net/id196504) 999 AvB 07● RF-95173 Nº29 (https://russianplanes.net/id234161) 368 ShAP 08● RF-93046 Nº32 (https://russianplanes.net/id193018) 960 ShAP Su-25UB 01● RF-92752 Nº41 (http://russianplanes.net/images/to184000/183590.jpg) 960 ShAP 02● RF-93058 Nº44 (http://russianplanes.net/id160597) 960 ShAP 03● RF-23516 Nº50 (http://www.airliners.net/photos/airliners/8/3/2/2236238.jpg) 960 ShAP 04● XXxxxxxx Nº73 (http://russianplanes.net/id157005) 266 ShAP 05● RF-90976 Nº76 (http://bvvaul-barnaul.narod.ru/150613/95Neup_026.jpg) 266 ShAP 06● XXxxxxxx Nº92 (http://russianplanes.net/id141007) 18 ShAP Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:35:43 AVIONES DE ENTRENAMIENTO
(https://russianplanes.net/images/to201000/200490.jpg) YAK-130 Unidades contratadas: 109 -Contrato con JSC Sokol para 12 aparatos 2009-2011 -Contrato con Irkut 5-dic-2011 para 55 aparatos a entregados en 2012 (15) , 2013 (20) y 2014 (20) -Contrato con Irkut en 2014 para 12 unidades entregados en 2015 -Contrato con Irkut abril-2016 para 30 aparatos a enregar de 2016 a 2018 a razón de 10 al año -Contrato adicional en 2019 para servir en 2020. Numero de aparatos desconocido Unidades desplegadas: 113 Aviones perdidos: 4 Unidades en servicio: 109 ВАИУ (Universidad de Ingenieria Aeronáutica de Vorónezh): 2 929º GLITs Akhtubinsk: 3 160º UAP Borisoglebsk (195º UAB): 40 713º UAP Armavir (200º UAB): 50 797º UAP Kushchyovskaya: 10 704º UAP Kotelnikovo (213º UAB): 4 PROTOTIPOS PR1● 0001 2004 Nº01/130 (https://russianplanes.net/id200490) >> Nº01/130 (https://russianplanes.net/id200490) Zukhovsky PR2● 0002 2005 Nº02/131 (https://russianplanes.net/id037251) >> Nº02/131 (https://russianplanes.net/id117591) Zukhovsky PR3● 0003 2006 Nº03/132 (https://phototass3.cdnvideo.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20170916/4563706.jpg) ACCIDENTE 28-Jul-2006 PR4● 0004 2008 Nº04/133 (https://russianplanes.net/id100690) Zukhovsky PR5● 0005 2009 Nº134/134 (https://russianplanes.net/id090205) Zukhovsky Nº Serial 1ºV Matricula Numeral Base 01● 0101 2009 XXxxxxxx Nº90 (https://russianplanes.net/id112537) 4 TsBP >> Nº29 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/60162d1418451662-image.jpg/) 160 UAP >> ВАИУ. 02● 0102 2009 RF-81670 (https://russianplanes.net/id236186) Nº91 (https://russianplanes.net/id110578) 4 TsBP >> Nº30 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86087d1527984544-24-33.jpg) 160 UAP >> Nº30 (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7126028/7126028_original.jpg) 03● 0103 2009 XXxxxxxx Nº92 (https://russianplanes.net/id111024) 929 GLITs 04● 0104 2010 XXxxxxxx Nº93 (https://russianplanes.net/id092173) 4 TsBP > ACCIDENTE 29-mayo-2010 05● 0105 2010 TG-44481 Nº21 (https://farm4.staticflickr.com/3819/20294859348_50296000e8_o.jpg) 160 UAP >> Nº21 (https://russianplanes.net/id264353) 06● 0106 2010 RF-44480 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/82150d1510859664-yak-140-na-22-rf-44480.2.jpg) Nº22 (https://russianplanes.net/id113708) 160 UAP >> ВАИУ 07● 0107 2010 RF-44484 (https://russianplanes.net/id236187) Nº23 (https://russianplanes.net/id051673) 160 UAP 08● 0108 2010 XXxxxxxx Nº24 (https://russianplanes.net/id173519) 160 UAP 09● 0109 2010 XXxxxxxx Nº25 (https://farm1.staticflickr.com/421/20294788880_90885d7d39_o.jpg) 160 UAP 10● 0110 2011 RF-44486 Nº26 (https://russianplanes.net/images/to150000/149910.jpg) 160 UAP >> Nº26 (https://russianplanes.net/id285927) 11● 0201 2011 XXxxxxxx Nº27 (https://russianplanes.net/id092313) 160 UAP 12● 0202 2011 XXxxxxxx Nº28 (https://russianplanes.net/id083643) 160 UAP 13● 1001 2012 XXxxxxxx Nº31 (http://i57.fastpic.ru/big/2013/1017/82/c2afa479ff0abc93937c284d5948c982.jpg) 160 UAP 14● 1002 2012 XXxxxxxx Nº32 (https://russianplanes.net/id201217) 160 UAP > ACCIDENTE 15-abril-2014 15● 1003 2012 XXxxxxxx Nº33 (https://russianplanes.net/id097699) 160 UAP 16● 1004 2012 RF-81673 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/73941d1474127973-5dpjd3zjs48.jpg/) Nº34 (https://russianplanes.net/id088756) 160 UAP 17● 1005 2012 XXxxxxxx Nº35 (https://farm1.staticflickr.com/319/20295429608_8c6c03a4bc_o.jpg) 160 UAP 18● 1006 2012 RF-44485 Nº36 (https://russianplanes.net/id159567) 160 UAP 19● 1007 2012 RF-44486 Nº37 (https://russianplanes.net/id159492) 160 UAP 20● 1008 2012 XXxxxxxx Nº38 (https://farm1.staticflickr.com/288/20489755701_7d09d7c88c_o.jpg) 160 UAP 21● 1009 2012 XXxxxxxx Nº39 (http://chushkin.com/img/lj/2013_08_08/0106.jpg) 160 UAP 22● 1010 2012 XXxxxxxx Nº40 (https://farm1.staticflickr.com/390/20457221676_c0237ab096_o.jpg) 160 UAP 23● 1011 2012 XXxxxxxx Nº41 (https://farm1.staticflickr.com/500/19865947413_c28d043414_o.jpg) 160 UAP 24● 1012 2012 RF-44497 Nº42 (https://russianplanes.net/id159582) 160 UAP 25● 1013 2012 RF-44496 Nº43 (https://russianplanes.net/id159611) 160 UAP > Averia 21-Jul-2017 (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4370955/4370955_original.jpg) 26● 1014 2012 RF-44495 Nº44 (https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/9/1/5401193.jpg) 160 UAP 27● 1015 2012 RF-44493 Nº45 (https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/4/5/5419541.jpg) 160 UAP 28● 1016 2013 RF-44494 Nº46 (https://russianplanes.net/id191691) 160 UAP 29● 1017 2013 RF-44492 Nº47 (https://russianplanes.net/id168125) 160 UAP 30● 1018 2013 RF-44491 Nº48 (https://russianplanes.net/id162230) 160 UAP 31● 1019 2013 RF-44490 Nº49 (https://farm6.staticflickr.com/5725/20190443174_8ba06915fe_o.jpg) 160 UAP > ACCIDENTE 16-sept-2017 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/81001d1505620242-1505574730_141.jpg/) 32● 1020 2013 RF-44489 Nº50 (https://russianplanes.net/id195091) 160 UAP 33● 1101 2013 RF-44488 Nº51 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Yakovlev-Yak-130/6126119) 160 UAP* 34● 1102 2013 XXxxxxxx Nº52 (https://russianplanes.net/id185118) 160 UAP 35● 1103 2013 RF-44500 Nº53 (https://russianplanes.net/id220600) 160 UAP 36● 1104 2013 RF-44502 Nº54 (https://russianplanes.net/id162584) 160 UAP 37● 1105 2013 RF-44570 Nº55 (https://russianplanes.net/id170793) 160 UAP 38● 1106 2013 RF-44571 Nº56 (https://russianplanes.net/id164687) 160 UAP > ACCIDENTE 12-abr-2018 39● 1107 2013 RF-44572 Nº57 (https://russianplanes.net/id198257) 160 UAP 40● 1108 2013 RF-44573 Nº58 (https://russianplanes.net/id198258) 160 UAP 41● 1109 2013 RF-44574 Nº59 (https://russianplanes.net/id215485) 160 UAP 42● 1110 2013 RF-44575 Nº60 (https://russianplanes.net/id167444) 160 UAP 43● 1111 2013 RF-44576 Nº61 (https://russianplanes.net/id213348) 160 UAP 44● 1112 2013 XXxxxxxx Nº62 (https://russianplanes.net/id125919) 160 UAP 45● 1113 2013 RF-44578 Nº63 (https://russianplanes.net/id173373) 160 UAP 46● 1114 2013 RF-44579 Nº64 (https://russianplanes.net/id182702) 160 UAP 47● 1115 2013 RF-44580 Nº65 (https://russianplanes.net/id184064) 160 UAP 48● 1116 2014 RF-44504 Nº51 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/1026174/1026174_original.jpg) 713 UAP 49● 1117 2014 XXxxxxxx Nº52 (https://russianplanes.net/id203361) 713 UAP 50● 1118 2014 RF-44581 Nº53 (https://russianplanes.net/id184138) 713 UAP 51● 1119 2014 RF-44582 Nº54 (https://russianplanes.net/id176212) 713 UAP 52● 1120 2014 RF-44583 Nº55 (https://russianplanes.net/id164075) 713 UAP > Averia 21-jul-2017 (https://img-fotki.yandex.ru/get/54353/13354011.149b/0_117ed4_7c20260f_orig.jpg) 53● 1201 2014 RF-44586 Nº56 (http://www.airforce.ru/content/attachments/94232d1566077097-armavir-03.jpg) 713 UAP 54● 1202 2014 XXxxxxxx Nº57 (https://farm1.staticflickr.com/455/20478992762_cf44d3145e_o.jpg) 929 GLITs 55● 1203 2014 XXxxxxxx Nº58 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/61117d1422715252-58.jpeg/) 929 GLITs 56● 1204 2014 RF-44589 Nº59 (https://russianplanes.net/id192555) 713 UAP 57● 1205 2014 RF-44590 Nº60 (https://russianplanes.net/id164076) 713 UAP 58● 1206 2014 RF-44591 (https://youtu.be/rSGXkycS8IA?t=53) Nº61 (https://russianplanes.net/images/to157000/156524.jpg) 713 UAP 59● 1207 2014 RF-81662 Nº62 (http://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/1027920/1027920_original.jpg) 713 UAP 60● 1208 2014 RF-81663 Nº63 (https://russianplanes.net/id174463) 713 UAP 61● 1209 2014 RF-44584 Nº64 (https://russianplanes.net/id164077) 713 UAP 62● 1210 2014 RF-81664 Nº65 (https://russianplanes.net/id208250) 713 UAP 63● 1211 2014 RF-81665 Nº66 (http://www.airforce.ru/content/attachments/94230d1566077097-armavir-01.jpg) 713 UAP 64● 1212 2014 RF-81666 Nº67 (https://russianplanes.net/id210493) 713 UAP 65● 1213 2014 RF-81667 Nº68 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/104916d1623515011-879756.jpg/) 713 UAP 66● 1214 2014 XXxxxxxx Nº69 (https://russianplanes.net/id156269) 713 UAP 67● 1215 2014 XXxxxxxx Nº70 (https://russianplanes.net/id156282) 713 UAP 68● 1216 2015 RF-81678 (https://pbs.twimg.com/media/CviEcOBXEAAPc_7.jpg) Nº57 (https://russianplanes.net/id175367) 713 UAP 69● 1217 2015 RF-81679 Nº58 (http://www.airforce.ru/content/attachments/94229d1566077058-armavir-10.jpg) 713 UAP 70● 1218 2015 XXxxxxxx Nº71 (https://russianplanes.net/id175750) 713 UAP 71● 1219 2015 RF-81681 Nº72 (https://russianplanes.net/id215798) 713 UAP 72● 1220 2015 RF-81686 Nº73 (https://i.pinimg.com/originals/ce/3c/44/ce3c44cdf9a65508a4683150525c694a.jpg) 713 UAP 73● 1301 2015 RF-81682 Nº74 (https://russianplanes.net/id208172) 713 UAP 74● 1202 2015 RF-81683 Nº75 (https://russianplanes.net/id209515) 713 UAP 75● 1303 2015 RF-81684 Nº76 (https://russianplanes.net/id199706) 713 UAP 76● 1304 2015 RF-81687 (http://www.airforce.ru/content/attachments/94234d1566077097-armavir-05.jpg) Nº77 (https://russianplanes.net/id179902) 713 UAP 77● 1305 2015 RF-81685 (https://mcdn.tvzvezda.ru/news/photo_gallery/content/201610241010-x42p.htm/201610241150-mca3.htm/3.jpg) Nº78 (https://russianplanes.net/id179077) 713 UAP 78● 1306 2015 XXxxxxxx Nº79 (https://russianplanes.net/id202513) 713 UAP 79● 1307 2015 RF-81689 Nº80 (https://russianplanes.net/id208694) 713 UAP 80● 1308 2016 XXxxxxxx Nº40 (https://russianplanes.net/id199513) 713 UAP 81● 1309 2016 RF-81691 Nº41 (http://www.airforce.ru/content/attachments/94240d1566077113-armavir-12.jpg) 713 UAP 82● 1310 2016 RF-81692 Nº42 (http://www.airforce.ru/content/attachments/94241d1566077113-armavir-13.jpg) 713 UAP 83● 1311 2016 RF-81693 Nº43 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/87046d1532536654-43448_1518635488.jpg/) 713 UAP 84● 1312 2016 XXxxxxxx Nº44 (https://russianplanes.net/id201316) 713 UAP 85● 1313 2016 XXxxxxxx Nº45 (https://russianplanes.net/id201318) 713 UAP 86● 1314 2016 RF-81696 Nº46 (https://russianplanes.net/id278546) 713 UAP 87● 1315 2016 XXxxxxxx Nº47 (https://russianplanes.net/id202145) 713 UAP 88● 1316 2016 RF-44445 Nº48 (https://russianplanes.net/id217620) 713 UAP 89● 1317 2016 XXxxxxxx Nº49 (https://russianplanes.net/id202146) 713 UAP 90● 1318 2017 RF-44447 Nº50 (https://russianplanes.net/id230429) 713 UAP 91● 1319 2017 RF-44448 Nº100 (https://russianplanes.net/id217919) 713 UAP 92● 1320 2017 XXxxxxxx Nº01 (https://russianplanes.net/id210016) 713 UAP 93● 1401 2017 RF-44450 Nº02 (https://russianplanes.net/id236812) 713 UAP 94● 1402 2017 RF-44451 (https://mcdn.tvzvezda.ru/news/photo_gallery/content/201811021808-e9sh.htm/201811021820-np3m.htm/3.jpg) Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/79066d1495988117-dsc_1375-034444.jpg/) 713 UAP* 95● 1403 2017 RF-44452 Nº04 (https://russianplanes.net/id253322) 713 UAP 96● 1404 2017 RF-44704 Nº05 (https://russianplanes.net/id256077) 713 UAP 97● 1405 2017 XXxxxxxx Nº06 (https://russianplanes.net/id226717) 713 UAP 98● 1406 2017 XXxxxxxx Nº07 (https://russianplanes.net/id286855) 713 UAP 99● 1407 2017 XXxxxxxx Nº08 (https://russianplanes.net/id226716) 713 UAP 100● 1408 2018 XXxxxxxx Nº30 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86389d1529162441-mhz96zzylc4.jpg) 797 UAP 101● 1409 2019 XXxxxxxx Nº31 (https://c1.staticflickr.com/1/862/41901687390_d53c3daec9_b.jpg) 797 UAP 102● 1410 2018 XXxxxxxx Nº32 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86414d1529341854-kee38wo0jai.jpg) 797 UAP 103● 1411 2018 XXxxxxxx Nº33 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86415d1529341860-pqltscy9el4.jpg/) 797 UAP 104● 1412 2018 XXxxxxxx Nº34 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/86388d1529146679-6ejypaxs4sq.jpg) 797 UAP 105● 1413 2018 XXxxxxxx Nº35 (https://russianplanes.net/id234797) 797 UAP 106● 1414 2018 XXxxxxxx Nº36 (https://russianplanes.net/id244701) 797 UAP 107● 1415 2018 XXxxxxxx Nº37 (https://russianplanes.net/id239158) 797 UAP 108● 1416 2018 XXxxxxxx Nº38 (https://russianplanes.net/id247128) 797 UAP 109● 1417 2018 XXxxxxxx Nº39 (https://russianplanes.net/id245927) 797 UAP 110● 1420 2020 XXxxxxxx Nº01 (https://russianplanes.net/id262506) 704 UAP 111● 1501 2020 XXxxxxxx Nº02 (https://sdelanounas.ru/i/a/w/m/aWMucGljcy5saXZlam91cm5hbC5jb20vYm1wZC8zODAyNDk4MC83Nzk1NTM2Lzc3OTU1MzZfMTAwMC5qcGc_X19pZD0xMzA0MDQ=.jpg) 704 UAP 112● 1502 2020 XXxxxxxx Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98781d1587988547-dsc_6256-av.jpg/) 704 UAP 113● 1503 2020 XXxxxxxx Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/98782d1587988547-dsc_6275rp.jpg/) 704 UAP ACCCIDENTES: https://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=Y130 https://lostarmour.info/aflosses/item.php?id=17750 Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:36:00 BOMBARDEROS ESTRATEGICOS
(http://russianplanes.net/images/to190000/189935.jpg) Tu-160 Rusia cuenta con 16 bombarderos estratégicos Tu-160 que operan en el 121 TBAP (22 TDAB) basado en Engels-Saratov Se ha llevando a cabo la MLU de los Tu-160 en espera del futuro PAK-DA http://bmpd.livejournal.com/1707137.html http://bmpd.livejournal.com/1837966.html Desde 2017 el proceso de producción se ha reanudado tomando dos aviones en almacenamiento para modernizarlos. Todos los aviones de procedencia soviética recibirán el estándar Tu-160M (Producto 70M) como los de nueva construccion Tu-160 Nº Serial Matricula Numeral Nombre 01● 07-02 RF-94102 Nº02 (http://russianplanes.net/id049663) 121 TBAP Vasily Reschetnikov MLU 02● 07-03 RF-94101 Nº03 (http://russianplanes.net/id181185) 121 TBAP Pavel Taran 03● 07-04 RF-94112 Nº04 (http://russianplanes.net/id113025) 121 TBAP Ivan Yarygin MLU 04● 07-05 RF-94104 Nº05 (http://russianplanes.net/id177204) 121 TBAP Aleksandr Golovanov 05● 08-01 RF-94105 Nº06 (http://russianplanes.net/id164559) 121 TBAP Ilya Muromets 06● 08-02 RF-94106 Nº07 (http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/wp-content/uploads/2017/11/Tu-160-Aleksandr-Molodchij..jpg) 121 TBAP Aleksandr Molodchy 07● 08-03 RF-94115 Nº08 (http://russianplanes.net/id138674) 121 TBAP Vitaly Kopylov 08● 06-01 RF-94100 Nº10 (http://russianplanes.net/id090770) 121 TBAP Nikolay Kuznetsov MLU 09● 06-02 RF-94114 Nº11 (http://russianplanes.net/id189935) 121 TBAP Vasily Senko MLU 10● 06-03 RF-94109 Nº12 (http://russianplanes.net/id198621) 121 TBAP Aleksandr Novikov 11● 04-05 RF-94103 Nº14 (https://russianplanes.net/id92044) 121 TBAP Igor Sikorsky Tu-160M en puebas 12● 05-05 RF-94108 Nº15 (http://russianplanes.net/id183318) 121 TBAP Vladimir Sudets 13● 05-03 RF-94107 Nº16 (http://russianplanes.net/id113129) 121 TBAP Aleksey Plokhov 14● 05-04 RF-94110 Nº17 (http://russianplanes.net/id146571) 121 TBAP Valery Chaklov MLU 15● 06-05 RF-94111 Nº18 (http://russianplanes.net/id188545) 121 TBAP Andrei Tupolev MLU 16● 02-02 RF-94113 Nº19 (http://russianplanes.net/id192610) 121 TBAP Valentin Bliznyuk MLU Tu-160M (modernización en fabrica) 17● 04-01 RF-94444 Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/113467d1681272601-19.jpg/) Boris Veremey (1 (https://diana-mihailova.livejournal.com/4231883.html)) 18● 08-04 XXxxxxxx N-XX (https://www.tupolev.ru/upload/iblock/799/Amb9zCwFGimINAJr3RIb7rz4n726QWpA.jpg) Pyotr Deynekin Tu-160M (nueva construccion) 19● 09-01 XXxxxxxx N-XX (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/113304d1679273998-22.jpg/) Valentina Tereshkova (https://russianplanes.net/images/to217000/216793.jpg) (https://russianplanes.net/images/to223000/222905-300.jpg)
AVIONES ANTISUBMARINOS MODERNIZACION IL-38N Este veterano avión de lucha antisummarina esta siendo sometido a un programa de modernización que arranco hace varios años EL plan es de modernizar unos 28 aviones hasta 2020 http://bmpd.livejournal.com/777462.html Los trabajos de modrenizacion se llavan a cabo en el ARZ 20 de Pushkin http://bmpd.livejournal.com/1686788.html Primero se adapto un avión de la flota del norte a modo de prototipo, y se hicieron las pruebas en Zhukovsky desde principios de 2012 Después se puso a punto para el servicio activo y se desplego con la Flota de Norte a finales de 2013 con el indicativo 15 amarillo http://bmpd.livejournal.com/175280.html En mayo de 2012 se firmo un primer contrato de 5 aviones para el periodo 2013-2015 http://bmpd.livejournal.com/666386.html El primer avión de ese contrato , "19 amarillo" RF-75335 fue para el centro de adiestramiento de Yeisk en julio de 2014 http://bmpd.livejournal.com/922377.html El segundo avión de serie 27 amarillo RF-75320 fue para la Flota del pacifico , basado finalmente en Yelizovo en octubre de 2014 tras pasar por Yeisk http://bmpd.livejournal.com/1037133.html El siguiente 24 amarillo RF-75341 se basa también en Yelizovo en diciembre de 2014 http://bmpd.livejournal.com/1102997.html http://bmpd.livejournal.com/1245294.html Un nuevo avión 23 amarillo RF-75322 fue desplegado en febrero de 2015 en Yelizovo tras pasar por Yeisk http://bmpd.livejournal.com/1190071.html EL ultimo avión bajo este contrato , 78 amarillo RF-75338 se desplego en Nikolayevka en julio de 2015 http://bmpd.livejournal.com/1328241.html http://bmpd.livejournal.com/1361005.html En estos artículos se ven vistas de la poco conocida base de Nikolayevka con mas Il-38 http://bmpd.livejournal.com/1493293.html http://bmpd.livejournal.com/292789.html En 2015 se firmo un nuevo contrato para otros 5 aviones para el periodo 2016-2017
https://iz.ru/1050242/roman-kretcul-anton-lavrov/gotoviat-s-sushi-v-arktike-sozdaiut-otriad-protivolodochnykh-amfibii Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:36:40 MANDO Y CONTROL
(http://russianplanes.net/images/to191000/190889.jpg) A.W.A.C.S. MODERNIZACION A-50U Hace varios años se comenzo la modernización del A-50 a A-50U, además de estar a punto de recibir los nuevos A-100 , basados en el IL-76MD-90A Hasta el momento se han modernizado 5 aviones: http://bmpd.livejournal.com/502544.html http://bmpd.livejournal.com/788883.html http://bmpd.livejournal.com/2203567.html https://bmpd.livejournal.com/3451712.html La VVS opera un escuadron con otra docena mas en reserva, en la base aérea de Ivanovo-Severny Nº Serial Año/Moder. Matricula Numeral Base A-50U 01● 58-05 1988>>2010 RF-93966 Nº37 (http://russianplanes.net/id187923) Ivanovo 02● 40-05 1984>>2011 RF-92957 Nº47 (http://russianplanes.net/id196365) Ivanovo 03● 41-05 1984>>2013 RF-50602 Nº33 (http://russianplanes.net/id190889) Ivanovo "Vladimir Ivanov" 04● 63-05 1988>>2016 RF-94268 Nº41 (https://russianplanes.net/id203482) Ivanovo 05● 71-05 1990>>2018 RF-93952 Nº45 (https://uacrussia.ru/upload/iblock/c8b/c8b2857b439c4c534a742e6b4f5871e5.jpeg) Ivanovo 06● 64-05 1988>>2019 RF-50610 Nº42 (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/91679d1553872758-img_1528-.jpg) Ivanovo 07● 60-05 1987>>2021 RF-50608 Nº43 (https://russianplanes.net/id296026) Ivanovo 08● 73-05 1990 RF-50601 Nº50 (http://russianplanes.net/id120230) Ivanovo A-50 No Modernizados 09● 66-09 1988 RF-50606 Nº51 (http://russianplanes.net/id186550) Ivanovo A-100LL 01● 69-05 1990>>2017 RF-93953 Nº52 (https://russianplanes.net/id225342) TANTK Beriev A-50 en reserva 01● 22-09 1981 XXxxxxxx Nº 20 Ivanovo Reserva 02● 27-05 1982 XXxxxxxx Nº30 (http://russianplanes.net/id136613) Ivanovo Reserva 03● 32-05 1983 XXxxxxxx Nº46 (http://russianplanes.net/id029769) Ivanovo ARZ 123 04● 35-05 1983 XXxxxxxx Nº 38 Ivanovo Reserva 05● 37-05 1984 XXxxxxxx Nº 34 Ivanovo Reserva 06● 39-05 1984 XXxxxxxx Nº39 (http://russianplanes.net/id067403) Ivanovo Reserva 07● 44-05 1985 XXxxxxxx Nº48 (http://russianplanes.net/id008371) Ivanovo Reserva 08● 45-05 1985 XXxxxxxx Nº 31 Ivanovo Reserva 09● 50-05 1986 XXxxxxxx Nº 32 Ivanovo ARZ 123 10● 52-05 1986 XXxxxxxx Nº49 (http://russianplanes.net/id050783) Ivanovo Reserva 11● 55-05 1986 XXxxxxxx Nº 35 Ivanovo Reserva 12● 57-05 1987 XXxxxxxx Nº 36 Ivanovo Reserva 13● 62-05 1988 XXxxxxxx Nº40 (https://russianplanes.net/id054379) Ivanovo Reserva 14● 74-05 1989 XXxxxxxx Nº 51 Ivanovo Reserva
REABASTECIMIENTO EN VUELO IL-478 (IL-78MD-90A) La VVS ha contratado 31 aviones cisterna IL-78MD-90A para completar su flota de aviones cisterna El avion se basa en la modificación como avión cisterna del nuevo IL-76MD-90A La primera unidad esta acabándose en Aviastar y se espera que vuele a fin de 2016 o primeros de 2017 http://bmpd.livejournal.com/1716122.html (http://russianplanes.net/images/to163000/162463.jpg) IL-78 "Midas" La VVS opera 18 de IL-78 e IL-78M de fabricación soviética Estos aviones van a ser modernizados al estándar IL-78M2 http://bmpd.livejournal.com/1908053.html Estos aviones operan en el 203 OSZAP desde la base de Diagilevo-Ryazan Nº Serial Año Matricula Numeral Base IL-78M 01● 69-10 1989 RF-94283 Nº80 (http://russianplanes.net/images/to140000/139576.jpg) Riazan-Diagilevo´ 02● 72-10 1989 RF-94287 Nº82 (http://russianplanes.net/images/to199000/198956.jpg) Riazan-Diagilevo´ 03● 73-10 1990 RF-94288 Nº83 (http://russianplanes.net/images/to193000/192166.jpg) Riazan-Diagilevo´ 04● 74-07 1990 RF-94289 Nº84 (https://russianplanes.net/id284697) Riazan-Diagilevo´ 05● 74-10 1990 RF-94269 Nº30 (http://russianplanes.net/images/to142000/141506.jpg) Riazan-Diagilevo 06● 76-10 1990 RF-94290 Nº31 (http://russianplanes.net/images/to190000/189080.jpg) Riazan-Diagilevo 07● 77-07 1990 RF-94270 Nº32 (http://russianplanes.net/images/to187000/186560.jpg) Riazan-Diagilevo 08● 77-10 1990 RF-94275 Nº50 (http://russianplanes.net/images/to163000/162463.jpg) Riazan-Diagilevo´ 09● 78-07 1991 RF-94276 Nº51 (http://russianplanes.net/images/to195000/194318.jpg) Riazan-Diagilevo 10● 78-10 1991 RF-94277 Nº52 (http://russianplanes.net/images/to179000/178688.jpg) Riazan-Diagilevo 11● 80-07 1991 RF-94273 Nº35 (http://russianplanes.net/images/to189000/188706.jpg) Riazan-Diagilevo´ 12● 80-10 1991 RF-94274 Nº36 (http://russianplanes.net/images/to187000/186861.jpg) Riazan-Diagilevo IL-78 13● 44-10 1985 RF-94280 Nº63 (https://russianplanes.net/id248644) Riazan-Diagilevo 14● 67-10 1988 RF-94281 Nº78 (https://russianplanes.net/id253439) Riazan-Diagilevo 15● 69-07 1989 RF-94282 Nº79 (http://russianplanes.net/id182943) Riazan-Diagilevo 16● 70-07 1989 RF-94284 Nº86 (https://russianplanes.net/id229347) Riazan-Diagilevo 17● 71-07 1989 RF-94285 Nº81 (http://russianplanes.net/id198955) Riazan-Diagilevo 18● 71-10 1989 RA-78814 Nº?? (http://russianplanes.net/id192607) Riazan-Diagilevo 19● 78-05 1991 RF-94271 Nº33 (http://russianplanes.net/id185730) Riazan-Diagilevo 20● 79-05 1991 RF-94272 Nº34 (https://russianplanes.net/id217083) Riazan-Diagilevo (Modernizacion Il-78M2) XX● 33-04 1983 RA-76556 Nº?? (http://russianplanes.net/images/to185000/184597.jpg) Riazan-Diagilevo Reserva XX● 42-09 1985 XXxxxxxx Nº 53 Riazan-Diagilevo Reserva Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:37:00 AVIONES DE TRANSPORTE ESTRATEGICO
(http://russianplanes.net/images/to195000/194694.jpg) MODERNIZACION An-124-100 http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124 (https://web.archive.org/web/20170521021905/http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124) El plan inicial era de modernizar unos 22 aparatos pero las dificultades con la parte ucraniana ha puesto incertidumbre al programa En una primera fase se contrato para 10 aviones a modernizar hasta 2015 y parece que otros 10 hasta 2025 Por el momento 13 se han acabado al estándar An-124-100 An-124-100 Nº Serial Año/Mod. Matricula Base 01● 01-09 1986>>2008 RA-82010 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/113208d1677731601-a90i1167.jpg/) 566 VTAP Sescha (23´) 224 LO 02● 01-10 1987>>2017 RF-82011 (https://russianplanes.net/id244019) 566 VTAP Sescha (19´) 03● 05-02 1987>>2010 RA-82013 (https://www.jetphotos.com/photo/10480464) 566 VTAP Sescha (23´) 224 LO 04● 05-03 1987>>2011 RA-82014 (https://www.jetphotos.com/photo/10482648) 566 VTAP Sescha (23´) 224 LO 05● 05-04 1987>>2013 RA-82030 (https://www.jetphotos.com/photo/11065474) 566 VTAP Sescha (23´) 224 LO ? 06● 05-06 1988>>2012 RF-82032 (http://russianplanes.net/id169931) 566 VTAP Sescha (18´) "Vladimir Gladilin" 07● 05-08 1988>>2019 RF-82034 (https://www.jetphotos.com/photo/10327212) 566 VTAP Sescha (21´) 08● 05-09 1988>>2013 RA-82035 (https://www.jetphotos.com/photo/10407785) 566 VTAP Sescha (21´) 224 LO 09● 06-01 1989>>2013 RA-82037 (http://russianplanes.net/id188443) 566 VTAP Sescha (16´) 224 LO 10● 06-02 1989>>2014 RA-82038 (https://www.jetphotos.com/photo/10567939) 566 VTAP Sescha (23´) 224 LO 11● 06-03 1990>>2011 RA-82039 (http://russianplanes.net/id176735) 566 VTAP Sescha (15´) 224 LO 12● 06-04 1990>>2015 RA-82040 (https://www.jetphotos.com/photo/10574423) 566 VTAP Sescha (22´) 224 LO 13● 06-05 1990>>2014 RF-82041 (https://aviapix.ru/photo/19165/) 566 VTAP Sescha (23´) 14● 02-09 1991>>2006 RA-82028 (https://russianplanes.net/id55100) 566 VTAP Reserva en Sescha 15● 05-07 1988>>1997 RA-82033 (https://russianplanes.net/id95468) 929 GLITs Reserva en Aviastar An-124 no modernizados 16● 01-04 1986 RA-82006 (https://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Antonov-An-124-Ruslan/1584507/L) 566 VTAP Reserva en Sescha 17● 02-01 1987 RA-82020 (https://russianplanes.net/id143750) 566 VTAP Reserva en Sescha 18● 02-02 1987 RA-82021 (https://russianplanes.net/id201800) 566 VTAP Reserva en Sescha 19● 02-03 1987 RA-82022 (https://russianplanes.net/id141196) 566 VTAP Reserva en Sescha 20● 02-04 1988 RA-82023 (https://russianplanes.net/id138601) 566 VTAP Reserva en Sescha 21● 02-06 1989 RA-82025 (https://russianplanes.net/id201363) 566 VTAP Reserva en Sescha 22● 05-01 1987 RA-82012 (https://russianplanes.net/id122146) 566 VTAP Reserva en Sescha o Reparacion en Aviastar ??? 23● 05-05 1988 RA-82031 (https://russianplanes.net/id103880) 566 VTAP Reserva en Sescha o Reparacion en Aviastar ??? 24● 05-10 1988 RA-82036 (https://russianplanes.net/id143752) 566 VTAP Reserva en Sescha 25● 02-05 1988 RA-82024 (https://russianplanes.net/id220962) Almacenado en Aviastar-Canibalizado 26● 02-07 1989 RA-82026 Nº10 (https://russianplanes.net/id144466) Almacenado en Aviastar-Canibalizado (http://russianplanes.net/images/to140000/139367.jpg) ANTONOV-22A http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-22 (https://web.archive.org/web/20170515091916/http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-22) Este veterano e inconfundible avión turbohelice de carga pesada continuara en servivio hasta 2020 , en espera de que se reactiven mas An-124-100 y empiecen a llegar los nuevos Il-76MD-90A La VVS viene utilizando 5 o 6 de estos aviones con alguno mas siempre en la reparación, el resto esta retirado y/o desguazado Los aviones operan desde la base Migalovo-Tevr dentro del 76 OVTAE (sucesor del 8 OVTAP) Nº Serial Año Matricula Base 01● 05-04 1973 RF-09328 (http://russianplanes.net/id194724) 196 OVTAE (18´) 02● 05-10 1974 RF-09309 (https://russianplanes.net/id244514) 196 OVTAE (20´) 03● 06-05 1974 RA-09341 (http://russianplanes.net/id197134) 196 OVTAE (20´) 04● 06-07 1974 RA-09342 (http://russianplanes.net/id185916) 196 OVTAE (19´) 05● 06-08 1975 RA-09344 (http://russianplanes.net/id126310) 196 OVTAE (18´) 06● 07-04 1975 RA-08832 (http://russianplanes.net/id195660) 196 OVTAE (16´) (https://russianplanes.net/images/to217000/216900.jpg) IL-76 http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50# (https://web.archive.org/web/20170516080824/http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50#) https://rzjets.net/aircraft/?parentid=5537&typeid=134&frstatus=1 Despliege: 81 VTAP Ivanovo: 16 117 VTAP Orenburg: 24 196 VTAP Tver: 24 235 VTAP Ulyanovsk (https://airforcesmonthly.keypublishing.com/2017/12/11/russian-aerospace-forces-create-new-military-transport-division/): 15 334 VTAP Pskov: 24 708 VTAP Taganrog: 24 610 TsBP Ivanovo : 8 8 ADON Chkalovsky : 8 929 GLITs: 1 LII Zhukivsky: 2 IL-76MD-90A (IL-476) Pedido de 39 aparatos. Calendario de entregas: (https://bmpd.livejournal.com/3416884.html) (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6170428/6170428_original.jpg) (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6170428/6170428_original.jpg) PROTOTIPO 01-02 2012 RF-78650 (https://russianplanes.net/id219453) Zhukovsky 01● 01-04 2014 RF-78652 (https://www.jetphotos.com/photo/11230191) 235 VTAP 02● 01-05 2016 RF-78653 (https://russianplanes.net/id212334) 610 TsBPiPLS Ivanovo "Viktor Livanov" 03● 01-08 2016 RF-78654 (https://russianplanes.net/id216900) 610 TsBPiPLS Ivanovo 04● 01-09 2019 RF-78655 (https://russianplanes.net/id253176) 235 VTAP 05● 01-10 2019 RF-78656 (https://russianplanes.net/id246016) 235 VTAP 06● 02-02 2019 RF-78657 (https://pp.userapi.com/c855416/v855416871/68ffc/TVTiQ3YbdwA.jpg) 235 VTAP 07● 02-03 2020 RF-78658 (https://russianplanes.net/id264027) 235 VTAP "Genrikh Novozhilov" 08● 02-04 2020 RF-78659 (https://www.jetphotos.com/photo/10132382) 235 VTAP "Nikolay Makarovets" 09● 02-05 2020 RF-78660 (https://russianplanes.net/id281255) 235 VTAP 10● 02-06 2021 RF-78661 (https://russianplanes.net/id293912) 235 VTAP 11● 02-07 2021 RF-78662 (https://russianplanes.net/id300728) 235 VTAP 12● 02-08 2022 RF-78663 (https://www.jetphotos.com/photo/10721754) 235 VTAP 13● 02-09 2022 RF-78664 (https://www.jetphotos.com/photo/11194816) 235 VTAP "Vyacheslav Efanov" 14● 02-10 2022 RF-78665 (https://russianplanes.net/id310367) 235 VTAP 15● 03-01 2022 RF-78666 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2022/10/1713056_a230b741107db8ae66c4cd0d7a2f13e2.jpg) 235 VTAP 16● 03-02 2022 RF-78667 (https://russianplanes.net/id311022) 235 VTAP 17● 03-03 2023 RF-78668 235 VTAP 18● 03-04 2023 RF-78669 (https://vk.com/video-104764077_456278924) 235 VTAP 19● 03-05 2023 RF-78670 235 VTAP 20● 03-06 2023 RF-78671 (https://www.jetphotos.com/photo/11295405) 235 VTAP 21● 03-07 2023 RF-78672 235 VTAP 22● 03-08 2023 RF-78673 23● 03-09 2024 RF-78674 (https://x.com/La_souris_DA/status/1771611451796369906?s=20) 24● 03-10 2024 ?? 25● 04-01 2024 ?? 26● 04-02 2024 ?? 27● 04-03 2024 ?? 28● 04-04 2024 ?? 29● 04-05 2024 ?? MODERNIZACION IL-76MD-M Contrato para modernizar 41 Il-76MD-M 01● 60-04 1987>2017 RF-76746 (https://russianplanes.net/id192431) LII Zhukovsky 02● 68-06 1988>2018 RF-78788 (https://russianplanes.net/id244220) LII Zhukovsky 03● 76-06 1990>2018 RF-78837 (https://russianplanes.net/id244270) 81 VTAP Ivanovo "Marshal aviatsii Skripko" 04● 32-07 1983>2020 RF-76545 (https://www.jetphotos.com/photo/9907474) 81 VTAP Ivanovo 05● 49-07 1986>2022 RF-76668 (https://www.jetphotos.com/photo/11138596) 610 TsBP Ivanovo (19´) 06● 62-08 1988>2022 RF-76772 (https://www.jetphotos.com/photo/10720032) 196 VTAP Tver´ (18´) 07● 55-10 1986>2023 RF-76714 (https://www.jetphotos.com/photo/11303294) 117 VTAP Orenburg´ (19´) IL-76 NO MODERNIZADOS IL-76M 01● 10-09 1979 RF-86733 (https://russianplanes.net/id271164) 196 VTAP Tver (20´) 02● 15-04 1979 RF-86048 (https://russianplanes.net/id258306) 81 VTAP Ivanovo (20´) 03● 15-06 1979 RF-86825 (https://russianplanes.net/id244563) 196 VTAP Tver (20´) "Smolensk" 04● 16-01 1980 RF-86828 (https://russianplanes.net/id253220) 708 VTAP Taganrog (20´) 05● 17-07 1980 RF-86837 (https://russianplanes.net/id259504) 81 VTAP Ivanovo (20´) 06● 18-04 1980 RF-86842 (https://russianplanes.net/id273822) 81 VTAP Ivanovo (20´) 07● 18-06 1980 RF-86843 (https://russianplanes.net/id256248) 81 VTAP Ivanovo (19´) 08● 18-09 1980 RF-86851 (https://russianplanes.net/id253606) 81 VTAP Ivanovo (20´) 09● 19-06 1980 RF-86857 (https://russianplanes.net/id240801) 81 VTAP Ivanovo (19´) 10● 20-05 1980 RF-86849 (https://russianplanes.net/id281379) 81 VTAP Ivanovo (21´) 11● 21-03 1980 RF-86863 (https://russianplanes.net/id269968) 81 VTAP Ivanovo (20´) XX● 21-09 1981 RF-86868 (https://russianplanes.net/id256764) 81 VTAP Ivanovo derribado 24-ene-2024 12● 22-02 1981 RF-86870 (https://russianplanes.net/id226841) 81 VTAP Ivanovo (20´) 13● 22-04 1981 RF-86874 (https://russianplanes.net/id235417) 81 VTAP Ivanovo (19´) 14● 22-05 1981 RF-86875 (https://russianplanes.net/id229295) 81 VTAP Ivanovo (20´) "Gvardeyskiy Krasnosel'skiy" Il-76MD 01● 26-02 1981 RF-86872 (https://russianplanes.net/id238484) 196 VTAP Tver (20´) 02● 26-06 1981 RF-86897 (https://russianplanes.net/id244197) 117 VTAP Orenburg (20´) 03● 26-07 1982 RF-86898 (https://russianplanes.net/id232172) 117 VTAP Orenburg (19´) XX● 26-09 1982 RF-86900 (https://russianplanes.net/id270423) 196 VTAP Tver "Tver" Accidente 20-oct-2023 04● 26-10 1982 RF-86901 (https://russianplanes.net/id209486) 196 VTAP Tver > 235 VTAP Ulyanovsk (19´) 05● 27-01 1982 RF-86902 (https://russianplanes.net/id234972) 196 VTAP Tver > 235 VTAP Ulyanovsk (20´) 06● 27-06 1983 RA-86906 (https://russianplanes.net/id241311) 8 ADON Chkalovsky (20´) 223 LO 07● 27-07 1983 RF-86907 (https://russianplanes.net/id212852) 196 VTAP Tver > 235 VTAP Ulyanovsk (20´) 08● 27-08 1983 RF-86908 (https://russianplanes.net/id229884) 334 VTAP Pskov (19´) 09● 27-10 1983 RA-86910 (https://russianplanes.net/id187745) 334 VTAP Pskov (16´) 10● 30-05 1983 RF-76530 (https://russianplanes.net/id238264) 117 VTAP Orenburg (20´) 11● 31-02 1983 RF-76533 (https://russianplanes.net/id191909) 117 VTAP Orenburg (18´) 12● 31-08 1983 RA-76538 (https://russianplanes.net/id224133) 334 VTAP Pskov > 610 TsBP Ivanovo ? (21´) 13● 32-03 1983 RF-76542 (https://russianplanes.net/id229919) 334 VTAP Pskov (20´) 14● 32-06 1983 RF-76544 (https://russianplanes.net/id266514) 196 VTAP Tver (20´) 15● 32-08 1983 RF-76546 (https://russianplanes.net/id228377) 196 VTAP Tver (20´) 16● 32-09 1983 RA-76547 (https://russianplanes.net/id219667) 196 VTAP Tver (16´) 17● 32-10 1983 RF-76548 (https://russianplanes.net/id239286) 610 TsBP Ivanovo (19´) 18● 33-01 1983 RF-76549 (https://russianplanes.net/id226877) 196 VTAP Tver (20´) 19● 33-07 1983 RF-76550 (https://russianplanes.net/id185332) 566 VTAP Sescha´ ?? (19´) XX● 33-08 1983 RF-76551 (https://russianplanes.net/id294663) 196 VTAP Tver´ Accidente 12-mar-2024 20● 33-09 1983 RF-76552 (https://russianplanes.net/id233373) 117 VTAP Orenburg (20´) 21● 33-10 1983 RF-76553 (https://russianplanes.net/id204564) 334 VTAP Pskov´ > Uluanovsk ? (18´) 22● 34-01 1983 RF-76554 (https://russianplanes.net/id220896) 117 VTAP Orenburg (20´) 23● 34-04 1983 RF-76558 (https://russianplanes.net/id222507) 196 VTAP Tver (20´) 24● 36-09 1984 RF-76572 (https://russianplanes.net/id240412) 196 VTAP Tver (20´) 25● 37-06 1984 RA-76577 (https://russianplanes.net/id217806) 334 VTAP Pskov (19´) 26● 39-09 1984 RA-76592 (https://russianplanes.net/id243122) 334 VTAP Pskov (19´) LO ?? 27● 40-09 1984 RA-76599 (https://russianplanes.net/id224760) 334 VTAP Pskov (20´) 28● 41-07 1984 RF-76604 (https://russianplanes.net/id192201) 117 VTAP Orenburg´ (19´) 29● 41-08 1984 RF-76605 (https://russianplanes.net/id244562) 196 VTAP Tver´ ?? (20´) 30● 42-05 1986 RF-76612 (https://russianplanes.net/id212545) 708 VTAP Taganrog´ (20´) 31● 42-06 1984 RF-76613 (https://russianplanes.net/id199964) 117 VTAP Orenburg´ (16´) 32● 42-08 1984 RF-76615 (https://russianplanes.net/id238737) 708 VTAP Taganrog (20´) 33● 45-04 1985 RA-76635 (https://russianplanes.net/reginfo/49193) 8 ADON Chkalovsky RESERVA 223 LO 34● 46-01 1985 RA-76638 (https://russianplanes.net/id202524) 334 VTAP Pskov (20´) 224 LO 35● 46-03 1985 RF-76640 (https://russianplanes.net/id237534) 334 VTAP Pskov (20´) 36● 46-04 1985 RF-76641 (https://russianplanes.net/id244054) 334 VTAP Pskov (20´) "Nikolay Zaytsev" 37● 46-06 1985 RF-76643 (https://russianplanes.net/id243961) 334 VTAP Pskov (20´) 38● 47-02 1985 RA-76648 (https://russianplanes.net/id130377) 117 VTAP Orenburg´ (15´) 39● 47-06 1985 RA-76649 (https://russianplanes.net/id223181) 708 VTAP Taganrog > 610 TsBP Ivanovo ? 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(19´) 82● 67-04 1988 RF-78777 (https://russianplanes.net/id227437) 334 VTAP Pskov (20´) XX● 67-05 1988 RF-78778 (https://russianplanes.net/id214328) 117 VTAP Orenburg ↓ jun-22 Riazan 83● 68-02 1988 RF-78784 (https://russianplanes.net/id239671) 334 VTAP Pskov (20´) 84● 68-07 1988 RF-78789 (https://russianplanes.net/id237532) 334 VTAP Pskov (20´) 85● 68-08 1988 RF-78790 (https://russianplanes.net/id224282) 196 VTAP Tver (20´) 86● 68-09 1989 RF-78791 (https://russianplanes.net/id222249) 117 VTAP Orenburg > 235 VTAP Ulyanovsk > 610 TsBP Ivanovo ? (20´) 87● 69-02 1989 RA-78794 (https://russianplanes.net/id237867) 196 VTAP Tver´ (20´) (ex-LO) 88● 69-03 1989 RF-78795 (https://russianplanes.net/id204410) 117 VTAP Orenburg (20´) 89● 69-04 1989 RA-78796 (https://russianplanes.net/id221284) 117 VTAP Orenburg (20´) 224 LO 90● 69-06 1989 RF-78797 (https://russianplanes.net/id237097) 196 VTAP Tver (20´) 91● 70-04 1989 RF-78803 (https://russianplanes.net/id224591) 117 VTAP Orenburg > 235 VTAP Ulyanovsk (20´) 92● 70-06 1989 RF-78805 (https://russianplanes.net/id231317) 196 VTAP Tver > Ulyanovsk ? 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(https://russianplanes.net/images/to220000/219944.jpg) (https://russianplanes.net/images/to215000/214450-300.jpg) https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-12 (https://web.archive.org/web/20181003034956/https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-12) An-12
(https://russianplanes.net/images/to215000/214962.jpg) (https://russianplanes.net/images/to225000/224367.jpg) https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-26 (https://web.archive.org/web/20180823210445/https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-26) An-26
(https://russianplanes.net/images/to236000/235398.jpg) (https://russianplanes.net/images/to230000/229541.jpg) https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-72/74 (https://web.archive.org/web/20180824002249/https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-72/74) An-72
Título: Re:GOZ 2025: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:37:47 TRANSPORTE DE PERSONAL MILITAR
Pagina 2: HELICOPTEROS (http://foro.rkka.es/index.php?topic=13960.15) >>> Título: Re:GOZ 2020: Programa de armamento VVS y MA-VMF / ORBAT y Registro aviones Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Diciembre 2016, 00:38:06 HELICOPTEROS
Con la reforma militar , las unidades principales de Helicópteros se potenciaran con helicópteros de ataque Ka-52 , Mi-28 y Mi-35 además de helicopteros de trasnporte Mi-8AMTSh o Mi-8MTV-5 y nuevos Mi-26 que sustituyen a los de época soviética En teoría , en la VKS habrá un regimiento/brigada como apoyo por cada uno de los 12 ejércitos de que consta la Fuerza Terrestre de Rusia De ellos, 4 serán brigadas, una por cada uno de los 4 Distritos Militares Terrestres , con un componente de transporte extra. Cada regimiento tendrá 3 escuadrones: -Escuadron de Ka-52 (20) -Escuadron Mi-28N (20) -Escuadron de Mi-8AMTSh o Mi-8MTV-5 (20) -Sección de Mi-35M (8 a 10 ?) La excepción serán los regimientos de la zona sibreiana: 112 OVP y 337 OVP tendrán un segundo escuadron de Mi-8AMTSh en lugar del escuadron de Ka-52 Además cada brigada tendrá un cuarto escuadron y sección de helicópteros pesados: -Escuadron de Mi-8AMTSh o Mi-8MTV-5 (20) -Sección Mi-26 (8 a 10 ?) La excepción será la brigada de la zona de los Urales: 17 BrAA tendrá un segundo escuadron de Mi-8MTV-5 en lugar de un escuadron de Ka-52 En total los regimientos tendrán unos 70 helicópteros y las brigadas, unos 100 Los regimientos han recibido nuevas designaciones o bien han recuperado las denominaciones antiguas, en el lugar de las denominaciones de "Base Aerea" (AvB) que estaban vigentes desde 2009 BrAA= Brigada de la aviacion del Ejercito OVP= Regimiento separado de helicópteros Las principales unidades que cuentan con helicópteros son (con su composición actual) : DISTRITO MILITAR OESTE ● 15º BrAA , Ostrov : Ka-52 , Mi-28N , Mi35M , Mi-8MTV-5 , Mi-26 ● 440º OVP , Vyazma: Ka-52 , Mi-24P , Mi-8MTV-5 ● 332º OVP , Pushkin: Mi-28N , Mi-35M , Mi-8MTV-5 +AGr. 549º , Prybilovo : Mi-24P , Mi-8MT (ONU) DISTRITO MILITAR SUR ● 16º BrAA , Zernograd : Mi-28N , Mi-35N , Mi-8AMTSh , Mi-26 ● 39º VP , Dzhankoy : Ka-52 , Mi-28N , Mi-35N , Mi-8AMTSh ● 55º OVP , Korenovsk : Ka-52 , Mi-28N , Mi-35N , Mi-8AMTSh ● 487º OVP , Budyonnovsk : Mi-28N , Mi-35M , Mi-8MTV-5 DISTRITO MILITAR CENTRO ● 17º BrAA , Kamensk-Uralsk : Mi-24P , Mi-8MTV-5 +AGr. 17º , Uprun : Mi-8MTV-5 , Mi-26 ● 337º OVP , Novosibirsk : Mi-24P , Mi-8AMTSh DISTRITO MILITAR ESTE ● 18º BrAA , Jabarovsk : Ka-52 , Mi-8AMTSh , Mi-26 +AGr. 18º , Burevestnik-Iturup (Kuriles): Mi-8AMTSh ● 112º OVP , Chita : Mi-24P , Mi-8AMTSh ● 319º OVP , Chernigovka : Ka-52 , Mi-8AMTSh En 2015: -14 Mi-8MTV-5 https://aviaforum.ru/threads/reestr-postavok-ap-sng-v-2016-godu.43099/post-1945643 -10 Ansat-U -19 Mi-8AMTh: 8 en Korenovsk A (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12063071@egNews) B (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12072239@egNews) , 4 en Kamchatka (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12072272@egNews) , 4 en Chita (http://) y 3 en Jabarobsk (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12071697@egNews) En 2016: -3 Mi-8MVT-5 al 549 OVP https://sdelanounas.ru/blogs/91223/ Oct-16: https://sdelanounas.ru/blogs/84820/ -1 Mi-26 15 BrAA y -2 Mi-35 549 OVP -3 Mi-28 549 OVP Dic-16: https://sdelanounas.ru/blogs/87262/ (https://sdelanounas.ru/blogs/87262/) https://www.aex.ru/news/2016/12/9/163413/ (https://www.aex.ru/news/2016/12/9/163413/) -2 Mi-35M 15 BrAA -3 Mi-8MTV-5 15 BrAA en 29-dic-16 -6 Mi-8MTV-5 21-26 de Vladimir 29-dic-16 https://sdelanounas.ru/blogs/88380/ Total: 31 Mi-8MTV-5 http://www.aviationunion.ru/Files/Nom_5_KVZ.pdf -3 Ansat-U En Febrero de 2017 llegaron 16 Mi-8MTV-5 a la 16 BrAA en Kamensk-Ural En Julio se llegaron a 100 Mi-8MTV-5 https://sdelanounas.ru/blogs/94514/ 1 Mi-35 em Ostrov dic-17 https://www.aex.ru/news/2017/11/1/177255/ https://sdelanounas.ru/blogs/99865/ En 2017 se entregaron: https://sdelanounas.ru/blogs/102378/ - Lote (1 ?) Mi-8MTV-5-1 21-ene-2017 https://sdelanounas.ru/blogs/89290/ - 3 Mi-8AMTSh - 2 Mi-8AMTSh-VA - 1 Mi-8AMTSh-VA en febrero en Yelizovo https://sdelanounas.ru/blogs/90532/ - 1 Mi-8AMTSh para 112 OVP https://sdelanounas.ru/blogs/98257/ - 1 Mi-8AMTSh para 55 OVP https://sdelanounas.ru/blogs/95727/ - Lote Mi-8AMTSh en 9-jul-17 https://sdelanounas.ru/blogs/94607/ - Lote Mi-8AMTSh em mayo al VVO https://sdelanounas.ru/blogs/94059/ En 2017 KVZ transfirió: https://sdelanounas.ru/blogs/102378/ -8 Ka-52 a la 15 BrAA https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12150176@egNews https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12156648@egNews https://news.rambler.ru/weapon/38789361-novyy-polk-v-zvo-polnostyu-ukomplektuyut-vertoletami-ka-52-v-nachale-2018-goda/ -8 Mi-28UB (3 de ellos YUVO https://sdelanounas.ru/blogs/100832/ , 2 Torzhok https://sdelanounas.ru/blogs/100443/) -21 Mi-8MTV-5 https://bmpd.livejournal.com/3333805.html http://www.aviationunion.ru/Files/Nom_5_PAO_KVZ.pdf -5 Mi-8MTPR-1 -10 Ansat-U https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12151587@egNews https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12155580@egNews -1 Mi-28 549 OVP dic-17 https://sdelanounas.ru/blogs/101109/ -1 Mi-28 Nov-17 https://sdelanounas.ru/blogs/100330/ -8 Ka-52 378 OVP Nov-17 https://sdelanounas.ru/blogs/100330/ En 2018 se transfieren 12 helicopteros Mi-8MTV-5: -6 Mi-AMTSh al 112 OVP https://sdelanounas.ru/blogs/107034/ -1 Mi-8AMTSh al 55 OVP https://sdelanounas.ru/blogs/113327/ -8 Mi-8MTV-5 mas se entregan en diciembre, llegando a la 17 BrAA en Upurn el 10-ene-19 https://sdelanounas.ru/blogs/115956/ Hasta 2018 se han transferido mas de 130 Mi-8MTV-5 En 2019 se planea trasnferir 14 helicopteros Mi-8MTV-5 y en 2020 unos 20 https://bmpd.livejournal.com/3514335.html 2019 13 helicopteros de combate: Enero: 4 Mi-35M + 2 Mi-28UB Marzo: 2 Mi-35M + 2 Mi-28UB + 3 Mi-28 https://www.aex.ru/news/2019/3/7/194637/ Título: Re: ГOЗ 2020:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 16 Diciembre 2016, 18:31:06 (https://russianplanes.net/images/to75000/074927.jpg)
Ка-52 ● Contrato 32 Ka-52 ● Contrato 114 Ka-52 para la entrega 2012 a 2020 ● Previsto contrato por otros 114 Ka-52M en el SAP 2018-2027 (https://bmpd.livejournal.com/3657639.html) Total 146 Ka-52 contratados con previsión de elevar la cifra a 260 aparatos Despliegue LII Zhukovsky: 1 344 TsPAPiPVI-Torzhok: 9 15 BrAA-Ostrov: 22 440 OVP Vyazma: 22 16 BrAA-Zernograd: 6 39 OVP-Dzhankoy: 20 55 OVP-Korenovsk: 20 18 BrAA-Jabarovsk: 20 319 OVP-Chernigovka: 22 Total: 140 Perdodos: 3 En servicio: 138 ____________________________________________________ LII Zhukovsky 01● RF-90677 Nº76 (https://russianplanes.net/id256359) 15 BrAA (ex-Nº76 (https://russianplanes.net/id194943)) 344 TsPAPiPVI-Torzhok 01● RF-91857 Nº91 (https://russianplanes.net/id170988) 344 TsPAPiPVI (ex RF-93230) 02● XXxxxxxx Nº92 (https://russianplanes.net/id63979) 344 TsPAPiPVI 03● RF-91123 Nº93 (https://russianplanes.net/id226633) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº23 (https://russianplanes.net/id120182)) 04● XXxxxxxx Nº94 (https://russianplanes.net/id72042) 344 TsPAPiPVI 05● XXxxxxxx Nº95 (https://russianplanes.net/id186848) 344 TsPAPiPVI 06● RF-91266 Nº96 (https://russianplanes.net/id188121) 344 TsPAPiPVI 07● RF-91264 Nº97 (https://russianplanes.net/id193630) 344 TsPAPiPVI 08● XXxxxxxx Nº98 (https://russianplanes.net/id74927) 344 TsPAPiPVI 09● XXxxxxxx Nº99 (http://img.vz.ru/upimg/p_5/p_566703.jpg) 344 TsPAPiPVI Accidente 12-mar-2012 15 BrAA-Ostrov 01● RF-91333 Nº41 (https://russianplanes.net/id212634) 15 BrAA 02● RF-91334 Nº42 (https://russianplanes.net/id189264) 15 BrAA 03● RF-91335 Nº43 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101424d1601653132-xou2s7lqnmq.jpg/) 15 BrAA (ex-Nº43 (https://russianplanes.net/id167508)) 04● RF-91336 Nº44 (https://russianplanes.net/id155862) 15 BrAA 05● RF-91337 Nº45 (https://russianplanes.net/id157364) 15 BrAA 06● RF-91338 Nº46 (https://russianplanes.net/id207136) 15 BrAA 07● RF-91331 Nº47 (https://russianplanes.net/id171971) 15 BrAA 08● RF-91332 Nº48 (https://russianplanes.net/id197202) 15 BrAA 09● RF-91339 Nº49 (https://russianplanes.net/id169719) 15 BrAA 10● RF-91340 Nº50 (https://russianplanes.net/id198941) 15 BrAA 11● RF-91341 Nº51 (https://russianplanes.net/id217293) 15 BrAA 12● RF-91342 Nº52 (https://russianplanes.net/id222781) 15 BrAA 13● RF-91111 Nº68 (https://russianplanes.net/id225998) 15 BrAA (ex-Nº49 (https://youtu.be/C12Ou5tFKBo?t=110)) 14● RF-91269 Nº72 (https://russianplanes.net/id187529) 15 BrAA (ex-Nº55 (https://russianplanes.net/id136288)) 15● RF-13418 Nº72 (https://russianplanes.net/id271208) 15 BrAA 16● RF-90675 Nº73 (https://russianplanes.net/id194550) 15 BrAA 17● RF-90676 Nº74 (https://russianplanes.net/id232071) 15 BrAA 18● RF-13417 Nº75 (https://russianplanes.net/id270061) 15 BrAA (ex-Nº75 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/85434d1525029435-17817_1524513474.jpg/)) 19● RF-13419 Nº77 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101524d1602189791-pysviluds9y.jpg/) 15 BrAA 20● RF-13421 Nº79 (http://www.airforce.ru/content/attachments/100346d1596270585-pichugin-19.jpg?s=eb78865500118c35212d5178c52c7799) 15 BrAA 21● RF-13440 Nº97 (http://www.airforce.ru/content/attachments/100347d1596270585-pichugin-20.jpg) 15 BrAA 22● RF-13441 Nº98 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101543d1602283751-80bccda9b746bc7de8b1e60ccbf31fe8.jpg/) 15 BrAA 440 OVP-Vyazma 01● RF-90385 (https://russianplanes.net/id270963) Nº70 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/82129d1510693456-2016-06-01_8021.jpg/) 440 OVP 02● RF-90386 Nº71 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/76815d1471973796-daxrpl1qhaw.jpg/) 440 OVP Accidente 08-ago-2017 (https://pp.userapi.com/c849328/v849328375/aa9dc/_iQ9n1kufHg.jpg) 03● RF-90387 Nº72 (https://russianplanes.net/id211922) 440 OVP 04● RF-90388 Nº73 (https://russianplanes.net/id210326) 440 OVP 05● RF-90389 Nº74 (https://russianplanes.net/id208729) 440 OVP 06● RF-90391 Nº75 (https://russianplanes.net/id210040) 440 OVP 07● XXxxxxxx (https://russianplanes.net/id269117) Nº76 (https://pbs.twimg.com/media/DZ3CfkZWAAID9i_.jpg) 440 OVP 08● XXxxxxxx (https://russianplanes.net/id269741) Nº77 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/70804d1459874474-pi5dhmuwz6g.jpg/) 440 OVP 09● XXxxxxxx Nº78 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/70821d1459965503-12321524_1150253995006919_3514225674165145507_n.jpg/) 440 OVP 10● XXxxxxxx (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/70216d1458226979-k52_79_syria_16032016.jpg/) Nº79 (https://russianplanes.net/id253686) 440 OVP 11● RF-90392 Nº80 (https://russianplanes.net/id221468) 440 OVP 12● RF-90393 Nº81 (https://russianplanes.net/id228693) 440 OVP 13● RF-16153 Nº82 (https://russianplanes.net/id253119) 440 OVP 14● RF-16154 Nº83 (https://russianplanes.net/id252800) 440 OVP 15● RF-13436 Nº84 (https://russianplanes.net/id269148) 440 OVP 16● RF-13437 Nº85 (https://russianplanes.net/id269452) 440 OVP 17● XXxxxxxx Nº87 (https://russianplanes.net/id248977) 440 OVP 18● XXxxxxxx Nº?? (http://) 440 OVP 19● RF-13444 Nº90 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101422d1601651285-8pgwua7kqr0.jpg/) 440 OVP 20● XXxxxxxx Nº91 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101436d1601675878-uru1rnw4o5m.jpg/) 440 OVP 21● RF-91107 Nº67 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101830d1603917540-9zhtby8jqic.jpg/) 440 OVP (ex-Nº67 (https://russianplanes.net/id196938), ex-Nº43 (https://russianplanes.net/id206610)) 22● XXxxxxxx Nº69 (https://russianplanes.net/id247783) 440 OVP (ex RF-91268 Nº54 (https://russianplanes.net/id126457)) 16 BrAA Zernograd 01● RF-13442 Nº50 (https://russianplanes.net/id291323) 16 BrAA 02● RF-13445 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/105726d1628579704-ka-52-16a-braa-na-51-rf-13445.2.jpg/) Nº51 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/105727d1628579704-ka-52-16a-braa-na-51-rf-13445.jpg/) 16 BrAA 03● XXxxxxxx Nº74 (https://russianplanes.net/id290837) 16 BrAA 04● XXxxxxxx Nº75 (https://russianplanes.net/id290837) 16 BrAA 05● XXxxxxxx Nº76 (https://sun9-4.userapi.com/impg/0Bq_9w5L9Ea0haNevXpzGUZRMtvT2qENHR6FLg/QYOyneWKfbs.jpg?size=720x532&quality=96&sign=c0d64a6b543d919fb3c0d2a29bd5c816&type=album) 16 BrAA 06● RF-13477 Nº80 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/105732d1628657337-ka-52-16a-braa-na-80-rf-xxx77.jpg/) 16 BrAA 07● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 08● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 09● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 10● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 11● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 12● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 13● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 14● XXxxxxxx Nº (http://) 16 BrAA 39 OVP-Dzhankoy 01● RF-91105 Nº01 (https://russianplanes.net/id214766) 39 OVP (ex-Nº41 (http://s018.radikal.ru/i516/1301/20/80a9a1a49151.jpg)) 02● RF-91106 Nº02 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/73316-792031_f022e6efdd2612153c68ae60ac12fc69.jpg/) 39 OVP (ex-Nº42 (https://russianplanes.net/id138947)) 03● RF-91108 Nº03 (https://russianplanes.net/id233946) 39 OVP (ex-Nº44 (https://russianplanes.net/id149774)) 04● RF-91109 Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93126d1560456682-ka-52-39-ovp-na-04.jpg/) 39 OVP (ex-Nº45 (https://russianplanes.net/id161253)) 05● RF-91267 Nº05 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/73619d1473589633-38208df200000578-0-image-86_1473464057933.jpg/) 39 OVP* (ex-Nº46 (https://russianplanes.net/id105662)) 06● RF-91110 Nº06 (https://russianplanes.net/id201061) 39 OVP (ex-Nº47 (https://russianplanes.net/id138378)) 07● RF-91116 Nº07 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/76707d1485113658-c2y96trwiaeknc4.jpg/) 39 OVP (ex-Nº48 (https://russianplanes.net/id161625)) 08● RF-91112 Nº08 (https://image.inforesist.org/uploads/2016/09/SAVX4899.jpg) 39 OVP (ex-Nº50 (https://russianplanes.net/id136251)) 09● RF-91270 Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/71092d1461485934-472897_900.jpg/) 39 OVP (ex-Nº51 (https://russianplanes.net/id120520)) 10● RF-91113 Nº10 (https://russianplanes.net/id224090) 39 OVP (ex-Nº52 (https://russianplanes.net/id144369)) 11● RF-91114 Nº11 (https://russianplanes.net/id228254) 39 OVP (ex-Nº53 (https://russianplanes.net/id168924)) 12● RF-91115 Nº12 (https://russianplanes.net/id198346) 39 OVP (ex-Nº56 (https://russianplanes.net/id138420)) 13● RF-13430 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93586d1562687742-jk37s_xe6fw.jpg/) 39 OVP 14● RF-13431 Nº15 (https://russianplanes.net/id274965) 39 OVP 15● RF-13432 Nº16 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91695d1553927635-000147123592_rian-id-5831579.jpg/) 39 OVP 16● RF-13433 Nº17 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91693d1553927609-000147122909_rian-id-5831571.jpg/) 39 OVP 17● RF-91270 Nº61 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93538d1562472785-euecwztzxfy.jpg/) 440 OVP** 18● RF-91105 Nº62 (https://russianplanes.net/id250781) 440 OVP** 55 OVP-Korenovsk 01● RF-13400 Nº70 (https://russianplanes.net/id215408) 55 OVP 02● RF-13401 Nº71 (https://russianplanes.net/id211215) 55 OVP 03● RF-13402 Nº72 (https://russianplanes.net/id229081) 55 OVP 04● RF-13403 (https://vk.com/feed?q=%23RuAF§ion=search&z=photo-102718758_457294630%2Fwall-102718758_26762) Nº73 (https://russianplanes.net/id241608) 55 OVP 05● RF-13409 Nº74 (https://russianplanes.net/id211889) 55 OVP 06● RF-13410 Nº75 (https://russianplanes.net/id216799) 55 OVP 07● RF-13411 Nº76 (https://russianplanes.net/id216895) 55 OVP* 08● RF-13412 Nº77 (https://russianplanes.net/id234835) 55 OVP 09● RF-13413 Nº78 (https://pp.userapi.com/c852220/v852220187/f2112/e8uv8Y1rrsU.jpg) 55 OVP 10● RF-13414 Nº79 (https://russianplanes.net/id230806) 55 OVP 11● RF-13415 Nº80 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/79528-52-80-.-rf-13415-77-.-rf-13412..jpg/) 55 OVP 12● RF-13416 Nº81 (https://russianplanes.net/id217277) 55 OVP 13● RF-13434 Nº82 (https://russianplanes.net/id251784) 55 OVP 14● RF-13422 Nº83 (https://russianplanes.net/id230965) 55 OVP 15● RF-13423 Nº84 (https://russianplanes.net/id235556) 55 OVP 16● RF-13424 Nº85 (https://russianplanes.net/id237115) 55 OVP 17● RF-13425 Nº86 (https://russianplanes.net/id230030) 55 OVP 18● RF-13426 Nº87 (https://russianplanes.net/id254239) 55 OVP 19● RF-13428 Nº89 (https://russianplanes.net/id250675) 55 OVP 20● RF-12429 Nº90 (https://russianplanes.net/id251689) 55 OVP 18 BrAA-Jabarovsk 01● XXxxxxxx Nº01 (https://static.vl.ru/news/1541208776254_default) 18 BrAA 02● XXxxxxxx Nº02 (https://russianplanes.net/id134692) 18 BrAA 03● XXxxxxxx Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80586d1503679900-1_565558-1432.jpg/) 18 BrAA 04● RF-90655 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/74771-123.jpg/) Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93141d1560528368-ka-52-18a-braa-na-04-rf-90655.jpg/) 18 BrAA 05● XXxxxxxx Nº05 (https://youtu.be/feO0DDHHoK4?t=47) 18 BrAA 06● XXxxxxxx Nº06 (https://farm1.staticflickr.com/288/19805061384_9516d61378_z.jpg) 18 BrAA 07● XXxxxxxx Nº07 (https://c1.staticflickr.com/9/8568/28758826155_1d2dfccb74_k.jpg) 18 BrAA 08● RF-90659 Nº08 (https://youtu.be/4CBzgsx-UsQ?t=1370) 18 BrAA 09● XXxxxxxx Nº09 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80585d1503679896-1_565558-769.jpg/) 18 BrAA 10● RF-90661 (https://www.flickr.com/photos/100614937@N08/43724093954/in/photostream/lightbox/) Nº10 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93138d1560523758-ka-52-18a-braa-na-10-rf-90661.jpg/) 18 BrAA 11● RF-90662 Nº11 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/74403-52-.jpg/) 18 BrAA 12● RF-13663 (https://youtu.be/IWeQ6m7DgNo?t=31) Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/105673d1627992922-ka-52-18a-braa-na-12-rf-90663.jpg/) 18 BrAA 13● XXxxxxxx (https://vk.com/feed?q=%23RuAF§ion=search&z=photo-102718758_457295715%2Fwall-102718758_27139) Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93139d1560527032-ka-52-18a-braa-na-14.jpg/) 18 BrAA 14● XXxxxxxx (https://vk.com/feed?q=%23RuAF§ion=search&z=photo-102718758_457293565%2Fwall-102718758_26466) Nº15 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93139d1560527032-ka-52-18a-braa-na-14.jpg/) 18 BrAA 15● RF-90679 Nº16 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80446d1502919766-20157262_10203149872544420_3344743584326118145_o.jpg/) 18 BrAA 16● RF-90680 Nº17 (https://russianplanes.net/id294043) 18 BrAA 17● XXxxxxxx Nº18 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90756d1550453230-143473_69861855_vupmb16tape.jpg/) 18 BrAA 18● RF-13406 Nº19 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80449d1500822975-20045701_10203149876784526_3728697448015783193_o.jpg/) 18 BrAA 19● XXxxxxxx Nº20 (https://russianplanes.net/id246986) 18 BrAA 20● XXxxxxxx Nº21 (https://vk.com/video-102718758_456243633?list=88125488bd8a167a09) 18 BrAA 319 OVP-Chernigovka 01● RF-91126 Nº01 (https://russianplanes.net/id196607) 319 OVP 02● RF-91127 Nº02 (https://img-fotki.yandex.ru/get/67777/10664952.37/0_1507b3_6e17edc2_XXXL.jpg) 319 OVP 03● RF-91128 Nº03 (https://russianplanes.net/id115711) 319 OVP 04● RF-90654 Nº05 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/79943d1500198975-20066735_809593879200372_6957473894236160000_n.jpg/) 319 OVP 05● XXxxxxxx Nº06 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/83490d1516565537-0_e115f_a4ac575c_orig.jpg/) 319 OVP 06● RF-91121 Nº21 (https://russianplanes.net/id168213) 319 OVP 07● RF-91122 Nº22 (https://russianplanes.net/id168216) 319 OVP 08● RF-90658 Nº23 (https://russianplanes.net/id216532) 319 OVP 09● RF-91124 Nº24 (https://russianplanes.net/id119098) 319 OVP 10● RF-91125 Nº26 (https://russianplanes.net/id120183) 319 OVP 11● RF-91117 Nº27 (https://russianplanes.net/id156874) 319 OVP 12● RF-91118 Nº28 (https://russianplanes.net/id119526) 319 OVP 13● RF-91119 Nº29 (https://russianplanes.net/id120185) 319 OVP 14● RF-91120 Nº30 (https://russianplanes.net/id150642) 319 OVP 15● RF-95323 Nº31 (https://russianplanes.net/id83484) 319 OVP 16● RF-95319 Nº32 (https://russianplanes.net/id118699) 319 OVP 17● RF-95320 Nº33 (https://russianplanes.net/id226139) 319 OVP 18● RF-95321 Nº34 (https://russianplanes.net/id120184) 319 OVP 19● RF-95322 Nº35 (https://russianplanes.net/id119527) 319 OVP 20● RF-95316 Nº36 (https://russianplanes.net/id134695) 319 OVP 21● RF-95318 Nº37 (https://russianplanes.net/id170808) 319 OVP 22● RF-95317 Nº38 (https://russianplanes.net/id170713) 319 OVP PROTOTIPOS Pr.1● Nº061 (https://russianplanes.net/id419) OAO Kamov (ex Ка-50 б/н 021) Pr.2● Nº062 (https://russianplanes.net/id9835) OAO Kamov (ex Ka-50 03-01) Pr.3● Nº063 (https://russianplanes.net/id7201) OAO Kamov Pr.4● Nº51 (http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/08/787767_4953279ae06d53ce9c190fe953fdffbc.jpg) OAO Kamov Pr.5● Nº52 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/51293d1383054602-crash-29.10.2013-k.jpg/) OAO Kamov Accidente 29-oct-2013 (https://echo.msk.ru/blog/echomsk/1187206-echo/) Planta Kamov Pr.6● Nº53 (https://russianplanes.net/id175053) OAO Kamov Tercer Ka-52 perdido VKS: Siria 07-may-2018 https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=210601 (https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=210601) Título: Re: ГOЗ 2020:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 18 Enero 2017, 02:23:44 (https://russianplanes.net/images/to125000/124658.jpg)
http://militaryrussia.ru/blog/topic-524.html https://weapons-russia.ru/article/mi-28 Mi-28 ● Lote instalación 4 Mi-28N ● Contrato 67 Mi-28N en 2006 para entrega hasta 2013 (1) (http://avia-constructor.ru/вертолеты/mi-28n-nochnoi-ohotnik-rossiiskii-ydarnyi-vertolet.html) , (2) (http://) ● Contrato 30 Mi-28N en 2010 para entrega hasta 2015 (1) (https://rkovrigin.livejournal.com/108887.html) , (2) (https://sdelanounas.ru/blogs/3058/) -En 2008 se reciben 4 en Torzhok (lote instalación. Usados solo en 2009 y 2010. Después almacenados) -En 2009 se reciben 12 en Budyonnovsk -En 2010 se reciben 12: 8 en Korenovsk y 4 en Budyonnovsk -En 2011 se reciben 10: Torzhok -En-2012 se reciben 12: 7 en Rostov, 4 en Korenovsk y 1 en Budyonnovsk -En 2013 se reciben 21: 7 en Rostov y 14 en Ostrov -En 2014 se reciben 16: 12 en Rostov, 2 en Ostrov y 2 en Pushkin (transferidos en 2016) -En 2015 se reciben 14 en Zernograd y 2 en Dzhankoy Los 26 Mi-28N recbidos en Rostov (546 AvB) son transferidos a: 12 a Dzhankoy, 7 a Pushkin y 7 sin asignar. -Después de 2015 se hacen una pequeña compra: ● Entrega 2 Mi-28N en dic-2016 (1) (https://sdelanounas.ru/blogs/84820/) ● Entrega 1 Mi-28N en dic-2017 (1) (https://sdelanounas.ru/blogs/100330/), (2) (https://sdelanounas.ru/blogs/101109/) Mi-28UB ● Contrato 24 Mi-28UB abril 2016 para entrega hasta 2020 (https://bmpd.livejournal.com/1868839.html) Mi-28NM ● Contrato 2 Mi-28NM para entrega en 2019 (lote instalación NM) ● Contrato 98 Mi-28NM junio 2019 para entrega hasta 2028 (https://bmpd.livejournal.com/3692291.html) Total: 228 Mi-28 contratados (204 N/NM + 24 UB) Despliegue: 344 TsPAPiPVI Torzhok: 16 + 4 UB 15 BrAA Ostrov: 16 + 4 UB 549 OVP Pushkin: 12 + 4 UB 18 BrAA Zernograd: 12 + 2 UB 39 OVP Dzhankoy: 16 + 2 UB 55 OVP Korenovsk: 12 + 4 UB 487 OVP Budyonnovsk 17 Desconocido: 6 Total: 107 + 20 UB Perdidos: 4 + 1 UB En servicio: 103 + 19 UB ______________________________________________________ 344 TsPAPiPVI-Torzhok 01● 2008 RF-92557 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/94181d1565817927-fzasgx8af4y.jpg/) Nº41 (https://russianplanes.net/id111993) 344 TsPAPiPVI En reserva 02● 2008 XXxxxxxx Nº42 (https://russianplanes.net/id154695) 344 TsPAPiPVI En reserva 03● 2008 XXxxxxxx Nº43 (http://www.army.lv/photos/14867.jpg) 344 TsPAPiPVI Averiado 19-jun-2009 (http://militaryrussia.ru/i/284/524/YCttk.jpg) Modernización 2019 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93828d1563900267-mi-28n-344a-tspapipvi-na-43.rep.jpg/) 04● 2008 XXxxxxxx Nº44 (https://russianplanes.net/id154816) 344 TsPAPiPVI En reserva 05● 2011 RF-91093 Nº45 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101219d1600563718-m5sa9-80vhu.jpg/) 344 TsPAPiPVI 06● 2011 RF-91092 (https://russianplanes.net/id174844) Nº46 (https://sun9-30.userapi.com/impg/Px3WWJfR-VaEeC9cy2NvBSkVdkGMfFOQnufs6A/5CFPFK25Cg0.jpg?size=1200x800&quality=96&sign=889dc42fd25dcb497595c7539372f315&type=album) 344 TsPAPiPVI 07● 2011 RF-91091 Nº47 (https://russianplanes.net/id193551) 344 TsPAPiPVI 08● 2011 RF-91090 Nº48 (https://russianplanes.net/id207360) 344 TsPAPiPVI 09● 2011 RF-91089 Nº49 (https://russianplanes.net/id176350) 344 TsPAPiPVI 10● 2011 RF-91088 Nº50 (https://russianplanes.net/id235393) 344 TsPAPiPVI (ex-RF-91104 (https://russianplanes.net/id173763)) 11● 2019 RF-13491 Nº51 (https://russianplanes.net/id278477) 344 TsPAPiPVI 12● 2019 RF-13492 Nº52 (https://russianplanes.net/id266805) 344 TsPAPiPVI 13● 2011 RF-92521 Nº09 (https://russianplanes.net/id211230) 344 TsPAPiPVI (ex-RF-93942 (https://russianplanes.net/id148683);ex-Nº09) 14● 2011 RF-93943 Nº10 (https://russianplanes.net/id89481) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº10) 15● 2011 RF-93944 Nº11 (https://russianplanes.net/id181288) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº11 (https://russianplanes.net/id107823)) 16● 2011 RF-92130 Nº12 (https://russianplanes.net/id232533) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº12) 17● 2017 RF-06807 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/95265d1571549267-03.jpg) Nº 03 (http://) 344 TsPAPiPVI UB 18● 2017 RF-13456 Nº05 (https://russianplanes.net/id291308) 344 TsPAPiPVI 19● 2017 RF-13457 Nº06 (https://russianplanes.net/id247939) 344 TsPAPiPVI UB (ex-Nº06 (https://pp.userapi.com/c639219/v639219722/4edcc/Sbk3ak8xZRs.jpg)) 20● 2017 RF-13659 Nº07 (https://russianplanes.net/id263389) 344 TsPAPiPVI UB 21● 2017 XXxxxxxx Nº08 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/82186d1511097726-img_4256.jpg) 344 TsPAPiPVI UB 15 BrAA-Ostrov 01● 2013 XXxxxxxx Nº01 (https://russianplanes.net/id115254) 15 BrAA 02● 2013 RF-95317 Nº02 (https://russianplanes.net/id177745) 15 BrAA 03● 2013 RF-95326 Nº03 (https://russianplanes.net/id226632) 15 BrAA 04● 2013 RF-95322 Nº04 (https://russianplanes.net/id169611) 15 BrAA > Nº04 (https://russianplanes.net/id230023) 05● 2013 RF-95315 Nº05 (https://russianplanes.net/id236969) 15 BrAA > Nº05 (https://russianplanes.net/id251234) 06● 2013 RF-95319 Nº06 (https://russianplanes.net/id151876) 15 BrAA 07● 2013 RF-95324 Nº07 (https://russianplanes.net/id235966) 15 BrAA > Nº07 (https://russianplanes.net/id236478) 08● 2013 RF-92320 Nº08 (https://russianplanes.net/id189435) 15 BrAA > Nº08 (https://russianplanes.net/id250674) 09● 2013 RF-95313 Nº09 (https://russianplanes.net/id169524) 15 BrAA 10● 2013 RF-95323 Nº10 (https://russianplanes.net/id248216) 15 BrAA > Nº10 (https://russianplanes.net/id249937) 11● 2013 RF-95325 Nº11 (https://russianplanes.net/id210640) 15 BrAA > Nº11 (https://russianplanes.net/id266105) 12● 2013 RF-95318 Nº12 (https://russianplanes.net/id150451) 15 BrAA > 13● 2013 RF-95321 Nº14 (https://russianplanes.net/id165925) 15 BrAA > Nº14 (https://russianplanes.net/id236757) 14● 2013 RF-95316 Nº15 (https://russianplanes.net/id140097) 15 BrAA > ACCIDENTE 26-mar-2014 15● 2014 RF-95346 Nº70 (https://russianplanes.net/id163419) 15 BrAA > Nº70 (https://russianplanes.net/id271333) 16● 2014 RF-95345 Nº71 (https://russianplanes.net/id216715) 15 BrAA 17● 2017 XXxxxxxx Nº01 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/81479d1508522305-c_ipguh77tg.jpg) 15 BrAA UB 18● 2020 RF-06808 Nº84 (https://russianplanes.net/id257656) 15 BrAA UB 19● 2020 XXxxxxxx Nº?? (http://) 15 BrAA UB 20● 2020 XXxxxxxx Nº?? (http://) 15 BrAA UB 332º OVP-Pushkin 01● 2014 XXxxxxxx (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2017/02/828735_9cd77475d077f05e9d2e627838a6be6f.jpg) Nº52 (https://russianplanes.net/id136945) 332 OVP 02● 2014 XXxxxxxx (https://russianplanes.net/id197954) Nº53 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/73017d1471507367-imgp1162.jpg) 332 OVP 03● 2014 RF-13623 Nº60 (https://russianplanes.net/id271538) 332 OVP (ex-Nº2XX) 04● 2014 RF-13624 Nº61 (https://russianplanes.net/id208428) 332 OVP (ex-Nº220 (https://russianplanes.net/id197287)) 05● 2014 RF-13625 Nº62 (https://russianplanes.net/id210406) 332 OVP (ex-Nº221 (https://russianplanes.net/id201241)) 06● 2014 RF-13626 (https://russianplanes.net/id210713) Nº63 (https://scontent-msp1-1.cdninstagram.com/vp/68386160bd0461e812982fefc46f8cd9/5DC99CEB/t51.2885-15/e35/19051417_694247310780893_3913500996692606976_n.jpg?_nc_ht=scontent-msp1-1.cdninstagram.com) 332 OVP (ex-Nº222 (https://russianplanes.net/id203852)) 07● 2014 RF-13627 Nº64 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XXxxxxxx Nº?? (http://) 39 OVP 16● 2014 RF-13378 Nº218 (https://russianplanes.net/id256659) 39 OVP 17● 2019 RF-13458 Nº46 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101218d1600563512-4iqtz6atums.jpg/) 39 OVP UB 18● 2019 XXxxxxxx Nº47 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91705d1553978795-fox_8888.jpg/) 39 OVP UB 19● 201? XXxxxxxx Nº?? (http://) 39 OVP UB 20● 201? XXxxxxxx Nº?? (http://) 39 OVP UB 55 OVP-Korenovsk 01● 2010 RF-95647 Nº01 (https://russianplanes.net/id209020) 55 OVP 02● 2010 RF-95648 Nº02 (https://russianplanes.net/id236746) 55 OVP 03● 2010 RF-95649 Nº03 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/40283d1343491338-image12.jpg) 55 OVP 04● 2010 RF-95650 Nº04 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/33646d1317059311-img_1236.jpg/) 55 OVP 05● 2010 RF-95651 Nº05 (https://youtu.be/w3XiBJeQGtw?t=34) 55 OVP 06● 2010 RF-95652 Nº06 (https://youtu.be/w3XiBJeQGtw?t=40) 55 OVP 07● 2010 RF-95653 Nº07 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/33420d1316112878-dsc_2160.jpg/) 55 OVP 08● 2010 RF-95654 Nº08 (https://russianplanes.net/id212336) 55 OVP 09● 2012 RF-91094 Nº09 (https://russianplanes.net/id150012) 55 OVP 10● 2012 RF-91095 Nº10 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/105349d1625717939-02.jpg/) 55 OVP 11● 2012 RF-91343 Nº11 (https://russianplanes.net/id235492) 55 OVP 12● 2012 RF-91344 Nº12 (https://russianplanes.net/id207705) 55 OVP 13● 2017 RF-13661 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/92353d1556248518-000150169843_rian-id-5859540.jpg/) 55 OVP UB 14● 2018 RF-13662 (https://russianplanes.net/id240749) Nº15 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/81262d1507267485-10.jpg) 55 OVP UB 15● 2019 XXxxxxxx Nº16 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/99004d1589173127-bd5bd0aa3cfe.jpg/) 55 OVP UB 16● 2019 XXxxxxxx Nº17 (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7627762/7627762_original.jpg) 55 OVP UB Accidente 14-dic-2019 (https://bmpd.livejournal.com/3873631.html) 17● 2019 XXxxxxxx Nº20 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/101834d1604056613-zqdz3jke3us.jpg/) 55 OVP UB 487 OVP-Budyonnovsk 01● 2009 RF-95632 Nº01 (https://russianplanes.net/id285116) 487 OVP 02● 2009 RF-95633 (https://russianplanes.net/id275209) Nº02 (https://russianplanes.net/id009896) 487 OVP 03● 2009 XXxxxxxx Nº03 (https://russianplanes.net/id035321) 487 OVP 04● 2009 RF-95635 (https://function.mil.ru/images/upload/2019/IMG_6533-1200.jpg) Nº04 (https://russianplanes.net/id023896) 487 OVP 05● 2009 XXxxxxxx Nº05 (https://russianplanes.net/id036977) 487 OVP ACCIDENTE 15-feb-2011 (http://militaryrussia.ru/i/284/524/jxoLB.jpg) 06● 2009 RF-95637 Nº06 (https://russianplanes.net/id124658) 487 OVP 07● 2009 XXxxxxxx Nº07 (https://russianplanes.net/id125032) 487 OVP 08● 2009 XXxxxxxx Nº08 (https://russianplanes.net/id010024) 487 OVP 09● 2009 XXxxxxxx Nº09 (https://russianplanes.net/id209359) 487 OVP 10● 2009 XXxxxxxx Nº10 (https://russianplanes.net/id128112) 487 OVP 11● 2009 XXxxxxxx Nº11 (https://russianplanes.net/id032743) 487 OVP 12● 2009 XXxxxxxx Nº12 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/32305d1309083151-12.jpg/) 487 OVP 13● 2010 XXxxxxxx Nº 14 487 OVP 14● 2010 XXxxxxxx Nº15 (https://russianplanes.net/id133324) 487 OVP 15● 2010 RF-95645 (http://xn--80ahclcogc6ci4h.xn--90anlfbebar6i.xn--p1ai/images/upload/2015/SAV19864-900.jpg) Nº16 (https://russianplanes.net/id089753) 487 OVP 16● 2010 XXxxxxxx Nº17 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mil-Mi-28N/5305491/L) 487 OVP 17● 2012 XXxxxxxx Nº18 (https://farm1.staticflickr.com/394/19670248839_3d1cbd25ed_o.jpg) 487 OVP ????? 01● 2012 RF-95302 Nº201 (https://russianplanes.net/id236696) ? 02● 2012 RF-95303 (https://pp.vk.me/c543106/v543106061/e7f4/ctCwCTmf9wc.jpg) Nº 202 ? 03● 2012 RF-95328 Nº204 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/103082d1613166912-mi-28-na-204.jpg/) ? 04● 2012 XXxxxxxx Nº 205 (http://) ? 05● 2012 RF-95330 Nº206 (https://russianplanes.net/id237606) (ex-Nº26 (https://russianplanes.net/id204909)) (1) (https://vk.com/photo-123538639_457458784) 06● 2012 XXxxxxxx Nº207 (https://russianplanes.net/id158758) ? 07● 2014 XXxxxxxx Nº219 (https://russianplanes.net/id242587) 16 BrAA Xx● XXxx XXxxxxxx Nº (http://) PROTOTIPOS ●OP-1 XXxxxxxx Nº015 (https://russianplanes.net/id92261) KBZ Mil ●OP-2 XXxxxxxx Nº024 (https://russianplanes.net/id132123) KBZ Mil > UB (https://russianplanes.net/id101275) 01● XXxxxxxx Nº32 (https://russianplanes.net/id91192) VAIU-Voronezh 02● XXxxxxxx Nº33 (https://russianplanes.net/id79828) VAIU-Vorónezh 03● XXxxxxxx Nº34 (http://) KBZ Mil 04● XXxxxxxx Nº35 (https://russianplanes.net/id107332) KBZ Mil 05● XXxxxxxx Nº36 (https://russianplanes.net/id100652) KBZ Mil > UB (https://russianplanes.net/id128268) 06● XXxxxxxx Nº37 (https://russianplanes.net/id37746) KBZ Mil 07● XXxxxxxx Nº38 (https://russianplanes.net/id183721) KBZ Mil NE 08● Xx-43265 Nº39 (https://russianplanes.net/id200724) KBZ Mil UB (ex-Nº06 (https://russianplanes.net/id111993)) Mi-28MN OP-1● RF-13633 Nº701 (https://russianplanes.net/id246834) KBZ Mil 01● RF-13689 Nº70 (http://forums.airforce.ru/matchast/3943-mi-28n-istoriya-serii-33/) 02● RF-13690 Nº71 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93485d1562365019-2_e5ad0b3c.jpg/) Título: Re: ГOЗ 2020:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 05 Junio 2017, 03:33:43 (https://russianplanes.net/images/to234000/233048.jpg)
http://forums.airforce.ru/matchast/7205-mi-35m-istoriya-serii/ Mi-35M ● Contrato 22 Mi-35M en 2010 (https://www.aviaport.ru/news/2010/06/08/196540.html) (1) (https://bmpd.livejournal.com/895349.html) a entregar hasta final de 2012 -En 2011 se reciben 6 Mi-35M en Torzhok -En 2012 se reciben 16 Mi-35M , 8 para Budyonnovsk y 8 para Korenovsk ● Contrato 27 Mi-35M en 2012 (https://bmpd.livejournal.com/1336812.html) (1) (https://bmpd.livejournal.com/3510479.html) a entregar hasta final de 2014 -En 2013 se reciben 11 Mi-35M , 3 para Budyonnovsk, 6 para Ostrov y 2 para Rostov (mas tarde traspasados a Zernograd y luego a Dzankoy) -En 2014 se reciben 16 Mi-35M , 10 para Rostov (después traspasados a Dzhankoy y Zernograd) y otros 6 para Pushkin ● Dic-2015: entrega 2 Mi-35M para Ostrov (https://sdelanounas.ru/blogs/71304/) ● Dic-2016: entrega 4 Mi-35M , 2 para Ostrov (https://sdelanounas.ru/blogs/87262/) (1) (https://www.aex.ru/news/2016/12/9/163413/) y 2 para Pushkin (https://sdelanounas.ru/blogs/84820/) (1) (https://www.aex.ru/news/2016/12/14/163568/) ● Dic-2017: entrega 1 Mi-35M para Pushkin (https://sdelanounas.ru/blogs/99865/) (1) (https://www.aex.ru/news/2017/11/1/177255/) ● Dic-2018: entrega 4 Mi-35M para Zernograd (https://sdelanounas.ru/blogs/116482/) ● Marzo 2019: entrega 2 Mi-35M (https://www.aex.ru/news/2019/3/7/194637/) Total: 62 aparatos contratados Despliegue: 344 TsPAPiPVI Torzhok: 6 15 BrAA Ostrov: 10 549 OVP Pushkin: 9 16 BrAA Zernograd: 8 39 OVP Dzankhoy: 8 55 OVP Korenovsk: 8 487 OVP Budyonnovsk: 11 desconocido: 2 Total: 62 Perdidos: 3 En servicio: 59 _________________________________________________________ 344 TsPAPiPVI - Torzhok 01● 2011 RF-91274 Nº32 (https://russianplanes.net/id148775) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº32 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2012/04/528542_305fd569c9bb5250758fefef10663cc8.jpg)) 02● 2011 XXxxxxxx Nº33 (https://russianplanes.net/id162114) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº33 (https://russianplanes.net/ID73682)) 03● 2011 RF-91272 Nº51 (https://russianplanes.net/id187754) 344 TsBPiPLS 04● 2011 XXxxxxxx Nº54 (https://russianplanes.net/id125393) TsPAPiPVI Accidente 8-sep-12 05● 2011 RF-91245 Nº56 (https://russianplanes.net/id151870) 344 TsPAPiPVI 06● 2011 RF-91273 Nº57 (https://russianplanes.net/id209073) 344 TsPAPiPVI (ex-Nº50 (https://russianplanes.net/id91573)) 15 BrAA-Ostrov 01● 2013 RF-13015 Nº16 (https://russianplanes.net/id173801) 15 BrAA 02● 2013 RF-13010 Nº17 (https://russianplanes.net/id190722) 15 BrAA > Nº17 (https://russianplanes.net/id254387) 03● 2013 RF-13012 Nº18 (https://russianplanes.net/id196024) 15 BrAA > Nº18 (https://live.staticflickr.com/65535/48153583251_efea3daef6_o_d.jpg) 04● 2016 RF-13460 Nº 58 15 BrAA > Nº58 (https://www.jetphotos.com/photo/9359320) 05● 2013 RF-13011 Nº67 (https://russianplanes.net/id182743) 15 BrAA 06● 2013 RF-13013 Nº68 (https://russianplanes.net/id224484) 15 BrAA 07● 2013 RF-13014 Nº69 (https://russianplanes.net/id178977) 15 BrAA 08● 2015 XXxxxxxx Nº 77 15 BrAA 09● 2015 XXxxxxxx Nº78 (https://c2.staticflickr.com/8/7008/26715044263_82b4aa023f_o.jpg) 15 BrAA 10● 2016 RF-13383 Nº83 (https://russianplanes.net/id209430) 15 BrAA > Nº83 (http://) 549 OVP - Pushkin 01● 2017 RF-13664 Nº50 (https://russianplanes.net/id237022) 549 OVP 02● 2014 RF-19027 Nº51 (https://russianplanes.net/id232498) 549 OVP (ex RF-13027 (https://russianplanes.net/id211548), ex-Nº57 (https://russianplanes.net/id203984), ex-Nº31 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/83108d1454962619-photo-4-.jpg/))** 03● 2014 RF-19028 Nº52 (https://russianplanes.net/id232498) 549 OVP (ex RF-13028 (https://russianplanes.net/id219019), ex-Nº58 (https://russianplanes.net/id203985), ex-Nº32 (https://russianplanes.net/id149216)) 04● 2014 RF-13029 Nº53 (https://pbs.twimg.com/media/ChXeA5zWwAQVVbi.jpg:large) 549 OVP (ex-Nº33) 05● 2016 RF-13384 Nº54 (https://russianplanes.net/id237805) 549 OVP 06● 2014 RF-13374 Nº55 (https://russianplanes.net/id209393) 549 OVP (ex-Nº35 RF-93162 (https://russianplanes.net/id173897)) 07● 2014 RF-19375 Nº56 (https://russianplanes.net/id231992) 549 OVP (ex RF-13375 (https://russianplanes.net/id231024), ex RF-93163 (https://russianplanes.net/id173898)) 08● 2016 RF-13373 Nº34 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13821) 549 OVP 09● 2014 RF-13026 Nº?? (http://) 549 OVP (ex-Nº56 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13439)) 16 BrAA - Zernograd 01● 2018 XXxxxxxx Nº37 (https://www.donland.ru/upload/uf/900/05_AD6I7643.JPG) 16 BrAA 02● 2018 XXxxxxxx Nº41 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90339-6464108_original.jpg/) 16 BrAA 03● 2018 XXxxxxxx Nº44 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91706d1553978999-fox_8989.jpg/) 16 BrAA 04● 2018 XXxxxxxx Nº??? (http://) 16 BrAA 05● 2013 XXxxxxxx Nº101 (https://russianplanes.net/id136299) 16 BrAA 06● 2014 XXxxxxxx Nº109 (https://russianplanes.net/id212173) 16 BrAA 07● 2014 RF-13035 Nº111 (https://russianplanes.net/id216211) 16 BrAA 08● 2014 XXxxxxxx Nº112 (http://album.foto.ru/photos/pr2/307343/3993384.jpg) 16 BrAA 39 OVP - Dzhankoy 01● 2013 RF-91193 Nº20 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/73608d1473444716-5a7mf6matbm.jpg/) 39 OVP (ex-Nº102 (https://russianplanes.net/id137845)) (1) (https://vk.com/rus_army_today?z=photo-102718758_456286259%2Falbum-102718758_263954261) 02● 2014 RF-13016 Nº21 (https://russianplanes.net/id218861) 39 OVP 03● 2014 XXxxxxxx Nº 22 (http://) 39 OVP 04● 2014 RF-13018 Nº23 (https://russianplanes.net/id220555) 39 OVP 05● 2014 XXxxxxxx Nº 24 (http://) 39 OVP 06● 2014 RF-13021 Nº25 (http://cs635101.vk.me/v635101397/ef9/eCA1Zn2WQdE.jpg) 39 OVP 07● 2014 RF-13022 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/94142d1565541715-mi-35m-39a-ovp-na-26-rf-13022.jpg/) Nº26 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/93583d1562645401-mi-35m-39-ovp-na-26.jpg/) 39 OVP 08● 2014 RF-13023 Nº27 (https://pp.userapi.com/c837336/v837336373/351f8/LN24JQKaapE.jpg) 39 OVP XX● 2014 ex-Nº103 (https://russianplanes.net/id138980) XX● 2014 ex-Nº104 (https://russianplanes.net/id140935) XX● 2014 ex-Nº 105 (http://) XX● 2014 ex-Nº106 (https://russianplanes.net/id178307) XX● 2014 ex-Nº107 (https://farm1.staticflickr.com/459/20220795459_aa4d5a61ca_o.jpg) XX● 2014 ex-Nº 108 (http://) XX● 2014 ex-Nº110 (https://farm1.staticflickr.com/547/20381193566_3dc365a308_o.jpg) 55 OVP - Korenovsk 01● 2012 RF-94982 Nº33 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/70056d1457466939-94982-781368_original.jpg/) 55 OVP 02● 2012 RF-94983 Nº34 (https://russianplanes.net/id217245) 55 OVP 03● 2012 RF-94980 Nº35 (https://russianplanes.net/id217244) 55 OVP 04● 2012 RF-94981 Nº36 (https://russianplanes.net/id183269) 55 OVP 05● 2012 RF-95315 (https://youtu.be/FvVegipQAdU?t=247) Nº37 (http://s4.uploads.ru/srt3G.jpg) 55 OVP 06● 2012 RF-95314 Nº38 (https://russianplanes.net/id130322) 55 OVP* 07● 2012 RF-95313 Nº39 (https://russianplanes.net/id164071) 55 OVP 08● 2012 RF-94999 Nº40 (https://russianplanes.net/id118989) 55 OVP 487 OVP - Budyonnovsk 01● 2012 RF-91410 Nº30 (https://russianplanes.net/id141098) 487 OVP 02● 2012 RF-91277 Nº31 (https://russianplanes.net/id233048) 487 OVP 03● 2012 RF-95316 Nº32 (https://russianplanes.net/id233049) 487 OVP 04● 2012 RF-91276 Nº33 (https://russianplanes.net/id171051) 487 OVP 05● 2012 RF-97107 Nº34 (https://russianplanes.net/id188321) 487 OVP 06● 2012 RF-13007 Nº35 (https://russianplanes.net/id234540) 487 OVP** 07● 2012 XXxxxxxx Nº36 (http://s5.uploads.ru/HDW3r.jpg) 487 OVP 08● 2012 RF-94984 Nº37 (https://russianplanes.net/id202751) 487 OVP 09● 2013 RF-13007 Nº38 (https://russianplanes.net/id171049) 487 OVP** 10● 2013 RF-13008 Nº39 (https://russianplanes.net/id230889) 487 OVP 11● 2013 RF-13009 Nº40 (https://russianplanes.net/id224887) 487 OVP ???? 01● 2019 XXxxxxxx Nº?? (http://) 02● 2019 XXxxxxxx Nº?? (http://) 03● XXxxxxxx Nº (http://) 04● XXxxxxxx Nº (http://) 05● XXxxxxxx Nº (http://) 06● XXxxxxxx Nº (http://) 07● XXxxxxxx Nº (http://) 08● XXxxxxxx Nº (http://) PROTOTIPOS ● XXxxxxxx Nº50 (https://russianplanes.net/id223650) RVZ-Rosvertol ● XXxxxxxx Nº77 (https://russianplanes.net/id184221) Zhukovsky https://russianplanes.net/F!B27!T133!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG08 (https://russianplanes.net/F!B27!T133!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG08) (https://russianplanes.net/images/to216000/215405.jpg) Mi-24 Despliegue: 344 TsPAPiPVI Torzhok: 6 92 IVE Klin: 8 426 AG Yerevan: 4 303 OVE Gissar-Ayni: 4 549 OVP Pribylovo: 10 440 OVP Vyazma: 20 17 BrAA Kamensk-Uralsk: 20 337 OVP Novosibirsk: 20 112 OVP Chita: 20 SVAI Syzran: 20 929 GLITs Akhtubinsk: 2 Mi-24R 395 OIAE Bagay Baranovka: 2 Mi-24R Flota del Baltico: 16 Total: 152 _________________________________________________________ 344 TsBPiPLS-Torzhok 01● P RF-93139 Nº01 (https://russianplanes.net/id139878) 344 TsBPiPLS-Torzhok 02● P RF-93546 Nº20 (https://russianplanes.net/id113580) 344 TsBPiPLS-Torzhok 03● P RF-91087 Nº23 (https://russianplanes.net/id194610) 344 TsBPiPLS-Torzhok 04● P RF-91069 Nº24 (https://russianplanes.net/id223991) 344 TsBPiPLS-Torzhok 05● P XXxxxxxx Nº25 (https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=143473_61170741_IMG_0197.jpg) 344 TsBPiPLS-Torzhok 06● P RF-92559 Nº32 (https://russianplanes.net/id186515) 344 TsBPiPLS-Torzhok 92 IVE - Klin 01● P RF-91076 Nº02 (https://russianplanes.net/id215405) 92 IVE-Klin 02● P RF-91071 Nº03 (https://russianplanes.net/id168474) 92 IVE-Klin 03● P RF-93547 Nº04 (https://russianplanes.net/id197099) 92 IVE-Klin 04● V RF-93552 Nº05 (https://russianplanes.net/id221631) 92 IVE-Klin 05● P RF-91078 Nº06 (https://russianplanes.net/id229410) 92 IVE-Klin 06● P RF-92084 Nº07 (https://russianplanes.net/id181680) 92 IVE-Klin 07● P RF-93164 Nº08 (https://russianplanes.net/id248330) 92 IVE-Klin 08● P RF-93555 Nº09 (https://russianplanes.net/id258670) 92 IVE-Klin 426 AG - Yerevan 01● P RF-93140 Nº40 (https://russianplanes.net/id133390) 426 AG-Yerevan 02● P RF-93138 Nº41 (http://www.hef.ru.nl/~P.Klok/aircraft/pics/2017/20170608-N986-helicopter-RussianAirForce-RF-93138-MilMi24-bezoekDudukspeler-Yerevan-AM.jpg) 426 AG-Yerevan 03● P RF-93091 Nº42 (https://www.jetphotos.com/photo/8913007) 426 AG-Yerevan 04● P RF-93158 Nº43 (https://russianplanes.net/id197832) 426 AG-Yerevan 332 OVP - Pushkin y Prybilovo 01● P RF-91245 Nº42 (https://russianplanes.net/id220097) 332 OVP ONU 02● P RF-91249 Nº44 (https://russianplanes.net/id211034) 332 OVP ONU 03● P RF-91085 Nº45 (https://russianplanes.net/id196900) 332 OVP ONU 04● P RF-91246 Nº46 (https://russianplanes.net/id207237) 332 OVP ONU 05● P RF-93539 Nº47 (https://www.jetphotos.com/photo/9628889) 332 OVP ONU 06● P RF-91055 Nº48 (https://russianplanes.net/id222579) 332 OVP ONU 07● P RF-93563 Nº49 (https://russianplanes.net/id194668) 332 OVP ONU 08● P XXxxxxxx N-XX (https://russianplanes.net/id241532) 332 OVP ONU 09● P RF-93083 Nº51 (https://russianplanes.net/id279671) 332 OVP Pushkin 10● P RF-90823 Nº52 (https://sun9-64.userapi.com/impg/eCDLpOyIASQBoF1qhXJVywnW7XgMN0Ab84h7xQ/br7mubliTmg.jpg?size=1200x800&quality=96&proxy=1&sign=7202a4882fd4223507de871d8fa01aaa&type=album) 332 OVP Pushkin 440 OVP - Vyazma 01● P RF-92575 Nº01 (https://vk.com/rus_army_today?z=photo-102718758_457300282%2Fwall-102718758_28324) 440 OVP 02● P RF-91074 Nº03 (https://russianplanes.net/id193781) 440 OVP 03● P RF-93549 Nº04 (https://russianplanes.net/id215733) 440 OVP 04● P RF-95323 Nº05 (https://russianplanes.net/id228924) 440 OVP 05● P XXxxxxxx Nº06 (http://www.airforce.ru/content/attachments/93772d1563709730-dsc_2427.jpg) 440 OVP 06● P RF-92519 Nº07 (https://russianplanes.net/id247779) 440 OVP 07● P RF-91578 Nº08 (https://russianplanes.net/id229297) 440 OVP 08● P RF-93545 Nº09 (https://russianplanes.net/id194825) 440 OVP 09● P RF-92572 Nº12 (http://www.airforce.ru/content/attachments/93772d1563709730-dsc_2427.jpg) 440 OVP (ex-Nº10 (https://russianplanes.net/id238180)) 10● P RF-92502 Nº17 (https://russianplanes.net/id251315) 440 OVP 11● P RF-91255 Nº18 (https://flightpix.org/photo/5579/?vid=3505) 440 OVP 12● P RF-92543 Nº25 (https://russianplanes.net/id233893) 440 OVP 13● P RF-92503 Nº26 (https://russianplanes.net/id209455) 440 OVP 14● P RF-92501 Nº27 (https://russianplanes.net/id228865) 440 OVP 15● P RF-92514 Nº16 (https://russianplanes.net/id270317) 440 OVP 16● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 440 OVP 17● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 440 OVP 19● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 440 OVP 20● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 440 OVP 20● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 440 OVP 17 BrAA - Kamensk Uralsk (recibidos desde 112 OVP y 337 OVP) https://structure.mil.ru/structure/okruga/centre/news/more.htm?id=12258017@egNews (https://structure.mil.ru/structure/okruga/centre/news/more.htm?id=12258017@egNews) https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12201562@egNews 01● P RF-95289 Nº16 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/05/681489_f30b76faf259e45411dfd1e2a4932da2.jpg) 17 BrAA (1) (https://youtu.be/mPudJDaY-ns?t=41) 02● P RF-95339 Nº18 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2014/07/644234_d6f57d6b6ecaf383e5efb9c090d54962.jpg) 17 BrAA 03● P XXxxxxxx Nº58 (http://www.airforce.ru/content/attachments/95914d1574598198-dsribnyi-centr-04.jpg) 17 BrAA 04● P XXxxxxxx Nº38 (https://vk.com/rus_army_today?z=photo-102718758_457297415%2Fwall-102718758_27669) 17 BrAA 05● P RF-95295 Nº19 (https://pbs.twimg.com/media/Dq1B3DPXgAANbLp.jpg:large) 17 BrAA 06● P XXxxxxxx (https://twitter.com/qretaxyeta/status/1057573915529240576) Nº06 (https://pbs.twimg.com/media/Dq1B3DPXgAANbLp.jpg:large) 17 BrAA 07● P XXxxxxxx Nº11 (https://pbs.twimg.com/media/Dq1B3DPXgAANbLp.jpg:large) 17 BrAA 08● P XXxxxxxx Nº02 (https://vk.com/milinfolive?z=photo-123538639_457467426%2Falbum-123538639_273202131) 17 BrAA 09● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 10● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 11● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 12● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 13● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 14● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 15● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 16● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 17● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 18● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 19● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 20● P XXxxxxxx Nº?? (http://) 17 BrAA 337 OVP - Novosibirsk 01● P RF-91856 Nº01 (https://russianplanes.net/id244141) 337 OVP ´18 02● P RF-91855 Nº02 (https://russianplanes.net/id260873) 337 OVP ´19 03● P RF-91861 Nº03 (https://www.jetphotos.com/photo/9369313) 337 OVP ´19 04● P RF-91858 Nº04 (https://russianplanes.net/id247785) 337 OVP ´19 05● P RF-91259 Nº05 (https://russianplanes.net/id229233) 337 OVP ´18 06● P RF-93077 Nº07 (https://russianplanes.net/id257668) 337 OVP ´18 07● P RF-93079 Nº09 (https://russianplanes.net/id235901) 337 OVP ´18 08● P RF-92511 Nº11 (https://www.jetphotos.com/photo/9373294) 337 OVP ´19 XX● P XXxxxxxx Nº12 (https://max-sky.livejournal.com/450969.html?view=comments) ? XX● P RF-94965 Nº14 (https://sib.fm/fotootchet/photo/2020/08/27/armiya-20207) ? 09● P RF-91859 Nº21 (https://russianplanes.net/id166859) 337 OVP ´15 10● P RF-91860 Nº22 (https://russianplanes.net/id174414) 337 OVP ´18 11● P RF-91864 Nº23 (https://russianplanes.net/id167523) 337 OVP ´15 12● P RF-93574 Nº24 (https://russianplanes.net/id208897) 337 OVP ´17 13● P RF-93568 Nº25 (https://russianplanes.net/id188539) 337 OVP ´16 14● P RF-94976 Nº26 (https://russianplanes.net/id227349) 337 OVP ´19 15● P RF-94977 Nº27 (https://russianplanes.net/id223252) 337 OVP ´17 16● P RF-94979 Nº29 (https://russianplanes.net/id234320) 337 OVP ´18 17● P RF-93575 Nº31 (https://russianplanes.net/id166865) 337 OVP ´17 (ex-Nº25 (https://russianplanes.net/id128351)) 18● P RF-93061 Nº33 (https://russianplanes.net/id199750) 337 OVP ´16 19● P RF-93573 Nº36 (https://russianplanes.net/id168953) 337 OVP ´15 20● P RF-93062 Nº37 (https://russianplanes.net/id162529) 337 OVP ´15 21● P RF-91232 Nº38 (https://russianplanes.net/id199753) 337 OVP ´16 22● P RF-91227 Nº39 (https://russianplanes.net/id199313) 337 OVP ´16 23● P RF-91216 Nº42 (https://russianplanes.net/id214380) 337 OVP ´17 (ex- Nº41 (https://russianplanes.net/id199751)) 24● P XXxxxxxx Nº43 (https://aviationphotos.net/country/russia/mi-24p-vvs-rossii-2/) 337 OVP ´17 112 OVP-Chita 01● P RF-91824 Nº01 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2016/08/789449_0830884969efb232edbd1ef2c8c02e51.jpg) 112 OVP 02● P RF-91836 Nº02 (https://russianplanes.net/id226664) 112 OVP 03● P XXxxxxxx Nº03 (https://russianplanes.net/id93593) 112 OVP´ 04● P RF-95290 Nº04 (https://topwar.ru/uploads/posts/2014-09/1411588992_29.jpg) 112 OVP 05● P RF-91827 Nº06 (https://russianplanes.net/id251686) 112 OVP 06● P RF-91826 Nº07 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2014/10/654976_076baa1e6e4d007183926bcb44072ece.jpg) 112 OVP 07● P XXxxxxxx Nº08 (https://russianplanes.net/id138925) 112 OVP 08● P XXxxxxxx Nº09 (https://russianplanes.net/id42310) 112 OVP 09● P XXxxxxxx Nº11 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2013/10/610814_7f4d7287fb83e45369bdc09ebc4a1dc3.jpg) 112 OVP 10● P RF-95308 Nº12 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2014/10/654977_64a49c41baeb8d2025ee309e716e6d6e.jpg) 112 OVP 11● P RF-95306 Nº14 (https://russianplanes.net/id149691) 112 OVP 12● P RF-9529x Nº17 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/01/423489_0a2c059c0c30397816aa0e8e3d17022a.jpg) 112 OVP 13● P RF-95284 Nº20 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/11/721137_707db4d4dc97049f8fe2e7e2cad333cf.jpg) 112 OVP 14● P RF-95315 Nº21 (https://zab.ru/image/1921x1201/34fbc26532c30ae092d37e9b2c2b12bf.jpg) 112 OVP 15● P XXxxxxxx Nº21 (https://sun9-50.userapi.com/impf/c850632/v850632093/4eab/CGG62QhvgQc.jpg?size=1280x852&quality=96&sign=d418ff2c316f2ab109797d6e48fa3c1e&type=album) 112 OVP 16● P RF-91080 Nº23 (https://zab.ru/image/1921x1201/4e67ca3e296895c153fe7dda2e33b4eb.jpg) 112 OVP 17● P RF-93143 Nº24 (https://russianplanes.net/id298229) 112 OVP 18● P RF-95285 Nº25 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/08/701358_567b971b05dac447a64766e4e3109bf8.jpg) 112 OVP 19● P RF-95298 Nº27 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13121) 112 OVP 20● P XXxxxxxx Nº28 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2014/07/644235_89cab928f4b7117ad7492e7e6b5b2709.jpg) 112 OVP 21● P RF-91838 Nº29 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/01/423495_4d2ea1baedbfa5f8c1697adfb26bbf96.jpg) 112 OVP 22● P RF-9531x Nº30 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/06/690927_6975063411de7bb2bec699707b2ea408.jpg) 112 OVP 23● P RF-91219 Nº33 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2017/03/834425_fd80e4943e862a2bce24daa1e60cf342.jpg) 112 OVP 24● P XXxxxxxx Nº34 (https://cdnimg.rg.ru/img/content/195/71/12/mii24_d_850.jpg) 112 OVP 25● P RF-95297 Nº37 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2016/08/787901_a91c03b263ce8447c4485d6da828c9a6.jpg) 112 OVP SVAI-Syzran 01● P RF-91212 Nº109 (https://russianplanes.net/id256639) SVAI 02● P XXxxxxxx Nº127 (https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_11_2015/post-79024-0-14122800-1448108933.jpg) SVAI 03● P RF-91231 Nº129 (https://russianplanes.net/id180474) SVAI 04● P XXxxxxxx Nº134 (https://russianplanes.net/id150206) SVAI 05● P XXxxxxxx Nº135 (https://russianplanes.net/id152512) SVAI 06● P RF-91231 Nº137 (https://russianplanes.net/id180474) SVAI 07● P RF-91217 Nº225 (https://russianplanes.net/id174572) SVAI 08● P XXxxxxxx Nº227 (https://russianplanes.net/id152510) SVAI 09● P RF-34203 Nº228 (https://russianplanes.net/id184639) SVAI 10● P RF-93547 Nº229 (https://russianplanes.net/id253054) SVAI 11● P XXxxxxxx Nº231 (https://russianplanes.net/id181900) SVAI 12● P XXxxxxxx Nº232 (https://russianplanes.net/id196646) SVAI 13● P RF-91839 Nº233 (https://russianplanes.net/id184575) SVAI 14● P XXxxxxxx Nº101 (https://russianplanes.net/id184063) SVAI 15● P XXxxxxxx Nº110 (https://ilja10.livejournal.com/53554.html) SVAI 16● P RF-91226 Nº211 (https://russianplanes.net/id230757) SVAI 17● P XXxxxxxx Nº215 (https://ilja10.livejournal.com/53554.html) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVAI XX● P XXxxxxxx Nº (http://) SVA 929 GLITs - Akhtubinsk 01● R RF-92529 Nº23 (https://russianplanes.net/id179255) 929 GLITs-Akhtubinsk 02● R RF-95692 Nº25 (https://russianplanes.net/id174895) 929 GLITs-Akhtubinsk 395 OIAE (GLITs) - Bagay Baranovka 01● R RF-95693 Nº27 (https://russianplanes.net/id141634) GLITs-Bagay Baranovka 02● R XXxxxxxx Nº29 (https://russianplanes.net/id141635) GLITs-Bagay Baranovka 18 Br.AA - Zernograd 01● P RF-94966 Nº24 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2020/09/1547533_46f1102ec51ee04a8759c015e0df1f26.png) 18 Br.AA 02● P RF-93139 Nº25 (https://russianplanes.net/id256395) 18 Br.AA FLOTA DEL BALTICO - Donskoye 01● V RF-34198 Nº30 (https://russianplanes.net/id214677) BF-Donskoye 02● V RF-34205 Nº31 (https://russianplanes.net/id195067) BF-Donskoye 03● V RF-34199 Nº32 (https://russianplanes.net/id193317) BF-Donskoye 04● V RF-34206 Nº33 (https://russianplanes.net/id261575) BF-Donskoye 05● V RF-34207 Nº34 (https://russianplanes.net/id191341) BF-Donskoye 06● V RF-34208 Nº35 (https://russianplanes.net/id140955) BF-Donskoye 07● V RF-34201 Nº36 (https://russianplanes.net/id189499) BF-Donskoye 08● V RF-34197 Nº37 (https://russianplanes.net/id189382) BF-Donskoye 09● V RF-34204 Nº38 (https://russianplanes.net/id210397) BF-Donskoye 10● V RF-34200 (https://youtu.be/AQZeOnfhJcw?t=36) Nº39 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1391164/rf-34200-russia-navy-mil-mi-24vp/) BF-Donskoye 11● P RF-93087 Nº24 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1371218/rf-93087-russia-navy-mil-mi-24p/) BF-Donskoye 12● P RF-90639 Nº26 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1253684/rf-90639-russia-navy-mil-mi-24p/) BF-Donskoye 13● P RF-91250 Nº27 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/108341d1642619056-mi-24p-na-27.jpg/) BF-Donskoye 14● P RF-91226 (http://aviarevue.ru/articles/events/lyotno-takticheskoe-uchenie-ekipazhej-vertoletov-morskoj-aviaczii-baltijskogo-flota.html?id=6) Nº28 (https://vk.com/milinfolive?z=photo-123538639_457544513%2Fwall-123538639_1997247) BF-Donskoye 15● P RF-91244 Nº29 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1364371/rf-91244-russia-navy-mil-mi-24v/) BF-Donskoye 16● P RF-93572 N-XX (https://russianplanes.net/id212099) BF-Donskoye RETIRADOS ● P RF-93553 N-XX (https://russianplanes.net/id162872) Mil MBZ ● P XXxxxxxx Nº22 (https://russianplanes.net/id185149) ? ● P RF-92497 Nº10 (https://russianplanes.net/id112506) 344 TsBPiPLS-Torzhok ● P XXxxxxxx Nº26 (https://russianplanes.net/id144644) 344 TsBPiPLS-Torzhok ● V RF-91398 Nº06 (https://russianplanes.net/id203656) 378 OVP ● V RF-93550 Nº07 (https://russianplanes.net/id215375) 378 OVP ● V XXxxxxxx Nº08 (https://russianplanes.net/id210236) 378 OVP ● P RF-92515 Nº09 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13083) 378 OVP ● V RF-34335 Nº14 (https://russianplanes.net/id148062) 378 OVP ● V RF-92578 Nº27 (https://russianplanes.net/id157601) 378 OVP ● P RF-93635 Nº03 (https://russianplanes.net/id209267) 549 OVP-Pushkin ● PN XXxxxxxx Nº30 (https://russianplanes.net/id144411) 549 OVP-Pribylovo ● PN RF-92518 Nº31 (https://russianplanes.net/id144843) 549 OVP-Pribylovo ● PN XXxxxxxx Nº32 (https://russianplanes.net/id88299) 549 OVP-Pribylovo ● PN XXxxxxxx Nº33 (https://russianplanes.net/id53803) 549 OVP-Pribylovo ● PN RF-93162 Nº35 (https://russianplanes.net/id144326) 549 OVP-Pribylovo ● PN XXxxxxxx Nº36 (https://russianplanes.net/id81195) 549 OVP-Pribylovo ● PN RF-93160 Nº38 (https://russianplanes.net/id144289) 549 OVP-Pribylovo ● PN XXxxxxxx Nº39 (https://russianplanes.net/id54827) 549 OVP-Pribylovo ● PN XXxxxxxx Nº40 (https://russianplanes.net/id53410) 549 OVP-Pribylovo ● PN XXxxxxxx Nº58 (https://russianplanes.net/id145887) 549 OVP-Pribylovo ● P RF-92506 Nº47 (https://russianplanes.net/id161449) 549 OVP ● P RF-93086 Nº01 (https://russianplanes.net/id89348) Zernograd ● P RF-93088 Nº06 (https://russianplanes.net/id229024) Zernograd ● P RF-91072 Nº07 (https://russianplanes.net/id164446) Zernograd ● P RF-91054 Nº08 (https://russianplanes.net/id235648) Zernograd ● P RF-93089 Nº11 (https://russianplanes.net/id159021) Zernograd ● P RF-94769 Nº26 (https://russianplanes.net/id139060) 562 AvB-Novosibirsk ´14 ● P RF-93571 Nº30 (https://russianplanes.net/id179793) 562 AvB-Novosibirsk ´15 traspasado a Siria (https://diana-mihailova.livejournal.com/1481409.html) ● P XXxxxxxx Nº32 (https://russianplanes.net/id219178) 562 AvB-Novosibirsk ´15 ● P RF-91832 Nº34 (https://russianplanes.net/id180858) 562 AvB-Novosibirsk ´14 ● P XXxxxxxx Nº35 (https://russianplanes.net/id156539) 562 AvB-Novosibirsk ´15 ● P RF-91225 Nº40 (https://russianplanes.net/id170929) 562 AvB-Novosibirsk ´15 traspasado a Siria (https://diana-mihailova.livejournal.com/1481409.html) https://vk.com/rus_army_today?z=album-102718758_256614592 Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 24 Agosto 2017, 17:23:57 (https://russianplanes.net/images/to129000/128094.jpg)
http://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-26/27 (https://web.archive.org/web/20170507100437/http://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-26/27) Реестр Ми-26 (https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-26.15660/post-2425623) TORAL en servicio: 36 344º TSBPIPLS Torzhok: 6 15º BrAA Ostrov: 6 16º BrAA Zernograd: 8 17º BrAA Uprun: 7 18º BrAA jabarovsk: 6 33º OTSAP Levashovo: 2 40º OSAP Artico: 1 Mi-26 _________________________________________________________ 01● 24-07 1992 RF-93094 Nº94 (https://russianplanes.net/id288724) 16 BrAA-Zernograd 02● 25-03 1992 RF-93095 Nº90 (https://russianplanes.net/id168631) 16 BrAA-Zernograd 03● 25-05 1992 RF-93096 Nº95 (https://russianplanes.net/id232967) 16 BrAA-Zernograd 04● 25-06 1992 RF-93130 Nº06 (https://russianplanes.net/id285245) 17 BrAA-Uprun 05● 26-07 1992 RF-93527 Nº05 (https://russianplanes.net/id230026) 334 TsBP-Torzhok 06● 27-03 1993 RF-95570 Nº11 (https://russianplanes.net/id229435) 334 TsBP-Torzhok 07● 27-05 1993 RF-95568 Nº06 (https://russianplanes.net/id261822) 334 TsBP-Torzhok 08● 28-07 1994 RF-95571 Nº01 (https://russianplanes.net/id190485) 334 TsBP-Torzhok 09● 28-08 1994 RF-95572 Nº04 (https://russianplanes.net/id235277) 334 TsBP-Torzhok 10● 28-09 1994 RF-93132 Nº93 (https://russianplanes.net/id217090) 16 BrAA-Zernograd 11● 28-10 1994 RF-95573 Nº03 (https://russianplanes.net/id197790) 334 TsBP-Torzhok 12● 29-07 1996 RF-93100 Nº91 (https://russianplanes.net/id250782) 16 BrAA-Zernograd (ex-Nº97 (https://russianplanes.net/id48245)) 13● 29-10 1998 RF-93099 Nº96 (https://russianplanes.net/id217117) 16 BrAA-Zernograd 14● 31-05 2011 RF-06154 Nº05 (https://russianplanes.net/id213461) 18 BrAA-Jabarovsk 15● 31-06 2011 XXxxxxxx Nº06 (https://russianplanes.net/id60278) 18 BrAA-Jabarovsk 16● 31-07 2011 RF-36019 Nº01 (https://russianplanes.net/id188528) 17 BrAA-Uprun 17● 31-08 2011 RF-36018 Nº02 (https://russianplanes.net/id232630) 17 BrAA-Uprun 18● 31-09 2012 RF-06152 Nº88 (https://russianplanes.net/id161627) 16 BrAA-Zernograd 19● 31-10 2012 RF-06153 Nº87 (https://russianplanes.net/id161804) 16 BrAA-Zernograd 20● 32-01 2012 RF-06801 Nº07 (https://russianplanes.net/id195515) 18 BrAA-Jabarovsk 21● 32-02 2012 RF-06802 Nº10 (https://russianplanes.net/id138111) 18 BrAA-Jabarovsk 22● 32-03 2012 RF-36020 Nº03 (https://russianplanes.net/id227876) 17 BrAA-Uprun 23● 32-04 2012 RF-36021 Nº04 (https://russianplanes.net/id211011) 17 BrAA-Uprun 24● 32-05 2013 RF-06806 Nº53 (https://russianplanes.net/id211553) 15 BrAA-Ostrov 25● 32-06 2013 RF-06805 Nº54 (https://russianplanes.net/id223209) 15 BrAA-Ostrov > Nº54 (https://russianplanes.net/id285029) 26● 32-07 2013 RF-06804 Nº55 (https://russianplanes.net/id169834) 15 BrAA-Ostrov 27● 32-08 2013 RF-06803 Nº56 (https://russianplanes.net/id180288) 15 BrAA-Ostrov > Nº56 (https://russianplanes.net/id284101) 28● 32-09 2014 RF-13455 Nº80 (https://russianplanes.net/id246659) 17 BrAA-Uprun 29● 32-10 2014 XXxxxxxx Nº81 (https://russianplanes.net/id212272) 40 SAP-Artico 30● 33-01 2014 RF-13454 Nº82 (https://russianplanes.net/id257120) 17 BrAA-Uprun > Nº82 (https://russianplanes.net/id292072) 31● 33-08 2016 RF-13381 Nº79 (https://russianplanes.net/id235512) 15 BrAA-Ostrov 32● 33-09 2016 RF-13382 Nº80 (https://russianplanes.net/id224562) 15 BrAA-Ostrov > Nº80 (https://russianplanes.net/id280480) 33● 34-04 2016 RF-04419 Nº70 (https://russianplanes.net/id226707) 33 OTSAP-Levashovo ART 34● 34-xx 2017 RF-13567 Nº11 (https://russianplanes.net/id300128) 18 BrAA-Jabarovsk (ex-Nº85 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/90692d1550175875-1345255_cc6152463e573b83fbbd5979374fcb1a.jpg/)) 35● XX-xx 2017 RF-13658 Nº12 (https://russianplanes.net/id294041) 18 BrAA-Jabarovsk 36● XX-xx 2019 RF-06809 Nº71 (https://russianplanes.net/id282283) 33 OTSAP-Levashovo ART RESERVA XX● 07-04 1985 XXxxxxxx Nº66 (https://russianplanes.net/id162688) VUNTS-Voronezh XX● 27-04 1993 RF-95569 Nº100 (https://russianplanes.net/id128094) 16 BrAA-Zernograd CWR XX● 28-03 1994 RF-93098 Nº99 (https://russianplanes.net/id180337) 16 BrAA-Zernograd CWR XX● 29-06 1996 XXxxxxxx Nº07 (https://russianplanes.net/id142038) 334 TsBP-Torzhok XX● 29-08 1996 XXxxxxxx Nº10 (https://russianplanes.net/id157127) 334 TsBP-Torzhok (https://russianplanes.net/images/to261000/260938.jpg) https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-38 Mi-38T ● Contrato para el lote de instalacion de 2 aparatos ● Contrato para 2 aparatos en configuracion VIP firmado en agosto de 2020 PROTPTIPO 01● 01-01 2018 39015 (https://russianplanes.net/id253516) MVZ Mil Moscu Nº Serial 1º V Matricula Numeral Destino 01● 01-02 2018 RF-04529 Nº72 (https://russianplanes.net/id260938) ?? 02● 01-03 2019 RF-19097 Nº73 (http://) ?? 03● 04● Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 24 Agosto 2017, 20:07:53 (https://russianplanes.net/images/to167000/166089.jpg)
https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-8/9/17/18/19/171/172/177 (https://web.archive.org/web/20180920161328/https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-8/9/17/18/19/171/172/177)
Despliegue 344º TsPAPiPVI: 7 16º BrAA: 21 39º OVP: 18 55º OVP: 20 337º OVP: 22 112º OVP: 32 18º BrAA: 28 319º OVP: 31 30º OTSAP: 4 32º OTSAP: 14 35º OTSAP: 4 4º TsBP: 4 8º ADON: 14 Otros: 18 TOTAL: 237 _________________________________________________________ 344 TsBPiPLS - Torzhok 01● 58-10 RF-91208 Nº50 (https://russianplanes.net/id154964) 92 IIVE-Klin 02● 59-01 RF-91209 Nº51 (https://ic.pics.livejournal.com/fotografersha/13042289/5090800/5090800_original.jpg) 92 IIVE-Klin (ex-Nº51 (https://russianplanes.net/id170901)) 03● 59-02 RF-91210 Nº52 (https://russianplanes.net/id233911) 92 IIVE-Klin (ex-Nº52 (https://russianplanes.net/id166089)) 04● 66-07 RF-91417 Nº53 (https://russianplanes.net/id237297) 92 IIVE-Klin (ex-Nº53 (https://russianplanes.net/id175037)) ACCIDENTE 05● 66-05 RF-91418 Nº54 (https://russianplanes.net/id248786) 92 IIVE-Klin (ex-Nº62 (https://russianplanes.net/id234969)) 06● 66-06 RF-91416 Nº55 (http://www.airforce.ru/content/attachments/100364d1596270651-pichugin-38.jpg) 92 IIVE-Klin (ex-Nº55 (https://russianplanes.net/id248134), Nº63 (https://russianplanes.net/id190323)) 07● 73-81 RF-24750 Nº81 (https://russianplanes.net/id166690) 344 TsBPiPLS V 16 BrAA-Zernograd 01● 47-01 RF-93129 Nº01 (https://russianplanes.net/id80021) 16 BrAA 02● 46-10 RF-93203 Nº02 (https://russianplanes.net/id85092) 16 BrAA 03● 47-02 RF-95808 Nº03 (https://russianplanes.net/id116857) 16 BrAA 04● 47-03 RF-95807 Nº04 (https://russianplanes.net/id64144) 16 BrAA 05● 29-01 RF-95657 Nº05 (https://russianplanes.net/id72600) 16 BrAA 06● 28-08 RF-95655 Nº06 (https://russianplanes.net/id112335) 16 BrAA (ex-Nº55 (https://ic.pics.livejournal.com/kuban_spotting/42870072/321311/321311_original.jpg)) 07● 28-09 RF-95656 Nº07 (https://russianplanes.net/id83987) 16 BrAA 08● 58-06 RF-91172 Nº08 (https://russianplanes.net/id168404) 16 BrAA 09● 58-09 RF-91171 Nº09 (https://russianplanes.net/id125024) 16 BrAA 10● 58-08 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(https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mil-Mi-8AMTSh/2005800/L)) 02● 29-03 RF-95623 Nº51 (https://youtu.be/kjUeDVTvz-U?t=1702) 39 OVP (ex-Nº41 (https://russianplanes.net/id141723), Nº41 (https://russianplanes.net/id43797)) 03● 29-04 RF-95624 Nº52 (https://russianplanes.net/id179313) 39 OVP (ex-Nº42 (https://russianplanes.net/id140999), Nº42 (https://russianplanes.net/id35374)) 04● 45-02 RF-95625 Nº53 (https://youtu.be/OXRLI697pc8?t=688) 39 OVP (ex-Nº44 (https://russianplanes.net/id135239)) 05● 45-01 RF-95626 Nº54 (https://russianplanes.net/id180334) 39 OVP (ex-Nº43 (https://russianplanes.net/id52433)) 06● 45-03 RF-95627 Nº 55 (http://) 39 OVP (ex-Nº45 (https://russianplanes.net/id94759)) 07● 45-04 RF-95628 Nº56 (https://russianplanes.net/id179313) 39 OVP (ex-Nº46 (https://russianplanes.net/id78851)) 08● 46-05 RF-95629 Nº57 (https://russianplanes.net/id270135) 39 OVP (ex-Nº47 (https://russianplanes.net/id165677)) 09● XX-xx RF-91165 Nº58 (https://russianplanes.net/id213151) 39 OVP (ex-Nº56 (https://russianplanes.net/id128147)) 10● 58-03 RF-91164 Nº59 (https://russianplanes.net/id203854) 39 OVP (ex-Nº57 (https://russianplanes.net/id146049)) 11● 58-04 RF-91163 Nº60 (https://russianplanes.net/id230761) 39 OVP (ex-Nº58 (https://russianplanes.net/id165681)) 12● 58-05 RF-91162 Nº61 (https://russianplanes.net/id216030) 39 OVP (ex-Nº59 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/66096d1440118461-0_117f8a_24edd5f0_orig.jpg/)) 13● XX-xx XXxxxxxx Nº62 (https://pp.userapi.com/c848536/v848536341/104955/YRP3k68N-m8.jpg) 39 OVP 14● XX-xx XXxxxxxx Nº63 (http://) 39 OVP 15● XX-xx XXxxxxxx Nº64 (http://) 39 OVP 16● XX-xx XXxxxxxx Nº65 (http://) 39 OVP 17● XX-xx XXxxxxxx Nº66 (http://) 39 OVP 18● XX-xx RF-04433 Nº67 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/102166d1606472870-rf-04433.jpg/) 39 OVP 19● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) 39 OVP 20● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) 39 OVP 55 OVP - Korenovsk 01● 76-26 XXxxxxxx Nº44 (http://s3.uploads.ru/HLMGi.jpg) 55 OVP 02● XX-xx 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12● 74-03 RF-95595 Nº234 (https://russianplanes.net/id188538) 337 OVP 13● 74-04 RF-95596 Nº241 (https://www.jetphotos.com/photo/10274088) 337 OVP 14● 74-05 RF-95597 Nº242 (https://russianplanes.net/id209248) 337 OVP 15● 74-06 RF-95598 Nº243 (https://russianplanes.net/id189059) 337 OVP 16● 74-07 RF-95599 Nº244 (https://russianplanes.net/id202934) 337 OVP 17● 74-08 RF-95600 Nº251 (https://russianplanes.net/id161294) 337 OVP XX● 74-09 RF-95601 Nº252 (https://russianplanes.net/id178812) 337 OVP Siria 24-nov-15 18● 74-10 RF-95602 Nº253 (https://russianplanes.net/id180023) 337 OVP > Nº73 (https://russianplanes.net/id254037) 19● 74-11 RF-95603 Nº254 (https://russianplanes.net/id180024) 337 OVP > Nº74 (https://russianplanes.net/id260161) 20● XX-xx RF-04528 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101220d1600568319-img_2911-scaled.jpg/) Nº255 (https://russianplanes.net/id247570) 337 OVP 112 OVP - Chita 01● XX-xx RF-04484 Nº40 (https://www.jetphotos.com/photo/10320531) 112 OVP 02● XX-xx 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(http://) SAE Klyuchi 4º TsBP - Lipetsk 01● XX-xx RF-04510 Nº35 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/106218d1630748976-1632560_c0bceecfdf9d91c89b9eae75cb7f31e2.jpg/) Lipetsk 02● XX-xx RF-04511 Nº36 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2019/12/1466188_583c652bb7cdbbd3050923dbebae5641.jpg) Lipetsk 03● XX-xx RF-04512 Nº37 (https://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=17732) Lipetsk 04● XX-xx RF-04514 Nº38 (https://www.jetphotos.com/photo/9993837) Lipetsk 8 ADON - Chkalovsky 01● 57-08 RF-39201 N-XX (https://russianplanes.net/id231312) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 02● 57-07 RF-39202 N-XX (https://russianplanes.net/id238228) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 03● 73-33 RF-95422 N-XX (https://russianplanes.net/id209972) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 04● 73-34 RF-95423 N-XX (https://russianplanes.net/id197175) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 05● XX-xx RF-04411 N-XX (https://russianplanes.net/id239210) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 06● XX-xx RF-04412 N-XX (https://russianplanes.net/id239209) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 07● XX-xx RF-04501 N-XX (https://www.jetphotos.com/photo/9671794) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 08● XX-xx RF-04502 N-XX (https://russianplanes.net/id253692) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 09● XX-xx RF-04503 N-XX (https://russianplanes.net/id252501) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 10● XX-xx RF-04504 N-XX (https://russianplanes.net/id252502) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 11● XX-xx RF-04530 N-XX (https://russianplanes.net/id296555) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 12● XX-xx RF-04531 N-XX (https://russianplanes.net/id267091) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 13● XX-xx RF-04532 N-XX (https://russianplanes.net/id270880) Mi-8AMTSh-1 "Salon" 14● XX-xx RF-04533 N-XX (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104882d1623349241-mi-8amtsh-rf-04533.jpg/) Mi-8AMTSh-1 "Salon" AMTSh-VA (Versión Artica) https://structure.mil.ru/structure/okruga/east/news/more.htm?id=12261213@egNews 01● XX-xx XXxxxxxx Nº17 (https://russianplanes.net/id212223) Tiksi VA 02● 75-44 RF-04474 Nº97 (https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20191181351-QrKd9.html) Anadyr VA (ex-Nº72 (https://russianplanes.net/id237774)) 03● 75-42 RF-04413 Nº75 (https://russianplanes.net/id217872) Anadyr VA 04● 75-43 RF-04414 Nº76 (https://russianplanes.net/id235872) Anadyr VA 05● XX-xx RF-04508 Nº78 (https://russianplanes.net/id256496) Anadyr VA 06● XX-xx RF-95558 (https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20191181351-QrKd9.html) Nº77 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104942d1623680153-034130.658536.2310.jpeg/) Anadyr VA ??? 07● XX-xx RF-19040 Nº97 (https://russianplanes.net/id233182) PF-Yelizovo ????? 01● 58-01 XXxxxxxx Nº77 (https://russianplanes.net/id114953) Zhukovsky 02● 69-32 XXxxxxxx Nº88 (http://s7.uploads.ru/Ub3hW.jpg) 487 OVP ACCIDENTE Mt-Elbrus 27-jul-2010 03● 69-33 XXxxxxxx Nº 89 (http://) ??????? 04● 28-10 XXxxxxxx Nº97 (https://russianplanes.net/id206910) (Leningrado) 05● XX-xx RF-04497 Nº76 (https://russianplanes.net/id296784) Kubinka ? 06● XX-xx RF-95560 Nº76 (https://russianplanes.net/id238290) ?? 07● XX-xx RF-95559 Nº77 (https://russianplanes.net/id212897) ?? 08● 67-39 RF-04472 Nº61 (https://russianplanes.net/id264925) Riazan 09● XX-xx RF-04473 Nº64 (https://russianplanes.net/id259167) Riazan 10● XX-xx RF-91202 Nº41 (https://russianplanes.net/id254037) ?? 11● 73-21 RF-95181 Nº41 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data//attachment-files/2016/09/793736_0c7d6983eebda29abdb0f9bdf9be20fe.jpg) ?? (ex-Nº50 (https://www.airteamimages.com/mil-mi-8_RF-95181_russia---russian-air-force_207441.html)) XX● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) XX● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) XX● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) Prototipos ● XX-xx XXxxxxxx Nº7362 (https://russianplanes.net/id220488) (ex-Nº362 (https://russianplanes.net/id152008)) MBZ Mil ● 65-03 XXxxxxxx Nº503 (https://russianplanes.net/id172599) MBZ Mil ● 65-07 XXxxxxxx Nº7507 (https://russianplanes.net/id228206) (ex-Nº507 (https://russianplanes.net/id186962)) MBZ Mil Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 24 Agosto 2017, 21:25:16 (https://russianplanes.net/images/to244000/243566.jpg)
https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-8/9/17/18/19/171/172/177 (https://web.archive.org/web/20180920161328/https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-8/9/17/18/19/171/172/177) Mi-8MTV-5 Helicóptero de transporte de asalto con rampa trasera de acceso Construidos por Kazan Bertolet Zavod (KVZ) La produccion empezó: - 1 aparato en 2007 (66-50) - 4 aparatos en 2008 (66-53 , 67-26 , 67-27 , 67-28) - 9 aparatos en 2009 (67-74 al 67-81 y 67-93) - 8 aparatos en 2010 (67-94 al 67-97 , 68-54 , 68-56 al 67-58) Por tanto antes del contrato de marzo de 2011 se habían producido al menos 22 aparatos Unidades contratadas: ●Contrato 5 Mi-8MTV-5 11-ene-2008 (http://zakupkiold.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=163316) entrega hasta 30-jun-2009 ●Contrato 4 Mi-8MTV-5 18-mar-2008 (https://www.tetre.ru/tender/108008) entrega hasta 25-nov-2008 (1) (https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/post-466332) ●Contrato 4 Mi-8MTV-5 el 4-jun-2009 (http://zakupkiold.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=393593) entrega Prybilovo hasta 5-dic-2009 (1) (https://subscribe.ru/archive/economics.tech.itendersru.samoleti/200906/17205346.html) (2) (https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/post-579050) ●Contrato 9 Mi-8MTV-5 el 12-oct-2009 (http://zakupkiold.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=533431) entrega 30-jun-2010 (1 Prybilobo) y 25-nov-2010 (7 Prybilovo y 1 Severomorsk) (1) (https://subscribe.ru/archive/economics.tech.itendersru.samoleti/200910/17145013.html)(2) (https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/post-532294) ●Contrato 140 Mi-8MTV-5 el 1-mar-2011 (https://bmpd.livejournal.com/348166.html) ●Contrato 4 Mi-8MTV-5 el 28-ago-2011 (https://bmpd.livejournal.com/348166.html) ●Contrato 3 Mi-8MTV-5 marzo 2014 (https://bmpd.livejournal.com/785845.html) ●Contrato dos simuladores Mi-8MTV-5 27-jul-2010 (http://zakupkiold.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=841309) En total 169 Mi-8MTV-5 además de 9 Mi-8MTV-2 Despliegue: 344º TsPAPiPVI: 8 15º BrAA: 25 440º OVP: 20 549º OVP: 18 487º OVP: 32 17º BrAA: 36 303º OVE: 2 999º AvB: 2 33º OTSAP: 8 Flota del Norte: 6 Otros: 10 Total: 168 _________________________________________________________ 344º TsBPiPLS - Torzhok 01● 70-32 RF-91183 Nº80 (https://russianplanes.net/id211135) 344 TsBPiPLS 02● 69-35 RF-91136 Nº82 (https://russianplanes.net/id150118) 344 TsBPiPLS 03● 54-48 RF-93525 Nº83 (https://russianplanes.net/id224138) 344 TsBPiPLS 04● 70-33 RF-91184 Nº84 (https://russianplanes.net/id220276) 344 TsBPiPLS 05● 70-34 RF-91185 Nº85 (https://russianplanes.net/id142106) 344 TsBPiPLS 06● XX-xx RF-04507 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101179d1600277796-59936_1569012781.jpg/) Nº86 (https://russianplanes.net/id166158) 344 TsBPiPLS V 07● XX-xx RF-04536 Nº43 (https://russianplanes.net/id285217) 344 TsBPiPLS-Klin 08● XX-xx RF-04537 Nº50 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104883d1623349653-15175.jpg/) 344 TsBPiPLS-Klin 15º BrAA - Ostrov 01● 71-31 RF-91327 Nº19 (https://russianplanes.net/id171037) 15 BrAA ACCIDENTE 7-feb-2016 02● 71-34 XXxxxxxx Nº 22 (https://russianplanes.net/id160657) 15 BrAA* 03● 71-38 RF-91274 Nº26 (https://russianplanes.net/id184592) 15 BrAA 04● 71-39 RF-91273 Nº27 (https://russianplanes.net/id166139) 15 BrAA 05● 71-40 RF-91272 Nº 28 (http://) 15 BrAA 06● 71-41 RF-91271 Nº29 (https://russianplanes.net/id132628) 15 BrAA 07● 71-42 XXxxxxxx Nº30 (https://russianplanes.net/id133521) 15 BrAA 08● XX-xx XXxxxxxx Nº31 (https://img-fotki.yandex.ru/get/5902/27933326.12/0_bb333_eaf3b959_orig) 15 BrAA 09● XX-xx XXxxxxxx Nº32 (https://farm6.staticflickr.com/5770/21389301976_74fb8f8acf_o.jpg) 15 BrAA 10● XX-xx RF-24753 Nº33 (https://russianplanes.net/id256253) 15 BrAA 11● XX-xx RF-24754 Nº34 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/93720d1563312825-0yba-4ztohi.jpg/) 15 BrAA 12● XX-xx RF-24755 Nº35 (https://russianplanes.net/id270024) 15 BrAA (ex-Nº35 (https://img-fotki.yandex.ru/get/9114/199430354.1fa/0_21713e_e2bf1284_orig)) 13● XX-xx RF-24756 Nº36 (https://russianplanes.net/id253634) 15 BrAA 14● 72-37 RF-24757 Nº37 (https://russianplanes.net/id194275) 15 BrAA 15● XX-xx XXxxxxxx Nº38 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/93696d1563288891-mi-8mtv-5-15a-braa-na-38.2.jpg/) 15 BrAA 16● XX-xx RF-24759 Nº39 (https://russianplanes.net/id184596) 15 BrAA* 17● XX-xx RF-24760 Nº40 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/93694d1563287664-mi-8mtv-5-15a-braa-na-40-rf-24760.jpg/) 15 BrAA 18● 72-41 RF-24761 Nº57 (https://russianplanes.net/id269325) 15 BrAA (ex-Nº57 (http://eng.mil.ru/images/upload/2015/DSC_0135.jpg)) 19● 72-42 XXxxxxxx Nº 58 (http://) 15 BrAA 20● 72-43 RF-24763 Nº59 (https://russianplanes.net/id216821) 15 BrAA 21● 72-44 RF-24764 Nº60 (https://russianplanes.net/id194094) 15 BrAA 22● 72-45 RF-24765 Nº61 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101423d1601652576-vpkfmpdmyo.jpg/) 15 BrAA (ex-Nº61 (http://eng.mil.ru/images/upload/2015/DSC_0573.jpg)) 23● 72-46 RF-24766 Nº62 (https://russianplanes.net/id273679) 15 BrAA (ex-Nº62 (https://russianplanes.net/id210738)) 24● 68-54 XXxxxxxx Nº 63 (http://) 15 BrAA (ex-Nº10 (https://russianplanes.net/id138279)) 25● 68-57 XXxxxxxx Nº 64 (http://) 15 BrAA (ex-Nº12 (https://russianplanes.net/id98951)) 440º OVP (378º AvB) - Vyazma 01● XX-xx RF-90395 Nº30 (https://www.jetphotos.com/photo/8582051) 440 OVP 02● XX-xx RF-90424 Nº31 (https://www.jetphotos.com/photo/8594786) 440 OVP 03● XX-xx RF-90432 Nº32 (https://russianplanes.net/id223758) 440 OVP 04● XX-xx RF-90670 Nº33 (https://russianplanes.net/id248095) 440 OVP 05● XX-xx RF-90671 Nº34 (https://russianplanes.net/id224529) 440 OVP 06● 73-02 RF-90672 Nº35 (https://russianplanes.net/id225251) 440 OVP 07● 73-03 RF-90673 Nº36 (https://russianplanes.net/id196849) 440 OVP 08● 73-04 RF-90674 Nº37 (https://russianplanes.net/id216330) 440 OVP 09● 73-05 RF-24773 Nº38 (https://russianplanes.net/id208893) 440 OVP 10● 73-06 RF-24774 Nº39 (https://russianplanes.net/id211460) 440 OVP 11● 73-07 RF-24775 Nº40 (https://russianplanes.net/id216329) 440 OVP 12● 73-08 RF-24776 Nº41 (https://russianplanes.net/id208662) 440 OVP 13● 73-09 RF-24777 Nº42 (https://russianplanes.net/id231630) 440 OVP 14● 73-10 RF-24778 Nº43 (https://russianplanes.net/id194625) 440 OVP 15● 73-22 RF-90396 Nº44 (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/RF-90396_44RED_MI8%28AMTSh%29_Russian_Air_Force_UUMB_1_%2834639149492%29.jpg) 440 OVP 16● 73-23 RF-90398 Nº46 (https://s3.eu-west-2.amazonaws.com/abpic-media-eu-production/pictures/full_size_0417/1629445-large.jpg) 440 OVP 17● 72-24 RF-90399 Nº47 (https://russianplanes.net/id238567) 440 OVP 18● 72-62 RF-95579 Nº48 (https://www.jetphotos.com/photo/9649952) 440 OVP 19● 73-63 RF-95578 Nº49 (https://russianplanes.net/id248340) 440 OVP 20● 73-64 RF-90397 Nº50 (https://russianplanes.net/id196952) 440 OVP 332º OVP - Pushkin 01● XX-xx RF-24752 Nº01 (https://russianplanes.net/id208661) 332 OVP-Pushkin 02● 71-33 RF-91882 Nº02 (https://russianplanes.net/id211032) 332 OVP (ex-Nº21 (https://russianplanes.net/id197298)) 03● 71-35 RF-91410 Nº03 (https://russianplanes.net/id212111) 332 OVP (ex-Nº23 (https://russianplanes.net/id170839)) 04● 71-36 RF-91276 Nº04 (https://www.jetphotos.com/photo/9627829) 332 OVP (ex-Nº24 (https://russianplanes.net/id160969)) 04● 71-37 RF-91275 Nº05 (https://russianplanes.net/id276721) 332 OVP (ex-Nº25 (https://russianplanes.net/id233045)) 06● 66-53 RF-90813 Nº06 (https://russianplanes.net/id192901) 332 OVP (ex-Nº02 (https://russianplanes.net/id57878),Nº23 (https://russianplanes.net/id43644)) 07● 67-26 RF-90811 Nº07 (https://russianplanes.net/id210410) 332 OVP (ex-Nº03 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/04/679322_1efe7622e4b908be0a6dea7dd1ab3af8.jpg),Nº26 (https://russianplanes.net/id36702)) 08● 67-96 XXxxxxxx Nº08 (https://russianplanes.net/id116991) 332 OVP (ex-Nº43 (https://img-fotki.yandex.ru/get/6000/elberet545.20/0_53311_a376b5c5_XL.jpg)) 09● XX-xx RF-90681 Nº09 (https://russianplanes.net/id211035) 332 OVP 10● XX-xx RF-90682 Nº10 (https://russianplanes.net/id259620) 332 OVP 11● XX-xx RF-90683 Nº11 (https://russianplanes.net/id225309) 332 OVP 12● XX-xx RF-90684 Nº12 (https://russianplanes.net/id261752) 332 OVP (ex-Nº12 (http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/81237179.d3/0_846f4_fc532e59_XXXL.jpg)) 13● 70-06 RF-91195 Nº14 (https://russianplanes.net/id161447) 332 OVP 14● 70-07 RF-91182 Nº15 (https://russianplanes.net/id185423) 332 OVP 15● 70-08 RF-91196 Nº16 (https://russianplanes.net/id161343) 332 OVP 16● 70-09 XXxxxxxx Nº17 (https://russianplanes.net/id84060) 332 OVP 17● 68-56 RF-92062 Nº18 (https://russianplanes.net/id219017) 332 OVP 18● 67-29 RF-04526 Nº19 (https://russianplanes.net/id271370) 332 OVP 19● XX-xx RF-91194 Nº22 (https://www.jetphotos.com/photo/10338085) 332 OVP 20● XX-xx XXxxxxxx N-XX (http://) 332 OVP XX● 67-27 XXxxxxxx N-XX (https://russianplanes.net/id120494) 332 OVP (ex-Nº27 (https://russianplanes.net/id10086)) XX● 67-94 XXxxxxxx N-XX (http://) 332 OVP (ex-Nº06 (https://russianplanes.net/id138155), Nº41 (https://russianplanes.net/id42775)) XX● 67-95 XXxxxxxx N-XX (http://) 332 OVP (ex-Nº07 (https://russianplanes.net/id120214), Nº42 (https://russianplanes.net/id41150)) XX● 70-44 XXxxxxxx N-XX (http://) 332 OVP (ex-Nº18 (https://russianplanes.net/id162516)) 487º OVP - Budyonnovsk 01● XX-xx RF-91144 Nº68 (https://russianplanes.net/id217078) 487 OVP 02● XX-xx RF-91145 Nº69 (https://russianplanes.net/id149210) 487 OVP** 03● XX-xx RF-91146 Nº69 (https://russianplanes.net/id217276) 487 OVP** 04● XX-xx RF-91148 Nº70 (https://russianplanes.net/id129230) 487 OVP 05● XX-xx RF-91147 Nº71 (https://russianplanes.net/id163647) 487 OVP 06● XX-xx RF-91149 Nº72 (https://russianplanes.net/id268724) 487 OVP 07● XX-xx RF-91141 Nº73 (https://russianplanes.net/id214989) 487 OVP 08● 67-74 RF-95659 Nº75 (https://img-fotki.yandex.ru/get/4608/elberet545.5f/0_62e03_bd584cb8_XL.jpg) 487 OVP 09● 67-75 RF-95660 Nº 76 (http://) 487 OVP 10● 67-76 RF-95661 Nº77 (https://russianplanes.net/id183550) 487 OVP > Nº77 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/104868d1623282706-1613216_d00fbac088b69a25ba434a182ba105e5.jpg/) Talagi ?? 11● 67-77 RF-95662 Nº78 (https://russianplanes.net/id43255) 487 OVP* > Nº78 (https://russianplanes.net/id287589) Talagi ?? 12● 67-78 RF-95663 Nº79 (https://russianplanes.net/id217066) 487 OVP 13● 67-79 RF-95664 Nº 80 (http://) 487 OVP 14● 67-80 RF-95665 Nº81 (https://russianplanes.net/id235183) 487 OVP 15● 67-81 RF-95666 Nº82 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2014/01/620862_7ebb467dedef413ec2dec681f798fe53.jpg) 487 OVP 16● 67-93 RF-95667 Nº83 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2012/08/550876_436f2817266a0896df30b1e98243ac9f.jpg) 487 OVP* 17● 68-86 RF-91138 Nº84 (https://russianplanes.net/id190849) 487 OVP 18● 69-29 XXxxxxxx Nº85 (https://russianplanes.net/id89316) 487 OVP 19● 69-30 XXxxxxxx Nº86 (https://russianplanes.net/id88573) 487 OVP ACCIDENTE 24-abr-2013 (http://aviadrive.ru/catastrophe/270/) Budyonnovsk 20● 69-31 RF-91140 Nº87 (https://russianplanes.net/id147021) 487 OVP 21● 69-34 RF-91137 (https://youtu.be/AwI_XUAwY_0?t=24) Nº90 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2012/08/551818_e187d07b47fe3f7003c1bf018582b731.jpg) 487 OVP 22● XX-xx RF-04520 Nº52 (https://russianplanes.net/id284307) 487 OVP 23● XX-xx RF-04521 Nº53 (https://russianplanes.net/id285250) 487 OVP 24● XX-xx XXxxxxxx Nº54 (https://russianplanes.net/id269501) 487 OVP* 25● XX-xx RF-04523 Nº55 (https://sun1-97.userapi.com/J3CiM4jH5hkhNoWlDQuNCzJu6VpQ8r4aBo-_sQ/sdh_5wvQ_2E.jpg) 487 OVP 26● XX-xx RF-04524 Nº56 (https://russianplanes.net/id269501) 487 OVP 27● XX-xx RF-04525 Nº57 (https://russianplanes.net/id269828) 487 OVP 28● XX-xx RF-90402 Nº61 (https://c2.staticflickr.com/8/7901/45857161414_5af4f7356d_o.jpg) 487 OVP 29● XX-xx RF-95372 Nº63 (https://russianplanes.net/id248434) 487 OVP 30● XX-xx RF-90423 Nº65 (https://russianplanes.net/id258612) 487 OVP 31● XX-xx RF-91143 Nº66 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101446d1601757457-mi-8mtv-5-487a-ovp-na-66-rf-91143.jpg/) 487 OVP 32● XX-xx RF-95658 Nº74 (https://youtu.be/79xlZMvP5JY?t=16) 487 OVP* 17º BrAA - Kamensk Uralsk 01● XX-xx RF-04436 Nº01 (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Expedition_57_Soyuz_MS-09_Landing_%28NHQ201812200013%29.jpg) 17 BrAA 02● 73-81 RF-04437 Nº02 (https://russianplanes.net/id208901) 17 BrAA 03● 73-82 RF-04438 Nº03 (https://russianplanes.net/id224905) 17 BrAA 04● XX-xx RF-04439 Nº04 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13590) 17 BrAA (RF-04452 (https://www.rferl.org/a/russian-military-helicopter-crashes-near-moscow-crew-killed/30621463.html)) ?? 05● XX-xx RF-90298 Nº05 (https://russianplanes.net/id209361) 17 BrAA 06● XX-xx RF-90299 Nº06 (https://russianplanes.net/id251893) 17 BrAA 07● 74-16 RF-04445 Nº07 (https://russianplanes.net/id209072) 17 BrAA ?? 08● 74-17 RF-04446 Nº08 (https://russianplanes.net/id209777) 17 BrAA* 09● XX-xx RF-04447 Nº09 (https://russianplanes.net/id239279) 17 BrAA 10● XX-xx RF-04445 Nº10 (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Expedition_57_Soyuz_MS-09_Landing_%28NHQ201812200030%29.jpg) 17 BrAA 11● 74-20 RF-04449 Nº11 (https://russianplanes.net/id214802) 17 BrAA 12● 74-21 RF-04450 Nº12 (https://russianplanes.net/id215745) 17 BrAA 13● 74-22 RF-04451 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/80441d1502893586-59856635605ef_005.jpg.8de5b4e01cce38400062661019b18747.jpg/) 17 BrAA 14● XX-xx XXxxxxxx Nº 15 (http://) 17 BrAA 15● XX-xx RF-04462 Nº16 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/96996d1580789706-vas-550-62-.jpg/) 17 BrAA 16● XX-xx RF-04463 Nº17 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101268d1600903474-mi-8mtv-5-17a-braa-na-17-rf-04463.jpg/) 17 BrAA 17● XX-xx RF-04464 Nº18 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=16973) 17 BrAA 18● XX-xx XXxxxxxx Nº19 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101270d1600903800-mi-8mtv-5-17a-braa-na-19.jpg/) 17 BrAA 19● 71-32 RF-91277 Nº20 (https://russianplanes.net/id186019) 17 BrAA 20● 66-50 RF-90841 Nº21 (https://www.uralsky-rabochi.ru/media/photoreps/9/3/9327e4a988492567004d9120722f75e2_970x_.jpg) 17 BrAA (ex-Nº01 (https://russianplanes.net/id83588), Nº20 (https://russianplanes.net/id41596)) 17º BrAA - AvGr Uprun 01● XX-xx RF-04475 Nº30 (https://russianplanes.net/id286691) 17 BrAA 02● XX-xx RF-04476 Nº31 (https://russianplanes.net/id286692) 17 BrAA 03● XX-xx RF-04477 Nº32 (https://russianplanes.net/id242074) 17 BrAA 04● XX-xx RF-04478 Nº33 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101271d1600905760-mi-8mtv-5-17a-braa-na-33-rf-04478.jpg/) 17 BrAA 05● XX-xx RF-04479 Nº34 (https://russianplanes.net/id245862) 17 BrAA 06● XX-xx RF-04480 Nº35 (http://www.airforce.ru/content/attachments/95920d1574598235-dsribnyi-centr-10.jpg?s=460d2f7ef9bdbff5a203f85bcbc97feb) 17 BrAA 07● XX-xx RF-04482 Nº36 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104872d1623334427-russia-space-station-zhezkazgan-kazakhstan-shutterstock-editorial-10549798a.jpg/) 17 BrAA 08● XX-xx XXxxxxxx Nº 37 (http://) 17 BrAA 09● XX-xx XXxxxxxx Nº 42 (http://) 17 BrAA 10● XX-xx XXxxxxxx Nº43 (https://youtu.be/qPqV6Y_us-s) 17 BrAA 11● XX-xx XXxxxxxx (https://pbs.twimg.com/media/D8t5cSrWwAAOcpk.jpg) Nº44 (https://youtu.be/qPqV6Y_us-s?t=14) 17 BrAA 12● XX-xx XXxxxxxx Nº 45 (http://) 17 BrAA 13● XX-xx XXxxxxxx Nº 46 (http://) 17 BrAA 14● XX-xx XXxxxxxx Nº 47 (http://) 17 BrAA 15● XX-xx XXxxxxxx Nº 48 (http://) 17 BrAA 16● XX-xx XXxxxxxx Nº 49 (http://) 17 BrAA 17● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) 17 BrAA 18● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) 17 BrAA 19● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) 17 BrAA 20● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) 17 BrAA 999º AvB Kant (Kirgistan) 01● XX-xx RF-04516 Nº38 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/106296d1631211388-mi-8mtv-5-999a-avb-na-38-rf-04516.jpg/) 999 AvB 02● XX-xx RF-04517 Nº 39 (http://) 999 AvB 303º OVE / 201 RVB Gissar-Ayni (Tayikistan) 01● XX-xx RF-04518 Nº40 (https://function.mil.ru/images/upload/2019/cfvjktmcvo-1200%20%285%29.jpeg) 303 OVE* 02● XX-xx RF-04519 Nº41 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2020/09/1545821_aa2d964bbac74d8beb1906c738dbb702.jpg) 303 OVE 33º OTSAP -SAE Valdimir 01● XX-xx RF-90350 Nº21 (https://russianplanes.net/id243566) 33 OTSAP -SAE Valdimir 02● XX-xx RF-90351 Nº22 (https://russianplanes.net/id244111) 33 OTSAP -SAE Valdimir 03● XX-xx RF-90352 Nº23 (https://russianplanes.net/id269579) 33 OTSAP -SAE Valdimir 04● XX-xx RF-90353 (https://pp.userapi.com/c840421/v840421263/5352c/G15rOAP5KO8.jpg) Nº24 (https://russianplanes.net/id208627) 33 OTSAP -SAE Valdimir 05● XX-xx RF-90354 Nº25 (https://russianplanes.net/id243227) 33 OTSAP -SAE Valdimir 06● XX-xx RF-90355 (https://pp.userapi.com/c840421/v840421263/53512/klUsrM0gWBQ.jpg) Nº26 (https://russianplanes.net/id209482) 33 OTSAP -SAE Valdimir 07● XX-xx RF-04442 Nº27 (https://russianplanes.net/id215745) 33 OTSAP -SAE Valdimir 08● XX-xx RF-04443 Nº28 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105031d1624208562-mi-8mtv-5-33a-otsap-na-28-tg-04443.jpg/) 33 OTSAP -SAE Valdimir 403º OSAP - Severomorsk-1 (Flota del Norte) 01● XX-xx RF-92065 Nº20 (https://russianplanes.net/id284819) SF-Severomorsk 02● XX-xx RF-92482 Nº21 (https://russianplanes.net/id253479) SF-Severomorsk 03● XX-xx RF-92494 Nº22 (https://russianplanes.net/id266765) SF-Severomorsk 04● XX-xx RF-92066 Nº23 (https://russianplanes.net/id270687) SF-Severomorsk 05● XX-xx RF-19054 Nº27 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104881d1623347822-mi-8mtv-5-na-27.jpg/) SF-Severomorsk 06● 68-58 XXxxxxxx Nº85 (https://russianplanes.net/id162660) SF-Severomorsk ????? 01● 67-28 RF-91142 Nº05 (https://russianplanes.net/id175105) GLITs-Nalchik (ex-Nº28 (https://russianplanes.net/id147838)) 02● 69-97 RF-92064 Nº41 (https://russianplanes.net/id195234) Ivanovo (ex-Nº09 (https://russianplanes.net/id138332), Nº44) ?? 03● XX-xx XXxxxxxx Nº71 (https://www.hibiny.com/photos/archive/198132/#76) Olenya 04● XX-xx RF-04546 N-XX (https://sun9-8.userapi.com/impg/mWI3vQoMPXV2Gmz0DlVtmi7XznmeqNi2fIB8JQ/F1aE4_DE0Nk.jpg?size=1200x675&quality=96&sign=5607ee99e83969d95129eb34c39e534a&type=album) ?? 05● XX-xx XXxxxxxx Nº30 (https://youtu.be/N0CssNsnoAg?t=154) ?????* 06● XX-xx XXxxxxxx Nº 31 (http://) ????? 07● XX-xx XXxxxxxx Nº 32 (http://) ????? 08● XX-xx XXxxxxxx Nº33 (https://youtu.be/N0CssNsnoAg?t=140) ?????* 09● XX-xx RF-04543 Nº (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/106289d1631186247-mi-8mtv-5-rf-04543.jpg/) Pushkin ??? 10● XX-xx RF-04467 Nº35 (https://russianplanes.net/id292182) ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 25 Agosto 2017, 02:13:53 Una variación interesante, veo que también te animaste a predecir un poco hacia 2025. Muy interesante, tampoco diferimos demasiado. Eso si veo que has sido mas amistoso con el distrito sur que yo. Y no esta mal, es una zona muy caliente, quizá vaya a modernizarse mas rápido, al menos en lo referente a aviación frontal.
Yo creo que si van a pedir 24 MiG-35 también van a pedir 1 MiG-29K para repuesto, aunque no podría decir mas al caso, si es eficiente industrialmente o no. Lo que me llama la atención luego de hacer este tipo de ejercicio es que mas allá de las capacidades que introduce, en principio el Su-57 no es tan necesario como parece, y lo vamos a ver en buenos números recién en 2030, buenos números son, quizá, 200 unidades. Espero que se exporte a lo largo y ancho del mundo. Por otro lado no coincido tanto en que los Su-27 y MiG-29 soviéticos vayan a irse definitivamente y no los veamos en 2020 mas que en astrakhan o etc. En la 689 IAP Chkalovsk (Si la reabren, que me parece bien) parece que en 2020 si o si van a quedar esos 16 Su-27P y UB, personalmente creo que esos cazas en principio deberían ser Su-30 hacia 2020, hablando claro como deber ser, esa base en kaliningrado esta a los pies de la OTAN. También podrían transferirse los 12 Su-27SM3 mucho antes de 2025 (mientras lo pensaba vi que en las estimaciones a 2025 hiciste lo mismo) que se modernizaron hacia allí. Mantener 2 Su-27UB y los 10 Su-27SM y 2 Su-30M2. Y si esos Su-27P están reparados y funcionales en 2020, mover el escuadrona Krymsk a espera de Su-35. Por otro lado la 2 BAP Shagol-Chelyabinsk, http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/bap/2gvbap.htm Ahora que lo pienso yo creo que reemplazar esos Su-24 con Su-30SM es mucho mejor que el Su-34, los mismos que serian mas útiles en otras bases. El distrito centro dudo que necesite mas cazas o bases. Y si lo hace, lejos de ser necesario que sean aparatos nuevos. Por otro lado, concuerdo con el análisis. Veremos como ira evolucionando. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 26 Agosto 2017, 20:47:54 (https://russianplanes.net/images/to218000/217115.jpg)
Mi-8MTPR-1 Helicoptero de guerra electrónica destinado a sustituir a los Mi-8SMV y Mi-8PPS (1) (https://bmpd.livejournal.com/715504.html) (2) (https://bmpd.livejournal.com/716379.html) Contrato 18 Mi-8MTPR-1 noviembre 2013 (https://bmpd.livejournal.com/1458627.html) Los primeros 10 se recibieron en 2015 En abril de 2019 (https://sdelanounas.ru/blogs/119057/)se recibió un lote de 5 y el resto antes de acabar el año 01● 73-91 RF-04498 Nº20 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/106098d1630296071-291198.jpg/) MTPR-1 15º BrAA 02● 73-92 RF-04499 Nº21 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105624d1627483809-6500945.jpg/) MTPR-1 15º BrAA 03● XX-xx RF-04505 Nº25 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/93680d1563170650-rf-04505_25zh.2019.06.28.armiya-2019.kubinka.jpg/) MTPR-1 15º BrAA 04● XX-xx RF-04434 Nº57 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104880d1623347069-861f323962b20c262e082b747612c0a1.jpg/) MTPR-1 18 BrAA (ex-Nº57 (https://russianplanes.net/id275603)) 18º BrAA 05● XX-xx RF-04435 Nº58 (https://www.jetphotos.com/photo/10054794) MTPR-1 18º BrAA 06● XX-xx RF-04424 Nº59 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101431d1601664289-mi-8mtpr-1-na-59-rf-04424.jpg/) MTPR-1 07● XX-xx XXxxxxxx Nº60 (https://youtu.be/PBFPQ1Ft9Mw?t=27) MTPR-1 (Mozdok) 08● XX-xx RF-04421 Nº61 (https://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=17379) MTPR-1 09● XX-xx XXxxxxxx Nº62 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/04/839256_8e8110600047b73af3473cf038b67a4a.jpg) MTPR-1 10● XX-xx RF-04431 (https://www.voanews.com/a/ukrainian-intelligence-says-it-lured-russian-helicopter-pilot-to-land-in-ukraine/7238508.html) Nº63 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101432d1601664314-mi-8mtpr-1-na-63-rf-04428.jpg/) MTPR-1 11● 72-64 RF-61424 Nº64 (https://russianplanes.net/id217115) MTPR-1 12● 78-83 XXxxxxxx Nº65 (https://russianplanes.net/id128095) MTPR-1 Yerevan 13● XX-xx XXxxxxxx Nº66 (https://russianplanes.net/id172237) MTPR-1 14● XX-xx RF-94937 Nº67 (https://russianplanes.net/id172237) MTPR-1 15● XX-xx RF-19013 Nº77 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Mil-Mi-8MTPR-1/6171201/L) MTPR-1 16● XX-xx RF-04423 Nº79 (https://vk.com/milinfolive?z=photo-123538639_457535155%2Fwall-123538639_1929830) MTPR-1 17● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) MTPR-1 18● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) MTPR-1 19● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) MTPR-1 20● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) MTPR-1 21● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) MTPR-1 22● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) MTPR-1 (https://russianplanes.net/images/to231000/230018.jpg) https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-8/9/17/18/19/171/172/177 (https://web.archive.org/web/20180920161328/https://russianplanes.net/planelist/Mil/Mi-8/9/17/18/19/171/172/177) Mi-8 (Versiones antiguas) ●Contrato 2 Mi-8MTV-2 en 2003 ●Contrato 2 Mi-8MTV-2 en 2005 ●Contrato 1 Mi-8MTV-2 en marzo 2008 (https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/post-466332) hasta 25-nov-2008 ●Contrato 3 Mi-8MTV-2 el 1-ago-2011 (https://bmpd.livejournal.com/785845.html) (1) (https://bmpd.livejournal.com/1489466.html) ●Contrato 1 Mi-8MTV-2 el marzo 2014 (https://bmpd.livejournal.com/785845.html) hasta 25-nov-2014 (1) (https://bmpd.livejournal.com/1489466.html) ●Contrato 2 Mi-8AMT-1 "Saloon" producidos en 2007 (31-06) , 2008 (31-07) ●Contrato 2 Mi-8AMT-1 "Saloon" 9-ago-2008 (http://zakupkiold.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=61564) producidos 2012 (1) (https://subscribe.ru/archive/economics.tech.itendersru.samoleti/200809/03143200.html) (2) (https://aviaforum.ru/threads/reestr-mi-8.14552/post-578893) (34-06/7) ●Contrato 2 Mi-8AMT-1 "Saloon" 16-nov-2011 producidos 2012 (1) (http://www.erumpo.ru/tender/item6535ee16ad7ebac44593154c0e27acd4) (57-03/04) Total: 9 Mi-8MTV-2 y 6 Mi-AMT-1 FLOTA DEL NORTE ● 50-56 RF-93178 Nº25 (https://russianplanes.net/id283709) SF-Severomorsk MTV-1 ● XX-xx RF-19053 Nº82 (https://russianplanes.net/id151127) SF-Severomorsk TV FLOTA DEL MAR NEGRO ● 71-83 RF-19072 Nº40 (https://russianplanes.net/id193824) BSF-Kacha TP ● 39-99 RF-19070 Nº57 (https://russianplanes.net/id233827) BSF-Kacha MT ● 54-07 RF-19064 Nº58 (https://russianplanes.net/id212950) BSF-Kacha MTV-2 ● XX-xx RF-19065 Nº59 (https://russianplanes.net/id220650) BSF-Kacha MT ● XX-xx RF-19066 Nº60 (https://russianplanes.net/id184660) BSF-Kacha MT FLOTA DEL BALTICO ● XX-xx RF-34212 Nº61 (https://russianplanes.net/id202363) BF-Donskoye MT ● XX-xx RF-34218 Nº62 (https://russianplanes.net/id195764) BF-Donskoye TP ● 50-83 RF-90840 Nº63 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2016/11/810452_21ab1c6ace7be16d8394c7210d422bd9.jpg) BF-Donskoye* MTV-1 ● XX-xx RF-19002 Nº64 (https://russianplanes.net/id230255) BF-Donskoye PS-9 ● XX-xx XXxxxxxx Nº65 (https://russianplanes.net/id29605) BF-Donskoye T(V) ● 48-95 RF-92567 Nº66 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105010d1624064236-1320702.jpg/) BF-Donskoye MT ● 50-03 RF-92569 Nº67 (https://sun6-21.userapi.com/impg/bZ6dbAaMZN6dDHW9zdh-m8-CRwf63U0fFgnaQA/sFF9GPnLxFA.jpg?size=1712x1080&quality=96&sign=af6c6be26e4abde80af9693d599bb1e0&type=album) BF-Donskoye MT (1988) ● XX-xx XXxxxxxx Nº 70 (http://) BF-Donskoye ● XX-xx RF-92583 Nº71 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1322747/rf-92583-russia-navy-mil-mi-8mt/) BF-Donskoye ● 61-30 RF-93126 Nº72 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1322582/rf-93126-russia-navy-mil-mi-8mt/) BF-Donskoye MTV-2 ● XX-xx XXxxxxxx Nº (https://russianplanes.net/id29605) BF-Donskoye ● XX-xx XXxxxxxx Nº (https://russianplanes.net/id29605) BF-Donskoye FLOTA DEL PACIFICO ● 38-15 RF-93608 Nº16 (https://russianplanes.net/id224192) PF-Nikolayevka MT ● XX-xx RF-92534 Nº47 (https://russianplanes.net/id188471) PF-Nikolayevka MT ● XX-xx RF-95544 Nº49 (https://russianplanes.net/id188470) PF-Mongokhto MT ● XX-xx RF-34214 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2013/10/609468_a4a71950b12dbb206aab68a7e7bf1419.jpg) Nº72 (https://russianplanes.net/id81436) PF-Mongokhto MT ● XX-xx RF-19086 Nº95 (https://russianplanes.net/id333439) PF-Yelizovo ● XX-xx RF-19076 Nº96 (https://russianplanes.net/id117328) PF-Yelizovo T(V) ● XX-xx XXxxxxxx Nº99 (http://) PF-Yelizovo P(S) 344 TsPAPiPVI Torzhok ● 40-37 RF-06057 Nº55 (https://russianplanes.net/id236960) 344 TsPAPiPVI MT ● 55-55 RF-93125 Nº79 (https://russianplanes.net/id211187) 344 TsPAPiPVI MTV-2 ● 40-98 RF-06058 Nº88 (https://russianplanes.net/id166232) 344 TsPAPiPVI MT ● 46-92 RF-06059 Nº89 (https://russianplanes.net/id184796) 344 TsPAPiPVI MT 549 OVP-Prybilovo (Contingente ONU) ● 37-18 RF-95557 Nº34 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105104d1624504316-pic_6.jpg/) UN MT ● 43-23 RF-92065 Nº35 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105105d1624504603-pic_3.jpg/) UN MT ● 44-75 RF-95550 Nº36 (https://www.jetphotos.com/photo/9628808) UN MT ● 48-45 RF-90790 Nº37 (https://russianplanes.net/id225208) UN MTV-2 ● 43-83 RF-92488 Nº38 (https://russianplanes.net/id241609) UN MT ● XX-xx RF-90837 Nº39 (http://old.russianplanes.net/id251204) UN MT ● 47-53 RF-90843 Nº40 (https://russianplanes.net/id282988) UN MT ● 46-29 RF-92582 Nº41 (https://russianplanes.net/id244641) UN MT ● 48-67 RF-90838 Nº580 (https://img-fotki.yandex.ru/get/4901/128938724.43/0_bd923_9634e9d_XL.jpg) UN MTV ● XX-xx RF-90831 Nº581 (https://russianplanes.net/id158952) UN MTV-1 ● XX-xx RF-90832 (https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi643%2F1204%2F8f%2F4297d85c5761.jpg&hash=1026fd9e1ec2c98692e852993d26b05c) Nº582 (https://russianplanes.net/id136095) UN MTV-1 ● 44-73 RF-90833 Nº583 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/12/662238_72922526a1148ac90d8f0982dcd82a04.jpg) UN MTV-1 426 AG Yerevan ● XX-xx RF-91847 Nº71 (http://www.airforce.ru/content/attachments/84681d1521919592-zunchuk-erebuni-02.jpg) Yerevan MT ● 36-31 RF-95349 Nº72 (http://newsarmenia.am.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/medialibrary/5e2/5e26da772d407a76fa800931534e99c6.jpg?1509182791251022) Yerevan MT ● 34-78 RF-95343 (https://ru.armeniasputnik.am/armenia/20171028/9242543/armejskie-ptency-raspravlyayut-krylya-v-armenii.html) Nº73 (https://youtu.be/FUGDiOJXWcA?t=228) Yerevan MT ● 33-79 RF-95389 Nº74 (http://newsarmenia.am.opt-images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/medialibrary/713/713192179456ca379dfbd50625757426.jpg?1509182792308115) Yerevan MT ● 47-65 RF-90835 Nº75 (https://russianplanes.net/id131383) Yerevan MT (1988) ● 49-23 RF-93535 Nº76 (http://helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=10140) Yerevan MT (1988) ● 49-24 RF-93512 Nº77 (https://russianplanes.net/id133754) Yerevan MT (1988) ● 50-70 RF-91320 (https://youtu.be/taecyctCyZ0?t=44) Nº78 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105106d1624507816-erevan-armenia-18-de-noviembre-de-2020-un-helicoptero-mil-mi-8amtsh-v-en-la-102-base-militar-del.jpg/) Yerevan MTV-1 (ex-Nº70 (https://russianplanes.net/id149211)) ● XX-xx RF-92047 Nº84 (https://russianplanes.net/id199762) Yerevan SMV/PPA 999 AvB Kant ● 51-92 XXxxxxxx Nº40 (http://walkaround.scalehobby.kz/picture.php?/4399/category/32) 999 AvB-Kant MTV (ex-Nº40 (http://slovo.kg/wp-content/uploads/2013/04/IMG_7467.jpg)) (1989) ● 50-63 XXxxxxxx Nº41 (http://www.knews.kg/files/media/90/90650.jpg) 999 AvB-Kant MTV (1989) 33 OTSAP LEVASHOVO ● 65-93 2005 RF-17571 Nº51 (https://russianplanes.net/id252808) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 64-71 2003 RF-17568 Nº52 (https://russianplanes.net/id209575) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 54-10 1990 RF-93124 Nº53 (https://russianplanes.net/id200913) 33 OTSAP MTV-2 ● XX-xx 2014 RF-24751 Nº54 (https://russianplanes.net/id230018) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 46-47 1987 RF-92563 Nº55 (https://russianplanes.net/id225554) 33 OTSAP MT ● 65-92 2005 RF-17570 Nº56 (https://russianplanes.net/id248719) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 55-65 1990 RF-95555 Nº57 (https://russianplanes.net/id186607) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 61-31 1993 RF-94990 Nº58 (https://russianplanes.net/id185985) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 51-39 1989 RF-93521 Nº59 (https://russianplanes.net/id190808) 33 OTSAP MTV-2 ● 52-21 1988 RF-93902 Nº60 (https://russianplanes.net/id225970) 33 OTSAP MT ● 34-63 1983 RF-19026 Nº61 (https://russianplanes.net/id197763) 33 OTSAP MT ● 48-92 1988 RF-92566 Nº62 (https://russianplanes.net/id231414) 33 OTSAP MT ● 67-54 2008 RF-17572 Nº63 (https://russianplanes.net/id248988) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● XX-xx 2011 RF-91428 Nº64 (https://russianplanes.net/id279879) 33 OTSAP MTV-2´ ● XX-xx 2011 RF-91199 Nº65 (https://russianplanes.net/id237144) 33 OTSAP MTV-2´ ● XX-xx 2011 RF-91198 Nº66 (https://russianplanes.net/id230019) 33 OTSAP MTV-2´ ● 55-67 1990 RF-93507 Nº67 (https://russianplanes.net/id211708) 33 OTSAP MTV-1 ● 64-72 2003 RF-17569 Nº68 (https://russianplanes.net/id209574) 33 OTSAP MTV-2 Art. ● 70-04 2011 XXxxxxxx Nº18 (https://russianplanes.net/id169953) Gromovo MTV-2 Renumerado ● 70-05 2011 XXxxxxxx Nº19 (https://web.archive.org/web/20161013015946/http://russianplanes.net/id181080) Gromovo MTV-2 Renumerado ● 70-xx 2011 XXxxxxxx Nº20 (https://russianplanes.net/id101459) Gromovo MTV-2 Renumerado 32 OTSAP ● 43-05 RF-19016 N-XX (https://russianplanes.net/id196364) 32 OTSAP AMT-1 "Salon" (2011) ● 50-66 RF-91873 Nº06 (https://russianplanes.net/id232371) 32 OTSAP MT (ex-RF-95066 (https://russianplanes.net/id188838)) ● 57-62 RF-91866 Nº07 (https://russianplanes.net/id225523) 32 OTSAP SAE Novosibirsk MTV-2 ● 54-05 RF-91872 Nº05 (https://russianplanes.net/id220834) 32 OTSAP APSO Bratsk MTV-2 ● 54-06 RF-90998 Nº06 (https://web.archive.org/web/20170502204418/http://russianplanes.net/id102943) 32 OTSAP APSO Bratsk MTV-2 ● 56-48 RF-90997 Nº07 (https://russianplanes.net/id143353) 32 OTSAP APSO Bratsk MTV-2 30 OTSAP ● 34-06 RF-94956 N-XX (https://russianplanes.net/id274295) 30 OTSAP-Rostov AMT-1 (ex-Nº56 (https://russianplanes.net/id168408)) ● 34-07 RF-94957 N-XX (https://russianplanes.net/id282752) 30 OTSAP-Rostov AMT-1 (ex-Nº57 (https://russianplanes.net/id123670)) 40 SAP DA ● XX-xx XXxxxxxx Nº07 (https://russianplanes.net/id146190) Olenya MTV-1 ● 55-51 RF-93519 Nº17 (https://russianplanes.net/id146189) Olenya MTV-2 ● 52-23 RF-93123 Nº70 (https://russianplanes.net/id138595) Olenya MVT-2 (1989) ● 50-73 XXxxxxxx Nº77 (https://russianplanes.net/id223292) Olenya ● XX-xx XXxxxxxx Nº (https://russianplanes.net/id256995) Olenya ● XX-xx XXxxxxxx Nº (https://russianplanes.net/id256995) Olenya ● XX-xx XXxxxxxx Nº (https://russianplanes.net/id256995) Olenya ● XX-xx XXxxxxxx Nº (https://russianplanes.net/id256995) Olenya 8 ADON ● XX-xx RF-19000 N-XX (https://russianplanes.net/id194152) Chkalovsky PS "Salon" ● XX-xx RF-19012 N-XX (https://russianplanes.net/id280532) Chkalovsky PS "Salon" ● XX-xx RF-17561 N-XX (https://russianplanes.net/id223585) Chkalovsky PS "Salon" ● XX-xx RF-92538 N-XX (https://russianplanes.net/id238240) Chkalovsky MTV-1 "Salon" ● XX-xx RF-19030 N-XX (https://russianplanes.net/id252976) Chkalovsky MT "Salon" ● 57-69 RF-19031 N-XX (https://russianplanes.net/id222080) Chkalovsky MTV-2 "Salon" ● 62-32 RF-19032 N-XX (https://russianplanes.net/id240610) Chkalovsky MTV-2 "Salon" (1996) ● 31-06 RF-19006 N-XX (https://russianplanes.net/id234806) Chkalovsky AMT-1 "Salon" )2007) ● 31-07 RF-19038 N-XX (https://russianplanes.net/id197844) Chkalovsky AMT-1 "Salon" (2007) ● 43-04 RF-19037 N-XX (https://russianplanes.net/id266933) Chkalovsky AMT-1 "Salon" (2008) ● 57-03 RF-39101 N-XX (https://russianplanes.net/id279509) Chkalovsky AMT-1 "Salon" (2011) ● 57-04 RF-39102 N-XX (https://russianplanes.net/id238239) Chkalovsky AMT-1 "Salon" (2011) 35 OSAE ● 40-36 RF-93114 Nº18 (https://russianplanes.net/id167330) Kasputin Yar MT ● 40-27 RF-93113 Nº21 (https://russianplanes.net/id168536) Kasputin Yar MT ● 32-79 RF-90295 Nº23 (https://russianplanes.net/id216496) Kasputin Yar MT 929 GLITs ● XX-xx RF-19027 Nº01 (https://russianplanes.net/id137151) Akhtubinsk MT** ● 51-35 RF-93177 Nº02 (https://russianplanes.net/id224829) Akhtubinsk MT (1989) ● 57-66 RF-93626 Nº03 (https://russianplanes.net/id214990) Akhtubinsk MTV-2 )1991) ● 62-38 RF-93523 Nº07 (https://russianplanes.net/id138742) Akhtubinsk MTV-3 (1996) ● 62-36 RF-93180 Nº10 (https://postimg.cc/nMFncXdt) Akhtubinsk MTV-3 (1994) 395 IISAE - GLITs-Bagay Baranovka ● 43-86 RF-92395 Nº30 (https://aviationphotos.net/wp-content/uploads/2019/10/dsribnyi-mi8-rf92395-1600-1170x733.jpg) GLITs-Bagay Baranovka (1986) (ex-Nº06 (https://russianplanes.net/id135377)) ● 40-75 RF-90439 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/03/669856_781093f8d8946e054fd61df0b423fa91.jpg) Nº33 (https://russianplanes.net/id225341) GLITs-Bagay Baranovka ● XX-xx RF-90306 Nº34 (https://russianplanes.net/id137224) ?? MT ● XX-xx RF-90380 Nº38 (https://russianplanes.net/id275928) 48 OVP-Uprun MB ● 48-72 RF-91419 Nº23 (https://russianplanes.net/id178279) 48 OVP-Uprun MB ● XX-xx RF-93112 Nº55 (https://russianplanes.net/id166562) 48 OVP-Uprun MT ● 43-69 RF-95530 Nº15 (https://russianplanes.net/id276561) ???? MT* (1986) ● XX-xx RF-93115 Nº16 (https://cdn.aviaforum.ru/data/attachment-files/2019/10/1456049_b177ce4e48932f8e29f8aa520aeb0fc7.jpg) ?? MT ● XX-xx RF-94946 Nº17 (https://aviationphotos.net/country/russia/mi-8mt-vvs-rossii-2/) ?? MT 4ºTsBP Lipetsk ● 51-95 RF-93187 Nº31 (https://russianplanes.net/id137712) 4 TsBP Lipetsk MTV-2 ● XX-xx RF-93506 Nº32 (https://russianplanes.net/id229083) 4 TsBP Lipetsk MT ● 43-76 RF-94940 Nº33 (https://russianplanes.net/id186198) 4 TsBP Lipetsk MT ● 46-34 RF-92492 Nº34 (https://russianplanes.net/id170572) 4 TsBP Lipetsk MT ● 48-35 RF-92564 Nº35 (https://russianplanes.net/id229488) 4 TsBP Lipetsk MT 43 TsBPiPLS ● 56-95 RF-90598 Nº01 (https://russianplanes.net/id200386) Ryazan MTV-2 ● XX-xx RF-93508 Nº02 (https://russianplanes.net/id209725) Ryazan MT ● 50-53 RF-93117 Nº04 (https://russianplanes.net/id227401) (Ryazan??) MT ● XX-xx RF-90408 Nº05 (https://russianplanes.net/id227402) (Ryazan??) MT ● XX-xx RF-93126 Nº06 (https://russianplanes.net/id181080) (Ryazan??) MT 610 TsBPiPLS ● 43-29 RF-95387 Nº01 (https://russianplanes.net/id235102) ???? MT ● 46-32 RF-93172 Nº03 (https://russianplanes.net/id196888) Ivanovo MT ● XX-xx RF-90324 Nº57 (https://russianplanes.net/id188616) Ivanovo MT ● 61-33 RF-90948 Nº62 (https://russianplanes.net/id217279) Ivanovo MT (1993) ● 62-34 RF-93524 Nº03 (https://russianplanes.net/id188274) ???? MTV-3 185 TsBPiPLS ● XX-xx RF-19001 Nº41 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13743) Astrakhan PS ● 52-29 RF-93903 Nº42 (https://russianplanes.net/id212248) Astrakhan MTV-2 ● 60-47 RF-93520 Nº43 (https://russianplanes.net/id238151) Astrakhan MTV-2 (1992) ● 52-30 RF-90803 Nº44 (https://russianplanes.net/id235775) Astrakhan MTV-2 (ex-RF-95230 (https://russianplanes.net/id150876)) KVVAUL ● XX-xx RF-19024 Nº05 (https://sun9-37.userapi.com/impf/c855036/v855036324/1019d9/7_OO0UmjXzw.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=87d15a75fd29529546ff8cd82440f96c&type=album) KVAAUL-Borisoglesk MT ● XX-xx RF-95385 Nº30 (https://sun9-37.userapi.com/c851020/v851020261/140fa8/_1OH82Kksgs.jpg) KVAAUL-Borisoglesk MT ● 38-21 RF-17566 Nº44 (https://russianplanes.net/id156086) KVAAUL-Borisoglesk MT ● 71-02 RF-92596 Nº56 (https://russianplanes.net/id192756) KVAAUL-Borisoglesk TP ● XX-xx RF-93806 Nº01 (http://img.5-tv.ru/shared/files/201705/1_503874.jpg) KVAAUL-Balashov ChVVAUL ● XX-xx RF-95387 Nº01 (https://russianplanes.net/id212849) ChVAAUL-Chelyabinsk ??????? ● 51-56 RF-93641 Nº07 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=11867) ???? MTV-3* (1989) ● 55-58 RF-95554 Nº30 (https://russianplanes.net/id200923) ???? MVT-2 ● 56-92 RF-90394 Nº36 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13543) ???? MTV-2* ● 56-93 RF-90384 Nº37 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2017/07/859277_37686823ca292ed4b2295bd7245f3b22.jpg) ???? MTV-2* ● 51-40 RF-93121 Nº55 (https://russianplanes.net/id229925) ???? MTV-2* ● XX-xx RF-91874 Nº66 (https://russianplanes.net/id156960) SVAI-Syezan Renumerado ? ● XX-xx RF-95363 Nº74 (https://russianplanes.net/id287730) ???? ● XX-xx XXxxxxxx Nº20 (http://cska.ru/news/182930) CSKA SVAI-Syzran ● XX-xx XXxxxxxx Nº109 (https://russianplanes.net/id163773) SVAI-Syzran ● XX-xx RF-93072 Nº136 (https://russianplanes.net/id163773) SVAI-Syzran ● 39-47 RF-91130 Nº301 (https://russianplanes.net/id163854) SVAI-Syzran MT ● XX-xx XXxxxxxx Nº304 (https://ilja10.livejournal.com/53554.html) SVAI-Syzran ● XX-xx XXxxxxxx Nº305 (https://ilja10.livejournal.com/53554.html) SVAI-Syzran ● 62-33 RF-93627 Nº306 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2016/11/810442_15b35e2aed725329b913da355b275412.jpg) SVAI-Syzran* MTV-2 (1993) ● 36-37 RF-93111 Nº307 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2015/03/669860_b20a7437bc544830947729b09a21c23b.jpg) SVAI-Syzran* MT ● XX-xx RF-92056 Nº310 (https://russianplanes.net/id155088) SVAI-Syzran ● 32-70 RF-90414 Nº323 (https://russianplanes.net/id172027) SVAI-Syzran MT ● XX-xx XXxxxxxx Nº326 (https://img-fotki.yandex.ru/get/16156/271547662.a/0_120771_8a4f03b0_orig.jpg) SVAI-Syzran ● 44-05 RF-91319 Nº333 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2013/08/602820_189cce10f2c42f1c700524bce1aa3789.jpg) SVAI-Syzran MT ● 62-35 RF-93628 Nº334 (https://static.aviaforum.ru/attachment-files/2016/11/810451_fca6c1b05b73b645d75afdaff68bca9b.jpg) SVAI-Syzran* MTV-2 (1993) ● XX-xx RF-90410 Nº338 (https://russianplanes.net/id214890) SVAI-Syzran ● XX-xx XXxxxxxx Nº407 (https://russianplanes.net/id97103) SVAI-Syzran ● XX-xx XXxxxxxx Nº408 (https://russianplanes.net/id111882) SVAI-Syzran ● XX-xx RF-92491 Nº409 (https://russianplanes.net/id97317) SVAI-Syzran ● XX-xx RF-91315 Nº413 (https://russianplanes.net/id123927) SVAI-Syzran ● 31-56 RF-94214 Nº421 (https://russianplanes.net/id214431) SVAI-Syzran ● 45-49 RF-93625 Nº422 (https://russianplanes.net/id187550) SVAI-Syzran ● 44-57 RF-94941 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SVAI-Saratov ● 17-11 RF-90802 Nº114 (http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=13739) SVAI-Saratov Mi-8T ● XX-xx RF-19019 Nº301 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/64425d1433354840-19029.jpg/) SVAI-Saratov ● 52-01 RF-94945 Nº306 (https://russianplanes.net/id196025) SVAI-Saratov* MH ● XX-xx RF-90323 Nº308 (https://russianplanes.net/id244894) SVAI-Saratov ● XX-xx XXxxxxxx Nº320 (https://sun9-51.userapi.com/impf/c855036/v855036324/1019b5/R-jTtNPeZEc.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=24c33347330d898651caf359f86a568b&type=album) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-90650 Nº323 (https://russianplanes.net/id201444) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-93029 Nº328 (https://www.jetphotos.com/photo/9359234) SVAI-Saratov ● XX-xx XXxxxxxx Nº332 (https://sun9-51.userapi.com/impf/c855036/v855036324/1019b5/R-jTtNPeZEc.jpg?size=1280x853&quality=96&sign=24c33347330d898651caf359f86a568b&type=album) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-95541 Nº333 (https://russianplanes.net/id222356) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-92533 Nº335 (https://russianplanes.net/id256384) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-95399 Nº336 (https://nversia.ru/imgs/news/gal/1569064108_791336023.jpg_720-480.jpg) SVAI-Saratov ● 32-58 RF-93623 Nº337 (https://radikal.ru/big/cdryxwrx3iyas) SVAI-Saratov* ● 44-48 RF-92490 Nº338 (https://radikal.ru/big/xmxmu5ojhyfvn) SVAI-Saratov* ● XX-xx RF-94960 Nº340 (https://russianplanes.net/id227385) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-92580 Nº415 (https://russianplanes.net/id187819) SVAI-Saratov ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Saratov ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Saratov ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Saratov ● XX-xx RF-93609 Nº329 (https://sun9-74.userapi.com/impf/c858016/v858016507/218c93/nCKuM1W24yc.jpg?size=917x558&quality=96&proxy=1&sign=d18c6f478adfe996d287d943caf556ba) SVAI-Pugachev ?? ● XX-xx RF-17565 Nº331 (http://) SVAI-Pugachev ?? Mi-8P(S) ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Pugachev ?? ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Pugachev ?? ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Pugachev ?? ● XX-xx XXxxxxxx Nº (http://) SVAI-Pugachev ?? RETIRADOS ● XX-xx XXxxxxxx Nº24 (https://russianplanes.net/id159179) Monchegorsk MT ● XX-xx RF-92493 Nº30 (https://russianplanes.net/id155558) Monchegorsk MT ● XX-xx RF-91892 N-XX (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/85066d1523463985-43353218.jpg/) Plesetsk ● 83-29 RF-19003 Nº50 (https://russianplanes.net/id181079) 33 OTSAP PS ● 81-66 RF-19004 Nº51 (https://russianplanes.net/id192219) 33 OTSAP PS ● 48-71 RF-93122 Nº52 (https://russianplanes.net/id180331) 33 OTSAP MT (1987) 13´ ● 48-71 RF-17563 Nº67 (https://russianplanes.net/id186421) 33 OTSAP MT Art. (1988) 15´ ● 42-31 RF-91844 Nº05 (https://russianplanes.net/id220393) 32 OTSAP MT (1986) ● XX-xx RF-95762 Nº07 (https://russianplanes.net/id172706) 32 OTSAP MT ● 50-04 RF-93176 Nº08 (https://russianplanes.net/id211568) 32 OTSAP MT ● XX-xx RF-95344 Nº60 (https://1.downloader.disk.yandex.ru/disk/44e8a14ea85231b3f8a1e1d8e97844bc28078d9d173d691a0b0fffb919f8020a/5bb68ff3/cmpDO0NwwyJnPBULtW8gbR_6JObWnsCD87xgpJ59S1Fa12JeRF1gKSooX822dzWeq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=DSCN9127.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&fsize=234241&hid=708fe5b08bd2202f94393ac896ca702f&media_type=image&tknv=v2&etag=9535b87e5ef3ed561c9dfc541b10c71e) 18 BrAA-Burevestnik ● XX-xx RF-95340 Nº61 (https://russianplanes.net/id227721) 18 BrAA-Burevestnik ● 46-04 RF-91421 Nº21 (https://russianplanes.net/id121802) 549 OVP PP(SMV) ● XX-xx RF-90809 Nº22 (https://russianplanes.net/id94916) 549 OVP PP(SMV) ● XX-xx RF-90818 Nº29 (https://pp.vk.me/c637221/v637221140/3586/y08xiUothvM.jpg) 378 OVP PP(SMV) ● 34-06 XXxxxxxx Nº56 (https://russianplanes.net/id168408) AMT-1 "Salon" Transferido MBD ● 34-07 XXxxxxxx AMT-1 "Salon" Transferido MBD ● XX-xx RF-94942 Nº05 (https://russianplanes.net/id154620) 48 OVP Uprun MT ● XX-xx RF-94943 Nº06 (https://russianplanes.net/id135379) 48 OVP-Uprun MTV-1 ● 53-52 RF-93904 Nº11 (https://russianplanes.net/id138527) 48 OVP-Uprun MTV-2 ● 52-02 RF-94946 Nº14 (https://russianplanes.net/id224223) 48 OVP-Uprun MN ● XX-xx RF-90415 Nº18 (https://russianplanes.net/id209707) 48 OVP-Uprun MT ● XX-xx RF-94951 Nº19 (https://russianplanes.net/id154625) 48 OVP-Uprun MT ● 50-44 RF-94952 Nº20 (https://russianplanes.net/id135380) 48 OVP-Uprun MT ● 43-77 RF-95531 Nº29 (https://russianplanes.net/id138526) 48 OVP-Uprun MT ● 56-91 RF-90383 Nº40 (https://russianplanes.net/id138528) 48 OVP-Uprun MTV-2 ● XX-xx XXxxxxxx Nº44 (https://russianplanes.net/id169327) 48 OVP-Uprun MT ● XX-xx RF-95556 Nº45 (https://russianplanes.net/id138530) 48 OVP-Uprun MT (RF-94948 (https://russianplanes.net/id230226)) ● XX-xx RF-91850 Nº51 (https://russianplanes.net/id166561) 48 OVP-Uprun MT ● 57-71 RF-93188 Nº58 (https://russianplanes.net/id138534) 48 OVP-Uprun MTV-2 > Nº12 (http://www.arms-expo.ru/upload/iblock/1cf/1cf9f1c6377af3e9aa39499ee2beb181.jpg) ● 50-75 RF-93120 Nº60 (https://russianplanes.net/id155890) 48 OVP-Uprun MTV-1 ● XX-xx XXxxxxxx Nº61 (https://russianplanes.net/id135391) 48 OVP-Uprun MTV-2 ● XX-xx XXxxxxxx Nº62 (https://russianplanes.net/id166561) 48 OVP-Uprun MT ● XX-xx RF-95146 Nº68 (https://russianplanes.net/id138542) 48 OVP-Uprun MT Kamensk-Uralsk: Nº08/RF-95553 Nº10/RF-93509 Nº12 RF-94945 Nº15/RF-93906 Nº17/ RF-94944(MN) Nº23/RF-94376 Nº24/RF-94947(MD) Nº25/RF-94948** Nº26/RF-94949 Nº27/RF-94950(MD) Nº28/95528 Nº33/RF-90297 Nº37/RF-90378 Nº38/RF-90380 Nº39/RF-90379 Nº41/RF-34439 https://mil.in.ua/uk/d0-bf-d0-b5-d1-80-d1-81-d0-bf-d0-b5-d0-ba-d1-82-d0-b8-d0-b2-d0-b8-d1-80-d0-be-d0-b7-d0-b2-d0-b8-d1-82-d0-ba-d1-83-d0-b2-d0-bf-d1-81-d1-80-d0-be-d1-81-d1-96-d1-97/ http://ooobskspetsavia.ru/2016/01/07/armeyskaya-aviatsiya-rossii-otmechaet-65-letniy-yubiley-voennoe-obozrenie/ https://yaroslav-gunin.livejournal.com/582174.html https://twitter.com/CstoKantRus https://vpk.name/library/mi-8.html?images https://vpk.name/library/k-v-z.html https://sdelanounas.ru/blogs/102378/ http://www.take-off.ru/pdf/05_2008.pdf http://www.take-off.ru/pdf/08-09_2009.pdf http://periscope2.ru/2010/05/26/2609/ https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.airhistory.net%2Ffiles%2Fst%2Frf_reg_russia.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 07 Octubre 2017, 15:00:59 Si no me equivoco 9.12A de Astrakhan Azul 02, foto nueva, se le ve en buenas condiciones...
(https://russianplanes.net/images/to220000/219219.jpg) Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 07 Octubre 2017, 15:32:56 Por cierto, me llama la atención esta foto. El Rojo 07 no es -01 S 25206 1988 RF-92404 Nº20 (ex-04 rojo)- ? De la 790 IAP.
(https://russianplanes.net/images/to220000/219232.jpg) Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 09 Octubre 2017, 06:07:30 (https://russianplanes.net/images/to242000/241170.jpg)
https://web.archive.org/web/20180920161102/https://russianplanes.net/planelist/Kamov/Ka-27/28/29/31/32 Ka-27 DESPLIEGUE: Versión …………………….. Ka-27M/PL Ka-27PS Ka-29 Otros TOTAL FLOTA NORTE ………….. 24 6 4 34 FLOTA BALTICO ………. 10 4 4 +1 Ka-27E 19 FLOTA MAR NEGRO …. 8 4 2 +2 Ka-31R 16 FLOTA PACIFICO …….. 14 10 10 - 34 859 TsBPiPLS Yeisk … 6 2 2 - 10 TOTAL...………………… 62 26 22 3 113 Ka-27M (Helix-A) Modernizacion Ka-27PL anti-submarino 01● XX-xx XXxxxxxx Nº26 (http://) SF-830 OKPLVP M 02● XX-xx XXxxxxxx Nº27 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118516d1725788146-ka-27m-na-27.jpeg/) SF-830 OKPLVP M 03● XX-xx XXxxxxxx Nº28 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118511d1725779283-ka-27m-na-28.jpg/) SF-830 OKPLVP M 04● XX-xx RF-19126 Nº29 (https://www.jetphotos.com/photo/11045775) SF-830 OKPLVP M 05● XX-xx RF-19114 Nº30 (https://russianplanes.net/id266930) SF-830 OKPLVP M 06● XX-xx RF-19115 Nº31 (https://russianplanes.net/id236699) SF-830 OKPLVP M 07● XX-xx XXxxxxxx Nº32 (https://russianplanes.net/id259211) SF-830 OKPLVP PL 08● XX-xx XXxxxxxx Nº33 (https://sdelanounas.ru/i/a/w/m/f_aWMucGljcy5saXZlam91cm5hbC5jb20vYm1wZC8zODAyNDk4MC8zOTQ2Mzk3LzM5NDYzOTdfb3JpZ2luYWwuanBnP19faWQ9OTA4MDU=.jpeg) SF-830 OKPLVP M 09● XX-xx RF-19118 Nº34 (https://www.jetphotos.com/photo/9382030) SF-830 OKPLVP M 10● XX-xx RF-19120 Nº36 (https://sdelanounas.ru/i/a/w/m/f_aWMucGljcy5saXZlam91cm5hbC5jb20vYm1wZC8zODAyNDk4MC8zOTQ2Mzk3LzM5NDYzOTdfb3JpZ2luYWwuanBnP19faWQ9OTA4MDU=.jpeg) SF-830 OKPLVP M 11● XX-xx XXxxxxxx Nº37 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118513d1725781343-ka-27m-na-37.jpg) SF-830 OKPLVP M 12● XX-xx XXxxxxxx Nº38 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/117560d1717444652-ka-27m-na-38.jpg/) SF-830 OKPLVP M 13● XX-xx RF-19128 Nº39 (https://russianplanes.net/id236695) SF-830 OKPLVP M 14● XX-xx RF-19129 Nº40 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2021/09/1638354_f80cd99d643b1a180e80b8cb13380783.jpg) SF-830 OKPLVP M 15● XX-xx RF-19130 Nº41 (https://russianplanes.net/id270827) SF-830 OKPLVP M 16● XX-xx RF-19131 Nº42 (https://russianplanes.net/id151128) SF-830 OKPLVP PL 17● XX-xx RF-19063 Nº43 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101588d1602383451-6093563.jpg/) SF-830 OKPLVP M 18● XX-xx RF-19132 Nº44 (https://russianplanes.net/id145667) SF-830 OKPLVP PL 19● XX-xx RF-19133 Nº45 (https://russianplanes.net/id151129) SF-830 OKPLVP PL 20● XX-xx RF-19134 Nº46 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/115656d1698145030-ka-27m-na-46-rf-19134.jpg/) SF-830 OKPLVP M 21● XX-xx RF-19138 Nº47 (https://www.jetphotos.com/photo/8652354) SF-830 OKPLVP PL 22● XX-xx RF-19136 Nº48 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118512d1725780713-ka-27m-na-48-rf-19136.2.jpg/) SF-830 OKPLVP M 23● XX-xx RF-19146 Nº49 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/117890d1721615327-ka-27m-na-49-rf-19146.jpeg/) SF-830 OKPLVP M 25● XX-xx RF-19196 Nº40 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104914d1623493801-ka-27m-na-40.jpg/) BF-396 OVP M 26● XX-xx RF-34181 Nº41 (https://russianplanes.net/id241791) BF-396 OVP M 27● 22-14 RF-34177 Nº42 (https://russianplanes.net/id140931) BF-396 OVP PL 28● 22-02 RF-34171 Nº43 (https://russianplanes.net/id206714) BF-396 OVP PL (ex-Nº33) 29● 22-12 RF-34175 Nº44 (https://russianplanes.net/id197889) BF-396 OVP PL 30● 22-10 RF-34174 Nº46 (https://russianplanes.net/id194080) BF-396 OVP PL (ex-Nº36) 31● 22-08 RF-34176 Nº47 (https://russianplanes.net/id252578) BF-396 OVP PL (ex-Nº35) 32● XX-xx RF-19191 Nº48 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/108340d1642615986-ka-27m-rf-19191.jpg/) BF-396 OVP M 33● XX-xx RF-34172 Nº49 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105063d1624287427-ka-27m-na-49-rf-34172.jpg/) BF-396 OVP M 34● XX-xx RF-19189 Nº51 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/108648d1644387754-1444807.jpg/) BF-396 OVP M 35● XX-xx RF-19187 Nº01 (https://russianplanes.net/id258419) BSF-318 OSAP M 36● XX-xx RF-19178 Nº06 (https://russianplanes.net/id221263) BSF-318 OSAP PL 37● XX-xx RF-19181 Nº08 (https://russianplanes.net/id281333) BSF-318 OSAP M 38● XX-xx RF-19182 Nº10 (https://russianplanes.net/id216771) BSF-318 OSAP PL 39● XX-xx RF-19186 Nº12 (https://russianplanes.net/id170050) BSF-318 OSAP PL 40● XX-xx RF-19190 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/104913d1623492593-d9esodau8aa6qt9.jpg/) BSF-318 OSAP M 41● XX-xx RF-19192 Nº20 (https://russianplanes.net/id168591) BSF-318 OSAP PL 42● XX-xx RF-19680 Nº27 (https://russianplanes.net/id228639) BSF-318 OSAP PL 43● XX-xx RF-19149 Nº29 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105193d1624757015-ka-29-na-29-rf-19149.jpg/) PF-289 OSAP M 44● XX-xx RF-19119 Nº35 (https://russianplanes.net/id301199) PF-289 OSAP M 45● XX-xx RF-34132 Nº42 (https://russianplanes.net/id291095) PF-289 OSAP M 46● XX-xx RF-19137 Nº46 (https://russianplanes.net/id268863) PF-289 OSAP M 47● XX-xx RF-34139 Nº62 (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Admiral_Vinogradov_-_Ka-27_Helicopter_Left_Side_View.jpg/1024px-Admiral_Vinogradov_-_Ka-27_Helicopter_Left_Side_View.jpg) PF-289 OSAP PL 48● XX-xx RF-34128 Nº65 (https://russianplanes.net/id268356) PF-289 OSAP PL 49● XX-xx RF-34129 Nº66 (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:A_Kamov_Ka-27_Helicopter_Aboard_the_Admiral_Vinogradov.webm) PF-289 OSAP PL* 50● XX-xx RF-34140 Nº68 (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Admiral_Tributs_-_KA-27_Side_View.jpg) PF-289 OSAP PL 51● XX-xx RF-34130 Nº69 (https://russianplanes.net/id81452) PF-289 OSAP PL 52● XX-xx RF- Nº (http://) PF-289 OSAP M 53● XX-xx RF-19148 Nº88 (https://russianplanes.net/id308102) PF-317 OSAP PL 54● XX-xx RF-19688 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/91367d1552841141-2.jpg/) Nº33 (https://russianplanes.net/id101906) PF-317 OSAP PL 55● XX-xx RF-34131 Nº39 (https://russianplanes.net/id142642) PF-317 OSAP PL 56● XX-xx RF-34133 Nº46 (https://russianplanes.net/id162676) PF-317 OSAP PL 57● XX-xx RF-34178 Nº30 (https://russianplanes.net/id193383) 859 TsBP-190 USAP PL 58● XX-xx RF-19188 Nº31 (https://russianplanes.net/id234799) 859 TsBP-190 USAP M 59● XX-xx RF-19438 Nº34 (https://russianplanes.net/id236637) 859 TsBP-190 USAP Ka-28 60● XX-xx RF-19437 Nº35 (https://russianplanes.net/id193381) 859 TsBP-190 USAP Ka-28 61● XX-xx RF-19439 Nº36 (https://russianplanes.net/id193380) 859 TsBP-190 USAP Ka-28 62● XX-xx RF-19440 Nº37 (https://russianplanes.net/id235840) 859 TsBP-190 USAP Ka-28 Ka-27PS (Hélix-D) versión SAR 01● XX-xx RF-19160 Nº51 (https://russianplanes.net/id225509) SF-830 OKPLVP PS 02● XX-xx RF-19159 Nº52 (https://russianplanes.net/id259352) SF-830 OKPLVP PS 03● XX-xx RF-19158 Nº53 (https://russianplanes.net/id216453) SF-830 OKPLVP PS 04● XX-xx RF-19154 Nº55 (https://russianplanes.net/id221869) SF-830 OKPLVP PS 05● XX-xx RF-19155 (https://x.com/Trollstoy88/status/1709682497464697313?s=20) Nº57 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/117149d1711162145-ka-27ps-na-57.jpg/) SF-830 OKPLVP PS 06● XX-xx RF-19156 Nº60 (https://russianplanes.net/id266845) SF-830 OKPLVP PS 07● 86-04 RF-34184 Nº19 (https://russianplanes.net/id140056) BF-396 OVP PS 08● 96-08 RF-34186 Nº56 (https://www.airplane-pictures.net/photo/1319240/rf-34186-russia-navy-kamov-ka-27-all-models/) BF-396 OVP PS (ex-Nº15) 09● 66-08 RF-34185 Nº58 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/108649d1644388163-1443924.jpg/) BF-396 OVP PS (ex-Nº28) 10● 96-10 RF-34187 Nº59 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101556d1602342826-y7vgdv14b0c.jpg/) BF-396 OVP PS (ex-Nº29) 11● XX-xx RF-19685 Nº32 (https://russianplanes.net/id261429) BSF-318 OSAP PS 12● XX-xx RF-19683 Nº33 (https://russianplanes.net/id237933) BSF-318 OSAP PS 13● XX-xx RF-19684 Nº34 (https://russianplanes.net/id239154) BSF-318 OSAP PS 14● XX-xx RF-19681 Nº35 (https://russianplanes.net/id170486) BSF-318 OSAP PS 15● XX-xx RF-19691 Nº83 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105119d1624555414-pf_online_exhibition_21.jpg/) PF-317 OSAP PS (ex-Nº03 (https://russianplanes.net/id146444)) 16● XX-xx RF-19692 Nº84 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/95836d1574264672-ka-27ps-rf-19691-na-84.1.jpg/) PF-317 OSAP PS (ex-Nº04 (https://img-fotki.yandex.ru/get/197756/34708024.e/0_dffa5_a1f44f20_-4-orig)) 17● XX-xx RF-19693 Nº85 (https://russianplanes.net/id284877) PF-317 OSAP PS (ex-Nº05 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105120d1624556695-28-7015725-33.jpg/)) 18● XX-xx RF-19694 (https://youtu.be/EDTFhlWbMkM?t=46) Nº86 (https://youtu.be/Y4Q8QTROaO0?t=24) PF-317 OSAP PS* (ex-Nº06 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105140d1624602213-ka-27ps-na-06-rf-19694.jpg/)) 19● XX-xx XXxxxxxx Nº72 (https://russianplanes.net/id81440) PF-289 OSAP PS 20● XX-xx RF-34143 Nº75 (https://russianplanes.net/id142643) PF-289 OSAP PS 21● XX-xx RF-19687 Nº77 (https://img-fotki.yandex.ru/get/9506/83497332.16e/0_c8a21_545f8c70_orig.jpg) PF-289 OSAP PS 22● XX-xx RF-34145 Nº78 (https://russianplanes.net/id269342) PF-289 OSAP PS 23● XX-xx RF-34146 Nº80 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/82455d1512211250-qam3zysnttk.jpg/3) PF-289 OSAP PS 24● XX-xx RF-34162 Nº81 (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/11/812876_538c661c7e8c78a201f8938968267219.jpg) PF-289 OSAP PS 25● XX-xx RF-19686 Nº32 (https://russianplanes.net/id235664) 859 TsBP-190 USAP PS 26● XX-xx RF-19157 Nº33 (https://russianplanes.net/id168633) 859 TsBP-190 USAP PS 27● XX-xx RF-92225 Nº20 (https://russianplanes.net/reginfo/31983) 1º SAD Krymsk PS 28● XX-xx RF-93222 Nº21 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Kamov-Ka-27PS/2174578) 1º SAD Krymsk PS 29● XX-xx RF-93219 Nº25 (https://russianplanes.net/images/to223000/222353.jpg) 1º SAD Krymsk PS 30● XX-xx RF-93221 Nº27 (https://www.airliners.net/photo/Russia-Air-Force/Kamov-Ka-27PS/2045482) 1º SAD Krymsk PS 31● XX-xx XXxxxxxx Nº33 (https://img-fotki.yandex.ru/get/98971/49487315.6e/0_d42e5_3b351deb_orig) 344 TsBP Torzhok PS 32● XX-xx RF-93560 Nº34 (https://www.jetphotos.com/photo/8601231) 344 TsBP Torzhok PS 33● XX-xx RF-93559 Nº35 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/112186d1667528517-ka-27ps-na-35.jpg/) 344 TsBP Torzhok PS Ka-27E versión NBQ 01● XX-xx RF-34183 Nº50 (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/66713-563168_original.jpg/) 396 OVP E Ka-29 (Helix-B) versión TTH 01● XX-xx RF-34192 Nº23 (https://russianplanes.net/id235949) SF-830 OKPLVP 02● XX-xx RF-19176 Nº75 (https://russianplanes.net/id235983) SF-830 OKPLVP 03● XX-xx RF-19166 (https://x.com/MrFrantarelli/status/1740599775886479527?s=20) Nº76 (https://t.me/fighter_bomber/14932) SF-830 OKPLVP 04● XX-xx RF-34192 Nº77 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/117645d1718522138-ka-29-na-77-rf-34192.jpeg/) SF-830 OKPLVP 05● XX-xx RF-34193 Nº14 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101586d1602380475-swhn0kcge8q.jpg/) BF-396 OVP 06● XX-xx RF-34190 Nº18 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/108653d1644418657-28-5995805-image.jpg/) BF-396 OVP 07● XX-xx RF-34191 Nº53 (https://russianplanes.net/id276455) BF-396 OVP (ex-Nº16 (https://2019.f.a0z.ru/cache/03/800x600/20-7316501-20.03.19-baltijsk.jpg)) 08● XX-xx RF-19441 Nº69 (https://russianplanes.net/id228562) BSF-318 OSAP 09● XX-xx RF-19442 Nº70 (https://russianplanes.net/id247217) BSF-318 OSAP 10● XX-xx RF-19695 Nº50 (https://russianplanes.net/id224379) PF-289 OSAP 11● XX-xx XXxxxxxx Nº85 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/101585d1602379697-d3d3lnnkzwxhbm91bmfzlnj1l3vwbg9hzhmvnc84lzq4nde0odizndq3ndrfb3jpzy5qcgvnp19fawq9odc5mdm-.jpg/) PF-289 OSAP 12● XX-xx XXxxxxxx Nº90 (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3946397/3946397_original.jpg) PF-289 OSAP* 13● XX-xx RF-34148 Nº91 (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4888765/4888765_original.jpg) PF-289 OSAP 14● XX-xx RF-34149 Nº94 (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/3946397/3946397_original.jpg) PF-289 OSAP 15● XX-xx XXxxxxxx Nº?? (http://) PF-289 OSAP 16● XX-xx RF-34147 Nº71 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105192d1624755284-10049956_original.jpg/) PF-317 OSAP 17● XX-xx XXxxxxxx Nº74 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/118514d1725782436-ka-29-na-74.jpeg/) PF-317 OSAP 18● XX-xx RF-34150 Nº75 (https://live.staticflickr.com/65535/50951894281_1d72acf4e7_b.jpg) PF-317 OSAP 19● XX-xx RF-34151 Nº76 (http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/105077d1624374767-ka-29-na-76-rf-34151.jpg/) PF-317 OSAP (ex-Nº86 (https://russianplanes.net/id224380)) 20● XX-xx RF-34194 Nº38 (https://russianplanes.net/id234252) 859 TsBP-190 USAP 21● XX-xx RF-34188 Nº39 (https://russianplanes.net/id219486) 859 TsBP-190 USAP Ka-31 versión DRLO 01● XX-xx RF-34166 Nº90 (http://i.yapx.ru/B7qfd.jpg) BF-Kacha Ka-31R 02● XX-xx XXxxxxxx Nº91 (https://russianplanes.net/id166733) BF-Kacha Ka-31R
https://dimich-135.livejournal.com/32601.html Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 26 Octubre 2017, 01:49:33 Copiado del 16 Diciembre 2016, 18:31:06
http://bmpd.livejournal.com/2326878.html VKS Rusia planea tener 700 combatientes en 2025 BmpD 16 de diciembre de 01:44 Según recurso web Lenta.ru en el material de "VKS Rusia quería obtener 700 aviones de combate," el número de aviones de combate de la videoconferencia de la Fuerza Aérea de Rusia en el futuro debe ser de al menos 700 aviones de combate en regimientos con exclusión de las máquinas en el almacenamiento. Este fue el corresponsal de "Lenta.ru", dijo una fuente del Ministerio de Defensa. La base del parque, al mismo tiempo será la producción de aviones de combate Sukhoi Komsomolsk-on-Amur y la planta del avión Irkutsk. "Esta cifra es alcanzable para el año 2025. Combatientes serán de aproximadamente el 40 por ciento del número total de aviones de la flota de la Fuerza Aérea, el resto - tambores - aviones de combate y bombarderos, y reconocimiento, transporte, formación y máquinas especiales ", - dijo la edición de código. Según él, fuera de este número, alrededor de 450 coches - un caza Sukhoi. "Además, ya sea en unidades de línea de las máquinas de quinta generación Su-30, Su-35, una serie de modernizados Su-27 se mantendrán. El resto - los modernizados MiG-31, MiG-29 y el nuevo MiG-35 ", - dijo el experto. Indicó que se espera que el número total de aviones de combate listos para el combate de la Fuerza Aérea de aumentar en más de un tercio. En la actualidad, según diversas fuentes, la Fuerza Aérea de Rusia tiene cerca de 500 diferentes tipos de combatientes. BmpD comentar. A partir del texto del material no está claro si se trata de un número de combate única VKS Rusia, o de las Fuerzas Armadas de Rusia en su conjunto, incluida la Aviación Naval de la Armada, y que tiene en cuenta si el único avión "regimientos combatientes", o todas las partes de la Fuerza / Armadas VKS (incluyendo centros de formación y entrenamiento de combate y piezas de pruebas). En todas las figuras evaluaciones deben saber cómo contar los planos de la 45ª Ejército Fuerza Aérea y Defensa Aérea, es ahora formalmente otonosyascheysya de la aviación naval. Hablando sobre el estado actual de la flota de combate de las Fuerzas Armadas de Rusia, incluyendo la videoconferencia, y la aviación naval de la marina de guerra, hay que señalar que ahora, según los datos conocidos, sino que también contiene 246 nuevos luchadores con una duración de menos de 10 años (58 Su-35S, 79 do -30SM, 20 Su-30M2 y 12 Su-27SM3, 44 MiG-29 SMT, 10 MiG-29UBM, 23 MiG-29KR / Kubra) y unos 440 mayores luchadores, entre ellos mejorada (más o menos unos 180 Su-27, 20 Su-33 120 MiG-29, 120 MiG-31). De este total, incluyen 210 nuevos aviones de combate (58 Su-35 directamente a las VKS (sin mar de la aviación naval y la 45ª Fuerza Aérea y Defensa Aérea), 66 Su-30 cm, 20 Su-30M2 y 12 Su-27SM3, 44 MiG-29SMT, 10 MiG-29UBM) y 370 combatientes mayores incluido acondicionadas (aproximadamente unos 160 Su-27, 120 MiG-29 y 90 MiG-31), y casi todo el "viejo" se utilizan MiG-29 (excepto para el grupo de aire en Armenia) ya en el entrenamiento para cualquier operación discontinuada. Mientras se mantiene la actual estructura organizativa de VKS (sin nuevas piezas de transmisión y conexiones en la Armada), la cifra de 700 luchador parece bastante factible para videoconferencias Rusia en 2025, aunque se requeriría el mantenimiento de los suministros a las tropas de Su-35 y Su-30 cm ritmo del total promedio 25-30 aviones por año durante el período 2021-2025. En cuanto a la caza de quinta generación T-50, podemos esperar que la liberación sólo un número relativamente pequeños lotes de producción de los combatientes durante el período 2021-2025, y que es realmente "masa" la producción y las entregas a las unidades de combate de T-50 de masa se pondrá en marcha bajo la apariencia de una "segunda etapa "desde 2025 años. Por lo tanto, de acuerdo con el escenario optimista, ruso de combate Parque videoconferencia en 2025 puede tener un máximo de 480-500 combatientes de nueva construcción con una vida útil de 20 años (aproximadamente 50 T-50C, 150-170 Su-35S, 150-170 Su-30SM, 32 Su-27SM3/Su-30M2, 54 MiG-29SMT/UX, 36 MiG-35) y 210 combatientes modernizado tipos más antiguos (hasta 90 Su-27SM /SM3 , 120 MiG-31BM/BCM). [/color] ANALISIS DEL ARTICULO: -Las cifras que da este articulo coinciden bastante con las que calcule en este hilo SOBRE DATOS REALES, con fotos de aviones en funcionamiento, aunque algunas cosas no coinciden del todo. Hay cerca de 550 cazas en servicio en la VVS y unos 120 en la MA-VMF -Por lo tanto , ademas de los 700 aviones de caza que calcula para la VKS en 2025 hay que añadir la aviación MA-VMF que sabemos que contara con alrededor de 50 Su-30SM en 2020 (cuatro escuadrones, uno por flota), y probablemente se vaya a entre 80 y 100 para 2025, al completar los regimientos, al menos en el Mar Negro y en el Baltico dado que en las otras dos flotas también hay escuadrones de Mig-31 Con esto la aviación naval contara con 80-100 Su-30SM , 48 Mig-31BM (si al final se abre Tiksi) , 23 Mig-29K/KUB y 20 Su-33, es decir en total 170-190 aviones -En cuanto a la VKS, desde luego de aquí a 2020 no va a aumentar mucho de los 550 que mantiene activos, quizá supere los 600, dado que los aviones que recibe mayormente son para sustituir aviones soviéticos, pero ya hay pocos escuadrones a sustituir de aquí a 2020, aparte de los mig-29S de Erebuni solo quedan unos 5 escuadrones de Su-27P mas el de Kubinka que serán sustituidos por 3 escuadrones de Su-27SM3 y otros tantos de Su-35 -Todo lo demás que se reciba nuevo será para aumentar en tamaño, lo cual implica necesariamente un aumento de las bases de aviones de caza de aquí a 2025, de 6 a 8 nuevas bases, probablemente la mayoría de las cerradas en 2010 (Andreapol , Dorokhovo ,Lodeynoye Pole, Kilp Yarv , Kaliningrado-Chkalovsk ,Chuguyevka-Sokolovka , Verino-Pereyaslavka, etc.....) o alguna nueva como ¿¿Mozdok en Osetia?? para Mig-35 o Mig-29SMT??? -De todos modos los Su-27SM modernizados entre 2005 y 2008 (4 escuadrones) serán dados de baja en el periodo 2021-2025 , esto me parece un error importante del articulo, que seran sustituidos por los Su-35 que se recibirán en este periodo, asi que estos habría que restarlos de las cuentas del articulo -En cuanto al Mig-29S, el articulo dice que hay 120 a punto de finalizar su vida. SIn embargo solo Erebuni(Armenia) con 20 unidades permanece como unidad de combate, los demás aparatos sirven en unidades secundarias: Lipestk(8) ,Kubinka (16) ,Kushevskaya/Armavir(16),Astrakhan (20) Solo me salen en total 80 unidades en servicio, las demás están en reserva o retiradas pero no vuelan desde hace tiempo, ni siquiera los Mig-29S de Millerovo sustuidos a principios de año por los nuevos Su-30SM -Sobre el Mig-35 solo considera el articulo un regimiento en 2020 pero no considera mas adquisiciones en 2021-2025, cuando lo mas probable es que la cosa este entre 2 o 3 regimientos,y además probablemente sustituyan al escuadron de Mig-29 de Kubinka.Total: entre 80-100 unidades -También escasas parecen las entregas de solo 50 T-50 en 2025, cuando las entregas empiezan en 2017 con 5 unidades y probablemente 7 en 2018 Asi en los 9 años de 2017 a 2025 ,a poco que se entreguen 8-10 al año de media, nos iríamos a 75-90, suficientes para 2 o 3 regimientos Para 2025 una estimación realista para la VKS: T-50: 75 (Minimo 2 regimientos completos mas Lipestk-Akhtubinsk) Su-35: 170 (6 regimientos completos mas Kubinka y Lípetsk-Akhtubinsk) Su-30SM: 150 (4 regimientos completos mas Kubinka, Lipetsk-Akhtubinsk y los dobles de 6 regimientos de Su-35) Su-30M2: 20 (Cuando se den de baja los Su-27SM la mitad sobrante de Su-30M2 probablemente iran a Kuschevskaya) Su-27SM3: 48 (12 nuevos + 36 modernizados en 2 regimientos/4 escuadrones) Mig-35: 80 (Al menos dos regimientos completos mas Kubinka y Lipetsk-Akhtubinsk) Mig-29SMT: 54 (Un regimiento mas el escuadron de Astrakhan y los de Lipetsk-Akhtubinsk) Mig-31BM: 115 (4 regimientos/8 escuadrones mas el escuadron de Savasleyka y los de Akhtubinsk) Total: 712 aviones -También quedara una pequeña cantidad de Su-27UB y Mig-29S/UB en unidades de entrenamiento si no son sustituidas por mas aviones nuevos Para la MA-VMF: Su-30SM: 100 (4 regimientos, uno por flota, mas los dobles del 279 KIAP mas Yeisk) Mig-31BM: 48 (Tres escuadrones: Monche,Elizovo,Tiksi) Mig-29K/KUB: 24 (esperemos que repongan el avión perdido) Su-33: 20 TOTAL: 192 aviones Ademas la aviación frontal la compondrán: -Unos 200 Su-34 en 16 escuadrones (7 regimientos de 2 escuadrones , mas escuadrones en Gvardeiskoye-Simferópol y Lípetsk y los aviones de Akhtubinsk) -Unos 200 Su-25 en sus distintas versiones SM3/SM/BM/UB/UBM para un total de 12 escuadrones (5 regimientos de 2 escuadrones mas los escuadrones de Gvardeiskoye-Simferópol y Kant-Kirgistan) a razón de 15 aviones cada escuadron (12 monoplaza y 3 biplaza) ademas de un escuadron de 18-20 aviones en Lipestk con todas las versiones (Su-25SM3/SM/BM/UB) y una escuadrilla de 6 Su-25UB en Kuschevskaya. Los Su-25UTG de la marina serán retirados casi con toda seguridad ______________________________________________________________________________________________________________________________ Copiado del 18 Enero 2017, 02:23:44 Se proyecta reabrir un regimiento de Mig-31BM en Primorie Krai Hasta 2010 este regimiento era el 530 IAP y estaba en Sokolovka-Chuguyevka En ese momento fue cerrado y un escuadron instalado en el 22 IAP Tsentralnaya Uglovaya Ahora el 22 IAP se esta rearmando con Mig-31BM y probablemente se estienda hasta un regimiento completo de Mig-31BM El campo con mas posibilidades para acoger este nuevo regimiento es Sokolovka-Chuguyeka dado que se ha estado usando regularmente los últimos años para maniobras por los Mig-31 y Su-27 del 22 IAP, aunque necesitaría obras para modernizarse, por lo que no se espera a corto plazo el desdoblamiento del 22 IAP http://izvestia.ru/news/657234 Ministerio de Defensa de Rusia desplegará cerca de Vladivostok regimiento de interceptores de largo alcance super pesada y de alta velocidad MiG-31. "Treinta y primera", que por sus impresionantes dimensiones fueron apodado "vehículos aéreos de combate", cubrirá el Primorie, región de Khabarovsk y Sajalín - a partir de la aviación, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero del enemigo. Según los expertos, el MiG-31 - se trata de un arma puramente defensiva, diseñada para reforzar la defensa aérea de Extremo Oriente. Como "Izvestia" varias fuentes bien informadas que se cuentan en la industria aeroespacial y militar, la decisión sobre la formación del regimiento ha sido tomada. Sin embargo, aunque no se defina su campo de vuelo a casa. Una de las posibles ubicaciones - Sokolovka campo de aviación, que se encuentra cerca del pueblo Chuguevka Primorie. Sin embargo, para la reubicación de los interceptores tendría que llevar a cabo una importante reforma - la base aérea no se utiliza durante siete años, así como las unidades de tierra para formar un servicio de aeronaves. escuadrilla no lejos de Sokolovka, en el aeropuerto Central Corner en Vladivostok basado interceptor de MiG-31, 22 º Regimiento de la Guardia de combate (IAP). Desde ahora rearme activamente regimiento de Vladivostok en los últimos Su-35, era su "treinta y uno" y será la base de la nueva IAP. http://judgesuhov.livejournal.com/305323.HTML ______________________________________________________________________________________________________________________________ Copiado del 05 Junio 2017, 03:33:43 Empieza el despliegue de Su-30SM en el 14 IAP de Kursk , que en un futuro sustituirán a los Mig-29SMT que previsiblemente deberán ser reubicados en otra base , aun por determinar Los dos primenos Nº 71 y Nº 72 También hace unos días se entregaron dos en Chernyakhovsk Nº 71 y Nº 72 Las previsiones para este año es que se entreguen 17 aparatos SU-30SM , siendo 12 para la VVS , en principio en Kursk y los otros 5 para la armada, en el escuadron de Chernyakhovsk de la Flota del Blatico. http://bmpd.livejournal.com/2648498.html http://bmpd.livejournal.com/2632515.html (http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4327162/4327162_original.jpg) (http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4326622/4326622_original.jpg) (http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4313732/4313732_original.jpg) Hola a todos Aleksei, no crees que para el 2025 los Su 33 serán sustituidos por un nuevo lote de MiG29KR o incluso MiG35K? Saludos. Extraordinario trabajo. Gracias Los SU-33 seguirán en servicio mientras lo este el Kuznestov El regimiento 279 KIAP será rearmado a largo plazo con Su-30SM y los Su-33 restantes por ese entonces a mediados de la próxima década probablemente formaran un escuadron separado o el tercer escuadron del 100 KIAP Hasta que no haya nuevos portaaviones no veremos nuevos aviones navales ______________________________________________________________________________________________________________________________ Copiado del 24 Agosto 2017, 17:23:57 » Hola: Bueno tenia previsto escribir un post similar a los que escribi en el foro ingles sobre la reforma de la VKS, no se si leíste todo lo que puse Creo que lo complicas demasiado en la parte occidental , la tendencia es a uniformar. Para 2020 deberían quedar solo aviones nuevos y modernizados de la mayoría de los aviones , quizá excepto algunos Su-24 que al ser mas numerosos llavan algo mas de tiempo en sustituir ,y también quedaran algunos aviones UB´s sin sustituir en las bases de entrenamiento Para esa fecha la VKS debería haber retomado su estructura anterior , similar al 2009 con ejércitos , divisiones y regimientos de a 2 escuadrones. En la siguiente fase hasta 2025 es acabar con los últimos Su-24 en servicio cambiados por Su-34M y sustituir Su-27SM e incluso Su-27SM3 por Su-35 en la VKS , además de recibir los primeros Su-57 en regimientos de combate Antes de seguir , recapitulemos las entregas de aviones y noticias relacionadas con la reforma de la fuerza aérea hasta ahora en 2017: Aprovecho un post del blog de Charly015 para recordar las entregas previstas para este año: http://charly015.blogspot.com.es/2017/08/las-entregas-previstas-para-2017.HTML Aviones: 65 10 Su-35S (probablemente para TsPAT de Kubinka menos dos ejeplares para completar el escuadron de Besovets) 16 Su-34 (8 para completar el regmiento de Khurba y 8 en una nueva ubicación en el oeste) 17 Su-30SM (12 VKS en Kursk y 5 VMF en Chernyakhovsk) 3 T-50 prototipos 10 Yak-130 3 Yak-152 3 Antonov 148 3 Il-76MD-90A Con los modernizados: 18-20 MiG-31BM , 16 Su-25SM3 , 4 Su-27SM(3) , además de varios Il-38N , Il.76MDM , Il-78M , A-50U, etc.. son mas de 100 aviones Helicopteros: 50 14 Ka-52 18 Mi-AMTSh 8 Mi-28UB 10 Ansat U En cuanto a las entregas , hasta la fecha se han recibido: Nuevos 9 Su-30SM : -4 para la VKS , 14 IAP Kursk http://bmpd.livejournal.com/2648498.html Nº71 , 72 en junio http://bmpd.livejournal.com/2759331.html Nº73 , 74 en julio -5 para la VMF , 72 AvB Chernyakhovsk http://bmpd.livejournal.com/2636454.html Nº71 , 72 en mayo http://bmpd.livejournal.com/2802399.html Nº73 , 74 , 75 en agosto 4 Su-34 para Khurba http://bmpd.livejournal.com/2623998.html Nº24 , 25 , 27 , 29 en mayo http://altyn73.livejournal.com/1120806.html Por lo tanto, el 277o Bombardero Regimiento aéreo (campo de Khurba, territorio de Jabárovsk) recibirá en 2017 los ocho bombarderos finales Su-34. Otros ocho Su-34 irán a alguna parte en el Distrito Militar Occidental. ¿Será éste el 47º Regimiento o el nuevo regimiento en Shatalovo? Modernizados: 3 Mig-31BSM para en 22 IAP en Vladivostok http://bmpd.livejournal.com/2784601.html Nº56 , 57 , 58 en agosto (Los anteriores aparecidos eran del plan de 22 BM´s de 2016) Señalar que ya han recibido 22 Mig-31BSM en el 22 IAP, con lo que deja claro que se va a formar otro regimiento separado de Mig-31 en Primorie Krai , probablemente de nuevo en Sokolovka-Chuguyevka (530 IAP) que fue cerrado en 2009-2010 y uno de sus escuadrones transferido a Vladivostok Entonces se esperan 2 BSM mas en Vladivostok y el resto de aviones para completar el regimiento de Perm , el ultimo que le queda a la VKS por modernizar En cuanto a noticias de mas entregas y despliegues: http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=458727 16 aviones Su-25SM3 recibirán este año el Distrito Militar del Sudeste También hay noticias de que se esperan 16 Su-25SM3 que corresponden a 2 Su-25SM de Budyennovsk transformados a Su-25SM3 como preserie mas otros 14 correspondientes a los contratos de 5 y 9 que se firmaron en 2015 y 2016 El destino será para el distrito sur, probablemente 4 para completar el regimiento de Budyennovsk al que faltaban 2 Su-25SM , además de los dos transformados , y los otros 12 para Primirsko-Akhtarsk que tiene un escuadron sin modernizar tras ceder uno de SU-25SM a Crimea en 2014 http://bmpd.livejournal.com/2623998.html Se anuncia la compra de 24 Mig-35 El Ministerio de Defensa ruso y la Federación Rusa de Aviación (MiG) acordaron el número de nuevos combatientes multifuncionales MiG-35 para el programa estatal de armas 2018-2025 . El ejército adquirirá 24 vehículos, seis de los cuales irán al equipo acrobático "Swifts". Se confirma que la VKS no tiene interés por el Mig-35 y solo va a adquirir 24 , media docena para el equipo acrobático de Kubinka y el resto probablemente vaya para el escuadron de Yerevan en Armenia, ultima unidad de combate con Mig-29 y el único lugar donde parece que encajarían A partir de 2018 comenzará la modernización del bombardero Su-34 https://russian.rt.com/russia/news/366693-2018-god-modernizaciya-su http://www.interfax.ru/russia/488694 INTERFAX.RU - empresa "Sukhoi" está trabajando en la modernización de Sukhoi Su-34 en términos de mejorar sus equipos de a bordo y ampliar la gama de las armas transportadas por el aire, "Interfax" una fuente en el complejo militar-industrial. "Las actividades de desarrollo en curso (I + D) en la mejora de la Su-34 se llevan a cabo en varias etapas. La primera de ellas se completará a mediados de 2016. Se espera que para el 2020, después de la finalización de la I + D en todas las etapas de la versión actualizada de la aeronave será establecido Su-34M ", - dijo el interlocutor de la agencia Según él, "un rasgo característico de la ROC en curso es la posibilidad de introducir sus resultados en aviones de producción de nueva construcción". "Hasta 2020, las capacidades del bombardero para usar nuevas armas aerotransportadas seguirán creciendo y el equipo de bordo Su-34 será mejorado para mejorar aún más la efectividad de combate de la aeronave", dijo el portavoz. Recordó que de acuerdo con los contratos estatales firmados en el período hasta 2020, se deben construir 124 aviones Su-34. "El próximo contrato, muy probablemente, proveerá el suministro de una versión modernizada del bombardero Su-34M de primera línea", La base de Mozdok (Osetia) acabo su remodelación con una nueva pista. second runway at Mozdok AB, main hub of RuAF Syria operation (03 Apr 2017) … ammo storage capacity extended as well https://www.google.com/maps?ll=43.790048,44.599208&q=43.790048,44.599208&t=h&z=14 A parte de la utilización del aerodormo para la campaña en siria, esto es importante por que es la única base recién reconstruida sin unidades destinadas De cara a la ampliación de VKS puede ser relevante , dado que además de la incorporación de mas aviones, quedaran los MiG-29SMT de Kursk sin destino Satelite 2015: https://pbs.twimg.com/media/DGKYts4XoAEh4Cb.jpg (https://pbs.twimg.com/media/DGKYts4XoAEh4Cb.jpg) (https://pbs.twimg.com/media/DGKYts4XoAEh4Cb.jpg) Imagen 2017: https://russianplanes.net/id216398 (https://russianplanes.net/id216398) (https://russianplanes.net/images/to217000/216398.jpg) _______________________________________________________________________________________________________________________________ Copiado del 24 Agosto 2017, 20:07:53 NUEVO PLAN 2018-2025 , VISION DE LA REFORMA DE LA VKS En cuanto al programa estatal de armamento , normalmente eran quinquenales (como deben ser los planes estatales ;D ) Sin embargo ya sea por el tema de Ucrania y las sanciones, por la crisis económica , la bajada del petróleo ,o por la cercanía de las elecciones presidenciales rusas , hacían aconsejable bajar el gasto en defensa y se recorta el plan 2016-2020 a solo 2016-2018 en espera de ver como evoluciona la situación Ademas no era necesario hacerlo todo de golpe hasta 2020 y después no quedar nada por hacer para el periodo 2021-2025 Calculo que después de las elecciones de la próxima primavera, que esta claro su resutado, se dara a conocer el nuevo plan de armamentos 2018-2025 , que hace un poco mas lenta pero sostenida la renovación de la VKS y MA-VMF Cabe señalar que parece que la estrategia se ha cambiado. En lugar de completar los regimientos uno a uno y tener la mitad de ellos con armamento viejo durante mucho tiempo, lo que se ha optado es renovar escuadrones en vez de regimientos, quedando en cada base UN ESCUADRON NUEVO y UNO MODERNIZADO/VIEJO , tal como pasa en Besovets, que a fin de año debería tener un escuadron de Su-35S y un escuadron de Su-27SM Lo mismo pasa en la base de Saki, donde el 43 OMShAP cuenta con un escuadron de Su-30SM recién formado y otro de Su-24M/MR y lo mismo es previsible que pase con el resto de regimientos de la marina, de Su-27 de la parte occidental del país, etc... Asi habra nuevos aviones en todas las bases y distritos y se hara mejor la transicion En cuanto a las dudas de que aviones se compran o cual sustituye a que otro: Los ejércitos de la VKS se llaman VVS i PVO , es decir tienen un componente de Fuerza Aerea (VVS-aviación frontal) y otro de Defensa Aerea (PVO) Aunque hoy en dia todos los aviones tiene bastante grado de polivalencia y las armas están estandarizadas y son utilizables por casi cualquier avión, cada tipo de avión desempeña un rol primario en la estructura de la VKS , sin perjuicio de que sea multiproposito EL componente de Defensa Aerea será: Misiles: S-300/400/500 Su-57 hasta 2020 solo los primeros ejemplares para entrenamiento/test y a partir de 2021 se formaran los primeros regimientos Su-35 que sustituirá a todos los SU-27S/P hasta 2020 y a los Su-27SM e incluso Su-27SM3 hasta 2025 Mig-31 modernización antes de 2020 EL componente de Aviación Frontal: Su-30SM que sustituye al Mig-29 de los regimientos de la VVS Su-30SM que sustituye al Su-24M/MR en la MA-VMF Su-34 que sustityue al Su-24M/MR en la VVS Su-25SM/SM3 a modernizar de aquí a 2020 o 2021 MiG-35 , avión no necesario en la VKS , es una compra política de apoyo a la industria, ira a Kubinka y sustituira al ultimo escuadron de Mig-29 en Armenia MiG-29SMT "Argelinos", o bien se le acomoda en otra base o se vende a países como Siria, Irak, etc... a precio de saldo El Mig-29SMT recién comprado y al Su-30M2 realizaran labores de entrenamiento Analicemos el programa de cada tipo de avión: Su-57: De momento solo hay 12 unidades contratadas para el año 2020 Estas iran a Lipestk y Akhtubinsk , la mitad aproximadamente a cada base Después, en el periodo 2021-2025 se recibirán de 10 a 12 al año Esto significa que para 2021-2025 habrá contratar entre 50 y 60 aviones además de los 12 ya contratados, es decir 4 o 5 escuadrones de combate Esto significa 2 regimientos completos al menos y quizá otro empezando, uno en el distrito Este y otro en el Oeste Pero estos serán dos regimientos totalmente nuevos para los que habrá que reconstruir bases ahora vacias y entrenar mas pilotos A razón de un regimiento cada 2 años o 2 años y medio es perfectamente factible Las bases que se pueden abrir de nuevo tras muchos años son: en el Oeste , Lodeynoye Pole , Andreapol, Pravdinsk, etc... y en el Este , Verino-Jabarovsk, Zolotaya Dolina, etc... . También se puede volver a poner un regimiento de caza el distrito Sur en Astrakhan y mandar de vuelta los MiG-29SMT a Ashuluk Su-35S Los Su-35 sustituirán a TODOS los Su-27S/P en la VKS en 2020 y después a los modernizados en 2025 EL regimiento de Khotilovo se desdoblara previsiblemente como el de Vladivostok. Si los Su-27 vuelven a su localización anterior, esta seria Dorokhovo-Bezhetsk (antiguo 611 IAP) , a poca distancia en el mismo Oblast de Tver Las entregas en 2017 y 2018 son de solo 10 aviones dado que China se lleva otros 10 aparatos EN 2029 y 2020 , si se producen los mismos 20 , e Indonesia se lleva 6 al año, se recibirán 14 para Rusia en 2019 y 14 en 2020 Entonces el total será de 106 en 2020. Eso nos daría para 7 escuadrones de combate además de otros 22 aviones entre Lipestk ( 8 ), Kubinka ( 8 ) y Aktubinsk ( 6 ) La distribución de escuadrones seria : Dzemgi (2) , Vladivostok (2) , Besovets (1) , Dorokhovo (1) , Belbek (1) Los restantes escuadrones de Besovets, Dorokhovo y Belbek son los Su-27SM traídos de las bases del este que cubrirán el hueco hasta 2025 La otra base de Su-27 es Krymsk , con un escuadron Su-27SM(3) nuevos en lugar de Su-35 por el momento y otro escuadron de Su-27SM(3) modernizados En el periodo 2021-2025 bastaría simplemente con recibir 12 aparatos al año, es decir un escuadron al año, completando las 6 bases de Su-27/35 de la VKS EL resto de la producción quedara disponible para la exportación EN 2025 , entonces habrá 12 escuadrones de combate (144) de Su-35 además de otros 24 aviones Lipestk (10), Kubinka(8 ) y Aktubinsk (6) Eso elevaría el total a 168 Eso significa que hay que contratar 70 Su-35S para el periodo hasta 2025 Su-30SM EN la VKS como se ha señalado , el Su-30SM ha sustituido al Mig-29 en Domna , Millerovo y Kursk Para 2018 se habran recibido 88 unidades Ya no quedan mas regimientos de Mig-29 , aunque en la reforma de 2009 fueron cerrados otros 3 (Andreapol, Zernograd y Primorsko-Akhtarsk) Dudo que se abran 3 nuevos regimientos cuando además se preveen 4 regimientos de Su-30SM para la marina, uno por flota, pero uno si que se ha oído alguna vez de citar, probablemente en el Distrito Central vayan Su-30SM, que es el que menos bases tiene y que acompañaría a los Su-34 de Chelyabinsk Se podría basar en Novosibirsk , Omsk o alguna otra base ahora sin utilizar desde hace años Entonces la cantidad necesaria de Su-30SM para la VKS seria: -4 regimientos (96) , 24 aviones para las 6 bases de Su-35 en que hace de biplaza , y otros 24 aviones para Lipestk (10) ,Kubinka( 8 ) y Akhtubisnk (6) El total seria de 144 aviones, siendo necesario contratar 56 aviones para la VKS para el peridodo 2019-2025 Esto hace unos 8 aviones al año durante los 7 años de 2019 a 2025, ambos incluidos, una cifra muy factible En cuanto a la Marina , para 2018 tendra solo 28 aviones Para alcanzar los 48 en 2020 como se anuncio en un principio hacen falta 10 aviones en 2019 y 10 en 2020 Con esto se completara un escuadron por flota EN el Baltico y Mar Negro estarán en regimientos acompañados por Su-24M/MR , a sustitir un par de años ,mas adelante EN el Norte el escuadron se adosara temporalmente al 279 KIAP y en el pacifico a los Mig-31 de Yelizovo Para el periodo 2021-2025 hacen falta otros 50 aviones para los otros 4 escuadrones y completar los regimientos EL regimiento de Norte se ha oído que se podría basar en Kilp-Yarv , y el del Pacifico , si no sigue basado con los Mig-31 en Yelizovo podría ir a Sakhalin El total debería ser de 100 unidades , 96 para 4 regimientos mas 2 en el 279 KIAP y 2 en Yeisk En ese caso hay que contratar 72 Su-30SM para la VMF en el periodo de 7 años de 2019-2025 EL esfuerzo en el caso del Su-30SM es similar al de estos últimos años , solo 18 aparatos al año, (10 marina y 8 VKS) Su-34 Con los 129 contratados hay para 10 escuadrones de sobra Quitando el de Lipestk , los otros 9 son para 4 regimientos teniendo en cuenta que el de Morozovsk tiene 3 escuadrones y que a largo plazo el tercer escuadron de este regimiento debería ir al regimiento de Gvareyskoye en Crimea que ahora tiene un escuadron de Su-24M-SVP24 Las entregas acabaran a final de 2018 o principio de 2019 Queda con Su-24 solo el regimiento de Chelyabisnk y el mixto de Marinovka con un escuadron de Su.24M y otro de Su-24MR Ademas dos escuadrones de Su-24MR en Shatalovo en el Oeste y Varfolomeyevka en el Este , que quizá podrían recibir los Su-24M2 sobrantes de Khurba y ampliarlos a regimiento compuesto como ha pasado con Marinovka En principio pensaba que el siguiente regimiento a recibir el Su-34 seria el de Chelyabisnk, dado que el Distrito Central es el único sin Su-34 ,pero es el equipado con SVP24 y seria poco lógico mandar Su-24M2 a Shatalovo para cambiarlo un año y medio después Los rumores son que los 8 últimos Su-34 de este año serian para el Oeste , asi que Shatalovo podría ser el 4º regimiento EL Su-34M se espera para 2019 o 2020 Entonces equiparía a los tres regimientos restantes: Varfolomeyevka , Marinovka y Chelyabisnk, en total 72 Su-34M Como son 6 escuadrones, en 6 años, de 2019 a 2024 quedarían completos simplemente con recibir 12 Su-34M al año , dejando un margen para la exportacion EN ese caso habría que hace un nuevo contrato de 72 Su-34M para el periodo 2029-2025 alcanzando un total de 200 Su-34 MiG-35 Se prevee un contrato para solo 24 aviones dado que no son necesarios en la VKS Se destinaran a Kubinka (6 a 8 aparatos) y al escuadron de Armenia (16-18 aparatos) , único lugar de los que quedan donde parecen casar Se recibirán aparentemente de aquí a 2020 , lo que serian unos 8 al año en el periodo 2018-2020 En el periodo 2021-2025 podría haber algún regimiento si como sospecho , la VKS intenta deshacerse de los MiG-29SMT "Argelinos" En ese caso ocuparían su lugar donde estén estos con otros 36 aviones para el regimiento y algunos en Lipestk-Akhtubisnk MiG-29SMT Los "Argelinos" van a quedar sin ubicación de aquí a un año Como he señalado antes la única base recién reconstruida y vacante es la de Mozdok que además esta en el Distrito Sur, lugar donde casan mejor Otra ubicación mejor no se me ocurre a corto plazo. También podrían mandarlos a Latakia y a Kant , un escuadron en cada lado SI finalmente los consiguen vender, a Siria o Irak , etc... se sustituirán por MiG-35 En cuanto a los 16 SMT nuevos, están en una base de entranamiento y allí de momento no estorban Su-30M2 Muchas cosas se han oído sobre estos aviones Lo cierto es que simplemente son biplazas de entrenamiento para sustituir a los Su-27UB en los escuadrones de Su-27SM/SM(3) Los escuadrones de Su-35 se acompañan de Su-30SM Una vez sustituidos los Su-27SM/SM(3) en 2025, mi previsión es que 12 vayan a Astrakhan acompañando a los MiG-29SMT, dado que es mas lógico el entranamiento con Su-30, ya que las unidades son casi todas de Su-30SM y mas adelante los otros 8 vayan a Kuschevskaya para sustituir sus 8 Su-27UB MODERNIZACION MiG-31BM La modernización del MiG-31 es la mas seria emprendida por la VKS El escuadron de Vladivostok se potencia a regimiento, y constituirá un regimiento separado , reabriendo la base que ocupaba en 2009 Con 100 unidades modernizadas restan otras 50 a 60 , depende de si al final se abre una base en Tiksi como se anuncio o por el contrario como me parece mas lógico con el sentido de esta reforma, se recomponen Yelizovo y Monchegorsk como regimientos completos La fuerza total sera¨: VKS: 4 regimientos (96) mas el escuadron de Savaslayka (14) y un par de aviones en Akhtubisnk : Total 112 unidades VMF: 2 regimientos (48) , (o solo 3 escuadrones si al final se abre Tiksi , en total 42 unidades) Total a modernzar: 160 aparatos Si se sigue el ritmo actual, para el final de 2017 casi se habrá acabado la modernizacion toda la VKS , quedando solo unos pocos aviones de la VKS y el otro escuadron de Monchegorsk para 2018 y Yelizovo para 2019-2020 MODERNIZACION Su-25SM3 La modernización se paro en 2014 tras tener 6 escuadrones modernizados y la mitad del de Kant Quedan 3 escuadrones por modernizar (2 del 266º ShAP y uno de Primorsko-Akhtarsk) y la mitad del escuadron de Kant Este año se recibirán 16 completando el distrito Sur Por lo tanto quedara el regimiento 266º en Domna (que se trasladara a su antigua base de Step-Olovyannaya) y varios aviones de Kant Son unos 32 aviones mas a modernizar También se oyo que querían reabrir el 899 ShAP en Buturlinovla , cerrado en 2009 , una vez que los Su-34 que ahora operan en esta base "temporamente" desde 2012 por las eternas obras en Baltimore-Voronezh SI este regimiento también se abre, entonces serán necesarios unos 56 aviones mas a modernizar de aquí a 2020 o 2021 a ritmos de 14-18 al año MODERNIZACION DE Su-27SM(3) Muchas cosas también se han dicho de esta modernización Lo cierto es que los 12 Su-27SM(3) que compro Rusia fueron una adquisición de urgencia por la obsilescencia de los 3 escuadrones de Krymsk Eran remanentes de KnaAPO , aviones ya un poco justitos para la VKS Se llego a publicar que había un contrato para la modernización de 36 Su-27SM(3) , pero lo cierto es que ya no son necesarios por que ni Bielorusia quiere una base rusa en Baranovichi, donde se pensaba ubicar a 24 , ni se necesitan en Rusia ya que cada año ira recibiendo Su-35 Es porbable que solo se modernicen una docena, los justos para completar el regimiento de Krymsk y que siga tirando hasta que le lleguen los Su-35 en el periodo a partir de 2021, momento en el cual podrían pasar a la VMF en Kaliningrado , que probablemente reactive el 689 IAP , una vez que reabra la base de Chkalovsk , que lleva en obras desde 2012 Entonces la cantidad de aviones a contratar para cada tipo para el periodo de 7 ejercicios 2019-2025 seria: Aviones nuevos: 60 Su-57 70 Su-35 56 Su-30SM para la VKS 72 Su-30SM para la VMF 72 Su-34M 24-60 Mig-35 (dependiendo de si se deshacen de los Mig-29SMT "argelinos") 354-390 aviones Lo cual significa de 50 a 55 aviones al año, nada fuera de lo normal, incluso por debajo de lo que ha sucedido en años pasados Modernizados: 25 Mig-31 10 Su-27SM3 (para completar el regimiento de Krymsk) 45-70 Su-25SM3 (dependiendo si se abre otro regimiento en Buturlinovka) 80-105 aviones PREVISION DE LA COMPOSICION DE LAS UNIDADES EN 2020 Con lo anteriormente expuesto en cuanto a necesidades de aparatos nuevos/modernizados y de apertura de bases , la cosa quedaría aproximadamente asi : (Las bases subrayadas serian las nuevas abiertas) En cuanto a aviones viejos sin modernizar, solo deberían quedar: Su-27P: un escuadron en la VMF en Kaliningrado dado que no preveo mas modernización SM3 que la de completar Krymsk Su-27UB en una base de entrenamiento Mig-29 Solo en 2 bases de entrenamiento y UB´s en Lipestk Su-24 , quedarían dos regimientos en la VKS a sustituir de 2021 a 2024 y tres escuadrones en la Marina a sustituir por Su-30SM UNIDADES BAJO MANDO DIRECTO CENTRAL 237 TsBAP Kubinka: 8 Su-35 , 8 Su-30SM , 8 Mig-35 4 PPI/968 IISAP Lipetsk: 6 Su-57 , 8 Su-35 , 4 Su-30SM , 14 Su-34 , 9 Mig-29SMT/UBM/UB (2+1+6) , 18 Su-25SM/BM/UB(2+10+6) 4 PPI>>Sq. Savasleyka: 14 Mig-31BM 116 UAP Privolzsky-Astrakhan: 16 Mig-29SMT/UBM (14+2) , 14 Mig-29S/UB (8+6) 797 UAP Kuschevskaya: 10 Su-27P/UB (2+8) , 14 Mig-29UB , 6 Su-25UB 929 GLITs Ajtubinsk: 6 Su-57 , 6 Su-35 , 6 Su-30SM , 6 Su-34 , 2 Mig-31BM , 3 Mig-29SMT/UBM (2+1) , 2 Su-25SM OCK CEBEP - COMANDO ESTRATEGICO CONJUNTO NORTE 45º A VVS i PVO Flota del Norte 98 IAP Monchegorsk: 24 Mig-31BM ??? OMShAP Kilp-Yarv: 12 Su-30SM , 12 Su-24M 100 KIAP Severomorsk-3: 23 Mig-29K/UB (19+4) 279 KIAP Severomorsk-3: 20 Su-33 , 2 Su-27UB , 4 Su-25UTG + 12 Su-30SM (en ubicación temporal) ЗВО - DISTRITO MILITAR OESTE MA-ВМФ - Flota del Baltico 689 IAP Chkalovsk: 10 Su-27SM , 2 Su-30M2 + 14 Su-27P , 4 Su-27UB 4 OMShAP Chernyakhovsk: 12 Su-30SM , 12 Su-24M-SVP24 6º A VVS i PVO 611 IAP Dorokhovo-Bezhestk: 12 Su-35 , 2 Su-30SM + 12 Su-27SM , 4 Su-30M2 159 IAP Besovets-Petrozavodsk: 12 Su-35 , 2 Su-30SM + 12 Su-27SM , 4 Su-30M2 790 IAP Khotilovo: 24 Mig-31BM 14 IAP Khalino-Kursk: 24 Su-30SM 47 BAP Baltimore-Voronezh: 24 Su-34 4 BAP Shatalovo: 24 Su-34 899 ShAP Buturlinovka: 30 Su-25SM3/UB (24+2) ЮВO - DISTRITO MILITAR SUR MA-ВМФ - Flota del Mar Negro 43 OMShAP Saki: 12 Su-30SM , 12 Su-24M/MR (6+6) 4º A VVS i PVO 31 IAP Millerovo: 24 Su-30SM 3 IAP Krymsk: 24 Su-27SM(3) , 6 Su-30M2 38 IAP Belbek: 12 Su-35 , 2 Su-30SM + 12 Su-27SM , 4 Su-30M2 ??? IAP Mozdok: 28 MiG-29SMT/UBM (24+4) 426 SAE Yerevan: 16 Mig-35 559 BAP Morozovsk: 24 Su-34 11 BAP Marinovka: 24 Su-34M 37 SAP Simferopol: 12 Su-34 , 15 Su-25SM/UB (12+3) 960 ShAP Primorsko-Akhtarsk: 30 Su-25SM3/SM/UB (12+12+6) 368 ShAP Budyennovsk: 30 Su-25SM3/SM/UB (4+20+6) ЦВО - DISTRITO MILITAR CENTRO 14º A VVS i PVO 764 IAP B.Savino-Perm: 24 Mig-31BM 712 IAP Kansk: 24 Mig-31BM 2 BAP Shagol-Chelyabinsk: 24 Su-24M-SVP24 , 12 Su-24MR 999 AAB Kant-Kirgistan: 15 Su-25SM3/SM/UB (7+5+3) BBO - DISTRITO MILITAR ESTE MA-ВМФ Flota del Pacifico 865 IAP Yelizovo-Petropavlosk Kamchatky: 24 Mig-31BM , 12 Su-30SM 11º A VVS i PVO 530 IAP Sokolovka-Chuguyevka: 24 Mig-31BM 23 IAP Dzemgi-Komsomolsk na Amure: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 22 IAP Ts.Uglovaya-Vladivostok: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 120 IAP Domna-Chita: 24 Su-30SM 277 BAP Khurba-Komsomolsk na Amure : 24 Su-34 799 SAP Varfolomeyevka: 12 Su-24M-SVP24 , 12 Su-24MR 18 ShAP Chernigovka: 30 Su-25SM/UB (24+6) 266 ShAP Step-Olovyannaya: 30 Su-25SM3/UB (24+6) El numero de aviones por cada tipo seria: Su-57: 12 Su-35: 106 Su-30SM: 152 (104 VKS y 48 VMF) Su-27SM(3)/SM/P/UB: 100 (24+46+16+14) de ellos 20 en la VMF Su-30M2: 20 Su-33: 20 Mig-31: 160 (112 VKS y 48 VMF) Mig-35: 24 Mig-29K: 23 Mig-29SMT/UBM: 50 Mig-29: 34 Total: 701 cazas ( 548 VKS y 153 VMF) Su-34: 152 (de ellos 24 Su-34M) Su-24: 96 (48 SVP24 , 18 M , 30 MR) Su-25: 210 ( 71 SM3 + 77 SM + 10 BM + 52 UB ) Total: 458 bombarderos (de ellos 36 Su-24 y 4 Su-25 UTG de la VMF) EL numero de cazas aumentaría poco, dado que la mayoría de aviones son sustituciones o modernizaciones El numero de bases abiertas es de 6 , 4 de ellas son desdoblamientos de bases con 3 escuadrones y otras 2 (Mozdok y Buturlinovka) realmente nuevas En 2020 habría: 6 regimientos de Su-27/35 en la VKS 2 regimientos, uno de Su-27 y otro de Su-33 en la Marina 3 regimientos de Su-30SM en la VKS y 4 escuadrones en la VMF 6 regimientos y 1 escuadron de Mig-31BM (4 reg. y 1 escuadron en la VKS y 2 reg. en VMF) 1 regimiento de y un escuadron de Mig-29SMT 1 regimiento de Mig-29K 1 escuadron de Mig-35 Total: 19 regimientos y 7 escuadrones de caza 5 regimientos y un escuadron de Su-34 y dos regimientos de Su-24 en la VKS 5 regimientos y dos escuadrones de Su-25SM3/SM Total: 12 regimientos y 3 escuadrones de bombardeo PREVISION DE LA COMPOSICION DE LAS UNIDADES EN 2025 (Las bases subrayadas serian las nuevas abiertas) Solo quedaría viejo un escuadron de Su-27UB y otro de Mig-29UB en la base de entrenamiento de Kuschevskaya Preveo transferir los Su-27SM(3) de Krymsk a la VMF en Kaliningrado Preveo vender o dar de baja los 34 Mig-29SMT "argelinos" y comprar 36 Mig-35 en su lugar Con las condiciones que he fijado en el post anterior para cada tipo de avión, las entregas anuales en el periodo 2021-2025 seria: 12 Su-57 12 Su-35 18 Su-30SM (8 VKS y 10 VMF) 12 Su-34M Total: 54 aviones al año (si se compran mas Mig-35 estarían en torno a 60-62 al año) Son cifras razonables en la línea de lo sucedido en los últimos años sin llegar a el pico de aviones recibidos en 2014 y 2015 Ademas eso deja un margen para la exportacion de 6-8 aviones de cada clase , con lo que se puede exportar 30 y hasta 40 aviones al año UNIDADES BAJO MANDO DIRECTO CENTRAL 237 TsBAP Kubinka: 8 Su-27P , 8 Su-30SM , 8 Mig-35 4 PPI/968 IISAP Lipetsk: 6 Su-57 , 10 Su-35 , 10 Su-30SM , 14 Su-34 , 5 Mig-35/UB (2+3) , 18 Su-25SM/BM/UB(2+10+6) 4 PPI>>Sq. Savasleyka: 14 Mig-31BM 116 UAP Privolzsky-Astrakhan: 12 Su-30M2 , 16 Mig-29SMT/UBM (14+2) 797 UAP Kuschevskaya: 10 Su-27UB , 14 Mig-29UB , 6 Su-25UB 929 GLITs Ajtubinsk: 6 Su-57 , 6 Su-35 , 6 Su-30SM , 6 Su-34 , 2 Mig-31BM , 3 Mig-35 (2+1) , 2 Su-25SM 859 UTsBP Yeisk: 2 Su-30SM , 2 Su-25UTG OCK CEBEP - COMANDO ESTRATEGICO CONJUNTO NORTE 45º A VVS i PVO Flota del Norte 98 SAP Monchegorsk: 24 Mig-31BM ??? OMShAP Kilp-Yarv: 24 Su-30SM 100 KIAP Severomorsk-3: 23 Mig-29K/UB (19+4) 279 KIAP Severomorsk-3: 20 Su-33 , 2 Su-30SM , 4 Su-25UTG ЗВО - DISTRITO MILITAR OESTE MA-ВМФ - Flota del Baltico 689 IAP Chkalovsk: 24 Su-27SM3 , 8 Su-30M2 4 OMShAP Chernyakhovsk: 24 Su-30SM 6º A VVS i PVO 177 IAP Lodeynoye Pole: 30 Su-57 611 IAP Dorokhovo-Bezhestk: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 159 IAP Besovets-Petrozavodsk: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 790 IAP Khotilovo: 24 Mig-31BM 14 IAP Khalino-Kursk: 24 Su-30SM 47 BAP Baltimore-Voronezh: 24 Su-34 4 BAP Shatalovo: 24 Su-34 899 ShAP Buturlinovka: 30 Su-25SM3/UB (24+2) ЮВO - DISTRITO MILITAR SUR MA-ВМФ - Flota del Mar Negro 43 OMShAP Saki: 24 Su-30SM 4º A VVS i PVO 31 IAP Millerovo: 24 Su-30SM 3 IAP Krymsk: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 38 IAP Belbek: 24 Su-35 , 4 Su-30SM ??? IAP Mozdok: 28 MiG-35 (24+4) 426 SAE Yerevan: 16 Mig-35 559 BAP Morozovsk: 24 Su-34 11 BAP Marinovka: 24 Su-34M 37 SAP Simferopol: 12 Su-34 , 15 Su-25SM/UB (12+3) 960 ShAP Primorsko-Akhtarsk: 30 Su-25SM3/SM/UB (12+12+6) 368 ShAP Budyennovsk: 30 Su-25SM3/SM/UB (4+20+6) ЦВО - DISTRITO MILITAR CENTRO 14º A VVS i PVO ??? IAP Novosibirsk: 24 Su-30SM 764 IAP B.Savino-Perm: 24 Mig-31BM 712 IAP Kansk: 24 Mig-31BM 2 BAP Shagol-Chelyabinsk: 24 Su-34M 999 AAB Kant-Kirgistan: 15 Su-25SM3/SM/UB (7+5+3) BBO - DISTRITO MILITAR ESTE MA-ВМФ Flota del Pacifico 865 IAP Yelizovo-Petropavlosk Kamchatky: 24 Mig-31BM ??? OMShAP Dolinsk-Sokol: 24 Su-30SM 11º A VVS i PVO ??? IAP Verino-Jabárovsk: 30 Su-57 530 IAP Sokolovka-Chuguyevka: 24 Mig-31BM 23 IAP Dzemgi-Komsomolsk na Amure: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 22 IAP Ts.Uglovaya-Vladivostok: 24 Su-35 , 4 Su-30SM 120 IAP Domna-Chita: 24 Su-30SM 277 BAP Khurba-Komsomolsk na Amure : 24 Su-34 799 SAP Varfolomeyevka: 24 Su-34M 18 ShAP Chernigovka: 30 Su-25SM/UB (24+6) 266 ShAP Step-Olovyannaya: 30 Su-25SM3/UB (24+6) El numero de aviones por cada tipo seria: Su-57: 72 Su-35: 168 Su-30SM: 244 (144 VKS y 100 VMF) Su-27SM(3)/UB: 34 (24+10) (24 en la VMF) Su-33: 20 Su-30M2: 20 (12 VKS y 8 VMF) Mig-31: 160 (112 VKS y 48 VMF) Mig-35: 60 Mig-29K: 23 Mig-29SMT/UBM: 16 Mig-29: 14 Total: 831 cazas ( 608 VKS y 223 VMF) Su-34: 200 (de ellos 72 Su-34M) Su-25: 216 ( 71 SM3 + 77 SM + 10 BM + 52 UB + 6 UTG) Total: 416 bombarderos Para 2025 en numero de cazas aumentaría , sobre todo en la Marina EL numero de bases nuevas es 4 con respecto a 2020 , dos de Su-57 y dos de Su-30SM En 2025 habría: 2 regimientos de Su-57 en la VKS 6 regimientos de Su-35 en la VKS 2 regimientos, uno de Su-27SM3 y otro de Su-33 en la VMF 8 regimientos de Su-30SM (4 en la VKS y 4 en la VMF) 6 regimientos y un escuadron de Mig-31BM, (4 reg.mas el escuadron en la VKS y 2 reg, en la VMF) 1 regimiento y 1 escuadron de Mig-35 en la VKS 1 regimiento de Mig-29K en la VMF 1 escuadron de Mig-29SMT 1 escuadron de Su-30M2 Total: 26 regimientos y 4 escuadrones de caza 7 regimientos y un escuadron de Su-34 5 regimientos y dos escuadrones de Su-25SM3/SM Total: 12 regimientos y 3 escuadrones de bombardeo MAS ALLA DE 2025 Después de 2025 el programa de Su-35 podría seguir en la Marina sustituyendo los Su-27SM(3) de Kaliningrado por Su-35 EN ese caso los 12 Su-27SM(3) nuevos se podrían mandar a algún sitio como Latakia Se totalizarían unos 192 Su-35 En cuanto al Su-57 se seguirían recibiendo , abriendo tres bases nuevas, una en el Oeste, otra en el Este y otra en el Sur Asi se totalizarían 162 Su-57 Serian necesarios 24 Su-35 mas y 90 Su-57 mas ,elevando el numero de cazas a 933 , con 710 en la VKS y 223 en la VMF Los Su-30SM se modernizarían a Su-30SM1 y los Su-34 a Su-34M El sustituto del Mig-31BM y del Su-25SM/SM3 se prepararía a partir de 2030 Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 22 Noviembre 2017, 20:02:48 Quizá este interese
(https://russianplanes.net/images/to222000/221671.jpg) Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 01 Diciembre 2017, 16:41:34 Una variación interesante, veo que también te animaste a predecir un poco hacia 2025. Claro ,es que el nuevo plan de armamentos llega al 2025 en sustitución del anterior 2016-2020 que se ha cambiado sobre la marcha Por eso analizo en función de las entregas que se esperan los dos momentos, 2020 y 2025 Citar Eso si veo que has sido mas amistoso con el distrito sur que yo. Y no esta mal, es una zona muy caliente, quizá vaya a modernizarse mas rápido, al menos en lo referente a aviación frontal. Para nada , el distrito sur es con diferencia el mas fuerte ya hoy , tiene tres divisiones y 9 bases de aviones , suponiendo que los Mig-29SMT de Kursk acaben en este distrito , tendrá 10 bases , 5 de cazas de varios tipos (además de otra de la marina en Crimea) y 5 de bombardeo Su-24/25 , y todo a pesar de su pequeño tamaño Citar Yo creo que si van a pedir 24 MiG-35 también van a pedir 1 MiG-29K para repuesto, aunque no podría decir mas al caso, si es eficiente industrialmente o no. Yo he puesto los 24 Mig-35 en Kubinka y Yerevan Vuelve a leer la información sobre el contrato de 24 Mig-35 , dice claramente que es el total , "media docena para Kubinka" y el resto a otra base, que solo puede ser Yerevan si son 16-18. Esto se supone que incluye a los biplazas , dos en cada sitio. Me imaguno que serán 20+4 como en el caso del Mig-29K Tu en cambio los has puesto todos en una base, si es un regimiento necesitarías 28-30 y seguramente alguno mas para Lipestk y Akhtubinsk Vamos , como en el caso de los "argelinos" unos 34, y solo van a ser 24 asi que esta bastante claro a donde van Citar Lo que me llama la atención luego de hacer este tipo de ejercicio es que mas allá de las capacidades que introduce, en principio el Su-57 no es tan necesario como parece, y lo vamos a ver en buenos números recién en 2030, buenos números son, quizá, 200 unidades. Espero que se exporte a lo largo y ancho del mundo .Bueno , es un buen ejercicio veraniego , pero el Su-57 es muy necesario Por un lado , no veo a la VVS comprando 350-400 aviones de superioridad aerea de un solo tipo (Su-35) como dije antes Lo que la VVS quiere son 200 Su-35 y mas adelante 200 Su-57 aunque creo que se quedaran en unos 170 de cada clase Por otro lado la 5º generación es un paso imprescindible hacia la 6º , aunque por los retrasos de tantos años se convierta en un paso intermedio La VVS quiere recuperar el nº de bases de PVO de hace mas de 15 años , asi que serán alrededor de 10-12 regimientos (6 de Su-35 y 4-6 de Su-57) Cuando el Su-57 entre en el primer regimiento (2021-2022) el Su-35 llevara ya 10 años de producción y de servicio en la VVS Asi que se escalona casi perfectamente, lo ideal es un avión nuevo cada 15 años y tener dos tipos de aviones para la defensa aérea El Su-35 es el avión de la década 2011-2020, en 2021-2025 los dos a la vez, y después de 2025 solo el Su-57, una vez el Su-35 cumpla 15 años de producion Solo tienes que ver que a USA el F-22 le salio como el culo y de 750 ha tenido que conformarse con 190, una cuarta parte , asi que esta obligado a tirar de otros 450 F-15 a pesar de que en un momento dado empezaran a entrar en obsolescencia y les pasara lo mismo que le ha pasado a Rusia durante la década 2000-2010 , que ha ido perdiendo efectivos año tras año. Citar Por otro lado no coincido tanto en que los Su-27 y MiG-29 soviéticos vayan a irse definitivamente y no los veamos en 2020 mas que en astrakhan o etc. Esa era la idea primera del plan: Relleno-sustitución de las bases existentes y desdoblamiento de los regimientos como Vladivostok , Khotilovo , Kaliningrado , hasta 2020 Después una moderada expansión hasta 2025 y mas alla A pesar de los recortes esto no va a variar , dado que el numero de aviones recibidos no ha caído sustancialmente salvo quizá algunos Su-30SM de menos En 2020 solo van a quedar los de las bases de entrenamiento y en la Marina un escuadron de Su-27P en Kaliningrado que ya hay allí ahora mismo, porque no van a modernizar mas Su-27 después de 2018 una vez que entre en producción el Su-57 en KnaAPO y total , para 2 o 3 años aguantaran los Su-27P Después , a partir de hay , ampliación en numero y calidad con los Su-57 fundamentamemte He intentado explicar lo que esta haciendo en los últimos 2 años la VVS , desde que cambio el rumbo. A dia de hoy,segun las fotos de Su-27SM desplazados al Oeste, ya hay un escuadron de Su-27SM en: Besovets , Khotlovo y Belbek Estos aviones NO SE VAN A MOVER DE ALLI MAS hasta que sean sustituidos por Su-35 entre 2021 y 2025 No entiendo por que has puesto 24 Su-35 en Besovets o 24 Su-27SM en Belbek si esta anunciado que el regimiento de Besovets va componerse de un escuadron de Su-35 y otro de Su-27SM desde este año.No van a reparar y mandar aviones allí para sacarlos en uno o dos años Los tres escuadrones que quedan por recibir de Su-35 hasta 2020 van a ir donde están los otros escuadrones de Su-27SM (Belbek y Khotilovo que se desdoblara mas que porbablemente) , además de completar el regimiento de Vladivostok Ademas has puesto un varios de regimientos con Su-27P (hasta 3 solo en el Oeste) que no van a volver al servivio activo , precisamente por que vienen los Su-35 y veo que te has olvidado los Mig-31 de Khotilovo Lo mismo con dos regimientos que has puesto de Mig-29 en el distrito Sur, el Mig-29 esta retirado salvo en Yerevan al que iran 16-18 Mig-35 en 2019-2020 No se van a levantar dos regimientos por distrito de aquí a dos años, solo uno , no hay bases acondicionadas ni pilotos disponibles Tal y como yo lo veo en 2020 cada distrito tendrá 4 regimientos IAP , Este , Oeste y Sur (este ultimo además con un escuadron adicional en Yerevan) Incluso el Norte si se desdobla Monchegorsk también tendrá 4 contando con los dos regimientos de aviones embarcados Las 6 bases que he puesto como nuevas en 2020 son: 4 de desdoblamientos: -Sokolovka , donde regresaran los Mig-31BM de Vladivostok en el distrito Este -Dorokhovo ??, donde podrían regresar los Su-27 de Khotilovo en el distrito Oeste -Chkalovsk , donde regresaran los Su-27 en 2018 según las noticias sobre la reapertura de la base de la Flota del Baltico -Kilp Yarv ??, por desdoblamiento de los Su-30SM y Su-24M de Monchegorsk , se recupera esta base para el distrito Norte Estas 4 bases solo suponen el aumento de la fuerza de 4 escuadrones, ya que se desdoblan de bases donde ya había 3 escuadrones 2 nuevas bases: Mozdok , una de las candidatas mas serias a acoger los Mig-29SMT sobrantes de Kursk en el Distrito Sur Buturlinovka: Anunciada hace un par de años para reabrir el 899º ShAP con Su-25 cuando los Su-34 regresen a Voronezh Lo de la anuncuada base de Tiksi no la tengo muy claro, porque después de anunciada hace tres años para 2017, se cambiaron los planes y tampoco se mandaron los Su-34 que se suponía iban a acompañar a los Mig-31BM de Monchegorsk en lugar de los Su-24 Sin embargo ahora lo anunciado es levantar un regimiento de Su-30SM en lugar de los Su-24M Realmente la diferencia de poner 3 escuadrones de Mig-31BM en la marina (42 aviones) a rearmar con un segundo escuadron de Mig-31BM a Yelizovo y Monchegorsk como regimientos completos (48 aviones) son solo 6 aviones mas, asi que habrá que ver que pasa con esas dos unidades, quizá al final no pongan Mig-31 en Tiksi y sea solo un aeródromo auxiliar donde se desplieguen por temporadas , escuadrillas de Mig-31BM de las otras bases Creo que no hay Mig-31B suficientes, pero lo que me imagino es que tirarían de Mig-31BS y pondrían en cada base unos pocos BSM Citar En la 689 IAP Chkalovsk (Si la reabren, que me parece bien) parece que en 2020 si o si van a quedar esos 16 Su-27P y UB, personalmente creo que esos cazas en principio deberían ser Su-30 hacia 2020, hablando claro como deber ser, esa base en kaliningrado esta a los pies de la OTAN. También podrían transferirse los 12 Su-27SM3 mucho antes de 2025 (mientras lo pensaba vi que en las estimaciones a 2025 hiciste lo mismo) que se modernizaron hacia allí. Mantener 2 Su-27UB y los 10 Su-27SM y 2 Su-30M2. Y si esos Su-27P están reparados y funcionales en 2020, mover el escuadrona Krymsk a espera de Su-35. Lo de Kaliningrado lo voy a explicar un poco mas A dia de hoy, la unidad se llama 72 AvB , que es una unidad tamaño brigada que contiene todo el componente aéreo de la Flota del Baltico, compuesta por varios escuadrones , procedentes de el cierre de regimientos en la reforma anterior que simplemente dejo a la VVS en la mitad. Esta compuesta: -Escuadron de helicópteros (Mi-8, Mi-24VP) -Escuadron de Helicópteros antisubmarinos (Ka-27) de la Flota del Baltico -Escuadron de aviones de transporte (An-26) -Escuadron de Su-27P procedentes del cierre del 689 IAP de Chakalovsk -Escuadron de Su-24M del 4 OMShAP -Escuadron en formación de Su-30SM (6 unidades ahora) Se supone que el año que viene, se reabrirá Chkalovsk , que lleva desde 2012 cerrado Para ese entonces el escuadron de Su-30SM estará completo, y junto con el de Su-24M recompondrán el 4 OMShAP (a semejanza se lo que pasa en Saki) , que trabajara asi sobre 4 años hasta que lleguen mas Su-30SM para jubilar a los Su-24M El escuadron de Su-27P regresara a Chakalovsk. Para completar el 689 IAP hay suficientes Su-27P sobrantes de Besovets o Kubinka que recibirá Su-35 También podrían mandar los 10 Su-27SM que hay disponibles si son revisados/reparados de aquí a un año, será lo mas lógico si no están mal Tu has puesto 48 Su-27SM , pero solo hay 46, dos se perdieron , 36 ya están en los tres escuadrones trasladados al Oeste, asi que quedan 10 Entonces con estos regimientos la aviación de Kaliningrado recuperara su tamaño tipo división , contando como sucede en Crimea con dos regimientos de "Flanker" , uno de SU-27SM(3) y otro de Su-30SM Incluso teniendo en cuenta que también cuenta con división de misiles PVO yo montaria un ejercito tipo el 45º A del Norte y recompondría Kaliningrado como distrito independiente, un Comando estratégico Conjunto del Baltico , como el del Norte Y a largo plazo haría lo mismo en el Pacifico y Crimea en el Mar Negro, quedando 4 distritos terrestres y 4 distritos marinos en las penínsulas-exclaves La sustitución de los últimos Su-27P seria en 2021, cuando Krymsk reciba un escuadron de Su-35 y mande sus Su-27SM(3) a Kaliningrado y en 2022 supuestamente Krymsk se completaría de Su-35 para enviar el otro escuadron de Su-27SM(3) Es lo mas lógico para no andar moviendo aviones cada año, ya solo los Su-27SM(3) se moverán ya cuando se sustutuyan en Krymsk por Su-35 Entonces, en 2023 , 24 y 25 los tres escuadrones de Su-27SM restantes se sustituirán por Su-35 y quedarían completos los 6 regimientos de Su-35 Esta todo muy bien escalonado y es lo que esta haciendo la VVS los últimos años, según he ido viendo Citar Por otro lado la 2 BAP Shagol-Chelyabinsk, http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/bap/2gvbap.htm Ahora que lo pienso yo creo que reemplazar esos Su-24 con Su-30SM es mucho mejor que el Su-34, los mismos que serian mas útiles en otras bases. El distrito centro dudo que necesite mas cazas o bases. Y si lo hace, lejos de ser necesario que sean aparatos nuevos. Los aviones de Shagol llegaron allí tras de la "reforma" que cerro la mitad de las bases de la VVS, concretamente de Dzhida los Su-24M y Bada los Su-24MR. Dado que es la base con Su-24M-SVP24 supongo que será la ultima en cambiar. No van a gastarse el dinero en esos sistemas y sustituirlos tras 4 años. Pensaba que Chelyabisnk seria la próxima base en recibir Su-34 , por eso de que es el único distrito que no ha recibido aviones nuevos, pero viendolo mejor, los Su-24M-SVP24 serán los últimos en retirarse. Los Su-24M2 no creo ni que los cambien de base, cuando Khurba se complete se retiraran De hecho son los aviones de Chelyabisnk son los que han estado trabajando en Siria aun siendo del distrito central Se reemplazaran por Su-34 si es que la VVS quiere llegar a 200 unidades, eso son 7 regimientos y el escuadron de Crimea además del de Lipestk En cuanto al 4º regimiento de Su-30SM en la VVS , yo apuesto por el distrito centro, que para ese entonces será menos de la mitad que los otros No importa donde estén basados los aviones, si hay que trabajar se va a Crimea o a Siria se va En el distrito centro asi quedarían una división de caza con dos regimientos de Mig-31 y otra división de ataque con uno de Su-34 y otro de Su-30SM También podría pasar que el 4º regimiento de Su-30SM sustituyera sobre 2022-2024 a los Mig-29SMT "argelinos" , pero yo he apostado a que si se deshacen de ellos será para comprar otros 36 Mig-35 en su lugar En definitiva, con los contratos actuales hay de sobra para continuar con la producción el año 2018 asi que calculo que el año que viene después del MAKS´18 llegaran mas noticias de contratos y del plan estatal de armamentos 2018-2025 , asi que veremos si se va cumpliendo lo esperado Saludos [x_00025] Aleksei Stajanov Espectacular trabajo!! Felicitaciones Saludos Gracias camarada, espero que se vaya cumpliendo Hay cosas como la localización de las bases nuevas que es una apuesta , mas o menos basándome en el pasado y en lo que sabemos hasta ahora Sin embargo as cantidades de aviones son razonables, en línea con lo que se recibió el año pasado por ejemplo y con lo que sabemos de las intenciones de la VKS y de como están funcionando las líneas de produccion [x_00071] [x_00061] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 14 Diciembre 2017, 02:03:54 Alexey, que ha pasado con el 3er Su-27SM3 de la lista? Se ha borrado?
Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 14 Diciembre 2017, 11:15:36 Alexey, que ha pasado con el 3er Su-27SM3 de la lista? Se ha borrado? A cual te refieres al Nº65 ? , no es otro una vez conocida su matricula, es el antiguo Nº60 que le han cambiado de numeral dado que ya hay un Nº60 en Krymsk, que es un Su-30M2- Si miras en la lista de Su-27SM3 nuevos esta especificado He puesto los Su-27 con los So-35 dado unos sustituyen a los otros y asi hago hueco por abajo dado que estoy incluyendo los transportes tambien ______________________________________________________________________________________________________________________________ En Ulyanovsk antes de fin de año formará un regimiento de Transporte Militar de Aviación El regimiento de aire estará equipado con aviones Il-76 e An-2 ULYANOVSK, 25 de octubre. / TASS /. El regimiento de aviación mixta de Military Transport Aviation (BTA) se formará en Ulyanovsk antes de fin de año. El comandante del teniente general de la BTA, Vladimir Benediktov, dijo a los periodistas al respecto. "Hasta el final de este año aquí, en la tierra de Ulyanovsk, planeamos completar la formación de un regimiento de aviación de transporte militar", dijo. El regimiento de aire estará equipado con aviones An-2 e Il-76, incluida una nueva versión de Il-76MD-90A, construida en la planta de Aviastar en Ulyanovsk. "A largo plazo, el An-124 también estará en el regimiento", agregó Benediktov http://tass.ru/armiya-i-opk/4676070 Con la llegada inminente de los nuevos Il-476 (Il-76MD-90A) y los modernizados Il-76MD-M se sigue ampliando el tamaño de la Fuerza Aerea El regimiento basado en Ulyanovsk , es uno de los dos proyectados para la ampliación de la BTA (EL otro se supone que ira a Penza en 2 o 3 años mas) Lo curioso es que el regimiento se pone justo donde esta la fabrica de aviones , parece que alguno de los An-124 vendrán aquí La verdad no tiene mucho sentido tener la base del An-124 en Sescha , a escasos kilómetros con la frontera del Ucrostan , y menos siendo Rusia un país que mide miles y miles de Km de punta a punta. Parece mas razonable poner los enormes aviones An-124 un poco mas al interior Aquí uno de los nuevos Il-476 (Il-76MD-90A) que ya esta volando en pruebas desde hace algún tiempo (https://russianplanes.net/images/to213000/212612.jpg) _______________________________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________ Por cierto, me llama la atención esta foto. El Rojo 07 no es -01 S 25206 1988 RF-92404 Nº20 (ex-04 rojo)- ? De la 790 IAP. (https://russianplanes.net/images/to220000/219232.jpg) Hola camarada: No , ese avión es un Su-27SM de los que llegaron de las bases del este al final del año pasado. Mira la bandera en la aleta trasera , viene del este , y además tiene las diferencias propias del Su-27SM en el lateral de la toma de aire de los motores (no tiene antena en esa zona) Tienes que buscarlo en el listado de Su-27SM no en el de aviones sin modernizar Es este: 50# 28001 1989>>2009 RF-91908 Nº29 22 IAP >> Nº07 790 IAP De hecho a dia de hoy ya hay un escuadron completo de Su-27SM en Besovets y otro en Khotilovo , si bien hasta ahora solo tengo localizados del 01 al 09 rojos en khotilovo,Es de suponer que los otros deben ser repintados con los números 10 al 12 pronto A final de año, besovets dispondrá de 12 SU-35S y 12 Su-27SM contando con un par de Su-35S que esta anunciado que reciban y la vuelta de los 4 que hay ahora en Siria En cuanto a Khotilovo , además de un escuadron de SU-27SM , aun cuenta con media docena de Su-27P como ese Nº28 (además de los UB´s) Hay también unos 18 Mig-31BM en operación , es decir , mitad y mitad de Mig-31BM y Su-27 Antes de 2020 debería completar los 2 escuadrones de Mig-31BM , y además recibir un escuadron de Su-35S para poder desdoblar el regimiento en el mismo modo que Vladivostok Si no me equivoco 9.12A de Astrakhan Azul 02, foto nueva, se le ve en buenas condiciones... (https://russianplanes.net/images/to220000/219219.jpg) En cuanto al Mig-29 (9-12A) es de Astrakhan, donde aun trabajan 3 (9-12A) y 5 (9-13) además de algunos UB´s dado que de momento solo ha recibido un escuadron de aviones nuevos MiG-29SMT El de la foto en concreto , el RF-92178 https://russianplanes.net/id201709 se repinto hace poco , como los demás, lo que indica que seguirá algún año mas en uso Astrakhan deberia recibir un escuadron nuevo para completar la renovación. Mi opinión es que podría recibir una docena de Su-30M2 una vez que se complete la recepción de los Su-30SM en la BBC que será no mucho mas alla de 2020 Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 14 Diciembre 2017, 12:22:09 Pero se supone que hay 15 Su-27SM3
Nuevos (12) Nº# Serial 1ºV Matricula/Numeral/Base 01# 40204 2011 RF-93729 Nº51 3 IAP 02# 40206 2011 RF-93728 Nº52 3 IAP 03# 40412 2011 RF-93730 Nº53 3 IAP 04# 40513 2011 RF-93731 Nº54 3 IAP 05# 40514 2011 RF-93667 Nº55 3 IAP 06# 40615 2011 RF-93668 Nº56 3 IAP 07# 40616 2011 RF-95143 Nº57 3 IAP 08# 40717 2011 RF-93669 Nº58 3 IAP 09# 40718 2011 RF-92405 Nº59 3 IAP 10# 40819 2011 RF-93665 Nº60 3 IAP >> Nº65 11# 40820 2011 XXxxxxxx Nº61 3 IAP 12# 41001 2011 RF-93664 Nº62 3 IAP Viejos Su-27SM modernizados al estandar SM3 (3): Su-27 SM(3) 55# 36309 1991>>2014 RF-90745 Nº63 3 IAP (ex-36 rojo 159 IAP) 56# 36411 1991>>2014 RF-90747 Nº64 3 IAP (ex-38 azul 177 IAP) Ahí falta uno, el que vendría a ser el 3ero modernizado. Si lo dejamos así suman 14, no 15. [chertik] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 22 Diciembre 2017, 03:21:27 Se forma 18 División de Transporte Militar (HQ:Orenburg) y 235 Regimiento de Transporte en Ulyanovsk. https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12153010@egNews (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12153010@egNews) Orenburg ha formado una división de aviación de transporte militar. La estructura incluía unidades de aviación estacionadas en las regiones de Orenburg , Ulyanovsk, Rostov (Taganrog) y Omsk. La flota de aviación incluye aviones de transporte Il-76, A-12, An-26, An-72 y otros equipos de aviación. El teniente general adjunto Andrei Kazakevich y el comandante del Transporte Militar, teniente general de aviación Vladimir Benediktov, personal de la unidad BTA formada, representantes de los cuerpos locales de autogobierno participaron en los eventos solemnes dedicados a la formación de la unidad aérea BTA. Ceremonia de formación de la 18 VTAD en Orenburg (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4963855/4963855_original.jpg) La 18.ª división de aviación de transporte militar fue restaurada en la VKS https://bmpd.livejournal.com/2980287.html Según lo informado por VGTRK GTRK "Orenburg" ,. la dirección de la 18a división de aviación de transporte militar finalmente se formó. El jueves 30 de noviembre, se celebró una reunión ceremonial dedicada a este evento en el patio de armas de la sede de Orenburg. Los regimientos de la división, a excepción de Orenburg, también están estacionados en Ulyanovsk y Taganrog. La ubicación de su sede central en nuestra región permitirá resolver eficazmente los problemas de la transferencia de tropas y carga en las direcciones oriental y asiática. Los regimientos de la división (la Guardia 128, la Guardia 196a, los regimientos de transporte militar 600, el 117 ° Regimiento Aerotransportado de la REB) se desplegaron en la región báltica. En 1992, todos los regimientos de la división fueron retirados del Báltico, la dirección de la 18 División se redesplegó a Orenburg (junto con los regimientos 117º y 128º, el 196º Regimiento fue redesplegado a Tver, convirtiéndose en parte de la 12ª Aviación de Transporte Militar división, y el 600 ° regimiento - en Shadrinsk). En 1998, la administración de la 18 División de Aviación de Aviación Militar de la Guardia fue disuelta. A juzgar por la información anterior, el 117 ° Regimiento de Aviación de Transporte Militar (Orenburg, que anteriormente formaba parte de la división, se reorganizó del regimiento de las EW en el regimiento de transporte militar en 1994), el regimiento de transporte militar 708 ° (Taganrog-Central, durante el período soviético y post-soviético fue un regimiento separado de BTA) y el Regimiento 235 de Aviación de Transporte Militar fue restaurado en Ulyanovsk, que primero recibirá un escuadrón de aviones Il-76MD, y luego debería estar equipado con El nuevo avión de transporte militar Il-76MD-90A. Hasta hace poco, solo había la Doceava División de Aviación de Transporte Militar de Bandera Roja de Mginskaya en la Aviación de Transporte Militar, restaurada en 2015 (después de la disolución en 2009), con control en Migalovo (Tver). Escuadron de 9 Il-76MD llegando a Ulyanovsk 1-dic-2017 (https://russianplanes.net/images/to223000/222188.jpg)(https://russianplanes.net/images/to223000/222201.jpg) Ademas también en Ulianovsk , otro avión modernizado An-124-100 , nombrado "Oleg Antonov", que hacen 12 de estos aparatos modernizados https://www.aex.ru/news/2017/12/1/178546/ http://weaponews.com/news/19372-modernized-ruslan-was-awarded-the-name-oleg-antonov.html (https://russianplanes.net/images/to223000/222206.jpg) ______________________________________________________________________________________________________________________________ NUEVO EJERCITO VVS i PVO para la FLOTA DEL PACIFICO A semejanza del ejercito organizado en el distrito Norte, se va a articular un nuevo ejercito VVS i PVO en base a las unidades de la aviación Naval , la fuerza Aérea y la Defensa Aérea de la Flota del Pacífico en 2018 , lo que implicara en el futuro reconstituir los regimientos degradados a escuadrones en 2009. Estará compuesto por una división de aviacion y una división de misiles (la 53º) Recibira cazas MiG-31BM , y seguramente Su-30SM mas adelante Es posible el resto de las flotas sigan el mismo camino, constituyendo asi 4 ejércitos de distrito "terrestre" y otros tantos ejércitos de "zona naval" En la Flota del Baltico se espera reabrir el regimiento 689 en Chkalovsk cuando se reabra y reinstaurar el 4 OMShAP una vez recibido un escuadron completo de Su-30SM , con lo que se podrá constitir una división aérea que junto con la división PVO podrán conformar también un ejercito VVS i PVO en la región de Kaliningrado , subordinado a la Flota del Báltico. https://iz.ru/679966/sergei-valchenko-aleksei-ramm-evgenii-andreev/dalnii-vostok-prikroiut-morskim-vozdushnym-shchitom La Flota del Pacífico está creando un nuevo ejército de fuerza aérea y defensa aérea En 2018, la aviación naval y las fuerzas de defensa aérea de la Flota del Pacífico se unirán como parte de un poderoso ejército con una sede en Kamchatka. La nueva asociación operativa incluirá al menos dos divisiones: las fuerzas de aviación y defensa aérea. Se encarga de controlar la situación del aire en Kamchatka, Chukotka y en la región ártica. Según los expertos, la formación de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea en el vecindario con Alaska atestigua la acumulación del potencial de ataque de la Flota del Pacífico. Como Izvestia fue informado por el Ministerio de Defensa, la formación del ejército de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea comenzará en 2018. Incluirá unidades de aviación, misiles antiaéreos y tropas de radio-técnicas. El área de responsabilidad de la futura asociación operativa se extiende desde las Kuriles del Norte hasta la isla ártica de Wrangel. Tales transformaciones también ocurren en otras flotas. En diciembre de 2015, se formó el 45º Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de la Flota del Norte. Como declaró entonces el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, esto se hizo para fortalecer el control del espacio aéreo en el Ártico. Simultáneamente con la formación del ejército del Pacífico de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea, la estructura de las fuerzas aéreas está cambiando. En lugar de las bases aéreas amorfas y mal administradas creadas después de la reforma no del todo exitosa de 2008, se están recreando regimientos y divisiones. Los regimientos de aviación combinados, junto con los escuadrones de aviones antisubmarinos y de transporte, aviones de combate, de reconocimiento y de misiles, incluirán unidades de vehículos aéreos no tripulados. La base para la formación del nuevo ejército será el 317. ° Regimiento de Aviación Mixta estacionado en Elizovo cerca de Petropavlovsk-Kamchatsky y la 53. ° División de Defensa Aérea, que tiene su base allí. Como parte del regimiento de aire, hay un escuadrón de aviones antisubmarinos con novela Il-38N mejorada. En Elizovo, también se encuentran interceptores de gran altitud Mig-31. En Kamchatka, también hay escuadrones de helicópteros y drones. El departamento militar no excluye que algunas fuerzas aéreas se repondrán con nuevos equipos en el futuro y recibirán el estatus de regimiento. Como parte de la 53ª División de Defensa Aérea, la radio y los estantes de misiles antiaéreos. Además de postes de radar, comandantes de aviación, puntos de orientación de aviación ubicados en Kamchatka, Chukotka, Wrangel Island y otras áreas del noreste ruso. Las fuerzas de la aviación y la defensa aérea bajo el comando unido podrán monitorear rápidamente las amenazas en su área de responsabilidad y contrarrestarlas de manera efectiva. La tarea de la agrupación es eliminar el ataque aéreo repentino, para detener inmediatamente cualquier intento de probar las fronteras rusas para la fuerza. El Ejército de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea operará en un circuito de control único con las fuerzas principales de la Flota del Pacífico y todo el Distrito Militar del Este. Esta región se ha convertido recientemente en "caliente". La actividad militar de Estados Unidos aquí se ha incrementado varias veces bajo el pretexto de la amenaza de los misiles de Corea del Norte, - explicó Alexey Leonkov. - En la zona de Chukotka y Kamchatka, bordeamos directamente Alaska, donde se construyen grandes bases aéreas y marítimas de EE. UU. En el Pacífico, Estados Unidos tiene seis portaaviones. Según el experto, la formación de los ejércitos de la fuerza aérea y de defensa aérea puede considerarse como una respuesta asimétrica a la actividad de la aviación militar estadounidense. "Concentrarse bajo el único comando de reconocimiento y capacidad de ataque de la aviación naval y las fuerzas de defensa aérea es un elemento disuasivo significativo para cualquier intrusión agresiva", dijo Aleksey Leonkov. Se espera que en la segunda fase de la reforma estructural, otro ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea forme parte de la Flota del Pacífico con sus unidades subordinadas desplegadas en Primorie. La zona de su responsabilidad incluirá Sakhalin, las Kuriles, el Mar de Japón y el Mar de Ojotsk. Cerca de las fronteras del Pacífico de Rusia de vez en cuando aparecen con intenciones incomprensibles grandes portaaviones de los Estados Unidos. La versión final del Programa Estatal de Armas para 2018-2027 está lista https://bmpd.livejournal.com/3007032.html El Presidente está dispuesto a firmar un programa de armas en 2018-2027 años", el Kremlin entró en la versión final del programa estatal de armamento (LG) en 2018-2027 años en total rearme del ejército y la marina se llevará a cerca de 19 billones de rublos, prioridad especial - .. disuasión nuclear , armas de alta precisión y suministros de armas y equipos para fuerzas de uso general. El presidente Vladimir Putin puede firmar el documento esta semana. En este caso, oficialmente esto se anunciará en el panel final del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, que está programado para el 22 de diciembre En términos de sistemas de disuasión nuclear, se planea comprar misiles de crucero basados en aire, misiles balísticos submarinos y transportistas intercontinentales terrestres. Por lo tanto, en 2018-2027, se adoptarán nuevos conjuntos estratégicos de combustible sólido RS-26 "Rubezh" y líquido pesado RS-28 "Sarmat" (el transportista de bloques hipersónicos - artículo 4202). En la parte de la aviación, las compras de los aviones multiusos Su-30SM y Su-35, así como de los bombarderos de primera línea Su-34 deberían continuar(todos estos aviones participaron en la campaña siria). La primera compra de una serie avanzada de aviación Su-57 de primera línea, se realizarán 24 aviones MiG-35 y se adquirirá un lote de misiles estratégicos Tu-160M2. Al mismo tiempo, se llevarán a cabo investigaciones sobre el complejo de aviación de largo alcance para la aviación de largo alcance y el desarrollo de un avión con despegue vertical. compras helicóptero se reducirán (ver. "Kommersant" el 17 de mayo), pero en interés de las fuerzas aeroespaciales serán desplegados producción en masa de S-500 sistemas de misiles antiaéreos "Prometheus" y complejo "Buk-M3", vehículos aéreos no tripulados y nuevos sistemas espacio óptico-electrónico de reconocimiento "Hrazdan". Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 29 Diciembre 2017, 05:43:52 Aleksei, me gustaría saber de donde has sacado que los regimientos van a tener 2 escuadrones y no 3, como fue en tiempos de la URSS y es normal y lógico hoy dia?
Estoy 101% seguro que casi todos los regimientos (quizá no los de MiG-31 ni Su-25, pero por falta de aviones mas que nada) van a tener 3 escuadrones de 12 cazas tarde o temprano. Si no fuera así, lo que es peor, se deberían abrir muchas bases para meter nuevos aviones. Pero esa no es la razón principal, hay razones logísticas y de disponibilidad para mantener 3 escuadrones y no 2. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 30 Diciembre 2017, 16:16:21 Aleksei, me gustaría saber de donde has sacado que los regimientos van a tener 2 escuadrones y no 3, como fue en tiempos de la URSS y es normal y lógico hoy dia? Estoy 101% seguro que casi todos los regimientos (quizá no los de MiG-31 ni Su-25, pero por falta de aviones mas que nada) van a tener 3 escuadrones de 12 cazas tarde o temprano. Si no fuera así, lo que es peor, se deberían abrir muchas bases para meter nuevos aviones. Pero esa no es la razón principal, hay razones logísticas y de disponibilidad para mantener 3 escuadrones y no 2. Hola , si ya lei en otro hilo la misma discursion sobre los escuadrones y aparatos que tiene un regimiento. En primer lugar dire que un regimiento ni son 2 o 3 escuadrones , ni son 24 , 28 o 30 aviones. Las unidades militares se componen de soldados y oficiales. La dotación de material es otra cuestión que además es variable Un batallón/escuadron es un grupo de militares de cierto tamaño compuesto por al menos 3 compañías de armas, comandado por un teniente coronel y un regimiento es una unidad administrativa que tiene además de otras unidades , uno o mas batallones/escuadrones de línea comandado todo por un coronel. Todo lo demás varia con la época, el país y si hay guerra o paz. Lo anunciado es volver a la estructura regimental de ejércitos divisiones y regimientos de 2 escuadrones que había antes de 2009 y desde que se inicio la Federacion de Rusia En cuanto a la estructura de los regimientos, pregunte sobre el significado exacto de "звено" en el contexto aéreo-militar y esta es la respuesta que obtuve: (si podeis aclarar el sentido exacto de todo ya que algunas cosas no las encuentro el sentido , y el traductor ayuda poco o mas bien lo contrario) Citar -Тактическая единица - пара самолетов, звено - две пары, эскадрилья - три звена + звено управления, ну и т.д. -В АЭ звена управления нет. Оно в полку. -С каких это пор? Звено управления есть и в аэ и в ап. В советские времена (по крайней мере 70-80 гг) звено упр. аэ было КЭ - ЗКПЧ, ЗКЭ - НШ. Сейчас немного другого состава. -А сейчас полки перешли на двухэскадрильный состав, или это временно?. Посчитайте по базам данных сколько 30СМ, 34 и 35 в полках. на 2-х эскадрильный состав перешли со второго полугодия 1994, за счет матчасти 3-х АЭ превооружались полки летавшие на снимаемой с вооружения матчасти. Иногда в замен переданных самолетов последних серий доводили до штатного состава (это когда без превооружения) откровенным авиахламом чтобы по штукам хватало-нам тогда достался "5-и точечный" Миг-31 En googleliano: -Unidad táctica: un par de aviones, un enlace: dos pares, un escuadrón: tres enlaces + un enlace de control, un "pozo", etc -No hay unidad de control en el AE. Está en el regimiento. -Desde cuando? El enlace de control está tanto en escuadron como en regimiento. En la época soviética (al menos 70-80 años), el vínculo del ejercicio. AE fue CE - ZKRCH, ZKE - NSH. Ahora una composición un poco diferente -Y ahora los regimientos cambiaron a una estructura de dos escuadrones, ¿o es temporal?. Cuente en las bases de datos cuántos 30SM, 34 y 35 en los regimientos. -Se mudó a la composicion de 2 escuadrones en la segunda mitad de 1994, debido al material del 3er AE, los regimientos que volaban sobre el material retirado del armamento fueron rearmados. A veces, en reemplazo de los aviones transferidos de la última serie, fueron llevados al nivel de personal (esto es cuando, sin prearmado) por avión franco, para que las piezas fueran suficientes, entonces obtuvimos un Mig-31 de "5 puntos" Puede que en la epoca soviética la mayoría de regimientos tuviera tres escuadrones, pero en los primeros 90 se dieron de baja masivamente MiG-23 , MiG-25 , Su-15 , MiG-27 , ... y se rellenaron algunos regimientos dejando los mas modernos en solo dos escuadrones. Aun asi tengo mis dudas con los regimientos de MiG-31 , porque en 1991 cuando la URSS fue disuelta, por ejemplo los MiG-31 eran mas de 450 y el numero de regimientos que he encontrado que había era de 15 mas un escuadron en Savaslayka y un escuadron adicional recién enviado a Kazajstán de los nuevos MiG-31B ( al menos 15 aviones mas) para abrir allí un segundo regimiento,a dos escuadrones/regimiento total 32 escuadrones (28 o 30 aviones por regimiento) que es lo que tenia yo entendido , lo que da al menos 448 aviones. También puede ser que fueran escuadrones de 10 aviones y fueran efectivamente 3 escuadrones cada regimiento, totalizando los 30 aviones y en 1994 se cambiara a 2 escuadrones de 14 aviones , aunque en alguna base como Yelizovo se acumularan mas tras el cierre masivo de bases entre 1998 y 2002 tras la fusión de la Sily PVO y la VVS Con los Su-27 pasa un poco lo mismo. Por ejemplo vi la estructura del regimiento 159 IAP en Polonia y eran 3 escuadrones de 12 aviones (10 monoplaza y 2 biplaza), que luego cambio a 12+3 en al instalarse en Besovets. Luego con la reforma de Zenlin en 2009 lo que se hizo es coger un escudron de cada regimiento con el material con mas vida útil y juntarlos en esa cosa de "Base Aerea" con al menos 3 escuadrones: Base Aerea 2º clase = equivalente a brigada , parece que entre 3 y 4 escuadrones Base Aerea 1º clase = equivalente a division Al fin y a cabo esto es lógico ya que en practicamente todo el mundo algo con 3 batallones/escuadrones de combate se le denomina brigada , al menos en tiempos de paz. En Rusia la cosa es distinta, se le llama división a algo que es solo una brigada reforzada y los 12 "ejércitos" terrestres que hay ahora (incluyendo en nuevo 8º del Distrito Norte y el de Tanques) , son solo del tamaño de divisiones con refuerzo de apoyos, puede que los mas pequeños apenas tengan 20.000 soldados habida cuenta que las Fueras terrestres apenas llegan ahora a 300.000 militares.En occidente se quedarían incluso cortos para ser deniminados Cuerpo de Ejercito Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 30 Diciembre 2017, 18:30:29 Cual es ese hilo?
Naturalmente. Las unidades orgánicas pueden variar, la estructura puede variar, el tema es que no vas a meter 24 cazas por regimiento porque el numero de elementos operacionales para realizar las misiones asignadas es muchísimo menor, la operatividad afecta mucho mas, reparaciones, mantenimiento, etc, y el numero de misiones simultaneas que puede realizarse baja estrepitosamente cuantos menos cazas hayan. Nunca estuve muy atento a la estructura de la VVS post-sovietica, pero estoy seguro que la estructura de la que hablas es parte de las reformas de Serguei ivanov, y sus antecesores amigos de amerika, que iban a la idea de reducir, reducir y reducir. En el ejercito fue donde hicieron los mas maravillosos desastres... Lo que dice eso que has traducido es, no teníamos suficiente pasta para mantener, queríamos poder mantener los aviones en un estado aceptable -que las piezas sean suficientes-, entonces reducimos el numero de escuadrones. Eso es el pasado. Los 12 ejércitos terrestres no son del tamaño de ninguna división, una división de tanques rusa es del tamaño de una división de tanques soviéticas, no son un reflejo porque hay nuevas unidades orgánicas, como los UAVs, pero en general, mismo tamaño, misma composición. La estructura occidental es muy diferente. Los ejércitos de armas combinadas que hay actualmente, y de tanques que hay uno, no son muy diferentes a lo que había en la URSS. Pero van descafeinados (algunos extremadamente), porque llevan brigadas, que son regimientos hormonados, y muy pocas divisiones (eso esta cambiando). Pero que se va a hacer, en el distrito centro tampoco se necesita mucho mas. El numero en el ejercito en 2017 son 350k hombres activos. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 31 Diciembre 2017, 03:56:28 Cual es ese hilo? Naturalmente. Las unidades orgánicas pueden variar, la estructura puede variar, el tema es que no vas a meter 24 cazas por regimiento porque el numero de elementos operacionales para realizar las misiones asignadas es muchísimo menor, la operatividad afecta mucho mas, reparaciones, mantenimiento, etc, y el numero de misiones simultaneas que puede realizarse baja estrepitosamente cuantos menos cazas hayan. Nunca estuve muy atento a la estructura de la VVS post-sovietica, pero estoy seguro que la estructura de la que hablas es parte de las reformas de Serguei ivanov, y sus antecesores amigos de amerika, que iban a la idea de reducir, reducir y reducir. En el ejercito fue donde hicieron los mas maravillosos desastres... Lo que dice eso que has traducido es, no teníamos suficiente pasta para mantener, queríamos poder mantener los aviones en un estado aceptable -que las piezas sean suficientes-, entonces reducimos el numero de escuadrones. Eso es el pasado. Los 12 ejércitos terrestres no son del tamaño de ninguna división, una división de tanques rusa es del tamaño de una división de tanques soviéticas, no son un reflejo porque hay nuevas unidades orgánicas, como los UAVs, pero en general, mismo tamaño, misma composición. La estructura occidental es muy diferente. Los ejércitos de armas combinadas que hay actualmente, y de tanques que hay uno, no son muy diferentes a lo que había en la URSS. Pero van descafeinados (algunos extremadamente), porque llevan brigadas, que son regimientos hormonados, y muy pocas divisiones (eso esta cambiando). Pero que se va a hacer, en el distrito centro tampoco se necesita mucho mas. El numero en el ejercito en 2017 son 350k hombres activos. Hola, no eso lo pregunte en un foro ruso a propósito de "zveno" Lo que saco en claro es que los rusos llaman "zveno" a una subdivision del escuadron, lo que viene siendo el equivalente a una compañía. Es decir, que "zveno" no es un numero concreto de aviones , un escuadron tiene tres "zveno" de combate mas otro de apoyo o al menos el apoyo esta en el nucleo del regimiento En los escuadrones de caza y bombardeo, son 3 "zveno" de cuatro aviones, mientras que en los de transporte de nueve aviones son 3 "zveno" de 3 aviones Yo tampoco estaba al tanto de lo que pasaba en los 90 en la VVS y además no había tanta información como ahora, pero lo que esta claro es que la Federación Rusa tiene la mitad de la población de la URSS y mucho menos potencial que antes. No puede mantener 10 mil aeronaves y lo lógico es que diera de baja aviones obsoletos ya en los 90 como quedo de manifiesto en la Guerra del Golfo En la reforma del 98 se fusionaron las dos ramas de la fuerza aérea y se dejo un tamaño optimo a mi entender, unos 900 cazas incluyendo los SU-33 , y creo que hacia ahí es a donde se quiere volver, pero con una composición diferente (700 la VVS y 200 la Marina) Lo de dos escuadrones es de lógica, el tamaño no puede ser el de antes y además ahora los aviones tienen mucho mas potencial que antes para cumplir mas tareas y mejor con menos aviones. Para alcanzar ese tamaño basta con abrir primero otro regimimiento en cada distrito incluyendo el Norte , y también el de Kaliningrado, en total 5-6 regimientos mas. Después cuando lleguen los Su-57 en cantidad de 3 o 4 regimientos mas y con esto se llegan a los 900 aviones en regimientos de 2 escuadrones, no hace falta mas. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Kobzón en 31 Diciembre 2017, 22:37:57 Pero si la Gorda te lo explico todo en un foro ruso [rofl]
Citar Es decir, que "zveno" no es un numero concreto de aviones Lo es [yes2] Zveno de caza son 4 (3 antes y a comienzos de la 2GM dependiendo del pais), zveno de asalto son 4 a excepcion de cuando se usaban los I-15/153 y etc (en vuestra terminologia "avion de asalto" no existe, pero en Rusia es una clase de aviacion independiente, con su estructura organizativa independiente (regimientos de asalto, cuerpos de asalto, divisiones de asalto), con sus manuales de tacticas de combate especiales, con su armamento especial (por ejemplo en Rusia hay una cosa qeu se llama "bomba de asalto" especialmente diseñada para lanzarse a muy bajas altitudes, un Su-25 o un IL-2 para vosotros es un bombardero, pero para os rusos no, es un avion de asalto). Lo que tienes que pensar es qeu la composiscion de una unidad tactica depende de la maniobrabilidad de las aeronaves que la integran y esta en su lugar depende del tamaño de estos aviones. Eso no depende de Rusia ni de China. Anteriormente un zveno de caza estaba formado por 3 aviones (no solo en en la URSS! En todos lados) pero el problema de este tipo de formacion es que limita la maniobrabilidad del grupo: por ejemplo durante giros a izquierdas el avion que cierra la formacion tiende a separarse a la derecha, mientras que los dos primeros tienen riesgo de chocar. El avion del medio molesta a los otros dos. Entonces, se paso de la estructura de 3 a la estructura de 2+2 porque las aeronaves se volvieron mas maniobrables y mas veloces. Y esto ocurrio precisamente cuando pasaron de biplano a monoplano. Asi de simple. Por eso zveno de cazas monoplano evoluciono a la estructura de 2+2. Lo mismo aplica en general a la mayoria de la aviacion frontal (naval en parte, PVO, etc, pero no la estrategica): zvenos de aviones como IL-2 o Su-25 son de 4 porque son aviones pequeños, rapidos y maniobrables. Pero en caso de aviones como SB, Pe-2, Pe-8, Tu-4 y etc, son zvenos de 3, porque en este caso la proteccion mutua prevalece sobre la maniobrabildiad. Y porque son aviones grandes. Y esta proteccion mutua viene historicamente de los artilleros, todos los artilleros de una formacion se cubren sectores muertos de otros artilleros y en su conjunto aumentan la potencia total de fuego. Y a pesar de que los artilleros ya son historia, tradicionalmente se sigue manteniendo la formacion de 3 para grandes aviones. El tamaño si importa, preguntale a la Gorda, que ella sabe de eso. Esto es una regla general. Feliz año y feliz stalinidad! [x_00071] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 22 Enero 2018, 23:35:57 Sobre los aviones que están entrenado en servicio, nuevos y modernizados, que son muchos, mas de 50 anuales, estoy viendo algunos problemas a futuro (Para el Su-57).
Hay 6 plantas que producen cazas de combate y están hambrientos por nuevos contratos: KnAAPO esta produciendo Su-35 y esta modernizando cazas al nivel Su-27SM3. También se encuentra construyendo el Su-57, pero aun no han terminado ninguno, los primeros en mayo. NAPO esta produciendo Su-34 y se supone que este año empiezan a entregar los Su-34M, una versión mas avanzada. Irkut esta produciendo Su-30SM, hoy mismo salio la noticia de exportación de 6 Su-30SME para Myannmar, así que hay trabajo para rato. Se supone que esta es la planta donde se modernizaran los Su-30SM rusos al estándar Super-30 en un futuro cercano. Sokol/Lukhovitsy/Voroninl Produjeron MiG-29SMT/UBT, Ahora mismo tiempo que están trabajando con la producción del MiG-29M2 y MiG-35. Hay otras plantas de reparación, ARZ, que están trabajando en modernizar el MiG-31 al estándar BM/BSM (514 ARZ) y el Su-25 al estándar Su-25SM3. Este 2018 empezaremos, se supone, a ver los contratos para el nuevo programa de armamentos. En el programa 2018-2027 se espera un gasto similar, con un diferencia han dicho, menos helicópteros. El numero de cazas de combate nuevos debería rondar las 350 unidades. En el programa 2011-2018 se pidieron 374 cazas, (12) Su-27SM3, (16) Su-30M2, (16) MiG-29SMT/UBT, (24) MiG-29K/KUB, (116) Su-30SM, (98) Su-35S, (124) Su-34. Estos contratos están casi completos, faltan por entregar 68 cazas. Al mismo tiempo se hecho pedidos para modernizar/actualizar 233 cazas, (12) Su-27SM3, (50) Su-24-SVP24, (20) Su-33-SVP24, (110) MiG-31BM/BSM, (41) Su-25SM. Estos contratos están casi completos, solo faltan 28 MiG-31BM/BSM Y 6 Su-27SM3 por entregar. En ese tiempo se ha hecho overhaul a algunos centenares de cazas en las ARZ. Casi un 60% de la VKS y VA-VMF serán modernizados en este programa, sumado al 20% del anterior nos deja en un 80% modernizado. Para comparar, en el anterior programa de rearme se adquirieron 47 cazas nuevos, (4) Su-30M2, (9) Su-34 y (34) MiG-29SMT/UBT. Se modernizaron 147 cazas, (54) Su-27SM, (30) Su-24M2, (43) Su-25SM y (20) MiG-31BM. Mejor que nada, pero lejos de ser suficiente. En este programa la modernización es de al rededor de un 20% de la flota. Los pedidos de este programa van a ser, claramente, Su-30SM1 para irkukt, Su-34M y Su-34R para NAPO, Su-57 y Su-35S para Knaapo y MiG-35 de Sokol. Por otro lado, sabemos que van a modernizarse Su-25 al estándar Su-25SM3. A estas alturas los cazas modernizados en el primer plan de armamentos ya estarán retirándose, con la mayoría de ellos retirados, sin ninguna duda, para 2025. (47) Su-27SM, los (88) Su-24M-SVP24 y Su-24M2 van a retirarse completamente en algún momento entre 2020-2025, con ellos se irán (66) Su-24MR. Aquellos de los (80) Su-27S/P/UB y (70) MiG-29S/UB que sigan en servicio en 2020 se irán retirando los primeros años de los 20s, lo mas probable es que los últimos en irse sean los (25) Su-27UB y (35) MiG-29UB que aun quedan en servicio en regimientos de instrucción. En resumidas cuentas, en el periodo 2018-2025 van a retirarse alrededor de 351 cazas. Es probable que el numero de cazas se encoja ligeramente con el paso de los años hasta las 1000 unidades. Como sabemos, siendo los gastos similares, el numero de cazas nuevos y modernizados introducidos probablemente sea similar o menor, 600 unidades, quizá bajando hacia las 400 como mínimo. Su-57S: Se sabe que van a entregarse los primeros de pre-serie este año, se sabe desde hace tiempo que se contara con (12) unidades para 2020. Los escuadrones que debería ocupar ya están ocupados en buena parte por Su-35S y Su-30SM, cazas que, a menos que ocurra algo extraño, van a estar en servicio hasta 2040 como mínimo. Con una producción en masa de 12 unidades anuales, es mas que probable que veamos (60) cazas de serie y (12) de preserie en 2025, para un total de 84 cazas. Actualmente el numero de cazas de combate alcanza las 400 unidades (Entre MiG-29, Su-27, Su-30SM, Su-35), mientras mas Su-35, Su-30SM y MiG-35 entren en servicio (Por lo pronto están pedidos >200), menos Su-57 serán necesarios, y no por capacidades, si no tamaño de la flota. Esto presenta un problema, con distintas soluciones, vender cazas, pedir menos cazas o aumentar la flota. Los rusos tienden a la ultima solución, y en contra de la tendencia mundial de reducir las flotas, es la que mas probablemente ocurra. Con todo esto en cuenta, podemos ver que difícilmente el numero de Su-57 supere jamas las 200 unidades. Su-35S: Si se echa un vistazo al numero de regimientos de combate, IAP, se podría decir que el numero adquirido actualmente -98- es suficiente. No se necesitan mas de estos cazas pero es bastante probable que se haga un nuevo contrato. Con una entrega de 10 cazas anuales, si se hace un pedido, no superaría las 50 unidades. Es un caza que va a estar en la VKS por un periodo extenso, la célula tiene una vida relativamente larga y los pilotos rusos no vuelan tanto. Por lo que creo que el Super Flanker de hoy día no es la versión definitiva del flanker, sino que veremos una versión modernizada, pero teniendo en cuenta que es un caza realmente capaz, esperaría una modernización a partir de 2027. Su-30SM1: Esta versión es la 100% domestica del Su-30MKI, es un caza relativamente moderno, se produce en grandes cantidades -Se entregan a la VKS y VMF 17 anuales, pero se ha llegado a entregar 27 en 2015-, por el momento reemplaza a los MiG-29 de la VKS y a los Su-24 de la VMF, aun quedan cazas por reemplazar por lo que se espera un pedido mas. Nuevamente, no creo que supere las 50 unidades, por lo que seria un contrato corto. Se esta trabajando en una versión avanzada de este caza, el Super-30, una versión destinada a modernizar los Su-30MKI indios pero, como todo lo que se desarrolla para exportación, termina introduciéndose en Rusia, esta modernización contaría con una antena AESA, queda por ver que radar sera, y motores mas avanzados, lo mas probable es que se trate de los AL-31F-M3, pero también compite el 117S que se utiliza en el Su-35S. Nuevamente, lo mas probable es que llegue a partir de 2027. Su-34M... y Su-34R: Se ha dicho que estas versiones se introducirían en 2018, esta ultima versión reemplazaría al Su-24MR, se han visto fotos de Su-34 con pods (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/83217d1515504112-055.jpg/ (http://forums.airforce.ru/attachments/sovremennost/83217d1515504112-055.jpg/)) que sean utilizados con ese fin. El pod que se ve ahí se llama Sych, se supone que es un pod de reconocimiento universal. Por lo que es muy probable que el Su-34M con ese pod reemplace al Su-24MR sin la necesidad de desarrollar una variante especializada de ningún tipo. Actualmente hay 4 regimientos BAP (Bombardeo) y algunos escuadrones en regimientos mixtos, ademas de algunos escuadrones ORAP (reconocimiento). Con los 129 Aviones que veremos al finalizar el ultimo contrato aun se necesitaran cazas para reemplazar al Su-24M/MR, no me sorprendería si piden unos aviones 100 mas. Especialmente para darle trabajo a NAPO, que no ha tenido clientes de exportación. MiG-35S: Poco se sabe, pero se sabe que es un caza destinado a exportación, y que van a adquirirse dos docenas para incentivar las exportaciones y darle respiro a RAC MiG. Dudo que ocupen algún escuadrón de combate, quizá el escuadrón en armenia, reemplazando los (18) MiG-29S 9.13 y MiG-29UB 9.51. Es un caza realmente interesante con todos los sistemas modernizados al máximo, pero la realidad es que no se necesita. Modernizaciones: Los únicos aviones confirmados a modernizarse son los Su-25 al estándar Su-25SM3, y por otro lado, son los únicos cazas soviéticos que recibirán una modernización, especialmente porque son los únicos que restaran, junto a los MiG-31BM. No esperaría que se contraten mas de 120. Como podemos ver, no hay casi margen para modernizar aparatos. Sin embargo hay cierto numero de cazas 'nuevos' que podrían recibir modernizaciones, pero ya recién a partir de 2025, los (50) MiG-29SMT/UBT, (20) Su-30M2, (12) Su-27SM3 de 'nueva' construcción, (23) MiG-29K/KUB, que serian los cazas 'marginales', pero con muchas horas de vuelo remanentes, podrían modernizarse con nuevos radares y/o motores derivados del MiG-35/Su-35/Su-57. O podrían venderse. De los (133) MiG-31BM podrían ser modernizados aquellos que fueron modernizados por primera vez en 2008. O modernizarlos todos, si es que el reemplazo llega tarde. En definitiva, no hay demasiado margen para modernizaciones. Desarrollos: Actualmente hay solo un desarrollo de caza de combate que se supone como prioridad, el reemplazo del MiG-31BM, por otro lado queda por ver cual sera el reemplazo del Su-25 y si se va a desarrollar un caza ligero o no. Pero lo mas probable es que por un buen tiempo el segundo caza de 5ta generación ruso sea el 'MiG-41', y va a ser un caza producido en numero pequeños, no mas de 150 unidades, a menos que se desee reemplazar a los flanker avanzados con ellos, cosa que dudo. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 19 Febrero 2018, 15:28:51 No termino de entender bien donde se producen los aviones MiG, Dentro de la JSC Russian Aircraft Corporation "MiG" esta la P.A. Voronin Research and Production Complex, que viene a ser donde se producen los MiG-29K/KUB, MiG-29M2 antes era conocido como GAZ-30, o MAPO, también hay otra planta Production Center No.1 (Lukhovitsy) que por lo que veo produce los prototipos de MiG-35... Ahora, también esta Nizhny Novgorod aircraft building plant "Sokol"? Donde se produjeron MiG-29UBT hasta hace unos años, estoy errado? Parece que reparan, y modernizan (querrán decir extensión de vida?) MiG-29UB y MiG-31... Ademas producen partes para el MiG-29K/KUB y MiG-29M2...
En http://www.uacrussia.ru/en/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/ (http://www.uacrussia.ru/en/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/) dicen que también producen partes para el MiG-29K/KUB y MiG-29M2... 3 plantas para producir -y reparar- MiGs? Creo que esta claro que necesitan urgente vender cazas, el MiG-35 parece ser su única salida. Teniendo UAC el 100% de las acciones de RAC MiG, no seria lógico que el Su-57 se desarrolle también en una de estas plantas? Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 19 Febrero 2018, 18:23:56 No termino de entender bien donde se producen los aviones MiG, Dentro de la JSC Russian Aircraft Corporation "MiG" esta la P.A. Voronin Research and Production Complex, que viene a ser donde se producen los MiG-29K/KUB, MiG-29M2 antes era conocido como GAZ-30, o MAPO, también hay otra planta Production Center No.1 (Lukhovitsy) que por lo que veo produce los prototipos de MiG-35... Ahora, también esta Nizhny Novgorod aircraft building plant "Sokol"? Donde se produjeron MiG-29UBT hasta hace unos años, estoy errado? Parece que reparan, y modernizan (querrán decir extensión de vida?) MiG-29UB y MiG-31... Ademas producen partes para el MiG-29K/KUB y MiG-29M2... En http://www.uacrussia.ru/en/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/ (http://www.uacrussia.ru/en/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/) dicen que también producen partes para el MiG-29K/KUB y MiG-29M2... 3 plantas para producir -y reparar- MiGs? Creo que esta claro que necesitan urgente vender cazas, el MiG-35 parece ser su única salida. Teniendo UAC el 100% de las acciones de RAC MiG, no seria lógico que el Su-57 se desarrolle también en una de estas plantas? Hasta donde yo recuerdo, en Lukhovisty cerca de Moscu ,se han producido en los últimos años los MiG-29K/KUB rusos (9.41/9.47) , los MiG-29SMT/UBT rusos (9.19/9.53) y ahora se producen los MiG-29 Egipcios (9.61/9.67). También los prototipos entre los cuales están los de MiG-35. Todas las fotos que hay de MiG-29 de nueva construcción y prototipos son de la región de Moscu (Likhovitsy, Zhukovsky, etc..) En Sokol se esta viviendo de modernizaciones y reparaciones, en especial de MiG-31BM desde final de la década pasada. Todas las imágenes y videos que he visto de allí son con MiG-31 , incluyendo prototipos aparcados en el aeródromo. En las imágenes de satélite solo he han visto MiG-31 desde que hay goolge maps.SI ha modernizado algún MiG-29 han sido pocos y para el extranjero.Las reparaciones normalmente se hacen en Kubinka o Krasnodar. EL Su-57 se desarrilla en KnAAPO y va muy lento, pienso yo que porque, problemas tecnicos a parte, no interesa que vaya mas rápido en tanto en cuanto ya se están produciendo dos tipos de cazas Sulhoi en Rusia y no conviene comprar todos los aviones en un breve espacio de tiempo sino escalonados para no tener otra vez el mismo problema de obsolescencoa masiva dentro de 25 o 30 años. No es necesario producir ningún caza en dos plantas a la vez por que de ninguno se van a producir mas de 20 o 25 al año incluyendo los de exportación y además las compañías aeronáuticas necesitan producir aviones civiles en cantidad y a precio de mercado para tener unas cuentas saneadas y con beneficio , cosa propia de una economia capitalista. En cuanto a la producción de aviones para 2018 y la necesidad de nuevos contratos, pronto se firmara el nuevo Programa de Armamento 2018-2027, seguramente una vez que Vladimir Vladimirovich sea reelegido y haya un nuevo gabinete : NAPO: Su-34: 18 aviones , quedando solo 4 remanentes mas los 12 argelinos para 2019 , asi que se deberia hacer el nuevo contrato antes que acabe 2019 http://mosaica.ru/ru/federal/news/2018/01/25/v-2018-godu-rossiiskaya-armiya-poluchit-na-vooruzhenie-18-su-34 En 2018, el ejército ruso recibirá 18 Su-34.Las entregas serán hechas por la planta de Novosibirsk. Hasta el final de 2018, el ejército ruso recibirá 18 cazabombarderos Su-34. Así lo afirmó el viceministro de Defensa, Yury Borisov. "Tenemos un contrato largo con la planta de Novosibirsk, el fabricante, y el número de la última es la misma. Debería haber sido 16, será 18 " IAPO: Su-30SM : 14 aparatos , 12 para VVS y 2 para la Marina. Por lo tanto es necesario un contrato para la VVS ahora , dado que solo le restan 8 por recibir Yak-130: 10 aparatos, concluyendo asi el contrato de 30 firmado Ademas IAPO producirá aviones para Su-30SM Bielorusia, Kazakhstan y posiblemente la promera pareja de Su-30SME Brimania http://tass.ru/armiya-i-opk/4939658 IRKUTSK, 8 de febrero. / TASS /. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa en 2018 recibirá 14 aviones de combate Su-30SM y diez aviones de entrenamiento de combate Yak-130, dijo el jueves Yury Borisov, subdirector del departamento, durante una visita a la Planta de Aviación de Irkutsk (parte de la Corporación Irkut) "Yak-130 , hay planes de comprar más, discutiremos un contrato a largo plazo, este año lo concluiremos", dijo el viceministro. Agregó que, en el marco del Programa Estatal de Armamento, se firmará un gran contrato para el avión Su-30SM KnAAPO: Su-35: 10 aparatos para Rusia , por lo que aun restaran 20 aviones en el contrato. Ademas otros 10 para China que acabara el contrato de 24) Su-27SM(3): 6 aparatos que completaran el regimiento de Krymsk kapital-rus.ru/news/353700-komsomolskiinaamure_aviacionnyi_zavod_izgotovit_dlya_minoborony_rf_1 En 2018, la planta de aviones Komsomolsk-on-Amur. Gagarin producirá 10 nuevos combatientes Su-35 para el Ministerio de Defensa ruso, informa Interfax con referencia a la declaración del subjefe del departamento militar, Yuri Borisov. Según él, además de esto, para el Ministerio de Defensa KnAAZ debe modernizar 6 aviones SU-27 al nivel de CM(3) Se acaba de firmar un nuevo contrato de 11 Su-35 para indonesia https://bmpd.livejournal.com/3097412.html Totok Sargiarto dijo que el contrato debería entrar en vigencia en agosto de 2018, y que los primeros dos aviones Su-35 deberían ser entregados a Indonesia en agosto de 2019. Las próximas seis unidades se entregarán en febrero de 2020, y los últimos tres se entregarán en julio de 2020. Las entregas se planifican para 2019 y 2020, con lo cual si no hay mas contratos pronto y se siguen produciendo 20 al año, deja margen para aumentar la cantidad a recibir por la VVS, en lugar de los raquiticos 10 recibidos de 2016 a 2018 mientras China recibe los suyos. Esto significaría que habría que firmar mas aviones a final de 2019 o principios de 2020. MAPO: MiG-31: La producción anunciada en los últimos años ha sido grande: 22 en 2016, 23 en 2017 y se esperan 13 a finales de 2018, que podría dejar completa la modernización a falta de saber si se actualizaran algunos DZ para completar los regimientos de Yelizovo o Monchegorsk EL regimeinto de 712 IAP de Kansk recibió dos ejemplares BSM para reemplazar las dos bajas que tuvo, completando los 24. EL regimiento 22 IAP completo los 24 MiG-31BSM el año pasado y el 764 IAP debe estar casi completo con algunos ejemplares que queden por recibir aun de 2017 o que por lo menos no se han visto todavía en acción.De momento están identificados 18 BSM en esta base. Quedara el escuadron de Yelizovo para completar a fin de año o principios de proximo , y también es posible que se desplacen 5 BM de Savasleyka a Khoitlovo para completar los 24, dado que en esa base de instrucción no son ya necesarios tantos y esos 5 con sonda de reabastecimiento no se usan desde 2015. Asi el total se MiG-31BM quedara en torno a 135 ejemplares producidos (45 BM y 90 BSM), a la espera de si se completan otros dos escuadrones con DZ dado que no deben quedar mas MiG-31B/BS que modernizar. Su-25SM(3): Los 16 esperados ya estan volando en Kubinka, en primavera iran a las bases del distrito Sur. Se anuncio para el año siguiente otro oote similar para las bases del Este, dado que Domna sera el unico regimiento con SU-25 sin modernizar. Se anuncio hace alos otro regimiento en Buturlinovka , pero como todo se ha retrasado. para 2021 o 2020 deberian quedar la mitad de los aviones SM(3) y la otra mitad SM si no se decide seguir llevando todos al standard SM(3) lo que prolongaria las cosas hasta mas de 2025 y retrasaria el sustituto de este avion, cosa que parece mas posible cada vez. Otras modernizaciones no van a suceder, No esta claro que los MiG-29SMT "argelinos" vayan a seguir operando mucho mas, quiza se vandan a Assad o algun pais aliado. Los Su-30M2 acabaran yendo a bases de entrenamianto, son solo para instruccion Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Antey en 19 Febrero 2018, 19:16:46 Gracias por la info, ahora, tendría que investigar que producen en la vieja GAZ-30.
Citar EL Su-57 se desarrilla en KnAAPO y va muy lento, pienso yo que porque, problemas tecnicos a parte, no interesa que vaya mas rápido en tanto en cuanto ya se están produciendo dos tipos de cazas Sulhoi en Rusia y no conviene comprar todos los aviones en un breve espacio de tiempo sino escalonados para no tener otra vez el mismo problema de obsolescencoa masiva dentro de 25 o 30 años. No entiendo porque llegas a esa conclusión (Si, ya leí lo de russiadefence)... Los Su-30SM ya han dicho que tiene 40 años de vida útil y esperan que dure eso, con los Su-35 y MiG-35 no es diferente, de hecho, tienen mas vida útil. Con una flota de 1000 cazas y una vida media de 40 años habría que producir 25 cazas anuales para ir retirándolos en 2060. Tanto Su-35S, Su-34 y Su-30SM pueden ser modernizados en el futuro. Mientras mas cazas 4,5 compren, menos Su-57 serán necesarios, esta claro, pero eso no significa nada porque A: No sabemos nada de los futuros contratos, mas que estimaciones. y B: No conocemos las necesidades técnicas de la VKS. Porque si, desde un punto de vista industrial, no es necesario construir Su-57 ahora mismo. A efectos técnicos el Su-57 es necesario, para establecer un producto probado y seguro, y en uso por el país productor, con una linea de logística establecida y desarrollada, eso no se logra adquiriendo un par de cazas. Otros cazas como el Su-30MKI no son mas que Su-27UB rediseñados, caza probado desde mediados de los 80s. El Su-57 es un caza nuevo, con todo lo que ello implica, hay que preparar todo un entramado industrial detrás, logística, revisiones, reparación, eso requiere gente preparada. No solo se trata de la célula por si sola, electrónica, los motores, etc. De hecho, que lleven los Idz 117 es una importante ventaja en ese aspecto. Todo eso va a tomar años, si el Su-57 comienza a producirse en serie en 2021, va a entrar en servicio oficialmente a finales de la década. Y hablando de obsolesencia, los que necesitan producirse en versiones modernizadas urgentemente son los aparatos hoy día en producción. Los Su-34 vuelan con viejos Al-31F, hay lugar para motores mas eficientes, mas potentes, que le otorguen un mayor alcance gracias a un menor consumo (algo muy importante) y un menor costo de operación (lo mismo). El Al-31FM-3... La tecnología con la que salen de fabrica los Su-34 es de principio de los 2000, muy probada, efectiva, segura y barata, claro esta, pero a efectos prácticos, se necesita una versión modernizada (Su-34M). Exactamente mismo con el Su-30SM. El Su-35 y el MiG-35 tienen y tendrán una electrónica y motores mucho mas al día, sin embargo. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 19 Febrero 2018, 21:30:48 Gracias por la info, ahora, tendría que investigar que producen en la vieja GAZ-30. No entiendo porque llegas a esa conclusión (Si, ya leí lo de russiadefence)... Los Su-30SM ya han dicho que tiene 40 años de vida útil y esperan que dure eso, con los Su-35 y MiG-35 no es diferente, de hecho, tienen mas vida útil. Con una flota de 1000 cazas y una vida media de 40 años habría que producir 25 cazas anuales para ir retirándolos en 2060. Tanto Su-35S, Su-34 y Su-30SM pueden ser modernizados en el futuro. Mientras mas cazas 4,5 compren, menos Su-57 serán necesarios, esta claro, pero eso no significa nada porque A: No sabemos nada de los futuros contratos, mas que estimaciones. y B: No conocemos las necesidades técnicas de la VKS. Porque si, desde un punto de vista industrial, no es necesario construir Su-57 ahora mismo. A efectos técnicos el Su-57 es necesario, para establecer un producto probado y seguro, y en uso por el país productor, con una linea de logística establecida y desarrollada, eso no se logra adquiriendo un par de cazas. Otros cazas como el Su-30MKI no son mas que Su-27UB rediseñados, caza probado desde mediados de los 80s. El Su-57 es un caza nuevo, con todo lo que ello implica, hay que preparar todo un entramado industrial detrás, logística, revisiones, reparación, eso requiere gente preparada. No solo se trata de la célula por si sola, electrónica, los motores, etc. De hecho, que lleven los Idz 117 es una importante ventaja en ese aspecto. Todo eso va a tomar años, si el Su-57 comienza a producirse en serie en 2021, va a entrar en servicio oficialmente a finales de la década. Y hablando de obsolesencia, los que necesitan producirse en versiones modernizadas urgentemente son los aparatos hoy día en producción. Los Su-34 vuelan con viejos Al-31F, hay lugar para motores mas eficientes, mas potentes, que le otorguen un mayor alcance gracias a un menor consumo (algo muy importante) y un menor costo de operación (lo mismo). El Al-31FM-3... La tecnología con la que salen de fabrica los Su-34 es de principio de los 2000, muy probada, efectiva, segura y barata, claro esta, pero a efectos prácticos, se necesita una versión modernizada (Su-34M). Exactamente mismo con el Su-30SM. El Su-35 y el MiG-35 tienen y tendrán una electrónica y motores mucho mas al día, sin embargo. Bueno es que RAC MiG son varios centros, pero yo siempre me refiero a donde tiene el aeródromo que es Lukhovisty. La planta que tu dices esta en el propio Moscu en "Znamya Truda " y hay o habia otra factoria en Dubna , tambien en el oblast de Moscu , pero hay supongo que solo fabrican los componentes o los fuselajes, el ensamblaje final y las pruebas de vuelo salen de Lukhovitsy, por lo menos hasta donde yo se. En cuanto a lo de los aviones, una cosa es que los Su-30SM puedan durar 40 años si se modernizan a tiempo, y otra es que se vayan a modernizar todos, cosa por otra parte improbable por que en 2050 la flota de flankers subsistira de la canibalizacion como la de MiG-31 lo hace hoy, dado que las lineas se cerraron hace mas de 20 años. Si se modernizan la mitad para estirar el tiempo como ahora pasa con el MiG-31BM o el Su-27SM, quiere decir que cuando hayan pasado 40 años ya tiene que haber un nuevo avión en servicio para sustituirle desde hace 10 años, que será una evolución del Su-57 o uno de nueva generación Los proyectos tienen que estar escalonados y solapados, entrando unos bastante antes de que caduquen los otros Antes de pensar en si se compran tantos o cuantos aviones tienes que pensar el la estructura de la Fuerza Aerea y como evoluciona para entender que y cuando es necesario comprar. Y además esta el tema del presupuesto. hemos pasado de 65 aviones en 20154 y 80 en 2015 a 43 en 2017 y 32 en 2018. SI se reduce el presupuesto, la sustitución de aviones dura mas y los nuevos proyectos también se financian menos y eso los retrasa De momento la Fuerza Aerea esta en plana reforma, tanto la estructura , el material y el propio personal Lo anunciado para ahora es reabrir los regimientos de Kaliningrado , formar un nuevo ejercito VVSiPVO en el Pacifico similar al del Comando Norte, que además aun esta a medio hacer , etc... Lo primero es acabar de sustutuir/modernizar los aviones sovieticos La cosa va bien , a finales de 2018 practicamente la cosa esta casi hecha , a falta de algunos escuadrones sueltos de MiG-29 en Erebuni, Su-27P en Belbek o Kubinka. Los 4 regmientos de Su-24 sustituidos a fin de este año por Su-24 excepto algun escuadron como Marinovka y los Su-24MR. Los MiG-31 modernizados, etc... Despues habra que completar y desdoblar algunos regimeintos Ademas el tema de quien va a pilotar los aviones, desde luego algunos los pilotos que se ven en los videos yo los mandaria a un gulag a perder 30 kilos. Los aviones nuevos los pilotaran dentro de unos años pilotos jovenes de una nueva generacion que se ha empezado a formar Tampoco hay bases disponibles de momento, algunas como Voronezh y Chkalovsk llevan mas de 5 años de eternas reformas y no hay de momento muchas mas anunciadas, si bien algunas de las bases "cerradas" en 2009 se han seguido usando en despliegues Despues en el periodo sigiente se sustituiran los modernizados Su-27SM y los Su-24MR completando todo con aviones de generacion 4++, que lo unico que no tienen es lo de "stealth" que por otra parte es algo muy discutible Los Su-30SM ya se estan empezndo a elevar al standar SM1 antes incluso de que los de nueva construccion salgan de fabrica asi el año que viene seguramente, hay varios aviones de serie ya actualizandose el la planta, asi que se haran las dos cosas a la vez. Los Su-34, lo mismo, los del proximo contrato saldran Su-34M y los demas iran pasando por planta paulatinamente para actualizarse Las cosas lleavn su tiempo y la experiencia de Siria se plasmara en las nuevas actualizaciones, como paso con la guerra de Georgia antes. El Su-57 no tiene sentido comprarlo si estas produciendo Su-35 y Su-30 y ademas ni siquiera esta acabado. Todo lo que compres ahora lo tienes que volver a rehacer luego. Cuando acaben la produccion de flankers se subira la de Su-57, pero aun asi no creo que sea mucha. ni tampoco veo mucha fe de los aviadores rusos en lo del "stealth" . no veo mas de 4 o 5 regimientos y con tasas de produccion no muy altas para que dure unos 12 años y empalme con el proximo proyecto a entrar en escena sobre 2040, La eleccion de la triada Su-30/34/35 es acertada y elimina el riesgo de cagarla como le paso a USA con el F-22 y el F-35. Los F-15 seguiran mucho tiempo, pero no son eternos asi que tendran problemas. En cuanto a los de 1000 aviones de combate, no se si con eso te refieres incluyendo los Su-34, es decir 800 cazas, y aquí incluyo a todas las Fuerza Armadas Si es asi es correcto , quizá algunos mas de 850 cuando se completen los Su-57 en la década de 2030. Habra unos 450 flankers, 130-150 MiG-31 y unos 100 MiG-29/35. Después llegaran otros 150 Su-57 y los MiG-41 sustiyuyendo a los MiG-31 Del Su-57 se anuncio 12 , 2 en 2019 y 2020 , 4 en 2021 y 2022. Para el siguiente perioro 2023-2027 podría ser un escuadron o un regimeinto completo, no mucha mas producción de 5 al año. Después de 2027 cuando se acabe la producción de flankers se aumentara la de Su-57 incluyendo la apertura de nuevas bases tras su necesaria remodelación y reconstrucción a partir de 2020 Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 13 Abril 2018, 22:41:11 Hola de nuevo camaradas!!!!!!!!
Parece que RUSSIANPLANES ha vuelto , aleluya EN MI OPINION: Han chapado la web durante la ofensiva en Guta para que no salgan las fotos de los aviones que han participado en la ofensiva. Cuando empezó la intervención en Siria también bloquearon todas las fotos de Su-24 , Su-25 , Su-30SM y Su-35 desde el inicio hasta el mes de abril , justo cuando empezaron a rotar los aparatos en la base de Latakia CUando pueda actualizare la lista principal de aviones Salud [x_00012] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 23 Agosto 2018, 12:54:11 https://bmpd.livejournal.com/3311581.html El 120 regimiento aereo mixto recibira Su-34 que seran operados junto a Su-30SM Lo dudo mucho, algo va a pasar por Transbaikalia pero no va a ser eso A ver, el articulo de BMPD cita como original el blog "Altyn73" https://altyn73.livejournal.com/1343830.html Este iluminado es el que dijo el año pasado que el siguiente regimiento en recibir el Su-34 despues de Khurba seria SHATALOVO [lol2] Y mas aun , hace unos años predijo que Millerovo recibiria otro escuadron de Su-35 cuando ya tiene dos de Su-30SM [x_00077] Este se empeña en mezclar aviones en los regimeintos cuando vamos a lo contrario y ademas en regimientos que ya estan completos dos escuadrones Vamos a ver que dice este personaje por que no se queda ahi: Citar 120 ° regimiento mixto de aire para recibir bombarderos Su-34 Aparte del grupo aéreo 555 en Siria y los centros de entrenamiento, los combatientes Su-30SM y los bombarderos Su-34 no estan en servicio, juntos en una unidad militar de la Fuerza Aérea rusa Parece que con el tiempo los regimientos 31 y 14 también recibirán un escuadrón Su-34 Casi nada, no solo segun el Donma recibira un escuadron de Su-34 a pesar de estar completo, sino que tambien lo haran Kursk y Millerovo (Insistente el hombre) Yo pregunto, para que carajo iban a enviar un escuadron de Su-34 a Kursk si Voronezh ya tiene SU-34 y esta a 10-15 minutos de vuelo de avion de Kursk , se basa en Voronezh otro escuadron y pueden seguir volando juntos. Y lo mismo con Millerovo y Morozovsk Esto no tiene sentido, desde luego que seguramente van a pasar cosas en Transbaikal y tambien en Shatalovo. Lo aclaro segun mi punto de vista: Citar https://iz.ru/775086/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/su-24-sobiraiut-v-kulak?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com "Sukhoi Su-24 se reunirán en un solo puño. Esta decisión fue tomada por el Ministerio de Defensa. Maquinaria considerada durante mucho tiempo anticuado, pero en Siria se han convertido en la principal fuerza de choque de las fuerzas aéreas y espaciales (VKS) y demostró que su pronto para descartar." Espadachines " como se le llama estos bombarderos en Occidente, impulsará en un solo regimientos mixtos, de dos escuadrones, aviones de reconocimiento tripulados y bombarderos. los expertos creen que el su-24 en los conflictos de hoy en día puede resolver los problemas de cualquier complejidad El Ministerio de Defensa le dijo a Izvestia que los bombarderos frontales del Su-24 se consolidarían en regimientos aéreos mixtos separados. En cada uno de ellos habrá uno o dos escuadrones de Su-24M o Su-24M2, otro estará equipado con exploradores MR La primera unidad de aire de un nuevo tipo de experimento se ha formado en Marinovka campo de aviación en la región de Volgogrado - es del 11 Regimiento Mixto de Aviación, que forma parte del 4º Ejército, Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Distrito Militar del Sur de Rusia videoconferencia. El regimiento incluía un escuadrón aéreo de reconocimiento en el avión Su-24MR y un escuadrón aéreo de bombarderos que recibió el Su-24M. Aviones procedían de 559 º Regimiento Bombardero separada de la cuarta fuerza aérea del ejército y de la defensa aérea, estacionado en la pista de aterrizaje Morozovsk (Región de Rostov). Este regimiento, a su vez, recibió un nuevo Su-34. Este año, un regimiento se implementa en base a la 4 º escuadrón de reconocimiento separado de la sexta fuerza aérea del ejército y Defensa Aérea de Rusia VKS (basado en Shatalovo campo de aviación en Smolensk región). Ahora en su armamento hay exploradores Su-24MR. bombarderos de primera línea que provienen de grupos de aire, que ahora reciben las últimas multifuncionales cazabombarderos Su-34. Es decir, que en Shatalovo, si ha pasado algo, pero no lo que decia este blogero, sino que se ha formado otro regimiento con los aviones sobrantes de Khurba, como antes en se constituyo otro regimiento mixto cuando recibio un escuadron de Morozovsk De ese modo ahora hay dos regimientos de bombarderos Su-34 y Su-24 en cada uno de los distritos Oeste y Sur Y que pasara en Transbaikal ?? En el distrito Este solo hay un regimiento de bombardeo (Khurba) y un escuadron de reconocimiento en Varfolomeyevka Si este escuadron de Su-24MR sirve para constituir en uno o dos años un nuevo regimiento mixto con los aviones Su-24M sobrantes de Chelyabinsk , seria lo logico, pero ya hay un regimiento de Su-34 en el Lejano Este y los Su-30SM del Distrito Este estan en Transbaikal , a diferencia de los otros distritos en que los Su-30SM estan cerca de los Su-34 para operar en conjunto Solo recordar que hasta hace 10 años ya habia dos regimientos de Su-24 en Bada y Dzhida en la zona del Transbaikal, asi que es mucho mas logico mandar aqui los Su-34 junto a los Su-30SM de Domna y ademas algunas unidades de Primorie se van a traspasar a otro ejercito VVSiPVO del Pacifico previsto para empoezarse en 2019 y desde luego en esa zona pegada a Corea y Japón no pintan nada dos regimientos de Su-34 sin cobertura de Su-30SM En Domna hay ahora dos regimientos:120º con Su-30 y 266º con Su-25, y con un regimiento nuevo de Su-24M/MR o directamente de Su-34 se podra constituir una division en la zona del Transbaikal en recuerdo del desaparecido 23 Ejercito VVS EN las averiguaciones que he hecho alguien de la zona ha confirmado que los aerodromos de Step y Dzhida estan ya operativos Se sabe ya desde hace mas de un año que el 266 ShAP se va a ir a Step en cuanto se acaben de acondicionar las instalaciones y lo mismo pasaria con otro hipotetico regimiento de Su-24 o Su-34 que se puediera concentrar en Domna y ponerse en orden de combate para ser relocalizado a Dzhida dentro de unos años Al menos a mi eso me parece micho mas logico que lo que dice el señor de Altyn73 que ademas no da una Sobre Tu-22M3M y Tu-95MSM Hasta fin d año se entregan 8 bombarderos Tu-160 y Tu-95, modernizados. Los motores (además d electrónica seguro) dl Tu-95, modernizados. Estimo q los NK-32 dl 160 tbn deben haber sido re-fabricados al último estandart. http://tass.com/defense/1017020 Yo no creode que los Tu-95 hayan empezado a entregarse modernizados, de hecho en Russianplanes aun no hay ninguno clasificado asi, y que se entreguen 8 de golpe este año como que no. Salvo el prototipo Nº317 que esta haciendo las pruebas justo este año y quizás algún otro que hayan mandado a Siria a probarlo dando caña de verdad, no creo que haya en servicio En el caso del Tu-22M3M que también se da en muchos sitios por ya en servicio las supuestamente modernizados son erroneas[/b] se refiere a REPARADOS en los ARZ que la prensa confunde con "modernizados" Del Tu-160M si hay modernización, mas o menos uno al año, no se si además se hara el mantenimiento a alguno mas cada año LLevo mucho tiempo viendo que la gente da por sentado que los Tu-95MSM y los Tu-22M3M están ya recibiéndose desde hace varios años cuando lo cierto es que aun no se ha empezado la modernización, se espera para el año que viene Del Tu-95MSM Citar https://topwar.ru/145547-pao-tupolev-pristupilo-k-glubokoj-modernizacii-tu-95sm.html "Tupolev" se dedicará a la modernización profunda del portaviones misilístico estratégico Tu-95MS, informa Interfax en referencia al director general de la empresa, Alexander Konyukhov. El primer lanzamiento de un portador de misiles profundamente modernizado está previsto para 2019. Según la agencia, el contrato con el Ministerio de Defensa para actualizar el Tu-95MS se firmó hace un mes y medio, la decisión de modernizar el avión al nivel de Tu-95MSM se hizo sobre la base de los resultados de las pruebas estatales. El trabajo se lleva a cabo en la Planta de Aviación Taganrog (Beriev Aircraft Company). La opción de modernización profunda al nivel de Tu-95MSM implica la retención del parapente y algunas unidades correspondientes a la versión básica del avión. El equipo de radioelectrónica será completamente reemplazado con el propósito de expandir el armamento utilizado por la aeronave (para el uso de los portaviones de misiles Kh-101 y X-102). La modernización implica la sustitución de motores con turbohélice NK-12MPM, así como la instalación de nuevas hélices AV-60T. La estación de radar "Obzor-MS" será reemplazada por el radar "Novella-NV1.021", se instalará el complejo de defensa a bordo "Meteor-NM2". También se llevarán a cabo otros trabajos, con información oculta Del Tu-22M3M Citar http://charly015.blogspot.com/2018/08/el-primer-tu-22m3m-volara-en-agosto.html El primer bombardero Tupolev Tu-22M3M, versión mejorada del Tu-22M3, llevará a cabo su primer vuelo (en pruebas)en las instalaciones de Kazán en agosto de este año 2018 http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=487970 A. Konyukhov dijo que las pruebas de vuelo de fábrica del primer Tu-22M3M comenzarán en septiembre y durarán hasta fines de diciembre, luego el avión será transferido a las pruebas estatales conjuntas (ICG). "Será en 2019. En 2018, no planeamos concluir un contrato para la modernización profunda de los aviones de combate", afirmó A.Konyukhov. Según él, la decisión sobre el primer lote de aviones de combate en serie que se actualizará a la apariencia de Tu-22M3M será tomada por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia sobre la base de los resultados de las pruebas. Mas informaciones confusas: Los contratos del Su-57 E contrato para suministrar los primeros 12 de serie sera firmado en 2018 https://bmpd.livejournal.com/3087140.html Firmado el contrato por 12 https://russian.rt.com/russia/news/531075-minoborony-su-57-postavki Las noticias anteriores hablaban de la posibilidad de firmar antes de acabar el año o del acuerdo sobre la cantidad y precio pero no de la firma. Es posible que 12 es lo esperado para el primer tramo antes de recibir el motor definitivo Irian a Lipetslk y Akhtubisnk donde los instructores los testarian y los probarían para elaborar un manual de pilotaje y de entrenamiento de pilotos de cara a poder iniciar el reentrenamiento de los futuros pilotos del Su-57 cuando se reciban mas unidades El Ministerio de Defensa y "Sukhoi Company" firman un contrato para el suministro de dos aviones de combate de quinta generación Su-57 La noticia de hoy dice que se han firmado dos para 2020, además de los dos que ya se esperaban el Lípetsk el año que viene Citar https://bmpd.livejournal.com/3315844.html 23 de agosto, 1:03 Según lo informado por la agencia TASS, 22 de agosto de 2018 en el Foro Técnico Militar Internacional "Army-2018", que tiene lugar en Kubinka. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y PJSC "Sukhoi Company" firmaron un contrato para el suministro a las Fuerzas Armadas de dos aviones de combate de quinta generación Su-57 (T-50). El contrato se ejecutará en 2018-2020. Por su parte, hablando el 22 de agosto en el foro "Army-2018", el viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexey Krivoruchko, dijo que se había firmado un contrato para la entrega de los primeros autos seriales Su-57. "El primer avión serial Su-57 llegará al VKS en 2019. Teniendo en cuenta los resultados de las pruebas recibidas, incluida la verificación positiva del complejo de aviación en Siria, el Ministerio de Defensa de Rusia planea recibir 15 autos en serie en el futuro cercano ", dijo Alexey Krivoruchko. Hablando de los Su-57 motores de la segunda etapa, el viceministro de Defensa dijo que el Ministerio de Defensa de Rusia espera que el comienzo de las entregas de aviones de serie con nuevos motores de 2023. Por lo tanto, a partir de los datos conocidos, actualmente firmado contrato por otros dos 57-Su (T-50), el número total de Rusia adquirida VKS primera masa (en realidad preproducción) con el contrato Su-57 a cuatro, ya existente "en seco" los dos primeros Su-57 en serie (en forma de T-50S), que deberían entregarse en 2019. La entrega de dos aviones adicionales está programada, presumiblemente, para 2020 Mas noticias: Contrato para los primeros seis cazas MiG-35 Citar https://bmpd.livejournal.com/3316363.html "RSK" MiG ", sin embargo, logró su objetivo y evidentemente tomó el Ministerio de Defensa de Rusia por palizas. El 22 de agosto de 2018, en el foro técnico militar" Army-2018 "celebrado en Kubinka, el departamento militar firmó un contrato con United Aircraft Corporation (UAC) para la entrega de seis (¡sic!) Cazas MiG-35 y MiG-35UB a la estación aeronáutica militar rusa. El contrato vence de 2018 a 2023 (es decir, una aeronave por año). El número de aviones MiG-35 planificados para la compra a principios de 2017 se ha reducido a 24 vehículos. Ahora solo se han ordenado seis aviones. Otro caza que en buena lógica se compra a cuentagotas Las pruebas estatales no estan acabadas, de hecho no se empezaron hasta mayo asi que ni en 2018 ni en 2019 habra ningun MiG-35 Lo mas probable es que haya 2 en 2021 2 en 2022 y 2 en 2023 ya que de hecho en el plan de largo plazo 2011-2020 no estaba incluido Los otros 18 aparatos en el periodo hasta 2027 sin prisas y quizá MiG tenga mas suerte con el MiG-35K que llevaran los futuros portaaviones a partir de 2030 Ahora hay 5 escuadrones de MiG-29 "sovieticos" aun en uso: Solo uno es de combate (Yerevan) y otros 4 de "segunda linea" (Astrakhan,Kubinka,Lipetsk y Kuschevskaya) Además están los dos escuadrones de MiG-29SMT "argelinos" sin destino después de recibir Kursk los Su-30SM Y tenemos los 20 Su-30M2 sin destino definitivo sin que nadie sepa que pintan ahí Entonces se completa Astrakhan y Yerevan con los dos escuadrones SMT "argelinos" y se mandan después de 2020 los 20 Su-30M2 a Kushevskaya a sustituir los 12 MiG-29UB y los 8 Su-27UB para entrenar a los polotos de los regimientos de Su-30SM con Su-30 en lugar de MiG-29 Con lo cual solo queda Kuibinka (14-16 MiG-35) y Lipestk (8-10 MiG-35) a sustituir, no hace falta mas para las actuales unidades Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 23 Agosto 2018, 14:15:10 Citar Este se empeña en mezclar aviones en los regimeintos Por eso se llaman "regimientos mixtos", porque pueden tener cazas y bombers al mismo tiempo. UN SA [love] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 23 Agosto 2018, 15:09:29 Por eso se llaman "regimientos mixtos", porque pueden tener cazas y bombers al mismo tiempo. UN SA [love] SI claro o bombarderos y reconocimiento, o bombarderos y aviones "shturmovoy" A lo que yo iba es que esa noticoa del 120º regimiento de Domna y además el 14º y el 31º no tiene lógica, los regimientos serán de dos escuadrones iguales salvo algún caso aislado como en Crimea Es posible que en Domna se reciban Su-34 o Su-24M/MR pero serán para un nuevo regimiento, no para mezclarlos con los del 120º, quizá al principio se adjunten a el pero cuando haya dos escuadrones se creara el nuevo regimiento En cualquier caso buenas noticias después de 25 años de recortes y disoluciones de unidades sdorovye tovarich [x_00012] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 23 Agosto 2018, 15:54:47 Citar A lo que yo iba es que esa noticoa del 120º regimiento de Domna y además el 14º y el 31º no tiene lógica Puede ser camarada, yo ahi ya no entro porque no hago un seguimiento tan detallado como es en tu caso. Citar En cualquier caso buenas noticias después de 25 años de recortes y disoluciones de unidades Desde luego, esto es como un respiro tras haber estando comiendo culos durante esos 2X años. Abrazos. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 06 Febrero 2019, 13:34:05 Hola camaradas:
He estado algo liado últimamente. Estoy actualizando el listado, incorporando los aviones recibidos durante 2018. También este agosto introduje los listados de helicópteros en la pagina 2 del hilo, que completare y revisare mas adelante. Voy a recopilar la información de como van los programas después de las incorporaciones de nuevo material y las ultimas informaciones aparecidas en el ultimo año https://bmpd.livejournal.com/3492645.html AVIONES DE COMBATE La cantidad se ha moderado con respecto a años anteriores alcanzando las 36 aviones de combate en total, que es menos que los años anteriores y mucho menos que el periodo 2014-2015. Es de esperar que en 2019 y 2020 se vuelva a aumentar un poco esta cantidad para tener los modelos mas viejos practicamente sustituidos a fin de 2020 Además unos 50 cazas modernizados: 6 Su-27SM3 , 14 MiG-31BM , 10 MiG-31K y una veintena de Su-25SM(3) que llegaron a las tropas después de probarse exitosamente en Siria Su-35: 10 aviones recibidos con numeros conocidos 70 , 71 , 72 , ?? , 11 , 12, 14 , 15 , 16 , 17 Los cuatro primeros completan el regimiento 159 IAP de Besovets , que ya habia recibido 20 unidades, 10 en 2016 y otras 10 en 2017 Los 6 restantes empiezan la sustitucion del Su-27 en Khotilovo https://bmpd.livejournal.com/3489310.html Del contrato de 50 de 2016, se han entregado 30 y aunque en muchos sitios se pensaba que son 10 por año hasta 2020, lo cierto es que la produccion es de 20 maquinas al año y tras acabar el contrato con los chinos, para 2019 solo se conoce otro comprador: Indonesia con 2 aparatos para 2019 y 9 para 2020 Por tanto es muy posible que este año la VKS reciba bastantes mas de 10 unidades, quiza incluso 18 y el año 2020 firme un nuevo contrato para acabar la sustitucion de los dos regimientos que faltan Su-30SM: 14 aparatos recibidos 12 para la VKS (Kursk) numeros 51-62 y dos para la Marina (Chernyakhovsk) Nº76-77 Asi el regimiento de Kursk retira los MiG-29SMT "argelinos" y completa el tercer regimiento de la VKS de Su-30SM que ahora ya no tiene regimientos de MiG-29 EN la Marina el regimiento 4 OMShAP de Cherniakhovsk llega a 8 unidades De los 116 aviones contratados hasta fin de 2018, se han entregado 114 quedando 2 pendientes Esto hace que se tenga que firmar un nuevo contrato para seguir con la produccion, se ha rumoreado que seria de 36 unidades mas: https://bmpd.livejournal.com/3308751.html , para asi mantener la produccion en unas 12-14 unidades para Rusia y otro tanto para la exportacion Segun lo previsto hay "mas de 60" unidades en los proximos 5 años, hasta 2023 en el Plan Estatal de Armamento https://bmpd.livejournal.com/3514335.html Esto se corresponderia con 50 unidades para la Marina para sustituir todos los Su-24M y Su-24MR (4 escuadrones) y otros 15 unidades para la VKS que permitan completar los "dobles" para los escuadrones de Su-35 y tambien completar el regimiento de Millerovo que recibio solo 20 y ademas perdio uno en un accidente en Siria Tambien la modernizacion del Su-30SM esta casi lista y se empezara a implementar tanto en los aviones nuevos recibir a partir de 2020 como en los ya recibidos cuando les toque pasar revision en fabrica https://bmpd.livejournal.com/3513685.html Su-34: 12 unidades recibidas en el 2 BAP (Chelyabinsk) numeros 07 , 08 , 09 , 10 , 11 , 12 , 20 , 21 , 22 , 23 , 24 , 25 En septiembre el regimiento 2 BAP recibio por primera vez el Su-34 , incluyendo 6 aviones mas de 2017 que habian estado entrenando en Lipetsk https://bmpd.livejournal.com/3334146.html por lo tanto a final de año habia 18 aviones en Chelyabinsk, https://bmpd.livejournal.com/3470066.htmlesperando 6 mas en 2019 https://tass.ru/ural-news/6071135 de los 10 restantes a entregar en 2019 para finalizar el contrato de 92 unidades de 2012 y el total de 129 contratados en total Asi, el regimiento de Chelyabinsk se convierte en el cuarto en recibir el Su-34 En la VKS ahora hay 10 escuadrones de Su-34: Lipetsk (1) , Voronezh (2) , Morozovsk (3) , Kurba (2) , Chelyabinsk (2) Por el contrario solo quedan 2 escuadrones completos de Su-24M en activo (Simferopol y Marinovka) y cuatro escuadrones de SU-24MR , uno por Ejercito VVS Lo previsible es que a partir de 2020 se continue recibiendo un escuadron por año de la nueva version Su-34M segun lo anunciado Si se sustituyen los 6 escuadrones de Su-24M/MR de la VKS estariamos hablando de contratos para otros 72 aparatos Modernizacion Su-27SM(3) Se recibieron los 6 Su-27SM(3) que faltaban para completar el regimiento 3 IAP de Krymsk , con numeros Nº73 , 74 , 75 , 76 , 77 , 78 Por fin se completo el regimiento que llevaba esperando desde 2011 cuando recibio las 12 unidades nuevas procedentes del stock de KnAAZ del pedido chino En 2014 olo se recibieron 2 coincidiendo con la reapertura de la base tras 3 años de obras, en 2017 cuatro mas y ahora los ultimos 6 No es previsible mas modrnizaciones al ser ya un modelo superado e ir a buen ritmo la compra de nuevos cazas que se sostendra hasta 2027 o mas alla Modernizacion MiG-31BM y MiG-31K Para 2018 se habian previsto 24 unidades de las cuales 14 eran BM y 10 de la nueva variante MiG-31K "Khinzal" que es un MiG-31DZ reparado y actualizado para portar misiles Khinzal LA MODERNIZACION MiG-31BM DE LA VKS HA TERMINADO Ahora hay 110 MiG-31BM en la VKS , 4 regimientos completos y un escuadron en Savasleyka ademas de 2 para test en Akhtubinsk En la marina hay un escuadron con 10 unidades en Monchegorsk y estan a punto de desplegarse las otras 10 unidades en Yelizovo: http://redstar.ru/wp-content/uploads/2019/01/005-18-01-2019.pdf?attempt=1 Los pilotos del escuadrón de aviación de combate Kamchatka están listos para nuevos desafíos. Y, sin duda, se llevarán a cabo, porque, primero, regresamos al Ártico con seriedad y durante mucho tiempo. En segundo lugar, en un futuro cercano, un escuadrón al mando del teniente coronel Koderle recibirá aviones MiG-31 BCM profundamente modernizados, que poseen mayores capacidades técnicas y potencial de combate. Y eso significa que los "halcones" de Kamchatka están esperando nuevas pruebas en el Ártico, que son difíciles y, por lo tanto, especialmente interesantes. Por lo tanto el total del programa de modernizacion son 134 MiG-31BM de los que se perdieron 4 en la ultima decada que duro la modernizacion , restando 130 en activo (110 VKS y 20 Marina) La prevision es que los dos escuadrones de la marina se completen restaurando los regimientos 174 IAP de Monchegorsk y 865 IAP de Yelizovo hasta final de 2020 https://b-port.com/news/item/224035.html El Ministerio de Defensa decidió desplegar dos escuadrones del MiG-31 de la Flota del Norte en el aeródromo de Monchegorsk hasta finales de 2019. En el futuro, se considerará la posibilidad de crear un nuevo regimiento de aviación sobre la base de estas unidades. El regimiento de aviación de la bandera roja de combate de la Pechengsky número 174 que lleva el nombre de Boris Safonov, que tiene una rica historia, probablemente será revivido, dijo el experto militar Dmitry Boltenkov Dado que no deben quedar muchos mas MiG-31BS para modernizar a BSM , lo previsible es que los regimientos de Monchegorsk y Yelizovo de completen cada uno con un escuadron de MiG-31K. AVIONES DE INSTRUCCION YAK-130 En 2018 se produjeron 10 Yak-130 números Nº30-39 Estos 10 aviones fueron enviados al centro de entrenamiento de Kushchevskaya 797 UAP: https://bmpd.livejournal.com/3422309.html Ademas 4 pendientes de transferir del plan de 2017 se enviaron a Armavir, que se supone queda completo https://bmpd.livejournal.com/3124428.html Con la recepción de estos últimos 10 aviones en 2019 se completa el contratode 30 aviones entre 2016 y 2018 , y se llega al total de 109 aviones entregados Es previsible que se firme un nuevo contrato pronto para seguir la producción en 2019 y después Ahora hay tres centros de instrucción con Yak-130 (Borisoglebsk, Armavir y Kushchevskaya) quedando otros 4 por reequipar DA-42T: 17 aviones recibidos en el centro de instrucción de Balashov https://bmpd.livejournal.com/3497759.html Del contrato de 35 firmado se recibieron 3 preseries el año pasado , los otros 32 deberían ir a Balashovo, restando 15 por recibir en 2019 AVIONES TRANSPORTE An-148-100E: Se entregaron los 2 aviones que restaban del pedido de 15 que se basaran en el 32 OTSAP de Yekaterinburg https://bmpd.livejournal.com/3498785.html Los 15 aviones se distribuyen: -Escuadron de 9 An-148 en Chkalovsky (Moscu) en la División de transorte especial 8º ADON -2 en el 33 OTSAP de Levashovo -2 en el 30 OTSAP de Rostov -2 en el 32 OTSAP de Yekatrinburg El regimiento análogo de Jabarovsk parece que se queda sin su par de An-148 dado que el programa se acaba aquí dada la situación con Ucrania Il-76MD-90A: Se ha conocido el plan de lanzamientos del Il-76MD-90A (Il-476) https://bmpd.livejournal.com/3416884.html (https://bmpd.livejournal.com/3416884.html) Los dos primeros de serie (01-05 y 01-08) ya fueron recibidos hace un par de años y están en Ivanovo Habia tres previstos para 2018 , 5 para 2019 , 6 para 2020 , 8 para 2021 y 14 para 2022 De los 3 previstos para 2018 , los numeros de serie 01-09 y 01-10 ya vuelan desde 2018 y deberian entregarse a no mucho tardar igual que el 02-02 https://bmpd.livejournal.com/3469791.html (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6170428/6170428_original.jpg) (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6170428/6170428_original.jpg) Modernización Il-76MD-M Dos aviones modernizados en 2018 https://bmpd.livejournal.com/3505645.html Se recibió una primer unidad hace dos años que se usa para prueba y estas dos unidades acaban de entar en las filas del 610 TsBPiPLS de Ivanovo Il-78M-90A https://bmpd.livejournal.com/3475874.html El primer prototipo del avión cisterna Il-78M-90A procedió a las pruebas de vuelo de fábrica. Como se informó el 27 de diciembre de 2018, United Aircraft Manufacturing Corporation (UAC), el primer prototipo del avión cisterna Il-78M-90A construido en el Aviastar-SP JSC en Ulyanovsk, después de completar el desarrollo a nivel del suelo de los sistemas seguido de una presentación al cliente, comenzó a las pruebas de vuelo de fábrica (PLU) en el complejo del aeródromo "Ulyanovsk - Vostochny". Se prevee un primer contrato de 14 Il-78M-90A que gtardara aun un par de años o tres en empezar a entregarse, aunque el total previsto de adquisiciones superara las 30 unidades http://www.ato.ru/content/voennye-prikinuli-potrebnosti-v-il-78m-90a IL-112V El primer prototipo ya se concluyo en VASO y realizo su primera prueba de rodaje en diciembre de 2018 https://bmpd.livejournal.com/3476439.html (https://bmpd.livejournal.com/3476439.html) Se espera que en 2019 haga pruebas de vuelo, asi como un segundo prototipo que mejore las prestaciones del primero que anda un poco escaso Aun asi hasta dentro 4 o 5 años no ingresara en las tropas y la producción en masa para la sustitución del An-26 y AN-72 será en el eriodo a partir de 2025 hasta mas alla de 2035 Hay unos 180 aviones de transorte ligero An-26 y An-72 en las Fuerzas Armadas de Rusia , entre la VKS y la Marina Además sumando la Guardia de Fronteras, el Ministerio de Emergencias y demás agencias, se espera que el programa Il-112V este próximo a 250 unidades solo para el mercado domestico, al que seguro habrá que sumar mas para la exportacion AVIONES ESPECIALES Tu-214PU-SBUS La VKS recibió un avión de este tipo , que el el segundo. https://bmpd.livejournal.com/3245165.html En total tiene 6 Tu-214 : 2 Tu-214R , 2 Tu-214ON y 2 Tu-214PU-SBUS Tu-214LMK Entro en pruebas este extraño avión: https://bmpd.livejournal.com/3484363.html Se iniciaron las pruebas de vuelo del laboratorio volador Tu-214LMK. El 28 de diciembre de 2018 en Kazan, el laboratorio de vuelo de aeronaves Tu-214LMK (número de registro 64507), volvió a trabajar en la planta de aviación de Kazan (KAZ) que recibió su nombre. S.P. Gorbunov: una rama de PJSC "Tupolev" de un avión de pasajeros Tu-214 (número de serie 42305007, número de serie 507, número de registro RA-64507) construido en 2003. El avión fue reequipado en el laboratorio de vuelo del complejo multifuncional de modelado de vuelo LMK-214 de PJSC "Tupolev" para probar el complejo de radar del modernizado bombardero estratégico Tu-160M2 (y en el futuro, el PAK DA), y por lo tanto equipado con un carenado de morro correspondiente. Modernización A-50U En diciembre se recibio el 5º avion modernizado A-50U Nº45 https://bmpd.livejournal.com/3451712.html (https://bmpd.livejournal.com/3451712.html) Hay un escuadron con unos 9 A-50 en activo, 5 ya modernizados, por lo tanto faltan otros 4 Ademas hay una docena en reserva que se pordrian tambien modernizar A-100 EL A-100 empezo los vuelos de prueba en diciembre de 2018 https://sdelanounas.ru/blogs/115413/ El lote inicial esta previsto firmarse en 2019 http://tass.com/defense/1020596 para empezar el despliegue por 2021 http://tass.com/defense/1020588 BOMBARDEROS ESTRATEGICOS Tu-160M2 El primer bombardero Tu-160 nuevo volo en enero de 2018 por primera vez https://bmpd.livejournal.com/3088196.html Aun asi la cosa va para largo por que se ha hecho con un fuselaje de los almacenados en Kazan desde que se cerro la linea de producción Hay grandes incognitas sobre la fabricación de este avión por la complejidad del proyecto y de poner en funcionamiento la produccion de los fuselajes de titanio Parece que este primer ejemplar podría ingresar al servicio al final de 2021 y según previsiones en 2023 debería haber ya 4 terminados Modernización Tu-22M3M https://bmpd.livejournal.com/3476735.html El primer vuelo de la primera muestra del bombardero de largo alcance Tu-22M3M mejorado Según lo informado por United Aircraft Corporation (UAC) PJSC, el 28 de diciembre de 2018 en el aeródromo de la planta de aviación de Kazan (KAZ). S.P. Gorbunov - rama de PJSC "Tupolev" tomó el primer vuelo de un bombardero-misil Tu-22M3M profundamente modernizado. Modernización Tu-95MSM https://bmpd.livejournal.com/3303872.html El contrato para la creación de un bombardero estratégico profundamente modernizado Tu-95MSM El contrato para la modernización profunda, Tu-95MSM, se concluyó hace seis meses. "Las obras se despliegan en la planta de aviación de Taganrog (TANTK ellos. Beriev - SI)", dijo Konyukhov. "La primera salida del Tu-95MSM está programada para finales de 2019", dijo el jefe de Tupolev. También señaló que la decisión sobre la modernización profunda de la flota de aviones de combate Tu-95MS será tomada por el Ministerio de Defensa basándose en los resultados de las pruebas estatales.. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 10 Junio 2019, 11:51:25 Vamos conociendo mas detalles del rearme de la VKS:
Citar https://ria.ru/20190610/1555427059.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop El Ministerio de Defensa continuará con las compras en serie de los combatientes Su-35 después de la finalización del contrato actual en paralelo con las compras de aviones Su-57 de quinta generación El primer contrato para el suministro de 48 Su-35s se ejecutó a fines de 2015, al mismo tiempo que se firmó el segundo acuerdo para otros 50 vehículos de este tipo. Según el viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, el segundo contrato se completará antes de que finalice el año que viene, y las Fuerzas Aéreas y Espaciales deben colocar otros 20 aviones de combate de la generación 4 ++. Anteriormente, Vladimir Putin dijo que para 2028 era necesario reequipar completamente tres regimientos de aviación del VKS con complejos de Su-57. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: VVP en 17 Junio 2019, 20:26:55 Simplemente ESPECTACULAR el listado de los aviones de la VKS y VMF. Para quitarse el sombrero
Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 19 Junio 2019, 19:06:48 Previsiones de reequipaiento con nuevos aviones militares:
Proximas unidades en recibir el Su-35 tras Khotilovo: SEBASTOPOL (38 IAP) y KUBINKA (escuadron acrobático "Caballeros de Rusia") https://iz.ru/889116/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/sukhie-krymskie-poluostrov-zashchitiat-noveishie-istrebiteli Citar En Sebastopol se colocará el Su-35S Los nuevos cazas Su-35S súper maniobrables se desplegarán en Crimea, reequiparán uno de los regimientos de aviación basados en la península. Anteriormente, los planes para desplegar a estos combatientes en Crimea no fueron revelados por los militares. La decisión principal sobre el despliegue del Su-35S en Crimea ya se ha tomado. El reemplazo de antiguos tipos de aeronaves se realiza como parte del reequipamiento con nuevos tipos de equipos. Los aviones probablemente transferirán el 38.º Regimiento de Aviación de Combate del 4.º Ejército de la Fuerza Aérea y el Comando de Defensa - Actualmente, incluye Su-27SM y otras aeronaves del mismo tipo de modificaciones tempranas; estos combatientes se están volviendo gradualmente obsoletos. https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=504825&lang=RU Citar El equipo acrobático "Caballeros rusos" puede transferir al Su-35. 27/03/2019 10:21:51 Langkawi (Malasia). 27 de marzo Interfax - El equipo aeroacrobacia de los Caballeros rusos puede obtener cazas Su-35 a cambio del Su-30SM actual, dijo a los reporteros el piloto Andrei Alekseev. "Hay planes, pero no quiero hablar prematuramente", dijo A. Alekseev, respondiendo a la pregunta de Interfax, si los Caballeros rusos planean cambiar el Su-30SM a un Su-35 más moderno. Como se informó, los "Caballeros rusos" llegaron a la exposición de Malasia LIMA-2019 para participar en el programa de vuelo. https://www.tver.kp.ru/online/news/3501392/ Citar Los combatientes Su-35S ingresarán al regimiento de aviación con sede en la región de Tver Según el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el regimiento de caza de la Fuerza Aérea del Ejército de Leningrado y la Defensa Aérea del Distrito Militar Occidental, con sede en la región de Tver, recibirá un lote de combatientes de la generación 4 ++ Su-35C. Los aviones serán entregados desde la planta en Komsomolsk-on-Amur de acuerdo con el plan de la orden de defensa estatal. Para la preparación y aceptación técnica de los combatientes, la composición técnica del regimiento de aviación llegará a la empresa. Las entregas de Su-35S continuaran hasta la sustitución total del Su-27 de la VKS Este año se van a recibir mas Su-35 para completar el escuadron de Khotilovo (790 IAP) , del que ya se recibieron unas 6 unidades de las entregas de finales de 2018 Después lo mas probable es que se sustituyan los Su-27 y Su-30SM del 237 TsPAT en Kubinka por un escuadron de unos 12 Su-35S , conservando unos 4 Su-30SM como biplazas para este escuadron. Los otros 4 Su-30SM que actualmente están en Kubinka, probablemente iran a completar el regimiento de Millerovo que recibió 20 aviones en 2016 Con esto quedaría cumplido el contrato vigente y habría que hacer un nuevo pedido, quizá de otros 48 o 50 aparatos Ya el año que viene y firmando un nuevo contrato, se empeazaria a sustituir Belbek en Sebastopol (38 IAP) en el periodo 2020-2021, con lo cual al final de 2021 los Su-27 "soviéticos" se habrían reemplazado, quedando solo un regimiento de Su-27SM3 para mas adelante En cuanto al Il-76MD-90A (IL-476) , el regimiento que ya ha comenzado a reequiparse es el 235 VTAP de Ulyanonvsk Citar 1 de junio / Tass /. Para finales de año, la Aviación de Transporte Militar de Rusia (VTA) recibirá cuatro o cinco aviones IL-76MD-90A nuevos. "Este año, comenzamos a reequipar el regimiento de aviación de Ulyanovsk con un nuevo tipo de tecnología de aviación. Desde el comienzo del año, organizamos la capacitación y el reciclaje del personal de vuelo e ingeniería del regimiento en aviones Il-76MD-90A. Comenzaron a llegar a Ulyanovsk por primera vez. Esperamos otros cuatro o cinco aviones ". Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 27 Junio 2019, 20:32:29 Foro Armiya-2019: Se confirman las compras previamente anunciadas segun el Plan Estatal de Armanentos:
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20196271757-mIMw0.html "En el marco del foro Army-2019, se firmó un contrato para el suministro de 100 helicópteros Mi-28NM modernizados, 76 cazas Su-57, así como dos submarinos Yasen y dos submarinos Lada", compartió la información. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmó un contrato para el suministro de: - 76 aviones Su-57 - Un centenar de helicópteros Mi-28NM Night Hunter - Cuatro submarinos: 2 submarinos Yaseans y 2 submarions Lada El viceministro de Defensa, Alexey Krivoruchko, habló sobre esto en "Zvezda". "En el marco del foro Army-2019, se firmó un contrato para el suministro de 100 helicópteros Mi-28NM modernizados, 76 cazas Su-57, así como dos submarinos Yasen y dos submarinos Lada", compartió la información. En total, durante el foro, se firmaron 46 contratos estatales con 27 empresas por un valor de más de un billón de rublos. El foro Army 2019 comenzó el 25 de junio y se extenderá hasta el 30 de junio en el parque Patriot cerca de Moscú. Vea la entrevista completa con el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko en el canal de "Estrella" https://ria.ru/20190627/1555984944.html PARK PATRIOT (región de Moscú), 27 de junio - RIA Novosti. El Ministerio de Defensa ruso hasta 2021 recibirá 18 helicópteros de ataque Mi-28NM "Cazador nocturno", los 80 coches restantes - hasta 2027, dijeron a los periodistas en la exposición "Ejército-2019" después de firmar el contrato correspondiente, el director general del holding "Helicópteros de Rusia" Andrey Boginsky. Anteriormente el jueves, el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko dijo que el Ministerio de Defensa había ordenado 98 helicópteros Mi-28NM. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 27 Junio 2019, 22:45:07 Citar En total, durante el foro, se firmaron 46 contratos estatales con 27 empresas por un valor de más de un billón de rublos. Un trillon (doce ceros), un billon (nueve ceros) seria poca cosa. UN SA [love] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 28 Junio 2019, 00:34:50 Un trillon (doce ceros), un billon (nueve ceros) seria poca cosa. UN SA [love] Tovarich , eso es en ingles , no se como será exactamente en ruso , pero en castellano: Nueve ceros= Millardo o mil millones Doce ceros= Billón , que es un millón al cuadrado o sea elevado a dos Trillon = 18 ceros o un millón al cubo , o sea elevado a tres y asi sucesivamente con cuatrillon, etc... Si se nos pega todo de los yankees mal vamos Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: VVP en 28 Junio 2019, 04:25:23 Comenta Izvestia que se va a crear un nuevo escuadrón en la Flota del Norte con Su-34, probablemente en el 98 regimiento mixto de Monchegorsk
iz.ru/893628/2019-06-27/noveishie-su-34-budut-patrulirovat-severnyi-morskoi-put Os cuadra? Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 28 Junio 2019, 15:26:50 Tovarich , eso es en ingles , no se como será exactamente en ruso , pero en castellano: Nueve ceros= Millardo o mil millones Doce ceros= Billón , que es un millón al cuadrado o sea elevado a dos Trillon = 18 ceros o un millón al cubo , o sea elevado a tres y asi sucesivamente con cuatrillon, etc... Si se nos pega todo de los yankees mal vamos Tiens razon, que lio! Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: NOVODVORSKAYA S en 28 Junio 2019, 22:58:12 Comenta Izvestia que se va a crear un nuevo escuadrón en la Flota del Norte con Su-34, probablemente en el 98 regimiento mixto de Monchegorsk iz.ru/893628/2019-06-27/noveishie-su-34-budut-patrulirovat-severnyi-morskoi-put Os cuadra? Bueno, la noticia dice que se va a crear una escuadrilla, o sea 12 aviones. Sera para reforzar el regimiento existente. Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 28 Junio 2019, 23:39:59 Comenta Izvestia que se va a crear un nuevo escuadrón en la Flota del Norte con Su-34, probablemente en el 98 regimiento mixto de Monchegorsk iz.ru/893628/2019-06-27/noveishie-su-34-budut-patrulirovat-severnyi-morskoi-put Os cuadra? Hombre como cuadrar, si , no es lo primero que esperaría , pero entraría dentro de lo esperable De hecho a Monchegorsk ya se había previsto mandar ese escuadron de Su-34 en diciembre de 2014 pero fue cancelado con la creación del Comando Estrategico Conjunto de la Flota del Norte , y ese escuadron se mando a Morozovsk, que por eso ha estado desde entonces con tres escuadrones La cuestión es que el regimiento 98ºSAP de Monchegorsk tenia tres escuadrones: MiG-31 , Su-24M y Su-24MR , pero ya se esta formando el cuarto , también de MiG-31. Por tanto se va a restaurar el 174 IAP de MiG-31 separándolo del 98º SAP que quedara tambien con dos escuadrones , y probablemente tambien ambos formen una division del 45º Ejercito VVSiPVO En realidad , antes de Su-34 seria esperable el Su-30SM como en las Flotas del Baltico y el Mar Negro De hecho el Su-30SM seria esperable incluso este mismo año en la Flota del Norte, mientras que del Su-34 aun están rearmando la Fuerza Aerea y deberán firmar un nuevo contrato para empezar con el suministro del Su-34M Aunque es cierto que el 98º SAP es un regimiento que viene de la fuerza aérea y los Su-30SM irían a un regimiento de aviación naval en sentido estricto (OMShAP o regimiento marítimo de asalto naval) y esto seguramente iria a Severomorsk Es decir, que se rearmara la agrupación aérea del Distrito Norte no solo con Su-34 sino probablemente con toda la familia de Flankers Tal y como yo lo veo, cada Ejercito Aereo, incluido el de la Flota del Norte y quizá mas adelante también una formación semejante en el Pacifico , recibirán una agrupación completa de Su-35/30/34 (excepto el Distrito Centro) Asi que no solo veremos Su-34 en Monchegrosk, sino probablemente tambien Su-30SM en Severomorsk y Su-35 si tambien restauran el regimiento de Kilp Yarv Entonces cada agrupación aérea tendría toda la fuerza que proporciona la combinación de Su-35/30/34 Lo que me escama es que se esta hablando de sustituir solo al Su-24M por Su-34 en los regimientos mixtos, pero nada se ha dicho de que sustituirá al Su-24MR Si susutituyen el Su-24MR por mas Su-34 con algún tipo de contenedor especial para reconocimiento se me harian demasiados Su-34 , que ya serán unos 200 solo para sustitiur al Su-24M asi que habran pensado otra cosa para sustituir al Su-24MR como un UAV Bueno, la noticia dice que se va a crear una escuadrilla, o sea 12 aviones. Sera para reforzar el regimiento existente. Camarada, como ya he explicado arriba, la escuadrilla que se ha creado en Monchegorsk , es otra de MiG-31BM que hace la cuarta en total y que permitirá separ el regimiento en 2 , uno el 174 IAP con dos escuadrones de MiG-31BM y el otro el 98º SAP con Su-24M y Su-24MR Si se mandan solo 12 Su-34 es para sustituir solo a los 12 Su-24M de la escuadrilla que hay ahora allí Entonces la pregunta es que sustituira al escuadron de Su-24MR.... un escuadron de S-70 de esos que estan probando ?? Saludos [x_00071] Título: Re: ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: VVP en 29 Junio 2019, 16:20:06 Muy interesante lo que comentas, yo estaba pensando si no iban a usar el Su-34 como avión naval puro y duro, o bien sustituyendo al Su-30 (quizás porque se le viera más apropiado para vuelos de larga duración sobre el mar) o sustituyendo al Tu-22M3 como se llegó a comentar.
Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 01 Agosto 2019, 22:08:16 Citar https://tass.ru/armiya-i-opk/6718219 "El regimiento de combate del Distrito Militar Occidental completó la adquisición de un escuadrón de aviones de combate altamente maniobrables de la generación 4 ++ Su-35S para su despliegue permanente en la región de Tver. En total, seis aviones fueron entregados desde la planta de Komsomolsk-on-Amur en julio ", dijo la fuente de la agencia. Según el servicio de prensa, el nuevo Su-35 reemplazará a la flota obsoleta Técnicos y pilotos llevaron a cabo la aceptación de aviones en la fábrica en el territorio de Khabarovsk. Y los pilotos se sometieron a un nuevo entrenamiento en Lipetsk, donde aprendieron a realizar ejercicios acrobáticos a velocidades extremas y cargas en simuladores especiales. Anteriormente se informó sobre tres Su-35, entregados en julio a disposición del regimiento en la orden de defensa del estado Otro nuevo lote de 3 Su-35 en julio , eleva el total a 6 recibidos este año y a un total de 84 Su-35 en servicio en la VKS Las siguientes entregas iran a otro regimiento, yo me inclino por completar el segundo escuadron de Vladivostok , cosa que se lleva esperando desde hace casi 5 años, para asi poder restaurar el 530 IAP y poder formar una division en Primorie Krai como se anuncio para el final de este año Citar http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/0731/140053669/detail.shtml El regimiento aéreo ZVO cerca de Tver recibirá un lote de aviones de combate Su-30SM con un motor modernizado Un lote de combatientes está programado para entrega en 2021. El nuevo avión estará equipado con los motores más modernos, el AL-41F-1C. Hasta la fecha, estos motores están instalados en la generación de aviones de producción 4+ + Su-35S. Esto indca que para final de 2021 en Khotilovo se podria formar un regimiento completo de Su-35 que requieran un "zveno" de Su-30SM , que se reciben despues de formado el regimiento como en el caso de Dzemgi. Es previsible que Besovets reciba un "zveno" de Su-30SM antes que Tver, probablemente este año o en 2020 dado que ya se completo el regimiento de Su-35 a final del año pasado Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: torrestucar en 02 Agosto 2019, 03:04:24 Aleksei Stajanov
Citar Otro nuevo lote de 3 Su-35 en julio , eleva el total a 6 recibidos este año y a un total de 84 Su-35 en servicio en la VKS Se podría estimar en unos 200 aviones de cada modelo: Su-35, Su-30, Su-34; como proyección total dl programa?? Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 07 Agosto 2019, 12:54:24 https://iz.ru/879224/bogdan-stepovoi-aleksei-kozachenko-aleksei-ramm/sny-polka-dlia-istrebitelei-su-57-sozdaiut-osobye-voennye-podrazdeleniia
Se crean unidades militares especiales para los combatientes Su-57 Los regimientos de aviación de quinta generación cubrirán las principales direcciones estratégicas Para los combatientes del Su-57, cuya llegada a las Fuerzas Armadas fue anunciada por el presidente Vladimir Putin, se formarán nuevos regimientos aéreos Como varias fuentes del Ministerio de Defensa le dijeron a Izvestia, estas unidades militares tendrán una estructura fundamentalmente diferente. En particular, incluirán unidades especiales de tierra responsables de la invisibilidad del radar de los aviones. Los expertos creen que los regimientos de quinta generación se crean para cubrir las principales áreas estratégicas: el Lejano Oriente, el Suroeste y el Noroeste de Rusia. El hecho de que para 2027 76 aviones de combate Su-57 entren al VKS, anunció Vladimir Putin en una reunión militar en Sochi el 15 de mayo. Tal cantidad de aviones permitirá equipar tres regimientos de dos escuadrones a la vez, cada uno de los cuales debe tener 24 aviones. 4 Su-57 más irán al 4º Centro de Entrenamiento de Combate de Lipetsk. Allí, los pilotos instructores comenzarán a entrenar a los pilotos para el "quincuagésimo séptimo", según lo especificaron los interlocutores de Izvestia en el Ministerio de Defensa. Desde el primer vuelo, se han construido un total de 10 prototipos de vuelo. El caza Su-57 superó con éxito las pruebas no solo en los campos de entrenamiento, sino también en condiciones reales de combate en Siria Tres regimientos para VKS Ahora el VKS está considerando dos opciones para desplegar las partes donde irá el Su-57. Lo más probable es la creación de un nuevo regimiento de aviación y el reequipamiento de dos existentes con nuevos equipos. No se puede descartar que los aviones de quinta generación reciban unidades existentes. Según fuentes de Izvestia en el Ministerio de Defensa. Lo más probable es que los regimientos de quinta generación se creen para cubrir las principales direcciones estratégicas. Uno de ellos tendrá su base en el Este, el segundo en el Suroeste, el tercero en el Noroeste del país, cree el experto militar Dmitry Boltenkov. Aleksei Stajanov Se podría estimar en unos 200 aviones de cada modelo: Su-35, Su-30, Su-34; como proyección total dl programa?? Hombre, los aviones soviéticos hay que sustituirlos, no van a durar siempre Teniendo en cuenta que hay mas de 100 Su-27 en servicio entre VKS y marina, mas de 120 Su-24 y aun quedan por sustituir los MiG-29 de Yerevan que ya se anuncio que serian sustituidos por Su-30SM , la cifra rondara eso mas o menos, pueden ser 184 , 192 , 208 o 216. Eso habrá que verlo. La mayor incognita que veo son los Su-24MR. Hasta ahora yo creía que se despacharían montando tres regimientos mas de Su-34 en el Oeste, Sur y Este y nos dejaría la cifra de Su-34 en 200 justos. Pero si la marina recibe tambien Su-34 , entonces ya lo veo excesivo, por que se irian muy por encima de 200 Su-34 La otra opción que contemplo es que los regimientos mixtos Su-24M/Su-24MR se conviertan en regimientos mixtos con Su-34 y S-70 , es decir cambiar los Su-24MR por vehículos no tripulados. En ese caso harian falta 60 Su-34 mas elevando el total a 190. Serian 5 escuadrones (Este, Oeste, Sur, Norte y Pacifico) , Los S-70 serian en total 72, ademas de 5 escuadrones en esos mismos 5 regimientos. se añadiria un escuadron en Chelyabinsk que tiene un escuadron de Su-24MR ademas de los dos ya recibidos de Su-34 En cuanto a los Su-30, en la VKS ya están casi completa, falta Yerevan en 8 2020 y 8 en 2021 y además ir mandando unos 4 o 6 Su-30 a cada regimiento de Su-35 que se vaya constituyendo. El regimiento de Su-35 de Besovets debería recibir Su-30SM ya este año o a comienzos del siguiente. La marina va mas despacio, pero es que no tiene ni los pilotos ni la infraestructura necesaria a dia de hoy después de haber fulminado casi toda la aviación de la Flota en 2009. Cada flota debería tener su regimiento de Su-30SM. En Baltico ya esta el 4º OMShAP y en Mar Negro el 43º OMShAP. El Pacifico debería recuperar el 173º OMShAP, aunque este será el ultimo probablemente en recibir aviones ya que se parte desde cero, incluso ni hay aeródromo actualmente donde poder colocarlo. La Flota del Norte pondrá los Su-30SM en Severomorsk-3, en el 279º que era regimiento de asalto antes de operar el Su-33, y estos últimos los unira a los MiG-29K en el 100º OKIAP, al final de al cabo en realidad son escuadrones un poco mas grandes, Hay 16 MiG-29K con tres dobles y unos 20 Su-33 de los que vuelan como mucho 16 Muy interesante lo que comentas, yo estaba pensando si no iban a usar el Su-34 como avión naval puro y duro, o bien sustituyendo al Su-30 (quizás porque se le viera más apropiado para vuelos de larga duración sobre el mar) o sustituyendo al Tu-22M3 como se llegó a comentar. ¿Por que iba a sustituir el Su-34 al Su-30SM si ni siquiera lo hay en la flota del Norte ni en la del Pacifico? Y al Tu-22 tampoco se lo puede sustituir dado que la Armada Rusa no tiene Tu-22M3 ni Tu-22MR desde hace una década Todos los bombarderos estratégicos los opera la Aviación de Largo Alcance, y hoy en dia no hay diferencia entre que los opere la Marina o la VKS, no tienen que siquiera acercarse a un barco, y con los nuevos misiles da igual dispara sobre un barco o sobre un camión. Es que no veo por que tiene que ser una cosa u otra. Si el ministerio de defensa ha sufragado tres aviones distintos es por que tiene pensados usar los tres Cada Ejercito Aereo (excepto el Distrito Centro) tiene un grupo de combate que contara con toda la panoplia de armamentos: Su-35 , Su-30SM , Su-34 etc... La Flota del Norte ha constituido un Ejercito Aereo y es previsible que tras equipar a la VKS, sea aqui donde se pongan los nuevos Sukhois. Y para la Flota del Pacifico se anuncio la constitucion de un nuevo Ejercito Aereo , aunque sera mas a largo plazo porque aquí se parte casi desde cero. En cuanto a un "avion naval puro y duro", si te refieres a un avion "rozaolas" , la Flota del Baltico y la del Mar Negro ya tienen al Su-30SM en este rol para ir sustituyendo a los Su-24 que tenia alli Los regimientos se llaman OMShAP (Regimiento Independiente Aereo de Asato Naval) En el Pacifico y el Norte no hay por que se cargaron estos regimientos de Su-24 en los 90. Los Su-34 son muy grandes para eso, su misión es de patrulla sobre el casquete polar, mas bien acompañando al MiG-31 Se han reacondicionado las bases árticas, incluso con hangares de esos portátiles para poder operar un "zveno" de 4 Su-34 de forma mas o menos permanente en alguna base de las islas árticas durante periodos largos de la primavera al otoño. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: torrestucar en 07 Agosto 2019, 19:51:19 Citar Teniendo en cuenta que hay mas de 100 Su-27 en servicio entre VKS y marina, mas de 120 Su-24 y aun quedan por sustituir los MiG-29 de Yerevan que ya se anuncio que serian sustituidos por Su-30SM , la cifra rondara eso mas o menos, pueden ser 184 , 192 , 208 o 216. Eso habrá que verlo. Gracias x la respuesta. Será alrededor de unos 200 de cada modelo, como estimaba Saludos Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Kobzón en 09 Agosto 2019, 12:00:47 Tremendisimo trabajo hermano! Eres la perfecta muestra de la eficacia, eficiencia y enorme grandeza estalinista y el movimiento estajanovista!
Borro luego mi mensaje para no destruir el hilo, pero de nuevo, grandisimo trabajo! No lo pases a la CIA, porfa! Abrazos. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: VVP en 09 Agosto 2019, 14:54:38 @Aleksei Stajanov:
gracias, queda más claro ahora. El Su-34 es un avión con gran capacidad para vuelos largos, por eso pensaba que podía ser interesante para patrulla marítima. Pero si la dirección de las flotas a largo plazo es equipararlas a regiones militares (quizás el caso de la Flota del Norte es aislado por la protección del Ártico) o al menos dotarlas de un grupo aéreo completo pues mejor que mejor. Me entra la duda: los nuevos Su-30SM1 y los nuevos Su-34 cuyo contrato de modernización se acaba de firmar (sin contrato de adquisición por ahora por lo que sé), a dónde irían? Tienes una idea de cuántos aviones nuevos se construirían o si la idea es principalmente hacer retrofit a los ya existentes? Estos Su-34 se equipararán con el resto de Flankers a nivel de motorización? Les vendría muy bien con su peso, al igual que a los Su-33 para despegar desde portaaviones. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: VVP en 10 Diciembre 2019, 16:26:00 Krivoruchko analiza el estado de implementación del GPV 2020 y da algunos detalles sobre los planes hasta 2027. Creo que puede aclarar algunas dudas sobre ciertos sistemas de armas. Voy a incluirlas todas, aunque no sean sólo aviones, porque no tenemos un apartado para el GPV como tal.
http://www.promweekly.ru/archive/kret/KRET_1-2020.pdf Página 6 y siguientes > Habla del Tu-160M2. Quizás el M2 será el construido de cero como decís, con motores nuevos, mientras que el M quedará como estado intermedio (aviónica y sistemas) mientras los motores no están disponibles. > PAK-DA: diseño final aprobado en 2019 como sabíamos, primer vuelo incluido en el GPV2027. Ahora Krivoruchko sólo menciona al Tu-95 como avión a ser sustituido por el PAK-DA, esto tiene más sentido que sustituir también al Tu-22M3 y Tu-160. > Su-57: 76 unidades en total hasta 2028. > Se menciona el Il-96-400TZ (!) para reabastecimiento en vuelo, que se suponía que se había cancelado, debería terminar tests de fábrica en Mayo de 2020. Capacidad de transportar 65 t de combustible a 3500 km de distancia. > S-500 ha terminado tests en 2019 y se espera comienzo del suministro a las tropas en 2020. Incluye nuevos misiles. Capaz de interceptar misiles de alcance intermedio e intercontinentales en etapa terminal o incluso durante la etapa intermedia en algunos casos. > Tests estatales del Armata en 2020, desarrollo del T-15 con módulo Kinzhal armado con cañón de 57 mm (o sea, que no es un desarrollo interno de Uralvagonzavod sino para el ministerio) > También en 2020 tests estatales del Derivatsiya 57 mm, capaz contra blancos aéreos y terrestres y especialmente capaz contra UAVs debido a nuevas municiones con espoleta inteligente. > UDK: "En 2019, se preparó un borrador anticipado del buque de desembarco universal. Su diseño técnico comenzará en 2020." Hasta ahora habíamos leído que comenzaría su construcción ya en 2020 Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 21 Enero 2020, 21:11:44 En los últimos cuadros de suministros de aeronaves, no aparecen los MiG-31. ¿Cual sería el motivo? [yes] Suministro de aviones para las fuerzas aereas en 2019 https://sdelanounas.ru/blogs/129232/ (https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzUvOTUyMTU3ODQxOTQzNF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMjkyMzI=.jpeg) Camarada , en esos cuadros, aparecen aviones nuevos, no aviones modernizados - MiG-31 se modernizarían unos 12-14, incluyendo BM y K , aunque el ritmo de entregas de los modernizados es algo diferente y se suelen entregar en otoño-invierno, con lo cual durante el primer trimestre o asi se deberían entregar algunos mas de la orden de 2019 - También están los Su-25SM3, que seran otra docena mas o menos. En servicio ya estaba que se sepa hasta al menos el SM3-107 en verano, ( es decir 107 modernizados entre SM y SM3) y ya se ha visto en pruebas el el SM3-119 en el ARZ de Kubinka que se supone que se entregara en los próximos meses - En el caso de los helicópteros se están modernizando los Ka-27M (modernzacion de los antisubmarionos Ka-27PL), que serian en torno a una docena al año. En 2019 se han entregado de nueva construccion: - 10 Su-35 - 8 Su-34 - 3 Il-76MD-90A - 1 Mi-26 - 8 Ka-52 en otoño y otro lote recién entregado sin datos de momento , en teoría unos 14 - 6 Mi-35M - 8 Mi-28UB - 14 Mi-8MTV-5 - Mi-8AMTSh en cantidad desconocida de momento, de 12 a 14, incluyendo 4 de la versión VIP - Mi-8MTPR-1 , se entregaron los últimos contratados, al menos 4 que se sepa Luego estan los ejemplares para pruebas y certificacion que no los opera la Fuerza Aerea, aunque son de la propiedad militar (Ministerio de Defensa) , pero los opera el L.I.I Gromov de Zhukovsky en el caso de los aviones o MVZ Mil de Moscu, los helicópteros - 1 MiG-35UB Nº11 (el cuadro dice tambien un MiG-35S, pero no hay ninguna prueba de ello, es una confusion con los prototipos Nº702 y Nº712) (el Su-57 previsto para este año se estrello en su ultimo vuelo antes de la entrega) - 2 Mi-28NM - 2 Mi-38 @Aleksei Stajanov: gracias, queda más claro ahora. El Su-34 es un avión con gran capacidad para vuelos largos, por eso pensaba que podía ser interesante para patrulla marítima. Pero si la dirección de las flotas a largo plazo es equipararlas a regiones militares (quizás el caso de la Flota del Norte es aislado por la protección del Ártico) o al menos dotarlas de un grupo aéreo completo pues mejor que mejor. Me entra la duda: los nuevos Su-30SM1 y los nuevos Su-34 cuyo contrato de modernización se acaba de firmar (sin contrato de adquisición por ahora por lo que sé), a dónde irían? Tienes una idea de cuántos aviones nuevos se construirían o si la idea es principalmente hacer retrofit a los ya existentes? Estos Su-34 se equipararán con el resto de Flankers a nivel de motorización? Les vendría muy bien con su peso, al igual que a los Su-33 para despegar desde portaaviones. A ver, el Su-30SM1 no es en realidad una modernización, es un retrofit poniendo los motores del Su-35 y eliminando componentes occidentales y poco mas. Se supone que los nuevos que vengan para Yerevan , para biplazas en Khotilovo, Besovets, etc... y los que vayan a las flotas, ya serán de este tipo, mientras que a los 114 que ya hay se les hara en el momento que pasen la reparación normal, cuando les corresponda por horas de vuelo, supongo que a los 8-10 años. teniendo en cuenta que los primeros se recibieron en 2013 En teoría estamos a la mitad del camino, se deberían pedir otros tantos en la década que ahora empieza si se quieren dotar todas las flotas con un regimiento de asalto naval con Su-30SM1, pero ya veremos... En cuanto al Su-34, faltarían unos 3 escuadrones en la VKS mas uno o dos en la Marina, depende de la flota del Pacidico , unos 48 a 60 Su-34 mas De momento no hay ni prototipo de Su-34M, asi que supongo que se seguirán entregando Su-34 para finiquitar la producción y después se modernizaran todos por orden de fabricación. Es el avion mas antiguo y supongo que les urge acabar la producción para pasar al S-70 en la planta de Novosibirsk Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: VVP en 26 Enero 2020, 03:13:55 A ver, el Su-30SM1 no es en realidad una modernización, es un retrofit poniendo los motores del Su-35 y eliminando componentes occidentales y poco mas. Se comentó que iban a llevar también radares nuevos, también unificando con el Su-35 (me cuadra aún más esta unificación al saber que sirven como biplazas en los escuadrones de Su-35, por aquello de simplificar la logística y mejorar el entrenamiento de las tripulaciones). Entiendo que habría consecuencias importantes en múltiples sistemas del avión y en sus capacidades (sobre todo con el cambio de radar), pero habrá que esperar para saber de verdad qué cambian y que dejan igual. Citar Se supone que los nuevos que vengan para Yerevan , para biplazas en Khotilovo, Besovets, etc... y los que vayan a las flotas, ya serán de este tipo, mientras que a los 114 que ya hay se les hara en el momento que pasen la reparación normal, cuando les corresponda por horas de vuelo, supongo que a los 8-10 años. teniendo en cuenta que los primeros se recibieron en 2013 En teoría estamos a la mitad del camino, se deberían pedir otros tantos en la década que ahora empieza si se quieren dotar todas las flotas con un regimiento de asalto naval con Su-30SM1, pero ya veremos... Aquí me tomo la licencia de sugerir una corrección en la lista: yo no he visto evidencia sólida de la firma del contrato de esos supuestos 36 ejemplares de que se habló en 2018. Se habló y se habló, no se confirmó nada oficialmente y al poco estamos hablando del SM1, puede que hayan decidido esperar a la nueva versión antes de firmar. Si se han entregado 114 (que sepamos) de los 116 que se han contratado en total (descontando esos 36) y este año no se ha entregado ninguno, no será que ya se han entregado todos y no nos hemos enterado? Puede que hayan usado este año para preparar el cambio al SM1, para el que ya se ha firmado contrato de modernización (a veces esto se hace a posteriori, sobre todo cuando hay iniciativa de la propia empresa envuelta) y del que se van a entregar las primeras dos unidades ya en 2020. O incluso, que hayan preparado las dos últimas unidades pero no las hayan entregado para usarlas de base en esos dos SM1 a entregar este año, quien sabe. Las entregas en serie del SM1 estaban previstas para el 2021, tienen tiempo para firmar un contrato este año si va todo bien con las dos primeras unidades, así que no está totalmente claro que estas correspondan a un nuevo contrato de producción en serie, sobre todo considerando que son para tests: https://iz.ru/905526/roman-kretcul-aleksei-ramm-aleksei-kozachenko/povedenie-s-motorom-super-sukhie-smogut-letat-kak-vertolety Citar En cuanto al Su-34, faltarían unos 3 escuadrones en la VKS mas uno o dos en la Marina, depende de la flota del Pacidico , unos 48 a 60 Su-34 mas De momento no hay ni prototipo de Su-34M, asi que supongo que se seguirán entregando Su-34 para finiquitar la producción y después se modernizaran todos por orden de fabricación. Es el avion mas antiguo y supongo que les urge acabar la producción para pasar al S-70 en la planta de Novosibirsk El contrato de modernización ya lo han firmado y dicen que le prototipo tendrá que esperar hasta 2022. Se habló de un nuevo contrato de suministro a firmar este año pero no se ha confirmado nada. Lo que sí sabemos es la creación de nuevos equipos de reconocimiento y guerra electrónica para el avión, así que a lo mejor siguen produciendo unidades para sustituir a los Su-24MR? Me parece bien eso que sugerías de que fueran a reemplazarlos con los Ojotnik, pero con estas últimas noticias parece claro que quieren convertir el Su-34 en una plataforma seria de reconocimiento. Lo único que al llevar los equipos en contenedores quizás no necesiten la capacidad de reconocimiento dedicada sino hacerla flexible en base a escuadrones de ataque convencionales, así se ahorrarían aviones. En cualquier caso todavía quedan muchos M y MR y, viendo el dimensionamiento de fuerzas que está haciendo la VKS, parece exagerado que vayan a substituirlos todos. También habría que considerar lo que se decía de equipar el 98º SAP en Monchegorsk con Su-34. De momento este año se van a entregar los 4 que faltan del contrato existente: http://foro.rkka.es/index.php?topic=81.msg177406#msg177406 Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Eugenio en 26 Enero 2020, 13:57:15 Perfecta la aclaración entre aviones "nuevos" y "modernizados."
Para el caso de la actualización de armamento, entrarían las dos categorías. Muchos aviones modernizados tienen actualizaciones, que los convierten en armas "actuales." Ejemplo del MiG-31 K, con capacidad para lanzamiento del Kinzhal; los nuevos Tu-160; etc. [yes] Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 04 Febrero 2020, 23:36:00 Un par de noticias antiguas que se pasaron un poco desapercibidas con creación de nuevas pequeñas unidades aereas:
En Anadyr crea un destacamento permanente helicópteros de la versión ártica Mi-8AMTSh-VA como parte de la 18º Brigada de Aviación del Ejercito de Jabarovsk En total será una escuadrilla de 4, dado que de los 6 que se han fabricaco uno esta en Tiksi y otro en Yelizovo con la Armada https://structure.mil.ru/structure/okruga/east/news/more.htm?id=12261213@egNews Recientemente recibidos en conexión con la aviación del ejército del Distrito Militar Oriental, desplegados en Khabarovsk, los helicópteros "Árticos" Mi-8AMTSH-VA fueron a la base permanente: el aeródromo de Ugolny en Anadyr. En el nuevo avión, las tripulaciones de vuelo, reemplazándose entre sí, estarán de servicio durante todo el año. El Mi-8AMTSHVA será reemplazado por el Terminator Mi-8AMTSH de transporte y asalto, que durante varios años ha estado realizando las tareas de entregar carga y personal al Ártico. Por lo tanto, el grupo aéreo que opera vuelos a Cape Schmidt y Wrangel Island se fortalecerá con máquinas especialmente preparadas para las condiciones climáticas dadas. https://sdelanounas.ru/blogs/126316/ "Terminators" árticos entraron en las tropas de la BBO La brigada del Distrito Militar del Este en el aeródromo de Khabarovsk recibió varias maquinas nuevas de colores brillantes: están diseñados para trabajar en el Ártico y deberían ser claramente visibles en el contexto de un desierto nevado. Ahora los pilotos están dominando la técnica, después de lo cual se transferirá a la base en Anadyr. Para realizar tareas en condiciones extremas, el Mi-8 se actualizó especialmente. La flotilla del Caspio recibirá una escuadrilla aerea https://rg.ru/2018/11/15/chem-usiliat-kaspijskuiu-flotiliiu.html El trabajo en Kaspiysk y Makhachkala está diseñado para dos etapas. Hasta mediados de 2020, debe completarse una reconstrucción a gran escala de amarres para una brigada de buques de superficie. La flotilla recibirá una base naval moderna con sistemas de apoyo de ingeniería, navegación e hidrográficos y logísticos. Después, los caspianos recibirán un moderno sistema de misiles costeros, tres aviones anfibios Be-200 y tres helicópteros modernizados Mi-14-PS. Se comentó que iban a llevar también radares nuevos, también unificando con el Su-35 (me cuadra aún más esta unificación al saber que sirven como biplazas en los escuadrones de Su-35, por aquello de simplificar la logística y mejorar el entrenamiento de las tripulaciones). Entiendo que habría consecuencias importantes en múltiples sistemas del avión y en sus capacidades (sobre todo con el cambio de radar), pero habrá que esperar para saber de verdad qué cambian y que dejan igual. La modernización del Su-30SM en teoría sera el Su-30SMD o algo asi y eso va para largo dado que solo esta sobre el papel, el Su-30SM1 es el que ya hay al menos dos unidades de las entregadas en 2015 que volvieron a la fabrica a modernizar y se basa principalmente en poner el AL-41F y sustituir componentes occidentales por lo que se publlco hasta la fecha Citar yo no he visto evidencia sólida de la firma del contrato de esos supuestos 36 ejemplares de que se habló en 2018. Se anuncio en 2018 aunque el numero no era seguro, lo que si esta claro es que todos los contratos están negociados y acordados desde que Putin fue reelegido, que se vayan firmando/anunciando o no dependerá de cuando quieran publicitarlo. El de Su-57 y Mi-28NM ya se anuncio en 2019 y se sabe que la próxima fase del Su-30SM tendrá al menos 65-70 aviones El Su-30SM se esperaba en Yerevan entre 2020 y 2021, también en Khotilovo en 2021 y en Besovets probablemente a mismo tiempo El Yak-130 se espera este año en Kotelnikovo, la web del ministerio de defensa saco el otro dia el anuncio de recepción de esos aviones este año en la KVAAUL Citar El contrato de modernización ya lo han firmado y dicen que le prototipo tendrá que esperar hasta 2022. Se habló de un nuevo contrato de suministro a firmar este año pero no se ha confirmado nada. Lo que sí sabemos es la creación de nuevos equipos de reconocimiento y guerra electrónica para el avión, así que a lo mejor siguen produciendo unidades para sustituir a los Su-24MR? Me parece bien eso que sugerías de que fueran a reemplazarlos con los Ojotnik, El contrato es para el proyecto de modernización no para suministro a las tropas, es decir para fabricar "prototipos", si el prototipo hace el primer vuelo en 2022 hasta 2024 o 2025 no estará para la VKS , asi que eso puede ser recibir los aviones tal cual y después modernizarlos O puede ser esperar 4 o 5 años sin recibir nada. En el caso del Mi-28N la fabricación termino en 2015-2016 y el hueco se esta cubriendo con el contrato para 24 Mi-28UB, en 2020 parece que llegaran los 6 primeros Mi-28NM al Distrto Militar Este En el caso del Su-34 lo mejor seria seguir con el suministro ahora y modernizar todos despues, dado que si no te plantarias con los últimos Su-24 en 2030 y además tendrías el doble trabajo en la fabrica de construit unos y modernizar otros Los Su-34 podrán tener los contenedores todos, a lo que me referia es que en los regimientos mixtos se metería un escuadron de Su-34 con entrenamiento especializado con esos contenedores de reconocimiento y el segundo escuadron podría ser los drones que también tendrán misiones similares de incursión para reconocimiento armado. Es que no veo 250 Su-34 y menos a estas alturas donde solo es previsible que se pidan 50 o 60 mas Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 29 Mayo 2020, 15:46:39 Nuevo contrato de Su-34 llevara el numero total a 200 maquinas en 2027
Acordaron un contrato para otros 76 bombarderos de primera línea Su-34 https://bmpd.livejournal.com/4042533.html Según el periódico "Izvestia" sobre el material de Anton Lavrov y Roman Kretsul “Sukhoi” : el Ministerio de Defensa comprará una versión mejorada del Su-34 ”, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia acordó los detalles del contrato para un nuevo lote de los últimos bombarderos Su-34. Se espera que para 2027 al menos 76 vehículos ingresen a las tropas. Según el nuevo contrato, el Su-34 se construirá en una versión mejorada: con armas modernas y un conjunto completo de sistemas de reconocimiento a bordo. Los expertos creen que tales aviones fortalecerán seriamente las capacidades de combate de las fuerzas aeroespaciales rusas. Los detalles del contrato para un nuevo lote grande de Su-34 ya han sido acordados, dijeron a Izvestia fuentes del Ministerio de Defensa y del complejo militar-industrial. Aunque el documento en sí aún no se ha firmado, las empresas de la industria de defensa han comenzado a ordenar componentes para su ejecución. Según las declaraciones de adquisiciones (una copia está disponible para Izvestia), se construirán 76 bombarderos modernizados. Cada año hasta 2027 está previsto producir de 8 a 14 aviones. Los primeros nodos para su montaje deberían ir a la planta en la segunda mitad de este año. El primer contrato para el suministro de estas máquinas universales se concluyó en 2008. Luego, el Ministerio de Defensa acordó la adquisición de 32 bombarderos. En 2012 se firmó un acuerdo más amplio: según este documento, el departamento militar recibió otros 92 aviones. Todos los Su-34 bajo el nuevo contrato se modernizarán como parte del programa de desarrollo de Sych. Como informó anteriormente Izvestia, la modernización incluye la actualización de la aviónica, la instalación de armas de alta precisión y un conjunto de varios contenedores de reconocimiento suspendidos. La versión avanzada se designaba previamente como Su-34M o Su-34 NVO. En diciembre del año pasado, el Director General de UAC, Yuri Slyusar, dijo que la máquina duplicará la capacidad de combate de la modificación básica actualmente disponible. Debido al largo ciclo de creación de aviones, desde la compra de componentes hasta la entrega de un vehículo de combate terminado al cliente, el Ministerio de Defensa permitió a Sukhoi comenzar los preparativos para su producción en serie antes de la firma oficial del contrato estatal. «Sych» ("Búho") Para equipar el bombardero actualizado, como parte del trabajo de desarrollo de Sych, se están desarrollando tres contenedores colgantes reemplazables con equipos de reconocimiento. Superan significativamente las capacidades de los equipos integrados y deberían dar al avión una capacidad cualitativamente nueva para detectar objetivos. Una variante del contenedor con la designación UKR-RT está destinada a reconocimiento electrónico, UKR-OE para optoelectrónica y UKR-RL para radar. Todos usan un solo bus de datos para interactuar con la aeronave. El equipo suspendido le dará al Su-34 la capacidad de identificar el trabajo de radares y estaciones de radio a lo largo de cientos de kilómetros, así como determinar sus coordenadas. Con el contenedor UKR-RL, el bombardero podrá "ver" en cualquier momento del día, incluso a través de densas nubes. El Su-34 está reemplazando al bombardero Su-24, que no podía luchar contra los combatientes, dijo el ex comandante de la 4ª Fuerza Aérea del Ejército y Héroe de Defensa Aérea de Rusia, Valery Gorbenko. "Este es un avión de nueva generación que puede llevar a cabo tareas de combate y bombardeo", dijo un experto a Izvestia. - En la época soviética, teníamos aviones cazabombardero, pero en la década de 1990 fue destruido. Su-34 con un nuevo sistema de aviónica, avistamiento y navegación cierra el nicho de los bombarderos medianos. Más grande que el Su-34, las máquinas ya pertenecen a la aviación estratégica. El avión se mostró perfectamente en Siria, puede funcionar a la vanguardia, tiene un buen alcance y es capaz de repostar en el aire. Técnica muy prometedora. Es genial que se pongan en servicio dos regimientos de choque más poderosos. Bombardero universal El bombardero Su-34 está diseñado para atacar armas guiadas y no guiadas contra objetivos enemigos terrestres y marítimos. Pero su pasado de combate también permite que el avión realice combates aéreos. En el Sukhoi, cuando se usaba en Siria, en algunos casos colgaban no solo misiles aire-aire de corto alcance, sino también R-27 de largo alcance capaces de derribar aviones enemigos a una distancia de 60 km. Tal vez pueda llevar la munición supersónica antitanque Mosquito. Para atravesar los sistemas de defensa aérea, el bombardero está equipado con el poderoso sistema de guerra electrónica aerotransportada Khibiny. Con su ayuda, puede neutralizar los radares enemigos y cubrirse no solo a sí mismo, sino también a otros aviones que vuelan cerca. En 2008-2020, el Ministerio de Defensa amplió su arsenal con más de 120 Su-34 en serie. Después de la ejecución del nuevo contrato, el número de maquinas llegará a 200. Aparentemente, el último bombardero de primera línea Su-34, construido bajo un contrato en 2012 para 92 aviones de este tipo por la Planta de Aviación Novosibirsk que lleva el nombre de V.P. Chkalova (PJSC "Compañía" Sukhoi "). Novosibirsk, mayo de 2020 (c) VVN / russianplanes.net (https://russianplanes.net/images/to268000/267047.jpg) Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: torrestucar en 11 Junio 2020, 00:49:09 https://www.ruaviation.com/news/2020/6/8/15124/
El Ministerio de Defensa de Rusia firmó un contrato para 20 bombarderos de primera línea Su-34 Russian Aviaton »lunes 8 de junio de 2020 19:03 MSK Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 08 Julio 2020, 17:25:52 El Grupo "Caballeros de Rusia" del 237 TsPAP se repone con otros 4 Su-35
Ahora el Grupo cuenta con 8 Su-35 y 8 Su-30SM. Queda por saber si esta sera su composicion definitiva o recibira mas Su-35S, a cambio de enviar varios SU-30SM como dobles a un regimiento de Su-35S (Besovets ??) EL total de Su-35S desplegados es de 92 aparatos, restando solo 6 para completar el contrato de 50 aparatos firmado en diciembre de 2015 https://bmpd.livejournal.com/4081251.html (https://imgprx.livejournal.net/2a7699bad71443412b245e94ae4ef00231cfbac5/x2S4dwkjjsYeuETjmnrJGseO8X-b1wEQ80d4zLqm42tEAqiglMqnofiEvSxUR0akC8sneyMgaGwiPtnWGM7LIIGziTHh9qCzPrZ3Mk5Np3sROqhhpJRBZmXVpi7DOz-0) https://iz.ru/1030814/anton-lavrov-roman-kretcul/est-tolko-mig-31-tikhii-okean-zakroet-eskadrilia-perekhvatchikov?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Un escuadrón adicional de interceptores pesados MiG-31 se desplegará en Kamchatka. Seran recibidos en el regimiento mixto de aviación naval de la Flota del Pacífico. Con armas modernas, estos vehículos podrán interceptar misiles de crucero e hipersónicos, así como drones. Un aumento en el número de escuadrones de combate MiG-31 puede indicar planes para revivir el 865º IAP en Kamchatka. Luchadores de Kamchatka Los escuadrones de combate MiG-31, que ahora forman parte del 317º regimiento de aire mixto de la Flota del Pacífico, eran anteriormente un 865º regimiento de aviación de combate (IAP) independiente con una historia rica y compleja. La fecha oficial de formación de la unidad es el 15 de mayo de 1939, cuando se formó el XX Regimiento de Aviación de Asalto. Pero los expertos creen que su historia comenzó en mayo de 1918, cuando se formó un escuadrón de reconocimiento separado de los restos de las unidades aéreas del Ejército Imperial Ruso en Moscú. Durante la Gran Guerra Patria, el regimiento fue renombrado varias veces, pero siempre permaneció en el Lejano Oriente. En octubre de 1944, se convirtió en el asalto número 410 y fue trasladado de Primorye al campo de aviación de Yelizovo. La unidad logró participar en las hostilidades contra Japón en agosto-septiembre de 1945, apoyando a las fuerzas de asalto anfibio en las islas Shumshu y Paramushir. En el mismo año, se transformó en la 410ª IAP. En 1958, el 410º IAP se disolvió, pero nueve años más tarde sus regalías se transfirieron al 865º IAP ubicado en Kamchatka, que se convirtió en el cesionario de la unidad, que tenía raíces en la Rusia zarista. En 1985, los pilotos del regimiento comenzaron a capacitarse en los últimos interceptores MiG-31. Parte transferida completamente a tales máquinas en 1989. En 2009, los aviones del regimiento fueron transferidos a la base aérea 7060 de la aviación naval de la Flota del Pacífico y comenzaron a ser reemplazados por el MiG-31BM mejorado. Posteriormente, la base se transformó en el 317º regimiento de aire mixto de la Flota del Pacífico. Además de los aviones de combate, incluye aviones antisubmarinos IL-38 y helicópteros Ka-27, transporte y combate Ka-29, los drones Outpost y Orlan-10. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 27 Agosto 2020, 19:27:46 Nuevos contratos
https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/08/25/837739-minfin-roskosmos?fbclid=IwAR1wRj83P7hMPQkB1TB26OALx0vCmO6ah71M2zHRFQgUoRQ2-cgMfaNlyfY https://bmpd.livejournal.com/4124973.html https://vk.com/rus_army_today?w=wall-102718758_28636 En el foro Ejército-2020 en Kubinka, se firmaron contratos y adiciones a contratos previamente concluidos con el Ministerio de Defensa para el suministro de equipo militar por valor de 1,16 billones de rublos, dijo el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko. Según Vedomosti, entre ellos se encuentran los contratos para: - 30 cazas Su-35S - 21 cazas Su-30SM2 - 24 bombarderos Su-34 - 25 aviones de entrenamiento Yak-130 - 20 DA-42T - 14 aviones de transporte militar Il-76MD-90A - 2 aviones Il-112V para las Fuerzas Aeroespaciales. Además, se firmaron contratos para ocho corbetas del proyecto 20380, dos corbetas del proyecto 20385, dos fragatas del proyecto 22350, un submarino diesel de los proyectos 636 y 677 cada uno, un acuerdo adicional al contrato para la reparación y modernización del crucero Admiral Nakhimov y submarinos nucleares del proyecto 971, modernización Tanques T-80BV hasta el nivel T-80BVM, compra de BMP-3, etc. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 08 Septiembre 2020, 18:26:57 Ademas de los conttratos firmados en el foro Armiya-2020 el Ministerio de defensa tambien ha ordenado dos helicopteros Mi-38 en version VIP:
Citar https://russianhelicopters.aero/media/mi_38_mo_rf El holding Russian Helicopters ha firmado un contrato con el Ministerio de Defensa de RF para el suministro de dos helicópteros Mi-38 con cabina de alto confort. La ceremonia de firma se llevó a cabo en el Foro Técnico-Militar Internacional Army-2020 en el Patriot Park cerca de Moscú. Ultimas entregas de aeronaves: La base de Gissar-Ayni en Tadyikistan recibe 2 nuevos Mi-8MTV-5 Citar https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12312904@egNews Dos nuevos helicópteros de transporte y combate Mi-8 MTV5-1 entraron en servicio con el grupo de aviación de la 201a base militar rusa. Ya se ha instalado un complejo de defensa a bordo a bordo del avión de ala giratoria. Además, la cabina está equipada con equipos de iluminación adaptados para el uso de gafas de visión nocturna, lo que permite volar en la oscuridad a altitudes bajas y extremadamente bajas, así como despegar y aterrizar en sitios no señalizados. Las tripulaciones de Mi-8 ya han recibido entrenamiento teórico y práctico en el centro de entrenamiento de combate y reentrenamiento del personal de vuelo de la aviación del ejército en la región de Tver. Los nuevos helicópteros reemplazaron los modelos más obsoletos en servicio con la base militar, aumentando así las capacidades de combate del complejo ruso. La 201a base militar estacionada en Tayikistán es la instalación militar más grande de Rusia fuera de sus fronteras. Ubicado en dos ciudades: Dushanbe y Bokhtar. Según el acuerdo firmado en octubre de 2012, la conexión será en Tayikistán hasta 2042. (https://function.mil.ru/images/upload/2019/cfvjktmcvo-1200%20%285%29.jpeg) Dos nuevos helicópteros Mi-8MTV-5 entraron en servicio con la base militar rusa de Kant en Kirguistán Citar https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12300645@egNews Dos helicópteros de transporte y combate Mi-8MTV5-1 entraron en servicio en la base militar rusa en la República Kirguisa. Los helicópteros volaron desde la región de Chelyabinsk, cubriendo más de 2000 km con dos repostajes en la región de Omsk y la República de Kazajstán. Como se informó anteriormente, los helicópteros están equipados con un sistema de defensa aerotransportada, la cabina está equipada con equipos de iluminación adaptados para el uso de gafas de visión nocturna, lo que les permite volar de noche en altitudes bajas y extremadamente bajas, así como despegar y aterrizar en sitios no señalizados. Los pilotos del enlace de helicópteros Mi-8 recibieron capacitación teórica y práctica en el centro para entrenamiento de combate y reciclaje del personal de vuelo de la aviación del ejército en la región de Tver. Se entregaron los ultimos 5 Mi-8MTV-5 del contrato de largo plazo para 140 helicopteros firmado en 2011 con KVZ En total desde 2009 la VKS ha recibido 164 Mi-8MTV-5 y la Armada otros 5 Citar En el marco del Día Único de Aceptación de Productos Militares, la Planta de Helicópteros de Kazan del holding Russian Helicopters (parte de la Corporación Estatal Rostec) entregó al Ministerio de Defensa ruso cinco helicópteros de transporte militar Mi-8MTV-5-1. Este es el último lote de helicópteros entregados bajo un contrato de 2011 con el Ministerio de Defensa. El servicio de prensa del holding informa. "Las máquinas están equipadas con modernos equipos de protección UV-26M de fabricación nacional. El fuselaje del helicóptero ha sido adaptado para la instalación del sistema de guerra electrónica L-370". Nuevos Mi-8AMTSh "Terminator" entraron en servicio con la aviación del ejército del Distrito Militar Sur en Crimea y Kuban (Regimientos de Dzhankoy y Konerovsk) https://function.mil.ru/news_page/co...2301756@egNews Entregados dos nuevos helicopteros Mi-28UB al regimiento de aviación ZVO (Pushkin) https://youtu.be/iRs7E2M8Dlo El Regimiento 712º IAP en el Territorio de Krasnoyarsk recibió cinco interceptores de caza supersónicos MiG-31BM después de ser modernizados y reparados. https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12305534@egNews Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 06 Octubre 2020, 05:01:58 Infografia sobre el 11º Ejercito VVS i PVO
(pinchar para ampliar) (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2020/09/1543297_4d05c6dde57c9ae1f0188feb3665c48b.jpg) (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2020/09/1543297_4d05c6dde57c9ae1f0188feb3665c48b.jpg) (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2020/09/1543299_89a263bab1bc678952cf363c0e3fb5db.jpg) (https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2020/09/1543299_89a263bab1bc678952cf363c0e3fb5db.jpg) Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 03 Diciembre 2020, 19:03:41 Se crean dos unidades mas en la VTA (aviacion de transporte militar)
-Regimiento 81º VTAP con dos escuadrones de Il-76 y uno de An-2 -Escuadron Compuesto de Aviacion con An-26 . Mi-8 y UAV Orlan en el aerodromo del cosmodromo de Plesetsk El 1 de diciemnre, el comando VTA completó la formación de dos nuevas unidades de aviación para el nuevo año académico https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12327890@egNews El comando de la aviación de transporte militar completó la formación de dos nuevas unidades de aviación para el nuevo año académico. Hoy, el regimiento formado, que incluía aviones Il-76md, ha comenzado a realizar las tareas según lo previsto. Su base está determinada por el aeródromo de Ivanovo-Severny Además, se formó un escuadrón de aviación mixta en el aeródromo de Plesetsk. El comandante del regimiento de aviación de transporte militar de Seshchinsky, el coronel Yuri Korobetsky, informó al liderazgo superior sobre la finalización de la formación del escuadrón de aviación mixta. Constaba de un avión An-26, helicópteros Mi-8 y una unidad de aviación no tripulada (UAV "Orlan"). Vale la pena señalar que la unidad UAV se incluyó por primera vez en la aviación de transporte militar y llevará a cabo tareas para garantizar el lanzamiento de misiles desde el cosmódromo de Plesetsk. La 81º Regimiento de Aviación de Transporte Militar fue restaurada en Ivanovo https://bmpd.livejournal.com/4202016.html Como se informó, en el aeropuerto de Ivanovo Severniy 1 de diciembre de 2020 llevó a cabo una ceremonia con motivo de la formación en el Transporte Militar de Aviación VKS Rusia 81 ° regimiento de la aviación de transporte militar. El regimientorecibe ahora, como se informó, "dos docenas de aviones Il-76 y An-2", pero está previsto como el regimiento de instrucción principal para equipar el avión de transporte militar modernizado Il-76MD-M (la ceremonia también se mencionó la introducción en sus brazos nuevo avión de transporte militar Il-76MD-90A), y fue incluido en la 12º División de Aviación de Transporte Militar con base en Tver (Migalovo) (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8566815/8566815_original.jpg) En una ceremonia que marcó la formación del 81º Regimiento de Aviación de Transporte Militar como parte de la Aviación de Transporte Militar de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. Ivanovo-Severnoe, 01.12.2020 (c) Alexey Voevoda / VKontakte El teniente coronel Vladislav Zaikovsky fue nombrado comandante del nuevo 81º regimiento de aviación de transporte militar. El 610 ° Centro para el uso de combate y la reentrenamiento del personal de vuelo de la aviación de transporte militar, que lleva el nombre del mariscal del aire NS Skripko, también se despliega en el aeródromo de Ivanovo-Severny. El 81º regimiento de aviación de transporte militar se formó por primera vez como parte de la Fuerza Aérea de la URSS en 1970 como un regimiento de aviones de transporte militar pesado An-22 "Antey", también con base en el aeródromo de Ivanovo-Severnoye. En 1998 se disolvió el regimiento. Como ya se informó en nuestro blog, hasta la fecha, en la base técnica de PJSC "Aviation Complex im. SV Ilyushin" en Zhukovsky, cuatro aviones de transporte militar Il-76MD se modernizaron al nivel de Il-76MD-M, de los cuales, según a los datos conocidos, los dos primeros lados (puestas en servicio en 2016 y 2018) se utilizan para probar en Zhukovsky, y los otros dos en a principios de 2019, que fueron trasladados al Centro de 610º para uso de combate y reciclaje del personal de vuelo de la Aviación de transporte militar en Ivanovo. Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa ruso planea actualizar 41 aviones de transporte de combate de combate Il-76MD al nivel de Il-76MD-M. Se realizarán trabajos de modernización en serie en plantas de reparación de aeronaves o bases aéreas técnicas de la Aviacion de Transporte Miilitar https://youtu.be/Z0QHcSsCgaI https://youtu.be/Uya-IHBYFjw http://aviapressphoto.com/11517/ LA PRIMERA UNIDAD DE UAV EN LA VTA CREADA EN KOSMODROMO DE PLESETSK https://www.aviaport.ru/digest/2020/12/01/660403.html Un escuadrón mixto de aviación de transporte militar de aviones An-26, helicópteros Mi-8 y vehículos aéreos no tripulados (UAV) Orlan se ha formado en el aeródromo del cosmódromo de Plesetsk, dijo el Ministerio de Defensa. "Se ha formado un escuadrón de aviación mixta en el aeródromo de Plesetsk. Incluye aviones An-26, helicópteros Mi-8 y una unidad de aviación no tripulada (drones Orlan)", informa el Ministerio de Defensa. El Ministerio de Defensa agregó que la unidad UAV fue incluida por primera vez en la aviación de transporte militar y "llevará a cabo tareas para asegurar el lanzamiento de cohetes espaciales desde el cosmódromo de Plesetsk". Desde el cosmódromo militar Plesetsk, se llevan a cabo tanto cohetes espaciales como lanzamientos de prueba de misiles balísticos. En particular, el segundo lanzamiento del cohete de transporte pesado Angara está previsto desde Plesetsk en un futuro próximo. Anteriormente, el segundo lanzamiento de prueba del vehículo de lanzamiento de clase pesada Angara-A5 desde el cosmódromo de Plesetsk en la región de Arkhangelsk se pospuso del 28 de noviembre durante varios días por razones técnicas. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 18 Diciembre 2020, 18:07:32 El Ministerio de Defensa ruso firmó un contrato para la compra de diez aviones cisterna Il-78M-90A
https://bmpd.livejournal.com/4213311.html Como informó el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia el 18 de diciembre de 2020, el Viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexei Krivoruchko, visitó la empresa de construcción de aviones Aviastar-SP JSC de Ulyanovsk, donde en un ambiente solemne firmó un contrato estatal para la fabricación y suministro de diez prometedores aviones cisterna Il-78M-90A para las necesidades del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8612996/8612996_original.jpg) El primer prototipo del avión cisterna Il-78M-90A (número de registro RF-78741, número de serie 0201) (c) United Aircraft Corporation PJSC “La planta está entrando en una producción en serie rítmica. La empresa recibe pedidos a largo plazo, lo que fortalecerá aún más la situación financiera y económica de la empresa y proporcionará empleos adicionales para la región de Ulyanovsk ”, dijo el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko. Además, durante su visita a la planta de Ulyanovsk, el Viceministro de Defensa monitoreó la producción del avión de transporte militar Il-76MD-90A, que por primera vez se ensambla utilizando una tecnología apilada en una nueva línea de producción. El nuevo petrolero fue creado sobre la base del avión de transporte militar Il-76MD-90A. El avión mejorado está equipado con cuatro motores PS-90A-76 de nueva generación. En la estación de repostaje, el complejo de vuelo y navegación se ha actualizado por completo y se ha implementado una "cabina de cristal", que reduce la carga de trabajo de la tripulación y aumenta la seguridad del vuelo. A su vez, PJSC United Aircraft Corporation (UAC) informó que la planta de Ulyanovsk Aviastar-SP, que forma parte de la división de aviación de transporte de PJSC UAC de la State Corporation Rostec, iniciará la ejecución del contrato para la producción y suministro de 10 Il- 78M-90A para las necesidades del Ministerio de Defensa de RF. El contrato se firmó durante el viaje de trabajo del viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, a la empresa. Por parte de la UAC, el documento fue firmado por Sergei Yarkovoy, primer subdirector general de PJSC UAC, director general de PJSC Il. Por parte de bmpd, nos gustaría recordar que hasta la fecha, en JSC Aviastar-SP en Ulyanovsk, solo un prototipo del avión cisterna Il-78M-90A (número de serie 0201, número de registro RF-78741) desarrollado por PJSC Il sobre la base de los militares -avión de transporte Il-76MD-90A. Se desinfló en Aviastar-SP JSC el 29 de noviembre de 2017 y realizó su primer vuelo el 19 de enero de 2018, y hasta el 25 de enero de 2018 realizó tres vuelos de prueba (mientras que el vuelo del 25 de enero fue declarado oficialmente el "primero"). Después de eso, el avión no despegó durante 11 meses, estando en modificaciones y pruebas en tierra de los sistemas, y solo el 27 de diciembre de 2018 realizó su cuarto vuelo de prueba, acreditado oficialmente como el primero bajo el programa de prueba de vuelo de fábrica. En 2019, se anunció que se planea completar las pruebas estatales del Il-78M-90A en 2021. La construcción y prueba del primer modelo de vuelo prototipo del avión Il-78M-90A se lleva a cabo bajo un contrato con el Ministerio de Defensa ruso para el desarrollo de un futuro avión cisterna basado en el avión de transporte militar Il-76MD-90A como parte del proyecto OKR "Creación de un avión de transporte militar pesado Il-76MD-90A y un avión cisterna prometedor basado en él". Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 22 Diciembre 2020, 23:42:02 La Flota del Norte recibió el estatus de Distrito Militar
https://bmpd.livejournal.com/4217400.html El 21 de diciembre de 2020, el presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, firmó el Decreto No. 803 "Sobre la Flota del Norte", que instruye, a partir del 1 de enero de 2021, "considerar a la Flota del Norte como una asociación territorial estratégica interespecífica de las Fuerzas Armadas de Rusia que desempeñan la tarea de un distrito militar". (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8621770/8621770_original.jpg) Por el lado bmpd, señalaremos que, de esta manera, la Flota del Norte se convierte en el quinto distrito militar de la Federación de Rusia, junto con los distritos militares Occidental, Central, Sur y Oriental que existen desde 2010. La Flota del Norte territorialmente como distrito militar cubre la República de Komi, las regiones de Arkhangelsk y Murmansk, así como el Distrito Autónomo de Nenets. Desde el 1 de diciembre de 2014, la Flota del Norte ha sido el Comando Estratégico Conjunto, desempeñando las funciones de una asociación estratégica interespecífica, de facto un distrito militar. Así, el actual decreto del presidente de Rusia establece legalmente este estatus del distrito militar. (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8621990/8621990_original.jpg) Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: torrestucar en 05 Febrero 2021, 03:06:29 De acuerdo con el plan de re-equipamiento de las tropas del Distrito Militar Sur (YuVO), un helicóptero de búsqueda y rescate Ka-27PS ingresó al regimiento de aviación del 4 ° Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea, con base en el Territorio de Krasnodar. (supongo será el numeral 80 de la 2° foto) * * * (https://function.mil.ru/files/morf/southmd_news_feb_4_3.jpg) (https://sdelanounas.ru/i/a/3/v/a3ViYW4yNC50di93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyMS8wMi9JTUdfMDc1MC01NTAxLmpwZz9fX2lkPTEzOTI2Mg==.jpg) Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 13 Julio 2021, 19:08:27 https://anna-news.info/plany-perevooruzheniya-aviadivizii-tsvo/
Planes para el rearme del Distrito Militar Central La 21º división de aviación mixta del Distrito Militar Central, estacionada en los Territorios de Perm y Krasnoyarsk, así como en la Región de Chelyabinsk, recibirá Su-34NVO, MiG-31BM modernizados y Su-34M actualizados. Así lo anunció el martes 13 de julio de 2021 el diario Izvestia en el artículo (http://'https://translate.google.com/website?sl=ru&tl=es&ajax=1&elem=1&se=1&u=https://iz.ru/1192080/roman-kretcul-anna-cherepanova/vse-v-sad-kinzhalnaia-diviziia-poluchit-noveishie-samolety') “Todos en el SAD: la división“ daga ”recibirá el último avión”, citando información de sus fuentes en el departamento militar ruso. La división será reequipada con "Kinzhal". Los últimos cazabombarderos y cazas interceptores de gran altitud modernizados irán a la 21ª división aérea mixta del Distrito Militar Central. Uno de los regimientos de la formación adoptará los bombarderos Su-34 NVO modernizados. Y en el futuro, esta unidad militar cambiará al último Su-34M. Al mismo tiempo, dos regimientos de cazas serán completamente reequipados con los interceptores supersónicos MiG-31BM actualizados ”, dijo el periódico. (https://anna-news.info/wp-content/uploads/2021/07/13/0900/Su-34.jpg) Estamos hablando del rearme, con base en el aeródromo de Shagol en la región de Chelyabinsk, el 2º Regimiento de Aviación Mixta de Guardias de Orsha Bandera Roja, Orden de Suvorov grado III , para los modernizados Su-34NVO y Su-34M. Actualmente, el regimiento está armado con aviones de reconocimiento Su-24MR y bombarderos de primera línea Su-34. En junio pasado, el servicio de prensa del Distrito Militar Central anunció que para fin de año el regimiento recibirá ocho Su-34 modernizados, designados como Su-34NVO en el diario Izvestia. (https://anna-news.info/wp-content/uploads/2021/07/13/0900/MiG-31.jpg) El 764 ° Regimiento de Aviación de Combate, estacionado en el aeródromo de Bolshoye Savino en Perm, así como el 712 ° Regimiento de Aviación de Combate de la Guardia de la Orden Chernivtsi de Kutuzov , estacionado en el aeródromo de Kansk en el Territorio de Krasnoyarsk, que están armados con cazas MiG-31, serán completamente reequipado para la renovación MiG-31BM. Además, según la información expresada por el comandante del Distrito Militar Central, coronel general Alexander Lapin, el regimiento en Kansk también recibirá aviones MiG-31K, que son portadores del sistema de misiles hipersónicos Kinzhal. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 15 Julio 2021, 18:26:23 Mas planes de suministro:
https://vk.com/milinfolive?w=wall-123538639_1922116 A partir de 2022, el Ministerio de Defensa recibirá 12 cazas Su-57 por año A partir de 2022, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia debería recibir 12 de los mas modernos cazas Su-57 al año, dijo el director general de United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, en una reunión con el presidente ruso Vladimir Putin. “Nuestra tarea, junto con la cooperación, es alcanzar el nivel de doce coches al año. En total, hemos firmado un contrato con el Ministerio de Defensa por 76 vehículos de este tipo ”, dijo el titular de la UAC. Slyusar recordó que el primer Su-57 de serie se entregó en diciembre del año pasado. La entrega de cuatro de estas máquinas está prevista para este año. (https://sun9-62.userapi.com/impg/mzrX5QrUGg-SorXnr29CCT3kYOd0v-56GLzF_g/2dv3kjmoQs4.jpg?size=1400x947&quality=96&sign=b757fa58c395c18c7cc654c9dbb759b8&type=album) https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0706/102063450/detail.shtml Se producirán hasta 200 aviones Il-112V en Rusia para el Ministerio de Defensa y otros clientes TSAMTO, 6 de julio. El Ministerio de Defensa ruso y otros clientes estatales recibirán hasta 200 nuevos aviones de transporte militar Il-112V. Según RIA Novosti, el viceprimer ministro Yuri Borisov dijo a los periodistas sobre esto después de una reunión en la Compañía de Fabricación de Aeronaves de Voronezh. “Durante los últimos tres años hemos estado luchando contra el Il-112. La situación está mejorando. El coche, en principio, resulta bastante bueno ”, dijo Yuri Borisov en una reunión en VASO, el fabricante de estas máquinas. Señaló que la planta en el tercer plano debe mostrar el logro de las características especificadas, pero por ahora "no ha cumplido con sus obligaciones con el Ministerio de Defensa en este sentido". "Hasta que confirme las características de rendimiento del Il-112, no tiene sentido hablar de contratos en serie", agregó Yuri Borisov. Después del lanzamiento del avión a la producción en serie, según el vicepresidente del gobierno, la empresa "recibirá pedidos para el Il-112V a largo plazo". “En general, está previsto producir hasta 200 unidades. de estos aviones. Muy buena carga de trabajo y perspectivas ”, dijo el viceprimer ministro. La producción en serie, dijo, está programada para comenzar en 2023, señala la agencia. “Las tropas están esperando el Il-112V. La demanda total de aviones Il-112V en la aviación estatal rusa es de hasta 200 unidades. teniendo en cuenta el retiro de la flota envejecida de automóviles "Antonov". Rosgvardia, el Servicio Federal de Seguridad de Rusia y el Ministerio de Emergencias de Rusia pueden actuar como clientes estatales adicionales para estos aviones ”, cita RIA Novosti al Viceprimer Ministro. "Seguramente la máquina tendrá perspectivas de exportación, porque un grupo de tales máquinas tiene ahora una gran demanda", afirmó Yuri Borisov. Como recuerda la agencia, a fines de mayo, el presidente ruso Vladimir Putin anunció que se están completando las pruebas estatales del avión de transporte ligero Il-112V, y este año se planea entregar dos de esos aviones a las tropas. En marzo, el director gerente de PJSC "Il" Sergei Yarkovoy informó que estaban en marcha los preparativos para la producción en serie de hasta 12 aviones por año. El avión de transporte militar ligero Il-112V está diseñado para el transporte y aterrizaje aéreo de personal, armas, equipo militar ligero y otra carga con un peso máximo de 5 toneladas. El Il-112V reemplazará a los aviones An-26 que están agotando su vida útil. La velocidad de crucero del Il-112V es de 470 km / h, el rango de vuelo con carga máxima es de 1.2 mil km. Prueba de vuelo hoy, 15 de julio de 2021 https:https://sun9-78.userapi.com/impg/op781mtm8zA5bKH1iKVcwMjMKZfNOPMCpcA9Wg/vEIsRSByXuw.jpg? (http://https:https://sun9-78.userapi.com/impg/op781mtm8zA5bKH1iKVcwMjMKZfNOPMCpcA9Wg/vEIsRSByXuw.jpg?) (https://sun9-78.userapi.com/impg/op781mtm8zA5bKH1iKVcwMjMKZfNOPMCpcA9Wg/vEIsRSByXuw.jpg?size=960x640&quality=96&sign=a489dfde195623d38fd98f37183713ef&type=album) Por lo tanto segun esto se produciran los 76 Su-57 en los siguientes plazos: 2021:4 2022 al 2027: 12 al año durante 6 años = 72 maquinas en cuanto al Il-112V - 2 primeros ejemplares para prueba / prototipos se entregaran este año - 2 primeros ejemplares de preserie en 2022 - 12 ejemplares de serie desde 2023 Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 25 Agosto 2021, 02:12:48 https://bmpd.livejournal.com/4380952.html
Contratos del Ministerio de Defensa ruso en el foro Army-2021 Según informó la agencia de noticias TASS, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmó más de 40 contratos estatales para el suministro de más de 1.3 mil muestras de armas y equipos por valor de más de 500 mil millones de rublos durante el séptimo Foro Técnico-Militar Internacional "Ejército -2021 ". Así lo afirmó el viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexei Krivoruchko, tras la firma de los contratos el 24 de agosto de 2021. (https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/9146436/9146436_original.jpg) La ceremonia de firma durante el VII Foro Técnico-Militar Internacional Army-2021 por el Viceministro de Defensa de la Federación Rusa Alexei Krivoruchko y el Director Gerente de PJSC Tupolev Vadim Korolyov del contrato estatal para la modernización de los bombarderos estratégicos Tu-95MS de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas al nivel de Tu-95MSM. Kubinka, 24.08.2021 (c) United Aircraft Corporation PJSC Entre los contratos, para la parte aerea: - Contrato con Russian Helicopters JSC para el suministro en 2022-2023 de los primeros 30 helicópteros de combate Ka-52M (a partir de la primera parte del contrato marco para 114 Ka-52M). - Contrato con Tupolev PJSC para la modernización profunda de los portadores de misiles estratégicos Tu-95MS al nivel de Tu-95MSM. - Contratos con JSC "RSK" MIG "para el reequipamiento de un lote de interceptores de caza MiG-31 en la versión MiG-31K del portaaviones del complejo de aviación" Dagger ", y para la reparación y modernización del siguiente lote de interceptores de caza MiG-31 al nivel del MiG-31BM. - Contrato para el suministro de un nuevo lote de misiles hipersónicos del complejo de aviación de Kinzhal (aparentemente, con JSC Scientific and Production Corporation Design Bureau of Mechanical Engineering) - Contrato con JSC "Kronstadt" para el suministro de cinco sistemas aéreos no tripulados "Inokhodets-RU" ("Sirius"). - Contrato con JSC "Ural Civil Aviation Plant" (UZGA) para el suministro de sistemas aéreos no tripulados adicionales "Forpost-R". - Contratos con JSC "Empresa de investigación y producción" Strela "para el suministro de dos complejos tipo helicóptero no tripulados" Plataforma " y complejos no tripulados del tipo de helicópteros "Termit". - Un contrato con UEC para el suministro de ocho motores NK-32 adicionales de la segunda serie para bombarderos estratégicos Tu-160M hasta 2024. Título: Re:ГOЗ 2025:Programa de rearme VVS y MA-VMF/Registro aviones/ORBAT Publicado por: Aleksei Stajanov en 21 Enero 2022, 06:33:27 https://www.aex.ru/news/2022/1/20/240560/
20 de enero de 2022, AviaStat.ru – La planta de aviación de Irkutsk produjo por primera vez cuatro cazas Su-30SM2 de dos asientos multifuncionales supermaniobrables modernizados a Rusia Sergey Shoigu, Alexander Veprev, director general de la planta de aviación de Irkutsk de PJSC Irkut Corporation - Director General Adjunto de PJSC Irkut Corporation, informa TASS. “En 2021, la Planta de Aviación de Irkutsk fabricó por primera vez cuatro cazas Su-30SM2 de dos asientos multifuncionales súper maniobrables modernizados en interés de la aviación naval de la Armada”, dijo Veprev durante un solo día de aceptación de productos militares. que se llevó a cabo el 20 de enero en el Centro de Control de Defensa Nacional de Rusia. El jefe de la planta de aviones precisó que como parte de la modernización del avión Su-30SM2, el equipo importado fue reemplazado por análogos nacionales. El caza recibió características de rendimiento mejoradas del complejo de observación y navegación óptico-electrónico, el complejo de contramedidas electrónicas, el sistema de control de radar, lo que garantiza un aumento en el rango de detección de objetivos aéreos. Además, la gama de armas guiadas aire-aire y aire-superficie usadas contra objetivos aéreos, terrestres, incluidos objetivos de radar y marítimos, se ha ampliado con un aumento en el alcance de su aplicación. "El reequipamiento de un regimiento de aviación de asalto naval separado de aviones Su-24M a aviones Su-30SM2 aumentará su potencial de combate en 1,5 veces", enfatizó Veprev. (https://b.radikal.ru/b32/2201/f4/8554e171934a.png) https://tvzvezda.ru/news/2022120832-OAQYe.html Los Su-30SM2 con números de cola Nº80 y Nº81 están listos para ser transferidos desde la Planta de Aviación de Irkut Podemos suponer que los otros dos son el Nº78 y el Nº79 y así completar el escuadrón Su-30SM de la Flota Báltica (anteriores números 70 a 77) Entonces, el total de Su-30SM entregado a las Fuerzas Armadas rusas alcanza las máquinas 118 (una se perdió en Siria) PD: Las diferencias externas entre el Su-30SM2 y el Su-30SM son: la presencia de una antena agrandada debajo de la cabina la presencia de dispositivos para emitir interferencia pasiva en la parte inferior (similar al Su-35S) en el contenedor de paracaídas de arrastre. Y hay dos antenas en el fondo del contenedor del paracaídas de frenado (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108364d1642729313-vyayvayv.jpg/). (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108365d1642729313-chsss.jpg/) (http://forums.airforce.ru/attachments/matchast/108366d1642730022-2222.jpg/) |